| Autor |
Příspěvek |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 11:41:51 | 
|
3260:
ČKP odkaz |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3316
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 12:09:57 |
|
Oliver: dík
Co nového v Hustopečích?
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1081
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 14:32:36 |
|
T.A.:
4T3 2746 - typ 101 (ORP Havířov, r.r.)
Okr. an.:
CV 62-28 - žlutočerný typ 102 vzoru '94 |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1813
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 14:53:17 |
|
3260:
Pro mě je to taky novinka. Nejsem si vědom, že bych nějaké bílé BI někdy viděl a myslel jsem si, že neexistovalo. Ale o Moravě mám trochu horší přehled a spíš dávám na pozorování místních 
Teď je ovšem jeho existence v podstatě potrvzena ze dvou nezávislých zdrojů (ty a ČKP). Asi existovalo jen v nějakém malém rozsahu. Kdo a co tím sledoval netuším. Ve starém systému BI nebylo a BO bylo žluté nákladní, takže se starým systémem to souvislost mít nebude. Otázka taky je, kdy se to BI vydávalo - před BO, po BO, uprostřed BO?
Příště je potřeba vozidlo zastavit a získat TP
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3317
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 16:18:55 |
|
Příště je potřeba vozidlo zastavit a získat TP
Škoda, že jen Kuřimí projíždělo. Muselo jich být vydáno velmi málo.
S nákladními také nemám dosud jasno. Existovali obě (BI i BO), BO je velmi vzácné a většinou je vyšší hodnoty (33-xx). Nejnižší BI mám BI 16-xx
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1814
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Středa, 04. července 2007 - 16:55:39 |
|
3260:
Nákladní BO jsou podle mě po roce 1960 rozdané zbytky ze systému 1953. Pro systém 1960 se už nevyráběly. Nákladní BI by teoreticky měla být celá od 00-01 do 99-99.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1894
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. července 2007 - 15:27:25 |
|
Dneska mi před šotoaparát přijelo toto:
|
Dědek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 09:34:06 |
|
ZMĚNA V NEJNIŽŠÍCH VIDĚNÝCH :
NB-03-96
 |
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 21:39:14 |
|
Pozrel som sa do mojich "archívov" na cudzinecké modré značky a pripájam tu môj kompletný zoznam videných od roku 1998 až do 2007. Dúfam že niesú chyby a možno sú tam aj nejaké "novinky". |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1896
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 22:21:09 |
|
Dědek - ad. nejnižší viděné: ta stejšna na prodej, co jsem sem dal z cars.cz má PB-02-43. To taky není zrovna vysoké číslo. Navíc auto se prodává překvapivě "doma" v Příbrami, a tak by mně docela zajímalo, kolikrát ji za posledních 44 let opustila, pokud vůbec...
V detailu auta je dokonce i TP, bohužel jen obálka a první stránka. Ale i tak jsem zkusil to trochu zkontrastnit a zvětšit, ale nic moc - kromě roku 1963 toho tam moc rozluštit nejde.
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1083
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 06. července 2007 - 22:50:54 |
|
Plate: Super  Hodně intervalů v MS kraji se mi díky tvé tabulce posunulo, díky! Jestli máš více takových tabulek, tak sem s nimi, třebas staré slovenské značky (nejnižší a nejvyšší, cizinecké apod.), to by bylo něco  |
Plate
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 19:42:22 |
|
Nejaké veci mám  ,ale treba to dať dokopy ,a to bude trvať. Takže treba čakať!!!! |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 20:05:37 |
|
Jedna poměrně vzácná, dnes u Štěchovic.
|
Dědek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:09:33 |
|
353 : PB-02-43
Já o ní vím, přesto dík za tvůj zájem o téma
Probírala se tady zhruba před třemi měsíci, takže pokud chceš, najdeš o ní pár zmínek v archívu RZ-diskuze
mezi čtvrtým až desátým dubnem.
Jinak ti můžu předem prozradit, že přesné datum přidělení SPZ je 9. 7. 1963... |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3319
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 07. července 2007 - 22:21:36 |
|
Mcb: pěkný úlovek. Soudě podle stavu vozidla už dlouho qidění nebude
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9562
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 14:03:16 |
|
Nevíte někdo, kde byl u pražských cizineckých přechod mezi vzorem ´87 a ´94? Tohle jsem dnes viděl v Táboře.
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 23:13:07 |
|
Mcbain cizinecké v Praze
Vzor 86 a 94 se dá opticky snadno rozlišit barvou podkladu tabulek. Kvůli nějakému technickému nedostatku se na cizineckých a diplomatických PZ vzor 94 objevila nemodrá barva. Ten okamžik proběhl v Praze určitě naráz, takže ten kdo ví, kdy nemodrá začala, ví odpověď na tvoji otázku... |
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 14:33:36 |
|
Přechod na vzor 94 u "cizineckých" pražských byl podle mě od počátku ABD. Rozhodně jsem neviděl ani ABD vzoru 87, ani ABC vzoru 94.
V Praze byly vůbec většinou vyrobené celé série v určitém typu (ADC vs. ADD, AER vs. AES, AED atd.), ani mě teď nenapadá moc příkladů, kde by (za časů SPZ) byla jedna série rozdělená - vzpomenu si jen na žluté ABB a konce (bílých) AHN a AKD... |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9584
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 09. července 2007 - 15:11:41 |
|
Přechod na vzor 94 u "cizineckých" pražských byl podle mě od počátku ABD. Rozhodně jsem neviděl ani ABD vzoru 87, ani ABC vzoru 94.
Jo, myslel jsem si to. Ta tabulka na Formanu by tomu nasvědčovala.
vzpomenu si jen na žluté ABB a konce (bílých) AHN a AKD...
Žluté ABB bude asi opravdu jediná pražská série, která je ve dvou vzorech - ´87 a ´94.
AHN a AKD (a AKT) jsou jiný případ - kousky v nich jsou vyhrazeny pro tehdejší "typ 105" (vzoru ´94). Pro různé typy (ale o5 vždy vzoru ´94) jsou rozděleny ještě AHV, AKC a AKV.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9592
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 11. července 2007 - 17:17:51 |
|
Něco z dnešního Berouna:
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 18:11:05 |
|
Dotaz do pléna:
nákladní vz. 60 vydržel v Ostravě až do roku 1991/92? (starší ten pickup určitě není)
Přijde mi to jako trochu divutvorná kombinace...
|
Jef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 18:54:46 |
|
Ano, nákladní vzor 60 se na mnoha místech (včetně Prahy) držel dost dlouho (1993...?) a tudíž se občas vyskytuje na Škodách Pick-up nebo taky na "západních" dodávkách z počátku 90. let. |
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1097
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 12. července 2007 - 19:20:19 |
|
Oliver: V Ostravě jezdí hodně nejen Favoritů, ale i Felicií pick-upů s tímhle typem SPZ. V Ostravě se vydávaly ještě v roce '95 (možná i později). Vzor '60 to dotáhnul až k OVC-42-54 |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3352
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 07:06:46 |
|
na "západních" dodávkách z počátku 90. let.
Např. Transit BI-70-72
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1912
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 10:55:13 |
|
Mám rychlý dotaz - jaký je rozměr SPZ vzor 60 pro "typ 101" ? Nemám žádnou po ruce na naměření - o kolik je menší než dnešní RZ typ 101 - ta má 520x110 mm.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 10:58:36 |
|
A pro Olivera - už jsem to sem jednou dával, ale snad mne admini bít nebudou -:
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 11:51:59 |
|
Jef, Rul, atd:
Oki, nehádám se, jen jsem si toho doteď asi nevšiml, nebo to tu na jihu asi moc nevidět... takže díky za doplnění znalostí.
353:
Zato já mám jednu přímo u stolu, rozměr je 490 x 100 mm |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1824
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 23:12:21 |
|
Údaje z TP jedné Octavie:
RY-19-56 24.VIII.1961 v Praze
PY-77-29 16.XI.1966 v Praze východ
ABB-26-54 17.V.1968.
Mám kopii toho TP a ty údaje jsou skutečně velice zajímavé. Rád bych viděl i originál, protože tam zjevně něco chybí. Mezi RY a PY musela být ještě jedna SPZ. V TP by mohl být nějaký vyšisovaný zápis, který kopírka nevzala.
Razítkem otištěná RY-19-56 je přeškrtnuta světlým inkoustem a stejným inkoustem je u to nějaký klikihák, možná "zm".
Na straně 8 změna bydliště zapsaná tmavým inkoustem s datem 8.IV.62 a pak změna stanoviště zapsaná světlým inkoustem s datem 7.VIII.1963. Ta barva inkoustů je velice důležitá a rád bych jí viděl v originále.
Při náběhu nového systému v letech 1960-65 se při změně majitele, bydliště nebo stanoviště měla provádět výměna za SPZ nového systému. A protože šktrnutí staré je provedeno světlým inkoustem, lze z toho vyvozovat, že k výměně došlo až v srpnu 1963 při změně stanoviště. Pokud výměna SPZ v dubnu 1962 neproběhla by znamenalo, že se v té době SPZ dle nového systému v Praze ještě nevydávaly! Takže doufám, že se kamarádovi podaří ten TP od majitele získat k nahlédnutí
Ale i ty shora uvedené údaje jsou cenné, hlavně v porovnání s jinými známými, zvláště:
RY-18-48 31.7.1961
RY-19-56 24.8.1961
a
ABB-30-90 1.4.1968
ABB-26-54 17.5.1968
U toho druhého je zajímavé to, že více než 6 týdnů později byla vydána SPZ více než 400 nižší. Navíc obě jsou to povinné přeregistrace z okresu Praha-východ po připojení několika obcí ku Praze - takže u série ABB lze předpokládat dočasné zrychlení výdeje.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1825
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 23:16:24 |
|
353-Oliver:
Rozměr 490 x 100 mm potvrzuji jako normovaný. Je to samozřejmě vzor 53 a ty rozměry v mém článku najdeš
viz
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 352
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 23:59:56 |
|
Ad: OLIVER, VÁMOS
Rozměry vzoru 86 - jednořádek: 490 x 95 mm, dvojřádek: 320 x 185 mm. Obě tabulky mám ve sbírce. |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 242
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 12:35:01 |
|
Rozměry SPZ
Vaše poměřování tabulek mě přimělo kouknout na mou "sbírkovou" žlutomodrou jednořádkovou a dvouřádkovou (patří k sobě) vydanou XI/1981. S údivem jsem zjistil, že 2-řádek nemá dobově normovanou velikost (rozdíl +5mm výšce a +8mm šířka)! Tož měli to tehdá podivné raznice, nebo jak to sekali... |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 20:26:33 |
|
Welek:
Nee. Modrožluté čtyřúhlené měly jinou (normovanou) velikost než dvouřádky s useknutými rohy. Že jsou modrožluté větší je vidět na první pohled.
A podle mě byly dokonce ještě širší, než píše Welek a rozměry jsou cca 206 x 348 mm (ale sám jsem jí neměřil)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1108
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 20:59:54 |
|
Řekl bych, že modrožluté jsou o trošku širší a žlutočerné naopak o něco vyšší.
Doma mám jednu žlutočernou vzoru '60 a má tyto rozměry: spodní 31.5cm, boční 11cm, skosené 11.5cm, horní 15cm.
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.) |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 21:00:18 |
|
Vámos
Modrožluté čtyřúhlené měly jinou (normovanou) velikost než dvouřádky s useknutými rohy.
Když normovanou tak jakou normovanou? Tu 205 x 350 plus minus 1-2mm? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1918
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 14. července 2007 - 23:27:30 |
|
Od dnešního dne oplývám tímto vlekem a po dočasnou dobu i touhle roztomilou SPZ:
Kvůli ní jsem se ptal na rozměry. Teď už vím i prakticky, že nová RZ se mi mezi světla nevejde. Buď bude muset mít na každé straně 1 cm pod světlem (technicky možné) nebo opět zkusím dvouřádek, ale pro přípojná vozidla existuje jen velký. A navíc bych musel předělat umístění mlhovky. Tak já nevím...
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1109
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 00:43:29 |
|
353: Té původní karlovarské SPZ je mi líto, tomu vozíku hodně sluší, ale když už to chceš měnit, tak bych doporučil tu mlhovku odmontovat a dát tam typ 104.
Opravdu tu původní SPZ chceš vyměnit, náš známý, co bydlí v Ostravě, jezdí s vozíkem se vsetínskou SPZ a nikdo z ouřadů nic neřeší.
A nebo další řešení: Pokud je vozík starší roku 1982, máš právo na veteránskou značku, konkrétně na typ 417, který má menší rozměry, nežli typy 104 a 404.
Typ 417 - 280mm x 200mm
Typy 104 a 404 - 340mm x 200mm
A nebo taky lze využít neznalosti ouřednice a nafasovat typ 115 nebo 116 (americký rozměr) - přední tabulku si pověsíš doma na zeď. 
(Příspěvek byl editován uživatelem rul.) |
Dědek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 02:48:39 |
|
Vámos : RY-19-56...
Sqělý, dík za nové poznatky
Nakonec to vypadá, že se v Praze fakt začínalo nejdřív až někdy v půlce roku 1962.
Čím si ale vysvětlit počáteční rychlejší tempo výdeje? K 29. 12 1962 už se datuje AC-05-23 a asi nelze moc předpokládat, že by se nevydávalo chronologicky.
Ad ABB-30-90...1. 4. 1968 :
Vida, tak to už máme podchycené dvě SPZ ze stejného dne :
Z 1. dubna 1968 je taky ABB-28-61...
Přidám jeden techničák :
NB-62-97, v Nymburku 2. 11. 1967
|
Pajda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 676
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 09:58:11 |
|
353: Po tom, co jsem viděl tahač musí být tahle kombinace fantastická.
2x US formát by byl super  . Jen vysvětli úřednici, že druhá značka by byla do rezervy.
| hledám další SPZ/RZ do své sbírky, přeji tvůrcům tabulky výdrž. |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 11:17:30 |
|
Po tom, co jsem viděl tahač musí být tahle kombinace fantastická.
To také je . Asi třetinový výběr z 150 fotek ze včerejší 550 km dlouhé expedice najdete zde - odkaz. Patří to spíš do aut, ale tam už jsem zase dal jinou fotku. Teď se nějakou dobu přestanu s Moskvičem vnucovat, taky musím chodit do práce .
Ochutnávka:
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 12:33:54 |
|
Rul KIA 14-65 žlutomodrá
Tyhle značky ještě běžně jezdí a myslím že jsou rozměrově podobné, ne-li identické s mojí z roku 1982 - použité znaky určitě (viz markant číslice 5). |
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 29
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 13:15:40 |
|
Je to sice trochu OT, ale když už se to tu načalo...
Rul & 353:
Na veteránskou značku bych moc nepomýšlel, není to tak jednoduché, neb kromě toho, že je potřeba každý rok absolvovat klubové a krajské testace, je v současném právním (ne)řádu takřka nemožné přihlásit na veteránské doklady vozidlo, které má platný TP. Je totiž potřeba doklad o vyřazení z registru a ten Ti nevystaví bez dokladu o ekologické likvidaci...
Takže dokud to má platné doklady, vážit si jich, je to zdaleka nejlevnější varianta provozování vozíku...
Jinak pro letošní rok je už možné otestovat vozidlo do r.v. 1983.
Také si myslím, že té původní vozíkové SPZ je škoda, osobně jako staromilec bych to řešil cestou nejmenšího odporu, tedy alespoň tak, že bych nahlásil ztrátu původní SPZ pro její zachování (což sice také něco stojí, tuším 200,-) a nechal přidělit 102, které bych zohnul okraje. To z toho důvodu, aby se nevrtaly další zbytečné díry do vozíku kvůli dvouřádku.
Jinak pěkný dobový vozíček, dost možná dokonce ještě starší... |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 13:28:45 |
|
Oliver - veteránská čísla, přesněji řečeno průkaz historického vozidla zase takový problém není. Mám kontakty na komisaře a informace z první ruky od člověka s podobně starými auty. Ale kvůli vlečňáčku za pár korun to nebudu řešit.
Jinak na značce 102 nebudu muset ohýbat rohy, pouze povolím světla a ten centimetr navíc na každé straně strčím pod gumy světel.
Vlečňák možná je opravdu starší než rok 1969. Ve velkém TP je rok 1969 uveden jako datum schválení, nikoliv jako rok výroby. Až dostanu poštou odhlášený TP, napíšu to přesně - zatím jsem si ho jen přečetl při nákupu.
|
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 16:36:29 |
|
Když jsme u těch vozíků, taxem dám toto co jsem dnes potkal v Přelouči:
|
Tomcat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 353
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 20:00:56 |
|
Dnes na parkovišti pod Kunětickou horou:
|
Rul
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1112
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 20:18:22 |
|
Mcb (9638): Tyhle vozíky jsou vzácnost, proto je dobré je . Ale je fajn, že jsou ještě vidět (tenhle typ jsem tento rok viděl 3x).
Tomcat: (353): Taky extra, tzn., že v královehradeckém okrese bylo vydáno nejméně 12 těchto tabulek, díky za posun intervalu.
353 (1922): No, pokud trváš na výměně  , tak když už máš ten typ 106 na Moskalu, tak by byl doslova hřích na ten přívěs nedat typ 104 - myslím, že by to byla ojedinělá souprava v ČR, která se jen tak nevidí a nejedno srdce SPZ maniaka by zaplesalo. |
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1829
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:09:41 |
|
Welek 244:
"normovanou" v uvozovkách - přesné rozměry nevím. Výrobce SPZ byl jen jeden, takže byla prostě někdy cca v roce 1977 vyrobena jedna nová raznice na ražení tabulek pro cizince. A z nějakého důvodu pro větší tabulky, než typy s useknutými rohy.
Jakékoliv hloubání o tom nemá smysl, protže jediná skutečná norma až do zavedení RZ byla vyhláška Ministerstva vnitra č.145 z roku 1956, kde je to stanoveno takto: Tvar a rozměry tabulky se státní poznávací značkou, jakož i tvar a rozměry písmen a číslic a jejich uspořádání stanoví ministerstvo vnitra
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1830
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:22:48 |
|
Dědek:
Taky skvělý
Z čeho je datum přidělení té AC-05-23? Já to ve svých záznamech nemám.
S těmi barvami inkoustu a případné přidělení a nepřidělení nějaké neznámé SPZ je jen taková úvaha. Dokud neuvidím ten TP v originále, tak bych z toho radši zas žádné závěry nedělal. Třeba se ukáže, že je to úplně jinak
V obcích připojených ku Praze 1.1.1968 žilo cca 67 tisíc obyvatel. V té době mohla být motorizace okolo 10-15 obyvatel na auto, takže muselo být v téměr najednou vydáno řádově okolo 5000 značek navíc oproti běžnému výdeji.
|
Vámos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1831
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 21:25:59 |
|
353:
Techničák a v něm datum přidělení té 03-KV-25 by nebyl? Mohl by to být dost cenný údaj, jestli se vlastní SPZ na přívěsy začaly vydávat v roce 1978, nebo dokonce už o něco dříve, aby v tom roce 1978 už všechyn přívěsy SPZ měly.
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Neděle, 15. července 2007 - 23:53:22 |
|
353:
tak to máš zajímavé informace, (aniž bych se tím chtěl nějak chlubit) jsem mimojiné předsedou klubové testační komise a na posledním školení bylo jasně řečeno, že v současné době není legálně možné přihlásit na veteránské doklady vozidla s platnými běžnými doklady, důvod viz výše a nemám proč tomu nevěřit.
Ale to je jedno, nechci se tu o tom dohadovat, je to skutečně offtopic- uvádím to pro úplnost mého pohledu. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1925
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 01:48:56 |
|
Vámos (1831) - jak odpověď odcituju sám sebe - Až dostanu poštou odhlášený TP, napíšu to přesně - zatím jsem si ho jen přečetl při nákupu. Takže TP bude a info také.
Oliver (31) - zákony a vyhlášky se viditelně různě vykládají. Bavíme se o veteránských značkách nebo dokladech? Pročetl jsem si vyhlášku 355/2006 o dané problematice - nevím o novelizaci. Tam je to zcela jasně:
A ještě třikrát z ČT2 včera večer:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1926
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 02:07:23 |
|
Opravuju sám sebe. Ono je to opravdu zase tak jasné není. Nevšiml jsem si věty "zapíše pouze vozidlo, které není zapsáno v registru". Ahaaa, takže chaos bude spíš v normálním registru, kde přechod z normálních dokladů na veteránské není důvodem k zrušení registrace bez dokladu o likvidaci. Mám pocit, že požadavek na doklad o likvidaci tam zase někdo v zákonu přilepil dodatečně a na veterány se pozapomělo. Pěkné, ale nebudeme tady s tím zavazet. Už nebudu dělat chytrého a poptám se oněch lidí, o kterých jsem psal.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1927
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 02:35:19 |
|
A zpět k SPZ. Jen jsem chvilku "listoval" v CKP a podle nich lidé stále platí například za přívěsy 03-KV-01, 03-KV-02, 03-KV-05, 03-KV-07, 03-KV-08, 03-KV-09, 03-KV-10, 03-KV-13, 03-KV-14, 03-KV-18, 03-KV-25, 03-KV-28, 03-KV-29, 03-KV-30 atd. atd. Po garážích a kůlnách budou tedy ještě spousty zázraků techniky.
U naprosté většiny je uvedena vlastní výroba. Mimochodem je stále registrováno toto:
00KV02 * PŘÍPOJNÁ VOZIDLA * PŘÍVĚS * ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. * 1.1.2000 - neuvedeno
A u "mne doma" je to ještě níž:
00PU01 * PŘÍPOJNÁ VOZIDLA * PŘÍPOJNÉ * ČESKÁ POJIŠŤOVNA A.S. * 1.1.2000 - neuvedeno
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3357
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 07:14:42 |
|
Vaše poměřování tabulek mě přimělo kouknout na mou "sbírkovou" žlutomodrou jednořádkovou a dvouřádkovou (patří k sobě) vydanou XI/1981. S údivem jsem zjistil, že 2-řádek nemá dobově normovanou velikost (rozdíl +5mm výšce a +8mm šířka)! Tož měli to tehdá podivné raznice, nebo jak to sekali...
Asi něco jako značka JE-XX-XX uvedená v knize Poznávací značky od jistého Welka jako vzor 86
Welku, proč jsi vlastně některé faktické věci nekonzultoval se zdejší skupinou? Vždyť co to sleduju, tak jsi se některé informace dozvěděl až po vydání knihy.
Nehledě na fakt, že sazeč, jež knihu sázel nezná moc dobře typografická pravidla. Mohl jsme Ti klidně udělat ZCELA ZDARMA korekturu
|
Oliver
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 11:55:31 |
|
353:
bingo v tom je přesně ten háček. Zapíše se pouze vozidlo, které není v registru vozidel ČR nebo jakéhokoliv jiného státu, ale pro vyřazení z registru ČR je potřeba dokladu o ekologické likvidaci. Tečka.
Mám k dispozici úplně stejnou vyhlášku, jen se mi to v ní už včera nechtělo hledat. |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 9652
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 16:32:44 |
|
Jak dlouho už neplatí tyto značky? Rok a půl?
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 22:22:07 |
|
3260
Asi něco jako značka JE-XX-XX uvedená v knize Poznávací značky od jistého Welka jako vzor 86
Jasně, ta tam nemá co dělat
Welku, proč jsi vlastně některé faktické věci nekonzultoval se zdejší skupinou? Vždyť co to sleduju, tak jsi se některé informace dozvěděl až po vydání knihy.
Áno, zvonkajšku to tak naodzaj vydzerá. Ta publikace přišla na svět díky "startovnímu oknu", tedy celé řadě příznivých okolností, které se opakují za hodně dlouho a o jejichž existenci jsme se dozvěděli na poslední chvíli. Začal boj s časem, místem (rozsah publikace) a tisíci dalších maličkostí, které jsou se zrodem každé publikace spojené. Normálně by se podobný titul rodil 12-18 měsíců (viz např. edice OKO od Albatrosu) - my jsme měli jen pár týdnů, museli jsme se rozhodovat rychle a tiskařsky nevratně. Cílem bylo přivést konečně na trh titul s tímto zaměřením, vyvolat zájem veřejnosti a pokračovat dál. A ten záměr se zdařil, odezva je fantastická. Nevěřil bys, kolik lidí (i žen  )tahle tématika zajímá, jaké mají informace i nápady. Česká historie PZ i ta nejnovější je plná bílých míst a ptát se a porovnávat budeme ještě v době, kdy auta už klasické pézetky mít nebudou. Takže se ptám a dovídám a čím dál víc než na začátku a tak to má být, ne?
Samozřejmě, že jsem oslovil jednoho z Vás abych posílil realizační tým, ale nepochodil jsem. Cítil se zaskočen, bylo tam zřejmě více emočních překážek než racionálního uvažování, ale tak to někdy bývá. Jinému lezu na nervy tak, že se svou nevoli s mou aktivní účastí na tomhle serveru ani nezastírá. Asi bych měl na tomhle místě chlapácky říct, že jsou mi všichni podobní naprosto u  , atˇ psi štěkají, karavana potáhne stejně klidně dál. Spíš si ale myslím, že je to velká škoda, je nás pořád zoufale málo a tohle je naprosto kontraproduktivní.
Nehledě na fakt, že sazeč, jež knihu sázel nezná moc dobře typografická pravidla. Mohl jsme Ti klidně udělat ZCELA ZDARMA korekturu
Sazeč se snažil (dílem jsem ho suploval), ale jak už jsem napsal, byly to mimořádné okolnosti, duševně i fyzicky jsme pak byli všichni úplně hotoví. Druhé vydání už mám rozpracované a srdečně rád uvítám každého, kdo se bude chtít autorsky i technicky spolupodílet (finacovat to budu zase asi jen já ) Tvé dodatečné nabídky si vážím |
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pondělí, 16. července 2007 - 22:28:01 |
|
Mcbain DDO xx-xx
Platí pořád, dokonce i ty předchozí (viz Vietnam, Sýrie apod. ZÚ) jen se přestaly náběhem EU proužku definitivně vydávat. |
Quex
Administrátor
Číslo příspěvku: 4389
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 00:01:15 |
|
Platí pořád, dokonce i ty předchozí
Samozřejmě, že neplatí. Vyhláška MD výslovně stanovila jejich výměnu a ukončení platnosti nejpozději do 31. 12. 2005.
| "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3366
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 08:32:59 |
|
Welek: dík za odpověď
Neboj, vím jak to chodí (taky jsem už sázel několik takových hořáků)
Knihu samozřejmě jinak nezatracuji, pro mě toho nepřinesla mnoho nového, ale přispěla (podtrhuji slovo přispěla) ke značné popularitě PZ mezi širší veeřejností. A to je dobře, protože teprve až nastane tlak od běžného občana (třeba u výdejního okýnka: Hele proč mě cpete tady ten US formát, dyť mě tam pasuje stotrojka, anebo Pane esenbé, když to MMI je tak nezapamatovatelný)
Ještě se Tě ale dovolím zeptat na jednu věc: Asi jsem špatně pochopil MMX+...
PM CE 92 říká, že auto je registrované V PM, C je typ auta, E kubatura a 92 rok registrace. Jak by ale vypadaly kódy pokud dejme tomu Prazdroj koupí a zaregistruje 30 stejných aut???
|
Welek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 17. července 2007 - 08:35:14 |
|
Quex
Samozřejmě, že neplatí. Vyhláška MD výslovně stanovila jejich výměnu a ukončení platnosti nejpozději do 31. 12. 2005.
Nevím jak dalece jsou zahraniční diplomaté v ČR připraveni ignorovat české právní předpisy (porušování zakázu parkování je běžné) ale že by označení vozidla příslušnou poznávací značkou ignorovali Stačí procházka po Malé Straně nebo Bubenči a každý se přesvědčí, jak to s tou vyhláškou je. Třeba obsahuje slova "až do příští STK..nebo doporučuje". |
