| Autor |
Příspěvek |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 922
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 12:32:40 | 
|
Tady je ta reportáž.
http://www.sweb.cz/danone39/2007-10-30_TNOVINY_01_Pendolina.wmv
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 12:36:05 |
|
ja vim lehko se to rika..Kamoš třeba chtěl svézt svýho tatku,docela mu na tom záleželo a tak chtěl aby to bylo oficialní cestou,aby se nemusel pred každou stanici ohybat pod pult.Sel tudíž za přednostou depa,ten mu rekl ze to rozhodne nejde ze by jeho otec musel mit alespon zdravotni minimalni prezkouseni vtipne ze?ale pravda.Jestli pak nektery z hercu zpevaku ci politiku podstoupil pred jizdou na pendolinu zdravotni přezkoušení jeste k tomu u vyhlasene pani doktorky v praze.Ale jak jsi řekl Al capone- Všichni jsou si rovni ale nektěří jsou si rovnější. |
Al_capone
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 12:45:19 |
|
Tudíž mi běžní smrtelníci můžem Piňdu okukovat jen zvenčí, popřípadě po zaplacení jízdenky ze vnitř ale na stanoviště se nedostaneme i když by nám to dalo určitě víc než těm hovadům z TV. Ty se na tom jen přiživují a přitom vědí akorát že to je Pendolino a má to kola, někteří možná nevědí ani to. Zkrátka ať žije rovnost všeho lidstva.
| www.zeleznice.kvalitne.cz |
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 12:52:51 |
|
Ámen |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 380
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 14:59:17 |
|
Al capone: Máte ve dvou řádcích 10 pravopisných chyb. Jakým právem mluvíte o rovnosti a někoho jiného, koho neznáte, nic o jeho lidských kvalitách nevíte, "hovadem"?
Už se to tu rozebíralo, ale znovu - jaký ekonomický efekt (alespoň očekávaný) přinese podnikatelskému subjektu České dráhy, akciová společnost, exkurze šotoušů na stanoviště pendolina a jaký mediálně zvládnutá (což je jiná otázka) marketingová akce ukazující úspěšné lidi jedoucí vlakem?
Uvědomte si, že na to, abyste si mohli šotoušit, musí si ČD vydělat na svoji existenci. Naprosto stejně, jako kdokoliv, kdo něco prodává - housky, auta, ...
To, že ČD ještě nevyřešily možnost legálního svezení "civilisty" za poplatek na stanovišti - na vybraných vlacích, strojích apod. - je nedostatek obchodního ducha a ducha §1 (nikdy se to nedělalo). V USA už to bylo běžné od dvacátých let, možná i dříve. Big Boye a Challangery měly v budce 6 sedadel při dvoučlenných nebo tříčlenných četách... |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Čtvrtek, 01. listopadu 2007 - 21:51:47 |
|
Al Capone: naprostý sohlas s Johnym, i ten příklad s houskami je dobrý. Pokud místní pekař pozve na prohlídku místní pekárny vítězku místní soutěže krásy, obdaruje ji houstičkami a koláčky a nechá se s ní vyfotit do místního plátku, neznamená to, že od té chvíle budou mít v zájmu spravedlnosti housky zdarma všichni.
Chcete být celebrita jako Fitipaldi nebo Gott? Jednoduché. Dokažte to, co oni. Nebo něco úplně nového a lepšího.
Dovedete si představit titulky: VIP PENDOLINO - UŠMUDLANÝ ŠOTOUŠ!!! Cestující by si chodili pro podpisy. Bylo by to spravedlivé. |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 07:13:59 |
|
Vidím že diskuze se ubírá poněkud jiným směrem,jen sem se ptal jestli ma tato "slavná osoba"povolení ke vstupu na stanoviště nebo né.Pánové marketingový záměr je jedna věc a zákon druhá.Ten platí stejně jak pro mě tak i pro Fitipaldiho.Myslím si že i přirovnání pekárny a modelky je trochu nadsazené nicméně vtipné.Dále nikdo se nebavil o šotouších ale o dětech ale to je pouhé slovíčkaření.Osobně si myslím že to že na stanovišti se svezl prezident nebo Popelka nikoho příliš neoslní,zvlášt po těch peripetiich které pendolino stihlo.Důležitá je pro cestujiciho služba rychlost přesnost.Ale jděme od toho.Nerad bych zde rozohnil nejakou slovní přestřelku.Každopadně by me zajimal nazor nejakeho strojvedouciho 680tek na mou puvodni otazku.Dekuji |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 07:33:40 |
|
Nejsem strojvedoucí, ale protože se to tu už rozebíralo, tak odpovím. Ano měl, byl tam s ním cvičný a pochopitelně další pracovníci odpovědní za tuto akci. Vážně si myslíte, že se pan F. (nebo Gott, prezident) a další rozhodli pod dojmem zpráv o italském zázraku, že se tím svezou a při té příležitosti zaklepali na dveře stanoviště s otázkou, jestli mohou vstoupit? Ostatně - povolení ke vstupu na stanoviště je interní věc ČD (na rozdíl od řízení drážního vozidla, na které se vztahuje §45 drážního zákona). Jak je vydáno, jestli písemně nebo ústně, měsíc dopředu nebo na místě je věc pravomocí jednotlivých funkcionářů společnosti. DI také nijak nezpochybnila to, že na tom stanovišti F. a další závodníci byli, ale to, že údajně řídili vlak.
Co se týká toho ovlivnění - Vaše dojmy, stejně jako moje, nikoho nezajímají, důležité jsou výsledky. Zkušenost je, že to zabírá. A mezi nešotouši už jsou dva roky staré události zapomenuté. Stejně jako nikdo, kromě pár pamětníků neví, že po nasazení 363 v Plzni někdy v roce 1987 byly dny, kdy z deseti mašin vystavených z depa bylo během jediného dne sedm staženo zpátky pro neschopnost (za jedinou cestu rychlíku z Prahy do Plzně a zpět lehly 4  ). O obdobných problémech Brejlovců před 35 lety nebo praskajících rámech Papoušků před 50 roky ani nemluvě...
Prostě se smiřte s tím, že nejste F. nebo udělejte něco, co Vás proslaví tak, aby ČD stálo za to Vás pozvat na VIP jízdu na stanovišti Pendolina. Na nějakou spravedlnost v tomto ohledu zapomeňte. Zni to tvrdě, ale je to tak... |
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 07:54:24 |
|
add johny11:já se snažím proslavit tadyNe vážně děkuji za hodnotnou odpoved,uvedomuji si sve nedostatky v paragrafech..Su tady docela novej a v archivech toto tema už není ale díky |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Pátek, 02. listopadu 2007 - 11:16:20 |
|
Ad. Hajnej:
- Děčín - krocení nadšení - záleží na úhlu pohledu. To že má 680 víc trakcí je její výhoda oproti 471. Také je pravdou, že na 680 občas něco nejde, ale to se stává všude. Jde jen o to, aby se to nestávalo často a když už se to stane, aby si s tím personál uměl poradit
- Dimenzování. Souhlasím, že existují meze, ale je skutečně těžké mít třeba kvalitní dveře? Metro je otevírá určitě častěji a stalo se mi snad jednou, že se neotevřely. Je těžké mít trakci která bude fungovat? Bohužel si myslím, že Škoda werke neumí vyrobit vozidlo které bude jezit bez problémů a ne proto, že by to technicky nešlo, ale protože nemá zkušenosti s jejich výrobou. Chci tím říct, že lidé kteří navrhovali 163, 363, 169 jsou pryč, pak 10 let Škoda nic nevyrobila a teď ještě nemá dostatečné zkušenosti. A je nutno podotknout, že vývoj za 10let značně postoupil. |
škodovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.18.108
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 19:27:50 |
|
No, jo Sněhurko, ale až Škoda vyrobí to 20 kusové NĚCO  , to budeme všichni stát okolo s otevřenými hubami a budeme úžasem němí... . Jenom se neví, kdy to bude. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2781
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 19:33:25 |
|
No az ta vyjede, tak Siemens padne na  , ale bude to 
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.54
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 19:43:15 |
|
Jo, to je pravda budeme úžasem němí.... |
Kastelan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 19:50:15 |
|
Co němí, hlavně aby jsme nemuseli býti i slepí a hluší.... |
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 04. listopadu 2007 - 22:37:34 |
|
škodovák: to NĚCO máš na mysli ty skákací zkosené pulty, co z nich všechno padá, nebo netěsné dveře kterými v zimě pěkně fučí a nebo ty 50-ti stupňové vedra v létě bez klimatizace??? To bude mít to NĚCO taky??? To dík, to zas tolik dobroty nemusím... |
škodovák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.31.179
| | Odesláno Pondělí, 05. listopadu 2007 - 13:03:00 |
|
Pult je Europult, dveře budou mít těsnění, bude i klimatizace, ale už ne z kombajnu Forschritt |
T.478.4
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.249.185
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 11:40:39 |
|
Johnny 11: Hezky priklad s tema Esama a v podstate se vsim novym. Mimochodem, Vy jste byl pritomen u tech porodnich bolesti L.P. 87 v Plzni u Es? Ptam se proto, ze si na to dost dobre pamatuji. Jako nejvetsi problem tehdy byl universalni menic pohonu Unipuls 80 tusim:-). Kvuli tomu byla neschopnost castkorat:-) Chtel bych zazit znovu tu dobu, kdy nejezdilo zhola nic na cas:-)) |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 13:34:14 |
|
Jj...naštěstí ne v pozici kohokoliv, kdo za to byl odpovědný nebo to musel řešit .
Mám k tomu ještě jednu perličku - tehdy byla v Plzni Porta, na jejíž zahájení jel zvláštní vlak z Prahy s Albatrosem 498.022. A protože lehlo Eso na Západním expresu někde mezi Chebem a Plzní a nebylo, jak to dostat v reálném čase do Plzně, točila souprava od toho zvláštního rychlíku zpátky do Prahy na "Pařížáku" z Plzně do Prahy. Takže historici - červen 1987, poslední nasazení páry na pravidelném mezistátním spoji  . |
Richie_UT
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.47.58
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 16:52:15 |
|
Jak to vypadá zítra (středa) s 680 na 509/512? Nebo všeobecně v těchto dnech, je něco na vyvazovačce?
Díky, Richie |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 06. listopadu 2007 - 22:31:58 |
|
Richie UT a další: zrovna to sem chci psát.
Ve čtvrtek večer přijede 004 do depa a už zůstane stát na vyvazovačku.
Takže od úterý 13.11. až do konce tohoto grafikonu očekávejte v Út, St nebo Čt možnost nasazení náhr.soupravy
|
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 15:00:22 |
|
O kolik stupňů se může vychýlit při klopení skříň toho našeho drobečka?
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 17:26:07 |
|
Samlep: až 8° |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:04:39 |
|
V praxi se použije, v závislosti na rychlosti, max.6°.
Těch 8° cvičíme při stání a při určité anomálii
se mi už povedlo 9,9°
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:09:18 |
|
Honzík: No aby se nám pak čumáček nepřevrhl  . Takový test jsem jednou zažil na ONJ, když jsme nastupovali s kolegou do bistra a nestačili jsme zavírat šuplíky...
(ale netvrdím že to byl zrovna tenhle váš "extrém")
(Příspěvek byl editován uživatelem martineczek.) |
Ucho
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.81.71.3
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 18:46:37 |
|
Pánové, nevíte prosím náhodou, kde by se daly sehnat nahrávky, jež probíhají v pendolinu (vítáme cestující, kteří...) Děkuji |
Gregor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 19:01:00 |
|
nooo...já si jen tak ze srandy jednou nahrál na mobil tu německou část která mi tehdy (a ostatně i dodnes když jedu pendolínem) připadala dost srandovní
| Omluvte prosim muj pravopis :-) |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 662
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 20:03:11 |
|
Otázka pro informované. Pojede zítra na 512 náhrada nebo tis? Díky |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 20:13:01 |
|
Fucza: Mělo by jet pendolino, jednou tady psal Honzík, že je dohoda že ve Pá, So, Ne a Po musí být nasazeno na 509/12 Pendolino, pokud teda nenastane něco neočekávaného... |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 21:05:37 |
|
Díky. Asi ho zkusíme. |
Křivi
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.107.50
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 21:05:47 |
|
Fucza: ještě pořád se říká tis? Už jsem to dlouho neslyšel, ale asi je Pendolino třeba odlišit od spolehlivých vozidel ze Šumperka a Ostravy. |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 08. listopadu 2007 - 23:17:23 |
|
Fucza: pojede Pendolino 003, ale vůbec se té otázce nedivím, dneska tady někdo roznesl fámu, že v pátek jede náhrada a "fšichni" nás bičovali telefonátama, jestli mají skládat náhradu. Klasiku čekejte nejdřív v úterý
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 01:36:15 |
|
Ony ty jízdy na tom stanovišti pindi nebudou zase tak vyjímečné..
http://www.youtube.com/watch?v=BvnQ3qMwqws
http://www.ftipalci.net/videa/download/pendolino.wmv
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 15:12:28 |
|
Pes: Nejsou. Ale na trubku bych ho nedal. |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 17:23:56 |
|
Jedenáctého listopadu pojede Pinďou Jan Koller. Takže se ptám, kdo bude řídit tentokrát ? :-))))
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 20:17:47 |
|
jistojistě strojvedoucí,
nehledejte v tom pořád senzaci,
to bych mohl říct, že jednou na okruhu, ještě při zkouškách, řídil Pendolino pes,
jak říká kolega "malej, silniční"
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 949
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 09. listopadu 2007 - 20:33:53 |
|
To bylo myšleno s nadsázkou... A co se těch zkoušek na okruhu týče, tak myslím, že si tam taky tehdy sedlo "za knipl" dost lidí... ("ukaž Tondo, já si to taky na chvíli zkusím") Úplně to slyším.
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 314
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 07:48:44 |
|
Pes38:no budeš se divit, ale taková anarchie tam nepanovala.
Pokud si někdo sedl za knipl, tak aby se vyfotil a to bylo vždy za stání.
Když tam chodili návštěvy, tak těm stačilo povozit a pohoupat. A kolegů strojvedoucích, kteří neměli oprávnění na Pinďu, tam moc nepřišlo, ono je to trochu z ruky.
A hlavně vlak byl stále majetkem Alstomu a chtěl bych vidět pana K jak by se tvářil, myslím že by se moc vesele netvářil.
Určitě by ti stačili prsty na rukou, aby si napočítal všechny lidi, co by "tam" jako seděli za jízdy a i si na "něco" sáhli.
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 665
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 10. listopadu 2007 - 12:49:12 |
|
Zítra pojedu zpět do OV a asi budu muset s tím Kollerem. Mám fakt radost. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 11. listopadu 2007 - 22:52:27 |
|
Tak jsem s ním jel a bylo to celkem fajn. Smekám klobouk před tím, jak se to ČD podařilo skloubit. Pohodová nedělní jízda. Bez stresů s čepovaným pivkem. Koller je celkem vklidu chlapík, žádný namyšlený kokot typu Baroše a spol. a stáhli jsme desetiminutovou sekyru. Tak si představuju moderní cestování a s Bmz se to nedá ani srovnat. Už tím osvětlením a komfortem sezení. |
Marin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 14:41:30 |
|
Fucza: No abych se přiznal tak na mě působí Pendolino hodně ztísněným domem, necítím se v něm moc dobře.. A co se týče těch VIP akcí tak jsem zásadně proti. Když už dám takový prachy za lístek, tak tam chci mít klid, a ne aby tam lítali novináři s kamerama kolem nějaké rádobyhvězdy. Ale to je věc názoru...
Brněnské perly: 263 001-0, 263 002-8
Dost bylo 021!! 854 na vláru!!!
"A nejhorší ze všeho jsou trpaslíci. Ty potvory vám nalezou všude, a strašně rychle se množí." |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 15:35:51 |
|
no,přítelkyně jezdí Pendem na trase - OV - PHA - poslední 3 měsíce velice často (služebky) a cestu v 1. třídě si nemůže vynachválit ...
jezdí Pendem skoro každý týden a říkala, že už jinak než v 1. třídě by nejela - prý tam je dost místa ...
tož sem pravil, to su dřisty,ni?
icq: 317-264-840 |
|
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pondělí, 12. listopadu 2007 - 17:51:28 |
|
Marin2: Tím skloubením jsem myslel, že kdo neměl zájem, jel úplně v klidu. Možná hned vedle bistra to bylo trochu jiné, ale to já nevím. Těch prachů na víc zas tak moc není. Když si představím rvát se ícečkem, tak díky pěkně. Navíc v tom Bmz (například), když je 6 lidí v kupé, tak je místa nesrovnatelně míň. A stísněně to na mě spíš působí v uzavřeném kupé, ale to je věc názoru |
HP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.77.165.52
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 08:50:30 |
|
Co se děje , že má SC 500 120 minut zpoždění. |
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 10:40:46 |
|
Začala zima a s ní první vlaštovka |
Dennis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 10:52:55 |
|
Co to je za číslo 681.003-0???
Druhé čelo ?
www.vlakportal.wgz.cz
ICQ: 254-101-848
E-MAIL: Denno77@seznam.cz
SKYPE: Denno777
Proč se bát zítřků, třeba žádný nepříjdou |
|
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 12:00:04 |
|
HP:utržený sběrač
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 953
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 16:51:15 |
|
http://www.novinky.cz/ekonomika/ceske-drahy-zazalovaly-novu-za-reportaz-o-pendolinu_126819_t82uo.html
Teorie znamená, že vše víme, ale nic nefunguje. Praxe znamená, že vše funguje, ale nevíme proč. Mnohdy je ale teorie úzce spojena s praxí. Znamená to, že nic nefunguje a nikdo neví proč...
ICQ 311-297-744 |
|
Hanzhonzik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 260
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 17:08:12 |
|
Hafík byl rychlejší..., ale hustý!!!
mezi autobusy v Mariánských Lázních je mylně zařazen také jeden Sor B10,5 - POZOR: neplést si SOR a AUTOBUS !!!!
(vytrženo z diskuzního fóra na stránce: trolejbusy.unas.cz)
Internet má dneska každej magor, co má do díru, ale umět s ním opravdu pracovat, to už je moc těžký... (Petr_k) |
|
Pavel_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 18:44:13 |
|
Fucza: souhlasím, taky mi připadá snesitelnější vzdušný velkoprostor pendolina, než rozpačité pohledy cestujících v plném kupé. Škoda, že z Vídně jezdí tak brzy, pro tuto trasu by to pro mě jinak byla jasná volba (díky slevě na InK velice konkurenceschopná vůči autobusům).
| Už i moje stránky mají fotogalerii MHD. Je to jako mor. ALOU |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4617
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 01:39:03 |
|
Dráhy žalují Novu kvůli reportáži o pendolinech
|
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 09:32:17 |
|
Tak SC 134 Slovenské strele to zase ňáko nejede...teď aktuálně +47´ v Přelouči 
No jo,já jsem zapomněl,teplota je kousek pod nulou... |
Honzík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 11:02:08 |
|
Lukssek: ono to s teplotou ale nemá nic společného, omlouvám se, že ti neřeknu co je tam za problém(bojíme se Novy, aby z toho zase nesplácala nesmysly), ale pan "O"(ředitel jednoho odboru) zakázal ji odstavit a opravit to.Nahradit to není čím.
Takže jen sleduj jak teď narůstají minuty u SC75 a pak z Vídně u SC74
|
Matysekfyra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 13:01:43 |
|
To už neplatí, jak zpívá Nohavica: ... Pendolíno stojí u Polomi, zamrzli mu CD-romy... ???
Super písnička, teda nejen na Pendolíno, i na policajty je to trefné... |
Sněhurka
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 14:05:23 |
|
Nutno souhlasit s Honzíkem. Ale když bude pozorovat jak (na čem a jak rychle) jezdí soupravy a jak vypadají (vzhledově), tak na to určitě přijdete. A se zimou to opravdu nemá nic společného... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1255
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 15:55:28 |
|
No jo, aby nova nepřišla s reportáží, že vlaky jezdí špinavé(z venku, i když celkem mírně)a bez údržby...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
422025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:23:20 |
|
Lukssek
Dnešní EC 134 - max. 100 km/h .. znalí ví,kdy a v jakých případech se takto snižuje rychlost ...
 |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:33:24 |
|
422025:
Předpokládám, že to souvisí s tím, co psal Honzík. A to se tak bude jezdit i dál, či co? |
422025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:49:16 |
|
Polaanek
Nikoli,oprava bude v tomto případě jistě přednostní. |
Polaanek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:55:21 |
|
Takže, ehm, jak to napsat... Jen si to chci ujasnit... Problém 100 km/h je mi jasný... A to co psal Honzík, souvisí to s tím, podle jakých rychlostníků může jet? Doufám, že jsem nenapsal víc než minimum, aby z toho zas TV Noha něco "nevyrobila" |
Karolko Vtaroj
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.43.4
| | Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:55:32 |
|
Dnes jsem jel 006 do Prahy i zpět a až na lehce obuté kolo na 3 a 6 voze vše ok.
KII |
