Přijato dne 12.7.2002 v 9:55   

Tak včera cestoval služebně pa krajích jihočeských a předpokládal jsem, že se vrátím rychlíkem 636. Na nádraží v Budějicích jsem seděl úhrnem hodinu a půl (tři čtvrti dobrovolně, zbytek nikoli), ale nelituji, stálo to za to. Přišel jsem na to, proč se při zapínání ESY nejezdilo. Celé představení jsem začal registrovat, když se dostavil bývalý linečák (dnes only za hranice) a to VČAS, tak jsem předpokládal, má ESO, jedeme dál. Omyl. Eso odjejo, najela žehlička, ukradla 1 a někam s ní odjela. Ze zadu mezitím zmizely 4 dvojky a šouply se vedle, kde stály dvě jiné, jak jsem pak pochopil, zárodek budoucí 636. Do toho přijel osobák od Rybníka (patro, hytlák, žehlička), byl rozebrán na kvarky. Pak přijel nějaký vlak odkudsy, odstoupila mašina a přijela žehlička i s tou jedničkou od linečáka (asi jí nestihli někde nechat) ukradla další a hytlák. S tím najeli na linečáka a tu původní jedničku si zase odvezli. Pak přijel EC od Velenic (842+Baafx+Baafx) mj.na obsazenou, ten byl rovněž rozložen a na něj žehlička (stále s tou jedničkou) a s jedním Baafx-em někam zmizela. Zřejmě to někde nechala, pak se prohnala sama krs celý nádraží, někde bafla nějaký hytlák a navěsila ho na budoucí rychlík do Plzně. Tou dobou už jsem ztrácel v situaci přehled. Pak se zjevil rychlík od Plzně se dvěma lokomotivama, z něj byla odebrána z jedné strany jednička a navěšena na 636, tou dobou měla být v Hluboké, ale jak říkám nelitovat jsem. Z druhé strany odebrán hytlák a přestaven do šturcu. Pak vznikla situace, která by nezasvěcenci připadala, že po nádraží jezdí tam a zpět posunovačka a hledá hylták, navěsitelný na 636, časem se skutečně s ním odkudsy OBJEVILA. Mezitím vším jsem pozoroval, že podobný osud potkává všechny příjevší a počínající vlaky, že jsou rozebrány po wagónech a z nich sestaveny úplně jiné, úplně jinam, protože např IC do Dvořiště se zhmotnil vedle na koleji, měl sice původní patro, ale jiný hytlák (o lokomotivě nepochybujte).
Nevím, co si o tom mám myslet, když jsem se pak ptal průvodčí 636, která trpělivě čekala na peróně na hytlák, jestli je to tu normální, tak řekla, že jo, ale že dnes nejsou ve formě.
No je pravda, že jako mladší jsem se při posunu ( v měřítku 1:120) vyblbnul až dost (vřele doporučuju, je docela dobrá makačka na bednu), ale tvořil jsem to s wagóny nákladními a navíc malinkými. Že v Budějkách mají na hraní skutečné a navíc osobní, nad tím se mi tají dech. A jestli takové posunovačské orgie pořádali při zapínání ESY, tak klobou dolů před komisí, neb v tomle se nedá nic, ani jezdit, ani zapínat. 
Nevím jaké zkušenosti mají jinde, ale na Wilzonáku by ani v největší křeči nikoho nenapadlo rozebírat vlak na kusy, natiž na jednotlivé Wagen. Kdo ví, třeba mi to někdo z Technické skupiny osvětlí, já jsem zabezpečovák a lecčemu mám právo nerozumět. 
Luboš Kalina"