Archiv do 17.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 12:21:57         Alf: překvapivě největší místní fotiči raději vyrazili autem honit polské sergeje.. Tak uvedu snad že to autem nebylo, ale sergeje jezdili jedna báseň, a taktéž bobiny, šestikoláci , čmeláci a TEM2 Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 12:50:02         Aha,takže vrtulníkem!PaV tvrdil že nebo že by... ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 14:39:33         Ad aa: Pokud se týká o Sněžník, nevím v jaké jiné časové poloze by měl jet. Jednak je problem se dostat z Pardubic mezi rychlíkama a pak aby se stihnul přestup v Hanušovicích na vlak do Jeseníku. A že s tím jezdilo v zimě málo lídí? Proč asi když nebyl sníh, že. A jestli jste jel v létě, tak je tento vlak využíván hojně kolaři. Takže bych to jako tragický vlak neviděl. A naopak s ním jezdí někteří kolaři opakovaně. Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 9-2006 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 14:43:05         Dnes jezdí na 026 souprava ve složení 751.038+ 236 + 814.024 Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 15:00:47         na jakým vlaku ? Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 15:06:59         nepřijede to do Meziměstí v 18:30 , protože ve 13:48 v Broumově byl 810.563-7 místo nějaký regionovy. -aa- Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 15:50:04       Bubu: Letošní JŘ řešit nebudu, to už nemá cenu. Pro příští rok ráno vlak 1909 - Pce-ÚO klidně beze změny, z UO odj. 7:40 (od 865) - Letohrad 7:55 (15056 v So variantní trasa Letohrad 7:35 - Lanšperk 7:44 - křižuje 1909 - dále třeba v trase nebo jak je libo)- 7:57 - Jablonné 8:08 - Mladkov 8:18 - Lichkov 8:22 - 8:23 - Dolní Lipka 8:28 - 8:29 - Č.Potok 8:38 - Hanušovice 8:57. Vlak 20008 by byl jízdou vlaku 1909 rušen, to si myslím lze dovolit. Pokud ne, pak lze vytvořit variantní víkendové trasy vlaků 20054, 20008 a 20064 tak, aby vlaky 1909 a 20008 křižovaly v Lichkově. 20054 Štíty 7:39 - Králíky 8:03 20008 Králíky 8:07 - D.Lipka 8:12 - 8:13 - Lichkov 8:19 20064 Hanušovice 7:41 - D.Lipka 8:10 K 1909 přípojný vlak 20059 by byl v celé trase +5 min. Zkrátka - když se chce, tak to jde.... Odpolední Sněžník neřeším, tam existují jiné možnosti dopravy turistů - mnohé výrazně lepší (Sněžník jede v létě zpět příliš brzo, v zimě to vyhovuje). Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 18:15:31         Tak dneska Jebák / Jeseničák měla 749.240 a R 251 měla 750.333.Ta souprava od R 251 se v Žamberku otáčí a jako Os 15212 jede na Týniště.Takže během výluky máte možnost odfotit klasickou soupravu na Osobáku.Os 15212 z Žamberka jede 16:44.Po naprostou většinu štreky ideálně nasvícená .A pak jezdí plno přetahů 810tek, to ale nevím přesně v kolik, to sem nějak neřešil ... webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 19:44:11         nezlobte se, leč, v našem kraji znám poměry celkem dobře (i když neuznávám názor I LOVE CD, to přiznávám) jsem zaměstnanec ČD, a nezpívám píseň typu koho chleba jídáš, toho píseň zpívej. Jenom vím, že občas nejde vyhovět všem, a i když se sebevíc KCOD snaží, tak prostě vyhovět nejde všem požadavkům.A za ing. Štěpána se postavím, protože je to člověk na svém místě, a rozhodně nepreferuje nepřípoje (můžu bokem potvrdit ohledně připravovaného GVD) nerad byach se pouštěl do nějakých dalších úvah, protože tohle téma sem nepatří Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 500 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 13. srpna 2007 - 20:06:17         Dnes viděno v HK: 749 (240?) jela R 790 754.048 jela 1785 754.051 jela R 791 Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 03:14:19         add Pepa I Můžu mít jen dotaz, kam že to jezdíte, nebo snad lítáte ?? Polsko je jasné, jen přesnější lokalitu, ještě lépe trať?? Díky Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 888 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 08:25:24         Mir: LHS, neboli širokorozchodná trať spojující Katowice s Ukrajinou, teďka jsme byly až na východě v okolí Zawady, a Zamosce, kde je souběh širokorozchodné a normálněrozchodné trati, tak že tam jezděj sergeje po normálním i širokém rozchodě. Ale sou i jiný regiony kam jezdíme na sergeje, třeba okolí Lublina, nebo Siedlic, nebo na severu kolem Stargradu, taktéž kolem Nysy nebo Rybníka se dá něco chytit.... odkaz na www.lhs.pl -aa- Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 08:47:58       Petrjablo: Vidíte to dost zkresleně. Výsledky hovoří za vše. Kde bylo nejvíce stížností na nepřípoje a kde se nejzuřivěji přelepovalo? 021+024 kvůli absolutně zpatlanému Ústí nad Orlicí a Letohradu (takže to do této diskuze trošku patří). Samozřejmě se ani zdaleka neodstranily všechny problémy. Nicméně je nutno poznamenat, že se situace postupně zlepšuje. Ovšem nikoli vinou neskutečného nasazení KCOD Pce. To jenom už druhým rokem napravuje co před časem vlastní neschopností zmršilo. Ovšem říct, že KCOD Pce se řídí požadavky Pardubického kraje, to je opravdu. Takové poměry v Císařství opravdu nepanují. Jinak proti Ing. Štěpánovi nic nemám, hodnotím jenom výsledky jeho práce, resp. práce jeho oddělení. -bb- Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 09:56:50       -aa-: V sousedním KH kraji mají také co dohánět. Ty jejich nedoladěné takty to je něco! Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 12:21:07         Pepa_l: Stránky sou dobré, vypadá to tam krásně.Jen sem se ale chtěl zeptat, jaká je na LHS frekvence provozu? webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 12:43:20         tak já jsem včera nestihl 751.038+ 236 + 814.024 ale v 18:30 přijela do Meziměstí souprava 751.038+ 236 + 714.217 + 3x010 , takže dnes by měla místo 814.024 jezdit 714.217             Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 14:29:34         tak na jebáku dneska 051. Jinak nevím, jestli to sem někdo už nepsal, ale dle dostupných informací by dnes měla jet klasická souprava na os 15212 a os 20018 (obě nasvícené). Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 15:55:59         Petad: Nj, vždycky to jede tak po 1 hodině z každýho směru, tj. jede od Katowic a pak za hodinu jede od Ukrajiny a pořád se to tak opakuje, ale taky to ovlivňuje vzdálenosti vyhýben atd, do toho někde jezděj taky postrky kt. se vracej s tratě, občas do toho taky jezděj ještě pracovní vlaky, a separáty, nebo následy. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 17:13:33         Jj, a zejtra teda E 499.0112 platí? V těch samejch časech co minule? Jinak dneska jelo Pn-ko Česká Třebová - Letohrad mimořádně brzo, už před třetí bylo v Kyšperku a vezlo docela solidní zátěž, hlavně asi šest sypáků s pískem, asi kvůli výluce Letohrad - Žamberk.Jela na tom 163.215 webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 17:17:56         Petad: JJ, zejtra jako normálně a ještě to pojede možná toho 28.srpna Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 23:13:13         ad Pedad: ty sypáky jsou pro Lichkov, zítra 83031 bude pěkně vypakovaná + zátěž Králíky a Č. Potok. Jinak dle dps by měla ta bobča zítra platit ( leč bez záruky)Ověř si to v dopravě 972 254463 Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 23:16:14         ad aa: nezlobte se, ale tohle by asi bylo na širší diskuzi a to této, já se tady rozhodně nechci pouštět Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 8-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 23:22:13         Petrjablo: Díky za upřesnění a za info o E 499 Jinak, zejtra měla začít přestavba Lichkova.Asi se to nedodrží, ale stejně, jak to aktuálně vypadá?Když už se tam vozí i materiál, tak bych usuzoval, že už tomu moc nechybí... webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Mir Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 23:59:43         Pepa I Jasně, LHS je OK. Akorát když jsme tam byli před dvěma lety, tak doprava nebyla nijak zvlášť silná. Ale pravda, souběh široké a normální trati v těch borových lesích na východě je super Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4017 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 01:27:19         Poznáte někdo, kde to jeJinak pivečko Kozel je moc dobrý a servírka Simča je prostě na Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4018 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 01:28:27           Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Petrjablo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 08:02:09         petad: začne se vrtat jen půlka Lichkova (včera tam najela pojízdná betonárna EŽ z řadou 740 v čele) zatím rozhrabou jen sudou skupinu kolejí a od 3. září tam zbyde jen jedna šturcová kolej pro vjezdy os. vlaků a dál už jen díra v zemi. od 30. září se uzavře trať z Jablonného. jinak v první etapě by mělo za vlast padnout ST 1 v Lichkově ( takže konec světelných návěstidel ovládaných pákami) Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 09:39:44         Nj, bohužel devátý div světa padne za vlast, (osmý je obráceně zavěšená mechanická předvěst ve Wolsztyně kt. je zárověň 1. zab.zař. div Wielkopolska) Petad: 20.8.-2.9.2007 výluka sudých kolejí v ŽST Lichkov 3.9.-29.9.2007 výluka všech kolejí v ŽST Lichkov mimo st.koleje č.3 + traťové kolje Lichkov-Dolní Lipka, NAD za vlaky os.dopravy v úseku Lichkov-Dolní Lipka-Štíty (projekt elektrizace) 30.9.-31.10.2007 výluka všech staničních kolejí v ŽST Lichkov, traťové koleje Jablonné nad Orlicí-Lichkov- Dolní Lipka, NAD za vlaky os.dopravy v úseku Jablonné nad Orlicí-Dolní Lipka-Štíty (projekt elektrizace) Jo a krom tohodle, se už mezi Lichhkovem a Miedzylesim vesele betonujou propustky, stavěj sloupy a pokládá nová kolej, ve stanici Miedzylesie chybý půlka kolejiště, a taktéž se tam počítá s novým zab. zař. (Příspěvek byl editován uživatelem pepa_L.) Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 11:48:27         nějké fotky z provozu bardotek na trati 026                             Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 15:26:35         Čouda: Pěkný fotky! Moc! Hm tak dneska ucelenka rajčat přijela do Letohradu až kolem 11:40, důvodem byly problémy trakčáku v Ústí nad Orlicí.Jedinej pořádnej šleh mám ze stanice, jinak sem potom valil tam k Dolní Dobrouči na ten flek, jak to tam fotil minule PaV a samozřejmě hodinu sem se pekl na slunci a pak minutu před bobinou slunce zalezlo za takovej malej mrak a vylezlo zrovna když jel kolem mně poslední vůz.Prostě velevejmrd.A to kdyby to jelo na čas, tak tam byl želpagojidní násvit .   webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 15:43:47         Tak dneska 1. den 333, 5. den 048 a 4. den 061. A protože se mi nepodařil žádnej pořádnej šleh, tak aspoň přidávám pár svých historických cvaků. Kvalita scanu ve fotolabu hrozná, ale některý záběry jsou zajímavý... Data po mě nechtějte, je to focený cca v roce 2003 při nějakých odklonech.             Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 17:05:05         Číča: 12.5.2003 To že Google používá celej svět pro nás nic neznamená! My máme Seznam!!! Reklama od Googlu na tomto DF je Americkej hnus! Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:02:00         2. TD 754 051: na R653 v Jaroměři KO. Odtud přípřež 742 175. Zřejmě přeskok. Zbytek dne 0.162 Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:02:37         no, ještě přidám dnešní odpolední klasiky na osobácích. Os 15212 měla 754.061 a os 20018 749.240     Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 341 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 21:26:41         Na ranním Os 15203 dnes jela 754.061 a na jedné straně už jí někdo oloupil o číslo   Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 22:02:46         Manemb: Poznáte někdo, kde to je Jinak pivečko Kozel je moc dobrý a servírka Simča je prostě na... No sic tam teda koleje nemají, ale je to v Petrovičkách tzv. "chalupa" nebo-li "Chalupa pod Adamem" Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 22:49:29         Pepa I.-co jsi tím chtěl říci?Projekt už je dávno hotov..bez toho jaksi kopat do země nelze..??NAD za vlaky os.dopravy v úseku Jablonné nad Orlicí-Dolní Lipka-Štíty (projekt elektrizace) ..pořádná mašina má kotel a komín.. Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 23:35:15         ad Laseid: To co se dneska na dráze děje je šílený a proto se nemůžeme divit, když nějakej rádoby sběratel provede takovouhle lumpárnu Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1620 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 00:36:47         A pak se divíte,když vás někdo vykope z depa kde se motáte často bez ohlášení všude možně...Tím nemyslím zrovna třeba Letohrad ..platí to všeobecně.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Zeleznicni Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 08:47:22         V utery (14. 8.) jsem si byl osotousit okoli Lichkova a projit si trat na st. hr. Podel trate byly cerstve vykaceny stromy - patrne kvuli dratizaci. Koleje jsou ufikle primo na statni hranici, kde uz polaci napilno pracuji. Na ceskem uzemi t.c. v te oblasti klid. Chtel jsem si prohlednout i byvalou spojku D. Lipka - st. hr., ale u trati vzniklo jakesi (snad vodni) dilo a tak jsem nenasel nic Prikladam par fotek - omlouvte kvalitu, je to foceno z mobilu.           dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.39.163 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:33:49       Kdopak včera fotil u předvěsti v Potštejně dopolední osobák? Sare Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:57:13         dotazek: no zkus hadat - byli jsme tam dva s mrakem to bylo fousovy - stin jel par metru pred masinou, ale vyslo to, uff /// ..::TrainWeb Gallery::.. http://trainweb.cz /// *** Zrychlený vlak náhle stojí,asi tak v půli cesty. Zbývá vzdát čest padlému stroji a zbytek dojít pěšky. *** Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 12:01:33         Dotázek: Potštejn je přeci můj revír dotázek Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.39.163 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 12:30:41       V 11 tam byli nějaký mlaďáci Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 12:47:16         Zeleznicni: Chtel jsem si prohlednout i byvalou spojku D. Lipka - st. hr., ale u trati vzniklo jakesi (snad vodni) dilo a tak jsem nenasel nic To "jakési snad vodní dílo" je suchý poldr pro Lichkov na Lipkovském potoku. Při stavbě bylo využito (zneužito) pešunku vystavěného němci během války. Možná mě "Alf" opraví... (Příspěvek byl editován uživatelem pavelct.) Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 894 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:20:59         Alf: Nj, proč by se nemělo vejukovat až z Jablonýho, a prvý to je oficální vyjádření a zadruhý to zní logicky, že když bude v Lichkově rozkopaný zhlavý u St.2, tak že se tam vlakem jezdit nebude! S tím číslem se vůbec ničemu nedivím, protože šotouši sou všehoschopný národ, zvlášť se ke mě doneslo že v Sobotu při akci se 423.009 jednoho z nich málem přejel motor, aneb co člověk neudělá kvůli dobrýmu záběru. Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:27:51         Alf: Aha po čtvrtým přečtení sem teprve pochopil co se po mě chce, no to že tam je napsaný projekt elektrizace znamená asi to že se na tom bude makat, to neznamená že se bude projektovat. Já sem totam takhle nenapsal, a jestli se to někomu nelíbí tak si tyhle informace budu nechávat jenom pro sebe. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1623 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:38:37         Nono snad se nám páníček nezlobínech si pro sebe co chceš..jednak je spousta drbů(které se vzájemně vylučují)a hlavně ani v drážních oficiálních materiálech pro zaměstnance nicmoc informací zatím není..což je těsně před výlukou zarážející.. A.d-zelezniční a Pavel..Zbytek spojky existuje-je to ten oblouk zářezu od hranice(pilíře nedjezdu)až vyjdete k hrázi poldru,díky které byly zbourány pilíře mostku a těleso náspu přeoráno úplně,navíc byla ndávno srovnána se zemí i budova odbočky.takže už nezbylo téměř nic.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 13:44:32         Alf: Neviděl jsi někdy fotku toho "hraničního" mostu na kolejema? Docela by mě zajímala. Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1625 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 17:20:03         Bohužel..jelikož byl snesen někdy koncem 40.let tak to asi těžko někdo má..Jinak vše co je na fotce už zmizelo..   ..pořádná mašina má kotel a komín.. Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 4-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 17:47:04         ééé, tak to jsme si nerozumněli, já myslel hraničním mostem ten, který byl součástí státní hranice, tedy tento:   Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1599 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 20:04:11         Pavelct: NECHTĚL BY JSI SEM DÁT FOTKY CO JSI UDĚLAL 10.9 na polským území? * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: SAZAVAFEST A 750 na 212 Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 08:04:32         Jakuza: To bude asi nějaká mejlka, na polským území jsem nic nefotil (maximálně polský hraniční znak) a ani 10.9. Předcházející fotka byla pořízena 16.8. Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 08:18:49         Aha. Ta jsem měl tedy milný dojem že pod PAvelČT vystupuje jiný pavel * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Šotouši 11 SAZAVAFEST A 750 na 212 Pavelct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 08:21:47         Nic se neděje , ale kdyby jsi náááhodou věděl fotce s ještě kompletním zmiňovaným mostem tak bych se nezlobil. Drezína Výroba: Steyer-Daimler-Puch A.G. Werk Kromag Rok výroby: 1944/1945 Typ: D 10 Motor: Steyer V8 Benzin (RSO) v.č.: Kl 3559 u ČSD: M230.210 www.techonin.net Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 09:20:57         Tak jsem se na ni cca rok zpět ptal a neúspěšně JO a co fotky z druhé návštěvy 141 012. Něco přidám ze svého archívu. Sice o fous ale slunce udělalo na strýčka blik   Dále vychází další šotovník. Zvláště místní potěší několik úlovků   více na www.jakuza.ic.cz (Příspěvek byl editován uživatelem Jakuza.) * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Šotouši 11 SAZAVAFEST A 750 na 212 Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 12:37:56         Jakuza:   Napadla mě obligátní věta: "Ještě pár čísel šotovníku a mám maturitu." Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 23:25:43         Ad PEPAl: To je tak příšerná reklama V neděli ti pošlu na mejl fotku Filipa v práci. Nic proti němu, ale ta práce mu moc neprospívá. Zhubnul a to docela viditelně T 77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 10:24:05       jak to vypadá s nákladama přes Mezár, když je do neděle zavřený Zawidow? Měli by se víc vytěžovat ty dva dopolední vlaky do Týniště. T. Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.178.122 Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 18:14:33       Zawidów otevírá zítra ráno, zátěž odklonem přes Žizníkov.