| Autor |
Příspěvek |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 979
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 21:29:32 | 
|
Adam_r - není pak tato podmínka i důvodem vyjetí 1807?
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 02:07:07 |
|
Kódl:
1722 je nyní na VP. Oprava čela po nehodě 15.12.2006 proběhla cca 3 měsíce po nehodě (čelo bylo bez laku, bez všech svítilen apod, kabina kompletní), ale od té doby byla odstavena v hale medlánecké vozovny (nebyl to její jediný nedostatek).
1610 by podle předběžných informací měla vyjet koncem srpna (bez záruky!!).
Adam:
V současnosti jsou v provozu všechny KT8D5N, 1732 měla po celou dobu odstávky el. výzbroj kompletní. Chyběly jí pouze drobné mechanické součástky (např. její kryt spřáhla jezdil svého času na jiné KTN, protože původní byl poškozen při nehodě).
Mám pocit, že to, že po roce odstavení přichází tramvaj o "papíry" je jen šotofáma...
mauricio:
1807 a 1809 jsou obě odstaveny cca od poloviny září... |
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 10:28:43 |
|
Manil: opravdu je to šotofáma, když bude déle stojící vůz splňovat (časově) všechny revize a prohlídky, není důvod proč by měl přicházet o papíry? Přirovnal bych to k tomu, že když necháte stát auto v garáži a propadne mu STK, tak Vám platnost STK neprodlouží to, že s vozem vyjedete do ulic.
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 10:37:21 |
|
Manil: také si to myslím, neboť 1735 stála více jak 3 roky (jaro 2001 - červen 2004) a myslím, že o papíry nepřišla. |
řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.11.192
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 13:23:57 |
|
V dnešním vydání deníku Rovnost je na titulní straně informace o tom, že výluka trojúhelníku Joštova-Česká by měla skončit dřive. Od 18. srpna by měly všechny tramvajové linky jezdit po svých trasách!!! |
řidič
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.11.192
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 13:25:50 |
|
Oprava: mimo linky 2 (výluka Modřice) |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 692
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 14:21:53 |
|
Jinak mám takovou otázku, třeba někdo ví a odpoví: začalo se již s výrobou tramvaje 13T pro Brno, nebo se dodávka (jak bylo u Škody v poslední době zvykem) opozdí. |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 15:22:17 |
|
Dnes na zkušební jízdě 1646 po GO. Je bílá jako její sestřička 1645. |
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:10:59 |
|
Nevím jak vy, ale já bych udělal dosavadní změnu. Tramvajovou linku 5 bych prodloužil do smyčky NÁMĚSTÍ MÍRU. Důvodem je, že u Červeného kostela ve špičce stojí tramvaje (d-12 a d-13) a nahazují si dvou až čtyřminutové zpoždění. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:12:28 |
|
smyčka Náměstí Míru není nekonečná...a nevím, jestli by se tam vešla další linka...
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:14:20 |
|
ale vyřešilo by to zpoždění u Červeného kostela |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:42:25 |
|
na +- dva až tři týdny do konce výluky to nemá smysl řešit
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 16:45:46 |
|
jj , máš pravdu |
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:24:02 |
|
Ms222: Kdyby na Náměstí Míru jezdila i d-5, tak by mohly vznikat energetické problémy. Měnírna by to nemusela utáhnout. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1080
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:49:45 |
|
Na d-5 hlavně měly jezdit dvojčata v 6 min intervalu, pak by byly zpoždění způsobované čekáním na obrat d-5 minimální, protože by to mohlo být nastaveno tak, aby d-5 jela hned za d-12 a d-13.
Argument, že obrat dvojic je časově náročnější a že by zržoval je zcestný. K2 je sice v praxi nachystaná na zpětnou jízdu rychleji, ale ani tak nikdy nestíhá 1. volno po příjezdu, takže cca minutu čeká na čočky. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 17:57:15 |
|
Tramvaje o "papíry" nepříjdou, ale po 6 měsíčním odstavení se musí dělat technická prohlídka v rozsahu TBZ. Ta se jinak dělá tuším po 5 letech, u historických vozidel po roce. Koho to zajímá přesně, nechť si na stránkách DÚ najde vyhlášku 173/1995. |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.149.108.7
| | Odesláno Pondělí, 30. července 2007 - 21:11:42 |
|
§64, odst.4 + příloha V výše uvedené vyhlášky. Interval technické kontroly je u vozidel pro přepravu cestujících 2 roky. |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6860
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 08:58:18 |
|
1646 jezdí i dnes.
Na zastávkách v Masarykově čtvrti jsou vyvěšeny cedulky s čísly linky 4 a 11. Chystá se nějaká změna, nebo jsou to jen dosazené cedulky, jež měly sloužit pro nalepení čísel výlukových linek 12 a 13, a někdo to serval?
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 80
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 09:06:40 |
|
Někdo to serval, ty cedulky slouží jen k nalepení linek d-12 a d-13.
Známe ty brněnský vandaly, ničí na co přijdou, ale kdyby jsme je tu tady neměli, tak by Brno nebylo město.
Jinak dneska na d-13 jezdí 1217+1218 |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 987
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 10:00:05 |
|
na ZJ 1669+70 a 1124
Jakmile se do něčeho pustíme, objeví se něco, co je třeba udělat dřív.
mejl pod nickem :o) |
|
Ms222
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 15:33:04 |
|
Potřeboval bych něco od Vás, mám stránku a potřeboval bych nějakou stránku (spíš poskytovatele), abych si tam mohl uložit své soubory a to nejlevněji možnost i zdarma. Tak mě napište nějaké typy a za to se můžete podívat na můj web: www.jizdnirady.estranky.cz |
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 31. července 2007 - 15:43:15 |
|
www.nahraj.cz
www.edisk.cz
To je těžký zabrousit na seznam nebo na google??
Omlouvám se za OT 
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1091
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 01:04:03 |
|
T3R 1615 byla včera (31.7.) naposledy na lince (4/10). Do provozu s cestujícími už pravděpodobně nezasáhne. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 11:31:05 |
|
Jakto ? skončí ve šrotu ? |
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4649
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 12:29:37 |
|
Tak to by mě taky zajímalo.
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 13:19:26 |
|
Manil: 1615? Příští rok měla jít na VP. Nebo už je to zase jinak? A 1645+1646 byla pouze na VP.
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1093
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 13:30:29 |
|
Msl:
Neměly 1645 + 1646 generálku už někdy dříve? Některé prvky by tomu napovídaly, jako např. nové topení apod.
Ozvi se mi kdyžtak na mail. |
Adamgold
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.5
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 13:37:04 |
|
1645 + 1646 sú po TP = ťažká prehliadka, čo je obdoba GO.
Skriňa na Vario ev.č. 1523 má prísť koncom augusta.
1615 by mala ísť na VP v roku 2008. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2185
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 15:01:54 |
|
...1615 byla včera naposledy na lince...
To bude pro DP ukrutná ztráta, především pro dispečink, protože počet výměn a poruch na trati se odstavením tohoto vozu poměrně výrazně zredukuje.
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 18:22:22 |
|
Neplačte, 1615 nebyla zas nějak oblíbená a navíc z doslechu jsem se dověděl, že ze 1615 má být služební šalina, ale ruku do ohně za to nedám. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1094
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 22:01:41 |
|
Nejde o oblíbenost, ale o efektivitu... |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 335
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 22:49:12 |
|
Tohle byste opravdu chteli z 1615?
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 703
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 22:59:26 |
|
No já ani ne, ale vypadá to, že to možná nějak tak bude koncem roku?? vypadat. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 01. srpna 2007 - 23:14:11 |
|
Jestli z toho udělají služební vozeň, tak to bude historicky první služebák, který bude častěji odtahovaným vozem, než odtahovým. Služební vůz musí být něco spolehlivého a praktického; je pravda, že vždycky když po městě jde nějaká ta oprýskaná prolomená zprohýbaná T2 byť s výzbrojí T3 nebo co tam je, vypadá to jako slušný archaismus, a už to asi opravdu dosluhuje.
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 08:14:00 |
|
Jsou někde k vidění fotky z křižovatky Hradecká - Kolejní? Jak to tym vypadá, sledujete to někdo? |
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 237
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 09:14:34 |
|
Momentálně se sanuje polovina mostu blíže ke smyčce, pod mostem je odbagrovaná zemina až na hranu za mostem, pláň je zhutněná, jedna sjízdná rampa z Hradecké je vyasfaltovaná, překládají se nějaké sítě, řekl bych, že s pokládkou kolejí se začne od VM a až se přijde ke smyčce, odbagruje se zbytek. |
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3943
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 17:57:14 |
|
Bude s 1615 nějaké rozloučení?
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 20:24:42 |
|
No předpokládám že ani né , možná se pár řidičů, dispečerů nebo mechaniků co budou momentálně mimo službu někde soukromě opije že se toho bastarda zbavili .. :
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Msl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 20:27:47 |
|
Anti: No tak to každopádně... |
Dandy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 21:09:23 |
|
No a nezhlédly se příslušní lidi ve vedení DPmB náhodou v osudu a konci pražského vozu T3R č.8205? Tedy cesta ve stylu papíry na wanu, přední čelo na pomnik zbytek do šrotu.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6916
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 23:14:34 |
|
Dandy: Nestraš.
Mám možná blbý dotaz, ale proč je linka d-x6 pojmenována právě takto, když ji stačilo nechat jako d-7? Podle mě to zbytečně mate lidi.
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 03. srpna 2007 - 23:59:30 |
|
Bobyk: to jsou detaily, je jedno jestli je to x6 nebo 7, když to stejně nejede podle linkového vedení za běžného stavu...
ad 1615: to bude mít Duš strašnou radost... a věřím, že nebude sám...
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6921
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:48:44 |
|
Datel: Já nevím, ale přijde mi rozhodně přehlednější, když bude d-6 a d-7, než d-6 a d-x6. V tom aby se  vyznalo.
|
Malý_fotograf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1877
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 10:52:13 |
|
Koukám v Brně se ruší T3R ale copak k vám dorazí možná už v říjnu?
Nápověda: Bude to také služební vozidlo, kolejový brus o třech podvozcích
Každý je šotouš, ale v jiné věci...
poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net |
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 11:49:20 |
|
S neotočnými podvozky?
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 04. srpna 2007 - 13:34:28 |
|
Tak když je 1615 tak poruchová, jak se tu často píše, tak na co ji udržovat při životě. Otázka je, jestli to je neschopnost příslušné provozovny tento vůz modifikovat tak, aby poruchový nebyl...Pokud se však DP zachová podle tohoto vzorce i u ostatních tramvají, zejména u K2, tak tu za chvíli budeme jezdit busem...
| Je rozumnější v centrech měst omezovat individuální automobilovou dopravu než zde proboha jenom uvažovat o zrušení zavedených linek mhd...o zrovnoprávnění cyklistiky ve městě coby druhu dopravy ani nemluvit - pokud někam jedu, chci dojet živej a zdravej! Především v Brně... |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 319
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 05. srpna 2007 - 22:17:54 |
|
izzy: moc pekny obrazek:-)) |
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:50:20 |
|
Diky moc pro pobaveni jeste neco
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2594
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:55:23 |
|
Akorat si myslim ze dvere by sly prvni pryc. Ze by z ni byla nahrada asi nepouzivane 1562 ?
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6937
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 11:57:03 |
|
Izzy: Ještě dozadu přidělej jedno dvojče, které tlačí dvojče původně tažené v tu chvíli také chcíplou 1615...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3970
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:16:12 |
|
... nejlépe KT8
|
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 12:26:29 |
|
Takto jsem potkal v pátek (3.8.) 1620 při cestě na procházku (přes osvěžovnu na konečné a přes Farmu  ). O koho / co to opřela?
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 14:18:09 |
|
No nevím, ale podle následků to typuji na nějaké nákladní auto (Avia nebo něco takovýho). Najetí do jiné tramvaje bych vzhledem k neporušení kuple a nárazníků vyloučil...
Tomaseq: díky za fotky, nemohl by si mi je poslat na mail v lepším rozlišení...
| Datel má zobák kvůli tomu, aby si neomlátil hlavu o strom. |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 615
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 14:41:00 |
|
Do 1620 nacouvalo na Obřanské zametací auto ...
...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) ....
..." Do Pekla Máme Blízko "... |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 06. srpna 2007 - 17:08:03 |
|
... ovšem řidič nákladního auta uvedl, že do něj ta tramvaj najela!
Datel:
... tak to si piš, že radost mám, minimálně z toho že tu ču..u delší dobu nepotkám, ale dokud nezmizí úplně z osobní dopravy nebudu věřit! Každopádně na šampáňo by to bylo, a ne jen na jedno! |
Doktor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1107
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 10:00:24 |
|
Inu, to by chtělo rozlučkovou jízdu s 1615 po městě Brně se stylovým odtahem do vozvny. Co Duši, naposledy zasednout za knipl tvého oblíbeného stroje? 
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 440
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 10:24:24 |
|
Trošičku jsem si dovolil pozměnit Izzyho obrázek
|
Hranolka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 11:32:38 |
|
Tomaseq: Už potřebuje odtah tou 1615
Turpman v tomto případě by to šlo pouze kdyby služební vůz odtahoval T6 a sám ten služební vůz chcipl a to je málo pravděpodobné jen na (+-) 0.0001% což je úplně minimum. Izzyho obrázek by mohl se využit logicky častěji. Ale i tak to je málo pravděpodobné. U nás to je tak že jeden vůz sklopí pantograf druhy nahodí a jede dál poté zavolá na dispečink. Ten vyšle náhradu a T6 ještě na svůj pohon zajede do vozovny. (Ale jen tehdy zdali to není nic závažného). Zdali je to něco většího je taky zajištěn odtah nebližším vozem co je po ruce. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 14:51:10 |
|
Hranolka: aaaach jo, o čem se tu celou dobu mluví. Za prvý, není to T6, je to T3 a za druhý, ono to vypadá, že ten vůz, z něhož bude služební, není moc spolehlivý.
Takže ten obrázek po mojí úpravě je jenom takové popíchnutí...taková sranda. Chápeme???
A máš radějc hranolky s kečupem nebo s tatarkou?
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3973
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 07. srpna 2007 - 16:47:19 |
|
No pravděpodobnost, že by 1615 zdechla při odtahování jiné šaliny, je velká ...
Pamatuje někdo zdechnutí služebního vozu T2 při odtahování nějaké mrtvoly?
|
