| Autor |
Příspěvek |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 22:34:45 | 
|
Vojtik: Do září je ještě daleko a leccos se může změnit. Pokud se nic nezmění, tak budeš potřebovat Žákovský průkaz potvrzený školou a budeš si moct kupovat týdenní žákovské jízdenky za 288 Kč, případně jednorázové jízdenky za 36 Kč (jednosměrné) nebo 65 Kč (zpáteční). |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:14:36 |
|
A něco jako měsíční žákovská v novým tarifu není? Omlouvám se za blbý dotazy ale v tarifní džungli ČD se ne a ne vyznat. Ale jinak díky za informace.
-------------------------------------------------
A hele najednou 200. příspěvek. To to letí.
(Příspěvek byl editován uživatelem vojtik.)
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:52:37 |
|
Ne, měsíční žákovská byla zrušena. Údajně na žádost rodičů (to ale považuju za žvást nejtěžšího kalibru).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:58:10 |
|
No to je krása, kupovat si každý týden novou jízdenku  A tak do třetice a naposledy: dá se ona jízdenka použít na všechny druhy vlaků? (Os, Sp.....Ec, SC)? Do SC samozřejmě s místenkou.
|
Honza215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 23:59:42 |
|
Tak něco z dneška. V Hradci Králové zaznamenány u pokladen fronty na čtvrtletní jízdenky. Jakpak to bylo jinde. Také lidé nechali na poslední chvíli ???
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37752
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 00:07:21 |
|
Vojtik:
Mno, určitě bude možné si nakpoupit osm navazujících tejdenních naráz. 
Ale platit by měla krom povinně místenkových vlaků (bez příslušné místenky) na vše. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5578
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 17:04:46 |
|
Nevím, kam s tím, tak to dám sem.
V neoznačených vlacích lze přepravovat jízdní kola na představcích ve vlacích Os, Sp a nově též R
...
Ruší se kombinované doklady pro jízdní kolo
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37764
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 18:23:13 |
|
Faktem je, že pro dost lidí to byla nepochopitelná složitost a současné jednovlakové/jednodenní verze dokladů s možností doplatku jsou mnohem přívětivější.
Až na tu cenu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 19:58:42 |
|
Já si na nový tarif nestěžuji - ba naopak ještě výjdu s plusem - na In-Junior nyní platím z Brna do Mostů u Jablunkova okolo 265Kč, od nového tarifu ušetřím asi 60 Kč... no je fakt, že mi zruší přímý vlak... tak hold babička to musí přežít...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:39:13 |
|
Já jsem taky spokojený. Hlavně mi s In-Junior zlevní první třída 
Nevíte někdo, od kolika hodin se začíná prodávat podle nového tarifu?
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 20:41:51 |
|
Od 00:00 09.12.2007
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:09:08 |
|
Ris: Díky, jsem docela zvědavý, kdy budou ke koupi jízdenky na R a Ex v eshopu. Zrovna zítra ráno by se mi to hodilo
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37778
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:10:43 |
|
V jisté stanici došly fólie na přelep čtvrtletních jízdenek. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Johnyxxx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 17:36:17 |
|
To se teď nedá koupit skupinová jízdenka?? Já našel akorát ČD Net pro 5 lidí, ale jinak?? |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 18:58:46 |
|
Johnyxxx: Skupinová jízdenka existuje i nadále, i když s méně výhodnými podmínkami - první dva platí zákaznické jízdné, každý další polovinu obyčejného (dříve platil každý další polovinu zákaznického). |
Chuj155
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 19:56:31 |
|
Jájsem dneska platil za cestu Teplice v Čechách/Ústí nad Labem hl.n.
49kč(i se spáteční) místo 39kč do včerejška
| Navštivte stránky městské hromadné dopravy v Teplicích stačí kliknou-> www.mhdteplice.net <- |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1809
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 20:16:57 |
|
Dobrý večer, vespolek. Měl bych dotaz na vyznání se v džungli cen ČD: pojedu-li s děckama (počítejme cca 2+10 osob, vše 14-28 let), je stále výhodnější skupinovka (tj. první 2 zákaznické a zbytek 1/2 plnotučného)? Mají v tom soudruzi trochu zmatek - v jistých pasážích uvádí, že se ruší zákaznické a je jen plnotučné a z něj slevy a jinde se zase operuje se zákaznickým, resp. slevami ze zákaznického (jak to tedy je?)...
Chápu dobře, že každopádně to bude tak jako tak dražší, než dosud (aneb sleva není zadarmo)? Resp. hrubým odhadem o kolik procent (průměrně se ty skupinovky používaly na vzdálenost 50-130 km)?
Blíží se vánoce, tak ať můžeme sdělit rodičům "radostnou" novinu, že zase (o kolik) zdraží výpravy...
Děkuji mnohokrát...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 22:37:03 |
|
Pravda je, že jediní, kdo na novém tarifu ušetří jsou studenti jezdící na "přímé" jízdenky nebo roční in-gold, jinak jde vše k horšímu.
Dnes jsem se přesvědčil, že bez první třídy se EC nebude dát rozumně cestovat... Tiše doufám, že v tom roli hrál i fakt, že byla neděle odpoledne. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 23:10:41 |
|
Norton: 12 osob na vzdálenost 84 km zaplatilo dříve 539 Kč, nově to bude 714 Kč. Nárůst tedy zhruba o třetinu, podobně to vyjde i pro jiné vzdálenosti. |
Křivák
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.206.82
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:59:51 |
|
Zravím,
tak chtěl bych se podělit o své zážitky z dnešní praxe v informacích. Lidi jsou nervní, neumí hledat v jízdním řádu, pořád si jenom stěžují, chdáci pokladní si musí dávat bacha na každý kilometr aby se nesekli, informátorka musí znám podle některých jízdní řád naspoměň a pokud vyhledání spoje trvá déle než 5 sekund tak se ozčilujou, je pravada každá změná má své pro a proti, ale bohužel sem tyto změny poznal z té strany personálu... |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1379
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 21:39:50 |
|
No jen jsem zvědav, jak bude vypadat sobotní Hašek z Prahy do Budapešti, protože ještě před zrušením příplatků se stávalo aji na chodbě, ale já si teda pak raději doplatil 1. třídu.
No jinak si myslím, že s těma EC to nebude zas tak děsné, věřte mi, že NORMÁLNÍMU člověku jde o to dostat se z bodu A do bodu B dle jeho požadavků (především čas) a je mu celkem jedno, jestli pojede R nebo EC. A normální člověk pojede tím, co mu nejvíc příjde vhod a raději pojede středně obsazeným R, než nacpaným EC. Jako nikdo nebude jezdit "zbytečně" EC, když bude vědět, že bude nacpané a R mu časově příjde víc vhod, jen tam nebude mít klimu a sedadlo mnohdy neodpovídající dnešní době (B255).
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 15:31:14 |
|
ris:
EC/IC mají zpravidla kratší jízdní doby, než R. Dříve spoustu "svátečních" turistů od využití EC/IC příplatek odradil, nyní ne. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6852
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 18:14:22 |
|
jaký jsou tarifní podmínky pro použití EN? fárplán taktně mlčí.
a proč viamont & spol nezveřejnil tarif jako loni? to je příprava na busy, když jsou tak in?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 18:26:57 |
|
Manil: no to je pravda, ale řeknu ti jednu věc: nikdo ti nebude čekat hodinu někde v řiti na EC jen proto, aby nejel R a Béčkem, i když v cíli bude třeba ve stejný čas... Také když jsem někde na výletě tak jedu tím, co mě příjde nejvíc vhod no a když je to Ec, tak pojedu Ec a když to bude R s 5 Béčky, tak pojedu Béčkem, nejsem takový abych hodinu zmrzal jen kvůli tomu abych jel Ec. Já se dívám očima cestujícího, ne šotouše... cestující se chce dopravit prostě dle nějakých svých představ a myslím, že mu je jedno, jestli pojede Ec nebo R. Samozřejmě asi nikdo nebude vstávat v 5 ráno aby jel z brna do Děčína r a 5x přestupoval a v cíly by byl ještě později, než kdyby jel já nevím dejme tomu EC 370 z Brna v 7:50 a v Děčíně by byl před polednem. Ale myslím, že nějaké babině s vnoučkem bude jedno, jestli pojede z Pardubek do Brna R, Ex, Ec, maximálně vnouček v Ec řekne, že je to pěkný vagónek a jestli nevlezli do jedničky, ale zítra nebudou vědět, že nějakým Ec jeli. Jinak si myslím, že Ec by se mělo stát standardním komfortem pro cestující(nebo alespoň ty jeho vozy), obdobně je to třeba v Rakousku. A kdyby se zpětně zavedly příplatky za IC a EC nebo povinné místenky, tak zase budete brblat.... a zde zase nebudeme íst nic jiného, než co ti z Nábřeží zase vymysleli a že se zase zavedly příplatky a že se zavedly povinné místenky a kdo tím vlakem má jezdit... já si na nic nestšžuji, mě se novým tarifem celkem zavděčily, jestli cesujícím přes 2 státy v EC tak to nevím, souhlasím s tím, že vlaky EC nejsou pro cestujícího z Třince do Českého Těšína, ale mohlo by se zavést, a to by bylo i ideální třeba to, že na vzdálenost do 100 - 150 km bys nemohl používat vlaky vyšší kvality (jen přes 2 státy). To by bylo možná dobré. A pokud bys chtěl jet méně než tu danou vzdálenost, musel bys mít příplatek /takže by s tím stejně nikdo nejel/.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1753
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 00:59:50 |
|
ris:
kouzelný příspěvek 
Předpokládám, že jsi tím chtěl naznačit, že EC příplatky cestující na větší vzdálenosti byli ochotni zaplatit, ale s jejich zrušením souhlasíš, nicméně cestující na budou přehlížet možnost cestování vlakem vyšší kvality za stejné peníze, co ostatními vlaky.
Připomeňme si, že EC je "dálkový" vlak sestaven z vozů vyšší kvality s vyšší preferencí a kratšími jízdními dobami, než ostatní vnitrostátní vlaky (vyjma SC). Při starém tarifu příplatky nemuseli platit cestující s nějakou pokročilejší formou jízdného, ať už síťová jízdenka/In-G, KMB, jízdenky do zahraničí atd. Pro ostatní, kteří chtěli využít oproti běžným vlakům nadstandrní služby, které i tak relativně vytížené EC nabízejí, tu byl příplatek. Nyní není nic.
Proč to prostě nešlo nechat při starém? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 09:16:10 |
|
Nebo bych třeba zavedl to, že příplatek by neplatilycestující s In-kartou a ti,kterým zrušily R (MS kraj) a musí tedy používat EC pro dopravu na přípoj. Pro mě teda není EC vlak, který zastavuje v Čadci, v Mostech u Jablunkova, v Třinci, v Č. Těšíně, v Karviné, (Havířově), Ostravě hl.n., ve Svinově... toto jsou už zastávky běžného R. I když zde právě nahradily R vlaky EC a Ex.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6856
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 09:26:07 |
|
V rajchu bylo u vlaků IR, že kdo měl jízednku nad 50km, neplatil příplatek. šel bych touto cestou.........
(Příspěvek byl editován uživatelem bobo.)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
příplatek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.251.31.202
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:15:44 |
|
Při starém to nešlo nechat proto, že dřív provozovaly EC a IC na vlastni triko ČD, teď na ně mají dotaci a nemůžou ten příplatek vybírat, i kdyby chtěly. |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:35:00 |
|
příplatek:
1) O zařazení EC/IC do objednávky ministerstva ještě není oficiálně rozhodnuto a žádnou dotaci na ně zatím nedostávají.
2) Proč by nemohly být vlaky objednané státem s příplatkem? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 19:55:47 |
|
Páč kdyby ten příplatek ČD nedaly státu, tak by si vydělávali jaksi v rozporu se zákonem...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 09:03:44 |
|
BoBo: Tak nějak, ale ne nad 50 km ale nad 100 km. (lépe řečeno nad 105 km) Praha - Pce je 104 km.
Ne samozřejmně nad 100 km. Nejde o to dělat z EC vlaků něco víc, ale spíš jde o to, že se jedná o dálkové a mezistátní vlaky, čili není žádoucí, aby se přeplňovaly. Druhá možnost je pak povinná rezervace, ale nejlépe řešitelná z internetu, pak by mě vůůůůůbec nevadila, spíš naopak. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6858
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:00:27 |
|
povínová rezervace neni operativní, nemám to rád.......
a muj zapadlej dotaz? jak je to v EN? to je na příplatek/ něco globálního/ úplně jinak?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1762
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:29:25 |
|
Bobo:
Zmínku o EN jsem v TR10 nenašel, proto je pro sezení ve II. třídě předpokládám bez jakýchkoliv příplatků. Lůžka a lehátka potom dle ceníků. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 37953
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:17:42 |
|
Není-li uvedeno jinak. Ostatně to platí i pro SC.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kajman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 15:45:56 |
|
EN odpovídá tarifně expresu. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6863
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 12:27:27 |
|
dík fšem za EN.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.250.138.76
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 13:01:01 |
|
BoBo: Neflexibilní za situace, jak to má zařízené ČD teď. Pokud půjde rezervace po internetu to dokonce tak, že třeba hodinu před odjezdem, pak mi to úplně blbé nepřipadá a vyřeší se tím všechno. Navíc mě jde hlavně o dálkové vlaky a asi primárně kategorie EC (tedy mezistátní), kde se obvykle cesta plánuje alespoň den dopředu.
Dokážu si to představit na Haška, na Vindobonu, Hungárku, ale klidně i na Košičana. Všechno vlaky na dlouhé vzdálenosti, kde by měli mít cestující garantovánu možnost místa k sezení. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6867
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 14:22:45 |
|
ze služebního jednání se internetí docela blbě.......
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 16:02:47 |
|
A jéje, zase jeden propagátor nepraktické povinné rezervace. Mne úplně stačí současná omezená použitelnost bus spojení Praha - Liberec v některých obdobích - Obstarávat si někde lístek den předem, ráno nezaspat, protože pak lístek propadne.
Internetovat na cestách není moc praktický, i když jistá minorita má nb už dnes přirostlé k tělu. A když třeba jedu z hor, to už spíš SMSka, ale zase musím znát číslo, kód atd. Kdo jede daleko a chce místenku, tak si jí snad obstará i dnes. Kdo chce mít větší klid, připlatí si do jedničky. Co se týká mezistátní dopravy, tam se občas musí chytit přípoj a zase by pak někdo musel řešit přemístenkování. |
Ramon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 139
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 16:13:49 |
|
Mám dotaz: chci pořídit In Juniora - je tam volba platnosti na 1,2 nebo 3 roky. Znamená to zaplatit na 3 roky, tj 1800kč nebo se to po roce bude prolongovat? A dál - když budu mít papírovou In kartu, budu moct využít Elišku, např Praha - Brno? Díky |
michawel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.70.154.18
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:03:04 |
|
Borovička: Ale vy jste mne nepochopil. Je jasný, že rychlíky a vnitrostátní IC potřebují být flexibilní. Ale mě jde hlavně o ty mezinárodní spoje, protože tam to s tím místem může fakt být dost pitomý. Vemte si, že zrovna pojede hodně cizinců, který si prostě zapomenou obstarat místenky (stává se) a on je pak docela problém, když jede s dvaceti kuframa a nemá to kam dát a nemá si kam pomalu sednout.
Povinná rezervace má smysl, ale jak říkám, jsou pro to potřeba vytvořit adekvátní podmínky. Naši situaci by to ale docela rozumně vyřešilo. A navíc dá se to ošetřit ještě tak, že tím vlakem lze jet, ale bez nároků na místo k sezení a ten poplatek prostě zaplatíte průvodčímu, pokud bude místo, je Vaše.
Rozhodně se tu nechci nějak přít, jen mi to přijde vcelku rozumné. Protože toho Haška jsem třeba zrovna viděl několikrát a jet se v tom nedalo.
Mě třeba obecně dost fascinuje to, že stát bude platit i mezistátní spoje. Ty vnitrostátní, no dejme tomu..... |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:42:31 |
|
Pokud jede skupina lidí, nemusí vůbec společně například z hor, s mnoha zavazadly, tak jim místenka moc nepomůže. Třeba do takového pendolína nic nenaskládáte a větší zavazadla jsou skoro vždy problém.
Mezistátní spoje by stát platit neměl, ale máte spočítáno kolik je podíl vnitrofrekvence. Nejhorší je prázdný povinně místenkový vlak. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7835
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:47:03 |
|
Na www.ropid.cz byl zveřejněn nový tarif PID. Místy je tam zdražení až o třetinu (konkrétně jednoduchá jízdenka z pásma 1 do pásma P).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 18:51:10 |
|
Ramon: Platnost, kterou si zvolíte, taky hned zaplatíte. Nic Vám ale nebrání si každý rok doplatit jeden rok (dělá se to na počkání). Teoreticky hrozí, že to bude za rok starší. Na předběžnou (papírovou) kartu eLišku nedostanete. |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.1
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 08:05:18 |
|
Před časem se řešilo, jestli je možné,při nástupu v neobsazené zastávce, ve vlaku koupit jízdenku ze stanice ležící PŘED nástupní zastávkou ve směru jízdy vlaku. Konkrétně tam šlo o nástup v Č.B.j.z. a nákup zpáteční z Č.B.hl.n.(protože návratový vlak tam projíždí).Jenže koukám, že podle SPPO čl.32 toto není možné.(pokud rozumím pojmu "nácestná"). |
Babilon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 08:46:26 |
|
V mém předchozím příspěvku přelepte "starší" na "dražší".
Sp_cake: Vypadá to, že občas tato fóra i někdo povolaný čte a nejasnosti v SPPO nebo TR10 upřesňuje. V minulém SPPO totiž byla pouze vágní formulace, že jízdenku je možno zakoupit i ve vlaku. Co mě ale překvapuje, že SPPO zakazuje, aby prodejní automaty uměly jízdenky z jiné stanice, než jsou umístěny - velký smysl by to mělo ve větších městech pro majitele trmavajenky. |
VD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.180.197
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 11:31:43 |
|
Nevíte prosím někdo, jestli na jízdenku SONE+DB je možno jet vlakem EC až do Dráždan, nebo musím v Děčíně přestoupit na osobák, nebo v Bad Schandau?
Děkuji |
hondzyyk
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.136.139.114
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 20:49:16 |
|
VD: Na SONE se do Nemecka v EC (ani EN) jet nedá. Musíš přestoupit v DC na Os a v Bad Schandau na S-bahn. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38017
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 12:04:45 |
|
Jak je to s nutností předkládání žákovských průkazek na pokladnách? Je to pravda nebo jen výmysl?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 16:12:43 |
|
Mám dotázek: jedu do Maďarska a jako nejvýhodnější mi vyšel Interrail a teď zvažuji jakou jízdenku si koupit na hranice. Slováci mají super nabídky, ale to bych z té Moravie musel vystoupit ( jsem z Ostravy ), od drah mi psali, že stačí lístek do Štúrova ( ale to ještě přece není hranice ). Jak je to tedy, co byste mi doporučili? Mám si koupit to Štúrovo a pak ještě ŠT - Szob gr. nebo jak?Děkuji |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1775
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 17:59:51 |
|
Ano, je to asi nejvýhodnější. Na slovensko se jede na citystar a jízdenka mezi štúrovem a Szob GR mi vyšla na 66kč, takže cena by neměla jít moc vysoko nad 500. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 22:07:42 |
|
Malý_hektor:
ale to bych z té Moravie musel vystoupit ( jsem z Ostravy ),
Nevím tedy, kam až do Maďarska jedete, ale zkuste zvážit možnost, když jste z Ostravy, si dojet před cestou koupit jízdenku do Čadcy.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Malý_hektor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 13:03:02 |
|
ČSAD zastávka: tyto relační slevy se dají v předprodeji koupit v kterékoliv mezinárodní pokladně na Slovensku? Pokud ano, tak to je skvělé, Čadca není daleko. |
Sparnight
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.32.113.27
| | Odesláno Úterý, 18. prosince 2007 - 21:13:18 |
|
Má už někdo zkušenost s tímto ? Jde to koupit i v Česku? Vypadá to docela výhodně. |
Čsad_zastávka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 674
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 00:19:56 |
|
Malý_hektor:
Nevím, ale o žádných omezeních při prodeji jsem nikdy neslyšel ani nečetl. Mám praktickou zkušenost s jejich slevou do Rakouska a to je normální mezinárodní jízdenka, akorát levná.
| V tom oblečku vypadáš jako šotouš. ... Možná že jste všichni šotouši. |
|
Hrubyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 480
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 11:43:59 |
|
Sparnight: Je to i na stránkách ČD odkaz
ale narazil jsem na to jen náhodou...
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 51
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 23. prosince 2007 - 11:38:58 |
|
Lákáme do vláčků nové zákazníky...! Kdo se sveze? (když bude mít štěstí,i do vagonku se vleze)http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=52274 |
naroznej
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.168.179.166
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 20:21:28 |
|
ad jarda krapas:
já s těmito slevami zásadně nesouhlasím. Pokud by vlaky na těchto trasách nebyly ve ztrátě a ČD by vyhlásily na ně slevy , bylo by to v pohodě. Ale když jakoukoliv ztrátu z vyhlášení těchto slev zatáhne stát , tak to pokládám za ránu férovému podnikání |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1906
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 24. prosince 2007 - 21:45:46 |
|
Netušíte někdo, jak vysoký je denní limit jízdenek s akviziční slevou pro dané relace? |
Byll
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.0.50
| | Odesláno Středa, 26. prosince 2007 - 12:02:31 |
|
A také zda někdo neví, jaký je denní limit na jednotlivé relace na eLišku, ale tyto informace asi ČD dost tají. Jaký je aspoň váš odhad? 50 relace/den ? 100 ? |
