Archiv do 10.srpna 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 00:46:16         Ve schránce mi přistál leták Letiště Praha "Žijeme zde společně", kde se mimo jiné píše o vývoji podílů letadel jednotlivých hlukových kategorií (byly čtyři, nyní jich je pět). Jako příklad je uveden A320 v kategorii 2 a Tu154 v nejhlučnější kagetorii 5. Je někde seznam běžných typů letadel tříděný dle hlukové kategorizace PRG? Našel jsem sice definici: Letadla certifikovaná podle Hlavy 3,4 a 5 nebo podle Hlavy 2 , 2.4.2. Vypočítají se rozdíly odečtením hodnot hlukových hladin uvedených v Osvědčení hlukové způsobilosti od limitních hodnot podle příslušné Hlavy Annnexu 16 ICAO. Letadlo se zařadí do odpovídající hlukové kategorie podle kumulovaného rozdílu v souladu s Hlavou 4. Překročí-li některá hodnota hlukové hladiny uvedené v Osvědčení hlukové způsobilosti příslušnou limitní hodnotu podle Annexu 16, letadlo se zařadí o jednu kategorii výše. Kategorie 1 - kumulovaný rozdíl 15 EPNdB nebo více Kategorie 2 - kumulovaný rozdíl 10 až 14,9 EPNdB Kategorie 3 - kumulovaný rozdíl 5 až 9,9 EPNdB Kategorie 4 - kumulovaný rozdíl 0 až 4,9 EPNdB Kategorie 5 - kumulovaný rozdíl menší než 0 EPNdB nebo letadla bez Osvědčení hlukové způsobilosti Ale ty limitní hodnoty, pokud si dobře pamatuju, závisí na MTOW, počtu motorů a kdoví čem ještě. Seznam běžných typů jsem nikde neviděl. Docela by mě zajimalo, kam spadají třeba takové MD-82 Alitalie, které mi subjektivně připadají velice hlučné. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2912 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. května 2007 - 08:55:21         Venca: Peníze Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2926 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 29. května 2007 - 20:11:04         Netuší někdo čím přiletí příští pondělí Bush? Na Air Force One bych se rád přišel podívat. Bohužel na příští pondělí je naplánován jen přílet B777-200 United Airlines. Každopádně tady bude "veselo". Evropská úplně uzavřená a k plotu v Kněževsi bude asi taky těžký se dostat. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2811 Registrován: 6-2002 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 11:00:36         K diskusi z 12. května o soukromém parkovišti další příspěvek, tentokrát ho letiště bere vážně : odkaz iDNES Tahle společnost staví to kdysi diskutované outletové centrum? Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2930 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 30. května 2007 - 11:26:56         Ne. Staví ho nějací Italové. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2940 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 18:15:32         Jak jsme se tu již bavili o těch nástupních mostech, tak se jedná o finální verzi. Plechové s kulatými okénky budou i rukávy. Letiště šetří... M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2821 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 01. června 2007 - 23:54:48         Martin: Cože??? Nejhorší obavy se potvrdily? Připomínka k moderátorům - chybí mi blijící smajlík... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 33935 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 00:25:26         Chybí. Ale obávám se, že by byl leckde až moc využívaný... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4293 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:05:29         Dneska jsem na Ruzyni viděl startovat nějaké velké čtyřmotorové nákladní letadlo, nesoucí nápis U.S. Air Force (aspoň myslím), možná to bylo C-5 Galaxy. O co šlo, neví někdo? Že by návoz Bushovy suity v předstihu? U starého letiště totiž bylo k vidění vícero amerických aut s americkými SPZ. "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3329 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:10:12         Doufám, že jsi je značkofilům vyfotil Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4294 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:11:49         Tak si odpovím sám, protože jsem to našel mezitím na planes.cz. Šlo dnes o dva stroje C-17A U.S. Air Force, které tu byly asi skutečně kvůli návozu Bushovy suity. Ale je to pěkný pohled... Study: Nevyfotil... "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Study Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3330 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 02. června 2007 - 22:16:14         Tak Tě umlátí sbírkou Sháníme fotografie a předměty spjaté s autobusovou dopr. v Prostějově. Nabídky SMS zasílejte na 605840016 PV-57-09 a PV-67-39 zůstanou navždy legendami... YCQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech s denní aktualizací M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2822 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 03. června 2007 - 00:31:22         Quex: Nejen C-17A, kromě něj jsem ještě dneska viděl IL-76TD, podle planes prý se dvěma starými armádními vrtulníky do Angoly. Ale mraky byly celý den dost nízko a letadla se v nich po startu brzy ztrácela. Co se týče obrněnců, tak jsem dneska viděl BRDM s veteránskou RZ a BVP úplně bez RZ (oba jedoucí po veřejných komunikacích). To ale s Bushem nesouviselo, to byla vozidla Obrněného sboru Suchdol. Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4297 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 14:08:33         A ještě se zeptám - neví někdo odkud a kam to letělo? Rammstein nebo přímo USA? "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2825 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 04. června 2007 - 15:51:58         Quex: Na planes je rubrika Očekáváme v PRG, kde vše vypsané (přílet/odlet). U C17 je tam hlavně Ramstein, Řím (Ciampino), Tirana a Andrews AB. Semtex Neregistrovaný host Odeslán z: 89.24.29.19 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 17:07:42       Tak pánové, jedno malé špionážní foto Air Force One dnes odpoledne na Ruzyni.     Jnd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 4-2003 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 19:38:44         Pěkný ..... M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1874 Registrován: 12-2004 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 21:50:26         Semtex: Krásný! A ještě hezčí je vidět to přistávat, jen mě mrzí že jsem s sebou v pondělí neměl foťák, byly by to krásný fotky. A bezpečnostní manévry okolo toho taky stály za to! 2.5.2007 - 16 let od třetího zavedení trolejbusové dopravy v Českých Budějovicích! SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Kloubák je kloubák! Omar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 8-2004 Odesláno Úterý, 05. června 2007 - 22:11:38         Kámoš si přistání nahrával na kameru, snad se mi to z něj podaří vyrazit a dám to sem.. Tento člověk je do železnice uplný blázen... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 34079 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 08:07:02         Dvořák: Před prodejem letiště se musí vyřešit dráha Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2948 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 09:54:50         Nevíte někdo jak je to s pasovou kontrolou při návštěvách prezidentů a jejich doprovodu? Quex Administrátor Číslo příspěvku: 4305 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 06. června 2007 - 11:15:14         No při příletu by se měl teoreticky každý podrobit pasové kontrole, včetně hlavy státu (která má diplomatický pas). Prakticky se to asi provádět nebude, protože je těžko představitelné, že by cizinecká policie nevpustila např. do ČR Bushe, protože si doma zapomněl svůj diplomatický pas. Nakolik se to týká taky jeho suity, těžko říct, ale před spoustou věcí prostě zdejší úřady zavřou oči. Např. cizí ochranka se zde pohybuje se zbraněmi, aniž by byla uzavřena příslušná mezinárodní dohoda nebo její příslušníci byli držiteli českého zbrojního průkazu a zbraně dovezli na základě zbrojního průvodního listu. Prostě je lépe v takových věcech se nešťourat... "Doba střelců neminula. Přesvědčím Vás o tom. A nejen Vás!" Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1338 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 10:42:18         před spoustou věcí prostě zdejší úřady zavřou oči A tuší někdo, kde jsou hranice přivírání očí? Nepochybně bude rozdíl mezi "charterem" typu USAF One a pravidelnými lety. Těmi uživatel USAF1 nelétá, ale jiní na VIP úrovni ano. Přičemž v těch případech procházejí stejnou pasovou (tedy pominu-li vysokého úředníka místního MZV nebo MV, který je k okénku dovede) + anti-teroristickou kontrolou jako "socka". Lishak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 08. června 2007 - 17:10:22         Nevíte proč je vedlejší dráha zkácená? RWY13 AND 31 IS SHORTENED THRESHOLD OF RWY13 DISPLACED BY 950 METRES DECLARED DISTANCES CHANGE Nebo je to bežný stav a takhle to hlásí atis? M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2831 Registrován: 6-2002 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 00:19:43         Lishak: Údajně budování ILS ve směru 13, znalci snad doplní detaily. Popis zkrácení i s mapkou je zde. Lishak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 4-2007 Odesláno Pondělí, 11. června 2007 - 08:33:56         M_v: díky za info Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1348 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 16:24:58         Trochu mne udivuje, že se tu ještě neobjevily včerejší TV zprávy: http://www.iprima.cz/zpravodajstviasport/?460e=1610 Pokud to budete hledat později než dnes do 19 hod., tak nastavit 1.zprávy datum 14.06.2007 a hned první headline: Bezdomovci na letišti M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2845 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 15. června 2007 - 17:04:54         Arj: No, a to léta všichni dávali Ryzyni jako vzork hlavnímu nádraží. A on se nakonec stal Wilson vzorem pro Ruzyni. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3003 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 16. června 2007 - 16:10:46         Arj, Mv: Problém bezdomovců na Ruzyni trvá už minimálně 3 roky. Ale co s nima? M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 17:54:31         Problém Ruzyně: příliš drsná ranvej Myslel jsem, že pneumatiky u letadel vydrží přeci jenom víc, měnit je po několika (málo) měsících... Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:53:20         Potřeboval bych vědět, podle čeho se řídí přistávání letadel v Ruzyni. Někdy přistávají od západu, někdy od východu, je v tom nějaké pravidlo? (Příspěvek byl editován uživatelem Vláďa_z_hk .) Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 16:25:34         Záleží na větru. Přistávat i startovat musí proti větru. A pokud fouká boční vítr, přistává se na druhou dráhu. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 4-2007 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 17:32:58         Chtěl bych se zeptat jesli někdo neví kdy byl AN124 prvně v Praze? Předem díky za odpověď. ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 437 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 17:42:40         Martin: A jaký směr přistávání v Ruzyni převládá, od západu tedy od Jenče? Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3023 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 19:49:56         Vláďa: Naopak, v 80% se přistává přes Horoměřice a vzlítá na Jeneč. Vláďa_z_hk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 438 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 21:49:58         Martin: Děkuji za odpověď. Gromit Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 20:21:09         Michal3: První An-124 v Praze byl, pokud se nemýlím, v roce 1987 Aeroflot reg. CCCP-82009. V posledních letech se v Praze nejčastěji objevují An-124 od ukrajinské společnosti ADB (Antonov Design Bureau) a od ruských Volga-Dnepr případně Polet. Velká část letů z/do Prahy je pro českou armádu k přepravě těžké techniky na zahraniční vojenské mise. www.fotodoprava.com Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 20:58:33         Gromit: to Aeroflot a CCCP-82009 sedí   ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2872 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 01:23:13         Ke starší diskusi o šesti nových nástupních mostech D dodám jen - ještě hnusnější, než jsem se obával. Proti tomu jsou prosklené mosty u prstu C jako den a noc. Posuďte sami:       Není mi jasné, jak dlouhé a jak orientované budou teleskopické části nástupních mostů. Připadá mi, že vinou červeného schodiště nebudou mít letadla kam strčit čumák. Patrně se tedy budou vysunovat dost daleko směrem od budovy. A ještě jeden dotaz. Je obvyklé, aby scheengenský let skončil u prstu B, cestující si z nástupního mostu přestoupili do autobusu a ten je následně odvezl k terminálu S2 mezi prsty B a C (a bagáž navíc dorazila až po třičtvrtě hodině)? Není mi jasné, proč plochu mezi prsty B a C nově betonují zrovna v hlavní sezóně. Vždyť prst C je teprve pár let starý (či spíše nový)! Kalic Neregistrovaný host Odeslán z: 77.99.215.45 Odesláno Neděle, 08. července 2007 - 10:55:41       Mám takovou otázačku, na kdy je připraveno otevření nových prstů, řikalo se v červenci ale to se asi nestihne co? takže srpen záží? Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 15:14:28         Pravidelně se do Frankfurtu odlétá přes šlichtování v Slintyhnusu na terminál "A" kde se nastupuje na stroj přiletivší z Bělehradu. Párkrát jsem přiletěl z Košic na "C" prsty a byl převážen jinam... Ale pozor!!! jen ČSA. Cizí dopravce uklízí tam, kam patří. Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky, Přístup primátora Teplic likviduje trolejbusy Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 15:39:33         Cizí dopravce uklízí tam, kam patří, což je celkem logické, protože ze Schengenu (nebo ne-Schengenu) přilétli a zase se tam vrací. Kdežto letadla "domácího dopravce" létají do různých destinací - i když je faktem, že v Bruselu jsem mockrát přilétl z ne-Sch země na Sch terminál (a byl převezen k pasovce), ale nikdy obráceně. Takže PRG má k tomu zřejmě i problémy s kapacitou stojánek. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2892 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 13. července 2007 - 16:24:46         Franta, Arj: Taky mě napadlo, že letadlo možná pokračuje mimo Schengen a nechtělo se jim ho prázdné přetahovat, tak raději převezli lidi. U cizích aerolinií tenhle problém není, protože obvykle odletí tam, odkud přiletěli. Drobný problém s kapacitou asi taky bude, protože u nástupních mostů C2 a C3 (jestli i C6, to si nejsu jist) dělali nový beton, takže byly mimo provoz a ty nádhery D se ještě staví. Od příštího roku se provoz v terminálu Sever 2 dále zahustí, tak uvidíme. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 17:51:09         První srpnový víkend Prahu opět navštíví Antonov 225. Tak s tím lidičky počítejte a nenechte si zážitek šesti startujících motorů ujít. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9680 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 19:01:36         Jaxe daří lince do Atlanty? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 20. července 2007 - 21:41:51         Snad dobře. V jednání jsou ještě linky z Kuala Lumpur Air Asia a na podzim má prý China Airlines oznámit pravidelnou linku Taipei-Bangkog-Praha od března 08. Co je na tom pravdy opravdu netuším, ale špitá se to hodně. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 6-2002 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 01:02:17         Martin: Mají na planes.cz překlep, nebo se na letišti zbláznili? Prý má být v srpnu uzavřena na tři týdny RWY 06/24. Zavřít hlavní runway ve vrcholné sezóně, tomu vážně nerozumím. To vás Řepáci asi utlučou. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3056 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 21. července 2007 - 08:28:29         Mv: Je to tak, poslední tři týdny v srpnu půjde všechno přes Řepy. Příčinou bude nejspíš špatně odvedená práce, která se dělala letos na jaře. Beton je moc hrubý a ničí letadlům pneumatiky. Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 00:08:58         Linka do ATL létá našlapaná, někdy i overbooked, takže se pak lidi posílaj via AMS nebo CDG. Největší problém nastal tento týden, když zde kvůli technické závadě jedna 763 musela zůstat (odletěla až dnes), takže musela být přesměrována strašná spousta lidí... Nutno dodat, že je sice pěkné, že Delta létá plná, ovšem 313 ČSA do YYZ, YUL a JFK začíná být docela bída... DXB to má už za sebou, doufejme, že se to neomezí ještě víc... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3088 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 08:44:03         Knyta: Obávám se, že dálkovky ČSA ke dnu půjdou tak jako tak. A linka Delty, která vzala ČSA do USA dalších pár cestujících, proces rušení A313 ještě urychlí. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 11:21:06         Knyta: Linka do ATL létá našlapaná, někdy i overbooked, takže se pak lidi posílaj via AMS nebo CDG... ...je sice pěkné, že Delta létá plná, ovšem 313 ČSA do YYZ, YUL a JFK začíná být docela bída. Tak proč je neposílají přes JFK s ČSA, vždyť Delta má na JFK hub, nebo ne? Přeci jsou alianční kamarádi (ale to vlastně jsou Air France a KLM taky). Preferují nějak Delta a Korean Prahu oproti Vídni či Budapešti, když je to hub aliančního partnera, nebo je jim to jedno? Podle posledních statistik to vypadá, že osudy ČSA a Letiště Praha se začínají čím dál víc rozcházet. Zatímco počet odbavených cestujících na PRG roste, tak počet cestujících u ČSA příliš neroste, od dubna spíš klesá (vytížení taky). Pokud se jim daří prodávat dražší letenky než dřív, tak je to O.K., jinak mám obavu, aby nakonec nedopadli jako Alitalia zmítající se nad propastí . Pokud zanedbám lety do/z Karlových Varů, tak podíl ČSA na pravidelné dopravě v Ruzyni je za květen už jen 43%, a to tam ještě SkyEurope chtějí od podzimu bázovat další dvě letadla. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9719 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 12:04:32         tak podíl ČSA na pravidelné dopravě v Ruzyni je za květen už jen 43%, a to tam ještě SkyEurope chtějí od podzimu bázovat další dvě letadla. Možná to spolu úzce souvisí. jinak mám obavu, aby nakonec nedopadli jako Alitalia zmítající se nad propastí Alitalia by potřebovala podobného sponzora jako má SkyEurope. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:08:54         Tak proč je neposílají přes JFK s ČSA, vždyť Delta má na JFK hub, nebo ne? Má na JFK hub, proč je tomu tak netuším. Z AMS i CDG létá do ATL i DL, tak možná radši překnihují cstující na TATL flight opět do jejich letadel... A abych pravdu řekl, z hlediska cestujícího bych se do ATL radší vezl z AMS s 330 KL nebo opět 767 DL.. A310 ČSA je děs a bída, na všem je znát stáří letadla, nepohodlný sedačky, o C-class radší ani nemluvím... Ještě ke SkyEurope - na ty jsem opravdu zvědavý. Zatím se jim daří, uvidíme, jak to bude s obsazeností jejich letadel v zimě. Nevěřím, že se jim podaří naplnit 2x denně Bratislava nebo Amsterdam.. Jednou denně možná, ale 2 lety jsou moc. Docela mě potěšila linka do Košic, té fandím a myslím, že se uchytí a bude konkurovat ČSA s jejich 4000 Kč za zpátečku.. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9722 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:18:50         Zatím se jim daří, Zatím se jim daří co - každý rok generovat ztrátu? Už se ví kdo a proč to platí? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Knyta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 14:49:34         Já měl spíš na mysli že se jim daří co se týče obsazenosti letadel. To, že jsou ve ztrátě vím, a ještě hezky dlouho budou.. Uvidíme, kdy se do černých čísel dostanou. Jestli vůbec někdy. Někteří tvrdí, že ESK jsou časovaná bomba a že krachnou, jiní (mezi ně patří patrně i investoři, kteří do ESK vložili tolik peněz) věří v úspěch. Z hlediska cestujícího ESK fandím, rád s nima lítám a těší mě, že parodie na nízkonákladovku SmrtWings má v PRG konkurenci Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3091 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 27. července 2007 - 18:02:10         Knyta: Já měl spíš na mysli že se jim daří co se týče obsazenosti letadel Neni úspěch prodávat zboží pod cenou a těšit se z prodeje. Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 28. července 2007 - 09:18:12         Antonov 225: přílet 4. srpna 8:30 odlet 4. srpna 21:00 vzhledem k předpokládanému zpoždění, bude čas po deváté večerní na nic. Ale na přílet se podívat půjdu. M_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2934 Registrován: 6-2002 Odesláno Neděle, 29. července 2007 - 18:03:21         Zhruba v 17:30 jsem viděl (tedy nejprve slyšel a proto se ohlédl) přistávat na dráhu 24 bílé Jumbo s červeným proužkem a s vlajkou v arabských barvách na ocase. Podle planes to má být tenhle stroj ze Spojených arabských emirátů. Nevíte, co tu dělá? Návštěva emíra na Hradě? P.S. Když už jsem nakousl hluk - včerejší B767 Delta Airlines přistával neobyčejně tiše - ještě nad Suchdolem (tedy cca 7 km od prahu dráhy) měl zatažený podvozek a nadělal míň hluku než některé povedené B734 ČSA. Vůbec mi připadá, že Letiště Praha u hluku přeceňuje tabulkové hodnoty hlučnosti a málo zohledňuje skutečný hluk z každého jednotlivého startu či přistání. Ten se u stejného typu letadla dost výrazně liší. Omar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2004 Odesláno Čtvrtek, 02. srpna 2007 - 22:22:30         Ad Martin: Achjo, zrovna 4. Já mám službu!! To se na letiště zase nedostanu... Já mám smůlu... Tento člověk je do železnice uplný blázen... Lishak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 4-2007 Odesláno Pátek, 10. srpna 2007 - 21:04:15         Tak tohle pilotům nezávidím... GOOD EVENING RUZYNE ATIS INFORMATION ROMEO 1830 ILS APPROACH RUNWAY IN USE 31 RWYS ARE WET RWY31 FLOODED UP TO 3 MILIMETRES