Autor |
Příspěvek |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:39:56 |
|
Par rychlych informaci z jihu: - na odb. Doubi se stale jezdi 50km/h - v Plane pokracuje rekonstukce podchodu u jizniho zhlavi (jiz se zasypava zemi) - v Plane se finisuje betonaz podchodu na severnim zhlavi pod 1.SK - na kraji Plane u byv. autobazaru je most temer hotov, je jiz i posypamn sterkodrti, montuje se zabradli - na SU pokracuje vystavba propustku u Mostarny, dela se bedneni klenby - mostu pres Kozsky potok se betonuji vychodni operne zdi, za tu severni je sypana zem pro nasep - most pres Trocnovskou ulici dostal jiz sloupy PHS, severneji je navazena a dusana zem - Cerne mosty jsou jiz vybetonovane komplet vcetne "rantlu" Fotky snad o vikendu nejake poridim, BP pry nekdy pristi tyden
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1924 Registrován: 3-2004
| Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 13:13:38 |
|
Na doplnění pár fotek, bohužel počasí moc napřálo. Jinak v Plané na táborském zhlaví spojeny výhybky mezi 1.TK a 2.TK(výhybky 10/11), zřejmě proto, aby bylo možné zajíždět do vznikající 2.TK. Zřejmě se již brzo začne s pokládkou, spodek se jeví hotový až do Sezimáku.
|
MartyIX Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.97.16
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 11:05:01 |
|
Někde jsem slyšel, že na 4. koridoru budou jezdit vlaky City Elephant, je to pravda? Jde mi o trať Praha - Benešov :-) |
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4151 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 11:39:25 |
|
Jednou patrně ano, první termín pro pravidelné nasazení je od JŘ 2009.
Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 17:51:36 |
|
Ad MartyIX: řada 471 se na benešovské trati objeví až po jejím dokončení, při výstavbě koridoru se občas pohybují v kolejišti bagry a jiná zvířena, tak pokud maj do něčeho bacit lopatou, tak nechť to není 471. Navíc současný početní stav řady 471 dovolí její nasazení na trať 011+061 (13ks) a 231 (7ks), zbytek (dle toho jak budou dodávány nové) částečně obsadí trať 091. Mohl by sem, prosím, někdo dát aktuální snímek z Říčanského podchodu? (potřeboval bych pohled od ulice Politických vězňů na budovaný podchod a pokud možno i opačným směrem - z peronu pohled na Cestu svobody. Děkuji. (Příspěvek byl editován uživatelem PEVA.)
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7493 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 18:15:31 |
|
Peva: sorry, ale to je úplná kravina s tou řadou 471, co píšeš. To by pak kvůli bagrům nesměl jezdit ani jeden ešus na 011 a 231.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7494 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 18:35:43 |
|
Říčany 28.10.:
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Peva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 20:01:07 |
|
Opravdu na tratích 011 a 231 probíhá letos (i napřesrok) výstavba v takovém rozsahu jako na 221? Netvrdím, že je to důvod jediný, druhým je počet 471 a nemožnost spřahování se 451. Dalším fakt, že na hotovém koridoru lze využít vlastností řady 471 naplno (AVV).
|
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4158 Registrován: 8-2003
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 20:31:44 |
|
011 skoro ano (Nové spojení, Běchovice - Libeň, Kolín).
Nebudeme sedět doma a půjdem tancovat...! |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 429 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 20:36:41 |
|
Pár foto z dnešního Benešova - probíhá rekonstrukce sudé skupiny pražského zhlaví. Dopolední série: Odpolední série: Mimochodem, když se ten pokladač pohybuje, tak nechutně skřípe
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7497 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 20:39:53 |
|
Peva: Nové spojení, Libeň - Běchovice, Kolín. Předtím další rozsáhlé koridorové stavby v úseku Praha - Pardubice proběhly taktéž bez přerušení provozu ešusů, atd. Tenhle důvod je skutečně nesmyslný, ikdyž jsem ho slyšel i od lidí drážně velmi vzdělaných. Ale na námitky, proč se tedy nepřeruší jejich provoz na ostatních tratích, už nikdo z nich nenašel protiargument. To s tím spřahováním je pravda, ale především proto, že oběhy ř.451/2 jsou na trati 221 vyladěny téměř k dokonalosti, aby odpovídaly požadované kapacitě jednotlivých spojů a jsou tedy velmi provázané a komplikované. Nasazením jen několika jednotek ř.471 na stávající vlaky by došlo k rozbití oběhů a nutně také ke zvýšení turnusové potřeby jednotek na trati 221, bez odpovídajícího zvýšení počtu spojů. Takže v úvahu připadá především nasazení až v případě zavádění dalších vlakových spojů, které byly plánovány již od prosince 2007 v úseku Praha - Strančice. Ale díky modernizaci hlavního nádraží a zprovoznění autobloku na 221 až v roce 2008, k tomu dojde až o rok později. Pro zajímavost dodám, že současná turnusová potřeba na trati 221 je 12 + 1 jednotka 451/2. Tolik volných ešusů není. Dalším oblíbeným a nesmyslným argumentem proti nasazení ešusů na trati 221 byl(je) špatný stav svršku, ale zajímavé, že ten mizerný svršek, co se vyskytuje na trati 231 nebo na 171, jim asi vůbec nevadí.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 08:57:46 |
|
Vcer ajsem si udelal mensi prochazku kolem 4.koridoru na Sezimaku a na okraji Plane n.L.:
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 10:03:34 |
|
Simyv: tím se vysvětluje, koho jsem to viděl z Os 8204 kousek za Planou. Na tom dálničním přivaděči v Plané se mělo jezdit od prosince? |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 271 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 12:50:34 |
|
Ats: Tusim ze jste byl v prvnim voze za masinou asi v pulce vozu v okenku? Ten Os8204 jsem potkal mezi tim MP a Pramenem. Ostatne foto toho Os8204 mam,tak poslu vecer na mail Puvodne se melo jezdit od prosince na Turovec bez objizdky pres SU. Takze zrejme po tom privadeci. Ted se termin posunul na kveten 2008 (Příspěvek byl editován uživatelem simyv.)
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 19:17:27 |
|
dnesni prochazka po stavbe: Plana nad Luznici: nasleduje cast Tabor - Sezimovo Usti
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:02:20 |
|
Tabor 01:
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:03:39 |
|
mmch - OKD-D se sterkama z Plesovic si to sine k Taboru
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 523 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:13:29 |
|
Tabor 02:
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 524 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 21:42:00 |
|
Sezimovo Usti: mam fotek vic, ale server mi je sem uz nedovoli vlozit - jdu teda spracovat fotky do archivu na server Simyho, kde by mjely bejt vsechny fotky
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
MartyIX Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.97.16
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 22:40:38 |
|
Díky za odpověď :-) Ještě mám jednu otázku, dokdy vlastně má být celý ten koridor dostavěný? A dokdy má být dokončená trať Praha - Benešov? Díky |
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 23:03:30 |
|
B_P: Diky za supr fotky. foto7 - měla by to být 6tka foto15 - To nejsou přejezdníky, ale výstražníky A mmch, výstavba troleje v 2.TK postoupila, zadrátováno jest: Planá-silniční nadjezd v Sezimáku, dále od přejezdu u Čapáku až za most u hřbitova a poslední kus začíná před Černými mosty a konči v Táboře.
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 10:23:06 |
|
Bily_petr: ad 014 typuji, že ta "zapomenutá" cedule je ze zbořeného stavědla a nějak ji zatím neodvál čas. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7500 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 13:58:06 |
|
MartyIX: termín dokončení celého koridoru nikdo nezná, odhad je kolem roku 2016. Záleží hlavně na dostupnosti financí a připravenosti staveb, což se týká např. územního řízení atd. Úsek Benešov - Hostivař(mimo) by měl být dokončen v létě 2010, ale již přibližně v té době se dá čekat zahájení stavby úseku Hostivař - hlavní nádraží(mimo).
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 525 Registrován: 7-2005
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 16:52:10 |
|
dekuju vsem za chvalu a Koudy za upresnjeni - ja se v tjech terminech moc nevyznam Jardadr - asi masch pravdu
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 31. října 2007 - 07:10:36 |
|
Od Plane smerem na Tabor se vcera v noci sypal sterk, takze jeho rozhrnovani a potazmo pokladka koleji nach Sezimak muze pomalu zacit
|
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526 Registrován: 7-2005
| Odesláno Středa, 31. října 2007 - 12:49:55 |
|
myslim ze se nejdriv schtjerk navoziii (asi OKD-D z Plesojc) prubjezne se bude rozhrnovat a teprfe pak se bude pokladat kolej, po tjech kouskach by to asi nebylo njic moc
Na některé lidi je lepší vzpomínat, než je ještě pořád potkávat |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 08:47:05 |
|
Do fotoarchivu jsem vlozil 3 nove archivy fotek . Jde o fotky od BP z Plane n.L. a ode mne ze Sezimaku a Plane. Data fotgrafovani jsou 28.10. a 29.10. Stahovat muzete jako vzdy na http://koridor4.ic.cz/fotoarchivy.html
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:00:03 |
|
Par novinek z jihu: - sterk je nasypan od zhlavi Plane n.L. az pod objekt Pramenu (tey temer k predvesti vjezdoveho do Plane) - na odbotsche Doubi se jezdi 80km/h Mozna ne v celem useku, minimalne od predvesti smerem k Doubi. Takze IGK porad jeste sihaj, ale uz je to rovny boj
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29 Registrován: 4-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 11:59:35 |
|
Simyv: gumokoly přes den nestíhaly, ani když byla 50. V pondělí jsem jel do Tábora a v Roudný jsem dojel Os 8204. V Doubí jsem ho předjel, ale za Planou mě dostal. V Sezimáku jsem zase odjel, ale na Černejch mostech jsme byly nastejno. A to byl na tu dobu docela slabý provoz. Když ještě loni jezdily rychlíky Soběslav - Tábor za 15 minut, tak autem to šlo (podle předpisů) tak akorát v sobotu v noci. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 275 Registrován: 5-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 14:43:07 |
|
Ats: smer Doubi - Plana to bylo nastejno i pri ty 50km/h. Ale smerem Plana - Doubi mely IGK v poslednich mesicich vyrazne navrch. Jen pro doplneni - tech 80km/h nebo kolik (soude podle rychlosti igk) jsme meli ve smeru k Doubi po 1.TK
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1929 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:37:10 |
|
Ja bych to spíš viděl na rovné kilečko, nenapadá mě nic, co by Vmax omezovalo zrovna na 80 - zvláště, když Vtraťová byla před tím 100. A jen pro úplnost - toužebně očekávaná tabule "K" je ve směru od Tábora u plánských vjezdů od odb. Doubí.
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7510 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 00:50:13 |
|
No, z Uhříněvsi až do Benešova byla na modernizovaných úsecích také snížena rychlost na max. 80 km/h. Z Uhříněvsi do Strančic formou pomalé jízdy, z Bedrče do Benešova (včetně) formou trvalého omezení rychlosti:
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7511 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 01:36:00 |
|
Ve zkratce z Benešova: - no nevím, jestli to podbíjení hlíny mezi a pod pražci bude mít nějaký znatelný účinek. (Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 07:01:24 |
|
Poborskiii: Asi se zase šetří, tam kde by se nemělo, kdyby třeba nepostavili kus nějaký protihlukový zdi, tak to mohli projet aspoň čističkou a zasypat štěrkem, pak by to smysl mělo. Všim jsem si, že u nově budovaných podchodů v Říčanech jsou ty jeho zdi natřeny na bílo, pokud to tak nechaj tak to bude za chvíli pěknej humus, už teď na tom někteří inteligenti nechávaj své stopy. Myslel jsem, že to budou dlaždičkovat, ale vypadá to, že asi ne, navíc ten oblouk nahoře je docela hroznej. |
Marcela Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.141.219
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 07:03:43 |
|
Nevím, jestli to sem patří, ale je to z 4. koridoru. Vyprávěla ve vlaku jedna paní z Kolovrat, že jezdí 2x týdně domů kolem 21.40 hod. Když vystoupila na zastávce Kolovraty, obtěžoval ji nějaký ošuntělý člověk. Nikde nikdo, utíkala, muž za ní. Jestli PHS opravdu fungují, i kdyby volala o pomoc nikdo by ji neslyšel, vidět na nástupiště odnikud taky není, kdyby se cokoliv přihodilo je člověk bezmocný. Říkala, že zvažuje trestní oznámení na ČD za obecné ohrožení, kterému je vystaven cestující a které nemůže nikterak ovlivnit (kromě toho, že nebude jezdit vlakem). Navíc ji spolucestující ujistila, že ve Světicích je prostor pod PHS zarostlý a tudíž se tam může i někdo skrývat a navíc nouzový východ, který ve Světicích narozdíl od Kolovrat je, je vysoko nad schody, takže v případě incidentu s více lidmi může spíš sloužit k hlídaní pozic dalším člověkem než k úniku. Dámy se shodly na tom, že když už se musely zastávky zabednit, PHS měly být průhledné a nainstalován funkční kamerový systém. Když se podíváte na zastávky v Kolovratech a ve Světicích zjistíte, že zejména v noci jde opravdu o velmi nebezpečné místo, dá se říct i past. Máte-li na cestě nebezpečně vyhlížející místo, třeba podchod, můžete jít jinudy, obejít ho přes koleje nebo přes silnici, ale při vystoupení na opuštěné zabetonované zastávce opravdu žádnou jinou možnost nemáte. Bude se tedy čekat až se opravdu něco stane a až potom se bude něco řešit? |
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 534 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 08:11:04 |
|
Akorát, že ČD se toto netýká, nejsou investorem ani majitelem dopravní cesty, tím je SŽDC, takže pokud by si někdo chtěl na něco ohledně stavby stěžovat, musí na SŽDC. ČD "pouze" jezdí a udržuje dopravní cestu. Přesněji řečeno ČD jsou provozovatelem dráhy a drážní dopravy. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 276 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 08:25:11 |
|
Koudy: Potvrzuji, na odb. Doubi se az k vjezdovemu do Plane jezdi 100km/h. Rano ten Plechac s osobakem nemel silu to hned rozjet, proto jel tech 80. Odpoledni rychlik uz suverenne 100
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 277 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 08:36:35 |
|
Omlouvam se za dalsi "spam": Server kordior4.ic.cz uz opet v problemech, zase se smazaly veskere soubory vetsi nez 10MB. Dalsi psotup neni jasny
|
Jardadr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 08:46:04 |
|
Dotaz: na kolik km/h "jsou" vyhýbky s " dvojitým" přestavníkem. Např. táborské zhlaví v Plané/L ? Marcela: PHS jsou opravdu "zvláštní" fenomén. Už se tu o tom psalo, ale stále nevím, proč musí být tah vysoké, když jsou umístěné např. na vyvýšeném místě vedle tratě. Sezimovo Ústí je toho na některých místech příkladem. Lituji strojvedoucí, kteří si musí mezi PHS občas připadat jak myš v kolečku. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 09:13:41 |
|
Můžete mi prosím někdo připomenout, jestli se mýlím, když se domnívám, že úsek Říčany-Strančice stavěly po částech dvě firmy? Jinak si totiž neumím vysvětlit, že jedna firma dokázala postavit mj. pěkně obložené výklenky pro sloupy TV u vjezdu do Říčan a druhá se ani nezmohla na svahové rohože na vjezdu do Strančic (u 1.TK). |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7512 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 12:54:50 |
|
Tak podle depeše byly dnes od 10 hodin zrušeny všechny ty pomalé jízdy 80 km/h mezi Uhříněvsí a Strančicemi. Ale kolik je tedy aktuální rychlost, nevím. Trať jsem zatím neprojížděl, tak nevím, jestli přibyly nějaké rychlostníky.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7513 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 13:01:13 |
|
Mirko: dle nezaručených zpráv by přístí rok mělo v Benešově dojít k TSO těch kolejí nemodernizovaných v rámci koridorizace, stejně tak v Uhříněvsi (tam už to mělo proběhnout letos, ale odloženo kvůli podchodu). Jo, ty bílé zdi kolem rampy a schodiště do podchodu v Říčanech už jsou místy pěkně zasviněné.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7514 Registrován: 6-2003
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:50:13 |
|
V úterý a středu 6. a 7.11. bude celou trať 220/1 projíždět měřící vůz.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 15:50:44 |
|
na kolik km/h "jsou" vyhýbky s " dvojitým" přestavníkem. Např. táborské zhlaví v Plané/L ? 160 do rovné a K.A.F zde kdysi psal, že 60 do odbočky. Tomu i odpovídají pruhy na návěstidlech.
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 8-2004
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 16:16:23 |
|
Poborskiii: z Bedrče do Benešova (včetně) formou trvalého omezení rychlosti... To to stihli tak rychle zanést do všech pomůcek??? Jindy je s tím hrozný problém a tady, jak se zdá, najednou může být všechno raz dva hotovo.
Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1934 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 17:18:29 |
|
Jindy je s tím hrozný problém a tady, jak se zdá, najednou může být všechno raz dva hotovo Moc se v tomhle nevyznám, ale to nestačí vydat dps a zpravovat vlaky do vydání těch změn v TTP(+nějaký ta doba navíc, tuším 25 dní?)
|
K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.3
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 17:21:19 |
|
Dva závěry mají J49 1:14-760 (pro V=80), J60 1:12-500 (pro V=60), J60 1:11-300 (pro V=50), J60 1:9-300 (pro V=50) a výhybky z nich transformované. V Plané jsou spojky a 3. kolej na šedesátku, 106. kolej na 40 (i když odbočná výhybka na jižním zhlaví je 1:12-500 a na severním 1:9-300(5100/319)). |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:13:17 |
|
Stranky fotoarchivu 4. koridoru byly presunuty na novou adresu - http://koridor4.vypravci.com Stara adresa fotoarchivu zustava v cinnosti a bude obnovovana. Tim by se mel problem samovolneho mazani dat odstranit
|
Zbyněk Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384 Registrován: 1-2004
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:43:55 |
|
Pobo: tak to bychom si mohli vsadit, kolik přibude pomalých jízd... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:45:22 |
|
Tipuju jen jedna. Od začátku do konce.
Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 430 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 22:36:21 |
|
Když ten měřící vůz projede, to by se třeba na obnoveném úseku Hostivař - Strančice mohly objevit konečně nové rychlostníky s tím, že rychlost bude prozatím omezena na 100 km/h do doby 3.podbití a aktivace AB...
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Ats
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 4-2007
| Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 22:42:26 |
|
To ten měřák zase nadělá pěknou paseku. Ještě se nakonec budou muset upravovat jízdní řády, tzn.prodlužovat jízdní doby. |
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2007
| Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:05:54 |
|
Od 12. listopadu do 12. prosince bude uzavřen přejezd v Rokycanově ulici v Táboře. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 18:57:20 |
|
Kremik: Uz se tesim na prvni nakladni auto, co bude na Cernych mostech zkouset, jestli ma 3,5m nebo o neco vic
|
F_jouda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2007
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 03:27:06 |
|
V Uhříněvsi za perony směrem k Benešovu v obou kolejích nové rychlostníky 80 km/h, další rychlostník je až za Strančicemi - 85 km/h. A s tím zřejmě přezimujeme. Od 1.11.07 je změna TTP 519 (ale neviděl jsem, co obsahuje). By mě zajímalo, co se za tím skrývá za kulišárnu. |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 431 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 08:33:46 |
|
Tak jestli to tak zůstane - Hostivař - Uhří = 100 a pak do Strančic 80 v kuse - tak je to prozatím celkem fajn. Však mají R v novém GVD jízdní dobu mezi Praha hl.n. a Benešovem zase o 4 min kratší.
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7516 Registrován: 6-2003
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:53:33 |
|
Aha, takže pomalé jízdy byly jen nahrazeny trvalým omezením obdobně, jako je v úseku Bedrč - Benešov. Čili ke změně rychlosti oproti těm pomalým jízdám nedošlo. Ve srovnání s předkoridorovým stavem tedy prozatím došlo v Říčanech ke zvýšení rychlosti z 50-60 na 80, v úseku Svojšovice - Strančice je rychlost 80 beze změny a ve zbytku úseku Uhříněves - Strančice došlo ke snížení rychlosti z 90-100 na 80.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Křemík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 11:38:43 |
|
F_jouda: Kulišárna to bude asi pěkná, protože podle změny TTP platné od 1.11.2007 by mezi Hostivaří a Říčany měla být rychlost 100 km/h a dále do Strančic 80 km/h. Ještě zajímavější je ale úsek Bedrč - Benešov, protože podle TTP by tam mělo být vše při starém (včetně té 50 km/h přes most Antuškova - K Tužince). |
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432 Registrován: 11-2005
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 11:51:52 |
|
Holt si budeme muset počkat až na ten AB a 3.podbití. Bez kódování a kvalitního svršku se holt víc jak 100 km/h jet nedá Co je oproti minulosti pozitivní, že si někteří lidé už nebudou rozbíjet za jízdy nos a jiní padat ze záchodové mísy
http://rail2005.euweb.cz (aktualizace 20.6.2007) |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 20:29:51 |
|
Zítra v Benešově po 8 hod. bude projíždět čistička SČ 600/2 kolej č.8(cca 300metrů). |