Archiv do 25.listopadu 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 631 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 14:54:16         Paul:Snad jen jedno - 742-316 + 225. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 280 Registrován: 9-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 19:33:34         malej výčet neprovozních 742 v Liberci: 032,191,216 zásuvkové 059,156,342. Některé se mají předat do UL, nejspíš ty první tři jmenované. (bez záruky) Paul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 13. listopadu 2007 - 20:24:26         Takže z toho vyplývá, že asi těžko vrátí půjčené 742.225 a 753.192 zpět do ČL ( DC ). Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 636 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 19:27:16         Na dnešním Pn.63411 jel Kocour 742-238 a na konci 753-192 se 4 hod.zpožděním přijel do Turnova,ale daleko nedojeli pouze do Příšovic. V Příšovicích vlak nechali a do Loukova jeli Lv.Tam už čekali boleslavští Kocouři 742-382 + 114 s nákl.vlakem zde se mašiny prohodily.Pro Pn.63411 si do Příšovic dojela 114 a potom si to svorně odvezli na Nymburk.Z Loukova ze zátěží na čele jela 742-238 na konci 753-192 zpět do Turnova a dále do Liberce. Takovej pěknej handl proběhnul v Loukově...       Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1651 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 20:06:03         V Příšovicích vlak nechali a do Loukova jeli Lv.Tam už čekali boleslavští Kocouři 742-382 + 114 s nákl.vlakem zde se mašiny prohodily.Pro Pn.63411 si do Příšovic dojela 114 a potom si to svorně odvezli na Nymburk.Z Loukova ze zátěží na čele jela 742-238 na konci 753-192 zpět do Turnova a dále do Liberce. Takovej pěknej handl proběhnul v Loukově... Aneb Cargo v praxi... Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 22:25:00         V pondělí jsem viděl v LB psáno že 742.032 měla do ústí odvýzt 742.216,305 a 753.229 ale z důvodů zmatků v pondělí neodjeli... Ví někdo jestli už odjeli? Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4486 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 14. listopadu 2007 - 23:02:22         Dnes na záloze v Bc 742.107 Cargo nebo ČD oboje dopadne jednou stejně... 121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 07:32:30           Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 07:36:24         121073: T466.2504/742.611 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 09:28:59         Těsně před startem:   Spánek před i na šichtě je důležitý:   Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 10:52:09         Děčín východ? 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 11:31:05         Ano. Děčín - Východ Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 13:48:27         372_0018 ta mašina tam snad jen pořád stojí, když jsem tam náhodou šel kolem 2.8.2005 zachytil jsem ji podobně   Zrovna jsem si tam dělal poznání, tak jsem vyfotil ještě toto :-)   372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 14:06:24         To je parádní obraz KO. Máš to ještě v originálu to foto? Pls jestli mi to pošleš na mail. Jinak ta bangle se tam občas střídá se 742.110 + ještě něco.   A tam na tom místě stávají normálně. Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1312 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:45:23         Větší to nemám http://sweb.cz/7425051/P8020102.JPG 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 20:58:34         Moc díky, dnes se na Východě strkala 742.344 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4622 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 15. listopadu 2007 - 22:23:53         Neni krásná 742 406   Ale toto už také zamrzí   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Nemám rád sníh!!!Cargo, co to je???? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 08:16:42         Dobrá zpráva pro příznivce bucharů, malých čmeláků a pod... 045 po nehodě v Rožnově pod Radh. už opět opravená a jezdí. Momentálně hobluje na výluce na 1. posunu ve Valachách. I když večer jsem ji viděl najíždět na 3109...     A ještě ukrytá před šíleným sněhem Holééénská TSSka v hale   750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 13:50:24         vzhledem k tomu, že v LBC jsou zásuvkové 742.059,156,342 tak na vozbu R z Loun do Prahy jdou z Chomutova 742.097 a 290. Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 16. listopadu 2007 - 19:10:29         dnes se na Východě strkala 742.344: no vida 742.344 slouží slouží v DěčíněTo není daleko. U nás v Rakovníku se dlouho neohřála. Nevíte kde byla před Rakovníkem?   Nespouštěj oči z tratě! Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 7-2007 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 16:29:07         Dnes asi v 1:45 jsem viděl projet dvě 743 v Tišnově. Jeli sami směr Brno nevíte kam měli namířeno? Tfuj Cargooooooooo!!!!!!!! Bere chudým a bohatým dává Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 22:41:00         Dnes v Podbořanech na posunu luxusní kocour 742.395, nemáte někdo jeho foto? Jen tak na čumendu. Abych jen nesomroval, tak něco přidávám.   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4639 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 23:16:03         Pokema 743?že by nějaký Lib.přesun?Zajímavé Kuře Toto asi nestačí co?   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Nemám rád sníh!!!Cargo, co to je???? Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2116 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 23:19:47         Manemb:Asi ne Jestli se ale nepletu, tak 742.395 neprošla kompletní renesancí nátěru. Mám za to, že spodek komplet a potom už jenom určité záplaty, resp. místa. Ale to mě Manemb nebo Kuře doplní, snad myslím tu samou lokomotivu. ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4640 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 17. listopadu 2007 - 23:26:02         Pepa_kox AnoLak ji zůstal. A ještě jedna zajímavý při neschopnosti 843 004   Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Nemám rád sníh!!!Cargo, co to je???? Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 08:41:19         To Manemb: Nevim to jistě ale vim že ty loko měli useklej předek měli jen polovinu tzn. že z celého stanoviště jde sledovat cesta. Možná jsem se v řadě spletl (Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) (Příspěvek byl editován uživatelem pokerna.) Tfuj Cargooooooooo!!!!!!!! Bere chudým a bohatým dává Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2117 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 10:23:47         Pokerna: Tak to určitě 743, ale mohly to být 740 se sníženým čumákem OKDD nebo Viamontu. ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 11:02:33         Trochu sem se překlepl, 742.395 jsem viděl v Počeradech a ne Podbořanech, byl sem myšlenkama u vojenských transportů, omlouvám se za zavádějící info-neinfo. Manemb: nestačí,když kupuju kuře,tak mi taky nestačí kosti, ale zajímavej dokument. Pokerna Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 13:09:57         To Pepa_kox: No byli to viamont no aspon meli zluto černý nátěr Tfuj Cargooooooooo!!!!!!!! Bere chudým a bohatým dává Trpajzlík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 13:16:51         Nevíte, kde teď brázdí koleje tento kocour? Jestli stále v Chomutově odkaď je fotka nebo někde jinde?   Omluvte kvalitu skenu Marcel_s Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 15:30:15         Vzácná návštěva na jičínském nádraží     Kuře Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 16:29:15         742.289 je Ústí nad Labem, včera na posunu v Třebušicích, dále 742.169 byla v Oldřichově u D. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 17:11:51         Dneska v Rakovníku:     ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Marťa_rak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 800 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 18. listopadu 2007 - 22:03:25         Když už jste výše nakousli tu 2.395:   +bonus:   Michal3: pěkná momentka, holt část kapoty z jiné. Za to někteří rakovničtí Tranzistoři nemají kdysi slavné mateřské logo vůbec. Ráno se do PJ také podívám. Nespouštěj oči z tratě! Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 08:39:27         Před chvílí odjeli auta z Turnova v čele 742-316 + 225:   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 10:18:53         Tak 742 269 má ode dneška všechna 4.nová litá čísla.DPOV DěkujemA ten kdo je má doma, nechť ti ruce upadnou Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Nemám rád sníh!!!Cargo, co to je???? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 9-2004 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 12:15:16         Ad Marťa Rak: 344 byla před Rakovníkem v Kralupech, ještě předtím v první půlce 90. let na Kladně. Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 8-2007 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 15:32:12         kde jezdí 440 a jak vypadá a pod co půjde a jaký má regulátor na motoru dik Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2128 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 20. listopadu 2007 - 15:55:06         Fujara: DKV ČB, jako tranzistor ("táborský" lak), nejspíš pod Cargo, netuším ***limited edition*** Možná přijede i vlak... Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 14:41:36         Prosím ví někdo z Vás kde je konec této 742?   Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 15:24:59         Vlamu842 Někde v Okolí Ústí nad Labem - Most,Teplice, Lovosice, Děčín...někde tam.Já ji fotil přímo v depu Ústí nad Labem Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF Nemám rád sníh!!!Cargo, co to je???? Vlamu842 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 421 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 15:51:37         Manemb: Dík Parádní svezení a spolehlivé? Přeci 842 a 843! Kdo nevěří ať ověří www.kvatra-foto.goo.cz www.foto843.ic.cz Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 16:54:37         Dnes krátce po poledni si to uháněl Kocour 742-292 mezi Loukovem a Příšovicemi a skončil v Příšovicích po vykřižování s R 945 tam stále stál se stopnutým motorem:     Bočeli Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2004 Odesláno Čtvrtek, 22. listopadu 2007 - 17:58:28         Pár foteček z vozby řepy z nákladiště Lobodice na trati Kojetín - Tovačov (16.11.07).       Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 20:01:11         Dotaz na znalce: Jaké jsou otáčky motoru K 6S 230 DR při spouštění. (potřebuji pro syna do školy) Díky za odpovědi. Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 20:38:23         Dnešní náklad do Frýdlantu:   750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 20:46:20         Kojak: 742.454 měla dispečerku, ráno v 5h měla směs z LBC do TU, včera disp. měla 743.007 odpoledne přijela s vozy na konťáky do LBC a zpět do TU brala zetky PKP. V noci ještě dorazila Raspenava, uhlí poslali nahoru na raním nákladu (352+187). Ješte jedno uhlí tam je na vykládce, takže je Raspenava totálně plná. Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 21:23:46         Jáchym a stroj:Motor se roztočí dynamem na otáčky asi 300 1/sek,pak již začne sám pracovet na volnoběhu(510 ot/sek -nereko,420 ot/sek elektronický regulátor). Jáchym_a_stroj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 23. listopadu 2007 - 22:00:33         Apollo 17: Díky Jednej právě, nebuj se císaře ani krále. Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 00:14:25         jo to bych chtěl vydět těch 300 ot při startu se to pohybuje okolo 200 ot a je to dále ovlivněno napětím baterek a o jakém dynamu je řeč vždyť je to p....a to není rosňa nebo karkule když to řeknu otevřenou řečí tak tak se to startuje přes vynutí generátoru a to je u lok 740 742 743 735 750 753 754 749 751 752 a u 730 a 731 je to přes startéry a tam je to dál ovlivněno napětím baterek pokud jsou slabé i když mají tak 75v tak to tak promaže a ochrana to schodí prostě odpadnou startéry z věnce a je vymalováno i když to jde jinak a tom se radší nebudu zmiˇovat Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 00:29:58         a co se týče zmiňovaných otáček tak všechn motory K6S 230 DR ve všech výkonostních verzích mají při startu 520 pak klesnou po napumpování vzduchu v jímkách na 10 bar na 400 , 420 a nebo 520 a to záleží na regulátoru na které loko nebo řadě jako třeba GC 35 , 75 ,lokel, woodvord , odpory ono se to blbě píše a vysvětluje takhle na dálku a i ona otázka má docela velký rozsah na opověď Fýra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1324 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 08:52:58         napětím baterek pokud jsou slabé i když mají tak 75v tak to tak promaže a ochrana to schodí prostě odpadnou startéry z věnce a je vymalováno i když to jde jinak a tom se radší nebudu zmiˇovat Tak vrazíš do tlačítka obal od trysky, jdeš do kobky, přitlačíš nejprve stykač SST (zasunutí pastorků startérů) a potom přitlačíč G2 a zázraky se dějí. Pokud nemáš spadlou klapku stopu a nebo jiný problém, díky kterému se motoru nedostává nafta. Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:05:26         přesně tak Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:06:59         jo a mam tam chybu ne GC 35 ale GC 34 Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 1-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 09:38:16         Plně souhlasím s Fujarou 2305 když si vzpomenu na Pielsticka tak to je stejný hlavní generátor jako na 742 s menším rozddíly. A když jsme ho startovali tak při plně nabitých bateriích točil generátor tak okolo 150ot.pak se motor již sám rozběhl. Ale 300ot.tak to ani náhodou... Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 22:38:22         ad Fujara:o jakém dynamu je řeč vždyť je to p....a to není rosňa nebo karkule Řeč je o trakčním dynamu(nebo generátoru),které má(to dynamo) i samostatné startovací vinutí(tebou nazývané vynutí). Fujara_735_2305 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 24. listopadu 2007 - 23:49:24         jasně TD a dymamo co je s budičem na TD tak je asi k čemu a tam jsem se přepsal starér Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.100.41 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 14:50:39       Ad Fujara: éééé ??? Poněkud nejasné...raději zobecníme, ne. Trakční dynamo (někdy nazývané generátor) je u lok se stejnosměrným přenosem výkonu opatřeno startovacím vinutím. Vinutí je napájeno z baterie a při startu se TD chová jako motor. U lok se smíšeným přenosem výkonu (trakční alternátor, opět nazývaný generátorem) s usměrňovačem toto použít nelze, neboť usměrňovač je neřízený a neumožňuje střídačový chod. Proto jsou lokomotivy opatřeny startérem (2 startéry) s vysouvacím pastorkem. Hlídá se, aby nedošlo k roztočení startéru dřív, než je vysunut pastorek do věnce. Hlídá se i zasunutí pastroku zpět, aby nastartovaný diesel neroztrhal startér. U lok s hydrodynamikou slouží ke startování dieselu dynamostartér, za běhu dieselu toto dynamo nabíjí baterii a napájí síť (110V). Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 16:56:55         Tak dneska jely do Valach dva buchary, 140 a 391. Ta 140 vypadá, že tam bude chvíli trávit a až opraví 391, možná taky. Ale takové šroty jsem už dlouho neviděl.       045 byla ve fotogenické pozici, tak jsem toho hned využil. Je trošku rozdíl mezi odstínem červené, ale jinak je opravená velice dobře     "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít??? Matysekfyra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 12-2006 Odesláno Neděle, 25. listopadu 2007 - 17:07:37               108 na posunu. Ta 394 mě zaujala, má už něco za sebou, podle nálepek a nátěrů dislokace. Ještě na tom není nejhůř... "... na Ouklice V O L N O ...!!! " C A R G O ??? Jasně, všema deseti, loko 1216 "Zukunftsweisend" varianty "C" Rail Cargo Austria jsou pro nás připraveny ... No tak proč toho nevyužít???