| Autor |
Příspěvek |
Tomáš_302
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 21:17:33 | 
|
Chci se zeptat na jednu věc - jak by bylo možný se zúčastňovat schůzek Tram - Bus - Clubu?
p.s:je mi teprv 13 |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 21:34:40 |
|
Stačí přijít na nejbližší schůzku. Termín si nyní nevybavuji, je to někdy začátkem června, asi v době, kdy budeme zrovna někteří na dovče na Ukrajině (v té době má být asi DOD ), ale info se tu jistě objeví.
Jinak tu ještě nezaznělo, že už máme od včerejška v Plzni první nízkopodlažní kachnu (č. 297).
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1643
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 22:06:37 |
|
Moc hustý, přišla jak rána z čistýho nebe! Z fotek je patrný, že je to něco jiného než modernizace do Brna. Nejvíce mě překvapilo uspořádání sedadel a k tomu ještě bez uchycení do bočnice. Nemá odporníky, protože je to Progress, chybí plastové dveře což je asi šetření, má jenom jeden stěrač, více otvorů po bocích. Nevim koukněte na fotky co jsou na internetu a najděte něco víc 
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Ondrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 22:18:55 |
|
Fakt pěkný interiér, bude tam i pípa? Kdy půjdou další kačeny na modernizaci? |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1324
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 22:25:20 |
|
Karelpl - jo já vim ty máš doma i vycpanýho Yettiho a šutry z marsu 
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6690
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 25. dubna 2007 - 23:04:23 |
|
Hm a ze svý objednávky 3 kusů bych rád viděl alespoň jeden
Dostaneš dva, vyzvedneš si je u Karla Špl., zaplatíš buď Karlovi, Lucce H. ("Špl.") a nebo ty peníze můžeš donést ke mě domů. Budu chtít po tobě minimálně 100 peněz, ale můžeš dát víc.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 06:54:51 |
|
vycpanýho Yettiho a šutry z marsu
Bohužel, tohle jsem ještě nikde nesehnal |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6112
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 08:41:48 |
|
zajdi k vjetnamcům do stánku 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
6346
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.181.197
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 11:54:35 |
|
NP Kachna 297 dnes v poledne spatřena na ZJ na Klatovské. Zatím jen světleoranžový lak, bílá střecha, bez čísel, bez reklamy. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 13:21:56 |
|
Starší článek, ale já ho objevil až dnes:
http://www.plzenskydenik.cz/zpravy_region/tramvajaci_tricet_20070420.html
Týká se to té nehody soupravy 280+281 krátce po modernizaci.
|
RKO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.151.15
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 14:22:36 |
|
Tram 297 KT8 Plzeň NP jsem dnes také viděl. Hotová krása. Sedačky PILSNER URQUELELL. Super. |
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3009
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 15:46:07 |
|
martin_100 už v archivu:
Těžko asi budu kupovat lupen kartou když naní nic neni. Odmítam se táhnout kamsi na denisák, tam stát frontu jak na banány a čumět na votrávený xychty starých bab za vokýnkem.
je vidět, žes tam hoooooodně dlouho nebyl. ono je to zákaznické centrum nejen podle názvu. s původníma zaprděnýma socialistickýma prodejnama, jako bývaly v pražský a v tylovce, to má skutečně pramálo společnýho.
Pokud bych si moh dobít v každý trafice kde je terminál sazky nebo u bankomatu pak bych tu kartu rád využil.
tady jde o to, že sazka ani banky by tuhle službu PMDP neposkytovaly zadarmo...
Nebo ti tu kartu v hospodě dam, dam ti nějakej peníz a můžeš mi jít dobít já tam nepudu na to nemam nervy/čas/náladu.
budeš to mít sice drahý , ale já to pro tebe rád udělám 
a to ještě ušetříš, protože kdybych neměl vlastní předplatný, vyberu si desátek i tím, že budu tejden jezdit na tvůj kredit 
a platí se předem 
2 all:
ta kačena 297 je zajímavá, asi to bude historicky první okamžik, kdy bude mít Prazdroj v Plzni CVR na vozidle MHD...
sockovitosti modernizace se nedivím, dyť to víte jak je to s tím šetřením. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 15:56:33 |
|
No neřekl bych že by to byla sockovitá modernizace. Je tam i nová výzbroj, panely řidiče, interiér s novými sedačkami, polopantografy, zkrátka je to něco mezi cca normálními (Brno, Košice) a pražskými nadupanými až přetechnizovanými. Spíše se pak blíží směrem k tomu lepšímu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 16:15:15 |
|
Je ta 297 na nohu nebo na ruku??? |
RKO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.151.15
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 17:00:29 |
|
Samozřejmě na ruku. |
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.209.183
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 17:05:02 |
|
Proč už se do 297 nedaly plastové dveře? Na jednotce opět spousta sól, dost narvaných. Čím horší kvalita cestování, tím víc se objevují revizoři, dneska dokonce ve dvanáctce mezi Nádražím a Tylovkou v 5.45 hodin ráno, nějak si chlapci přivstali. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 18:54:13 |
|
James Bond: Proč už se do 297 nedaly plastové dveře?
Protože se v Plzni šetří u DP na čem se dá!!!! Už mě s tim začínají srát!!! |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1646
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 18:58:46 |
|
Já jsem rád, že kachna není socka. I když mě možná mrzí ty dveře, tak se mi tento způsob modernizace líbí víc než K3. Pro modernější design bych možná volil zaplentování kol, ale údržba by mě zato asi chytla pod krkem
Něco o této tramvaji mmch. i s fotkou kabiny je už pár hodin nahráno zde
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3010
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 19:36:53 |
|
HŠ:
no dobrá |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1647
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 20:40:47 |
|
Tak mě teď trklo, že kachna nemá klimatizaci! Super bude horko a broučcí! I když tu bednu co je na jednom z trolejbusů bych asi těžko překous na tramvaji . A taky mě trklo, že vada na kráse je absence protisrstních polopantografů, ty podle mne dávaj šmrnc. No jsem zvědav s čím přijdu zejtra . Třeba si to rozmyslim a nakonec se mi ta tramvaj líbit nebude.
Jinak do Brna a Košic to nebyla modernizace, ale šlo pouze o velkou prohlídku krajních článků, teda tak jsem aspoň na tomhle fóru před časem nakoupil.
(Příspěvek byl editován uživatelem Malý fotograf.)
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Larry_blaster_grafs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 20:56:21 |
|
Nevíte náhodou,kdy už pude KT8D5-RN2 do provozu na linku? |
RKO
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.176.216.237
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 21:42:53 |
|
Vydrž Prťka vydrž.... |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 23:00:20 |
|
Tak dnes se objevily na čtyřce dokonce čtyři NP tramvaje,na pořadích 3/4,6/4 a 10/4 K3R-NT č.314,311 a 313 a na šejdru 27/4 Astra č.308.Tak by to mělo být i nadále,neboť na této trati teď v hezkých dnech jezdí hodně maminek s dětmi a i více vozíčkářů.O víkendech by to bylo též zapotřebí,neboť na trati je Borský park a rekreační oblast za Košutkou,kam mnoho lidí směřuje do přírody.Čekat na NP tramvaj minimálně půl hodiny není dobré,chtělo by to alespoň interval NP vozů čtvrt hodiny.Např.minulou sobotu jeli v Astře na Bory 2 vozíčkáři najednou.Už jsem několikrát viděl i vozíčkáře plus čtyři kočárky v K3.Dávat např. 5 NP tramvají na dvojku v neděli a nechat na čtyřce pouze 2 Astry se mi zdá neuvážené. Přioadá mi,že plošina u NP kačeny č.297 je níže než u K3R-NT,u které se na některých zastávkách hůře vystupuje s kočárky,než např. u Aster.Už aby brzo ta 297 vyrazila na trať.Jak se bude v Plzni označovat - ( což např. KT8D5R.PN )? |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 23:35:32 |
|
Pro zajímavost: V polské Wroclawi tamní dopravní podnik zadal anketu na pojmenování nové tramvaje typu 16T. Zvítězil název "Škodillac",což představuje spojení názvu výrobce a luxusního automobilu Cadillac.Vítěz získá devadesátidenní jízdenku a osobně pokřtí tramvaj šampaňským. |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6701
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 26. dubna 2007 - 23:47:23 |
|
Pro zajímavost: název Škodillac používají už hodně dlouho prarodiče jedné mé spolužačky pro svoji Škodu (tuším 120 nebo jiný podobný muzejní exponát)
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 664
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 27. dubna 2007 - 00:38:57 |
|
ad KT8:
Moc pěkná modernizace, jsem rád, že byly zachovány původní kačenoidní tvary. Docela vtipná je unifikace palubní desky s vozy T3R.P, případně K3R-NT
Malý-fotograf: V případě Brna a Košic jde o GO s dosazením NP článku. Takovéto modernizace jsou levné a údržba se od původních KT8 liší minimálně. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 00:55:47 |
|
Pokud se dobre podivate tak jak vyzbrojove tak upravami skrine je shodna s Prahou...jediny rozdil je chybejici klimatizace, stare dvere a poloptg Lekov EPDE 02-3100 kloubem vpred...interier je otazkou kazdeho DP...takze jednoduse mate kachnu temer shodnou s Prahou...i s tou sockorucni plosinou
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 08:50:08 |
|
No dodavatel bude asi stejný - ČKD Pragoimex. Ale Praze to dělal Pars a Nám KOS. Ale jinak těch rozdílů bude více, protože se tam hodně věcí dělalo dle požadavků PMDP (např. i ten panel řidiče). Jiné jsou třeba i klouby. Praha má zcela nové, my máme původní.
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 09:36:26 |
|
Včera jsem byl v Praze. Na cvičné jízdě se objevila 14T č.9112 mj. u hl.nádraží, v Chotkově ul. a na splítce u Malostr.nám. Na lince 26 jezdila 9120,na 9 č.9119, 9113, na 1 mj. NP kachny 9081,9074, na 8 wana 8252. Na 91 hist. soupravy 349+1562,240+628 a na obj.jízdě 351+1530. |
Jirka_Š
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 09:45:41 |
|
Zpráva pro předplatitele: Časopis MD dorazil do Plzně. Distribuce bude zahájena odpoledne.
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.153.141
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:38:36 |
|
Když už se do 297 nedala klimatizace, tak proč tam nejsou třeba stropní větráky? Ty totiž mají i staré 14 Tr v Tallinu a nějaké extra peníze by to nestálo. Když v kačenách nejsou střešní dekly, tak se v červenci upečeme. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 11:54:10 |
|
297 má střešní větračky. Patrné jsou i na fotografi na úvodní stránce.
|
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Pondělí, 30. dubna 2007 - 16:33:02 |
|
Novinky z provozu: Výjezd dalších tří souprav T3 na BUSE - 180+181 (9/1),187+188 (6/1) a na čtyřce 278+279. Sólo pouze na 3/1 T3R.P č.281 asi za odpočívající Astru č.310.Na šejdr 27/2 vypravena Astra č.303 už ve žlutém,bez CVR. K3R-NT pouze dvě /ty spolehlivější a tiché/: č.311 na 3/4 a č.314 na 10/4. |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 01:29:12 |
|
ad Tomáš 302 a H.Š.: Domnívám se,že nejbližší čtvrteční schůzky T-B-C byly dohodnuty na 10.května a 21.června 2007. Včera jsem teprve dostal poštou DRÁHU č.4/2007. Ve městě jsem viděl projíždět T3M č.246 jako MANIPULAČNÍ JÍZDA.
ad Vektra aj.: Pokud se chci podívat na nějaká zajímavá vozidla MHD v Brně,Ostravě či v Praze a svézt se s nimi,vyhledám si předem internetové stránky : www.bmhd.cz, www.mhd-ostrava.ic.cz, případně www.prazsketramvaje.cz, kde si mohu zjistit i vypravení jednotlivých typů vozidel na linky v dané dny. |
Tomáš_302
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 11:39:20 |
|
Jirka Breník:
A nevíte v kolik hodin se schůzky konají a kde? |
Vektra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 12:41:52 |
|
V 17 hod. v autoškole PMDP (Cukrovarská ul.) |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1326
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 01. května 2007 - 22:19:41 |
|
A jsou to vždy čtvrtky.
A včas se to tu vždy objeví.
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_100.)
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
T-B-C
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.201.60.143
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 08:18:47 |
|
Věrní fandové vědí, zapomětlivým připomínáme, Tomášovi 302 a dalším novým zájemcům vřele doporučujeme setkání plzeňského Tram-Bus-Clubu: již ve čtvrtek 10. května 2007 od 17 hodin v autoškole PMDP v Cukrovarské ulici. Na programu i vyprávění M.F. o jeho toulkách po DP na severní Moravě. |
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 575
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 02. května 2007 - 18:43:38 |
|
Tak jsem dneska vyrazil fotit a narazil jsem na tyhle ''střepy'' naše renovované zázraky
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 17:09:50 |
|
Tak jsem koukal, jak tady v Plzni spravujou tramvaje, sice je spraví, ale barva, kde nic, tu nic!!!
Fotky jsou z dneška a je to focené na Světovaru. |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:16:16 |
|
No ono to bude snad tím, že je stále málo souprav, takže to snad nabarví až jí budou moci nechat stát. I když už pár dní jezdí, focenou jí mám v pondělí a mám za to že už takto jezdila minulý týden. Dneska na dvojce opět "autobusová" souprava 247+246.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1655
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:37:55 |
|
Jojo vybledlina takhle už nejmíň tejden jezdí. Tuším, že jsem jí viděl už dokonce před dvěma! Stejně jako Honza si to odůvodňuju tím, že je málo souprav, ale přes víkend tu štětku namočit mohli. Jenže já mám obavy, že když vidím některé autobusy...
...tak mi nezbývá než čekat na nějakého "Macka" od kterého vyletí na správné místo facka.
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 19:46:25 |
|
Ano, je to tak, ta souprava už jezdí dva týdny takto!!! Je to hrozný se na to dívat!!! 213+214 by potřebovala taky znova natřít tu samou plentu, jenže na druhé straně, jenomže tam jsou utržené i trošku schody co jsem na to na konečný koukal!!!
(Příspěvek byl editován uživatelem Karelpl.) |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 859
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:27:44 |
|
Ano, je to tak, ta souprava už jezdí dva týdny takto!!! Je to hrozný se na to dívat!!!
Takova kacirska otazka. Kolik normalnich lidi (=nesotousu) si toho vubec vsimne. Pokud 1 z 10, tak je to moc. |
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:40:43 |
|
Tak na tu kacířskou otázku zní otázka že si toho všimne každý všímavý, takže když přeženu tak minimálně každý druhý. Hnědý nárazník bije do očí, to mi nikdo nevymluví. Nějaká ta odřeninka se vytratí, ale nárazník v základovce ne!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Karelpl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 20:53:23 |
|
Adam_r: A když sem někdo přijede odněkud a uvidí to, tak co si asi v první chvíli pomyslí??? NEMAJ ANI NA TU POS*ANOU BARVU!!!!!!!! Přesně!!!! souhlasim s malym fotografem, ta hnědá, toho si všimne i slepej, jako tmavá barva ještě na tak vyblité žluté (světlé) je hrozně vidět!!! A ještě když to dáš do toho bílého pruhu, mé hodnocení: DĚSNÝ!!!! |
Jirka Breník
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.235.117
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 23:02:48 |
|
Dnes mě překvapilo nasazení sólo T3R.P č.217 na šejdr jedničky,jinak tam jela též 280 a na šejdru čtyřky Astra č.310.Té nenalakované plentě vozu č.221 jsem si hned všiml už asi před týdnem. Dnes jsem jel na 3/1 kačenou č.289,která před několika měsíci prodělala VP.Při jízdě vůz každou chvíli vydával nepříjemné náhlé hlučné skřípavé zvuky v kloubech.Proti tomu jsou teď K3R-NT tiché.Dále jsem si od začátku nasazení vozu T3 č.279 všiml,že zadní krabička BUSE s číslem linky je za oknem nějak "utopená" a spodní část čísla není zcela vidět.Asi po bývalé opravě bouračky přečnívá trochu více plech s gumou v dolní části okna. |
Martin_100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1328
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. května 2007 - 23:04:40 |
|
Kluci co se rozčilujete?
To ste si tu tramvaj dali do servisu a oni vám to odflákly? Tak ste neměli podepisovat převzetí a práci servisu reklamovat.
| Přeji vedení PMDP mnoho úspěchů v jeho snaze přivést podnik k naprosté zkáze. |
|
Pavel2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3028
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 00:49:26 |
|
co na ty vyměněný nenalakovaný díly říct... kdybyste věděli, kam se ztrácejí milióny, tak byste ňákej blbej kus plechu nebo laminátu neřešili 
je holt málo souprav, taxi nestěžujte. nebo byste radši pěškobusem? |
Mop
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 09:37:30 |
|
Když může v Praze jezdit několik měsíců tohle http://foto.prazsketramvaje.cz/2007/duben/03042007/8729-02-arbesovonamesti.jpg a nikoho to neserštve, tak je proti tomu tohle úplná prkotina..
|
Hupi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:13:20 |
|
Víte co mě trápí víc, než nenatřený kus karosérie? Ta neuvěřitelná dopravdy sockovitost tramvají zevnitř. Hlavně zadní vozy jsou fakt skvost! Vím, je to vandalismem, ale pokud to pak všichni přijmou jako normu, tak už nikdy nebude síla kohokoliv přesvědčit o opaku. A ty pitomci co to dělají nebo k tomu mají sklony to berou jako výzvu. Aneb proč to asi dělají? Aby se na to mohli koukat a chlubit...
Prostě bych to odstraňoval ať to stojí co to stojí, protože jinak z MHD normální lidi vymizí při nejbližší vhodné příležitosti. A ani finanční stimul je už zpátky nedostane!
|
Larry_blaster_grafs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 12:56:50 |
|
Ta 222 je hnusná a měla by jít na VP!!!.Sedadla vzadu sou skoro plesnivý a zlámaný-když si na jedno z nich sednu,málem to slítne!!!To je proti tomu i lepší ta stará T3 |
Larry_blaster_grafs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 13:02:06 |
|
Jo a nevim jestli je to 214 co má taky příšerný sedadla.Ty držáky sou voloupaný a ta tramvaj je úplně zdevastovaná vod vandalů!!!
ps:Všechny T3M BY MĚLY JÍT NA VP!(kromě 246 a 247) |
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1552
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 13:11:57 |
|
No oni na VP byly docela nedávno, ale dost se na nich šetřilo. VP už měly projít i další progressy jenže se šetří na všem (a pak za to má pan ředitel prémie, když ušetřil městu tolik peněz, jak nedávno zaznělo při jeho obhajobě).
(Příspěvek byl editován uživatelem Honza_Šlehofer.)
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1657
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 13:22:10 |
|
J. Breník: 217+218 má dle agentury jpp letos prodělat velkou socka prohlídku. Jako vo co, že v ní ty čmáranice i po VP zůstanou!
Hupi: Ano taky už jsem psal, že výmluva "nesmazatelnej fix" je blbost.
1. Spousta nápisů kterých jsem si v poslední době všimnul je klasika liháčem.
2. Sami si to zkuste umejt dostupnými prostředky když bude mít vozidlo nějakej známej. Z plechů ten spejšl gelo-liháč umejt jde z umakartu už hůř.
V normálních podnicích typu Ostava, Olomouc kde jsem byl před nedávnem a budu o nich povídat teď na TBC je běžný vzít váleček nebo štětku a plastovou záď sedaček prostě přetřít když to nejde umejt.
Honza: Jenže on neuštřil na standartních věcích! On je jako ODS, všechno co má "navíc" prodá a potom machruje jak zkončil v plusu! Takhle to bylo i v těch letech na kterýma se modří ptáci oháněli před volbama! Prostě se privatozovalo a potom přišla ČSSD a ta zachovala tunelování, ale už neměla co prodat takže se konaly jenom velký mínusy!
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1571
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 14:57:43 |
|
Hupi: Jojo, problém je, že ve snaze zlepšit bilanci dopravního podniku se kouká jen na náklady - ne na možnost navýšení příjmů, resp. na možnost jejich ztráty, při dostatečné sockovitosti dopravy (případně naopak). Nikdo evidentně nemá snahu si dát dvě a dvě dohromady, jinak by se už dávno v noci nastupovalo předem, přičemž tramvaje by třeba celou páteční a sobotní noc jezdily po dvaceti minutách, pokud by se to vyplatilo (výběr jízdného cash, nulový nárůst fixních nákladů, navíc elektrická trakce...)
(Příspěvek byl editován uživatelem H K.) |
123
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.166.14
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 15:18:14 |
|
Hupi má 100% pravdu, že jestli lidi nechtějí používat MHD, tak je to z VELKÉHO důvodu kvůli tomu, že se člověk bojí na tu tramvaj nebo bus šáhnout, aby nechytil nějakou vošklivou nemoc. Vandal a bezdomovec - nepřítel č. 1. |
H_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1572
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 17:14:24 |
|
Ani ne, spíš zhasnuté (opak osvíceného ) vedení, které se snaží šetřit na nákladech tam, kde úspora x peněz zároveň odnese 2x tržeb, né-li více. |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 18:30:46 |
|
Mensi darek plzenskym spoludiskutujicim
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Honza_Šlehofer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1553
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. května 2007 - 20:11:11 |
|
No moc pěkné, koukám že včetně všech detailů jako modrý amplión
Snad jen ta šedivá v městském nátěru by mohla být malinko světlejší.
|
