| Autor |
Příspěvek |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 10:20:47 | 
|
Pro neznalé doplním - ta první loko je 750, druhá 742, třetí 810, čtvrtá 750 a pátá 742
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:26:23 |
|
prosimvas nevite nekdo kdy zacnou jezdit mezi ceskou lipou a bakovem nad jizerou 814.0 a 814.2 |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 12:59:56 |
|
V následující pětiletce možná.
V nejbližší době nikoli
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 17:35:10 |
|
je krome 753.001 v PJ Ceska Lipa naka 753
ICG 283626170
DRUHY ICG 499821172}}} |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 22:11:52 |
|
stokr: Krom toho, že Lípa už "nějakou tu dobu" není PJ, tak se v Lípě objevuje ještě 753.192 a podle nálady, teď už spíš výjimečně, 753.006. Ta spíš do Lípy občas zajede na výlet.
To ostatní: Co říkáte na chutě Veolia Transport provozovat R Ústí - Lbc a Nbk - Rbk (viz Želpage)??
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 07:50:44 |
|
veolia transport by provozovala jenom rychliky ne |
F_Í_r_a
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 08:52:09 |
|
Praha - Další dopravce chce v České republice provozovat soukromé vlaky. Společnost Veolia Transport dnes na tiskové konferenci oznámila, že nabídla ministerstvu dopravy od začátku platnosti JŘ pro rok 2009 provozování dálkových vlaků na třech linkách. Zajišťovat by je měly vlaky Siemens Desiro, které údajně mohou být až o 10 procent rychlejší než současné vlaky Českých drah provozované na těchto spojích. Návrh jízdného počítá s cenou o 15 až 20 procent nižší než u Českých drah.
Veolia Transport má zájem o spoje na trasách:
* Praha - Turnov - Tanvald
* Nymburk - Česká Lípa - Rumburk
* Ústí nad Labem - Liberec
Zároveň nabízí vyšší kvalitu služeb a efektivnější odbavení cestujících. "Garantujeme, že nejméně 91 procent vlaků pojede načas, na palubě se bude podávat občerstvení, k dispozici bude tištěný vlakový průvodce a v první třídě i Wi-fi připojení k internetu," uvedl projektový manažer společnosti Jiří Schmidt. Efektivnější odbavení by mělo spočívat v elektronickém předprodeji a rezervaci přes internet, použití čipových karet přímo ve vlaku a ve využití sítě smluvních prodejců jízdenek. Jedná se také o platnosti jízdenek Českých drah i ve vlacích Veolia Transport.
Firma bude podle svých odhadů potřebovat přibližně 15 nových souprav, které by chtěla získat pronájmem od leasingové společnosti.
ZDROJ:ŽELPAGE
| Jó, Jó Barči to sou stroje |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1895
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:43:48 |
|
Garantujeme, že nejméně 91 procent vlaků pojede načas
To je celkem k smíchu, na jednokolejce s 50% zpožděných vlaků ČD  . To jako bude pan Schmidt podplácet dopravní zaměstnance ČD aby pouštěli jeho vlaky?
Zajišťovat by je měly vlaky Siemens Desiro
Probůh jen to ne, tramvají do Tanvaldu! Taková 854+054+954 dle mého nabízí výrazně větší konfort pro střednědálkovou až dálkovou dopravu, podstatně více místa na kola, lyže, zavazadla. Co by p. Schmidt udělal s nedělní frkvencí do Prahy, to mi také není jasné, kolika Desiry nahradíme pětivozovou klasiku? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1353
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:49:42 |
|
Mafinko, asi tak, jako trať Liberec - Pardubice nebo žlutý "autobus" na trati mezi Sakmarovskem a Přahou... Zatím Veolia jen "chce, měla by, bude potřebovat, dle odhadu..." Takže i ty žvásty o garancích jsou v tuto chvíli opravdu k... Jinak odmávat  jim to Desiro půjde zaměstnanec ČD... Takže totéž, co Viamont s cukrem z Dobrovice v úterý. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 09:57:51 |
|
Šulce a France ti by jim to vysvětlili...jeden vlak ráno, druhý večer a třetí v dubnu...Pokud by ČD na tyto R dali 854+054+954 nebo 843... není co řešit. Hlavně nééé ty zatuchlé Béčka. A nebo brejlokatr + 2 lepší klasy + řidičák, to by byli jízdní doby! |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1354
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:07:15 |
|
A nebo brejlokatr + 2 lepší klasy + řidičák, to by byli jízdní doby!
To jo teda, ty by byly vůbec nejlepší, kolikrát by se ten vlak vlastní silou ani nevrátil do výchozí stanice, k tomu permanentní pohotovost s fírou na lok. řady 750 nebo 742 pro odtah neschopné soupravy... |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 10:45:59 |
|
vidíš to moc černě, bohužel ČD takovou soupravou nedisponují... |
-aa-
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.86.31.73
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 14:45:22 |
|
Mašinka: Bez obav, věř mi, vím o tom svoje. Víc ovšem rozvádět nemůžu. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 15:10:29 |
|
-aa-: možná by stálo za úvahu na 070ce 2hodinový takt Sp vlaků. Už se to nějak pořešilo jak od nového GVD? když už je jasný, že 080,081,086 bude v 8XX |
dolni horni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 207.226.174.210
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 17:16:16 |
|
Co je to za pitomost mluvit o jizdnich dobach a jejich kraceni?! Vzdyt ty jsou normovany max. tratovou rychlosti. A at 77 nemluvi hlouposti, ze by misto 60tky tam jezdili 90kou ... |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:36:08 |
|
dolní horní: je vidět, že nevíš o čem je řeč! Traťová rychlost je daná trať. poměry,(viz rychlostníky) ovšem ne všechny vlaky jí využívají na 100%, ale to Ti vysvětlovat nebudu,to jsou základní znalosti - pokud chceš řešit toto téma. Nebo myslíš,že např. v úseku ČK-Jedlová kde je traťová 60/70 můžeš jet s 810+010 rychlostí 60/70km/h ??? |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:52:06 |
|
Dnes bylo kolem 14 h v Lípě na hlaváku nějak živo.749 258, 753 192, na R 917 se chystala 854 217,na posunu 742 035, Pn asi s 750 061 přijel také nějak dříve a do toho příjezd Mn(nevím jestli od Doks nebo od Mimoně)Hlavně ty první dvě s čím přijeli?258 zajela nakonec do depa.
Každou chvíli by se měla z Lípy začít stavět cyklostezka po tělese trati do Šenova.Vezmou tak asi za své zbytky pražců kolem bývalé výtopny na Střelnici, dříve Městský sad. |
dolni horni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 207.226.174.210
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:52:33 |
|
77, kdo ti nakecal ze jsou jizdni doby vsude znormovany pro radu 810? A jak chces kratit pri krizovani? Uz ten problem popsal Masinka. Muzes to objasnit? Myslim, ze ti staci jedine: bud v klidu. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 18:55:38 |
|
Motoluban: jestli Mn přijížděl v době příjezdu Pn, pak to byl ten od Bělé, tedy od Doks, jak píšeš. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 19:10:04 |
|
dolní horní:1)laskavě si přečti poslední větu příspěvku co jsem psal v 9.57h. 2)mimochodem jízdní doby DC-RBK jsou všechny stejné na 810,830,814, i přesto že každý motor má jiné trakční vlastnosti. |
dolni horni
Neregistrovaný host
Odeslán z: 207.226.174.210
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 21:03:07 |
|
77, ne, cti to po sobe cele! Zejmena o ktere trati a o cem se tu bavime. Proste je nesmysl, aby nove prichozi dopravce rekl ze bude kratit! |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 21:54:32 |
|
dolni horni: Nesmysl to rozhodně není. Když je někde nějaká TR - vezměme konkrétní úsek Rynoltice - Zdislava, tam je TR 65 km/h, rychlík v sestavě 854+2*053 tam vyvine max. rychlost 50 km/h (a to možná 854 dost přeceňuju), tak prostor pro krácení jízdních dob použitím výkonnějšího vozidla určitě je. Takže použitím vozidla se svižnějšími rozjezdy (854 je dost líná) a schopného využívat max. TR ve stoupáních se krátit opravdu dá.
Dopuručuji nejdříve si projet tratě 080, 081 a 086, a až pak se pouštět do podobných diskusí...
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2872
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 22:07:19 |
|
T 77, Fantomasdc:
Souhlas. Jenom bych si dovolil poopravit jednu věc. jízdní doby DC-RBK jsou všechny stejné na 810,830,814 Nevím, jak je to s 830, ale 814 má stejné JD jako 810 sólo, tj. relativně stejně kapacitní souprava 810+010 už má jízdní doby delší. Pokud v současném JŘ jsou pro 814 i 810+010 stejné JD, jsou ty 814-kové "uměle" navatované, aby byly do taktu.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 07:36:55 |
|
v podstatě se tu řešilo toto: pokud by na 081ce na všem byla 814ka mužou se jízdní doby v poho pokrátit cca o 10min i víc, to samé myšleno u R na 086,080 - řešilo se to v souvislosti s novým dopravcem a s vozy s lepšími trakč.vlastnostmi.(logicky i úprava JŘ) Též šlo o to, jestli ČD může těmto dopravcům konkurovat. Zátím to nemá cenu řešit, pokud nebude konkurz na jiného dopravce. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2875
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 17. srpna 2007 - 10:14:44 |
|
pokud by na 081ce na všem byla 814ka mužou se jízdní doby v poho pokrátit cca o 10min i víc
To jasně. A protože v novém GVD bude stále několik vlaků vedeno 810+010, budou muset být vyhozeny z taktu.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 09:59:37 |
|
Kdo jste viděl DPS k odklonům na 080/086 tak asi velké nadšení nesdílíte,totální propadák. Snad při troše štěstí (počasí) půjde Pn ve 14h z MB v úseku Bakov-Žíznikov.A možná auta nebo nějaký separát,pokud pojedou v rozumný časy. Jinak  |
Budejovicky_stokr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 15:14:49 |
|
kdo mi poradi jak se sem pridavaj fotky |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 15:41:14 |
|
Akce: Poslání obrázku - levým
Vyberte soubor:procházet - označit obrázek,který chcete umístit /pozor na velikost/
Poslat .. objeví se náhled/symbol,kde by se Vám obrázek měl ukázat /když je větší než je max. velikost,zobrazí se hláška/ .. poté zavřít okno /pod obrázkem/.. odkaz na obrázek se Vám zobrazí v kolonce Příspěvek ...
Ostatní je stejné jako při odesílání psaných příspěvků ...
|
T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.178.122
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 18:11:06 |
|
T 77: Takových DPS, co se vůbec neshodovaly s realitou, už jsme viděli... Bylo třeba v té DPS, že mají jezdit odklony přes Jablonec? Nebylo? No vidíte, a jezdily. Já bych nestahoval kalhoty, když je brod ještě daleko. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 19:12:33 |
|
T: jestli myslíš 83661 s 301+352, tak to je tak trochu o ničem, fotit ve 22h...To se raději budu držet DPS. |
T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.178.122
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:36:01 |
|
Tak se drž a nepouštěj, aby to bylo o něčem. Co mi po tom. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:44:50 |
|
Přes Jablonec odklony neprotáhneš,navíc je to nesmysl,když to může jet přes Žíznikov,to nemá cenu řešit.Ten Mn, to bylo pravidlo, ovšem s doběhem zátěže. (poprvé a naposled) Jinak připomínám pro místní zítra ráno 63411 v pozdější variantě: LB 6.20 - Žiz cca 7.50h... |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1916
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 21:50:30 |
|
T 77:
Jak je to simtě s přepřahama? MB, Bělá, nebo kde to maj naplánovaný? Ď |
T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.178.122
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:04:24 |
|
Přes Jablonec odklony neprotáhneš,navíc je to nesmysl,když to může jet přes Žíznikov
Já snad chci tahat odklony přes Jablonec? Do dnešního večera to ovšem přes Žizníkov nešlo.
Ten Mn, to bylo pravidlo, ovšem s doběhem zátěže
...a dvojče 753 v Jablonci ve středu a čtvrtek večer, to se mi jen zdálo.
zítra ráno 63411 v pozdější variantě: LB 6.20 - Žiz cca 7.50h
Copak, realita se nedrží DPS? 
Aby teda z téhle marné debaty měli užitek i ostatní, citát z ROV 4311:
Vlak Pn 64300 veďte z Nymburka s odjezdem v 8:00 hod. na přepřah do Mladé Boleslavi hl.n. s odj. ve 14:00 hod., dále ve své trase do Bakova nad Jizerou a dále z Bakova nad Jizerou odklonem trs Výhybnu Žizníkov jako 1.nsl 64932/3 zpožděný do Liberce, max. hmotnost 600 tun / 400 m.
· Vlak Pn 64302 veďte z Nymburka s odj. ve 21:00 hod. na přepřah do Mladé Boleslavi hl.n., dále ve své trase s odj. cca ve 2:30 hod. do Bakova nad Jizerou (odklonem trs Výhybnu Žizníkov jako 64930/1 s náskokem ve 3:20 hod., Výhybnu Žizníkov ve 4:30 hod., příjezd do Liberce v 7:20 hod.), max. hmotnost 600 tun / 400 m.
· Vlak Pn 63411 veďte z Liberce s odj. cca ve 4:30 hod. odklonem trs Výhybnu Žizníkov do Bakova nad Jizerou jako 63936/7 a dále z Bakova nad Jizerou ve své trase do Nymburka (přepřah Mladá Boleslav hl.n.), max. hmotnost 600 tun / 400 m.
· Vlak Pn 63415 veďte z Liberce s odj. v 19:30 hod. odklonem trs Výhybnu Žizníkov do Bakova nad Jizerou (s dojezdem do Mladé Boleslavi do 24:00 hod.) jako 1.nsl 63938/9 z Bakova nad Jizerou ve své trase do Nymburka (přepřah Mladá Boleslav hl.n.), max. hmotnost 600 tun / 400 m.
Tolik šedivá teorie, praxe bude - jako vždy - zelená. (Na ty normativy jsem taky zvědav, jestli se povedou třeba nějaké ložené cisterny.) |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:14:43 |
|
T.:
díky 
Ty normy jsou stejné jako loni, ovšem ani tehdy si s tím hlavu nikdo nelámal  |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:16:23 |
|
já vím,že tam 2x753 byly,ovšem na pravidelném Mn, nikoliv odklonu.Navíc pro nás přespolní nefotitelné.Ještě jsi zapoměl pozn. k 19.8. 63411 veďte po R 688!
Mašinka: ty přepřahy jsou 742Nbk/753,742LBC a naopak, i když pochybuju, že 64300 bude čekat v MB do 14h. No,uvidíme...vloni to bylo bez tohoto vylepšení schůdnější. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:20:20 |
|
postrky od Bakova resp.CL se budou tradičně řešit disp.742 z MB, nebo 742/753 z CL. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Sobota, 18. srpna 2007 - 22:35:52 |
|
Ještě jsem zapoměl dodat, že LBC měl ZAN tím pádem v době souběžné výluky 030 a 086 ani nebylo potřeba zavádět vlaky přes Jablonec, protože doběh zátěže odvezl pravidelný Mn, posílen o již zmíněné 753. Ta pozn. k 63411 platí pouze zítra, ostatní dny dle DPS. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2885
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 12:42:41 |
|
T 77, T.:
Nejsem místní, tak by mě zajímalo, proč nemůžou být vedeny odklony přes Jablonec a raději se vydá pro Liberecko ZAN? Díky.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 18:04:25 |
|
Hroch: tak se koukni do JŘ, nejsou trasy a navíc je to nesmyslné,když jde zátěž do NBK.
Pro ty co dnes nefotili odklony tak pár info: Mn 83521-směs správky s 743.002+742.012+749.258, Pn 63411/64300-směs s 753.301+352, Pn prázdné cisterny PKP Bakov-LBC s 743.001 a pk boleslavská dispečerka 742.170, Pn XXX sypáky-nějak mi uniklo odkud kam s 742.171+454. Oproti nepříznivé předpovědi bylo vše v pohodě nasvícené. Ještě bylo na cestě Kladno, ovšem na to během dne nebyly lok.
A jako bonus dnešní banglorumburk s 742.344. |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 18:13:05 |
|
Pane Karfík, z Liberce, vy nás ale zásobujete.V Lípě se ocitly tyto stroje.750 222-2 a 753 235-4.Do Lbc si měli odvést vrakoidní 742 012 kterou přivezla 753 001 spolu nějakou zamráčou 14.8. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 19:10:05 |
|
Motoluban: viz můj příspěvek Mn 743.002+742.012+749.258.
Ještě jsem zapoměl dodat náhrady za 854: 750.338 a 742.059 -oba unifiky,ale to byla ve focení druhořadá záležitost. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1763
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 19:44:47 |
|
Koukám, že na 750.235 někdo "zapomněl" tabulky... Jakpak dlouho tam asi vydrží?
***limited edition***
Možná přijede i vlak... |
|
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 19:57:05 |
|
V brejlovcích se to probíralo.Obě by měli jít do Ústí na dosazení německých vysílaček.A pak se s nimi počítá pro Cargo.Tak čísla snad vydrží. |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 20:15:20 |
|
Ty dvě brejle z Lbc dnes přijely jako "čtyřdílné Lv" v sestavě 743.002 + 750.235 + 750.222 + 753.001. Docela to bylo fotogenické 
A z odklonů: ranní Pn do Nymburka s 301+352+pk 743.001, za ním jelo to čtyřLv, dále mašinové trojLv a dvojLv (to bralo z Lípy 6xšutr), podbíječka s obytňákem, ten postrk 743.001 bral z Bakova 18x ložený čpavek z Neratovic, z Jestřebí s postrkem 742.170 až na Křižany (742.170 vezla do Doks vyronávku do pískovny a dle plánu šla strkat ty cisterny, ale táhlo se to jak smrad), mezitím do Lbc prosvištěly 753.301+352 s Pn z Nymburka - předjíždění v Brništi, dále nachystané další Pn Lbc - Nbk na dvojičku a v Bakově na něj čekají nějaké profily nebo plechy z Poldovky do Štětína, ale to už bude za tmy... K tomu 742.059 na náhradě za 810, 753.192 na rychlíku, takže na neděli docela veselo... Rychlík Nbk - Rbk - Nbk měla nějaká hydra, asi 212. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2890
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 20:31:49 |
|
T 77:
Díky za odpověď. No nevim, proč by to mělo být nesmyslné, když je to minimálně kilometricky kratší než přes Žizníkov. To, že je vyprodáno mě hned nenapadlo. Muselo by se to jedině protáhnout přes noc.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 20:54:28 |
|
T 77, Statistik:
To se na to vy . Jednou člověk zůstane doma  . V kolik ráno valila 63411 Žizníkovem? |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 20:58:23 |
|
statistik: Kdepak jsi fotil? úseku Jablonné-LBC se mraky úspěšně vyhejbaly. To trojLv jelo do Mimoně zde dobralo správky a ve 12.20h jeli do LBC,takže takovej pěknej nedělní Mn... Dál ty náklady víceméně v hodinovém taktu. S těma cisternama jsem se v zápalu boje sekl-samozřejmě ložené,nějak mi unikly z mobilu ty neratovické tuny. |
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 21:05:32 |
|
Masinka: měla jet po R 688, to jsem včera psal -Bezděz cca 9.20h.
Hroch: přes noc taky všechno tahat nejde-fírové nejsou noční ptáci,úvrať v Tnv atd...prostě se to nedělá |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 21:42:33 |
|
Masinka: v Žížáku nevim, ale 8.05 nebo kolik průjezd Zákupama a 8.21 průjezd Jestřebím.
T 77: fotil jsem všude možně. Mraky byly všude, ale na všechno, co jsem fotil, svítilo. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 21:47:42 |
|
Ložené kotle z Neratovic do Polska? To se mi nějak nezdá - pamatuji jen Vn (ať už od čpavku, nebo síry).
A tady je ten Mn v Lbc - s těma mašinama jsou v Lbc jaké úmysly?
|
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1347
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 23:05:31 |
|
Jeden dotaz - dneska večer jsem v libereckým depu zahlédl 753.192. Copak tam dělala, souvisí doufám jen s odklonovou vozbou či náhradou za 854...? (v pátek měla 192 R 695/698 - jízda to byla parádní! )
| Jeleni a Jesle - pohoda ze severu. |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1382
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 23:31:36 |
|
Trainspot: ano, bylo to prázdné, omlouvám se za dezinformaci. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. srpna 2007 - 23:45:13 |
|
Fantomas - jo, myslím, že jsem něco jako 753.192 zahlídnul s nějakou os. soupravou. |
Motoluban
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 116
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 15:56:46 |
|
Tak si dovoluji vyhlásit malou foto pohotovost.Ty dvě brejle 750 222 a 753 235 jsou už zařazeny v Pn.Je jen otázka v kolik to pojede.Takže koukejte fotit tříbrejlový náklad..Jinak R 694 křižoval v Mimoni s nějakým odklonem se stroji 742 171+454.Čekala tam i Muv s postřikem.Manipulák ještě v 14:55 posunoval v Jablonném. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2416
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 16:21:51 |
|
A co se dělo v Jablonným? - viz 750,753,... |
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 16:31:33 |
|
Motoluban: A kam ten Pn má namířeno? |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 2418
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 16:37:44 |
|
Si troufám odhadnout, že přímo na Děčín. |
prcek.z.lipy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.63.192.135
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 18:51:27 |
|
Tak něco málo z dneška,i to Pn se 352+301
|
T 77
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.94.233
| | Odesláno Pondělí, 20. srpna 2007 - 19:01:35 |
|
tak 750.061+235+222 dorazili na Pn do Děčína.
Ty včerejší cisterny byly v isoři psané jako prázdné,ale moc se mi to nezdálo,nějak se jim na 2 lok. do kopečka nechtělo,teď už to zpětně nezjistím. |
