| Autor |
Příspěvek |
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 10:36:38 | 
|
Gratuluji, dopraváci loni způsobili méně nehod, než v minulých letech! 
Zřejmě zapůsobilo nějaké... výchovné opatření? Lepší ohodnocení? No, myslím, že je to akorát dobře. (MS Deník)
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online!    www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 10:38:32 |
|
manile,no vydim,ze si trio asi neridil,bo by si takovou kravinu nemohl nikdy rict.a je pravda,ze u aster je to jemnejsi,ale i tak je to fuska.kdo nezazil,nepochopi. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 10:52:56 |
|
a to ze jsou radice jemne a staci na nich jenom polozena ruka,to jsi vzal kde?????jak pouzijes kolejovky.radic mas mit stale uchopen v ruce.a to s tim polozenim je jen snad nejaky laciny reklamni trik,ne?
uz jenom ten pocit toho co se muze stat,kdyz ho pustis te nuti ho mit stale sevreny dlani.
mel by sis to vyskouset a potom o tom neco psat. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 738
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 15:54:28 |
|
Jenki: Byla by prosím nějaká fotka řadiče pro USA?
Jinak Brno v drtivé většině rekonstrukcí používá Lekov (KRD42?) s funkcí mrtvého muže, otočným "tčkem", z jízdy se do výběhu nevrací. Drží se výborně, na stlačení (stejně jak u Astry) stačí váha dlaně. Jejich nevýhoda je, že po čase mají vůli a na ruku řidiče skrze něj táhne studený vzduch. Doba aplikace kolejnicovek se pohybuje okolo 5s.
vs18: Řadič tria jsem v ruce nikdy nedržel, ale pověz mi, jaký je potom rozdíl, když máš uchopený v ruce řadič s mrtvolou a bez mrvoly? Tvrzení, že na mrtvolu musíš tlačit silou je absurdní. |
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 733
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 16:44:09 |
|
Jedna ochutnávka z historie dávné nedávné.
Omluvte ale kvalitu fotky, je to dvakrát skenované, přičemž můj skener se cítil mladý naposledy tak před sedmi roky.
|
Adamkalus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 17:21:13 |
|
Martins:Kde to bylo foceno???neviš nahodou
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1417
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 17:57:14 |
|
ad Adamkalus: poradím Ti
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala  wanpír se šíří  775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá  )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst  |
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 734
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:23:51 |
|
Adamkalus :
Místo focení už napsal Mayg, tak jen doplním - kdy : 6. květen 1991, co : T3 751+735
Další fotky budu až někdy o prázdninách až si koupít nový skener. Nemá smysl zde zbkle skenovat fotky v takové kvalitě, když samotné originály jsou velmi kvalitní.
Jinak ráno byl výpadek proudu na Místecké ulici a mimojiné na zastávce Důl Jeremenko stála i opravená lotramvaj 1015 
|
Martins
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 18:37:09 |
|
Mayg :
Šedý šrot forever !!
A jak se mu hezký leskl panťák po poslední prodělané střední prohlídce (foceno 11.12.2004)
|
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 19:54:18 |
|
Ty "kolejovky" to jsou "magnety" ? |
Haki
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 905
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 20:18:47 |
|
Nouzová kolejnicová brzda se hovorově nazývá:
- v Ostravě "kolejovky"
- v Praze "magnety" |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 20:53:20 |
|
manile,nema to cenu.asi o tom vis vic.ja s tim jenom jezdim,moc se v tom nevyznam.
jinak ve vozovne poruba jsou odstaveny obe tria pro... vypada to dobre. |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 22:25:00 |
|
co to bylo za T3 co si to s honícími šipkami na buse ve 21:08 prohnalo "mariánským nástupištěm" na Nám. Republiky?
Trochu divná doba a sólo na zatahujicí kurs nebo zdechlinu vzhledem k tomu že jela svižně po své ose.
jinak CZR 19-21.6
(Příspěvek byl editován uživatelem silesia.)
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1418
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 22:35:37 |
|
ad Silesia: a co takhle, že by jela nahradit nějakou v koutku chcípající zdechlinu? Ty už se neuč nenapadají tě pak možné varianty
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 15. května 2007 - 23:09:54 |
|
Haki: V Praze též kolejovky, východně od Vás kolajky... |
Silesia
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 487
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 06:09:20 |
|
To víš leze mi to na mozek, nicméně sólo?? to se mi moc nezdá vždyť v tu dobu moc sólo vozů nejezdí jediná stabilní sólo linka je d-11 a d-3
obhajobu jsem dal ted jeste ten zbytek.
Jinak dnes do práglu, takže poslední štace v ově dnes až do soboty bude 6/402 tož si řidič dnes užije školku. však co na posledním kole dopolední části v klidu
(Příspěvek byl editován uživatelem silesia.)
| Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 13:26:44 |
|
Dovolím si zaspekulovat:
Dejme tomu, že nastal stav, že prvé křídlo dveří na Variech je neotvíravé. Řekněme, že by se překopal mechanismus otevírání a to křídlo by bylo trvale neotevíravé = odpojen pohon a ten by hýbal jen druhým křídlem (dle logiky věci a mé chabé paměti by to technicky mělo být zvládnutelné, ne?). Jak by se řešilo prohazování A vozů a B vozů v soupravách? Nebo by i druhý vůz byl bez otevírání prvého křídla? ...samozřejmě za předpokladu, že by se nezasahovalo nějak divoce do pohonů a nedělaly by se odděleně na prvé a druhé křídlo dveří, ale jen odpojení od mechanismu a zaaretování v určité poloze...
Myslím, že pokud se bude trvat na tomto typu dveří a pokud si někdo vydupe jiné řešení vidu na zrcátko, než stávající, tak se dočkáme třeba i zajímavého výsledku.
Samozřejmě, samé "pokud", když" atd.
Dnes po delší době na d-8 1601...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:37:08 |
|
Ad Nortonovo pokud když atd... co třeba pohon víceměně zachovat a to první křídlo udělat skládací plastové? Já vím z hlediska estetiky by to byl balkánský prasopes, nicméně pokud řidič nevidí při otevřených dveřích do zp. zrcátka, tak bych upřednostnil bezpečnost před estetikou... |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1419
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 14:52:18 |
|
...a nebo udělat dveře předsuvné (dozadu ala chlastra/trio)
...a nebo druhý dveřní pohon (ono by stačil snad jeden a jen nějaký přepínač zda se otevřou obě nebo jen jedno uplně trapně třeba na bazi toho že nějaké ozubené kolo buď bude nebo nebude posunuté do druheho)
...a nebo vytvořit nějaké mechanické spojení zpětného zrcátka s dveřmi tak že se při otevření zrcátko přesune do "lepší" polohy
...a nebo tam strčit kameru
...a nebo to prostě nechat tak
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
1313
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 15:09:35 |
|
Dobré odpoledne:
A nepomohlo by třeba toto mini zpětné zrcádko:
Já vím...asi malé. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1500
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 15:34:22 |
|
Pokud mě paměť neklame, tak někde "na východ od orientu" se prostě přední křídlo nahradilo pozink plechem a byl klid...
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 16:09:11 |
|
nad tim zrcatkem jsem uvazoval celou dobu,ale zdalo se mi to na nas dpo moc levne a jednoduche.
a bylo mi trapne tu psat takovou banalitu,co kdyby si to z vedeni nekdo precetl. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 741
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 16:26:59 |
|
Mayg: Předsuvné dveře do tramvaje T nebo K nejdou zastavět. Idea jednoho neoteviratelného křídla se mi taky nelíbí. Půlka dveří je úzká a u výklopných by ještě zavazely držící tyče křídla dveří.
Malé zpětné drcátko, jak navrhoval 1313, je i na brněnských T6, přehled řidiče o cestujících okolo dveří značně zpřesňuje. Problém výhledu úplně neřeší, ale z navrhovaných je asi nejlepší.
Odstrašující případ na brněnské T3R 1615:
http://bmhd.goo.cz/foto.php?1615mirr:20060821 |
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 16:58:51 |
|
Pánové, proč objevujete objevené?
Stačí se podívat do zahraničí. Šířka dveřního otvoru T3 je cca 134 cm. Světlá šířka otevřených dveří vídeňské tramvaje typu E je 77 cm. U řidiče jedny dveře (jedna díra), před a za kloubem po dvou vstupech vedle sebe, vzadu původně 3 vstupy.
Jednoduchou početní úlohou zjistíme, že 2x 77 vídeňských centimetrů NENÍ 134 čé-ká-ďáckých centimetrů. Protože ve Vídni se jedná o světlou šířku, u nás o šířku dveřního otvoru. Proto z T3 i z T2 (kde byla díra široká 140 cm) střední madlo zmizelo a 134 cm díra v bočnici již slouží jen pro jeden proud cestujících - zatímco ve Vídni 2 díry vedle sebe (2x 77 = 134 cm)jednoduše nabízí prostor pro 2 nastupující cestující vedle sebe.
I u výklopných dveří ve Variích je šířka 134 cm zúžena madly a vyklopenými křídly dveří. Dvouproudý dveřní otvor z toho nebude...
Ve Schwerinu (pokud tam ještě jezdí) mají modernizované T3 první dveře zúžené a jednokřídlé. Křídlo se pochopitelně odklápí dozadu. Nikdy jsem si ale ve Schwerinu do kabiny řidiče nesedl, tak nevím, zda je u nich tím zrcátkem o tolik lépe vidět. Ale asi ano, jinak by to nedělali. Současně tam došlo ke zvětšení kabiny řidiče, doplnění bočního okna - jako u KT4 a je po problému. Vypadá to, že tentokrát exsoudruzi z exNDR neudělali chybu.
Vany, dvojvany, trojvany považuji za optimální tramvaje. Každý rok se musí na Czech raildays vystavovat novinka - tak tohle by snad nebylo až tak obtížné. Co říkáte. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 17:01:23 |
|
silesia:vcera si nechal jeden ridic menit solo na d11,protoze mu tam valila voda odevsad.tak to bude ono.asi
tak nejak jako na obrazku manila to vopada ve variu,ale maji vetsi sklenenou cast,tak je to trochu lepsi. |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 609
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 17:41:38 |
|
jinak Washington právě teď v Martinově. |
Dejvy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 18:43:01 |
|
ad Fucza: a proč si nevyfotíš i Seattle? Teď by tam měl jezdit. |
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 351
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 19:17:57 |
|
Dobře a reálně se mi jeví řešení problémů alias Budapešťská Combina. Při otvírání dveří se zrcátko přesune do "lepší polohy" a je vystaráno. Zabudování nějákého pomocného elektro motorku pro pohyb ramena by neměl být problém.
|
občasnakouknu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.217.26
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 21:08:51 |
|
Vario versus Tranzit na d-11 |
občasnakouknu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.91.217.26
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 21:33:13 |
|
Takhle se jezdí na Ukrajině :-))http://www.mignews.com.ua/en/articles/213238.html |
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:01:00 |
|
K2 804: Jen pro tvou informaci, když jsem chodil do školy, tak 2 x 77 bylo 154 a ne 134, ale možná se to s příchodem Komenského změnilo... |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 298
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:11:45 |
|
Bocni pridavne zrcatko je jednou z nejidealnejsich a temer jedinych veci co se daji delat...tak jak je to v Praze a v Brne na T6...dalsim resenim by mohlo byti toto dle NDR tedy zuzeni prednich dveri a predni skla nechat u celni kabiny soumerna:
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:24:33 |
|
No tak jsem se večer svezl 1322+1318 a musím uznat, že to zavírání předních dveří prostě zdržuje  ,ale určitě ne tak jako manuální vyklápění plošiny pro vozíčkáře a to mě třeba příjde dost neoostravské, pořád mi nejde do hlavy proč když si Ostrava pořídí do varii jen to nejlepší tak si tam nedá elektrickou plošinu.
Vzkaz pro vozovnu Křivou: vůz 1318 má na čelním BUSE nahrané data z bočního (pořád na něm běhají zastávky)*
Ještě bych měl dotaz, kastle wan jsou stejné pro Brno i Ostravu? Koukal jsem se na dolní schod a skoro bych přísahal že by se tam rozlamovačky nevlezly
*)pokud to tedy není účel (dobře se to sleduje z prvního vozu)
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Demon3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 22:47:52 |
|
Mayg: "manuální vyklápění plošiny pro vozíčkáře zdržuje...
Ale určitě nezdržuje tolik, jako stahování soupravy s vadnou elektrickou plošinou a náhrada jinou soupravou.
Natolik blbuvzdornou plošinu zdá se ještě nikdo nevymyslel...
Mechanická má tu výhodu, že je v podstatě bezporuchová a bezúdržbová a vzhledem k frekvenci využití (tak 2 x za den) je úplně ideální. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 16. května 2007 - 23:03:43 |
|
ad Demon3: zdá se mi pravděpodobnější že chcípne tramvaj než plošina vzhledem k počtu použití, ale nemám žádné informace takže nevím. Tak jak to je jak je častá porucha plošiny?
Docela by mě zajímalo jak často se vyskytne osoba co se dožaduje o vysunutí plošiny v druhém voze soupravy? Už se to někomu stalo?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 746
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 00:44:35 |
|
Mayg: Skříně na wany jsou samozřejmě stejné, akorát Brno, Praha a Liberec mají v krajích prostředního schodu výřezy na rozlamovací dveře. |
Denny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 338
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 07:13:27 |
|
malé zrcádko mi přijde divné, úplně by potíralo význam toho velkého. Nač by tedy bylo to velké kdybych ho při nástupu cestujících stejně nevyužil? To už mi přijde lepší nějaký kamerový systém, jedna kamerka,jeden monitor,ale předpokládám že je to drahé řešení a otázkou je například slunečné počasí atd.
| www.helax.cz dance music radio |
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 299
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 07:39:10 |
|
Nevim jestli jsou kastle v surovem stavu stejne kazdopadne jak schody tak vyrez pro dvere se u jednotlivych typu lisi (vyklopky/skladacky)...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 09:13:25 |
|
No, jsem zvědav, jestli se s dveřmi na variích někdy něco bude dělat... 
Z jiného soudku:
Na d-8 se stále ještě drží 1601. Na d-3 se prohání 1301+301 a také 1314+302 (už tam byla i včera). Kdy a kde se tyto (3) potkají?  ...za předpokladu, že nebudou mít zpoždění
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1502
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 09:38:04 |
|
A ještě jednu informaci přihodím - zde... Žeby se našli lidé, kterým není majetek druhých lhostejný?  (tedy ten/ti, co práskli ty vandaly...)
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
Prouza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 13:51:56 |
|
952 ve vysoké trávě... |
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2333
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 14:43:24 |
|
Jen tak pro příklad - malé zrcátko u autobusů, tady konkrétně u Setry:
Ideální pro přehled nad davem lidí u předních dveří...
| LIDSTVO JE SPOLEČENSTVO BLBÉ, ZLÉ A ZLOČINNÉ. (profesor francouzské literatury z románu Obsluhoval jsem anglického krále) |
|
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 15:39:12 |
|
Ad Demon 3:
Dík - to byl blbý omyl :-))))
Psal jsem to poněkud bezmyšlenkovitě po paměti a nepočítal. Vídeňská světlá šířka je 67 cm a 2x 67 by těch 134 už mohlo být. Ostatní údaje platí. Omluva všem - i tomu Komenskému. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 16:05:54 |
|
mayg:ono se to zda,ale jak mas vanoidni 7,tak se ti malokdy stane ze pouzivas jen 1 plosinu.ono jezdi hodne rodicu s detmi z vyskovic na tu skolu pro vozickare atd.a bezne mas za 1 streku 2 kocarky a 2 voziky v 1 voze.na zahradkach pravidelne nastupuje mladik na vuzku,a staci jak mu prsty ukazes 2 vuz a on uz vi o co jde.a s tim i spojene zpozdeni 7min,neni problem.
a ty poruchy,no u manualni az tak moc ne,tam jde o to ze pod plosinou se hromadi bordel a pokud ji nezamknes,tak ti to stale pipa jako ze je vyklopena.a u automaticke se stava,ze kdyz se vysunuje,tak se vzdy najde nejaky magor co pred vysunutim na ni slapne a pokrivi ji,takze je to v dupe,a taky prach a spina delaji sve. |
vs18
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.29.14.10
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 16:15:25 |
|
zajonc:ad.nehody.
zato tento rok je to uz vic nez za stejne obdobi lonskeho roku._v poctu nehod.financne ne,protoze minuly rok tam bylo jakysi 1 mil a par set tisic za tem horici solaris.
a nejhorsi je,ze stoupa pocet nehod z vlastni viny.a bezkonkurencne vede hranecnik. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 17:57:41 |
|
Dneska jsem si při koupi tramvajenky koupil 8nových pohledů DPO (hlavně proto ať mužu odpálkovat Trolina při historických jízdách slovy "koupím všechny co nemám ") a zaujal mě pohled číslo 19 s vozy trolejbusové dopravy 82,29,141 a 19 na smyčce Hrušov. Jelikož se mi nezdálo že by to byla původní fotka tak jsem dospěl k názoru že je to fotka z výročí 50let MHD, to se tady normálně promenádovala T400/IIIa č.19? Byl jsem tehdy na DOD viděl jsem i tu 21Tr co jezdila bez trolejí ale tatrovku jsem neviděl, nemá někdo z té doby fotky? A jaké číslo je ta T400 co je na Hranečníku/Vozovně trolejbusů?
A teď tramvajky, nenašel by se pamětník co by byl té lásky a nenakreslil by mi trasu komárka na Pískové doly? Nenašel jsem prakticky žádné pozůstatky, ani nevím kde jsou ony Pískové doly a či tam vedla trolej nebo jen parní mašinky jezdili pro písek. Má představa je tato:
ale rád budu za každé upřesnění jako je třeba vyznačení zastávek apod. (Nejspíš je to dotaz na Jenkiho) Předem velké Ď.
PS: na voze 1318 pořád špatně nahrané přední BUSE
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Dada
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 18:17:05 |
|
Mayg:Ta Tatrovka je z Prahy,v Praze měla čísla 441 a pak 9441(dodnes jde vidět na voze).V Praze jezdila v letech 1954-1967 pak chátala.Mezi lety cca 2005-2007(nevim přesně)převezena do Ostravy.Bude mít číslo Ostravské 26. |
Zajoncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 19:02:01 |
|
Hezká zrcátka, i ta "vysoká tráva" 
...ale na vodárně dnes nefakají semafory, je to tam děs, pletou se tam dva policisti.
 
Nechcete už nikdy zmeškat "svou" tramvaj či autobus na vašem oblíbeném kurzu?
>>> špehujte Ostravu online! www.OSTRAVA.unas.cz
Podpořme vlastní automobilovou dopravu, zrušme MHD, zapojme se všichni do programu "ODS mínus"!!! |
|
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 20:43:41 |
|
Ty dvě štuby dnes okolo 18,00 na NVV byli totálně mimo. Koukali jak Y na to jak IGK blokuje na glajzách d-11 a ještě se tomu na závěr pobaveně smáli. |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 21:14:56 |
|
Na druhou stranu, kličkovat na křižovatce mezi těmi auty taky není žádný med. Ten smrad, déšť i horko...
V lovu obou vrtichvostů (na jedné fotce) jsem byl, jak jinak, neúspěšný. Jsou faktory, které nelze ovlivnit. Policajti na vodárně, závory na ul. Ruské, semafory na Rudné, obloha nad hlavou Ale na druhou stranu - nebylo to až tak zlé
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:02:08 |
|
Ad Mayg:
Trať k pískovým dolům je v Atlase drah 2006-2007. Je to sice slepá mapa bez ulic, ale v měřítku a je z ní vidět poloha tratě celkem věrně. Tu první část máte v mapičce špatně. |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:26:05 |
|
ad K2 804: no já tam moc chybu nevidím ale beru to že se ulice trochu změnili, chtěl jsem najít nějaké pozůstatky a neměl jsem štěstí, nebyl by nějaký tip?
Přihazuju další mapu, tady by to mělo být přesnější bohužel se mi nedaří aby to korespondovalo s aktuálními ulicemi.
PS: kde mám hledat pískové doly? Až vzadu jak vede cesta z točny a-57?
Na křižovatce dolní a masarykovy se přes potok odpojuje vlečka?
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
K2 804
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.29.34
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 22:39:35 |
|
Vlečka byla do cihelny. Vlečka do pískových dolů byla prodloužením ulicí Řiční. Aktuální stav neznám, nešel jsem tam víc jak 20 let. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 23:16:33 |
|
Mayg: Nejsem sice žádný znalec historie, ale poněvadž velkou část toho, co mi tu předkládáš, vidím z okna, pokusím se ti pomoct složit pár částí te tu mozaiky. Ten konec té tratě tak jak je tady v té poslední mapě - ulice odpovídají. Pokud srovnáš starou a novou mapu, kterou jsi tu dal, tak ulice Jandova je v té nové mapě ta, která jde toho symbolu pro zastávku směrem na severoseverovýchod, současná ulice Písečná pak také odpovídá té bývalé - je to ta, z níž odbočují ty dvě malé ulice označené na té nové mapě jako parkoviště. Tam mimochodem bydlím. Smyčka tramvaje byla předpokládám tam, kde se dnes točí a-57 - čili v místě, kde ti končí ta tvá červená čára - když se podíváš na leteckou mapu, uvidíš tam poměrně velký plac.
Pokud by ses podíval do zdroje, odkud jsi (snad) skenoval tu starou mapu, tak vlevo od nápisu "Písečná ul." ti z kraje čouhá rozmazaný nápis, z nějž lze přečíst "železáren". Celý ten nápis jest "Pískovna Vítk. železáren." Ta pískovna se v průběhu historie zřejmě táhla z toho místa označeného v mapě po pravém břehu Odry až v podstatě k ulici Rudné. Kdybys vlezl za Electro World a Baumax v Shopping parku do toho lesíka, tak se při troše smůly zřítíš z několikametrového odkrytého srázu, je tam místy pěkně vidět profily spraší, sprašových písků a podobně, kdysi jsem tam na to dělal i malou seminárku do geologie, je to vlastně takový malý kalendář dob ledových. :-)
Kdybych neměl zítra ráno státnicovat, dodělal bych ti i malůvky, ale bohužel. :-) Druhá státnice mě čeká 6.6., takže pak ti klidně ty pozůstatky pískovny ukážu a provedu tě tam, pokud budeš mít zájem, přece jenom se tam vyznám, už od mala jsme tam divočili. :-) I když je mi jasné, že ti jde spíš o tramvajku než o píseček. :-D |
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 23:31:21 |
|
ad Adams: jen drobnou chybku bych Ti opravil, smyčka nebyla, to se tehdy nenosilo, jinak děkuju za popis. Fíha 2 státnice to se nosí kde? Klidně bych si ta místa prošel (pískovnu, cihelnu, byvalou trať, přece tam něco muselo zbýt, loni jsem nenašel ani růžici) ale až ty dostátnicuješ tak mě začne zkouškové takže až někdy později
Ani píseček by mi nevadil, jsem člověk zájmů protichůdných směrů, když nejsou tramvajky a historie tak jsou broučci
Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747
Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá )
Fotky nejen dopravní
Kdo si přečetl, že poslední písmenko mojeho nicku je Q má buď FF nebo neumí číst |
|
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 23:49:09 |
|
NJ, měl jsem napsat konečná stanice, holt to my moderní děti máme občas s tím problém. :-D Dvě státnice se nosí tam, kde studuješ dva předměty, abys pak ty dva předměty mohl učit na střední škole - OSU, FF/PřF, učitelství pro střední školy, geografie-německý jazyk. ;-) Tak se pak kdyžtak připomeň. |
Mirda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 991
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 17. května 2007 - 23:59:05 |
|
Z Adamse vyroste učitel? |
Wilhelm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 16:50:14 |
|
Na Českobratrské u konzervatoře začali na nové cestě dělat obrubníky. Jsou tam i ty zaoblené zastávkové, prý tzv. "Kassel" či jak se to nazývá. To se tam počítá se zastávkami? Díky za odpověď. |
Adams
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 571
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 18:16:28 |
|
Tááák, třetinu už bychom měli. První státnice hotová, i když za tři, což mě spíš sere než těší.  Ale co, ještě jednu státnici a obhajobu a je to.  |
Norton
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1506
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 18. května 2007 - 18:37:04 |
|
Wilhelm: JJ, bude tam zastávka. Ví se to už cca rok a půl
Pročpak nám dnes jezdí odpolední (?) šichtu 1601 na d-7 (ráno na d-8)? Vozíčkáři si ji zase "půjčili" nebo scípla souprava varií? Na d-3 byly "vanoidy" v ideální konstelaci a na d-12 se míjely 1206 a 1207... 
edit: Adams: gratuluji...
(Příspěvek byl editován uživatelem norton.)
Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí...
solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz |
|
