Archiv do 19.října 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 07:24:27         a zpátky k Ostravě: takže broušené úseky budou: Koupaliště-Vřesina ul. Svornosti ÚMOb Jih-HD Hlubina Muglinovská - HLN 17. listopadu Poruba vozovna - Telekom. škola Vítkovická Výškovická (Příspěvek byl editován uživatelem denny.) www.helax.cz dance music radio Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 17:51:08         Tak na Frýdlantech je (zatím) vyměněný jen asi 5 m kousek, včera ráno kolem 7:40 brus na 17. listopadu (tak tak jsem stihl tasit foťák, tak je to mázlé) a ještě včerejší 1602:       Klasické T3 = nejlepší současné vozy. Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 18:57:43         Dneska kolem 14:50 cca 20min nejezdily tramvaje na mostě Čs.armády ze směru Městský stadion,po cca 25minutách spatřena souprava K2(sunutá)+Vario LF2 ev.č. neznámá nestihl jsem ani foto,protože už jela d-11 a hned za ní d-6 a nechtělo se mě čekat Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1641 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 19:04:03         ad Thunderman: moje zdroje hovořili o soupravě 805+1401 která to nakonec odstavila na Vítkovickém nádraží, prý byla dokonce i v tramvaji přednáška na téma jak z T3 wanu udělati. Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2007 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 19:06:12         Mayg To by sedělo,tu K2 nakonec nejspíš odstavili na tom trojúhelníku co je u nádraží Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Norton Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1772 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 19:10:29         Mayg: to jsou mi věci Thm: škoda; myslím, že fotky těchto vozů společně ještě nejsou (kapacita "pro Brno") A dotaz na všechny znalé: Jak dlouho ještě bude v ulicích vidět bruska (než dostane naordinován zimní spánek)? Co naplat, vše už tady jednou bylo a bude zase... Mění se jen čas, místo a obsazení rolí... solidní dopravní fotogalerie... http://norton1.ic.cz Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 20:04:12         Dobrý podzimní, doufám domácím teplem prohřátý podvečer... 1) Dnes na 3/204 (doufám...) 1401 2w, Hrabůvka, kostel, 16:24, plná lidiček. 2) Ad Martins: Jak to, že když se dívám na fotky jakéhokoliv provozu v ex-DDR, pak tramvaje jsou v zachovalém (= modernizovaném a nezanedbaném) stavu a provoz vypadá bez rozbitých tabulí, počmáraných zastávek a dalších českých specifik skoro nádherně... Na fotkách... 3) Příhoda z dnešní 9/102 6:31 Hranečník směr Poruba, vozovna... Čeká, čeká plná refýž (odhad=80 lidiček) na Hrancu mezi 6:30-6:35 na vytouženou 9/102... Mezitím se už 13/407 chystá k odjezdu... Od mostu se velmi pomalým pohybem dosouká 9/102. Řidič zastaví na polovině zastávky, otevře pouze přední dveře prvního vozu a volá na zastávku, že porucha soupravy, proto bere cestující pouze na NámRep... Celá refýž se nasouká do prvního vozu (= k prasknutí), druhý vůz ani neotevírá dveře... (dle mého názoru, řidič otevíral pouze tlačítkem pro první dveře). Po dojezdu na NámRep se první vůz soupravy dostane prvními dveřmi těsně za začátek zastávky, zde vypustí substrát, vypne BUSE a režijně směr Poruba... Ad Haki: Řidiče chválím, na NámRep se zachoval jako gentleman, to znamená... Víš, co... Akorát že na jisté zastávce musel asi sám pomoci... Ad všichni: Řidiče 9/102 chválím, teoreticky by mohl už od Kunčic jet režijně, ale přesto se snažil použít mozek a fungovat pro cestující, takže za pro něj stížených podmínek, přesto efektivně dopravil cestující z odlehlé části města na centrální přestupní bod, takže se dostali (nějak) do svého cíle... Buďiž mu díky!!! Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. machten Neregistrovaný host Odeslán z: 89.29.39.154 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 20:22:50       Ad Thunderman ta sunuta K2G byla ev.č 805 tuším že to byla tlačena byla od stadiónu Vítkovic Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 7-2006 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 23:01:34         Pako:hmm galantnost to je to bezesporu, orázka je jestli to takto vidí i ostatní cestujicí. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Martins Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 799 Registrován: 5-2004 Odesláno Středa, 17. října 2007 - 23:54:25         Pako : Fotky často hodně lichotí, protože i v ex-DDR jezdí dost vozů počmáraných jak v interiéru, tak i zvenčí. To platí od Straussbergu (opakovaným mítím vybledlé čmáranice fixou + jedna nebo dvě počmáraná okna na kačenách) až po Brandenburg an der Havel (minimálně dvě KTNF6 měli z venčí čmáranice na zádi + hieroglyfy barevnými fixami uvnitř). U většiny ex-DDR tramvajových provozů lze ale bez přehnané nadsázky říct, že tak trochu žijí ze své bývalé slávy. S pádem berlínské zdi přesídlilo dost lidí na západ, docela velkými investicemi bonnské (dnes berlínské vlády) se zvedla životní uroveň lidí, k tomu spousta mladých lidí jezdí po městě na kole, to vše vedlo k poklesu přepravy cestujících. Středně velká města typu Brandenburg, Gőrlitz nebo Cottbus si tak dnes bez větších problémů vystačí s cca 20 vozy. Nadbytečné prodali, co si chtěli nechat modernizovali. Třeba Cottbus měl v době své největší slávy dvě vozovny a dohromady kolem 70 vozů KT4, dnes si vystačí s cca 20 - 25 KTFN6, zbytek KT4 rozprodal do dalších německých měst, do Szegedu, Tallinu atd. (Příspěvek byl editován uživatelem Martins.) Ženy bez mužů vadnou, muži bez žen blbnou :o) http://foto.prazsketramvaje.cz - fotky z českých, slovenských i zahraničních tramvajových provozů Dances Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 06:12:05         No a včera nám ještě chcípla 1258. Viděl jsem ji na Hulvákách jak byla tažena.   http://dancesovy-stranecky.xf.cz Spion_v_terenu Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 08:55:15         MAYG: PRAVE JSME A-34 MEZI DUL ODRA A SBN SEJMULI AUTO A JELIKOZ BUS STOJI NA KOLEJICH V OBOU SMERECH TAK OCEKAVAM VYLUKU D-12. Zpráva odeslána 18.Oct.2007 08:17:00 Automatický robot přeposílající emaily z spionvterenu@seznam.cz do této diskusní skupiny. Verze 1.0 Dežo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 11:41:31         ne tady je taky ostrava ne trolino_15 mas tam vskaz jak si daval tu babu ne tak ja sem ti tam napsal ne jinak dnes chcichpla naka lokalka na 3 ňe netlac do mna Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 10-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 15:39:54         ZPRÁVY! Inekon výše zmíněného ev.č.1258 ráno odstaven na Nádraží Vítkovice.Dále dnes odpoledne tram K2 ev.č.807 odstravena taktéž na Nádraží Vítkovice,místo ale na trojúhelníku byla vzadu jak kdysi končila d-3.Ta ze včerejška to pravděpodobně nebyla,protože ráno tam žádná K2 nebyla! Konec zpráv Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Pecha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 17:52:16         jeden dotaz jakou svářečkou se vaří kolejnice Pako Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1872 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 20:23:08         Dobrý večer... Zdravím Borise... Taky čteš to, co já...??? Ostatní doufám prominou... Vznik tram.provozu v Ostravě: Důvod: Spojení města s nádražím Přívoz. Omnibusy nestačily. 18.08.1894 otevřena linka parní tramvaje z nádr. přes Mor.Ostravu do Vítkovic. Majitel: Brněnské místní dráhy (BLEG). 18.05.1899 zahájen provoz na další trati v úseku Mor.Ostrava–Lhotka–Hulváky. Rozšiř.sítě parní tramvaje zvyšovalo náklady, klesala hospodárn.; síť k 1.05.1901 elektrifikována. Tommas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 21:00:47         Pako: Řekl bych, že Boris už raději nečte vůbec. A ani se mu nedivím . Klasické T3 = nejlepší současné vozy. Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 6-2002 Odesláno Čtvrtek, 18. října 2007 - 22:33:38         Sleduji, ale nečtu Jenki Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2521 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 04:38:06         Pecha : TIG misicka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.144.166 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 08:24:04       Hojte lidi co proboha dělala tramvaj 955-963 za solem u Tesca,že se nabouraly????V 8hod řada jak svět no sranda.U Nová ves vodárna tramvaje jednou odklonem k Feroně.Místo nich nastartovaly motory autobusy. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 08:25:46         tak se dneska nedařilo, 8/104 1601 najela do 7/431 955/963 Zahrádky směr Poruba, odklon tramvají od 7,08 do 8,24 www.helax.cz dance music radio misicka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.144.166 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 08:30:15       Denny a co to solo před ním to bylo jako svědek??? Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 09:15:15         misicka: ta 7/431 sunula před sebou solo vůz snad d-13,ale to nevím jistě www.helax.cz dance music radio Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 11:13:46         Teda to se dějou divy, aspoň studenti přišli pozdě jednou s opravdovou omluvenkou. Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Infoline_9003003 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 11:27:37         7/431 sunula vadnou d-13 vuz 1035. Denny INFOLINE - SMS brána která uloží vaši zprávu z mobilního telefonu přímo do diskuze. Zpráva ve tvaru KREP ČISLO DISKUZNÍ SKUPINY/ČÍSLO DIALOGU TEXT ZPRAVY a to celé odešlete na 900 30 03 (Cena SMS je 3,-Kč vč. DPH). Příklad SMS: KREP 48/385 SPION: DOPRAVNI NEHODA TRAMVAJI NA HLAVNIM NADRAZI. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 11:48:42         Tak jsem si pohrál s novou verzí špiona, měl by být daleko spolehlivější (nevyužívá žádný email, spouští se rovnou script) a lze jím přispívat do úplně všech diskuzí na K-Reportu. Stačí napsat SMS ve tvaru: KREP číslo diskuze/číslo dialogu TEXT ZPRÁVY kde KREP je klíčové slovo, číslo diskuze/číslo dialogu pokud nevíte tak zjistíte když kliknete na stránku pravým tlačítkem a dáte vlastnosti, tem je URL stránky a vypadá takto (této diskuze): ../48/385.html www.helax.cz dance music radio Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:01:46         Denny: pěkné, to číslo diskuse a dialogu je pořád stejné, že? Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:07:14         Silesia: Ano, pro ostravskou diskuzi o tramvajích je to pořád 48/385 Tramvaje a metro je vždy 48 olomoucké tramvaje jsou 48/123 pražáci mají 48/513 Plzeň 48/74 Autobusy a trolejbusy jsou vždy 2484 ostravské autobusy 2484/24936 atd atd www.helax.cz dance music radio Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:21:50         To bych rád věděl, kde ta 7 nabrala tu 13, že se s ní táhla až do Poruby. Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2752 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:27:40         No tim 385 si jistej nejsu, nezmeni se to po presunu do archlivu (pridani dalsi strany).48 je jisty (dokud admini nezdebordelizuji seznam ) S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:30:26         Boris: počítám někde na Výškovické, Karptaská nebo tam někde a pak už to je asi jedno kam to tlačíš jestli někam do centra nebo do vozovny v Porubě. ad Pvvs: pokud to nějakou dobu sleduji tak aktuální diskuze má pokaždé 385 tak doufám že se to nezmění. www.helax.cz dance music radio Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1386 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:42:07         Já bych se určitě s křiváckým vozem netahal ze Zábřehu až do Poruby. Strčil bych ho přes Vítkovice do Hulvák a konec. Je fakt, že by celkem bodlo propojení z Výškovické od Zábřehu směrem k nádraží Vítkovice, případně manipulační smyčka kolem vítkovického kostela . (Příspěvek byl editován uživatelem boris.) Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:45:33         ad Boris: no asi věc názoru, než objedeš ve špičku vítkovice tak za tu dobu už si v Porubě po Plzeňské taky. Navíc možná jela i s lidma aby nebyl výpadek,ale to nevím,jen moje domněnka www.helax.cz dance music radio Boris Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 12:51:41         Těžko říct. Když už tlačím zdechlinu, tak se stejně nedostanu na svoji konečnou, takže už je pak jedno, kam jedu. Manipulační smyčka ale chybí. Denny Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 13:00:04         Boris: to jo,ale zase z pohledu cestujícího je lepší je odvést někam do civilizace (třeba Svinov nebo i ta vozovna). Navíc v podstatě nemuseli jet vůbec po cestě,vždy jeli jen po vlastním tělese, takže si myslím že rozhodnutí tlačit do Poruby a né jinam bylo dobré. Fakt je že ta manipulační smyčka v tomto směru citelně chybí. I když podobně chybějících částí trojúhelníku bychom napočítali víc (Mírové nám, Vysoké pece, Ostravice i když ten snad už bude, Pavlovova x Plzeňská atd.) www.helax.cz dance music radio Adams Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 723 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 16:55:31         To dvojče na sedmičce jsem viděl tlačit třináctku v cca 6:52 na Karpatské směr SPORT Aréna, byla bez cestujících. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:03:01         Tato otázka mě opravdu nedá spát,jak normálně, tak i na k-reportu. Dnes o5 vzdechlá souprava 765 + 757 byla tlačena 1010+937.Jako na neštěstí ještě měla dopravní nehodu na Mar. náměstí s autem. Jak je možné, že za posledních 10 dní, vzdechlo cca 12 tramvají? A o5 došlo k najetí souprav do sebe? Napsal jsem i do DPO, třeba mi dokáží na tuto otázku odpovědět, v čem je problém. A co vy na to říkáte? Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:05:57         809 se rozjíždí velice pomalu a při rozjezdu vydává zvuky typu ohýbání plechu. ??? Semolina Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:11:43         Že by špatné adhezní podmínky - listí na kolejích. V takovém počasí mají problémy s rozjezdy a brzděním snad všechny typy tramvají. (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.) Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:13:13         Inekon: Můžu se zeptat, kde jsi viděl "vzdechlou" tramvaj? Já totiž ještě žádnou takovou neviděl... P. S.: To ti to moc dlouho nevydrželo... Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:13:50         Semolina : To je pravda....ale ta 809 se rozjíždí tak pomalu, že tak jsem to ještě nikdy neviděl. A vydává při rozjezdu tak do 10km/h zvuky ohýbání plechu. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:18:07         Wang: Dneska? Jak jsem psal, dneska cca ve 17:15 stála uprostřed Mar. náměstí. Ale ta souprava chcípla někde blíž centru, tak ji zapřáhli a tlačili ji, a na Mar. náměstí bourala s autem ještě k tomu no. Já vím že mi to nevydrželo, o takovou informaci Vás prostě ošidit nemůžu no. Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:27:06         Inekon: Ne dobrý, já narážel na tu "vzdechlou," tam mělo být snad "zdechlou," když už. Jinak při počtu vypravených vozů je myslím 10-12 vozů ještě v pohodě, netřeba to nějak nafukovat. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:30:54         Wang: Ok, to je jedno. Ale jak je to možné? Že za posledních 10 dní zdechlo cca 12 tramvají? To není možné tohle... přemýšlím o sabotáži..........co ty na to? Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:41:21         Inekon Sabotáži jsem nevěřil,do dneška... mimochodem jeden kámoš říkal,že dnes ráno byla porouchaná souprava T3,ev.č. nevim a ani nevim jestli byla sunuta nebo táhnuta,vim jen že to bylo u Nádraží Vítkovice Trochu divné,že většina poruch je v této oblasti nemyslíte? Já spíš uvažuju než o sabotáži tak o nějakých výkyvech napětí/proudu v trolejích a tak... Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:42:03         I kdyby to bylo těch 12 tramvají na 10 dní, jak píšeš, tak to vychází cca na 1 tramvaj denně, což je nic, když vezmeme v potaz, kolik vozů je třeba denně vypravit. Sabotáž je blbost. Kdo by tím co sledoval? A jak by to jako podle tebe prováděl??? Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:45:17         Wang: No, je zajímavé, že tohle se nikdy nestávalo, taková poruchovost najednou. Nebo ano? Nevím,kdo by tím co sledoval, ale připadá mi to neobvyklé. Tak rozsáhlá poruchovost. Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:47:50         Wang,Inekon Třeba by za tím stál nějaký podnik vyrábějící tramvaje,který hledá nový odbyt a není lepší způsob jak urychlit nákup nových tramvají než tím,že ty staré budou najednou mnohem poruchovější... Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 271 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:50:56         Thunderman: A myslíš, že by se kvůli tomu DPO rozhodl urychleně nahradit několik desítek vozů? - . Poruchy u tramvají nejsou ničím neobvyklým, není třeba kvůli tomu hned mluvit o sabotážích apod. Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:54:02         Wang co víš? Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 607 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:58:06         Aj to jsou mi dedukce.. Inekon: jak jsi odvodil těch deset kilometrů tentokrát? Osobně se domnívám, že se ty poruchy nesávají v oblasti Nádr. V ale tato je nejlepší pro odstavení. Máme tam dost místa od té doby co nám tam nejezdí d-3 Mmch je už nějaká šuškanda o tom co nás čeká za novoty od prosince? (Příspěvek byl editován uživatelem silesia.) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 18:59:28         Silesia : Co tím myslíš, 10 kilometrů? Thunderman Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:00:27         Silesia Já to nemyslal na přímo na Nádraží,já to myslel v okolí +-5km Viz před pár dny K2,která skončila někde u Městského Stadionu Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY Wang Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:05:50         Inekon: Asi rychlost těch 10km/h, co jsi napsal ve svém příspěvku č. 114. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:08:34         Wang: Logicky, vždycky při rozjezdu, jsem slyšel zvuk ohýbání plechu. Do rychlosti cca 10Km/h +-. Když jede 30Km/h tak už to nedělalo. Prostě při rozjezdu. Gakon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 8-2002 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 19:12:16         Ad Silesia: Já vím akorát o té l.č.96 v oblasti Ostrava Jih. Trajflik358 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 20:46:25         chtěl sem se zeptat ma tady někdo fotku tramvaje ev číslo 939 s reklamou volsbank??? icq:465-132-132 Nejlepší trolejbusy sou 14 a 15 tr!!!!!!!! Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1643 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 20:49:53         ad Denny: zdravím konkurenci, popravdě mám radost jelikož brzy přejdu k jinému poskytovateli a cron po hodině bude problém. Každopádně by mě zajímal ten upload fotek jelikož když jsem nad tím přemýšlel tak nejprve bys musel uploadnout fotky pak vratit "link" a doplnit ho do příspěvku, zdá se mi to složité ale tím že jsem to nezkoušel to nepovažuju za nemožné. ad nehoda: takže jelikož se tady spekuluje jedna báseň o nějakých sabotážích, dovolte tež malou spekulaci pročpak se dneska bouralo: na zastávce stálo trojče, řidič 1601 si toho dejme tomu nevšimnul a zastavil prostě jako druhá souprava jako by před ním bylo dvojče. No konec spekulacím ted nejaká fakta, dorazil jsem na místo nehody pozdě, mrzí mě to ještě teď, když jsem vystoupil z NAD tak zrovna odjelo trojče, myslím že fotka by stála za to, jelo se pouze na druhá vůz takže ze tří tramvají fungovala jen ta prostřední, zbytek pantografy dole a pomaly odsun. Co se týče škod tak má drahá polovička říkala že zadek třetího vozu má vysypané sklo, docela promáčklé plechy, zadek druhého vozu taktéž rozbité sklo, spřáhlo to odneslo (ale to se z bezpečnostních důvodů dalo čekat), množství poškození plechů druhého vozu neznám stejně jako pošození prvního vozu. Poškození 1601 je rozbitý předek řekl bych že míň než 1515, rozbité sklo trochu odřený čumák. Ostrava: 2007 Genocida tramvají T3 započala wanpír se šíří 775,747,777,750 Foťte kachny! Než jim upadne druhá hlava a bříško se propadne dolů (Už jich moc nezbývá ) Fotky nejen dopravní Silesia Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2006 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 20:58:24         Inekon: přesně tak jak píše wang a proč se mračíš, mi tě nesežerem (možná) Gakon: hm s intervalem 60 (mmch celodenně nebo jen prac. dny a nebo špička celotýdenně), nebude mít tato linka dlouhého trvání. Doporučuji první den provozu, protože podle mě jí úmob zruší, hned jak si na ní lidi začnou stěžovat na intervaly, že by raději častěji viděli a-41 nebo zpět d-14..) Ještě chvíli a poctivý Ostravan bude chodit do školy pěšky, protože ho do školy nic nedoveze, a nebo hůř, do toho co by ho tam dovezlo, se prostě nevleze.. Inekon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2007 Odesláno Pátek, 19. října 2007 - 21:35:27         Silesia: Však ok, nic neříkám. Ale at mě nepřesvědčuje, že to dělá každá tramvaj. Skluz v tomto počasí je normální. Ale to, co dělá 809 při rozjezdu normální není.