Archiv do 19.ledna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 22:53:51         Neboj vidím na to velmi dobře, takže během dnešního dne už je hotov další kus vnitřního obložení stěn souvisejíce s tím už je zapojena drátotechna všech bočních poziček. Díky nim to zase o něco víc připomíná trombelus.       Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 23:43:37         bezva práce jako vždy , co tam furt cpeš ten klacík? mimo to až budeš dělat sběrače budeš je dělat -pul ocelova trubka a půl laminát? 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 11-2006 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 23:50:52         Verusha:mimochodem máš ICQ ? Jestly jo tady je moje icq-397552985 Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1551 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 01. ledna 2007 - 23:57:16         Ten klacík je pro představu, je to hliníková trubka a bude z ní spodní část sběračů. Zbytek, pokud se to podaří (je to v řešení), bude laminát. ICQ nemám, neb na tomto počítači nefunguje při současném otevření více jak jednoho okna s Fájrfoxem. Upřímně řečeno ani ICQ nechci. Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 00:03:02         a skype Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 01:00:51         14trm: vždyť verusha nemá údajně ani telefon tak nač skype Neratovice... Vy nevíte kde to je??? No přeci mezi Prahou a Žumpou takzvaně Spolana. 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 01:39:14         taky pravda mimochodem to moje číslo je pro všechny Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 12:07:23         Verusha - možná se to už někde řešilo, ale jak budeš řešt zasklení předního a zadního okna? Přeci jen na 15TrM obliny nebyly... Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 14:58:35         No nebyly, to je fakt, ale "vono už to nějak vznikne", bude to do gumovýho profilu, 2 mm plexi. Ohýbat to budu.. nevim, jak to dopadne nevim, no prostě se nechte překvapit. Skype nebo co vůbec nemám, ani nevím jak to funguje. Telefon mi bude brzy bohužel vnucen, ale číslo nedám, bude opravdu čistě soukromý pro pár vyvolených. Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 15:03:09         Verusha dostal si včera odemně zprávu na ímejl? Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5724 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 15:53:11         2mm plexi by se mohlo ohnout po ohřátí. vyrbit kopito a nahřát nějakou horkovzhušnou pistolí. co to ale udělá s průhledností netušim. kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 21:45:11         PES: dnes jsem na vlastní bulvy viděl, jak vypadá ten model 22Tr. Viděl jsem ústecké provedení a dokonce i brněnské - 3606 ICQ:192-449-432 mail: Trolejbus.3259@seznam.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1554 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:07:10         14TrM - nedošlo mi nic, je otázka, kam jsi to poslal. Jestli na 22TrACE centrum cz, tak už musí být chyba opravdu v mým počítači na uhlí. Bobo - takhle byly ohýbaný přední okna na 15TrM, a to ve svěráku horkopistolí. To ovšem bylo speciální netříštivý plexi, takže co udělá normální plexi, se nechám překvapit. Kolega Bureš to ovšem také ohýbal "přes koleno" pomocí pistole a vypadá to poměrně sofistikovaně. 3606? No to už je moc, když takovýmhle "modelem" zprasej mýho miláčka Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:14:26         zmačknul jsem tu obálku co je ve stejný linii s tvim jmenem .dyštak mi napiš tvoji adresu.dik Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 22:32:06         14TrM, to byla asi soukromá zpráva na k-report Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 23:09:44         Mauricio :asi jo,maš pravdu,tim to bude .Muže si to Verusha vyzvednout? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29050 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 03:33:18         Ale i soukromá zpráva se (bohužel) posílá na mail. A tam má Verusha nastavenej seznam. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:38:06         No vidíš, a na seznam, tam už neznám heslo, takže mail je "22trace zavináč centrum tečka cé zet" a to jsa jediný správný mail. Prosil bych ho ale pokud možno nevyužívat, pokud to není něco důležitého, případné dotazy ohledně modelu, modelaření apod. rád zodpovím přímo tady, ostatně mimojiné proto tu diskusi tady máme. Bára! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29056 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 14:48:26         A nemám tedy radši možnost zasílání soukromé zprávy u Tvého profilu zrušit (příp. změnit mail)? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 16:26:45         Verusha:tak ti to tede napíšu přímo sem. prosim tě jestly mi mužeš zaslat detailní schémata dveří a sběračový mechanismus s kloubem a tak...dyt víš co mám namysly .jestly to nechceš dávat sem tak mi to pošly na tuhle adresu: Markod@seznam.cz dík za pochpení Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 17:51:58         14trm: čoveče, dělej něco s tou češtinou, je děs to číst . ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 20:55:15         Jenom pokud se vrátím ke stahovákům, tak po 9Tr do let 60. byly stahováky 1YS, ty se natahovaly ta, že řidič prostě škubal za lano a uvnitře se šíleným systémem natahovala hlavní pružina, problém byl, že natahovací jazýčky se lámaly, poté nastoupil důvěrně známý 2YS. Dotaz na Verushu, jak jsi dělal výhybky na tom trolejišti? Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 22:17:38         Martin Zlivský - pokud tu možnost máš, pak bude opravdu nejlepší to zrušit (sem myslel že si to může sám uživatele navolit, menu jsem moc nestudoval). Janatak - jen vysvětlím - 14TrM je dislektik (myslím že to tak psal), čili to ho myslím omlouvá. 14TrM - to tě asi zklamu, pokud myslíš plánky ohledně 15Tr-ASY, tak prakticky žádné neexistují, ani náčrtky. Elektrická schemata 15TrASY ani nikdy neměla, bylo to všechno vyráběno na koleně a od oka, a nutno přiznat, že dnes se za tu hrůznou elektroinstalaci stydím. K 15Tr byly pouze sem tam nějaké náčrtky různých konstrukčních detailů, ale vše bylo buď vyhozeno, nebo předáno pvvSovi společně s modelem. V tomto ohledu jsou moje modely "nekopírovatelné". 22TrACE sice schemata má (zatím pouze provizorní, na elektrice se průběžně pracuje a vše zatím vzniká), ale vzhledem k celkovému provedení modelu "vše funkční" nedoporučuji to kopírovat, tudíž to ani nemá smysl webit. To samé vlastně i u rlzných konsrukčních detailů, nepředstavujte si, že od toho mám CADový obrázky, mám tady šuplík plnej počmáranejch papírů kreslených tužkou, jediné co je relativně možno nazvat výkresem, je zadní náprava, přední náboje a převodovka trakčního motoru. Možná ještě kloub, ale to už je dost čmrkanice. Obávám se, že by nemělo smysl to v současné fázi stavby zveřejňovat. Respektive pokud budeš trpělivý, model bude mít časem (= až bude aspoň nějak pojízdný a vystavitelný veřejnosti) webové stránky, kde budou i podrobnosti pro opravdové modelářské fajnovky. Web bude společný i pro model 21TrACI kolegy Bureše a bude tam soustředěna im memoriam i krátká vzpomínka a popis 15Tr 1:10 + sloučeno se stránkou o modelu 22Tr 1:13. Tož tak. Ale mám jednu univerzální radu, se kterou jsem já začínal. Koukni se na skutečný trolejbus a představ si, že všechno, co na něm vidíš, máš vyrobit taky, jenom x krát menší (x je dané měřítko). Takhle já prostě ten model dělám. Je pradva, že mám tu výhodu, že si skutečný vůz můžu oslintat v práci. Ale 15Tr byla dělaná v době, kdy jsem ani pořádně o trolejbusech nic nevěděl a celý model je prakticky dělaný jen podle oka a dostupných fotek. 9Tr - to je na složité vysvětlování. v zásadě pospájená minikonstrukce z výstřižků tenkého meděného plechu coby armatury a postříbřeného drátu coby troleje. Plechový výstřižek byl zalit cínem, do něhož pak byly lupenkovou pilkou vyřezány dráhy pro botku. V případě rozzjezdové vyhýbky byl ještě uvnitř armatury pidijazýček, spřažený táhýlkama (také z drátu) s druhým jazýčkem, toto se hýbalo díky hlavnímu táhlu. Hlavní táhno šlo ke sloupu trolejového vedení a odtud přes maluený pákový mechanismus dolů pod modul, kde byl vbastlen přestavník Berliner TT-bahnen. Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:02:03         Verusha:děkuju ti za vysětlení moc si toho vážim .avšak dveře jsem už tak nějak udělal sice jen 1.polovinu metodou pokus omyl ,uvidim jak to pujde dál .ale s těma sběračema to už je jiný, jenom jsem chtel vědět to zjednodušení co tam máš ,pokusim si poradit sám .možná mi aspon můžeš pomoct tim z jakýho materialu jsou vyrobený,a kde se dá sehnat material.díky moc a hodně štěstí a úspěchů při stavbě modelu Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 03. ledna 2007 - 23:22:19         Tak, materiál je buď "co dům dal" nebo holt, zejména v případě 22TrAC\E, koupený. Sběrače na 22TrAC\E zatím nejsou, bude to hliník, dural, ocel a za použití frézky a soustruhu. Na 15TrM - zkusím zítra vyhrabat někde nějakej detailní snímek - to bylo z hliníku a z kuprextitu, různě poskládaný, dopilovaný, dobouchaný kladívkem, takový neumětelný. Sběrač samotný byl celohliníkový, dělený na dvě části. Materiál závisí na vašem městě, já nakupuju hlavní stavební materiál, tj. kuprextit u jednoho soukromníka a hliník v ALMSu v Brně - Modřicích. Zbytek pak porůznu po celým městě, nebo z domácích zásob, případně některé věci vznikají z vysloveně odpadních surovin. Zkrátka člověk z koše vytáhne kus plastu a udělá z toho třeba pozičky, řekněme příkladně. 15TrM byla v tomto směru dost "odpadová". Bára! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5734 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 09:50:48         stavbou modelů za důslednější recyklaci plastů! kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Buggy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 10-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 14:27:47         Ver: a nemáš aktuální fotky aj vypadá 15TrM??? Neratovice... Vy nevíte kde to je??? No přeci mezi Prahou a Žumpou takzvaně Spolana. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 14:49:23         verusha - našel sem jednu takovou fotku, kterou sem pořídil už u nového majitele (doufám, že nevadí, že ji veřejně vystavím)   Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 15:36:15         Mauricio:Tý brdo ,to je stav před vyhozením ,nebo před opravou . Verusha:v obyčejnym železářství bych to taky mohl sehnat ?mimochodem sběrač byl dutej? Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29068 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 19:32:19         Verusha: Můžeš si to zrušit/povolit i sám, je to po přihlášení zde v sekci Nastavení - položka "Neposílej mi soukromé zprávy ("private messages") od ostatních uživatelů diskuse". Edit: Koukám, že už to zablokovaný máš Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:10:53         14trm, Veru: jo tak to jsem nevěděl, ono co se tu dá často dočíst je kolikrát k neuvěření a s dislexií to většinou má pramálo společného. Kolego 14trm, přijmi moji omluvu... ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:12:45         martin - ano, osvítil mě duch svatý a přišel jsem v mezičase na to, že to v tom nastavení jde . 14TrM - rozhodl jsem se Ti (nebo tak všeobecně vám) udělat radost a chvíli budu dělat chytrýho co se týče sběračů. Snad Ti následující bude aspoň trochu postačovat k lepšímu pochopení konstrukce sbarčů. Nejlepší budou asi fotky a popis. Předně je třeba říct, že pakliže modeluješ standartní sběračovou základnu používanou v ČR, až na vyjímky (jako Kiepe na 21TrACI a novější poloautomatické základny na 24/25Tr - i ty jsou ale defakto velmi podobné koncepce, ono se na tom nedá nic moc vymyslet jinak) se můžeš spolehnout, že konstrukce základny jako takové se již několik desetiletí nijak podstatně nezměnila a to, co uvidíš např. na stařičké 6Tr, je velmi podobné a v některých dílech i stejné s tím, co uvidíš třeba na 22Tr. My si to zjednodušíme na 14/15Tr a 21/22Tr. Tady je možno prohlásit, že základny jsou prakticky naprosto shodné, s jedinou vyjímkou, a tou je uchycení do střechy. Oboje je uchyceno celkem na čtyřech místech, 14/15Tr je však uchycena přes trojůhelníčkové domečky s vodorovně orientovanými silentbloky, kdežto 21/22Tr přes kulaté domečky se vsazovanými svislými silentbloky (lépe vidno na fotkách, přidal jsem k nim i popis) To je jediný podstatný rozdíl. Když základnu popíšu velice stručně, v zásadě je to hlavní rám (uchycený těmi silentbloky), na něm jsou přes izolátory dvě konzoly a na každé konzoli pak točna pro sběrač. Točna se točí vůči konzoli na svislém čepu, tím je zajištěno vychýlení sběrače do stran, a na točně je pak kyvně uložena první, ocelová trubková část sběrače, čímž je zajištěn pohyb sběrače nahoru a dolů. Nahoru je tahle trubka tažena dvojicí pružin, uchycených na točně. Točna má také seřiditelné dorazy, to aby se vyvěšený sběrač nemohl dostat úplně do nějaké extrémně kolmé pozice. Jako protikus k tomuto dorazu je na trubce taková konzola s gumovým špalíkem. Napnutí pružin se dá také seřizovat, čím je větší, tím více je pak samosebou přitlačována botka k troleji. Do ocelové trubky, tvořící počáteční část sběrače, je vsazena druhá (podstatně delší) část, která vede až k botce. I tato část je dutá, vede v ní kabel 600V od botky dolů k bleskojistce. Bleskojistka je uchycena v přední částu základního rámu, na 21/22Tr je bleskojistka krytá takovým tím (pro tyto vozy poměrně typickým) hranatým plechovým krytem. To by tak bylo všechno. Samosebou jsou další detaily - sběrač samotný (myslím tím tu delší část od základové trubky až k botce) byl dříve ocelový a olaminovaný, pravděpodobně se již však v ČR nevyskytuje na běžně provozovaných vozech, neboť na starších vozech (14/15Tr) byly vyměněny za laminátové. 21/22Tr mají laminátové sběrače z výroby. I ten laminát je samosebou dutý. Jako zkušební se v některým městech vyjímečně vyskytly i různé ubastlené sběrače, například hliníkové. Vše ale využívá stále tu samou konstrukci sbarčové základny včetně trubkové ocelové první části. Dále například v Brně je kvůli bezkontaktnímu stavění vyhýbek tažen pravým sběračem i stíněný kabel k vysílací cívce, která je umístěna u botky. Přistupme k fotkám:                 Poslední obrázek je jako výstraha pro stavěče dveřních pohonů - takto ne:   Jedná se o nouzově ubastlenýpohon dveří v 15TrM 1:10, funkčnost kupodivu dobrá, ale spolehlivost nulová, snad jen několikrát se mi podařilo dojet "z výletu" s modelem zpět domů bez poruchy dveří, hlavně elektrického rázu. Bára! Janatak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:18:35         Mauricio: lze fotku chápat i jako důkaz probíhající GO vozu 3509? Koukám, že se začalo s trháním plechů..... ...nejrychlejším dopravním prostředkem ve městě je beztak bicykl..., ...a automobily do center měst nepatří! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 5-2005 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:46:03         Já bych to spíš viděl na dioráma s tématem "Metalšrot Tlumačov". Bára! Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2241 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 23:33:26         Verusha : Nejsi daleko od pravdy . Tohle bylo po dovezeni, kdyz sem pospajel co se dalo, abych posleze zjistil ze to povolilo jincde. nyni ma vuz i jakysik takysik celo, ale bohuzel uz to vypada na trvaly odstaveni do spize. Po zkusebni jizde na chodbe panelaku( vykon a rychlost omezena obyc 6V baterii), zacaly praskat pricky na prednim clanku. Bohuzel uz nejni vcelku kde co pajet, pac povoluje med od kuprexu. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 23:38:25         Janatak :OMLUVA SE PŘIJIMÁ ver:dík moc snat ti to někdy oplatim ,ještě jednou dík Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 08:49:42         Ver: lze na těch fotkách poznat, co je model a co reálný vůz? I když hádám, že na střechu modelů se asi šlápnout nedá. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29094 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 11:38:24         A kolik taková střecha unese východoněmeckých soudruhů v měřítku 1:6? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Robin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 15:54:22         Verusha: Trochu OT,ale jen doplním,že kryty bleskojistek jsou i u novějších 14/15TrM . 14/15TrM - toť nejlepší trolejbusy,které znám České nezávislé dopravní sdružení Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 669 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 16:26:55         Verusha: Sice to sem nepatrí ale opýtam sa. Ako to že keď stiahnem "zberače" & palice skoro uplne dole tak spružinapovoli ako keby tam vôbec nebola a z palicou sa manevruje ľahko (hore dole ale len do určitej výšky) ?? ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1564 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 17:42:13         To je proto, že čepy pružiny se tím přes úvrať vlastně zase dostávají blíže sobě. Když se na to podíváš na obrázcích, jak je to konstruováno, tak to vlastně ani jinak být nemůže. Robin - měl jsem to tušení, ale nechtěl jsem to tvrdit hned, takže díky za upřesnění. Je zřejmé, že kryt není montován od typu, ale od nějakého roku. Například 22TrG z roku 1993 ten dekl taky nemá (či spíe nemĚLA, teď tam trčí jenom ten základovej rám). Martin Zlivský - zatěžkávací test střechy 1:6 proběhl posazením se výrobce na hranu střechy v místě uchycení schrány ped kloubem, vnitřní zatěžkávací test podlahy a karoserie byl proběhl průlezem zvědavého jeden a půl ročního synovce, který vlezl do předního článku druhými dveřmi a vylezl kloubem. Bára! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 29119 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 23:36:12         To radši jeho matce ani neříkej... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Furčan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 01:12:07         Peto5220:kdeže si skušal až takto sťahovať palice? ICQ: 218-854-995 Skype:Furcan Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 09:38:16         No kde asi, na tom čo maš pod nickom. Sorry za OT ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5754 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:31:37         jeden a půl ročního synovce 1,5 * 6 = 9 let, no to ještě lístek nepotřeboval kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 12:47:04         Verusha: Kde jsi sebral půl ročního synovce? Více než 550 fotografií MHD z Pardubic a nejen to na http://mhd-pce.ic.cz 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 11-2006 Odesláno Neděle, 07. ledna 2007 - 16:26:11         Verusha: z čeho jsou ty pružyny na sběračích ?a kde si je sehnal? Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 724 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:46:46         Hej chlapi to je tu fakt tak mŕtvo alebo mi blbne net a neukazuje mi prispevky? ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@zoznam.sk Moja stránka: http://www.kemhd.wbs.cz/ --> hlasujte v ankete Fórum o MHD --> http://www.mhdforum.ic.cz/ !!! Pavel_h Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 7-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 15:56:24         Taky se mi zdá, že to tu nějak chcíplo. Vždyť po světě jezdí tolik trolejbusů v měřítku menším než 1:1. e-mail: hlavac.h @ quick.cz (bez mezer) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 17:13:51         tr-man: no mám jaksi dva starší bráchy a jeden už má rok a půl starýho syna, čili toho jsem strejda. 14TrM - pružiny na sběrače jsem do 15tky vytasil z domácích zásob, ale jelikož větší vhodné pružiny jsem už pro 1:6 nenael, tak na 22TrAC jsem... no já nevím jestli se nebudete smát - ty pružiny jsem prostě vyčóroval ze staré "polopantografové" lampy, co mám na stole. To je nyní funkčně zajištěna pomocí gumiček Že to tu chcíplo - no ano, ale to neznamená, že se netvoří, momentálně dělám pokusně jedno dveřní křídlo. Teď píšu, protože čekám, až mi zaschne lepený okno Bára! Eda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:16:40         Náhodou to je krutý, každej den chodit do této "komůrky" a s napětím očekávat co se tu objeví. A čím dýl tu nic není, tím je očekávání a napětí větší. BMHD s novou adresou www.bmhd.cz 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 11-2006 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:43:30         Verusha: mam 2 hliníkový roury 6mm ,1plech ,pár šroubků a žádný péra to je hrozný icq-397-552-985 Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 16. ledna 2007 - 21:45:41         Eda - to je závislost Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív. mejl pod nickem :o) Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 22:56:35         No tak abych vás nějak potěšil, "přikládám" dveře.         No a jak si někteří povšimnou, vznikl nám tu další rozdíl oproti skutečnosti - oranžové madlo na dveřích. Bára! 14trm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 17. ledna 2007 - 23:05:17         opět nesklamal je to supr , už děláš klacky? icq-397-552-985 Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 18. ledna 2007 - 14:07:59         Verusha: člověče, ty děláš trolejbus, kterej by ti škodovka mohla závidět Více než 570 fotografií MHD z Pardubic a nejen to na http://mhd-pce.ic.cz Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5832 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. ledna 2007 - 21:03:04         ba ne, on ho dělá ještě lepší kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická