| Autor |
Příspěvek |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4162
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:43:26 | 
|
Koďas: Neprovokuj.
Dodo: Bylo to jinak. Byla puvodní T3 ev.č. 732 ze 70. let. Tu postihla jakási nejspíš nehoda. R. 1982 byly dodány 2 náhradní skříně T3SU a ty putovaly na podvozky vozu 732 a 777. Vznikly nám tak 2 vozy T3SU ev.č. 732 a 777. Roku 1987 byl dodán mimo jiné vuz 1008, který byl však o 3 roky později zničen při nehodě. Došlo tak k jeho náhradě vozem T3SU 732, který byl přečíslován na 1008.
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 626
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:50:57 |
|
Ostravák nebyly dodany nové skřině ale byla dodana celá 732/2 ta už byla SU puvodní 732 byla zničena i z podvozkém tak byla dodaná celá
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:53:17 |
|
Mayg tak se podivej na stránky http://www.mhdveslezsku.net/ tam se dočteš ty typové označení
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:55:20 |
|
ad Dodo: citace z knihy 100 let elektrické tramvaje v Ostravě:
1982: Byly dodány dvě náhradní skříně - typu T3SU - pro vozy č.732 a 777
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst  |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4163
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 21:56:35 |
|
Dodo: Zaprvé mi nerozumíš a za druhé vše co je na stránkách nemusí být pravda. Roku 1982 byly dodány 2 náhradní skříně. Už jsem to psal výše. Jestli s podvozky nebo bez je úplně fuk. V knihách jsou psány náhradní skříně, tak i já píšu o náhradních skříních.
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 22:05:15 |
|
Ostravák rozumím nahradní skřin přijela i z podvozkém to byla 732/2 ,a 777/2 přijela jen skřiň.
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4164
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 22:06:22 |
|
A odkud to máš?
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 22:13:05 |
|
mam svoje informace a také s knížek
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Syverin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 04. února 2007 - 23:10:40 |
|
Řekl bych, že to všechno může být trochu jinak.
Zkušenost praví, že v roce 1982 se do Československa dodávaly pouze vozy v provedení čistě pro Sovětský svaz, tedy T3SU. Byly odlišné minimálně provedením interéru 2+1 s trojsedačkou vzadu. Od následujícího roku už Tatra dodávala vozy T3SUCS, upravené pro provoz v Československu.
732, 777, 901-905 tak budou podle mne všechny SU, všechny následující SUCS.
S tím, zda pod 777/II byly zavázány podvozky ze 777/I bych si nelámal hlavu, nejspíš dostala ty podvozky, které byly zrovna po ruce.
| Kucíí, víte, ona je pravda ale úplně někde jinde |
|
Koďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 09:00:30 |
|
Však když se podíváte, 901-905 mají ještě staré velké ventilační okna a to vozy SUCS nemají. Takže to musí být něco mezi T3 a T3SUCS = T3SU. Ještě doplním, že ty nehody se tu kdysi loni řešily (777,732 i 1008).
Ostrava+MHD=ŽIVOT. Tak proč si ho nezlepšit? 
Jinak, všelijaké blbosti o mhd v Ostravě najdete na http://mhd-ostrava.wz.cz
MÁ OBLÍBENÁ 747, SBOHEM. BUDEŠ MI TU CHYBĚT.  |
|
T3 SUCS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 09:09:15 |
|
Ad T3 SU, T3 SUCS
732 a 777 doslaly po nehodách náhradní skříně T3 SU. ČKD dodalo i náhradní podvozky, ALE ty byly dodány na dalším vagónu!!! Asi aby nikdo ze soudruhů nepochyboval, že se jedná o náhradní díly a ne o nové tramvaje T3, protože ty se od r. 1977 nesměly do Absurdistánu zvaného ČSSR dodávat. Byly totiž se zrychlovačem a tedy energeticky náročné...
Vývoj nových tramvají podle dost protichůdného zadání ale váznul:
- úsporná el. výzbroj (TV 1 byla vyvinuta pouze pro modernizace T3 - a karoserie T3 byla podle tehdejších představ nepoužitelná - viz dále).
- všechny dveře v nezúžené části karoserie - proto nevyhovovala T3
- minimálně 6 proudů nastupujících/vystupujících cestujících. Soudruzi úřednící doufali, že soudruzi dělníci zhubnou natolik že se budou protahovat neseřiditelnýma nedostatečně otevřenýma skládacíma dveřma ve dvojstupech.... :-)
Podle nového zadání byla sestavena pouze KT8D5, čtyřnápravová tramvaj se nepovedla - protože buď měla 1. a 3. dveře ve zúžené části - viz pozdější T6 nebo byly zúžené - viz KT 8. Tak tato tramvaj zůstala nen na papíře.
Nastal problém s obnovou vozového parku, proto byla udělena výjimka na souběh výroby pro CS a exportních typů.
VŠECHNY následně vyrobené T3 do ČSSR byly označené výrobcem T3 SUCS, jen se rok od roku méně podobaly T3 SU a více podobaly T3 (CS).
Více se časem dočtete v nové knize, těšte se. |
xyz123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.4.38
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 10:52:58 |
|
Nová kniha o T3 |
T3 SUCS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 12:22:36 |
|
Ad xyz123:
Bude to trochu jinak, ale snad potěší.
:-) |
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 19:51:57 |
|
Nevíte někdo, prosím, co to byl za nápis na tom třetím okně. Viz fotka
Nebude to náhodou: doplňkový prodej jízdenek u řidiče.
| Wany...>>>Tramvaje v Ostravě: www.ostramvaje.estranky.cz<<< |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:05:30 |
|
1313: JJ, to by odpovídalo...
Jinak jsem cestou domů viděl jet z hulváckého kopce na vodárnu soupravu LF - asi 1317+1314. Bylo to +/- 19:30. Co to bylo za linku&kurz v tuto dobu na tomto místě??? 
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 872
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:08:28 |
|
1313: jojo ti dříve narození ví, že kdysi tam skutečně byl nápis: "Doplňkový prodej jízdenek u řidiče"
tak samo jak samolepka
"Otvírání dveří, samoobsluha"
později změněno na:
"Otevírání dveří, samoobsluha" |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:22:12 |
|
A ještě jedna otázka: jak dlouho už jsou po prohlídce 928+940 (ex-Radegast)? Dnes byly viděny na d-4, v unifiku, s plastovými dveřmi (lepené sklo v nich) a docela se vnitřek tvářil nově...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Tommas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 337
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:28:59 |
|
1317+1314 na d-9 17:34 Hranečník -> Poruba.
928+940: pravda vypadají dost dobře, zaregistroval jsem to už dříve. Řekl bych tak aspoň měsíc zpátky.
(Příspěvek byl editován uživatelem tommas.)
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:34:15 |
|
Dotaz: Jak to v soucasne dobe vypada s projektem terminalu na Hranecniku? Jak se ma projevit na siti linek? Jak ma vypadat? Jsou plany, nejsou penize? Nebo neni oboji? Budu vdecny za pokud mozno vsechny informace, muze byt i link nebo info do mailu. Diky predem. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1244
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:41:58 |
|
ad 1313: mňam T3M, nemáš celou fotku?
ad Norton: psal jsem to snad už minulý rok když se objevila ex-radegast v unifiku prvně. Dnes jsem jel 958 a taky vypadala a voněla hezky
ad Adams: terminál Hranečník je zaveden v územním plánu viz gisova.mmo.cz toť vše co vím.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:50:21 |
|
Od kdy teda funguje u nás doplňkový prodej jízdenek u řidiče ? Brouzdal jsem se staršími fotkami v počítači a samolepku jsem zahlídl i na jenom snímku z roku 1994.
A když už jsem tak zvědavý, kdy se staly dnešní vozy 8201 (ex 781) a 8208 (ex 724) cvičnými vozy ?
Norton :
Radegasti jsou asi čtvrt roku po velké prohlídce. První vyjela 928 někdy v září/říjnu a o měsíc později i 940. Vzpomínám nostalgicky na zelené potahy sedaček, zelená madla, prostě celý jejich zelený svět, docela mi chybí. Spolu v soupravě jezdí někdy od konce listopadu nebo počátku prosince.
1313 : Sázím 5 Kč, že se jedná o 711 
(Příspěvek byl editován uživatelem Martins.)
| Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:55:22 |
|
To jsu tak slepé? Nu což... Zvenku to člověk moc nepozná, pokud si nepamatuje čísla.
Hranec: bobr je pryč, peníze také. Tak by se dala shrnout situace kolem terminálu. Prakticky byl jen udělán ideový záměr ("chtěli bychom to a to") a pak vyschly fondy.
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 20:59:26 |
|
jak už sme si všimli tak nám už moc kachen nezbývá.A neni to škoda? Kačeny budou zrušeny a ponich ani památka...Měli by jednu nechat jako památeční,protože je to škoda.Kdysi nejlepší typ a umění a teť to pujde do šrotu.Je to škoda mne se ten typ líbí a je docela dobrý na to jak je starý...za chvíli bude po kachnách jen vzpomínka
T3 mizí,wany se šíří.
http://www.tramvajacek.estranky.cz |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 873
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:06:08 |
|
Doplňkový prodej jízdenek je tuším od doby 1994 pokud si dobře pamatuju. Je to od té doby co se měnil typ jízdenek, zaváděl mypol a podobně. Tedy od doby "velké dopravní revoluce"
vtobola: Kačeny přece zůstavají. Jen se modernizují. Mě se právě ty modernizované líbí více, akorát ty původní mají lepší zvuk motoru (možná se mi to ale jenom zdá) a je v nich při rozjezdu diskotéka - což taky vypadá zajímavě. |
Vtobola
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:10:12 |
|
mirda: no právě nezůstavají ty obousměrné a takové starší. jako neříkám že se mi ti nové nelíbí,ale zase by se měla jedna ponechat originální. bude to škoda
| pozor!!! kachny už budou jen vzpomínkou..stane se z nich KT8D5.RN1 |
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:16:36 |
|
Třeba jednu nechají, kdoví. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1245
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:20:07 |
|
ad Vtobola: takovéhle myšlenky jsme měl někdy kolem příspěvku číslo 3. Pak už jsem pochopil, že mít historickou nízkopodlažní jednosměrnou je tež pěkné terno a proto mám v podpisu at se fotí kachny, vždyť nebudou. Ta KT8D5 na d-10 byva pravidlem???? Dnes 1515. Uvažuju že skočím na Zahradu.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 842
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 21:51:03 |
|
Co třeba tento nápis na mých dveřích .... 
Já začal jezdit s cestujícími 1.9.1993 a byl to i první den doplňkového prodeje jízdenek. Mi se to pamatuje dobře, žééééé ?? |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 875
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:04:29 |
|
hmm a to už byly ty nové jízdenky s časovou platností? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:06:17 |
|
"Časované" jízdenky začly v červenci ?? nebo září ?? 1995. |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4165
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:06:38 |
|
Haki: Já chci taky.
|
Leviathan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:07:59 |
|
Hranečník: Nevím, co je považováno za ideový záměr, ten projekt jsem viděl a řešily se v něm mimo jiné i takové detaily jako poloměry zatáček pro autobusy ST18. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 876
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:09:17 |
|
jaktoze nejezdila ta cervena wana ta druha? porucha nebo se vyrobila az ted nebo nekde na testovani? jezdila jen jedna aspon myslim! dneska ve dvojko na 7ce |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1282
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:11:54 |
|
Aha: tak v tom případě jsem měl k dispozici verzi, co byla o generaci zpět. Se omlouvám... "Zdroj" tvrdil, že další pokračování bylo stopnuto z důvodu peněz - takže bylo stopnuto až později - resp. bylo-li stopnuto, že
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:20:14 |
|
Haki dobré nalepky
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 599
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:20:24 |
|
Od ktoreho roku sa na tram v Ostrave pouziva dopytove otvaranie dveri? |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:34:00 |
|
Mirda: Řekl bych, že porucha. Druhá červená Wana byla vyrobena hned po první, tj. 1311 a po ní přišla 1312. Nevím, co vedlo porubáky k tomu, že spřáhli 1311 s 1312 a posílají to teď ve dvojčeti na sedmičku.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
ICQ: 230-784-846 |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1246
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:35:44 |
|
ad Mirda: 1311 i 1312 brazdí koleje už déle než rok a půl, obě skoro pořád takže buď jsi měl štěstí jen na jednu a nebo jsi je považoval za jednu
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4167
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:38:09 |
|
Nodes: Netuším, ale taky se začalo používat dost brzo. 1995?
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 844
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:41:21 |
|
ad Nodes: v březnu 1995 se začaly postupně předělávat vozy. Když byl vůz předělán na tlačítka, už se používaly. Taky lidi byli zmatení, když přijelo dvojče, první se otevřel a druhý ne. Už byl tlačítkový. Posledný vůz se dokončil někdy v listopadu 1995. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1247
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:44:30 |
|
ad Haki: poslední vůz listopad 1995 fakt? Ne později, pamatuju si jak se to nasazovalo a neměl jsem pocit že to bylo v 5. třídě. Každopádně na T2R si nepamatuju s POD a ty jezdili po roku 1995.
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 371
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 22:56:01 |
|
Diky za info. Jeste posledni dotaz, ktery z toho uzemniho planu nevyctu - byl v tech planech trolejbus od Sykoraku? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4169
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 23:02:52 |
|
A cestující na začátku používání POD čekali a čekali a řidiči neotvírali a neotvírali. S babičkou jsme takhle nechali ujet 3 "čtrnáctky".
|
Dodo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 23:25:15 |
|
Na samoobslužné otviraní jsem si zvyknul rychle ale potom jsem to hledál na tedvojkách byl to promně nezvyk
Tramvaje všech zemi spojte se
Lepší tramvaje fotít nežli ničít |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 23:47:54 |
|
ad Mayg: No T2R jaksi nepočítám, protože ikdyž byl nakreslen výkres na úpravu zapojení dveří a plánovaly se tlačítka i tam, nakonec se rozhodlo, že T2R se předělávat nebudou. Vozy co se mely předělat, byly do konce r.95 předělané. Tam moje paměť sahá. |
Leviathan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 05. února 2007 - 23:57:11 |
|
S trolejbusy se na Hranečník počítalo až někdy v budoucnu, hlavní byly tramvaje a autobusy. |
xyz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.202.254
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 08:29:01 |
|
Kdopak má přehled kdy se začne něco dít na marhorské za vodárnou (asi přípojka na dálnici nebo sev. spoj),přípravné práce jsou v plném proudu včetně vykolíkování příštích nadjezdu.Ale kdy to vypukne? |
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 08:52:56 |
|
Mayg: celá fotka je na www.mhdveslezsku.net
Martins: vyhrál jsi, je to 711
Haki: mňam, mňam...ach jo, doma mám jen záchrannou brzdu a žlutou ceduli linky č.10 (Poruba > Výstaviště)
(Příspěvek byl editován uživatelem 1313.)
| Wany...>>>Tramvaje v Ostravě: www.ostramvaje.estranky.cz<<< |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 09:09:43 |
|
XYZ: až se na to najdou peníze... pokud budou, tak ještě letos. Peníze by měly být z dálničních, ale...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1207
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 10:17:29 |
|
Ad Haki: Já mám pocit, že časový tarif začal 1.8.1995, ale můžu se mýlit... Tou dobou jsem zrovna pobýval v Ostravěnce...
| Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 12:04:24 |
|
Zajímalo by mě, jestli teď náhodou nedostaly nějaké porubské T3 novou CVR. Včera jsem viděl z jedoucí sedmnáctky protijedoucí dvojče, a zdálo se mi, že právě mělo nějakou novou CVR. Bohužel si tím nemůžu být jistý, protože už byla téměř tma.
T1, T2, T3... Chrrrrrr.
ICQ: 230-784-846 |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1284
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 12:15:48 |
|
Na 7/x02 je 1311+1312, na cvičkách 1500. 928+948 zase na d-4. 1301+301 na d-3. Ráno zatahovala 981+969(??), pravděpodobně z důvodu poruchy směrových světel...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 18:06:54 |
|
jinak dnes se nam zacalo v 10 topit!!!!!!!!!
vana1320 na cvicnych jizdach a potom odvezena do dilen.a jedna vana nevim cislo chcipla a byla odtazena do krive.na hlucinske jde krasne podle patniku vydet puvodni odboceni byvale d1 na hlucin.a jinak jsem dnes objevil na krive krasnou tocnu,ktera udajne slouzila na otaceni nakladnich tramvaji.mam foto. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 18:16:27 |
|
ad Yryk: tys byl někde v té 1320 (vyhlídková jízda, spoustu lidí) potkal jsem ji na Zahrádkách někdy v 13:35? Tramvaj na Hlučín je hezky viditelná to souhlasím, dokonce i točnu u křivé znám (za tím strážným domkem)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Boris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 18:38:11 |
|
Ten nápis na okně obsahoval mj. "ZÓNOVÝ TARIF". |
Nodes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 22:40:28 |
|
OSTRAVAK, HAKI a ini: Dakujem za odpoved. |
Zmatkař
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 23:02:39 |
|
chcíplina byla 1321 ruplo ji péro na ptg,pak místo ní na zaručený spoj vjelo solo klasiky než se opravila astra |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1252
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 06. února 2007 - 23:08:21 |
|
ad Zmatkař: to chodí v křivé takhle? (z Tvého příspěvku to vyznělo podobně vtipně )
a) něco chcíplo
b) tak něco opravíme
a) co takhle Astru těch tu hnije dost
b) tak jo
....po pár minutách vyjíždí několik měsíců odstavená Astra
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 846
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 01:19:59 |
|
ad Yryk:
1) točna na Křivé byla součástí lokomotivního depa
2) to bývalé depo nebylo nikdy spojeno s tramvajovou sítí
3) jak by se tam tramvaj dostala .... na baterky to nejede a trolej tam nebyla
4) nákladní tramvaj je obousměrná a proč ji otáčet?
.... takové blbosti vás v kurzu učí? Budeš muset dávat při výuce větší pozor, hlavně na "vagonky s uhlím" |
Yryk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 07. února 2007 - 10:39:20 |
|
v astre se opravdu ten den hrabali,primo na nadvori a pak vyjela.
haki:je to mozne,ja v te dobe nezil.a tim otacenim jsem myslel treba na jinou kolej.u obousmernych vozu neni treba otacet kabinu,ze
ja nevim jak si to myslel s tim uhli,aler uhli se vozilo,ne?i drevo z pily,co?ale jak rikam,v te dobe jsem neexistoval.a psal jsem slovo UDAJNE.TAK JESTLI JSEM TE NASTVAL,TAK SE OMLOUVAM. |
