Archiv do 28.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:15:50         Dnes jsem tedy vylezl ven a zjistil,že jsem si dovolenou špatně naplánoval...Zima se blíží,tak tedy malá připomínka...       A ještě jedna "perla" mezi řadou 130...   Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:51:40         Vyhrabal jsem starý diapozitiv a prohnal ho scannerem. Je to focené někdy v období přečíslování, nové číslo už je na dveřích... Nové Město nad Cidlinou.   121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:59:38         Nexus: NÁDHERNÁ fotka!!!!!Neměl by jste tam ještě E 469.1073 z téhož období? Nexus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 13:10:18         Bohužel. Už jen laminátovou 1085.   121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 13:57:51         Nexus: DÍKY!DÍKY! I když 73 není už dlouho jsem se takhle nenabažil. Možná se ta moje v TT od tehdejší skutečnosti tolik neliší.   Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:06:22         Nexus: Jó oranžový proužky na E trakci,to já můžu... Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Krumpolc Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 23:31:01       Bevelo Ony babánáři v Bubnech mají údajně končit až v únoru, tak před vánoci budete mít v Bubnech ještě ohledně vozů na nabány možná i možnost... Jinak soupravy modrých pater se po tr.091 motají DVĚ!! Jedna jezdi tušim 9634 / 9635 s Cargo Peršingem (pak až do druhého dne odpočíná na TGM) a druhá jezdí s Bobinou.... Viděl-li jste vůz po dílnách na fotce z Kralup se 141, není to tedy tatáž soupr. co bývá pak celý den a noc zastrčená na TGM ve šturcu na 7.koleji či v Poště... Na víkend se pak stahují na ONJ. Krumpolc Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 23:35:02       ad Krumpolc ve 2.slově mého předešlého příspěvku škrtněte Y a nahraďte ho I. Děkuji za pochopení Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 11:16:23         Včera jsem byl podívat se u rodičů a náhodou jsem si vzpoměl na tu E469.3001 a tady tedy je->odfoceno z obálky železničáře-a je to rok 1988.(autorovi se omlouvám)     ...a ještě jedna zimní...   Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 12:33:48         Jxxx:Tento nátěr vozům opravdu moc slušel.Jenom věčná škoda že ho zrušili. Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 14:17:54         potřeboval bych pomoc s identifikací tohoto stroje.   Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 16:32:55         Neví někdo,jestli by pánové šéfové mohli udělat samostatnou diskusi o řadě 131?Vždyť je to škoda že to tady není.       Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 17:20:11         Myslim,že sem se 131 docela hodí. Víc témat znamená moc velkej bordel atd. Musíš to brát podle toho kolik se toho za den nakecá a ted je to taq akorát ....tot můj názor,ale šéfové tu jsou jiní ..... Folcek: Podle mejch fotek : 002 ta by souhlasila podle žlutýhu pluhu 004 ta měla znak Škoda na boku a tvoje ho nemá. 014 to nejni,nemá pluh,ale takový ty hrabičky 028 to samé jako 014 Taq že já hádám 002,ale at se vyžvejknou ostatní ..... Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 17:31:13         Jnd : to mluvíte o té 141 nebo 12x?? Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 17:36:48         o 123 Ta 141 by se taky dala zjistit ...... Ted koukám že ten znáček Škoda asi taky má. Ale stále trvám na 002. Počkej do večera on se někdo chytne a upřesní Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 18:03:32         jj, ale moc díky za ochotu Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 18:17:34         Larvo - za šéfstvo mohu prohlásit, že řada 131 ani svým počtem, provozním nasazením apod. vlastní diskuzi podle našeho názoru nezasluhuje. Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 21:39:51         Folcek,Jnd:podle mne je to 123 004!!!(své tvrzení bych si dovolil podložit (/nekvalitní/-fotkou z fotky).     (pro hovoří pluh,jeho stav,znaky výrobce na bočnicích a také nápisy na vstupních dveřích). Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 21:53:07         No a jedna dnešní-vzhledem k počasí raději v BW.   Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 11:00:27         Jxxx Ta tvoje i moje 004 má bíle natřený číslice,ale ta Folcekova a moje 002 je má normal nenatřený. Každopádně nebránim se další diskuzi......:o) Jxxx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 587 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 12:58:41         Jnd:máš pravdu,je to 123 002,právě jsem vyhrabal starší fotky a musím Ti dát za pravdu. Se 163.2,714,754,814 a 854 si už moc dlouho nepojezdím... Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 19:24:01         hoši moc díky za pomoc při identifikaci Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1119 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 21:49:14         Jo, jo, ta první je 123.002 (ještě ve starém), tu 141 za ní, soudě podle oloupané střechy a deskových pluhů, považuju za 141.029. Fotka/scan (bez urážky) není moc kvalitní, hodně špatně se to rozeznává. U 123.002 jsem si 100% jist, u 141 už ne. Mohla by to být i 141.031. Pokud můžu radit, pročeš internetové fotogalerie a pečlivě srovnávej . Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Ate Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 08:32:28         Přidávám 2 podvečerní fotky - 121.011 a 121.017....na stejném místě, se stejným strojvedoucím.     Hubič Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2007 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 00:32:47         Nexus: Fakt dobrá fotka E 469.1037, nemá chybu. Bohužel doba i ústecká jednička jsou dávno fuč. Paul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 17:27:59         Asi nějaká krizička se 163 v Ústí, neb na Os Ústí n.L. - Most ( Chomutov ) jsem dnes viděl 122.004, 123.004 a pak ještě jednu nezjištěného čísla. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 457 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:15:31         Ale řada 131 má také své zastoupení v nákl. dopravě a jezdí jich dost i na Ostravsko, náhodou jsou to krásné nákladní stroje a myslím, že diskuze by si zde našla své příznivce a šotouše. Ještě je možnost tuto řadu vsunout do jiné diskuze, např. do řady 181-3, atˇjsou ty největší škodovácké stejnosměrky pohromadě, když by se diskuze nedělala zvláštˇ. to je můj názor. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 458 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 07:17:09         Tak to jsem si všimnul až nyní, že v názvu téhle diskuze k 121, 122.... je psaná i 131. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1083 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 11:47:16         Paul: to se stává už běžným jevem i na trati 072/503 z Ústí nad Labem do Lysé nad Labem. Osobák bych ještě pochopil ale že neseženou mašinu pro rychlík, to je už dobrý exces! Hlavně že plno peršanů byl převedeno do Ostravy - teď je tu nedostatek mašin a pomalu už i DB začíná tahat skoro více jak polovinu Nex a EC vlaků na levém břehu a často i na pravém břehu všechny NEXové vlaky vycházející ze sítě DB ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 13:09:17         a často i na pravém břehu všechny NEXové vlaky vycházející ze sítě DB Hmm, pěkná blbost. Ještě jsem nezažil den, že by naprosto všechny nexáky v relaci Dre - Vše/Ly/Nbk/Ko/KH, vezly loko DB. A nasazení řad 122-3 na rychlících Ústí do Kolína že je běžným jevem? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1129 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 14:43:19         DB začíná tahat skoro více jak polovinu Nex a EC vlaků na levém břehu Nepřeháníte trochu? Kdy jste naposled viděl 180 DB v čele EC na levém břehu (090/527)? Netvrdím, že se to občas nestane, ale to už fakt musí být nouze nejvyšší. Jinak většinou Děčín vyžene některou volnou 372 (to jsem nedávno zahlédl). 180 na EC je super rarita. U levobřežních Nexů souhlasím, tam by ta půlka tahaná 180 odpovídala. Zbytek vozí vše možné - 163 Ov, 122-3, 372, 130 Ov, výjimečně i ústecká 363... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1087 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 15:18:05         Tajemný em: v pátek jsem byl fotit v Kralupech a v sobotu v Ústí nad Labem a zakončil jsem to pozdě odpoledne v Litoměřicích. Páteční KPY: náklady od 7,45 do 15,30 náklady dolu: 17x 121/2/3, 3x 162/3, 4x 371/2, 4x 180DB, 1x 130, 1x 753.719 UNI, 5x 362/3 Bo, Ul, Plz. nákladní nahoru: 12x 121/2/3, 4x 162/3, 5x 371/2, 2x 180DB, 2x 130, 1x 163.25x OV. osobní dolu: (asi R,EC ap.) na dvou osobních do sítě DB 2x 180DB, dále 3x 371/2 a další jsem nezahlédl, neb sem šotil nákladní vozy v Kaučuku. Ústí nad Labem: (sobota od 8,15 do 13,00) -šocení na mostě přes Labem s výhledem na obě pobřežní tratě- Střekov nahoru: 3x 372, 5x 180DB, 3x 130, 3x 163, 14x 121/2/3 (7x od západního směru) Střekov dolu: 4x 372, 2x 180DB, 2x 130, 3x 163 (1x na západní), 17x 121/2/3 (11x na západní směr) -3x Os vlak ve jménu 122 a 1x 123 od Lysé!!- odpolední Litoměřice: (sobota od 14,20 do 17,30) nahoru: 1x 122 Os !!! 1x 123 Os !!! 3x 372 1x 130 1x 363 Bo ! 1x 163.251? 1x 740 UNI 5x 180DB -1x konec ve Všetatech (logistika Škoda a.s)- 8x 121/2/3 -všechny R vlaky vycházející ze západního v obsazení 163UL- dolu: 4x 162/3 1x 123 Os !!! 3x 372 3x 180DB 7x 121/2/3 2x 130 3x 363 Bo, Ul, Plz ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 16:03:03         Takže jestli dobře počítám, tak v sobotu za 3 hodiny v sudém 20 nákladů a v lichém 23 nákladů... Teda já jsem tam tuto sobotu nebyl, ale aby tam tohle projelo za 3 hodiny a zrovna v sobotu... Už jsem na této trati fotil asi milionkrát a tolik nákladů jsem tam snad ještě neviděl ani v takové silné dny, jako je třeba úterý nebo čtvrtek a to v podstatně delším časovém rozpětí, než jsou 2 hodiny. A navíc celkem 8 bastardů DB? Asi se na to koukneme do Isoře... Jinak kupříkladu měsíc říjen má 31 dní. Zajímalo by mě, kolikrát za celý měsíc třeba na těch Os vlacích ÚL - Lysá to staré éčko jelo v porovnání s peršanem... V pracovní dny to moc obvyklé není. Andy350005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 17:23:40         pro silne zaludky a jako vzpominka na slavnu nasich lokomotiv. presny preklad nazvu videa zni: VE DVOU SE SNADNEJI.... DUSTOJNE ODCHAZI... http://www.youtube.com/watch?v=AcygDjMhNfo Andy350005 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 17:28:41         zapomnel jsem napsat, ze se to tyce umirajicich polskych bobinek, lokomotiv EP 05- 01 a EP 05-18 PKP Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1936 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 17:44:38         Bevelo, zopakuji svou otázku z před měsícem - na kterých Os/R vlacích na pravém břehu jely ty 122/123? Alespoň časová poloha kdyby byla... http://www.trat087.info - http://karel-loko.net - http://www.atlasloko.cz ICQ 264305638 E469.I73 Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.31.83 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 19:48:33       Ad Bevelo: souhlasím se Statistikem. Aby v průměru po 10-ti minutách jel do vnitra jeden náklad, to je jak v dobách blahého socialismu, kdy se po trati 503 valila nekonečná řeka uhelných vlaků ke svým odběratelům s tehdy nosnou řadou E469.1 a 2 :-) RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2369 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 07:37:14         Aby v průměru po 10-ti minutách jel do vnitra jeden náklad To samozřejmě vidět občas lze, ale to aby někdo viděl za 3 hodiny a 10 minut 5x řadu 180 DB v jednom směru a 3x obráceně mi při jejím počtu přijde fakt jako ptákovina. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1094 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 12:21:48         Takto jsem skutečně HV napočítal, pokud tady někdo má přístup do ISOŘe, tak ať se na to zpětně koukne. Na to, že byla sobota, byl dost velký provoz. Hodně vlaků z DB kde byla stávka ale neměla na nákl. dopravu vliv, to bylo i tak dost. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 14:51:55       Jaký vliv bude podle vás mít vznik ČS Carga na dislokaci lokomotiv řady 131?Jaké je vůbec jejich využití na Slovenku?Pokud by byly doma v Ostravě,mohlo by to mít velký dopad na provoz řad 12x.131 v Ostravě,130 a peršingy na severu Čech a zbytek jenom na dožítí.Navíc Cargo určitě bude nakupovat něco nového,aby mohlo za humna... Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 471 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 15:08:34         kpt.Hejl: řada 131 a její dislokace by se po vzniku Garga ČR změnit neměla. Nanejvýš budou změněny jejich výkony na Ostravsku, ale i to je otázka jestli se jich to dotkne. Kdo není blbej tak mě pochopí !!! pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 158.193.96.185 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 18:31:15       kpt.Hejl nerozumiem Tvojej otazke, 131 u vas nikde v Ceskej republike dislokovane nie su a ani nikdy neboli, vsetky su od zaciatku len na Slovensku (RD Spisska Nova Ves), patria Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia. Takze ziadna Ostrava, ani po deleni Českých dráh. Rozsutec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 18:37:12         131 u vas nikde v Ceskej republike dislokovane nie su a ani nikdy neboli ... ... a nikdy ani nebudú Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1100 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 18:41:59         A nemyslel turnusové nasazení? Po příchodu Cargo si myslím, že si dotoho moc zasahovat od cizích správ nenechá takže 131 bude u nás končit? ...no ale pro mě je to stejně dost z ruky (opačný konec ČR). ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 158.193.96.185 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 18:47:27       Rozsutec nekric hop, kym... ...nebude jasne ci u nas nebude 25 kV vsade . Na ten pribrzdeny plan mam uz ale taky nazor, ako je ten smajlik pred touto vetou Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 20:35:54       pedro:Takze ziadna Ostrava, ani po deleni Českých dráh.To je asi nedorozumění. Kapitán Hejl evidentně naráží na u nás medializované spojení CD Cargo a ZSCS, což projednávají vlády obou zemí. Pak samozřejmě v rámci majetku jedné firmy je možné cokoli, tedy i redislokace do českých zemí. Jinak si ale o této ,,akci" můžem myslet své. pedro_x6x Neregistrovaný host Odeslán z: 158.193.96.185 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 21:31:14       Vlád´aH mas asi pravdu, o tom plane som sa dozvedel az dnes z Televiznych novin. Bude to este zaujimave, ale ci aj realne... Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 23:08:37                 OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 05:58:26       byly doma v Ostravě Nesmysl. Snad, kdyby Cargo v Ostravě postavilo nové depo. Prostě už by se nevešly. Malá hala se dvěmi kolejemi bude mít problémy i po 1.12. kpt.Hejl Neregistrovaný host Odeslán z: 217.196.213.131 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 11:26:10       Chalani z SK i vy ostatní.Já psal o možné dislokaci lokomotiv řady 131"Cargo CS",-i když netuším,jak se ta firma bude nakonec jmenovat-,tady se vám všem,kterým to nedošlo,omlouivám,Pepa 103 to hned zkomolil na Cargo ČR, a už nám diskuse uhnula jinam.Nepsal jsem tedy o firmě "české" Cargo (vznikající k 1.12.2007) ale o nové společné firmě -Cargo XYZ- připravované spojením CZ a SK Carga.Ta by snad neměla mít problém dislokovat lokomotivy v zahraničních depech v rámci firmy.I proto jsem se ptal,jak jsou vlastně na Slovensku 131 využité.Každopádně to jsou nejnovější čistě nákladní 3 kV loka,a myslím že ve všech rozumných firmách na světě je snaha využít novější naplno a odstavovat to starší. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:25:29       131 mají pod palcem téměř celou nákladní dopravu ze Slovenska do Ostravy. Kromě pár šestikol nic jiného až na výjimky nejezdí. Tudíž se ani nic staršího odstavovat nebude, ty mají výkony jinde. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:32:17         Jak to teda s tím cargem vlastně bude. Mě by se teda jako nejvíc líbilo ČSD Cargo, ale Slováci chtěli koupit Maďary a to se nakonec nepovedlo? Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 10:51:13         Jestli se spojí ČD Cargo se slovenským tak dojde k tomu, že se v Čechách budou objevovat lokomotivy slovenské (hlavně právě 131) a na Slovensku české, které budou patřit Cargu. Dnes je zcela běžné, že třeba lokomotivy SBB Cargo spatříte na tratích DB, lokomotivy DB zase třeba ve Švýcarsku, nebo Itálii.To je právě důsledek propojení národních společností Cargo mezi sebou.A jestli zrovna 131 budou deponované v některém z dep sloučených Cargo zrovna na území Čech, dnes nikdo nedokáže předvídat. Příjde strategický partner a budou zde v zápětí jezdit třeba lokomotivy DB, ÖBB, nebo i z Číny. Vše bude záležet na Drážním úřadě a schválení řad pro tratě SŽDC. Johnson Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:00:20         Včera na Vsetíně při čekání na vlak   S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:52:33         Past: Dnes je zcela běžné, že třeba lokomotivy SBB Cargo spatříte na tratích DB, lokomotivy DB zase třeba ve Švýcarsku, nebo Itálii.To je právě důsledek propojení národních společností Cargo mezi sebou. To, co popisujete, není důsledkem propojení národních železnic, ale naopak konkurence mezi nimi. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 13:11:34         Já jsem nepsal o národních železnicích, ale o společnostech, které neznají hranic států, což zřejmě bude i případ našeho a slovenského Carga.Možná jsem použil špatného příkladu. Folcek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 14:03:57         zajíždí řada 131 i na trat 280? Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5402 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 14:13:34         Folcek: Jenom do Lidče. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 3-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 14:19:26           E469.2027 Nymburk 85e0 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.89.49 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 09:40:28        .. ..