Archiv do 02.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 16:19:06       Plešoun: chybí ještě Vvýj = 100 Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 17:35:06         že údajně neni vydaný územní rozhodnutí na úsek TA - BE Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7195 Registrován: 6-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 17:42:55         Územní rozhodnutí není zatím pro stavby v úseku Tábor(mimo) - Votice(mimo). Najdi si příspěvek K.A.F. z 22.8., v němž je rozepsán stav přípravy jednotlivých staveb. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35551 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 17:56:08         Simyv: Radši pěšky. Mezi Vrbenskými rychlíky by to ještě na kole nějak šlo (ještě nedavno tam dokonce byly zrezlé výstražné kříže), cesta je to po deinstalaci parovodu ±sjízdná, ale pak od býv. Zv Dasný je to sotva schůdné, jézeďáci napáchali své. Zaústění staré tratě do nové je ale pěkně zřejmé, navíc teď právě v tomto místě skončila velká oprava traťové koleje, na přeložce se opravoval víceméně už jen most, přejezdy a výhybky na kontejnerech. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 7-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 18:41:30         Njejak mi unjika co to je nulta kolej v tjech Senohrabech??? Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:11:42         Bílý Petr: koukni do článku a v Kolejišti je plánek Senohrab, tam je to nakreslené IV.koridor-2.etapa aktualizace 24.8.2007 Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 19:50:02         Plešoun: Jak budou v Senohrabech řešeny padáky návěstidel při souběžných jízdách na PN? Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:10:36         Nerozumím zcela otázce? IV.koridor-2.etapa aktualizace 24.8.2007 J_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 20:33:58         Martin: "Mezi Vrbenskými rychlíky by to ještě na kole nějak šlo..." Tomu říkám deformace Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 21:03:03         Plešoun: Pokud je výřez v článku ze schváleného schémaťáku a nebylo potom nějak změněno uspořádání zhlaví, tak např. při postavené jízdní cestě od S1 a obsazením obvodu V3 jízdou vozidla na PN od S0 do druhé traťové dojde ke změně z povolujicího znaku návěstidla S1 na zakazující znak. Viz Uhříněves nebo podobný případ v Ústí-jih. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 21:59:49         J_K: Profesni deformaci Martina omluvim v pohode, pochopil jsem oc jde Ja mam zato deformaci i jako cestujici - kdyz mi pod oknem projede Os nebo R, koukam na hodiny, kolik ma zpozdeni a v posledni dobe i na trat, jaka lokomotiva je v cele. Pripadam si jak na hradle fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Kojis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 27. srpna 2007 - 23:03:43         Švestka dnes v Říčanech pokládal ŽB trámy přes ulici Smiřických. Fotky sice nejsou moc kvalitní, ale pro představu dostačují. Už se těším, až odtěží druhou polovinu původního náspu.         Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7198 Registrován: 6-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 00:51:47         Jízda Benešov - Bedrč v sobotu 25.8. No, je to trochu fádní, převažuje práce na pláni, na odvodnění a PHS + něco málo mostní objekty:                                                 http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35578 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 05:13:17         J_k: A to máme ještě vrbenské rohlíky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 22:07:55         Na konci zari a zacatkem rijna bude v Tabore veselo: "Od 27.9. do 12.10.07 bude komunikace I/3 v místě pod žel. mostem u okružní křižovatky u OD Tesco částečně nebo úplně uzavřena. V čase úplné uzávěry bude pro MHD, hasiče a ZZS otevřen náhradní žel. přejezd u hřbitova. Objízdné trasy budou vyznačeny..." (mirne zkraceno, prepisovaval jsem to) Takze bych rekl, ze nas ceka kvalitni dopravni zmatek o NAD se nezminuji, snad to zahrnuji pod NAD fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Jardadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 10:25:55         Ad Simyv: Tohle bude mazec. Jediné, co si dovedu představit bude úžasný binec a totální dopravní kolaps. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35614 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 10:40:36         Aspoň že v Táboře (narozdíl) od Budějc není preference VHD jen prázdným pojmem, jímž se vedení města rádo ohání, ale ve skutečnosti moc nekoná... Ale kolaps to asi bude, pokud k tomu řidiči nepřistoupí rozumně... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ats Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 11:22:16         A kudyma se vlastně bude jezdit, když bude úplná uzávěra a kolem hřbitova bude moci jen MHD a zásahovky? To abych od Soběslavi jel přes Košice a Turovec do Měšic, nebo lépe z Plané přes Lom na Horky. To bude mazec. Snad NAD bude jezdit kolem hřbitova jako MHD, jinak bude paralyzovaná celá 220. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:06:53         Jiste je jen to, ze prijezdova komunikace nahoru ke hrbitovu od Tabora je docela prudka, ze narvany kloubovy bus bude mit problem i s rozjezdem a ze tahle pidisilnice nemuze pojmout beznou dopravu byt jen osobnich aut. Mistni to budou zkouset Udolni ulici k rece a dal po cyklostezce. Vyjedou na Sojcaku u reky, silnice je to des a hruza (panelovka), ale hlavne ze povezou svuj ve svem aute. Jen doufam, ze tam bude MP pekne stavet, myslim ze si rozpocet o neco zvysi. tam totiz nemaji co delat fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Jardadr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 4-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 13:55:06         Ta očekávaná situace patří možná do jiné rubriky. Částečně silniční, částečně do případně nově založené - "Důsledky útoku ZHN ( zbraní hromadného ničení ) na dopravní uzel". Takové docela tématické cvičení CO po napadení významného křížení dopravních tepen. Ats to pěkně popsal. To je možná varianta objetí ( pro neznalé ), ale stačí jeden kamioňák, kterému se nechce jet oficiální objížďkou, urve se s ním krajnice a bude vymalováno. Tak si to cvičně z Tábora do Č.B. zkusíme přes Bechyni a Týn nebo Pejřimov a J.H. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 29. srpna 2007 - 15:17:08         Jardadr: Napadaji mne jeste dalsi dve objizdky pro znale, ale radsi je nebudu zverejnovat, nebo se tyhle silnicky ucpou. Mala napoveda pro tu nejkratsi: prejezd u Capaku bude snad v provozu fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 09:17:30         Na stranku http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html jsem pridal novy fotoarchiv z Benesova. jsou uz trochu starsi, z cervna 2007, ale trocha vzpominani neuskodi Takze diky, Plesoune fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 16:46:07         tak przatele - zejtra to vypukne - od 16:00 bude uvedena do provozu 1. TK odb. Doubi - Plana n/L Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 17:36:36         Bily_Petr: A jakypak to vlacek nam ten provoz zahaji? Snimecek na pamatku by se hodil fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 17:51:09         Mám pro vás fotogalerii Říčany až Kolovraty z 13.7. Takto to tam tehdy vypadalo. Tyto fotky bohužel nebudou ke stažení ve vysokém rozlišení, protože nejsem jejich autorem. IV.koridor-2.etapa aktualizace 30.8.2007 Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 17:53:31         Bílý petr, Simyv: já chci taky fotky i spopisem do fotogalerie. Že budou? Děkuji IV.koridor-2.etapa aktualizace 30.8.2007 Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 18:31:18         tak ode mnje Plesoune a Simyv fotki urcjitje neeee - budu v tej dobje asi tak 100 km na jih sic mnje to sejre, ale njic nenadjelaaaam Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 19:00:38         Jestli budou fotky ode mne, nemuzu zarucit, protoze to zalezi dost na pocasi. Ale nejdyl do uterka fotky budou fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:03:48         Nedávno zde proběhla diskuze o části koridoru z Budějovic na Jih. Věci se mají takto: Název projektu: Technická a ekonomická studie úseku Horní Dvořiště - České Budějovice tratě Praha - Linec Číslo projektu 2005-CZ-92101-S-S07.55975 Průběh stavby 01.03.2006 - 01.03.2007 Od předložení minulé Zprávy o stavu tohoto projektu proběhlo v termínu od 30/06/2006 do 1/09/2006 otevřené zadávací řízení na zhotovitele Technické a ekonomické studie úseku Horní Dvořiště – České Budějovice tratě Praha – Linec, dle zákona č. 40/2004 Sb. Oznámení o veřejné zakázce bylo uveřejněno na centrální adrese dne 30/6/2006 a v úředním věstníku EU dne 1/7/2006. Zpracování studie bylo zahájeno po podepsání smlouvy 2/10/2006 s datem dokončení studie 31/10/2007. Platební termíny plnění jsou dle smlouvy až v roce 2007. K 31/3/2006 dle Rozhodnutí proběhly tyto činnosti: V plánovaném rozsahu proběhly práce na posouzení technického řešení. Byl zpracován náhled provozně – národohospodářského průzkumu, náhled stavebně-technického řešení, náhled řešení umožňující segregaci dálkové a příměstské dopravy. V současné době, t.j březen 2007, jsou práce na provozně - národohospodářském průzkumu ovlivněny skluzem na rakouské straně, kde dle posledních informací neproběhlo zadávací řízení na studii. Změna zahájení zpracování studie sice nemá vliv na datum dokončení studie 31/12/2007, které je uvedeno v Rozhodnutí, ale tento závěrečný termín je ohrožen, protože nebyly včas získány podklady od rakouské strany. V případě, že nebudou dostupné podklady z rakouské strany do konce srpna 2007, zvažuje se v současné době (04/2007) možnost řešení nedostatku podkladů z rakouské strany vícepracemi zhotovitele české části pro získání nezbytných podkladů v odhadovaných nákladech cca 0,143mil EUR (4mil.KČ), což by vedlo k rozšíření činností a jejich ocenění uvedených v Rozhodnutí pro tento projekt. Připravuje se dodatek ke smlouvě o dílo s posunutím termínů a návazně se bude žádat o prodloužení termínu ukončení projektu z Rozhodnutí do 31.12.2008. Zdroj: SZDC Fondy EU Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:31:40         Jeste ani nestihl zmizet odkaz na fotoarchiv z Benesova a mame tu dalsi serii fotek. Tentokrat jde o 16 aktualnich z Cercan v rozliseni 1984 x 1488 pixelu, autorem je Jiri Marel. Preji prijemne pokoukani, stahovat muzete jako vzdy ze stranky http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Martin z Budějc Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.168.34 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 21:44:35       Too BMBĆ Díky za info z Jihu Čech od ČB na hranice, nebyli by informace o rozpracovanosti projektu a harmonogramy výstavby na úseky Doubí - Veselí - Ševětín - ČB. Díky M. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7204 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 30. srpna 2007 - 23:20:46         Martin z Budějc: už to tady psal K.A.F. 22.8. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 00:10:01         Martin z Budějc: Třeba podrobný popis stavby Č. Budějovice - Nemanice I najdeš na: http://www.ceu.cz/eia/ Tam dáš vyhledat JHC153 a v tomto si stáhni dokument (Word) JHC153__oznameni.doc (13606 kB) a tam je o této stavbě vše Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2026 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 11:00:58         Mám dotaz pro místní: Do dneška jsem měl za to, že kolejnice jsou u nás prakticky monopolem TŽ, ale například teď jedou nějaké 120-metrové kolejnice z Rakous do Čerčan. Neví někdo odkud to je, resp. jestli se to používá už déle? Napadá mě leda, že by to mohly být UIC60 HSH, co se použily u Chocně. Honzík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 12:19:21         Masinka:Hm, že by se ledy hnuly? Vím k tomu asi toto: v současné době je rozsah "koridorování" tak velký, že TŽ kapacitně nestíhá a dokonce se na příští rok uvažuje upřednostnit některé úseky před jinými, aby se vystačilo s kolejnicema. Bohužel jen díky tomu, že se odebírá jen z TŽ a ti co o tom rozhodují k tomu mají asi svůj důvod. Ty kolejnice co jsi viděl jsou z Lince -Voestalpine AG a jsou o cca 20% dražší Gatto nero www.pendolino.cz mcm Neregistrovaný host Odeslán z: 82.142.120.33 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 12:20:47       masinka: to tě napadá správně. jsou to kolejnice UIC60 HSH, které se používají do oblouků o poloměrech menší než 400 m. a jak už si uvedl, prvně byly použity u chocně a tohle je další stavba. Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 13:33:03         Dneska jsem se projel vlakem ze Sezimaku do Tabora a udelal par               Nema nekdo blizsi info k otevreni 1.TK za Planou a plati ten termin vubec? Nebylo by to poprve, co se harmonogram posunul. fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7207 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 15:10:48         Něco málo z Říčan 29.8.:             Ty vlaštovky ve čtvrtek odpoledne zase sundali a pak je znovu vztyčili, ale nevím, co tam měli za problém. http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:09:54         zatjim to vypada, ze se to fakt otevre - i kdyz o njekolik minut pozdjeji - prvnji vlak by mjel bejt asi 639 Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Brr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:42:09         Já bych taky přidal pár fotek - zase omluvte kvalitu, nijak jsem to krom zmenšení neupravoval. Jsou z dnešní (31.8.) jízdy R636.                                     JirikP Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.36.163 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 16:49:05       Brr: ty aliasy jsou fakt nechutny. V jakym softwaru jste to zmensoval? Bílý_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 17:02:43         tak zcela urcitje se na novej dvojkolejce vykrizovali vlaky 8208 × 8213 - takze se jezdiiii Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7209 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 17:37:06         Bílý_petr: tak to si du dát panáka na oslavu http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 18:47:34         Fotky od Plany bohuzel nemam, protoze zrovna zacalo dost osklive mrholit a v tom se mi 20km najezdit opravdu nechtelo. Takze az jednoho dne odpoledne vysvitne slunicko, vecer tu ode mne budou fotky fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 5-2007 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 20:00:52         Aspon jsem si ted vecer dal malou zdravotni porchazku po okoli a tady je vysledek:             fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7213 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 22:37:39         Když vidím, jak v Benešově natírají různobarevně a docela pestře ty PHS, tak nechápu, co vyvádějí v Uhříněvsi, kde část šedivé PHS byla nastříkána našedivo (pražské zhlaví) a další PHS na říčanském zhlaví a záhlaví mají horní pole natírány světle zeleně a spodní pole šedivě, což je velmi kontrastní a aspoň pro mne esteticky nepříjemné. To už je snad lepší ta celošedivá.   V Kolovratech se rýsuje asymetrická poloha nástupišť u 1. a 2. koleje, z čehož asi u 1. koleje nebudou mít příliš velkou radost průvodčí a strojvedoucí, jelikož oproti nástupišti u 2. koleje je toto posunuto do oblouku a to na jeho vnější straně. Naštěstí oblouk není tak prudký. No, zas to někdo pěkně domyslel:   http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Kolotomik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1255 Registrován: 7-2005 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 23:01:09         ... to Kolonástupko je hodně nedomyšlený, už i pár nešoutoušských Kolocestujících si toho všimlo a divilo se... navíc dělníci rádi šálí Koloobčany, a tak se v posledních dnech po Kolovsi roznesla dezinformace, že má být úplně zrušen Kolopřechod přes trať a místo zastavěno PHS... Kdo má pak ty rozzuřené davy Koloobyvatel uklidňovat Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Ponožky do sandálů PATŘÍ!!! :-) Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7214 Registrován: 6-2003 Odesláno Pátek, 31. srpna 2007 - 23:18:19         Říčansko.info: Vlakové nádraží v Říčanech - co je nového? http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.189.227 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:40:11       BmbČ: studie by měla přinést 1. podklady pro rozhodování, zda po r. 2016 bude postačovat v úseku HD - ČB optimalizovaná jednokolejka, nebo bude potřeba posílit její kapacitu (např. zdvoukolejněním Rožnov - ČB), nebo zda bude třeba výhledově sledovat stavbu nové (rychlé a dvoukolejné) trati. Jde nejen o technické řešení (včetně dopadů do území), ale hlavně o modelování přepravních proudů. Rakouská strana potvrdila, že do r. 2020 zdvoukolejní úsek Steyregg - St.Georgen a postupně přestaví většinu stanic, nic víc - tím je asi jasno i na naší straně. 2. návrh dostavby 3. koleje ČB - Nemanice, jako podklad pro požadavky na územně plánovací podklady. 3. zmíněnou vyhledávací studii Benešov - Praha. Martin z Budějc: v jakém stavu je příprava kterého úseku jsem psal před týdnem. Termíny zahájení staveb optimisticky a orientačně 2008/9 Votice - Benešov 2009/10 Budějice - Nemanice, Tábor - Sudoměřice, Horusice - Veselí 2010/11 Veselí - Doubí 2012 Ševětín - Horusice 2013 Sudoměřice - Votice 2014 Nemanice - Ševětín Masinka: jak psal mcm. Poloměr 400m není nějak "obecně" platná zásada, tak se to dohodlo pro stavbu Benešov - Stránčice. Dosud jsou jen u Brandýsa (1. tk protisměrné oblouky u Mýtkova, 2. tk celý mezistaniční úsek). Martin z Budějc Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.168.34 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 13:29:07       Too K.A.F. Ten 2. návrh je zajímavý a docela i logický - 3. kolej v úseku Č. Budějovice - Nemanice, protože je zde pasáž z tratí Č. Budějovice - Plzeň a vlaků tu jezdí taky dost. Jsem zvědav jak to dopadne? Když už se bude stavět tak pořádně, nemá cenu za pár let dostavovat 3 kolej, protože dvoukolejka už nebude kapacitně stačit a stálo by to pak určitě min. jednou tolik peněz, předělávat všechny mosty apod. K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.189.227 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 13:46:10       3. kolej ČB - Nemanice je případný "pokoridorový" výhled. Mosty by se nepředělávaly, postavily by se nové jednokolejné vedle "koridorových" dvoukolejných. Jde čistě o to, aby pro případnou 3. kolej byla územní rezerva, nic víc. BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 14:11:34         K. A. F.: Díky za upřesnění studie. Stavím se k těmto věcem dost skepticky, neboť za svůj pohnutý život jsem už ledacos zažil. Třeba: Dálnice okolo Budějovic se "staví" již od roku 1965, a za 40 let pořád nic. Jestli vzpomenete, tak již v letech 1983-4 vypracovalo DRS Praha, budějovický Stavoprojekt a další, studii generelu železniční dopravy v českobudějovickém uzlu do roku 2000. Velmi zajímavá studie, ale co se z ní realizovalo? Až na pár drobných výjimek zhola nic. Už v ní byl navržen úsek ČB - Nemanice jako trojkolejný. Zaústění tratí od Dvořiště a Kájova přes N. Hodějovice na novou vjezdovou skupinu sedmi kolejí, nová odjezdová s osmi, spádoviště s KOMPAS 4, opravny nákladních a osobních vozů, nové odstavné kolejiště pro os. vozy... atd., atd... Tak snad v současná studie dopadne lépe a bude někdy v budoucnu využita. Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Poborskiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7217 Registrován: 6-2003 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 14:58:50         K informací v článku na Říčansko.info musím podotknout, že firma AQ okna (subdodavatel Metrostavu) má problémy zřejmě pořád. Ve Strančicích stihla cca za rok a půl vyměnit okna pouze u sedmi domů a to po důrazném a opakovaném naléhání jejich majitelů. Její kontaktní člověk nám tu od ledna tvrdil, že na nás nemá čas a že se ozve. S čímž jsme se nespokojili (jelikož se nikdy neozval) a měsíc co měsíc se ho dotazovali, co bude s těmi okny. Po posledním dotazu v srpnu jsme se od něj jen tak mimochodem dozvěděli, že on to už nedělá, že toho měl a moc a nestíhá, že je z Tábora a že to po něm převzala pražská pobočka. Že do konce října mají být prý okna vyměněna a kdyby se nám do konce září neozvali, tak máme zavolat na Metrostav.Naprosto něco šíleného. K tomu dodávám, že dodnes většina majitelů neví, kolik oken jim bude vyměněno, někteří majitelé domů zatím vůbec nebyli kontaktováni, takže ani netuší, jestli se jich výměna oken týká či ne. K některým majitelům domů se dostávají naprosto rozdílné informace od AQ okna, od projektantů IPO, od investora. Vím o domu, jehož obyvatelé přes rok dostávají výrazně rozdílné informace, jestli se jich IPO týká či ne a už jsou z toho na mrtvici. To je tak hrozný přístup. Varuji vás všechny obyvatele a majitelé domů, dejte si na všech stavbách 4. koridoru pozor na ta okna a buďte na na dodavatele a investora velmi tvrdí a nedejte na některé jejich narážky (výhružky) typu, "že taky nemusíte dostat okna žádná, když budete dělat problémy". http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ BmbČ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 17:53:01         Nejvyšším stupněm arogance by bylo konstatování: ...že taky vám ty okna můžeme zazdít, když budete dělat problémy... Ničemu bych se u nás už nedivil... Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 21:16:06         Poborskiii: Na téhle stavbě pravda navrhování a realizace IPO poněkud vázne. Ze strany projektanta i dodavatele je to evidentně obrovským objemem těchto prací, u jiných staveb zcela nevídaným. Co si pamatuju, tak na podnět hygienika se předělávala již hotová dokumentace IPO v ochranném pásmu na úroveň hlukových limitů mimo něj, což do té doby nebylo požadováno. Výrazně to zdrželo i vlastní realizaci, ale v jakém je to teď stádiu netuším. Vzhledem k rozřazení objektů do jednotlivých fází úprav, kdy u některých objektů je výměna oken už během stavby a někde se až po jejím dokončení provede hlukové měření, dochází rovněž často k nedorozumění. Ale plně chápu že běžný věci neznalý občan je v tom docela ztracen - nejprve ho projektant osloví že možná něco dostane, výsledek mu už ale nesdělí, poněvadž dokumentaci nedělá pro něj ale pro SŽDC. Ta ji předává dodavateli stavby a ten pak dodavateli oken, aby se v tom vyznalo... Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:37:59         Fotografie z hotoveho useku Plana n. L. - odb. Doubi             Vzhledem k tomu, ze je tento usek jiz hotovy, je na serveru http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html ke stazeni muj posledni systematicky soubor fotek odtud. Omlouvam se za absenci fotek ze samotne odb. Doubi, ale s kolem se tam opravdu od Plane dojet neda, snad nekdy jindy vlakem fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Simyv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 23:42:50         Jeste jsem zapomnel uverejnit fotku podjezdu u Hejtmanu, ale o kousek dale. Nahore je silnice E55, ta silnicka v me urovni vede na Cernou a pod tim je jeste strouha z Hejtmanu. Hezky je ale ten parez, zrejme tam takhle trouchnivi uz hezkych par desitek let   fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.ic.cz Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35690 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 02:08:39         Na tři koleje z Budějc do Nemanic se těším, už vidím, jaký masakry tam budou s vlaky prováděny. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin z Budějc Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.168.34 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 08:16:12       Martin zlivský Vzhledem k tomu že ta 3. kolej z Budějc do Nemanic je jak píše K.A.F. až pokoridový stav, tak se můžeme na ty masakry jen těšit..... Martin z Budějc Neregistrovaný host Odeslán z: 81.90.168.34 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 08:22:23       Stejně si myslim že je škoda pro tu 3. kolej, když už se o ní teď uvažuje, tak pro ní neudělat zemní práce, připravit širší mosty a PHS ...... V Praze se nové spojení staví taky 4. kolejné na budoucí výhledy a kapacity ... Tak mi přijde toto šetření jako nemístné .... Toť můj názor, co vy na to odborníci?