Archiv do 03.září 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34351 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 14:15:28         Všechny ne, nějakých pár by mělo ještě v Budějcích zbejt, než se dodělá velenická, do Plzně se počítá/počítalo s pěti (?). Osobně doufám, že se přesun konat nebude, nebo se s tím aspoň rok ještě počká. V Plzni nedokážou udržet ani stávající počet motoráků (to i Bulhaři jsou na tom líp...), takhle by jich stálo zbytečně ještě víc. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 14:38:20         Tak v Plzni se udržujou v provozu hlavně 843 protože na zálohu je jenom jedna, ale 842 jezdí celkem solidně a 854 tak 50%. Ale mě to skutečně na těch vašich 10 vyšlo, protože má jít přesně 10 831 do kytek... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 14:45:37         M_f: Ještě jeden dotaz k 842. Má něco k novému GVD přijít/odejít v Plzni? Já vím, že všechno má přejít do Klatov. To je kachna. A k těm jedenácti katrům z Liberce... M_z: V Plzni nedokážou udržet ani stávající počet motoráků (to i Bulhaři jsou na tom líp...), takhle by jich stálo zbytečně ještě víc. Bych si dovolil trošku nesouhlasit. V současném GVD je stav kvater v Plzni 7 a turnusová potřeba 4, takže jejich náhrady už určitě nejsou na denním pořádku (naopak poměrně často ještě suplují řadu 854). Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34354 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 15:20:20         Je možné, že už se to zlepšilo a s koťátky se na dílně naučili, v tom příapdě beru zpět. Každopádně 842 by i nadále musely vozit stávající výkony na 200, takže náhrada 10 kousků řady 831 by to byla těžko. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1064 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 18:28:10         No kdyby ty 842 přešly do DKV Plzeň - jak by jezdil Bezdrev? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34370 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. června 2007 - 12:31:33         Napřed pod Budějcema a po odsunu všech strojů ve společném oběhu s ostatními zdickými rychlíky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1066 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 08:32:15         Na 200 by se 842 mohly vrátit i na osobáky? Ale co bude na 199 jezdit po zadrátování na méně vytížených vlacích? Třeba na 8621? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 18. června 2007 - 08:56:40         Ale co bude na 199 jezdit po zadrátování na méně vytížených vlacích? 210 + 010 Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34400 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 01:45:59         Měl bych upřesnit, že koťátka nepůjdou do Plzně, ale na Moravu, a to pouze tři. Čtyři tedy budou zajišťovat 200, dvě zbudou na ostatní současné výkony a jedno záložní. Nechci říkat, jak to bude, ale uvažuje se to následovně: Na Velenice se počítalo s drátama, a to postupně v několika variantách (postupně omezovaných) - z původního elektrického provozu tak zbude nakonec pouze ropovod (ani do Hradů se jezdit nebude), protože 810 je tam z několika důvodů nepřijatelná (mj. kvůli JD) a dvě koťátka 199 a 226 nepokrejou ani v nejmenším. Není těžké si spočítat, co ty dva kousky zvládnou odjezdit (výkon 8600 do Písku zůstane) a co zbude. Zbytek odjezdí klaiky, včetně zelených v čele se 742 (v zimě Bmx). Ale ani úplné zadrátování 199 a 226 situaci moc nezlepší, čekat se bude na třívozové Stadlery (když je někdo zaplatí), šest (sedm) jednotek leccos vyřeší. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Ivo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 08:49:52         MZ: Není těžké si spočítat, co ty dva kousky zvládnou odjezdit (výkon 8600 do Písku zůstane) a co zbude. Zbude tam i něco na 194 (třeba 8121 resp 8123//8120?)? Mibl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 6-2005 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 10:03:37         čekat se bude na třívozové Stadlery (když je někdo zaplatí) Něco málo k financování jsem vytahal z programového dokumentu NUTS II Jihozápad a dal do ČB a okolí. Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 18:27:35         Zbude tam i něco na 194 (třeba 8121 resp 8123//8120?)? Pár koní a bafík Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34425 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 19. června 2007 - 23:17:55         Mibl: Dobrá stopa. Ivo, Michal, 194: O takové banality jsem se nezajímal, ale časem se na to třeba podívám. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Anonymous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 3-2007 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 09:05:14         Já bych Plzeňské 842 vrátil do Liberce. Tam jim bylo hezky... A snad jako o jediné stroje se o ně v LB pěkně starali. Třeba bych je vyměnil za ty 854ky. 842.007+842.008 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 10:03:20       V Liberci se o 842 starali tak dobře, že při převážení do Plzně dvě z 5 chcíply už cestou...dohledej si diskuzi dva roky, zpátky to se předávaly. Stejně dobře se v LBC starají i o jiné řady... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 11:25:07         Anymous: Dobře starali? To znamená, že je nekanibalizovali a nenahrazovali je brejlovcem a soupravou? Já bych vám tam nahnal do vašeho slavnýho Liberce 021 a 714 a vyřazujte ! Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 21:34:54         No zvlášť ty 021... kéž by mělo bejt ÚTD v Liberci plný těhle nadčasových vozidel... ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Anonymous Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:17:31         Každopádně byli 842 v dílně méně než teď ty hnusné rakve 843. Ty jsou v dílně pořád nějaká. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 22:40:38         Anonymous: Měl bych otázku, Lucka 842.023 ex.liberecká - ten "tuzing" dělali přímo v Liberci nebo někde jinde? ***limited edition*** Možná přijede i vlak... 842.007+842.008 Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 07:43:21       Tuning ala Cikánský kamion byla práce jednoho libereckého strojvedoucího. Bohužel ty staniolové proužky na čelech nejdou servat... Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1844 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 11:18:31         Však nevá, aspoň nějaké odbočení ze stereotypu. Neříkám že se mi lucka líbí, ono vytunit 842 je strašně těžký, ale aspoň je prostě nějakej speciál. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 11:21:04         Jak pokračuje MVy na 842 029???Neměl by někdo fotky ve větším rozlišení??? Bude mít také nový lak jako 028??? Předem díky za info Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Aleš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 18:17:36         Mám jeden dotaz: kolik jízdních stupňů má 842 a jak se využívají? Díky www.vlaky-kuna.ic.cz ICQ:308291241 842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2005 Odesláno Neděle, 01. července 2007 - 22:15:29         842 mají hydromechanický přenos výkonu, převodovka ALLISON HTB 741 R má 4 převodové stupně a hydrodynamický měnič. Rozjezd se tedy uskutečňuje přes měnič. Samotná regulace výkonu strojvedoucím probíhá plynule, zadáním polohy palivové páky, což přes regulátor nastaví příslušnou polohu vstřikovacího čerpadla. Nejedná se tedy o stupně jako u jiných hnacích vozidel. V praxi je jízdní doba většiny vlaků vedených motorovými vozy konstruhována "na doraz", takže se jezdí "co to dá", přesněji řečeno "co chlazení unese". Rendben Üzemelt ! Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 10:41:24         A "Bondovka" si nějaký čas nezajezdí.http://zpravy.idnes.cz/obrazem-na-plzensku-horel-motorovy-vlak-ffp-/krimi.asp?c=A070715_184517_krimi_jan Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 14:12:38         No prázdniny si v provozu určitě neužije, o to víc budou muset jezdit její kolegyně:       ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2061 Registrován: 11-2003 Odesláno Čtvrtek, 19. července 2007 - 19:17:32         Michal_čb: 029 má nový lak - před cca 15 min. mi projela pod okny směr VNL Edite bibite post mortem nulla voluptas Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1161 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 09:23:22         Zdeněk: Má, ale jen částečně... Hlavně na čelech a sem tam nějaký flíček i na bočnicích Hlavně aby jezdila (a taky chladila ) jako 028 - jako fík Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 23:12:46         dnešní setkání   http://traffic.xf.cz Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 09:06:29         lukash: fakt pěkné, zachyceno křížení vlaků z jinšího pohledu nažhavte fotoaparáty na řadu 810 na trati 331 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 09:14:18         Plzeňské kvatro 022 po nedávno po MVy objíždí vůz ř.054 v Žihli:   ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 11-2003 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 11:00:07         Lukash: nádhera Z jiného úhlu by fotky nebyly? Edite bibite post mortem nulla voluptas Lukash Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 22. července 2007 - 13:57:48         Zdeněk: no ten den zovna ne http://traffic.xf.cz Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:01:30         Lukash: Už na téj dvojce valí ten jejich informační systém ? Ala boční transparent ? FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ STOP REGIONOVIZACI 810 271 - 7 4EVER E-mail:ckd.zlin@seznam.cz Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 21:34:22         Tamtamy hlásí požár 842.023 v Žihli, kachna, nebo o tom někdo ví víc? Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:04:03         Lucinka ? ->Kachna beztak FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ STOP REGIONOVIZACI 810 271 - 7 4EVER E-mail:ckd.zlin@seznam.cz TK Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.60.134 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 22:34:01       Tamtamy hlásí asi dobře, 7647 měl přes 50 minut sekeru a jel s loko od Mn 742.048 jen s jedním vozem 054, 742.048 se pak vracela ještě s jednou 742kou jako Lv naz5 pro Mn.Nevěděl jsem, co se děje, teď už by to smysl dávalo... Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 21:48:55         "V Žihli hořel motorák, cestující stihli odejít foto K požáru motorového vlaku na trati Plzeň – Žatec došlo včera po šestnácté hodině po příjezdu do železniční stanice Žihle. Všichni cestující včas vlak opustili. Nikdo nebyl zraněn. Na místo ihned vyrazili profesionální hasiči ze stanice Plasy, dobrovolní hasiči ze Žihle a profesionální hasiči Českých drah. Požár byl lokalizován po pár minutách a zlikvidován asi po 20 minutách. Škoda byla předběžně vyčíslena na 800 tisíc korun. Příčinou požáru byla technická závada. sobota 28-7-2007 K F http://www.regionplzen.cz/zpravodajstvi/aktuality.asp?id=330267 www.regionplzen.cz" Pikehead Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 23:55:05         eee, ono to nema v sobe hasici automatiku? Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 3-2006 Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:40:40         Pikehead: Bohužel Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 334 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 02:30:01         Dnes v Plzni 842006+022 na kabel. Jezdilo to Os na t160 před výlukou. R BUS z Plzně. Foto výhledově Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1733 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 08:45:17         A taky 854.010+024 na "human kabel". ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 11:45:45         Ten informační panel na 002:     Je v plánu osazení i dalších vozů, nebo je to výkřik do tmy? Z nejhoršího jsme uvnitř! Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 11-2005 Odesláno Úterý, 14. srpna 2007 - 15:07:34         ooo, ono už jim do funguje, to se divím No co já vím.... Dle mě to bude ted ve zkušebním provozu a pak možná na ostatní, pokud budou prachy... Jiank ale červené písmo, na červeném motoraku, soudruzi udělali chybu...Bych se přikllonil z zelené FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 09:49:49       Šari: barva písma vychází z vyhlášky UIC, krom toho zelená je (po modré) nejblbějc vidět. A tuším, že u infopanelu je viditelnost důležitější než čísi příklon, krom toho já zas nesnáším kombinaci červené se zelenou (i když ta LEDková zeleň je spíš do žluté) Gor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 15. srpna 2007 - 19:58:54         Aleš Liesk.: zelená je (po modré) nejblbějc vidět Ale nepovidejte, ja mel za to, ze lidske oko je nejcitlivejsi pri dennim videni na vlnovou delku 555nm, coz je nekde kolem zlute. Spektralni citlivost pak klesa na obe strany symetricky, takze se da rict, ze oko je na cervenou a modrou zhruba stejne citlive. Pri nocnim videni se cela krivka citlivosti soupne nekam k 500nm takze smerem k zelene. Aleš Liesk. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.123 Odesláno Čtvrtek, 16. srpna 2007 - 08:10:15       Jedna věc je citlivost oka, druhá pak měrný světelný výkon LEDky dané barvy (kolik cd udělají z 1 W příkonu). Tuším, že nejlíp svítí nějaké ty jantarové. Nicméně nic to nemění na tom, že vyhláška UIC stanovuje pro tuto aplikaci oranžovou barvu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4067 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 00:07:37         Mám dotaz: Kdepak dneska jezdí 842 006 a 008?? Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 7-2005 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 06:56:10         842.006 a 008 jezdí v DKV Japaťákov. Šestka je ale po požáru - zahořela v Horní Bříze, viz výše (Příspěvek byl editován uživatelem Oranžový Petr.) Hafbubu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 11:41:55         842 006 normálně jezdí. Vláďa_2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 25. srpna 2007 - 12:10:22         Oranžový_petr: Po požárech jsou 842.007, 842.023, 842.024. Oranžový_petr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 26. srpna 2007 - 20:14:20         Chybyčka se vloudila, omlouvám se za dezinformaci. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:16:46         Takže Budějičácí mají nejmíň jedno kvatro v prr. Docela rozpáranej bok. Příští GVD už jihočeští výpravčí, kteří jsou největší demoliční četou dnešní doby budou radši ničit Plzeňské stroje jako tomu bylo v Benešově... odkaz Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Jirka_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:37:25         Malý_fotograf: myslím, že foto je pouze ilustrační (HZS Moravskoslezského kraje asi těžko bude asistovat u nehody v jižních Čechách).. . a na něm přívěšák ř. 043, tuším když do něj někdy vloni na trati 310 narazil zboku kamion. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:53:47         Jirka_p: Promiň, máš pravdu, teď je tam navíc fotka jiná, 2x 810 čelně... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 11:56:52         M_f: No to už by (bohužel) odpovídalo... ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Michal_čb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1213 Registrován: 3-2006 Odesláno Sobota, 01. září 2007 - 17:29:27         Malý fotograf: Kvatra na prachatický tenhle grafikon nejezdí Budějčáááááák BEZDREV to je vlak, jede jako drak!!! (* 20.5.1951) Klub železničních modelářů České Budějovice - http://www.kzmcb.net/ (omluvte prozatím kvalitu našich stránek, vznikají za pochodu ;-) Petrpes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 342 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 02. září 2007 - 11:44:43         V Klatovech tento týden 842006 a 842008. Naštěstí se už opět jezdí s 020. Narvat do 021 10ks kol se narozdíl od upravených 020 nedá Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! Happy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 14:48:22         Dneska viděna před polednemn 842 023 v konvoji smrti v Plzni na hlavním.(není určená k likvidaci).Doprovod jí dělaly vozy Bt277,Bg,Bh a nějaké asi Bdt (bez skel ,vyrvané sedáky).842 byla řazená jako předposlední ze 13ti zrušených vagónů(r 2006).Bohužel sem neměl foťák,ale jednoznačně byl vidět totálně vypálený "velký" nástupní prostor. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 03. září 2007 - 15:13:54         Happy: Na hlavním, ne na ranžíru u depa? Jestli fakt na hlavním, tak to by mohlo znamet přesun do dílen, zřejmě do Veselí n.M. ***limited edition*** Možná přijede i vlak...