Archiv do 21.prosince 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4574 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 16:44:23         tvrzení proti tvrzení, aspon je o čem debatovat... Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!! Larva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 16:46:48         Unipuls,RadekŠ: Souhlasím.Zlatá klasika.A blesky,výstřelky a reklamy ať jdou do\clipart{kladivo}.     Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 18:12:40       141.001 jezdila děčínské rychlíky i dnes. 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 18:57:20           Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1522 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:17:42         831: to jsou Lovosice ne? RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:38:20         RadekŠ: Souhlasím.Zlatá klasika. Je mi líto, já se z řady dobrých důvodu domnívám, že tzv. historické nátěry patří toliko na muzejní stroje a ty patří do muzea či na nostalgické jízdy. 831 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 21:50:16         Pépa: ano Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 22:00:58         Tak taky jednu přidám ze středy.....   RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 22:05:13         byt problem, protoze proste clovek s pohledu na toto provedeni ma divny pocit (plechove prolisy na karoserii versus stribrny pruh) Toho si všimne ovšem čtenář krepu, nikoliv běžná veřejnost. Já netvrdím, že je to kdovíjaká perla, nicméně si dovolím tvrdit, že pokud kolem běžné veřejnosti projede vlak tažený tou černostříbrnou bobinou, tak z toho bude mít ve většině případů pozitivnější pocity, než z nějakého rádobypseudoretronátěru. neboť tyto nářky nemají nic společného s požadavkem na kvalitní design, ale jedná se pouze o naučený zvyk. Kdyby nikdo neviděl bobinu v původním nátěru, nevěřím, že by byl požadován zrovna takovýto nátěr. Plně podepisuji... . Koneckonců skalní autoshotoushi se chovají úplně stejně - klasicky třeba proti tomu, že na Opel Calibra někdo namontuje tažné zařízení a nebo ho přestaví na plyn. Zřejmě jim nedochází, že v nemalé části případů je to ekonomický způsob, jak toto IGK dále provozovat a zamezit jeho poslední jízdě do kovošrotu. Přitom kdyby ty Calibry vyjížděly z fabriky s tažným zařízením a plynovým pohonem, tak budou naprosto stejnými argumenty bojovat proti těm, co to tažné zařízení a plynový pohon budou v průběhu času odstraňovat. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 12-2005 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 22:12:04         Aby jste se nedivil, kdo vsechno si toho vsimne a i s kategorie "vlivni", protoze od jiste vyse prijmu, rad kazdy kafra do "umeni" a je jedno, co si pod tim predstavite. Ale v konecnem pripade je to vcelku jedno, protoze to je nazor proti nazoru. Na druhou stranu, ja ten svuj aspon nikomu za kazdou cenu nemam potrebu vnutit. Takze asi tak. Pavel Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 22:14:26         Je mi líto, já se z řady dobrých důvodu domnívám, že tzv. historické nátěry patří toliko na muzejní stroje a ty patří do muzea či na nostalgické jízdy. Asi tak. Na druhou stranu, co by se stalo, kdyby ta 064 vypadala nějak takto:   Tím by podle mě došlo k velmi rozumnému kompromisu mezi firemními barvami a jedním z hlavním prvků tvořící "design" mašiny... Lakmajster Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.236.63 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 15:14:30       Mohl by mi prosím někdo doplnit údaje o nátěrech, ve kterých dojezdily následující loko? Díky předem. 141: 005 007 024 025 026 027 028 030 032 034 038 041 049 056 061 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 17:44:50         Ad Jena: Sory, ale tohel není Corporate Identity CTL, ale nějaké úplně jiné (mně neznámé...) firmy. To nevidíte, že ta stříbrná plocha je strašně malá a tím fakticky ze dvou firemních barev uděláte jednu ? Přitom CI CTL právě stojí na dvou velkých a kontrastních plochách černé a stříbrné... 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.114.7 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 18:29:37       141.005,024,032?,041 krém./zelená or.pruh jako 141.003 141.007,025 žlutozel.unif. jako 141.037 141.049,056 Dyko Kolín hrášk.zel./zelená jako např.141.055 141.030 viz příspěvek s fotem kdesi výše: krém./zel. žlutý blesk!!! 141001 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.114.7 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 18:34:21       Foto 141.030 viz příspěvek 23.10.2007 Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4582 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 20:19:10         To nevidíte, že ta stříbrná plocha je strašně malá a tím fakticky ze dvou firemních barev uděláte jednu ? Přitom CI CTL právě stojí na dvou velkých a kontrastních plochách černé a stříbrné... nehledě na to, že na oba boky loko v Polsku dodají ohromný nápis CTL Logostics, který danou firmu prezentuje a podle mě to ve finále, ač je loko skoro celá černá, působí velice dobrým dojmem... Jenže jsou lidé kteří na našich loko nesnesou nic jiné než to v čem to vyjelo z výroby či jezdilo několik let od výroby... Na brejlovce se cpe taky vše možné a nikomu to nevadí...zvláštní.. Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 11-2002 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 10:37:37         Luboš: na ty velké nápisy jsem uplně zapoměl, to máš recht, že pak ta mašina vypadá daleko lépe. Já jen "oponoval" současný stav. Narozdíl od nějakých "ultrass" si ale všimni, že nikterak nekritizu použité barvy... Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1885 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 10:58:38         Vono by u tech barev stacilo, kdyby vrchni hrana stribrne respektovala / sledovala hranu prolisu a to zejmena v pripade celniho "Vecka". To je ta "prkotina" co me tam osobne vadi. Pavel RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2446 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 11:47:59         sledovala hranu prolisu To není žádný prolis, ale přidělaný plech a v počátcích provozu to bylo snad ze dřeva. Měli to servat a byl by pokoj.:-))) Na brejlovce se cpe taky vše možné a nikomu to nevadí...zvláštní.. Tak u brejlovce se řeší daleko závažnější shotoproblémy, jako třeba ztráta kulatých okének. To se bobinám zatím nestalo. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 15:59:58         @S200: děkuji za věcnou reakci. S Vámi nemám problém komunikovat, i když zastáváme ne vždy stejné názory. Kdyby nikdo neviděl bobinu v původním nátěru, nevěřím, že by byl požadován zrovna takovýto nátěr. Ano, touhle větou jste myslím docela trefil. V tom je podstata věci, že ten, kdo ten původní vzhled vytvořil, nebyl a) veden firemními dogmaty b) měl velmi slušné estetické cítění a invenci. Takže většinu lidí by to opravdu nenapadlo. Naštěstí toho správného člověka na správném místě ano. Nulková bobina je zajímavá a elegantní jak tvarem, tak i použitou barevnou kombinací. U dalších stejnosměrek už zůstaly jen ty barvy. Myslím si že natolik ojedinělý design by si zasloužil i výjimku. U marginální řady by to navíc nemusel být pro majitele zásadní problém. Určitý kompromis naznačil i Jena. Mmch u nákladních loko mi smysl korporátních laků poněkud uniká. Podle zde protlačovaných teorií se na lak nejezdí, lidé se o lak starat nesmí, jinak je na ně "odborníky" pohlíženo jako na úchylku. A té hromadě uhlí & spol je to jedno už tím tuplem. Navíc "kvalita" takové uniformy, napasovaná za všech okolností na cokoliv, není žádná sláva. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:29:46         bude nějaká 141čka patřit cargu nebo všechny budou v osobní? stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2451 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:44:25         tom je podstata věci, že ten, kdo ten původní vzhled vytvořil, nebyl a) veden firemními dogmaty To bylo začátkem 50. let, tj. téměř před 60ti léty. Železnice (=u nás ČSD) měla stále téměř monopol na přepravu zboží i lidí, nějaká Corporate Identity a vůbec vizuální komunikace jako taková byla proti dnešku v plenkách a monopol jí stejně nepotřeboval. b) měl velmi slušné estetické cítění a invenci. Tak to nepochybně, ale je potřeba stále vidět že to bylo moderní před těmi téměř 60ti léty. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2452 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:59:33         Nulková bobina je zajímavá a elegantní jak tvarem, tak i použitou barevnou kombinací. Já si nemůžu pomoct, ale průjezd třeba 141.001 moc lidí nezaujme i kdyby byla sebevyleštěnejší(mě ano, ale já jsem šotouš a tudíž to není směrodatné), protože je tam hafo všelijakých barviček a proužků a celé je to nevýrazné a přeplácané Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.31.73 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:24:24       průjezd třeba 141.001 moc lidí nezaujme No nevím, kde berete podklady pro takové smělé tvrzení. Obvykle když někde (nehistoricky) jede, tak její design mezi nefandy železnice budí patřičný ohlas (přiměřený lidu pospolitému). Obvykle nejvíc zájmu vzbuzují na 140 (a tedy i 141.001) velká kulatá okna (přirozeně nevidí ale jen to, ale je to pro lid obecný hlavní znak). Navíc to vím od řady svých nefandovských známých. Právě ve srovnání s lok. řad 141, 12x a dalších je u ř. 140 v tomto dosti rozdílu. Ono mezi částí šotouštva se dosti podceňuje, že obyčejné kaštanstvo má také oči, a že tak zhruba 50 % lidu základní řady loko rozpozná a do jisté míry vnímá jejich odlišnější znaky (rozdíly větší než třeba řad ř. 121, vers. 122). Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:27:05         @RadekŠ To bylo před 60ti léty V tom souhlasím, a asi ani nikdo nechce, aby dnes vyjela fungl lokomotiva vzhedu bobiny. Móda je móda a dnes jsme někde jinde. Nicméně tehdy to tvořilo vyladěný celek, který ani po letech neztrácí na atraktivitě, podobně jako parní lokomotivy i včetně jejich barevného řešení. Pokud se ale na takovýto celek dnes naroubuje něco nesourodě nového, výsledek je pochybné kvality. vizuální komunikace jako taková byla proti dnešku v plenkách A přitom aniž by se řešila vědecky a systémově vizuální komunikace, získaly si lokomotivy ČSD uznání za svůj design. Jinak ta 141.001 se Vám zdá nevýrazná po právu, protože odstíny které má, jsou úplně jiné, mnohem méně kontrastní, než které by mít měla. Ale pořád je to výrazně lepší varianta než cokoliv "dnešního". Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 4-2004 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 18:44:34         141.037-2 vyfocena dnes v Olomoucu:   Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 21:15:22         Ta 141.037 je na těch zvedácích už od srpna. Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 10-2006 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 21:45:57         Máte někdo přehled jak budou nasazovány Pražské 141ky ? www.zeleznice.biz Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 22:06:46         037 je už na spadnutí, ale ne ze zvedáků Pod stromek by doufám mohla být. K tomu snad i 009, která taky stojí. A pak by mohla přijít na řadu 085. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2453 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 13:50:31         Ale pořád je to výrazně lepší varianta než cokoliv "dnešního". Já jsme včera večel koukal na hauptbáhnofu na vozy Arrivy a bobinu v jejich designu si živě dovedu představit. kde berete podklady pro takové smělé tvrzení. Třeba zevlováním na to jak zevluje substrát. celek dnes naroubuje něco nesourodě nového, výsledek je pochybné kvality. Mně to zas až tak hrozné nepřijde - jak říkám serval bych ty plechy, beztak je to balast a obrázek doby kdy to vniklo (nekoukalo se tolik na výrobní náklady).:-)))) vjkm Neregistrovaný host Odeslán z: 158.194.88.26 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 19:16:48       To co tady navrhujete je právě učebnicová ukázka nekompetenního zasahování do určitých odborných věcí, které patří do téměř výlučné pravomoci designéra. Nebo třeba lidí, co hlídají výrobní či údržbové náklady. Při projektu tohoto typu se prostě nedá postupovat, že tenhleten chce tohle a tomuhle se líbí támhleto - to by vnikl spíš paskvil a vidíme to na řadě řešení vozidel ČD - znak Ostravy je na lůžkových vozech, protože jeden ze členů vedení je z Ostravy a chce tam mít znak svého města. Co natom, že původní marketingové zadání je prezentovat zajímavá turistická a kulturní místa. Co na to designér ? Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1918 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 20:15:07         @RadekŠ ...tam žádný plechy nejsou... Ale jako záminka se hodí cokoliv, žejo. Mitas24 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 21:58:34         A všimli jste si, jak začíná oprýskávat lak na 141.001? Nejen střecha, ale i na bocích jsou odchlípnuté bubliny. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 22:02:05         asi ten lak nemá zrovna nejkvalitnější. stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1803 Registrován: 4-2004 Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 23:41:24         140.001 dnes zachycena při postávání v RD Žilina:   Můžeme o tom vést spory,můžeme s tím nesouhlasit,ale to je tak asi vše,co se proti tomu dá dělat. ICQ:472-354-855 www.kromerizske-drahy.com RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2455 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 08:44:20         ...tam žádný plechy nejsou... Ale jako záminka se hodí cokoliv, žejo. Ach, jo.... Za domácí ukol si to na té 141.001 prostuduju -až bude příležitost. Případně nahlédnu do moudré knihy od Raaba. (ano, má tuto revizonistikou literaturu v šotoknihovně, ač jsme přeci nepřítelem bobin) Za druhé - já si fakt nemyslím, že design bobiny jako celek až tak úplně stojí a padá s tím pruhem, páč je u různých bobin různý. Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2148 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:56:08         No hlavně ZSCS tu mašinu vůbec nechce a tak je jim jedno jak o ní pečujou, pokud skončí v muzeu, tak je pravděpodobnější, že to bude u nás. Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 1-2007 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 21:14:26         Dnes bobinka 140.058 na Os3907 na trati 127 Čadca - Žilina     ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 21:27:22         140.058 jezdí furt co to sleduju, tak je skoro denně v provozu, vyskytuje se ještě nějaká s ní v provozu? stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 06:55:34         Ad: Pepa_103 Už len 140.001 občas na prestavných záťažiach ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net E499001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 08:16:34         ZSSK provozuje už jen 058, Cargo 001 a SŽDS 076. To jsou všechny 3 provozní stroje na území Slovenska. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 887 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 12:55:18         hmm, tak doufejme, že aspoň tyhle tři zástupkyně vydrží co nejdéle. Nemám páru, co je momentálně s čísly 079 a 097, objasní mi to někdo? bojím se že jsou u sousedů v PKP. stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz Peter140001 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 14:22:23         Ad: Pepa_103 O 140.097 sa dočítaš napríklad aj TU 140.079 je v službách ODOSu ICQ - 441 546 338 Skype - Peter140001 www.railpage.net Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1260 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 17:28:10         Stav anket ohledně: schéma laku 141 odkaz finance odkaz promo odkaz ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou" www.modely.firenet.cz Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 18:10:42         Peter140001: opět ti moc děkuji! stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz Monarchista Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 00:37:27         Po kolizi s dráty TV dostala dnes 141.001 jiný žlutý zběrač. Paul Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 1-2007 Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 18:18:16         Kdepak se teď nachází 141.012, měl jsem za to, že přejde jako 121.017 do DC, ale tam není a nejezdí ani na Os do Mostu? Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1335 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 21:56:55         Před chvílí jsem jen tak z nudy otestoval skener - a tohle z toho vylezlo   hnus velebnosti - takhle to asi nepůjde Originál vypadá mnohem lépe. Je to E499.1006 s pátečním rekreákem Praha - Čerčany - Zruč n. S. v úseku mezi tehdá ještě neexistující zast. Čtyřkoly a zast. Pyšely. Datum 26.6.1992. Pepa_103 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. prosince 2007 - 23:30:46         ale i tak, to musí být v originále pěkná fotka. co je s 141012 a 121017? kde jsou? stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně - http://www.mhdfoto.estranky.cz e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1337 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 09:00:18         Problém je právě ten, že originál není fotka, ale diapozitiv. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1940 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 17:21:05         @Vbc: Tahle fotka, přesněji diák, by zasloužila kvalitní oskenování Apollo_17 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 8-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 17:47:03         Ad Pepa 103:Tyto dva stroje zůstaly u ČD a snad jsou v Děčíně.121.017 minulý týden byla na osobáku Děčín-Most. Kuťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 6-2004 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 19:46:15         Hoši vzpomíná ještě občas někdo na 19.8.2000?       121073 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 20:08:42         Vbc: Nádhera,voní to vzpomínkama a to mám rád.Taky jsem našel E 499 1006 (snad) Cerhenice 1988   Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1889 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 21:16:05         Kutas no vzpomínám,že jste tam jely ......ale já se někde flákal ani mi tak nejde o to šoto divadlo ,ale ten jednokolejnej usek tratě za Třebovou ..... Vbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 21:16:19         Unipuls: Jasně, jenže kde? Doma na to možnosti nemám. Poradil by někdo? Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 21:21:38         Vbc No normálně ve fotolabu kde na to maj mašinku. Já chodim do Vladislavovky pač je tam luxusní slečna za pultem,ale je určitě možno i jinde ....http://www.ultralab.cz/f_provozovny.php Ale určo se dá i v Benešově atd ....... Sinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. prosince 2007 - 23:18:10         Vbc: Jasně, jenže kde? Doma na to možnosti nemám. Poradil by někdo? Taky jsem tento problém řešil a nakonec vloni, v době kvalitních (už i amatérských) skenerů jsem koupil filmový Epson za 6.500,- a skenuji/archivuji stovky nenahraditelných diáků i negativů, kterým nezastavitelně mizí kvalita. Jestli toho máte dost a tak vzácných (jak vidím), tak je to dobrá zábava na zimní večery. To co leze ze skeneru mně někdy až příjemně překvapí. Je to sice poté potřeba upravit, ale na discích to už vydrží určitě déle. Navíc dnešní skenery mají funkce odstranění škrábanců, prachu a úpravy snímku jsou již v softwéru skeneru. Byť u režimu odstranění prachu a škrábanců to někdy vymaže i prolis, ale tomu se dá předejít při zadávání volume této vymoženosti. Posílám jeden z domácích skenů. Je ho třeba sice ještě doupravit, ale v tom je ta výhoda, že to už můžu udělat kdykoli, aniž bych přicházel o obrazovou informaci.   Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 07:33:29         Kutas: občas vzpomínám, ale byl jsem jen u Lupěného. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4647 Registrován: 9-2002 Odesláno Pátek, 21. prosince 2007 - 18:03:00         Moc to tady nesleduju ale jak dlouho je 141.054 v olomouci v tom novém kabátě??divim se že došlo i na lak... Cargo v plném proudu...a některé jeho ovečky jsou vcelku zmatené...vivat CARGOOOOOOOO!!