Archiv do 05.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 22:18:39         Vzácný kus na širokém rozchodu:     Neznáte někdo jeho životopis? Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 22:51:56         V. č. 54107/1955, zařazen 27. 6. 1955 jakožto M131.1444 v RD Prešov, dojezdil v roce 1979 ve Spišské Újváros, 1979 přestavěn na širokodráťáka M 131.5205, zrušen v Hanisce pri Košiciach 13. 12. 1985, poté převeden k TD Trebišov. Stačí, pane? Jen žasnu, že se dožil roku 1994. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 15:56:40         Neví někdo co by to mohlo bejt?? Rakovník:     ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Ok1xng Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 1-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 17:30:14         Podle všeho vrak chladícího vozu řady L. K hadům se nemluví. Hadi se zabíjejí. Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 18:10:40         Tajemný_em: Jeho torzo stálo v Hanisce ještě minimálně v roce 2000... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1815 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 18:15:58         Potvrzuji,někdy koncem 90.let jsem to viděl někde u výhybny Červený Dvor..taknějak se to tam jmenovalo ..pořádná mašina má kotel a komín.. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 19:58:24         Něco z LBC.   Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1816 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 23:01:18         To je hezký!Kam se to veze?Doufám ne pod autogen! ..pořádná mašina má kotel a komín.. Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:26:07         V létě 1990 jsem v Plzni fotil tento vůz, tehdy už bez čísla. Podle všeho se jedná o bývalý M 273.001. Nevíte někdo, kde a jak tento vůz skončil? Moc by mě také zajímaly fotky jeho původní podoby. Děkuji předem za každý odkaz!   Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 17:53:11         Není to spíš M251.201? Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:23:29         No, já jsem vycházel s toho: http://fira.hyperlink.cz/m_273_0.htm (viz dole "přestavby"). Jediný nápis, který měl ten plzeňský vůz, byl právě "Opravna VKV", potom ještě hmotnost 28778 kg a vzdálenost otočných čepů 13,3 m. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:39:38         Jo, vlastně jo, protože to na fotce je ona opravna VKV, takže pokud píšou (je to opsáno z Železničáře), že jde o M273.001, pak to tak bude. Já jsem si to splet, M251.201 byl tuším přestavěn na Calm. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 18:52:50         Ačkoliv nejsem znalec prvorepublikových motoráků, koukl jsem se na výkresy v knížce "Motorové vozy z Královopolské", též se přikláním k M 273.001 - M 251.2 měly na střeše 2 "hrby" a chyběly jim větračky nad okny oddílu pro cestující. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1552 Registrován: 6-2004 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 19:03:11         No, sice se po přestavbách na vůz pro zvláštní účely původní vzhled často změnil k nepoznání, nicméně v tomhle případě o M251.2 stejně nejde. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2007 Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 19:07:36         Je to M251,201.Byl odstaven ve stanici Kolínec v roce 93.Byl tam ještě štítek BK Mahel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 07:30:42         Klv: Ten vůz M 273.001 (opravna VKV) z Plzně byl v 90. letech k vidění mezi vraky ve Zlonicích, ale pak odtamtud zmizel. Odpověď by zřejmě mohl dát někdo z tamního muzea. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6690 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 09:47:37         ma za to, že se tu psalo, že se rozpadl.... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 23:28:40         Zbytky některé z laminátek(číslo nevím),která se v roce 1970 srazila na mostě v Říkoníně s nákl.vlakem,jsou dodnes k vidění v lesýku pouhých pár metrů od oného mostu.Na některých místech zbytků laminátu jsou ještě patrné kousky laku.viz.foto.     Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 23:44:33         lesíku!sorry ,ale na tohle nešlo nereagovat..jinak zajímavý příspěvek..delší dobu tam ležel i podvozek z jednoho vozu.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 20. října 2007 - 23:59:23         Omlouvám se.Kdybych napsal v lesejku,tak to mám bez chyby.Neležela ta náprava náhodou v potoce? jk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.78.28 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 12:12:24       Chtěl jsem se do Říkonína podívat kolmo teď na podzim, ale minul jsem správnou odbočku pod viadukt a už se mi nechtělo vracet. O nápravě jsem taky cosi slyšel. Šlo by prosím popsat přesněji, kde se ty fragmenty v lesejčku nachází? Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 14:11:58         jk:Na podzim je to tam nejlepší.Autem jsem tam jel naposled asi před čtyřmi roky,takže cestu si už nepamatuju.Jsou tam dva mosty.velký a malý.Když vylezeš na ten velký,stoupneš si čelem směrem k žst.Vlkov a na konci mostu půjdeš hned doprava,pak podlezeš ty stromky a trochu se kolem porozhlédneš.Myslím že to nejde přehlédnout. Snad se to z tohoto popisu bude dat pochopit. jk Neregistrovaný host Odeslán z: 85.207.78.28 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 14:33:38       larva: Dík, udělám si výlet až/jestli skončí tahle demoverze zimy. Ty kusy by mohly být z laminátky od toho rychlíku, ta měla napadrť celý bok. Číslo S499.0017 (?). Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 21. října 2007 - 22:49:10         Když už, tak S 499.0117. V Dráze byl tehdy překlep. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 11:44:49         ad Mahel: Vůz do Zlonic dovezl v roce 1997 Klub přátel historických strojů a kolejových vozidel, který jej odstavil na vlečku ACHP. Poté, co uvedený spolek koncem roku 1997 Zlonice úprkem opustil, došlo k odhalení skutečnosti, že na vlečce ACHP měl vozidla nelegálně a následně došlo k odvezení vozu vlastníkem, tuším Elektrizace železnic. Tedy vcelku podobné, jako s vagóny firmy Balík. Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6697 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 12:20:53         pochybuju, že by M273 patřil EŽ. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ jk Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.208.10 Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 14:45:02       Taj. em.: Dobře, S499.0117. Neměl jsem po ruce nic jiného než nekvalitní foto z knihy Osudovéokamžiky. Váhal jsem mezi 0017 a 0117. holt jsem se rozhodl blbě. Dráhu skutečně nečtu:-) Žmz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 13:45:07         Ad BoBo: Já o sděleních tehdejšího předsedy Klubu přátel historických strojů a kolejových vozidel pochybuji jako o celku. To ale nic nemění na skutečnosti, že s tím, že je EŽ Praha, byl vůz (tedy samozřejmě se léta už nejednalo o M 273.0) ze Zlonic odtažen do Kralup. Tím to pro nás zvadlo, páč náš rozhodně nebyl a ředitel ACHP byl spokojen s vyklizením vlečky a přístupen příležitostné spolupráci s naším muzeem. Železniční muzeum Zlonice - víc než jedna železnice http://zmzlonice.draha.net/aktuality.html Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6699 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 14:25:45         mě nejde do hlavy co s nim EŽ dělali. lávky to nemělo, byla to bejvalá dílna VKV..... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Ondra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 15:15:15         Když už je tu řeč o vlečce ACHP Zlonice, nejde se nezmínit o jistě také velice cenné a zajímavé lokomotivě T436.1509. Víte někdo něco bližšího o jejím provozu a konci??? Existuje ještě vůbec nějaká T436.15??? Moc mě to zajímá Maty Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 16:43:43         Ondra: Už je to více jak 10 let, kdy byla sešrotována poslední T 436.15... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 20:24:19         Ondra - mrkni na www.prototypy.cz. O provozu tam sice je jen 8 řádků, něco víc se dá dozvědět ve fotogalerii. Shánět provozní informace o téhle řadě není nic jednoduchého, zvlášť teď, dávno po rozkrájení posledních kusů... Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Kuřil P. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.54.14 Odesláno Středa, 24. října 2007 - 00:24:24       Ondra: Lok. T 436.1509 (TS Martin 415-00009 1972) byla zakoupena podnikem "SR-Důl Přátelství, n. p., Březová". Cena 2 849 000,- Kčs a dopravné 10 304,- Kčs. Později byla nahrazena lokomotivami řady T 448.0 (z nichž jedna je na fotografii, kterou jsem dal 18. 10. 2007 do diskuze "Vlečky ..."). Prodána byla do ACHP Zlonice. Bubák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 21:24:28       Ad. M273 001. Je možné, že ještě tento vůz existuje? Pokud ano, tak by se o něj mohlo začít zajímat nějaké muzeum. Bubák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 21:26:44       Ad. M273 001. Je možné, že ještě tento vůz existuje? Pokud ano, tak by se o něj mohlo začít zajímat nějaké muzeum. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6722 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 09:17:39         už v r. 97 do byla holá kastle pěkně rezlá....... ani podvozky to nemá původní...... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Bubák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:41:00       Jakási šance získání původních (nebo alespoň dost podobných) podvozků by byla ve Štrbě, pokud to nerozřezali. A ta holá kastle by stejně bylo to jedníný, co by případně šlo použít. Pokud někdo máte o tomto voze (případně i o tom ve štrbě-majitel atd.) nějaké informace, tak si to prosím nenechte pro sebe. Byla by to škoda. Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 16:51:53         V Bohumíně čeká na likvidaci vůz: Da-k 30 54 93-21 195-0       Motoráček Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:40:59         ad Bubák: první dva vozy M273.0 se dost lišily od sériových vozů. Takže M273.001 a M273.006 (asi - nechce se mi teď to číslo vozu ve Štrbě hledat) jsou v podstatě velmi rozdílná vozidla. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 20:27:44         Ve Štrbě stál (stojí) M 273.007. Ondra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 22:08:46         Opožděně ale přece. Děkuji mnohokrát za moc cenné informace. Peca Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1092 Registrován: 12-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 13:07:32         a co ten šíp v Chomutově? Nezamyslice - Morkovice R.I.P. Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 Bubák Neregistrovaný host Odeslán z: 82.100.63.29 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 15:30:10       ad Motoráček: O rozdílnosti prototypů a sériových vozů nevím. Znám jen to, co bylo kdysi napsáno v Železničáři. Neměl byste nějaké podrobnosti k oboum typům? Abych se přiznal, tak jsem zpočátku pochyboval o rozdílnosti podvozků, jelikož jsem se (nevím proč) domníval, že stejné podvozky měly i M283.0 (nikoliv M283.1). Zřejmě jsem se tak (asi mylně) domníval na základě informace o přenechání podvozků z nějaké M283.0 pro nějaký M273.0 a nenapadlo mě, že prototypy a sériové vozy se mohou v pojezdu lišit. Přišlo mi, že sériové šípy jsou jen kulatější verzí těch prvních. Kdyby měl kdokoli nějaké informace, na základě kterých bych si mohl doplnit své mezery ve vědění, tak bych je velmi rád přivítal. Přesto mě mrzí, že vůz zřejmě nezůstal (nenechává mě klidným ani zmíňka o M251.2...). 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2155 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 15:57:39         Vím, že vozy ve Štrbě už tady byly. Ale jen pro osvěžení stav v roce 2004:             (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Moskvič 412 - kdo jednou zkusí, už nechce jinak! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 19:39:00         série M273 je mj. i delší. zdroj: bekovo atlas. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 21:55:35         353 : Možná budu vypadat jak trouba, ale přesto se zeptám, kde ta Štrba přesně je, kde se nachází, není více foto z okolí ? Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:07:43         Colombo: A co si takhle vzít nějakou mapu, když si říkáte Colombo ...nebo alespoň zadat dotaz do vyhledávače ;-). Teda - být šotoušem a nevědět kde je Štrba, to je zásadní nedostatek :-)))). Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:18:45         Johny11 : S tou mapou mě to taky napadlo, ano mám, západní Berlín.Jinak ok. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 645 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:22:33         Kořenov   Johny11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 383 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:35:00         Nebylo to myšleno zle, jen mne to rozesmálo :-). Štrba je něco tak pověstného, že by mě nenapadlo, že někdo neví, kde to je. Ale je fakt, že jsem starší generace, takříkajíc ČSD, pro kterou Slovensko nebyla a není cizina. Rozhodně doporučuji výlet... je tam krásně v jakémkoliv ročním období. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 646 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:45:33         Johny11 : Já se taky nezlobím, mě zrovna také není osmnáct, ale bohužel nemohu znát vše, dle názvu mě to bylo jasné že je to Slovensko, ale opravdu zas tak dobrý znalec nejsem.Bohužel výlet asi neklapne, samá práce. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1905 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 23:23:11         Nevěřím.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2171 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:35:18         Štrba polopaticky:       www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * icq 269-400-981 Moskvič 412 - kdo jednou zkusí, už nechce jinak! Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 19:42:07         Když už jsme u Štrby,tak přidám taky nějaké fota.             Trainzaklancelot Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 13:13:57         neví někdo čí je ten m273 007 ve štrbě? www.lancelot-trainz.websnadno.cz "Kladenské dráhy a jejich úpadek" Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 705 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:31:23         Ten vůz patřil SDC SSZT Ostrava.Dnes nevim,jestli to už nemá RSM Ostrava.Jestli něco chcete tak si vemte co chcete. (Příspěvek byl editován uživatelem alesl.) Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:34:01         Vůz ve Štrbě patřil SDC Ostrava? Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 706 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:41:46         Já tam jezdil,14 let na dovolenou.Po převratu a rozdělení Československa začaly problémy,dovršením byl narůstající počet krádežíStávalo se že byl vůz vykraden i několikrát týdně.V roce 1997 došlo k opuštění vozu a přesunu rekreace do buněk u nádraží.Vozy byly ponechány svému osudu,protože odtažení do sběru popřípadě rozpálení by stálo majlant.Na dnešního majitele vozu se můžu klidně zeptat. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 6-2004 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:59:38         No současný majitel by mě tedy zajímal, už jen proto, že se, jak právě čtu, někdejší majetek býv. SDC Ostrava válí kdesi na Slovensku. Alesl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 707 Registrován: 7-2002 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 19:26:08         Co by jste z toho vozu chtěli?Myslím že kdyby jse vůz ztratil tak by se nic nedělo.