Archiv do 14.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 23:36:21         }Na trati jsou zatím úspěšně dokončeny práce na traťovém spodku a svršku. Kolejová pole zatím čekají na položení. Tyto dvě věty se poněkud vylučují. Stručně řečeno,železničním svrškem se rozumí koleje,výhybky. Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 23:43:20         aha. Tak jinak. že by snad kolejové těleso? * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Napříč Slovenskem s naftožrouty Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 00:39:46         Jakuza Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2372 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 01:00:17         Je to údajně kvůli špatným zkušenostem s svařování kolejnic na Poslký straně a kvůli malým poloměrům - tzn nemožno svařovat. No právě nijak zničující poloměry tam nejsou. Poláci rozhodně umějí svařovat kolejnice jako kdokoliv jiný, takže mi to stále připadá k neuvěření. Uznávám ale že v Polsku mi k neuvěření připadá více věcí... Tyto dvě věty se poněkud vylučují. Součástí svršku je jak štěrkové lože, tak kolejový rošt. Country Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 01:30:44         Má pravdu,předsedo .....ten Masinka,s tím štěrkovým ložem,které je součástí žel.svršku. Bdlm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 08:28:07         Co se to prej dneska bud dít v Mladkově,že by tam jela nějaká Masinka? Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 10:58:35         Bdlm: Nějaká doprava zavedená je odpoledne a teď asi pracovní vlaky a betonování patek takže asi karkule. Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 11:02:46         Nebo tam sjede prase z lichkova dám vědět navečer. Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2382 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 12:48:53         Motorář: Není masinka jako Masinka . Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 13:15:23         "To zas bude v áleji nablito...." Nemám pravdu? * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Napříč Slovenskem s naftožrouty Masinka Moderátor Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 13:36:41         Jakuza: Od toho jsou tu jiní ekspěrti, například Motorářem uváděné Prase (z Lichkova zrovna ne). Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 893 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 14:30:43         Bdlm: Kdyby jenom mašinka, ale i Mašinka. A taky není čuně jako Čuně . Jenom kašpárkovy rolničky budou chybět... ČD: Zákazník? Co je to? ... Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 895 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 14:43:51         A nějaký přívěšák do Mladkova nepojede??? ČD: Zákazník? Co je to? ... Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 19:32:29         Jezdila tam o vyluce co sem byl na zastavce tak jela pres zastavku 4krat sama betonarku mel hektor. Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 19:35:59         Karkule...... Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1445 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 21:36:32         www.mikulas.letohrad.cz To že Google používá celej svět pro nás nic neznamená! My máme Seznam!!! Reklama od Googlu na tomto DF je Americkej hnus! Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 21:47:13         PaV: jedna tradiční otázka... Ví se už, v jakým složení mikulášská souprava pojede? Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 00:09:19         Budou Letos potřeba průvodčí? * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Napříč Slovenskem s naftožrouty Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1935 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 01:29:48         Mikuláš by měl mít vojenské Bc(B) voj a uprostřed BDs..celkem 6-7 vozů..a letos naposled s 423.009,příští jubilejní dvacátý ročník je s otazníkem..další den t.j.2.12. pojede tentokrát s historickou soupravou Mikuláše z Č.Třebové přes Skalici,Chornici a Třebovice zpět do Č.T.Bude to pravděpodobně poslední jízda vůbec.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 959 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 08:21:48         Doufám, že průvodčí potřeba budou.....pokud jo tak se hlásime na dvě místa jako loni Alf:423.009 asi propadne kotel,že? Je nějaká naděje na opravu a další jízdy a nebo nejsou peníze? Motorář:Hod sem nějakou fotku.... Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 10:42:39         Já si taky o to jedno místo průvodčího říkám ... No a připojuji se k Alešově otázce, co vlastně bude s 423.009? webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 čočka Neregistrovaný host Odeslán z: 200.88.114.166 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:50:15       Kam ste se zas chtěli vecpat, komedianti???   Že jim to ale sluší, co? Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:17:15         Čočka: Nikam se cpát enbudu,pokud nebude třeba,vloni byla po průvodčích poptávka....na tej fotce nejsme naší chybou,nějak jsme na to focení zapoměli....škoda To se nám vrátilo v ročence Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:26:23         Na opravu 423 009 zatím nejsou money.Otázky ohledně opravy spíše směřujte na Alfa ten Vám řekne víc,jinak kotel propadá nějak 7.4.2008 ,-nějak začátkem dubna..Tady nějaké foto co jsem vyhrabal.Je mezi nima i Vendula ještě v lipce..... Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:29:03         se vkládáním foto moc zkušeností nemám omlouvám se za případná nedorozumění Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1938 Registrován: 9-2003 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 13:59:42         To vidímjak to že nejdou otevřít a stáhnout?..no nic..Oprava 423.009 je stále v podstatě rok v jednání a šance odhaduju tak 50:50.Možná je trochu štěstí v neštěstí že mašina není přímo majetkem ČD ale dceřinné společnosti VUŽ kde jsou přece jen jiné možnosti..Každopádně snahou opatrovatelů bude jezdit dál..a jinak..nebude nicTakže poslední veřejná jízda bude 1. a 2. 12. na Mikuláši u nás a v Chornici.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Petad Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 14:07:28         Čočka ještě zapomenul dodat, že foto není jeho.To jen tak pro pořádek. webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 14:31:20         Kdo by chtěl tak mu foto pošlu na mail Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 961 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:02:31         Motorář:kdyby si měl chvíli čas,tak prosím pošli.....jo a co přesně je na ten 5. a 6. fotce od konce?Připomíná mě to trubky v kotli,ale co já vim.... Tomt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 15:26:26         Co teť jezdí s měřákem?Zahlíd sem ho ve středu z dálky a vypadalo to na 750.312,tak bych to rád věděl na 100%. Nad ní stál otec se sekerou v ruce divně se kýval zdálo se mi dokonce,že se usmívá byl sem ohromen Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 176 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 17:54:04         Jakpak v Bohousové, už se tam kope? Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:41:26         Něco ze dneška     Two Worlds Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 965 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 20:56:27         Mechanikofil: Dle nevyřešených pozemkových vztahů (nějaké machinace kolem PZS a chodníku) by se měla výstavba přesunout až na jaro roku 2008. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 02:28:51         V Bohousové se nekope a jak tu bylo řečeno do jara bude asi klid.. Ad.Alešt-na fotce jsou varné trubky v topeništi na kterých jsou položeny cihly tvořící klenutí.Klenutí slouží jednak k ochraně pecní trubkovnice před přímým účinkem plamene a jednak prodlužuje délku plamene a zlepšuje tak spalování v topeništi. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 9-2006 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 06:48:55         Dnes na 026 814.038 oběh 15200/25154/25159/5106/25161/15211/5116/5123/5142 Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 08:42:51         814.038 v Broumově         a pět minut co odjela začalo sněžit www.vlakybroumov.estranky.cz Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 08:57:40         aktuální počasí v Broumově     (Příspěvek byl editován uživatelem sag.) www.vlakybroumov.estranky.cz Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 09:13:07         Alf:Díky. Počítám,že je v počátku renovace lokomotivy a cihly čekájí na výměnu či renovaci. Trubkovice už je asi venku... (Příspěvek byl editován uživatelem Alešt.) Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1941 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:18:38         Tak to jsi kaplu víc mimo..trubkovnice je ta děravá deska v pozadí ve které drží trubky jdoucí přes celý kotel do dýmnice(kde je druhá trubkovnice)a tam odtud už spaliny letí do komína..Cihly se nerenovují ale vyměňují neb jsou jak vidno popraskané a opálené žárem.Lokomotiva dojezdila v r.2000 díky prošlé způsobilosti kotle.Určité plány s ní jsou,ale to necháme budoucnosti.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 16:30:29         Alf:jen jsem si potvrdil jakmálo toho vim,trubkovice jsem myslel že je to množství trubek nad topeništěm No chtělo by to jedno bejt u takovej opravy a vidět rozloženou parní lokomotivu. Ale aspon už trochu víc chápu,proč se tak přísně dodržujou data životnosti kotle.....doted jsem si myslel, že s kotlem se může stát tak leda to,že časem zkoroduje nebo někde netěsní. Jak se teda pak dostane pára s trubek přes trubkovice do válců?A takovej poslední upřesnující dotaz:Ty dvě fotky jsou pohled od dýmnice k stanovišti strojvedoucího? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1945 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 18:45:23         Uvedu to větou kterou jsem si na svou adresu vyslechl na jednom školení.."říkáte to moc hezky,ale ono to funguje přesně obráceně"Fotky jsou z pohledu od topných dvířek dovnitř t.j.odzadu dopředu tam kde je komín.Trubkami napříč kotlem (vodorovně)proudí z topeniště spaliny a trubky jsou obklopeny vodou.V nejvyšším místě kotle je tzv.parní dóm kde se pára odebírá přes ventil zvaný regulátor,odkud proudí rourou do přehřívače kde se ještě ohřeje a vysuší a pak teprve do parního stroje.takhle se to blbě bez obrázků popisuje,koukni do nějaké knížky,určitě něco jednoduchého najdeš. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 971 Registrován: 10-2005 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 21:53:14         Hele díky za trpělivost,mám šílený mezery....s vodou jsem si řikal, že by mohla bejt kolem trubek, ale pak jsem si řek, že stačí jedna netěsnost v těch cihlách a voda proteče na topeniště.Tak jsem vyvodil tu vodu v trubkáchLol,no nic jdu hledat naučnou literaturu a nebudu dál perlit.... Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:35:35         na vlakybroumov jsem doplnil fotky z dnešního dne s novou Regionovu 814.038 http://www.vlakybroumov.estranky.cz/ www.vlakybroumov.estranky.cz Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 3-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 15:55:21         Otázka k Lichkovu: Proč se pružné upevnění kolejí nedává na všechny staniční koleje, ale jen na tu jednu jedinou první? Jak moc dobře drží v zemi patky na stožáry? Když jsem viděl, že na Lipkovském zhlaví voda odplavila kus náspu a patky jsou odhalené dva metry do hloubky, tak bych jim moc nevěřil. Vůbec to odvodnění tam je takové nic moc..... Co bude v domečku v místě rozdělení tratí do Polska a Lipky - spínací stanice? Co to je v Lichkově za rozvaděče u manipulační koleje, jejichž výstupem je šrou s + a - ? A je jich tam strašně moc. Nabíjení čeho? V Lichkově se zmenilo nějak zásadne číslování kolejí? Zaslechl jsem nějaké námitky od strojvedoucích.... Jo a poslední: V jakém jazyce probíha telefonická komunikace Lichkov - Mezilesí? aspoň něco Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.16.141 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 16:27:28       Odpovím na 4): jsou (spíš byly) to nabíječe 24V= pro nabíjení odstavených osobních vozů, použití třeba při delším vytápění vlaku. Zda se to někdy využívalo, netuším. Výchozí vlaky v Lichkově nebyly, ledaže by to tam mělo nějaké politicko-strategické důvody. Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 16:42:06         Nabíječe se využívaly když ještě sloužily v lichkově vozový zámečníci,pro dobíjení baterií osobních vozů,pro vytápění vlaku asi sloužit nemohly protože elektrické topení potřebuje většinou 3000V ss.A i kdyby se tu vozy na výchozí vlaky předtápěly naftovým teplovzdušným nebo teplovodním topením tak by na tu chvíly mohly být agregáty napájeny z baterie.Domeček a dorozumívání můžu zjistit.A pružné upevnění se dává nejspíš proto že 1. kolej bude průjezdová a tudíš se u ní bude počítat s vyšším zatížením. Atb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2004 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 16:42:16         Dnes v dopoledních hodinách zavítala do Hradce nevšední návštěva, a to exletohradská trojka.           Two Worlds Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 973 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 17:46:10         Motorář:A 1.kolej je ted průjezdná z Těchonína do Miedzylesie, že? Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 20:42:22         Ja presne ani nevim ale kdyz to fajnovy upevneni tak asi jo aspoň něco Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.17.79 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 11:22:06       Ad Motorář von Kyšperk: jsem se špatně vyjádřil...nabíječe 24V slouží k nabíjení vozových baterií při předtápění (nebo udržování v teplém stavu) vozů pomocí lokomotivy. Vůz s teplovzdušným topením má při topení značný odběr z baterie (síť 24V napájí vetilátor, příkon cca 500W). Zda v Lichkově někdy býval předtápěcí stojan 3000V napájený z veřejné sítě netuším. Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 12:49:16         Atb: zajímavá návštěva.. nepodařilo se ti zjistit, za jakým účelem to bylo, nebo kam ten brejlák z HK jel dále? Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 13:03:33         cici: snad vezl mrtvou hydru z Turnova kde byl na dispečerce * * * Usmívej se! Bude Hůř www.jakuza.ic.cz posl.akt: Napříč Slovenskem s naftožrouty Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 13:49:15         Jakuza: dík... škoda, tajně jsem doufal, že by se třeba mohla zas na chvíli podívat na 021 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 13:49:50         Ano,jako turnovská dispečerka 753-187 vezl neschopnou hydru 854-225 do depa v H.Královém.   A zpátky Lv.přes Jaroměř,S.Paku do Turnova. Pav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1446 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:03:07           To že Google používá celej svět pro nás nic neznamená! My máme Seznam!!! Reklama od Googlu na tomto DF je Americkej hnus! Lulik Neregistrovaný host Odeslán z: 87.249.138.104 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:52:28       Hele brouku, je to 22.listOpadu, nebo listUpadu? :-)) technolog Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 08:51:12       Konkurence letohradské Mikulášské?   Motorář_von_letohradcity Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2007 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 10:27:06         Techno: proč konkurence je to jedem druhej den, a stejně sme nejtarší letos už po 19. Past Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 11:55:31         Technolog: Konkurence to není, CHŽK pořádá Mikuláše také již delší dobu, akorát myslím, že v minulém roce měli výpadek. Většinou jezdili s 310.922. Co dělá 310.922 o výkendu 1./2.12. nevím, oni své akce docela dobře tají.Ale možná CHŽK si vybral 423.009 záměrně, se třebováky byly většinou problémy už při odjezdu z ČT. Pokaždé odjížděli zpoždění, tak jsem zvědav jak to půjde letohradským, neboť se opět jede z ČT. technolog Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:19:59       A vždyť já vím, že to není konkurence! To já jen tak. Když už mám možnost oslovit letohradské šotouše a další příznivce železné dráhy, japak na Mikuláše s průvodčíma? Sháním ještě tak 2-3, nechcete někdo? Veterán Pavka je jasný, Petr Patočku snad taky, hlásil se Aleš Talacko + "squaf", možná bude Gunnar Kunzel z UO, Jakuza nevím, ale doufám že přijede taky, jeden vůz může obsadit a skasírovat oficiální vlakvedoucí RCVD Pardubice (tedy pokud to bude mnou vyžádaný Tomáš Valenta). Ale vozů je 6, jeden průvodčí, či spoluorganizátor, by byl fajn na doplňování adělského košíku Siestama a když bude někdo v záloze, může pomáhat těm, co nebudou stačit. Hytlák, který bude reserve pro VIP si pohlídám sám. Díky - pořádající technolog.