Autor |
Příspěvek |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884 Registrován: 11-2005
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 09:55:34 |
|
ještě jeden odkaz
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Jarekvesely
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 13:12:12 |
|
K prezentaci a jízdě v Pendolinu jen drobnost.Dle předpisu tam nemá nikdo co dělat. A pokud zaměstnavatel toto povoluje včetně řízení,, lze se domnívat, že jde o obecné ohrožení. Doufám, že to bude šetřit Policie ČR s patřičnými důsledky. A než si začnete klepat na čelo, vlezl mi na stanoviště na 810 pro kabelu vlakvedoucí, který ji zde na dobu jízdy mezi dvěma stanicemi měl uloženou.Toto vyfotil "podnikový fotograf" a předložil VP DKV. Jen hlášenka, napsaná po směně mě zachránila od průseru.Takže- ať platí zákon pro všechny. Jistě znáte ceduli: Nespouštěj oči z trati! |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1168 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 14:19:34 |
|
Chci jen dodat že proti prezentaci ČD nic nemám, naopak,ať si na stanovišti ve stanici šaškové fotí,ale jakkoliv zasahovat do řízení mi nepřijde moc košer..to na pendolinu předpisy které ostatní musí také dodržovat neplatí?! A on někdo zasahoval do řízení? Pochybuju, maximálně tak držel rajčák a jela automatika, pochybuju, že nějakej mačo z formule jedna se bude trefovat v Pardubkách do peróna |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4589 Registrován: 11-2002
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 14:37:06 |
|
Fýra: tak nějak... Určo jen mačkal houkačku, slyšel jsem včera tu reportáž v Motožurnálu a houkalo to tam jako když na nějaké výstavě vtrhne na mašiny "pod vzduchem" tlupa děcek... |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 354 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 17:04:59 |
|
Alf i ostatní: A znáte okolnosti? Myslíte si, že to bylo tak, že někdo jen tak zakĺepal na dveře stanoviště a řekl "Dobrý den, tohle je pan Fittipaldi a rád by se podíval jek se to řídí." a fíra odpověděl "Jen račte dál, dobrý den pane F., nechcete si sednout za řízení?". A pak si stoupnul vedle a fotil ho mobilem :-))) Ony se takové akce připravují dost pečlivě (snad i na ČD), takže bych se divil, kdyby o tom fíra nevěděl dopředu včetně nějakého scénáře a pokynů, co má a nemá. To za prvé. A za druhé byl na místě nepochybně někdo, kdo je oprávněn dát příslušné pokyny. Divil bych se, kdyby si takovou přležitost nechal ujít vrchní přednosta DKV, jistý pan S. To, že o tom tiskový mluvka cosi zmateně vyprávěl svědčí o výrazné neprofesionalitě jeho a možná dalšícch lidí. Poučení pro pány z GŘ - neměl by být tiskovým mluvkou někdo, kdo tu dráhu a její pravidla trochu zná? U policie udělali mluvky z četníků, kteří k tomu měli trochu vztah a vyškolili je. Na dráze vyhořel PeŠť, tak vzali dalšího zvenku, kdo ví, že mašinka dělá hůůůůůůů.... :-(. Smutné, ale příznačné. Ve výsledku se možná dozvíme, že to vlastně nebyla aktivita ČD, ale BPA a dráhy jsou v tom nevinně a už to nikdy neudělají. A poslední poznámka - netahejte do toho šotouše. Taky bych se rád projel na něčem zajímavém (pinďa mne neláká) třeba po okruhu. Nebo na dvaašedesátce z Nýrska do Alžbětína (vzpomínky na mládí :-))) Tohle je/měl by být marketing zaměřený na lidi, kteří dráhu nemusí, protže na ni mají nějaký názor. Divím se, že není každý týden nějaká reportáž/zpráva o tom, že pinďou (nebo nějakým EC/IC) jel ten či onen ministr nebo podnikatel (i kdyby se jim za to mělo zaplatit), protože takové věci ovlivňují mínění spousty jiných tzv. úspěšných o tom, že jet vlakem není socka. Chápete? Jarekvesely: přečtěte si, prosím, příslušný paragraf trestního zákoníku a judikaturu k němu. Spíš vaše tvrzení je šíření poplašné zprávy než F. za řízením pendolína (v dané konkrétní situaci)obecným ohrožením. Pak by totiž spáchal obecné ohrožení každý, kdo sedne za volant bez řidičáku. Ale jinak Vás lituju, protože sloužíte v pěkné pakárně. Vím o lokálkách, kde je naprosto běžné, že jede vlakvedoucí na stanovišti často i s cvičným :-). Ono je to spíš o vztazích, že? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 17:44:30 |
|
Jena Jo jo vrchní houkadlo (Ad Dynastie Nováků) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4591 Registrován: 11-2002
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 17:56:43 |
|
Johny11: asi máš pravdu. Nevím, jak to chodí s těma "návštěvama" na stanovišti pindi, ale je zřejmé, že se nejedná o zrovna nějakou velkou mimořádnost. Snad každý "výjímečný" jedoucí pinďou tam jde a občas jistě někdo navíc. Je pravděpodobné, že to je nějak pozichrovaný a nemůže se nic stát. Nic moc extra na tom nakonec není... Teď se z toho jen zbytečně udělala bublina, ale za to si ČD můžou sami. Když mluvka žblekotá jako ze lži usvědčení dítě a místy evidetně neví která bije, o něčem to svědčí... |
Jarekvesely
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 19:20:27 |
|
k Johny 11-Šíření poplašné správy-použil jsem termín: lze se domnívat,že jde o obecné ohrožení.Drobný detail. A kdo to rozhodne? Ani já, ani Vy. A ten zbytek ? To jste řekl Vy.Blíže znalí vědí své. |
Honza_128
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 8-2007
| Odesláno Sobota, 13. října 2007 - 21:10:27 |
|
Já bych taky rád projel po zajímavé trati Lovosice-Most, než tam zastaví osobní dopravu. |
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 13:27:16 |
|
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=256267794 aukce na KC1 z roku 1979....
S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 |
|
Alzon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 362 Registrován: 10-2005
| Odesláno Neděle, 14. října 2007 - 15:09:12 |
|
http://www.aukro.cz/show_item.php?item=256308727 aukce na předpis TR6 z roku 1986. http://www.aukro.cz/show_item.php?item=256308727 - Předpis pro pokladní službu Hf3 z roku 1981 http://www.aukro.cz/show_item.php?item=256302956 - Předpis pro dopravu za mimořádných podmínek http://www.aukro.cz/show_item.php?item=256272628- předpis o zpracování sociálně ekonomických informacích výpočetní technikou, okruh informační soustavy - přeprava spěšin
S pozdravem Alzon ICQ => 310-582-272 |
|
dotaz Neregistrovaný host Odeslán z: 85.132.176.252
| Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:03:34 |
|
Jezdí ještě někde vozy Bt-k v tmavězeleném nátěru??? |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1819 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 18:09:54 |
|
Vojenské přepravy,příp.historické jízdy.Dost vozů je deponovaných v žst.Pardubice.
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Peca
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 15. října 2007 - 19:11:03 |
|
Jedno zpoždění opravdu extrémní:
Nezamyslice - Morkovice R.I.P. Firefox rulezzz ICQ: 268 125 722 |
|
Iamgood Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30 Registrován: 10-2006
| Odesláno Úterý, 16. října 2007 - 08:51:03 |
|
V souvislosti s včerejším MU na vlaku EC70: Stejně by byl zajímavej kšeft - stoupnout si ve dvě ráno, po příjezdu EC70 do Prahy, na nástupiště a pod záminkou třeba sběratelství žádat lidi, aby mi dali jízdenku na tenhle vlak. Ono teda sice s ním už moc lidí nejelo asi , přesto by člověk pár jízdenek vyloudit mohl.. Určitě tak dvacet, možná víc. No a hned šupajdit do pokladny - dobré ráno, jelo nás dvacet, měli jste zpoždění, vraťte mi příplatek. No a za dvacet jízdenek 1200Kč není špatnej kšeft, ne? :D
To je můj názor na tuto věc. |
|
Michalcz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2002
| Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 06:15:38 |
|
Tak toto může napadnout opravdu jenom "Čecha" Pak tady v týhle republice má něco fungovat, když se přemýšlí jenom nad tím jak někoho nebo něco osrat... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 06:27:11 |
|
Michalcz: Jj, jsme vyčůranej národ.
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Iamgood Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 08:36:20 |
|
Michalcz, Pes38: díky! Ono kdybychom nebyli v čechách, tak by už ve vlaku dráhy cestující upozornily, že tohle můžou využít. Ovšem ve vlaku bylo od průvodčích zcela jistě ticho po pěšině..... Prostě jsme v čechách. A jsme tu rádi.
To je můj názor na tuto věc. |
|
Deleter Neregistrovaný host Odeslán z: 65.218.132.157
| Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 09:51:23 |
|
No, víte někdo jak je to v Brně-Heršpicích? Co se tam vlastně kutí? Ten velkej přejezd je zavřenej a ten malej (dál od Brna u Ferony) jsme projeli za zvednutejch závor. A proč měly skoro všechny vlaky z/na Brno hl.n. dnes ráno zpoždění? |
Steamer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 22. října 2007 - 17:26:53 |
|
Deleter: Probíhá optimalizace Heršpic v rámci stavby odstavného nádraží a teď je ozámkováno modřické zhlaví, vypnutý přízřenický přejezd a traťovina na Modřice kvůli přeložkám kabelů, přemístění návěstidel, skříní UAB, ... |
Deleter Neregistrovaný host Odeslán z: 65.218.132.157
| Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 10:10:56 |
|
Dík, no samo že se jede 10 a houká se, akorát jsem si toho včera ráno nevšiml, to se podle mně jelo o dost rychleji ;) |
Steamer Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 274 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 23. října 2007 - 14:43:02 |
|
Zálěží, kdy to ráno bylo. Začátek byl naplánovaný na 7:10. |
Zlámalík Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 115 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 24. října 2007 - 12:21:39 |
|
Deleter: a až se to dokutí, tak bude všechno jinak. Viz tento soubor: http://www.jcbrno.cz/ODSTAVNE.pdf a další projekty (malůvky) ke stažení zde: http://www.jcbrno.cz/rjb_studie.php Jen se nenechte zmáste dosud neexistujícím silničním okruhem - více o něm zde: http://www.brno.cz/projekty/ |
Kolotomik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 7-2005
| Odesláno Čtvrtek, 25. října 2007 - 21:02:51 |
|
dnes jsem byl něco s kolegou vyřizovat na GŘ a na schodech jsme potkali Jaromíra Duška... jaké bylo naše překvapení, když nás pan Dušek jako první pozdravil a přidal k tomu úsměv... přestože nás nezná a pomalu bychom mohli být jeho vnoučata :-) ...ať je jakej je, slušnost mu určitě nechybí...
Ich verstehe Bahnhof.... Kdo má informace, má moc.... Doprava je prostředkem k dosažení cíle... Kdyby rychlíků na 221 nebylo, jak krásně a pohodově by se tu žilo... |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 10:50:29 |
|
jen tak pro všechny kteří nás chtějí doplnit a vystřídat zpátky tohle 740 km trasa Ves-HB-Brno Malo-ČT-Ol-Pře-Vy-Malo-HB-Ves. Jěště že mě to baví a je to |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 13:46:06 |
|
Oldcerry-to je teda verk |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 18:03:14 |
|
Dobrý den, podnikám cestu s dvěma kamarády z Brna nočním vlakem R 376 do Drazdan a zpet do Brna prijedeme rychlikem ve 21.26. Je nas celkem malo, nechtel by se nekdo pridat? Odjezd je tuto nedeli v noci. Vyuzijeme jizdenku SONE+DB a kazdy z nas zaplati za jizdenku jen 245Kc. Hledame k sobe jeste tak dva az ctyri lidi, nejlepe z Brnenska, nebo Ceskotrebovska, kteri by se k nam pridali. V Drazdanech budeme okolo 7h, odjezd zpet ve 13h. V cili se chceme podivat po meste, ale kdyz by jste se chteli odpojit a jit treba nekam fotit vlaky, zadny problem. Prosim napiste pripadne na email: stloukalmilos@seznam.cz Specha! |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 21:50:26 |
|
Vsimnul jsem si celkem zajimave veci, na idos.cz pri vyhledavani spojeni metrem se u stanic metra vypisuje presna kilometricka poloha, jake pak by to asi bylo, vypisovat polohy u zeleznicnich stanic, myslim, ze by se doslo k rade nesrovnalosti a spatne uvedenych km vzdalenosti. Ale je to jen ma myslenka. Casto kilometrovniky vedle lokalnich trati vubec nesedi s km uvadenymi v JŘ. |
sdfg Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:30:20 |
|
Belinea : V metru taky neplatíš za projeté kilometry, ale jízdenka platí určitý čas, nebo v metru na určitý počet stanic. A na železnici jsou v jízdním řádu uvedeny "tarifní" kilometry, a ne opravdová kilometrická vzdálenost. Navíc kilometry v JŘ jsou počítány z první stanice příslušného oddílu ( tabulky ) jízdního řádu, což se nemusí shodovat se skutečnýma kilometrama na trati. například když si vezmeš trať 010, tak v České Třebové máš v jízdím řádu km 0, v Pardubicích 60, Kolín 102, a Praha hl. n. 164, a tak dále. Ale ve skutečnosti je km "0" uvedené trati hádej kde ??? Ve Wídni !!! Takže třeba Pardubice mají na kilometrovníkách kolem trati uvedený km cca 304,5 !!! |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:31:01 |
|
Kilometry v jř pro substrát jsou poupravené kilometry komerční-často zaokrouhlené..těch nesrovnalostí by bylo habaděj,ba několik habadějů..
..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pátek, 26. října 2007 - 23:43:51 |
|
sdfg: Vy jste me nepochopil, to ja vim jak jsou pocitany km na kilometrovnicich. Alf uz me pochopil lepe:-) Asi jsem to napsal ne zrovna srozumitelne, omlouvam se. Jen si myslim, ze kdyz je na konecne nejake lokalky treba kilomtrovnik 6,3km, je spatne pocitat km vzdalenost 7km (v JŘ). Kdesi jsem se s tim setkal, uz ale nevim kde. |
sdfg Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2
| Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 00:53:47 |
|
Belinea: Právě že to jsou "tarifní" km, tak pro zaokrouhlování neplatí neplatí pravidla jako v matematice. Mohlo by se stát, že zastávka "A" bude v km 6.4 a zastávka "B" v km 5.5, pak by to v JŘ bylo pro obě zastávky km 6 , a to by pak jízda ze zastávky A do B byla 0 km a cena ...??? Například Pardubický dopravní podnik má km polohy zastávek v jízdním řádu zaokrouhleny na celé km, takže některé sousední zastávky leží ve stejném km ........Zkuste si to v IDOSU najít ..... |
Sag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193 Registrován: 6-2007
| Odesláno Sobota, 27. října 2007 - 16:16:29 |
|
z výluky do Broumova http://www.vlakybroumov.estranky.cz/stranka/vylukana026
www.vlakybroumov.estranky.cz |
|
Iamgood Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 29. října 2007 - 16:23:08 |
|
Ten spam tu je nechutný, nešlo by dotyčným bloknout IP? Viz dva příspěvky nade mnou (oba dva...)
To je můj názor na tuto věc. |
|
Jenda Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 12:54:18 |
|
Zdravím, potřeboval bych vědět, na jaké trati a kde se v ČR nachází největší (asi nejvyžší) železniční násep. Díky moc za typy případně foto ;)
|
Bobo Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 13:00:10 |
|
kyjice - třebušice.
kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
vlakynachod Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.22.223
| Odesláno Úterý, 30. října 2007 - 22:32:26 |
|
odkaz - miniclanek a fotky z vyletu vlakem v Polsku z Kudowy Zdroj do Klodzka. |
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 31. října 2007 - 21:44:17 |
|
odkaz na Fittipaldiho: http://zpravy.idnes.cz/drahy-maji-s-fittipaldim-problem-naznacila-inspekce-fhw-/domaci.asp?c=A071031_141908_domaci_adb |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 419 Registrován: 2-2007
| Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 13:57:54 |
|
http://www.fscr.cz/zajmy_strojvudce/19_2007/zajmy19.htm počtěte si jeden hezký článek, vysvětlující proč se pan Fittipaldi nebo jak se ten makaron jmenuje vozí jen na pendolínu...
Jen do mě Bramborhlavy! Spojte síly a směle k cíli... |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270 Registrován: 3-2006
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 14:21:04 |
|
Nakupujte Akorát kde s tím jezdit http://www.gdtechnika.ru/ |
vlakynachod Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.22.223
| Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 18:06:53 |
|
www.masinky.kx.cz shánějí nové moderátory: vice najdete tady |
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 09:38:18 |
|
Neni to sice primo o zeleznici, ale taky se ji to tyka. http://technet.idnes.cz/tec_technika.asp?c=A071028_001202_software_jza Pavel
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|
Jenajv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 10:27:17 |
|
http://www.aukro.cz/item265362013_tefonni_seznam_csd_zeleznice.html |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906 Registrován: 7-2003
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 12:04:40 |
|
Mám dotaz : 81E je jakápak škodovka?
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1811 Registrován: 9-2004
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 13:03:12 |
|
Ad Tomaseq: ČS 8, dvojdílná (BoBo+BoBo) střídavá rychlíková, v provozu na Ukrajině a v Rusku. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280 Registrován: 3-2006
| Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 18:27:58 |
|
ČS8 (81E) tady jsou fotky: http://www.railfaneurope.net/pix/ua/electric/ChS8/pix.html |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 879 Registrován: 8-2005
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:20:11 |
|
Pjp: Daleká hudba budoucnosti. Ropná lobby se jen tak své vlády nad světem nevzdá.
Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
návesník Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.92.44
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:31:17 |
|
Dnes jsem si přečetl informace Jany Havranové z Odboru marketingu v osobní dopravě ČD /dříve pendolíní tvář/ ohledně nového tarifu. Musím konstatovat, že sice krásy pobrala hodně, ale ta stylistika vět, vyjadřování a kladení čárek - pěkná slabota... Mrzí mě, že se na takto významný post, dostává člověk jinak než pílí, zkušenostmi, moudrostí, vzděláním... |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 18:42:06 |
|
Kde sis to přečet?
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč... ICQ 311-297-744 |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1818 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 09:32:09 |
|
Ad Raspi: ale vodíková ekonomika nestagnuje kvůli "ropné lobby". Naopak, kdyby se (při dnešním stavu poznání a technologií) rozvíjela, tak nejvíc na tom vydělají producenti zemního plynu (a Pt kovů). |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 884 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 12:57:52 |
|
Tak co jim brání prosadit se na trhu?
Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 9-2004
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 14:33:14 |
|
Ad Raspi: jsou ekonomicky nekonkurenceschopní a proklamovaný ekologický přínos je dost diskutabilní. |
Corllin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 507 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 15:06:05 |
|
Nemá tu náhodou někdo zkušenosti s psychologickým a psychiatrickým vyšetřením v Italské na strojvedoucího??Předem díky za odpověď.
Škoda každé zamračené,která skončí ve šrotu. http://www.draha.webz.cz |
|
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2005
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 18:27:43 |
|
Kubrt: No to je jeden z důvodů, hlavně pro novináře.
Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48 Registrován: 9-2006
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 20:19:33 |
|
Které tratě se budou k 9.12. 2007 rušit. Díky za odpověď
Moje webové stránky: http://www.dopravni.estranky.cz ICQ: 375-926-724 Skype: zdenek375926724 E-maily: ZdenekKaminek@seznam.cz (pro dotazy k webu) Kaminek.Zdenek@seznam.cz (ostatní) |
|
Láďa137 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.53.102
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 20:46:29 |
|
Chtěl jsem Vám nabídnout jestli by jste se nechtěli podívat na stránky tratě 137 Chomutov- Vejprty www.trat137.unas.cz s pozdravem Láďa 137. |
Jirka_horák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 07. listopadu 2007 - 21:58:33 |
|
Které tratě se budou k 9.12. 2007 rušit... Nevím o žádné, hodně lidí si totiž plete omezení nebo zastavení dopravy s rušením a snesením tratí. A tak např. kadaňské lokálky, Oldřichov - Děčín budou bez osobní dopravy, ale zřejmě budou mít v jízdní řádu manipuláky dle potřeby. Čížkovice - Lovosice asi ani ty ne, ale je možné si tam nějaký vlak u RCP objednat. Rušení ( části dráhy papírově ) může přijít až po zastavení provozu, snesení ( odstranění stavby ) až po zrušení. Tak je to alespoň dle zákona - bohužel to ale nechápe nepřízpusobivá menšina, která může přistoupit hned ke snesení ( kovoých částí ) dráhy. |
Kubrt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 9-2004
| Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 09:11:47 |
|
Ad Raspi: tak mi prosím řekni ten pravý důvod, když myslíš, že jen papouškuju novinářské proklamace. Jak to ta ropná lobby teda blokuje? |
Raspi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886 Registrován: 8-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 11:26:14 |
|
No tak ono to je trochu složitější a nerad bych tady k tomu rozváděl nějakou diskuzi. Jen namátkou, kdo je faktický vlastník většiny nalezišť (mimo Ruska), Irák, Irán, Afgánistán .... Zemní plyn má podle mě teoreticky větší šanci a jeho technologie je v podstatě dávno zmáknutá.
Každý večer trhám lístky kopretinky. vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, vyjede, nevyjede, chrrrr.... |
|
Pjp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1801 Registrován: 12-2005
| Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:43:34 |
|
No, k vyuziti H v pohonu. V pripade, tusim-li Neratovic, se uvadi, ze ve Spolane vznika H jako vedlejsi produkt, ceho ? To je jedno, v kazdem pripade, kolik takovych chemickych provozu je ? Se divim, ze minimalne jejich lokotky na vlecce uz na to nejezdi ... Ale to chce klid, stejne, pokud nebude jedna energie, ktera se pouzije pro vyrobu H, tak co nahradime ? Nebo to co se ted spali v moderni a pokrokovem odvetvi dopravy + ty nezajimave a odpadni odvetvi posleze spalime nekde, abychom to prohnaly pres turbinu a nasledne vyrobil H ? Rekl bych, ze by se nekdo mohl probudit ze sna ... To neni adresne na nikoho sem, spis jen tak vseobecne s ohledem na ruzne "proklamace" a jine pokriky typu my NECHCEME ... Misto aby se rozvijelo a investovalo do vyzkumu a vyvoje, tak se propaguji a podporuji technologie, jejichz vysledek jest mirne receno nejisty s ohledem na jejich prinos a vyhodnost. No nic, to chce opravdu klid .... Pavel P.S. Tak prece jsou to Neratovice - http://www.dopravni.net/view.php?cisloclanku=2007103002
Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... Vyjadruji pouze svuj nazor, "radcu" beha po svete vic, nez je obcas unosne. |
|