| Autor |
Příspěvek |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 14:19:00 | 
|
To Ppeta:
Hm, zajimavé, máte ještě nějakou veselou historku z natáčení? |
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 20:54:14 | 
|
olomočák jak poleno: jdi se vycpat!
monitor: super diskuze! |
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 2512
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 05. prosince 2007 - 23:48:31 |
|
Ppeta:
Nevím jak na jiných DF, ale tady máme možnost se s nepohodlnými uživateli vypořádat velmi rychle. Děláme to ale neradi, takže klid  . |
Jeliman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.161.187
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 04:35:51 |
|
Sice neradi, leč někdy je to nezbytné, že? |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 15:55:20 |
|
nevím co bylo včera 5.12.07 po 18.00 na nám. hrdinů směr HLN za problém, ale stály tam tři soupravy včetně 7 a od Nové Ulice zatahující vozy jezdily jako manipulační jízdy přes nádraží do vozovny. Linka 4 jezdila odklonem přes Tržnici do Pavloviček, zpátky přes centrum. Tyto problémy byly po ohňostroji na Horním náměstí. Problém musel nastat nějak po průjezdu sóla 252 na 4 přes Nám. Hrdinů směr Pavlovičky, protože linka 4 č. 251, 252 potom projížděly kolem Flora ny Novou Ulici. Pokud někdo víte, co byl za problém, napište, prosím. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. prosince 2007 - 23:58:59 |
|
Světlomet:
"Odborník" budete nejspíš vy, když si myslíte, že by něco takového mohla být pravda.
13T sice v provozu není dlouho, ale téměř identická tramvaj 14T už nějaký ten měsíc v Praze jezdí. A po stránce pojezdu překotný rozdíl nebude ani mezi Anitrou a 13T. Takže trvdit, že na nějaké závěry je ještě brzo, není na místě. |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 11:43:52 |
|
Já jel přes to Náměstí hrdinů cca v 19:00 a těch tramvají tam stálo tak 6 a první býlo Vario, zajímavy že za tři dny po sobě kyž se něco dělo tak jako první stálo vario jestli třeba není zrada v něm? |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:18:02 |
|
Tramvaje stály proto, aby si cestující v klidu a ne za jízdy vychutnali rozsvícení vánočního stromu na Horním náměstí a s tím spojený ohňosroj. |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Pátek, 07. prosince 2007 - 20:31:04 |
|
Oprava: "ohňostroj"
A ještě k tomu doplním, že žádný jiný dopravní podnik cestujícím takový komfort neumožní. |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 10:04:13 |
|
Tak k tomu výpadku tramvají 5.12.07 jsem zjistil: vario 252 na 2/4 na výhybce na Nám. Hrdinů směr Prior vysköčilo na výhybce předními koly ven, protože výhybka nebyla dovřená. Pak to dávali asi do 19.30 hod dopořádku. Proto ty šachy. 6.12.07 byla venku zkušebně dvojice wan 251 + 253, ale v pátek 7.12. už na lince 4 zase jezdilo dvojče wan 251 + 252. Wana 253 čeká na papíry. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 919
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 15:40:43 |
|
a v pátek 7.12.2007 opět 253 na zkušebce |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 921
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 08. prosince 2007 - 16:13:18 |
|
a tady je foto 253
|
Světlomet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.144.11
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 10:43:30 |
|
Hanzi : tvá informace je špatná. Ta tram. nevyskočila ven. To by bylo vykolejení.
Wang : Nikdy jsem nepsal, že jsem odborník, ale to budete asi vy, když hned napíšete, že DPMB lže. Já se jen tomu divil.
Monitor : Dlouho jsem se tak nezasmál. Ale pozor, někteří to mohou vzít vážně a budou myslet, že tramvaj tam stála opravdu kvůli ohňostroji ) |
Jeliman
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.70.161.187
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 10:50:14 |
|
NO já myslel, že stála kvůli ohňostroji. Ono to bylo z jiného důvodu? |
Světlomet
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.144.11
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 11:04:00 |
|
Není se čemu divit...tvé jméno to vystihuje dokonale )) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 09. prosince 2007 - 13:34:56 |
|
Světlomet:
Člověk ani nemusí být odborník, aby si na to, co DPmB píše, udělal názor a pochopil, že to pravda není. A nejde jen o to opotřebování kolejnic.
Jestli si někdo myslí, že je pravda například také to, že "elegance nové tramvaje a pohodlí, které při cestování poskytuje, vytváří nový standard," tak by se asi měl nad sebou zamyslet. Ne nadarmo se 13T zatím v pracovních dnech na linku č. 1 ještě nepodívala a ani na D-3 a D-9 to není žádná sláva, nejlepší by bylo, kdyby si DPmB vyslechl názory běžných cestujících na tento nový standard, jenže ty by se mu asi moc nelíbily. |
Mvck
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 09:10:43 |
|
Včera na d-4 T3R.P 148, ale především Vario 253!  Jedinou změnou, kterou jsem v interiéru zaregistroval, bylo to, že madla u dveří jsou natřena na stříbrno (oproti původní červené, později bílé u 251/252). |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 843
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:27:43 |
|
Bude tedi Vario č.253 spojováno s 251 nebo 252, nebo bude jezdit solo?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 459
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 16:35:08 |
|
Sólo by si nejspíš moc nezajezdilo, jen o víkendech, případně v pracovní dny večer...
Spíš se budou Varia LF spojovat do soupravy podle momentálních možností tak, aby vždy jedna souprava vyjela na D-4. Už to tady nedávno myslím padlo...
Ale někdo znalejší možná doplní |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 849
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:02:41 |
|
Wang: aha, takže výprava do doby než budou Varia 4, bude teda souprava denně v pracovní dny a jedno Vario prakticky záloha. I tak díky.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. prosince 2007 - 17:40:42 |
|
Pepa_103:
Jestli to tak bude, to nevím, ale bylo by to logické. Alespoň do doby, než bude dodáno Vario LF ev. č. 254 a bude možné vytvořit druhou soupravu LF+LF.
Popravdě řečeno by mě zajímalo, proč musí být souprava Varií vypravována na linku č. 4? Vždyť do Pavloviček jezdí linka č. 41, která zajistí bezbariérové spoje v této oblasti, Varia by více užitku na trati přes centrum přinesla na lince č. 6, díky kratší trase a rychlejšímu oběhu. Samozřejmě zatím bez garance, ale i tak by to k něčemu bylo. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 87
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 11:21:54 |
|
Monitor: Teď jsi mě zaskočil,ale měl by tam být řadič Lekov. Pokud se mýlím,tak mě kdyžtak oprav.
Hanzi:Jelikož se to stalo mě,tak vím,že to nebylo vykolejení-ale jen nadskočení předních kol 1.podvozku při průjezdu 1-kilometrovou rychlostí přes nedovřené jazyky výhybky při asistenci dispečera a pohotovostních řidičů tramvají.
Vario LF.E ev.č.253 bylo oficiálně zařazeno do provozu v Neděli 9.12. na d-4. No a vůz ev.č.252 je podepsán sprejery na pravém zadním boku a zadním čele stříbrnou barvou.
Jinak to vypadá,že se připravuje další nábor na kurz ridičů tramvají. |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 11:32:31 |
|
To Wang:
Málokdy tady na tomto foru s někým souhlasím, ovšem v tomto případě musím, navíc úsek Hlavní nádraží - Aut. nádraží je obslouženo i nízkopodlažními A19 a A23, a to garantovanými! |
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 14:29:47 |
|
nevíte kdy už vyřadí 130,134,136 a 138? |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 15:09:54 |
|
Monitor: a-19 a a-23 nemají garantované NP spoje, respektive a-19 má ve dnech prac. klidu jeden večerní garantovaný přejezd z a-16. Pravda je ovšem taková, že jak na a-19, tak i na a-23 normálně jezdí NP vozy.
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 17:20:34 |
|
A s novými řidiči tramvají máte pravdu. Na Úřadě práce visí požadavek na řidiče tramvají i autobusů pro DPMO. Přihlášky na tramvajáky do cca 20.1.2008. Podmínky přijetí zdravotní způsobilost, psychotesty a absolvování kurzu řidiče tramvaje.
A dále, vždyť Varia by mohla jezdit na lince 6 na kurzu, který se rozpojuje na NUl. a nahrazuje vozy na lince 4 ve večerních hodinách. |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 853
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 11. prosince 2007 - 19:11:00 |
|
Vysohglid12: myslím si, že č.130,134,136,138 zatím vyřadit nelze.Jedině pokud by se kupovala nějaká TRIA.
Když už jsme u toho, nejsou výhledově zrovna i tyto tramvaje vybrány na přestavbu na VARIO?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Vysohlid12
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 14:52:25 |
|
pepa 103:no,mám pocit že se někdy někde něco šóstlo o přewanování 130 ale nejsem si tím jistý |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 863
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 12. prosince 2007 - 17:41:19 |
|
Vysohlid12: jj, taky si vzpomínám, že se tu před časem o něčem takovém psalo, já bych tipoval, že 130 by mohla jít na Vario č.254, uvidíme.Záleží kolik si DP plánuje přestaveb na Vario a kolik by koupil zcela nových Varií(jako 251+252)
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 16:30:19 |
|
Dnes poprvé vyjela souprava Varií ve složení:251+253.
Pepa 103: Vozy 130,134,136 a 138 vyřadit zatím ani náhodou-nezbývala by totiž téměř žádná rezerva na výměny (nehody,poruchy a pod.) Žádná další Tria se už do Olomouce nedostanou,jen ty Varia. To by přicházelo v úvahu až zase po dalším přírustku Varií. Ano,postupně tyto 4 vozy a možná i další(v budoucnu) by měly být vybírany na přestavby.
No a protože souprava 2xVario LF.E jezdí na 4.kurzu linky 4,tak je centrum po půl osmé večer bez NP spoje,zatím.(všechno může být jinak). |
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 895
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 18:27:03 |
|
Honzamhdol: ano, vždyť píšu, že je zatím vyřadit NELZE!
Právě ta záloha je už teď akorát.
Co ty modernizace na progress? byly teda definitivně ukončeny, nebo se ještě někdy rozjedou, snad nebyla č.148 poslední.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. prosince 2007 - 23:19:34 |
|
Monitor:
Od toho je to zde diskuzní fórum, aby zde docházelo k výměně názorů.
Pokud jde o nasazování soupravy vozů Vario LF, přijde mi opravdu poněkud zbytečné ve směru na Pavlovičky.
A Hanzi napsal, že na lince č. 6 je kurz, který se na Nové Ulici rozpojuje a vozy přejíždí na linku č. 4, potom by tento kurz linky č. 6 byl ideální varianta. Přes by byla souprava Varií na D-6, což by znamenalo více spojů na trase přes centrum, večer díky rozpojení soupravy a přejezdu na D-4 by byla zachována nabídka těchto spojů, v současnosti ještě bez možnosti garance, nicméně i tak jde o přínos, až bude dostatek vozů Vario LF, potom nic nebrání zavedení garance. |
Honzamhdol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 89
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 10:33:46 |
|
Pepa 103: Také doufám,že se program modernizací T3SU pozastavil jen dočasně. Těch vozů(T3SU)by byla škoda je odprodávat či likvidovat. Nebo na nich provádět jen klasickou VP.
Wang: Nasadit soupravu 2xLF na "ulítanou" linku d-6 by nebylo moc vhodné(z důvodu pomalejšího odbavení). |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 475
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 12:53:43 |
|
Honzamhdol:
Pomalejší odbavení? Z jakého důvodu? |
Hanzi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 74
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 20:35:53 |
|
Pomalejší dbavení wanou na lince 6: to bych neřekl, jen je potřeba včas najet do zastávky na odbavení a zbytek je určitě v pohodě. Jde jen o zvyk |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Pátek, 14. prosince 2007 - 22:22:45 |
|
Popřípadě ihned otevřít všechny dveře pokud je na zastávce větší počet cestujících a ne pouze dveře odblokovat a pak jenom nervózně koukat do zrcátka na to, jak je ten substrát "pomalý".
Zkrátka když se chce, jde všechno.
P.S. Od 17.12. budou v provozu všechna tři Varia (samozřejmě pokud budou v pořádku). Jak, kdy a na kterých linkách nechám na vašem přemýšlení. |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 00:49:31 |
|
Pokud se mají dál Varia LF pořizovat, tak jednou stejně budou muset také na ostatní linky, ne jen na D-4. Jak napsal Monitor, neměl by být problém v případě, že by to bylo vhodné, otevřít všechny dveře, tzn. bez využití poptávky. Jinak nevím, v čem by měl být dál problém s odbavováním soupravy vozů Vario LF na D-6, rád si přečtu případné vysvětlení.
Monitor:
Pokud jde o to nasazování vozů 251 - 253, vzhledem k tomu, že to má být už od 17. 12., tak se nechám překvapit a nějakým spekulacím se raději vyhnu. |
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 16:27:40 |
|
já bych soupravu Varií nasazoval na linku D-4 z důvodů obsloužení nízkopodlažními tramvjemi lokalitu Pavlovičky, Hodolany!
Wang:
jednou v Olomouckém večerníku bylo že:cestujícím vadí dlouhý interval na lince D-4, mluvčí DPMO řekla do Pavloviček jezdí ještě linka A-41, cestující A-41 všechno objíždí atak je lepší počkat na D-4!
šlo by spojovat Vario + T3R.P ? myslím že ne, T3 má ůplně jinak ten kabel než Vario!
(Příspěvek byl editován uživatelem Ppeta.) |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 16:37:01 |
|
Ppeta:
Jenže na D-4 stejně zatím není možné zajistit garanci spojů a nízkopodlažní vozy neusnadňují přístup jen cestujícím na invalidním vozíku, ale také maminkám s kočárky, starým lidem...
Navíc ty Pavlovičky a Hodolany mají alternativu alespoň v lince č. 41, tramvajová trať přes náměstí Republiky však žádnou jinou možnost nemá.
A tím dlouhým intervalem na D-4 je myšleno co? Dlouhý interval oběhu soupravy Varií, nebo 12 minutový interval linky č. 4? |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 75
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 17:38:06 |
|
Ppeta: šlo by spojovat Vario + T3R.P ? myslím že ne, T3 má ůplně jinak ten kabel než Vario O kabel tolik nejde, hlavně mají jiné elektrické výzbroje a to je dle mě problém
Jak psali ve večerníku...lidi si stěžují že interval na Autobusák je 12 minut - měl by jim někdo vysvětlit, že se tam z Hlavasu dostanou i jinak než tramvají Zkuste si zadat do idosu Hlavní nádraží - Autobusové nádraží, podchod - dostat se tam lze opravdu celkem často. A to nepočítám Connex... Např: 17.12. 7:30 odjezdy z Hlavního směr Autob. nádraží: d-4 7:31, a-15+23 7:32,a-25 7:35,a-14 7:38,a-41 7:41,a-19 7:42,d-4 7:43 atd... To je podle mě jeden z důvodů, proč DPMO linku 4 neposílilo. A do Pavloviček zase tolik lidí nejezdí ne, aby tam každých např. 8 min. jezdila souprava tramvají? Dle mých pozorování tedy...
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Jenda.)
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 17:48:35 |
|
A dříve to snad bylo lepší? Podle mě to zas takový rozdíl oproti dřívějšku není, linka č. 5 v intervalu 24 minut nepředstavovala výrazné posílení, navíc k Autobusovému nádraží se dá opravdu dostat i jinak.
Naopak současný stav je daleko lepší. Sóla na D-4 a kombinace souprava/sólo v relaci Neředín - Tržnice - Fibichova nebyla ideální a osobně jsem rád, že to DPMO došlo a svým způsobem se odstraněním D-5, kompenzováno adekvátním posílením D-7 na interval 12 minut, a zrušením nasazování sólo vozů na D-4, zpravidelnil provoz tramvajových linek, na všech stabilní 12 minutový interval a soupravy, řeč je samozřejmě o pracovních dnech. Toto bylo velké plus. |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 18:53:32 |
|
Ppeta:šlo by spojovat Vario + T3R.P ? myslím že ne, T3 má ůplně jinak ten kabel než Vario!
Dobrý pokus, ale takhle to opravdu nejde. Všechna tři Varia od 17.12. v provozu budou - napovím, když řeknu, že to bude vždy jen krátce. |
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 76
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 18:58:59 |
|
Monitor: Přišel jsem na to...udělá se trojice Varií  , že? Ne tak myslím, že buď ve večerních hodinách a o víkendu...
|
Jva
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 15. prosince 2007 - 20:10:31 |
|
No, jediné co vychází bez velkého šachování, je večerní rozpojení souprav Varií na d-4, třetí Vario (pokud bude k dispozici), najede na večer d-2, čímž odpadně jedno rozpojování v Neředíně. |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 10:45:20 |
|
Ad Monitor: krátce večer a spojit dvě tramvaje s rozdílnou výzbrojí to snad néé |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 11:29:03 |
|
tak 253 poprvé v provozu 9.12.2007 na d-4
251-253 včera na d-2
|
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 12:27:31 |
|
Wang:
tím myslím dlouhý interval linky 4! stejnak na nádraží na té digitální tabuli na označníku jednou bylo napsáno: pro spojení mezi hlavním nádražím a autobudovým nádražím lze využít i autobusovou dopravu linek 15,19,23,...! aji jedna stará paní nahlas říkala té druhé: to není možný když zrušily 5 tak na autobusový nádraží se teď vůbec nedá dostat, když 4 jezdí strašně málo!
jinak Varia jako soupravu bych nasazoval na 4 a sólový Vario by bylo záložní, popř. by jezdilo večer! 
Jenda:
máš pravdu že posilovat spoje do Pavloviček, kvůli 7lidem to nemá cenu! interval do Pavloviček 12 minut postačuje! pro lidi kteří neví že na autobusák se dá dostat i jinak ať jedou autobusem!autobusů tam jezdí o hodně víc než tramvajííí! 
(Příspěvek byl editován uživatelem Ppeta.) |
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 13:00:27 |
|
No do Pavloviček se dá za necelých 5 minut dostat i Novým podchodem uplně v pohodě :-)
No a za pár let (za pár desítek) by se přeci měla stavět v Holici vozovna a ještě sem četl něco o tram. trati přes Holici do Olympie, no a když k tomu připočtu tramvajovou trať na Povel která je plánována jako jedna z prvních, pak další na Tabulový Vrch a do OC Olomouc City tak se snad počet linek několikanásobně zvýší no ne? Ale to je ještě daleko! |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 13:15:02 |
|
Těm, kteří tvrdí, že interval do Pavloviček je slabý a že musí venku mrznout kvůli tomu, že tramvaj jede až za hrozných 12 minut, doporučuji zakoupení kapesního jízdního řádu a řízení se podle něho.
Markaspar: Za 5 minut do Pavloviček z nádraží? Jseš si jistý? Maximálně na konec Hodolan a to ještě svižným krokem.
O vozovně bych moc nespekuloval. On to je už dlouho potřebný a neustále odkládaný problém. Ale snad již brzy...
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 15:09:33 |
|
Ppeta: proboha co ty jsi za odborníka... Wangovi si stěžuješ, že je dlouhý interval na d-4, abys vzápětí Jendovi napsal, že interval 12 minut bohatě postačuje.
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 77
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 15:13:28 |
|
Tomislav stokurev: dobrej avatar
Ppetovi je míň jak 15...tak buďte tolerantní. A ty Ppeto se zde snaž psát trochu na úrovni...
|
Tom_tužín
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 15:37:08 |
|
Mimo jiné je tu ještě jedna možnost, jak se dostat na autobusák- dojet čímkoliv na Fibichovu a odtud je to ještě kratší, než novým podchodem. V opačném směru (z autobusáku) potom máte na Fibichově ještě bonus v podobě možnosti sednout si na  , což se na HLN ani na zastávce Autobusové nádraží podchod ne vždy zadaří...
(Příspěvek byl editován uživatelem tom tužín.)
| Vlaky, kde počet cestujících každý den převyšuje ve většině trasy počet míst k sezení, by MĚLY PŘIJÍT O VEŠKERÉ KRAJSKÉ NEBO STÁTNÍ DOTACE! Cestující nejsou brambory, vlak není tramvaj a do kupé se 8 lidí nevejde, aniž by byli jak čuníci v chlívku |
|
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 930
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 15:39:20 |
|
nelogicky dvojčata na d-2 a na d-4 sóla  |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 492
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 20:32:27 |
|
Interval 12 minut je slušný a navíc po dobu jeho platnosti se odjezdy stále opakují, takže si snad není probém 5 odjezdů do hodiny zapamatovat a chodit na čas odjezdu, samozřejmě pokud to okolnosti umožňují.
Ztráta linky č. 5 s 24 minutovým intervalem podle mého názoru není výrazným zhoršením situace v relaci Hlavní nádraží - Pavlovičky.
Jinak pokud jde o důchodce vymetající různé hypermarkety a pídící se po slevách a věčně jen remcající na MHD, těm by nepomohl sebekratší interval, ti by nejradši měli každý svou tramvaj nebo autobus. |
Ppeta
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 21:40:32 |
|
Markaspar:
jseš blázen ? do Pavloviček za 5 minut ? na začátek Hodolan tak za 5 minut, na konec podchodu!
tomislav stokurev:
v úseku hlavní nádraží-Pavlovičky interval dostačuje, i na celé lince 4 interval dostačuje! předtím jsem napsal blbost - |
midar
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.9.40
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 21:57:57 |
|
Pánové, nechcete toho už nechat??? Kdo má ty vaše bláboly tady číst??? Totálně degradujete diskusi na tomto fóru. Je to na blití! Myslím, že je jedno, zda je někomu z diskutujících 15, 20... hlavně se snažte k tématu fóra vzdělávat, načíst nějakou literaturu, číst odborné časopisy... Pak bych tady nemusel číst vaše stupidní žvásty.
Omlouvám se, že tak reaguju, ale tohle je snad nejubožejší období této "diskuse". |
Tramvajak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 22:21:31 |
|
midar: podepisuji v plném rozsahu. Přesně jste vystihl důvod, proč do tohoto vlákna momentálně nepřispívám.
tramvajakovy webové stránky > www.tramvajak.wz.cz
Poslední aktualizace: nová galerie ostravských tramvají - ucelený tématický přehled, celkem 301 fotografií. |
|
Jenda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 22:34:35 |
|
Pro odlehčení atmosféry...Zde mám na ukázku jednu ze tří hlášek, co teď slyší brňané před většími zastávkami.
|
Markaspar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 08:33:27 |
|
Pardon omlouvám se těmi 5 minutami sem myslel cestu z Nádru na autobusák ono je to teda rychlým krokem nrmálně je to tak 10 min. |
Monitor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.146.167.41
| | Odesláno Pondělí, 17. prosince 2007 - 10:01:35 |
|
To Nin:
Pokud máte na mysli sváteční výkendy, tak logicky soupravy na D-2 a D-1 (proto všechny D-1 nízkopodlažně).
Varia: nejblíže byl Jva |
Rocni prukazky