Archiv do 07.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 13:35:45         Ve dnech 1.11.2007 až 2.11.2007 se bude konat výluka 1 traťové koleje a napětí TV nad touto kolejí mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova-Čadca. Výluka bude zahájena v 7:00 hod. první den výluky a ukončena v 17:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: vložení vyh. Odb Šance Ve dnech 3.11.2007 až 5.11.2007 se bude konat výluka 2 traťové koleje a napětí TV nad touto kolejí mezi železničními stanicemi Čadca-Mosty u Jablunkova. Výluka bude zahájena v 7:00 hod. první den výluky a ukončena v 17:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: vložení vyh. Odb Šance OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 14:56:24       Jo, jo, makají tam jak diví. Akorát nevím, jestli dnes ti hnědočeši/slováci ty kabely kladli nebo R v tom slově:-)       OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 15:01:08       jak to bude s PJ Bohumín DKV Olomouc,p.j.Bohumín. Jak to bude vypadat-foto v Ostravsku OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 15:29:51       Kromě toho, že makají, asi byla dnes poslední možnost fotit modrou oblohu a obě koleje funkční.         Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5390 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 15:47:09         OH: A takhle to tam vypadalo přesně před rokem, tedy 26.10.2006       Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5391 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 16:39:08         A dneska konečně bylo po dlouhé době pěkné počasí   Hroch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3189 Registrován: 8-2004 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 17:34:18         Garfiled: A dneska konečně bylo po dlouhé době pěkné počasí. Jak kde... (viz zde) Osidla geniality: Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 22:14:01       Taky se mi zdá, že minulý týden to bylo lepší....   Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 00:37:19         Garfield: Hmm závidím ti to dnešní počasí, sem se vydal na ...a slunko se mnou vydrba*o (kdyžtak viz tu) Hergot co ty Mostecké tunely ? Co se tam bude budovat že to tak vykácali ? (sorry že sa ptám, ale moc to tu nečtu, diky) FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5395 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 00:43:18         Šari: Hergot co ty Mostecké tunely ? Co se tam bude budovat že to tak vykácali ? Zas tak moc vykácené to tam není. Příští týden se budou vkládat výhybky odbočky Šance. Pak by se mělo začít makat na tunelech, ale zatím neznám přesný harmonogram prací. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5396 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 00:48:16         VláďaH: Nejenom minulý týden, i tenhle...       Sorry, že to není až tak úplně k tématu Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 09:18:25       Co to je? Napadá mě konečně dobudovaná rekreační zona za darkovskými lázněmi v roce 2038, kdy se ovšem Karviná již nadobro propadla do nitra země. Ty labutě jsou papundeklové :-) Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 2-2006 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 09:57:47         Počasí bylo lepší jen půl dne.     (Příspěvek byl editován uživatelem samlep.) 810.191 - královna tratí Severní Moravy Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:40:05         VláďaH: Je to odsud Madusan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:40:15         Momentka   Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5400 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:42:54         Jinak tohle mi připadá jako dobrý džouk: Nádraží v Bohumíně získalo zvláštní cenu OCENĚNÉ Bohumín - Stanice Bohumín byla od svého vzniku důležitým železničním uzlem a významně urychlila i rozvoj města. „První vlak přijel do Bohumína v roce 1847. Ve stejném roce byla postavena staniční budova,“ uvedla mluvčí bohumínské radnice Lucie Balcarová. V roce 1860 byla na místě staré budovy postavena nová, která byla v letech 1902 až 1904 přestavěna v novorenesančním stylu do dnešní podoby. Tehdy vznikla i nástupiště. V devadesátých letech minulého století začala generální oprava. Předtím bylo nádraží dlouho zanedbávané. Část budovy se zřítila a musela být nově postavena. „V roce 1995 byla rekonstrukce dokončena a nádraží stále patří k nejpěknějším objektům ve městě. Je i na seznamu kulturních památek,“ doplnila Balcarová. Roku 2003 rozhodly České dráhy o celkové renovaci tohoto významného železničního uzlu. Součástí byla rekonstrukce kolejišť, elektronizace provozu i informačního systému, propojení s II. tranzitním železničním koridorem. Stálo to dvě a půl miliardy. Bohumínské nádraží teď patří k nejmodernějším v republice. Podle ocenění v soutěži o nejkrásnější nádraží také k nejhezčím. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severni Morava a Slezsko Zvenku to nádraží hezké je, ale to je tak všecko Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5401 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 12:45:55         Madusan: Hezké. Jaký je důvod těch oprav typu Vítkovice, Havířov nebo Třinec? Totální rozpad svršku, vexlí a vlastně skoro všeho? Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 14:23:23         Ad Garfield: v Třinci ty kolejnice držely na svém místě snad jen tím, že byly zasypány kdejakým bordelem až po hlavu kolejnice, zkrátka zanedbaná údržba. V Havířově bych spíš čekal práce na odstranění PJ 60 km/h, na Albrechtickém zhlaví, ale třeba se toho taky brzo chytí. Vítkovice už to taky potřebovaly, v tom oblouku směrem na Kunčice byla snad každým rokem pomalá jízda, už se tam zase tvořil pěkný "blaťák", tak ta oprava tímto způsobem je nejlepším řešením na další období. Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 16:51:10         Nevíte jak to bude s těmi vykřížkovanými pražci v úseku Jablunkov - Mosty??Bude tam pomalá jízda až do modernizace,nebo to ještě vymění??Co jsem se všude ptal,tak se neví... A ještě malá otázka??Nevíte proč je nebo byla pomalá jízda v místě na státní hranici??Jezdil jsem tam snad denně a bylo divné, že jednou jsme jeli normálně a další den zase pomalu na těch 50 nebo 100 metrů... Pospec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 23:16:55         Jezdil jsem tam snad denně a bylo divné, že jednou jsme jeli normálně a další den zase pomalu No tak to na PJ asi někteří káleli Yeah Federace zlínských fotičů Šari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 23:34:17         To je ta "pomalá" která je tam už několik let? Jak se o tom už tu bavilo ? Tuším Garified tu psal... FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ REGIONOVY - NEBRAT 810 271 - 7 Šarinka - perla na Zlínce Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5404 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 00:03:09         Já sem se na to nedávno ptal a Rumek psal, že už tam je snad někdy od roku 97. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5405 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 00:09:48         Je to tady (21.7.) Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 10:30:06         Díky... Ale to bych nečekal,že když je pomalá jídza z důvodu vady spodku, nebo co tam s tim je, že někteří fírové jedou 80..pomalá,nepomalá.. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 10:38:02         Ad Ex141detvan: jsi si jistý tím, po které koleji se jelo? PJ je jen v jedné koleji a to ve druhé. Silně pochybuju, že v dnešní době se najde fíra, který kašle na PJ, byť konkrétně tato PJ tam je snad zapomenutá, pohledem a jízdou přes toto místo mi nepřipadá, že je to tam nějak špatné. Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 12:46:24       Rumek:Silně pochybuju, že v dnešní době se najde fíra,Tak já nepochybuju vůbec o ničem, obzvláště né po tomto měsíci..... pohledem a jízdou přes toto místo mi nepřipadá, že je to tam nějak špatné. No ještě že jsou na světě lidé jako třeba geologové, kteří na to nečumí skrz šiby na mašině, že. Ono pokud ujede kopec o objemu 50 000 kubíků jak bylo prezentováno, tak zřejmě i po proběhlém zajištění svahu si to bude několik let sedat. Myslím, že ZSR moc dobře vědí, proč tam ta pomalá je. K zpochybnování důvod nevidím. Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 13:52:53         Po které koleji to už nevím,protože teď se tam jezdilo všelijak...ale pokud je jen na jedné koleji PJ,tak proč se přibržďuje na obou...S tím rychlejším projetím to bylo na Detvanovi...Na osobních brzili v obou směrech na obou kolejích..Ale to je celkem jedno...to je zbytečné řešit... Jen tak jsem nevěděl jestli tam je nebo neni ta PJ... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 28. října 2007 - 17:20:17         Ad Vlád´aH: Ono pokud ujede kopec o objemu 50 000 kubíků.... jestli jde o tento ujetý kopec     a pokud si dobře vzpomínám, tak po odtěžení sesuté zeminy z 1 TK byla udělána provizorní smyčka ze 2 TK do první kolem té jámy a zpět do 2 TK, tam se ale jezdí od opravy normálně 80 km/h, výše zmiňovaná PJ 40 km/h je o dobrý 1 km dál směrem k hranici a ta s tím sesuvem 50 000 kubíků nesouvisí. Jestli najdu fotku, tak to místo s tou PJ dodám, je to na náspu a téměř přesně na hranici ČR/SR. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5412 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 01:05:45           Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 09:31:03         Podle fotky to vypadá, že pomalá je jenom ve 2.traťove koleji,A tehdy byla 2. ve výluce tak jsme jeli po první do Mostů,tak proto jel bez přibrždění..Zmátlo mě to, protože zatím, co jsem jezdil vlaky do Čadce po správné koleji, tak všichni zpomalovali..i když to vypadá, že asi nemuseli.. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 305 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 13:06:49         Garfielde dík za doplnění Martasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 16:51:12         Když už jste u těch Mostu,tak jsem se dneska dozvěděl,že SDC Ostrava dělá takové malé rozloučení s tunelem v 2tr.koleji.Zve širokou veřejnost.Akce se bude konat 17.listopadu.Na programu jsou jízdy mimořád.motor.vlaků ř.810,pěší prohlídka žel.tunelu(608m) a nějaká výstava k historii tunelu.Jízdní řád je takový odj.z Mostu u J TAM-9:10/9:40/10:10/10:40/11:10/11:40/12:10/12:40/13:20/13:40 a ZPĚT-9:30/9:50/10:30/10:50/11:30/11:50/12:30/13:15/13:30/13:50 Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 17:45:12         Tak to se určitě půjdu podívat..když už jsem dělal o tom závěrečnou práci,tak se i rozloučím... Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 19:09:52       Ad.Rumek: Tak jsem koukal do programu SPJ, a u té pomalé jízdy je uveden jako důvod nestabilní podloží. Víc se zjistit nedá, je to už na území Slovenska. Se sesuvem co jsem uvedl to nesouvisí, to je pravda. Po instalaci výhybny si operativně obnovím poznání. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 19:57:13         V Třinci-Konské byla zahájená stavba mimoúrovňového křížení se železnicí pro vjezd do průmyslové zóny a Třineckých železáren. (Zatím není vidět nějaký stavební ruch, ale už bylo přeloženo el. vedení). Budou postaveny dva mosty ocelové konstrukce o celkové délce 144 m, jeden most překříží železniční trať+vlečkové koleje a druhý most silnici. Stavba si vyžádá i výluky, úpravu trakčního vedení. Hotové to má být do konce příštího roku. OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Středa, 31. října 2007 - 23:28:04       Když už jsme u těch staveb. Od zítřka by se mělo začít se zkulturňováním nádražní budovy O.-Kunčice. Nicméně dnes žádné náznaky vidět nebyly. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5418 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 15:58:31         Před necelou hodinkou projel přes Karvinou vlak EŽ tažený hektorem. Že by ten 3nec nebo Mosty? Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 18:16:03         Když je ta trať 320 před tou rekonstrukcí, přidám příspěvek z jedné nedávné stavby v Třinci - "Myší díra" 1. podjezd před rekonstrukcí v roce 2000   2. stavba a usazování mostu 05 - 06/2002       3. stav v roce 2003     Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5419 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 21:53:03         Rumek: Super dokumentace Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 21:58:32         Tady je ten dnešní vlak EŽ:   Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5422 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 22:17:52         A ještě pár nějaké fotky z léta z tohoto fleku, podobnost čistě náhodná       Ris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1166 Registrován: 9-2006 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 12:32:01         Rumek: jj, super dokumentace, nejde zapomenout na ty kolony aut, když se Myší díra dělala... to jsem jel od nádraží k autobusovému stanovišti třeba 45 minut... Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy T3R.EV 1560 DPMB :-))) Anitra a Poršetra :-))) Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5429 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 17:49:36         Dne 7.11.2007 se bude konat výluka 1 traťové koleje a napětí TV nad touto kolejí mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova – Čadca od 7:30 do 15:00 hod. Účel výluky: trolejování odb. Šance Dne 7.11.2007 se bude konat výluka napětí TV nad 2 traťovou kolejí mezi železničními stanicemi Čadca - Mosty u Jablunkova od 7:30 do 13:30 hod. Účel výluky: trolejování odb. Šance Pro tuto výluku vystaví DKV Ostrava 5 Lv nez. trakce. Ve dnech 6.11.2007 a 8.11.2007 se bude konat výluka 2 traťové koleje a napětí TV nad touto kolejí mezi železničními stanicemi Čadca- Mosty u Jablunkova dne 06.11.2007 od 07:30 do 15:00 hod. dne 08.11.2007 od 07:30 do 15:00 hod. Účel výluky: trolejování Odb. Šance Ve dnech 6.11.2007 až 8.11.2007 se bude konat výluka napětí TV nad 1 traťovou kolejí mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova-Čadca dne 06.11.2007 od 07:30 do 13:30 hod. dne 08.11.2007 od 07:30 do 13:30 hod. Účel výluky: trolejování Odb. Šance Pro tuto výluku vystaví DKV Ostrava 5 Lv nez. trakce. Ve dnech 9.11.2007 až 15.11.2007 se bude konat výluka TZZ mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova – Čadca Výluka bude zahájena v 8:40 hod. první den výluky a ukončena v 14:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Ve dnech 9.11.2007 až 15.11.2007 se bude konat dočasné zrušení přejezdů D1 v km 281,864; D2 km v 284,110;D5 v km 285,618 mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova-Čadca Výluka bude zahájena v 8:40 hod. první den výluky a ukončena v 14:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Ve dnech 9.11.2007 až 15.11.2007 se bude konat úprava a přezkoušení SZZ na čadčanském zhlaví,zapojení ZZ Odb. Šance mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova – Čadca Výluka bude zahájena v 8:40 hod. první den výluky a ukončena v 14:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Dne 10.11.2007 se bude konat přeložka kabelů TZZ mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova-Čadca v době od 7:40 do 18:00 hod. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Dne 10.11.2007 se bude konat vypnutí PZZ D2 v km 283,010 a D3 km 283,453, zřízení závor. Stanovišť D2,D3 mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova – Čadca v době od 7:40 do 18:00 hod. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Ve dnech 9.11.2007 až 15.11.2007 se bude konat dočasné zrušení přejezdu D7 v km 288,453 mezi železničními stanicemi Mosty u Jablunkova - Čadca Výluka bude zahájena v 8:40 hod. první den výluky a ukončena v 14:00 hod. poslední den výluky. Účel výluky: aktivace ZZ Odb. Šance Martineczek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 18:33:51         Dneska jsem byl opět v Bohumíně, tentokrát ve dne, a když jsem procházel halou tak jsem si říkal že tam něco chybí, až při cestě domů mi došlo, že tam nebyli nikde bezdomovci a ani smrad. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:33:43         Od nového GVD asi bude jezdit EU 07 (PKP) na vlacích 2905/2910. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:48:02         Zrovna na tyhle 2 vlaky sem se těšil, že zůstanou jako jediné v klasice s peršounem nasvícené... Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 20:55:33         Jestli to opravdu vyjde, tak to taky nebude špatné u nás fotit "zahraniční stroje", myslím si, že toho časem bude víc, 7 ks EU 09 má být s naší VZ, na tak krátký úsek z Petrovic po Bohumín se mi to zdá docela hodně mašin. 2m62u Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:25:49         No vzhledem k jejich počtu a délce vozebních ramen (Varšava-Petrovice/Bohumín cca 400km), to zas tolik není...A není to řada EU 09, ale EP 09.} Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 318 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 21:45:55         Nějak se mi ty EU a EP pletou Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 03. listopadu 2007 - 16:12:13         Ty EP 09 budou na zajíždět až do Čadce??Nebo se ty vlaky od konečného návrhu JŘ 07/08 ještě nějak změnily?? Samlep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:04:40         Ex141detvan: Os 2905 má být podle návrhu Český Těšín - Čadca, 2910 Čadca - Bohumín. 810.191 - královna tratí Severní Moravy Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 10:44:24         Na tom vlaku 2905/2910 má být EU 07 a ne EP 09. Jestli se proti návrhu něco změnilo, to nevím, až uvidím oběhy, tak to upřesním. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5438 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 14:36:27         Ten Os 2905, to zas někdo něco vymyslel . Jak by nemoh jet jako osobák už z Bohumína, když odtama stejnak do toho Těšína pojede, ale jako Sv Vlád´aH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 16:26:08       Chlapci gorolští, toš kde je nějaké foto výhybny šance? A ty závorářské stanoviště, toš opravdu východ v plné parádě - vše bude obsazeno lidmi v provizorních budkách? Tedy v rámci obvyklých zdejších zimních podmínek docela jako jo. A ještě bude zajímavé dle rozkazů Pro tuto výluku vystaví DKV Ostrava 5 Lv nez. trakce. co tam bude jezdit v prosinci. Napadá mě třeba řada 714 Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 17:10:54         Ad Vlád´aH: něco jsem dneska zadokumentoval, tak stručně jen foto:       Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5443 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 15:24:44         Podle sešiťáků na příští rok budou jízdní doby u rychlíků a vyšších vlaků Čadca - odb. Šance 8 minut a odb. Šance - Mosty 4 minuty. Opačným směrem jsou jízdní doby stejné. U nákladů ze Slovenska v obou úsecích o minutu delší (9 a 5), náklady na Slovensko 5 a 8. Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 21:41:29         Dneska bylo v Mostech u Jabl. celkem rušno za tu necelou hodinku, co jsem se tam zdržel. Pět přetahových strojů: 751 105, 751 374, 750 042, 742 432+742 331 propojené na káblu vícenás. řízení   škoda, že jsem neměl možnost cvaknout to kouřící dvojče při rozjezdu s rychlíkem 435 na které se připravuje   A ještě se tam objevila zkušební jízda 471 036 (DKV Praha)   Rumek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 15:11:01         Dnešní den výluky v Mostech u Jablunkova byl už se sněhem     Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5446 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 15:25:32         Rimek: Díky za zpravodajství z napěťovky. Jenom škoda, že to počasí stojí za , doufám, že to tu příští sobotu bude lepší Ex141detvan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2007 Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 20:42:46         Rumek:Že jste dneska jel do Mostů Kysucou,co je na první fotce...Seděl jsem v druhém kupé od v prvním voze..Vy v prvním kupé...příště se stavím na pokec.. Taky jsem se chtěl stavit něco pofotit,ale už mi to nevyšlo při zpáteční cestě...nějak jsem zatměl.. Jinač na Mostech celkem přibývá sněhu...snad to nějak neomezí práce kolem tunelu.. (Příspěvek byl editován uživatelem ex141detvan.)