Archiv do 14.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 08:33:23         Halfmister, Steamer: Děkuji za všechny informace, jednu otázku zkusím napsat ještě jednou: Kam až má být ta dálkovina? Do Okříšek? Nebo do Brna??? Či snad do Znojma???? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 10:14:45         No pořád tady někdo mele o elektrifikaci 240. Podle mě je to kravina. Slibujou to už někdy od roku 1985. Pořád si nejsou jistí, pořád to odkládaj, něco jako na 021. Jinak před lety špekulovali Rakušáci o vzájemné pomoci při elektrifikaci 240+241 a v Okříškách chtěli udělat terminál RoLa, ale tenkrát žádnej z těch papalášů co se sešli ve Znojmě s rakušákama neměl zmocnení něco podepisovat. Jinak pokud by ta drátizace opravdu vstoupila do reality tak dálkovinu bych tipoval až to Brna. Klub objektivních: GlEx, Martin_zlivský, Jakuza, Manemb, Kralupan, Martin_hrubeš, Saša, Locutus. Ti, kteří mně nikdy neviděli a neznají mne, nechť si ponechají soudy o mé osobě pro sebe. Nejsem jim na to zvědav. Obzvláště to platí pro neregistrované hosty. Mám spoustu přátel a někteří lidé mě mají dokonce i rádi. A věřte nebo ne, jsou mezi nimi i osoby něžného pohlaví. T77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 10:32:16       dálkovina postupně bude všude na tratícch typu 241,viz nyní trať 160 a nově dělaná 080. Rola na 241 nevím,nebude tam nějaké omezení přechodnosti (průjezdný profil,vyhybky atd..)? Např.se nedalo Prostř.Žleb-DC východ a snad až do Střekova,v UL na hl.n. bylo též omezení na některých kolejích. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 11:26:23         Rola na 241 nevím,nebude tam nějaké omezení přechodnosti (průjezdný profil,vyhybky atd..) Já jen zaslechl, že tam údajně rakušáci něco takovýho plánovali, ověřené to nemám (a moc se mi tomu taky věřit nechce). Přece jen silniční infrastruktura kolem Okříšek není nejkvalitnější. Klub objektivních: GlEx, Martin_zlivský, Jakuza, Manemb, Kralupan, Martin_hrubeš, Saša, Locutus. Ti, kteří mně nikdy neviděli a neznají mne, nechť si ponechají soudy o mé osobě pro sebe. Nejsem jim na to zvědav. Obzvláště to platí pro neregistrované hosty. Mám spoustu přátel a někteří lidé mě mají dokonce i rádi. A věřte nebo ne, jsou mezi nimi i osoby něžného pohlaví. T77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 11:50:56       ty Rola nevydrželi ani na Dvořišti,tady by to stejně zůstalo jen v teoretických možnostech,hlavně Rakušákům šlo o to abychom (ČD) zadrátovali Znojmo-Šatov, kvůli přímákům z Vídně. A to, že ČD dělájí kopance v podobě drátování ČB-Velenice, je známá věc. (viz nedávný článek na netu). Stačí si zpočítat frekvenci tamních R, a ten jeden pravidelný Pn/Mn...těch pár litrů nafty...Hlavně, že tam chteli/chtějí přetrasovat Retze (Rn-dřevo). Tím se ČD připraví o tržbu...ale to jsou všechno takové ty plány... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1511 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 13:11:56         A to, že ČD dělájí kopance v podobě drátování ČB-Velenice Já s tím souhlasím. Co kdyby se někde něco vymlelo a bylo by třeba jezdit jinou trasou? Klub objektivních: GlEx, Martin_zlivský, Jakuza, Manemb, Kralupan, Martin_hrubeš, Saša, Locutus. Ti, kteří mně nikdy neviděli a neznají mne, nechť si ponechají soudy o mé osobě pro sebe. Nejsem jim na to zvědav. Obzvláště to platí pro neregistrované hosty. Mám spoustu přátel a někteří lidé mě mají dokonce i rádi. A věřte nebo ne, jsou mezi nimi i osoby něžného pohlaví. T77 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.94.233 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 13:41:49       investice co kdyby někdy něco...to fakt nemá význam,jako soukromník by sis to nedovolil.Není náhodou lepší zadrátovat potřebné tratě např.Plz-Furth ??? Toto nemá cenu řešit,obhajovat nesmyslné projekty...nakonec na to stejně doplatíš jako fotič 749. Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 14:36:10         Kam až má být ta dálkovina? V rámci této stavby budou dálkově ovládány jen ŽST Dobronín a Šlapanov. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 15:35:43         Steamer: Měl jsem na mysli směr Luka nad Jihlavou... Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:04:50         Tam se dělá jen traťovina do Luk. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 530 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 28. srpna 2007 - 16:16:49         Steamer: Aha, teď už je mi to jasný, díky Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 07:27:58         O víkendu v Batelově celkem cca 15 vozů Tdns, na obilí. Baile_atha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:29:40         Tak nám zase zprovoznili stánek s občerstvením v žst. Třebíč. Odhaduji, že vydrží v provozu 1-2 měsíce, pokud bude realita jiná, osobně půjdu provozovateli v listopadu pogratulovat. Myslím, že účelnější by bylo instalovat do haly další automat na výdej baget, limonád a cukrovinek protože v okolí nádraží chybí prodejna potravin. Stánek s novinami otevřený pouze v pracovní dny 6-15 a automat na teplé nápoje to nemohou "vytrhnout" Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 10:41:16         Baile Atha: a nedokáže ten stánek s občerstvením prodejnu potravin aspoň částečně nahradit? Bagety tam údajně prodávali už v pátek... Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 13:14:52         Mužeš bejt rád. V Jihlavě jsou dva stánky a oba se budou rušit. Zbyde jen Relay, která je v provozu taky jen když chce. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 546 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 13:35:15         Halfmister: To snad neeeee?!?!?!?! Ani jeden nezustane? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1535 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:21:13         Ani jeden. Důvodem je zvýšený výskyt ochlastů, kteří kazí "dobré" jméno ČD. Myslím si, že zákaz prodeje alkoholických nápojů by stačil. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:40:54         Doufám,že za to bude adekvátní náhrada.A Ochlastů bych se zbavil tak,že na pivo a víno bych dal vyšší ceny.Pivo třeba 20 kč za lahvovej výčepák.A tvrdej bych zakázal úplně.Od laciného chlastu jsou hospody a pajzly,nikoliv nádraží.A v nádražních restauracích to samé.Žádné kouření a žádný laciný chlast.Je potřeba přitahovat cestující klientelu a ne násosky z půlky Jihlavy.Navíc obě dvě jihlavská občerstvení jsou značně nechutná.(znám i nechutnější ) Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 16:02:36         Je ovšem otázka, jestli tu cestující klientelu netvoří z určité části podobní násoskové, kteří si třeba i během 6ti minutového pobytu rychlíku stihli nakoupit lahváče na cestu právě v těchto bufetech. Já osobně to taky občas dělám, i když se za odpudivého houmlese nepovažuju (pravda příliš seriózně asi taky nepůsobím ) Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 16:25:41         Regent: Já osobně to taky občas dělám Spíš dost často, pokud vím (tedy obecně) Jinak je to ale škoda, taková rychlá občerstvení jsou mnohdy lepší než klasické nádražky. Z nejhoršího jsme uvnitř! Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 16:53:35         Doufám,že za to bude adekvátní náhrada. Nebude žádná. Už začínají snižovat i stavy personálu. A Ochlastů bych se zbavil tak,že na pivo a víno bych dal vyšší ceny.Pivo třeba 20 kč za lahvovej výčepák. Stánkaři nejsou vláda, aby si zvyšovali ceny jak se jim zachce. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:01:50         Nuts: Nejlepší je obojí, rychlé občerstvení + klasická nádražka. Glex Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 17:49:16         T77: Drátizace Plzeň-Furth je prozatím kravina. Ty dráty by končily na hranici a co pak? Nejbližší německý dráty jsou až v Regensburgu. Současně by musel začít drátovat i Němec jinak to nemá smysl. Baile_atha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2006 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 22:54:34         Děkuji panu "pf" (on už bude vědět ), že můj dotaz na možnost instalace automatu na bagety a nápoje přeposlal přednostovi žst. Třebíč. Důvod, že v odjezdové hale na něj není místo celkem chápu, i když při troše snahy.. no ale mohu se mýlit. Co mi nepřijde příliš šťastné, tak to je argumentovat dvěma restauracemi na Nádražní ulici (Podlipný- a Kopeček), protože do nich jsem se neodvážil vstoupit už asi 6 let abych nechytl blechu nebo bakterii salmonelózy. Paní majitelce v červeném stánku přeji úspěch i když si myslím, že podobné zařízení by potřebovalo minimálně remodeling, protože taková bouda nepatří do 21. století, obvzláště nestojí-li tam historicky, ale je tam instalována před nedávnem. Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 08:10:32         Já si myslím, že když v Jihlavě zruší ony dvě občerstvení tak by měla vzniknou nějaká náhrada. Minimálně něco jako stánek PONT jako je v Praze Libni, nebo aspoň stánek jako je na 1. nástupišti v Brně na hlavním. A to s širší otvírací dobou. Protože RELAY pokud nerozšíří nabídku nebude stíhat. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 08:39:57         Richard: Souhlas, aspoň něco jako stánek Pont by to chtělo. Ovšem asi těžko bude zachována kvalitní nabídka lahváčů Ježka (11, 14, 18ka), jako je ve stánku u 2. nástupiště. Jízdní řády parních vlaků na mrkvancovou pouť do Polné zde: http://telcskadraha.ic.cz/storage/polna_2007.pdf Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 08:46:18         Jo, a ještě k těm ochlastům vyskytujícím se u obou stánků v Jihlavě: Nejsou ty stánky v prostorách přístupných pouze cestující veřejnosti? Co třeba kontrola jízdních dokladů, popř. vstupenek na nástupiště? Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 13:22:09         Protože RELAY pokud nerozšíří nabídku nebude stíhat. Jenže je to jen takovej malej kamrlík. Už takhle jsou rádi že se jim tam vejde ten malej chladící pult pro Crocodile bagety. Co třeba kontrola jízdních dokladů, popř. vstupenek na nástupiště? Stánek mezi prvním a druhým nástupištěm včetně přilehlé "terasy" je soukromým pozemkem. Proto se tam může kouřit, není to součást prostoru ČD. Takhle mi to bylo kdysi řečeno majitelem stánku. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 13:27:19         Pokud to není pozemek ČD, tak jak můžou ČD zařídit jeho budoucí zrušení?? Jen jestli majitel nekecal... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1182 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 14:54:36         Žst. Jihlava je vůbec celá pochybná! Z nejhoršího jsme uvnitř! Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 18:07:57         No mě položili s těma návěstidlama s rychlostní soustavou co teď ukládají. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 20:12:24         No aspoň že pět minut chůze od nádraží je Albert, tam si můžu koupit nějakou tu svačinku do vlaku a ještě i levně Neznalým rád poradím kudy k němu Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 05. září 2007 - 21:02:16         5 minut je silný slovo ale Vyhlídka je asi 3 minuty. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 07:28:17         Richard: Při 6ti minutovém pobytu rychlíku to bude vhodná náhrada stánku mezi 1. a 2. nástupištěm. A určitě je tam k mání párek v rohlíku a Jihlavský Grand Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 09:22:14         Nebo těch minut běžte 10 a můžete se stavit na kafe. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:14:56         Jasně, kašlem na stánky a huráááááááá k Halfmisterovejm na kafčo Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 06. září 2007 - 14:38:54         In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:11:28         Pánové nějak to tady usíná ... Tady jsou alespoň fotky z Mrkvancové pouti v Polné, počasí nic moc, ale hlavně že moc nepršelo. Tímto bych chtěl také poděkovat všem co se podílely na jízdách do Polné, s Kačenkou 310 922 A tady na oplátku fotky ze SOBOTY 8.září 2007                                 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Richard Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 431 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 08. září 2007 - 22:40:27         Bytls : Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 10:27:35         Bytls: Pěkný fotky Já tam byl v neděli a dopolední vlaky, které jsem viděl byly poměrně slušně obsazeny. Třeba i 10:08 z Polné, dost lidí jelo do Dobronína a hned zase zpátky. Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:26:53         Richard, Regent: dík za pochvalu, já si myslel, že příjde kritika. Já sem jel v sobotu ráno z Jihlavy a lidí celkem málo, čekali asi málo lidí proto měli 2 vozy zamčeny. Někoho jsem viděl vystupovat už ve Stříteži. Jen to počasí moc nevyšlo.Aspoň jsem po delší době viděl parní topení v provozu. Nebyly by nějaký fotky, abych mohl porovnat? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 16:34:15         Bytls: U mne bohužel ne, jednak jsem zapomněl foťák doma a druhak jsem se ještě nedokopal ke koupi digitálu. Holt pokulhávám za technikou. V neděli v 9:40 a 10:35 z Dobronína a v 10:08 z Polný jely vozy čtyři všechny odemčený a solidně plný. Dokonce dost lidí jelo z Polné do Dobronína a hned zase zpátky Ještě mám dotaz: Co se chystá na 225 a částečně 224 během nepřetržité výluky 15.-20.9.? Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 5-2007 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 19:45:16         Regent:No tak to je skvělý, když je na akcích tohoto typu hodně lidí Třeba sem fotky ještě časem někdo dá To nevím co se chystá, ale taky mě to zajímá A odkud kam vlastně bude? 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Steamer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 10. září 2007 - 20:11:48         Je toho v jednotlivých etapách celkem dost: úpravy a údržba TV, oprava přejezdů, výměna kolejnic, regenerace výhybek, podkop traťové koleje, čištění lože, ... Výluka bude probíhat v úsecích Kardašova Řečice - Jarošov nad Nežárkou a Počátky-Žirovnice - Jihlava. Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 07:39:23         Steamer: Díky Bytls: Opatření v osobní dopravě se dají najít tady: http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=222&idc=597&ido=1096&datum=15.09.2007 ale je docela kumšt se v tom vyznat... Taky to bylo o víkendu v Jihlavě na vývěsce, předpokládám že je to tam furt. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 10:28:28         Zase NAD. V sešiťáku zvláštních vlaků jsou napsaný odklonový R přes Pelhřimov a Tábor s 749 v čele, ale jakmile se v něčem šťouraj, skončí to zas jen u NAD. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1187 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 11:36:00         To by bylo žrádlo, ty odklonový rychlíky ... Z nejhoršího jsme uvnitř! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 11:48:10         Vzhledem k tomu, že je výluka až do Jihlavy, tak by asi odklonový rychlíky po 224 moc nepomohly. Ale v případě výluky v úseku Cerekev-Veselí by to žrádelní bylo. A nákladní odklony ještě víc. Ale to je bohužel s největší prností utopie. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1561 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:18:22         V tomto případě samozřejmě ne, ale loni v listopadu když byla tejden nepřetržka Cerekev - Veselí, tak by se dalo, jenže byla NAD. V tom sešiťáku je psaná na každej rychlík jedna 749 z DKV ČB, ale co jsem koukal do normativu na 224 tak na 7 vozů už by musely bejt dvě. A to už je na pány moc náročná organizace, tu NAD ještě zvládli. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:31:50         V 90. letech probíhaly na 225 nějaké souvislější stavební akce a to odklony rychlíků přes Tábor jezdily, tehdy ještě s brejlovci (i posledním tamním 753.101). Ovšem že by to dnes, v době stavebních akcí kolem Tábora, bylo lepší řešení než NAD, pochybuju. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:34:45         Tak na to koukám znova a jedna 749 by to uvezla v pohodě. Poslal bych to celý, je to v *.pdf, a i po komprimaci se pod 400 kB nedostanu, takže ve formě obrázků.         In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 14:38:57         Kubrt: Jo, pamatuju to taky. Občas údajně poslali Junáka (jako jediný rychlík tehdy jezdící až do Plzně) z Tábora přes Milevsko. V osobní dopravě je NAD určitě lepším řešením, ale v nákladní by se snad 224 využít dala. Nákladní odklony byly ještě na jaře 2004 s 2x742. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 35911 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. září 2007 - 15:00:32         Odklonem přes Tábor jezdil i tehdy ještě lehátkový vůz na Slovensko. Táhl nás přes Pejřimov nějakej brejlovec. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz RIC Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 06:57:52       Ad Bytls - děkuji za pěkné foto z akce Polná, osobně jsem nemohl fotit tak moc děkuji. Jako jediné fotky zde umístěné z celé akce jsou dobré. Jsu také rád, že se zde některým komentujícím akce líbila, ikdyž počasí bylo poněkud horší, v neděli se trochu vylepšilo. Až na drobné prokluzování kol v sobotu odpoledne, akce proběhla zcela v pořádku. Příští rok snad znovu!!! vlakem do Polné na pouť. Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 12:19:59         Regent: tenkrát jezdil Junák v klasice jen přes Tábor a Milevsko. A odklony jsou nereálný protože nejsou lokomotivy a taky je tam nízká norma zátěže. Tenkrát v Táboře bylo pětadvacet Brejlounů. A že to bylo žrádelní s vámi souhlasím.V 90r jsem na tomhle odklonu jel poprvé sám 753101 vpředu a na postrku 753252.Boha to už je dávno... Regent Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 14:08:22         Oldcerry: Tak asi máme každý na mysli trochu jinou dobu. Ty odklony Junáka přes Pelhřimov a Milevsko byly někdy v roce 1996 nebo 1997 kdy už jezdil přes Budějice (tuším že od roku 1995). Ale informaci o těchto odklonech mám z druhé ruky, takže je klidně možné že to bylo jinak... Nákladní odklon v roce 2004 jsem viděl dvakrát, pokaždý to byly prázdný vozy ve směru od Tábora. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 16:01:36         A odklony jsou nereálný protože nejsou lokomotivy To je zajímavý. Když jsem tady na to nedávno upozorňoval tak si každej klepal na čelo a dělal jako by si Budějovice mohly vybírat co daj na soupravu. In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 16:52:52         ale lok. jsou běžně se zapůjčují mezi P.J./DKV.Ale při výlukách Ves-Jihl.se teď prostě R neodklánějí,a takových PP vlaků je v každým SJŘ tucet. Halfmistr: stačí si spočítat turnusovou potřebu+letmo a výsledek je,že je ještě dost.lok.navíc.Ale to Ti dokolečka furt vysvětlovat nebudu. Halfmister Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1571 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. září 2007 - 17:10:05         je ještě dost.lok.navíc Na jak dlouho? In Bass We Trust... ...and Back to the Jungle. Noisia massive! Oldcerry Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 14. září 2007 - 10:17:35         Regent. já mluvil o r.90 kdy se vozily dva páry odklonů Pn. 750371:Na papíře je všeho dost....Pak přijde jeden Kyril a rázem není co vzít do ruky...