| Autor |
Příspěvek |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 11:38:54 | 
|
Repelend: V tom Tarnovu jsme také byli a za volantem Citara viděl řidiče z ŠL11, ale neměli jsme čas zjistit, jestli je ve šrotě nebo jako záložní vozidlo?
Kolik jezdí ještě v Burgasu Ikarusů? Nebo už jsou +++ po dodávce nových a ojetých busů?
Jinak časem sem snad taky dodám pár fotek z návštěvy RUM a BLG začátkem září, ale je toho tolik, že se opravdu špatně vybírá.
COACHWORK BY
K A R O S A
CZECHOSLOVAK LEADING COACHBUILDER
|
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:11:32 |
|
Repelend: Koukám že ten MAN bude ex Linz.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Jabko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:27:04 |
|
Sorry za to letadlo...
to je Airbus A319-112 HB-IPS Swiss International Air Lines
Ten BUS nepoznám
Hezký večer
| http://brumlafoto.blogspot.com/ |
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3470
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 17:36:09 |
|
To bude nějaká verze Cobusu, což je letištní speciál. Je výrazně širší než klasické busy a nesmí na běžné pozemní komunikace.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 535
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 18:19:41 |
|
Repelend: Já moc doubledeckery nemusím, ale tenhle je fakt k sežrání  . |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2542
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 03. října 2008 - 22:06:03 |
|
A dokonca ma 3 dvere to sa u doubledeckrov nevidi.
|
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1625
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 13:37:15 |
|
M_r: Zcela určitě Linz. Někde jsem tu K-čku zachytil zprávu, že se v Linci rychle množí plynová Citara. Takže není divu, že se v BG, RO, apod. zase množí bílo-oranžové MANy  |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2113
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 04. října 2008 - 17:16:23 |
|
Ad M_r: jo je to Linz, spletl jsem se. Věděl jsem že jsou ex Rakousko
Tohle je taky zajímavé. Čelo MB O345 zbytek O305, nevíte jestli to je nějaká modernizace?
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 18:09:31 |
|
Pokračování druhého dílu fotoseriálu VANHOOL / jak se dělá patro/ :
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 19:20:24 |
|
Marais:
 , jen škoda, že jsi s sebou neměl pořádný foťák...
„Vážení čtenáři, držíte v rukou poslední tiskovinu doposud nezávislou na Burnsově mediálním impériu.”
PROSÍM, pusť mě.
|
|
Marais
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pondělí, 06. října 2008 - 22:06:21 |
|
bohužel přísný zákaz focení,takže pouze mobil
| ... první v ČR VANHOOL ASTROMEGA T9 ... |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 20:14:10 |
|
Něco málo z cesty po Francii, sry za horší kvalitu
Metz:
Reims:
Versailes:
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 20:18:45 |
|
Paris:
|
754037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 320
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 08. října 2008 - 21:51:21 |
|
FD: Pěkný report 
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:41:17 |
|
Washington D.C., USA
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 00:12:00 |
|
Taková zajímavost, mě to docela překvapilo...
9 Tr z Eberswalde v Solingenu ve Švýcarsku
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
Philip
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 284
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 19. října 2008 - 16:41:56 |
|
Zbynďa: trochu ses upsal ne?
určitě jsi chtěl napsat: 9Tr z Eberswalde v Solingenu v Německu
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
ELEKTRICKÁ TRAKCE - doprava pro 3.tisíciletí
HESS - musíš se s ním svést |
|
Zbynďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 20. října 2008 - 15:52:46 |
|
Přesně, trochu jsem se upsal, holt hodina a stav tomu dopomohly... 
Zbynďa je jen přezdívka, nicméně trefná.
Býval jsem Pes... Ale pokrok nezastavíš.
ICQ: 221-908-090
Jen kurvy se musí líbit, básně ne - F.X.Šalda |
|
Irizar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 223
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 15:47:49 |
|
Prvý zimný deň - veľmi nepríjemne prekvapivý, keďže polovica našich busov mala ešte ráno nasadené letné pneumatiky:
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2877
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 21:47:55 |
|
Od kamaráda obrázky z Iránu - píše k tomu:
"zvláštností je, že autobus je rozdělený virtuálně na dvě poloviny, vpředu sedí muži a od druhých dveří dozadu sedí ženy a nesmí se to míchat. Cena jízdenky je 2500 riálů, což je cca 5Kč, lístek se znehodnocuje vhozením do kyblíčku u řidiče. To samozřejmě platí i pro ženské, které ale nesmí vstoupit na schůdky vpředu, proto mají zvláštní kyblíček na schodech. Protože se platí až po jízdě (lístkem), tak vznikají kuriózní situace, kdy se autobus rozjíždí a ženská dobíhá od zadních dveří vhodit lístek, smrady na rukou, nákup apod. Nemá to nic společného s diskriminací, protože ženy tam mají docela volno, ale jsou to jasně daná pravidla,aspoň se nemusíš zvedat,když přijde nějaká tlustoprdka."
|
James Bond
Neregistrovaný host
Odeslán z: 147.228.53.83
| | Odesláno Úterý, 04. listopadu 2008 - 17:32:10 |
|
Írán: V kloubácích v Teheránu (většinou Ikarus) je autobus rozdělen mříží v harmonice, předek je natřískaný chlapy a vzadu mají ženy poloprázdno, protože jich tolik necestuje. |
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 09:04:12 |
|
V Lucemburku jsem byl šokován dvěma typy autobusů ( bohužel foťák jsem měl jenom když nejezdili a naopak- První šok jsem měl z kloubáku se dvěma klouby a druhý z autobusu s přívěsem o stejné délce jako autobus, tedy cca 11 m. Nemáte někdo fotky a nevíte zda tato vozidla mají vůbec zpátečku, protože to snad může jezdit jenom dopředu - |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 13:30:41 |
|
Rambo: Dvojkloubák zpátečku určitě má, ale i zkušený řidič s tím odcouvá jen pár metrů. Pokud vím, tak dvoukloubáky dělá Mercedes, Man, Volvo a Van Hool.
|
Rambo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 14:43:30 |
|
To že by to nemělo zpátečku bylo se smajlíkem. Asi by se s tím mělo couvat jako s dvojosým přívěsem s točnou. Vzhledem k délce rozvoru autobusu a délce rozvoru přívěsu, to však bude opravdu hodně složité. Hodně přemýšlím nad tím jaký vliv na couvání, resp. točení volantem, má to že je hnaná úplně zadní náprava. Normální přívěs strkám před sebou ( ve skutečnosti za sebou) a má to nějaká pravidla. Tady však může zabrat jedno pohonné kolo více a táhnout to někam bokem. No asi těžko najdeme na této konferenci někoho, kdo s tím má pratkické zkušenosti. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1723
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 17:31:02 |
|
Rambo: Zcela určitě vím, že to nebylo myšleno vážně, četl jsem o tom článek a tam řidiči psali, že zacouvají jen pár metrů, že potom jsou zadní natáčecí kola na obtíž.
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 22:15:29 |
|
Martinmarilynmanson: jak vypadá dvoukloubák od Mercedesu a Manu? Pokud nepočítám nějaký historický pokusy, tak v současný době vyrábí tyhle vozy pouze VanHool (AGG300), švýcarský HESS a Volvo (pouze v jižní Americe).
|
Dispecer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 947
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 08. listopadu 2008 - 23:41:40 |
|
Martinmarilynmanson: Neviem o tom, žeby Mercedes-Benz a MAN vyrábali dvojklbáky, iba predlžené verzie svojich kĺbakov - Mercedes-Benz CapaCity & MAN Lion's City GXL.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2389
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 00:04:47 |
|
Karlos: Od Mercedesu znám jen tenhle. A dvoukloubáky od Volva jezdí nejen v Jižní Americe - mají je třeba i v Göteborgu. A v minulosti dovedli udělat dvoukloubák i Francouzi nebo Maďaři. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1725
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 09:24:40 |
|
Ano, Mercedes Capacity, Man GXL, Volvo V7500 a ten Van Hool.
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 13:27:37 |
|
ad dvoukloubáky od Manu:
jeden historický pokus
a jedna čínská současnost (Neoplan China/Youngman)
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1349
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 13:29:30 |
|
Jakou kapacitu má ten tříčlánkovej Neoplan? Díky
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2377
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 13:53:57 |
|
Kapacita? Myslím že to bude jeden z údajů tady:
Ale netroufám si odhadovat který. U Číňanů jeden nikdy neví.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2391
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 16:17:10 |
|
Ten Youngman s Neoplanem nějak oficiálně spolupracuje nebo je ta podobnost designu "čistě náhodná" (jako u spousty dalších busů z Číny) ? Vůbec se mi zdá, že značka Neoplan je v rámci Neomanu čím dál tím víc degradována. Městské autobusy a trolejbusy už na stránkách Neoplanu nejsou vůbec nabízeny, stejně jako letištní autobusy. Z "přeživších" typů je Tourliner a Trendliner stejně jen lehce upravenou verzí MANů Lion's Top Coach a Regio. Takže jediné stále vyráběné "echt Neoplany" jsou Skyliner, Cityliner a Starliner. Jsem zvědavý, jestli na zašlou slávu Neoplanů nějak naváže ta nová firma Viseon Bus, která má začít vyrábět v Pilstingu... |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 20:38:23 |
|
Youngman je skutečně ta jediná oficiální účast Neoplanu v Číně. Tamní modely vychází z evropské produkce, ale těch kombinací a variací - to člověku oči přecházjí  http://www.neoplan.com.cn/cp.asp#cp01 (nabíhá to pomalu)
Jinak mi to připomíná, že před 14 dny jsem v Praze na parkovišti před hlavákem zahlíd dvounápravovou kopii Starlineru (asi od čínské Zondy), což jsem myslel, že se mi v Evropě nepoštěstí. 
Bohužel, v současnosti je záběr Neoplanu redukován pouze na zájezdové typy - Tourliner, Cityliner, Starliner a Skyliner (bude nový). Letištní a trolejbusy převzala právě Viseon Bus, která kromě svých nových busů bude pro Neoplan vyrábět nový Skyliner. Městské Cetrolinery skončily, linkový Trendliner to čeká.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2393
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:00:50 |
|
Aussiger: Ale nějakou kopii Starlineru dělají i Španěláci (tuším, že NOGE). Je to na podvozku od MANu, což mi přijde jako úplně největší urážka značky Neoplan. Avšak na počet náprav si nevzpomínám, takže těžko říct... |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 551
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:05:31 |
|
Jenda_z_hk: díky za doplnění, samozřejmě znám, ale já napsal "...v současný době..."
Martinmarilynmanson: asi každý mluvíme o jiném, protože zkus spočítat klouby u typů co uvádíš... Nebo sem hoď odkaz...
|
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2379
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 21:59:02 |
|
Jenda_z_hk: Nebyla by fotečka nebo odkaz? Přiznám se, že jsem nic takového nezaregistroval. (vzpomínam si jen na zde už také probíraná nepravá Tourisma)
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 22:49:48 |
|
Aussiger: Taky to zkouším hledat... Už je to delší dobu, co jsem to viděl, a nevím, jestli to bylo v nějakém časopise nebo na netu. |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 09. listopadu 2008 - 23:51:57 |
|
Jenda_z_hk: a nebylo to v katalogu Lastauto Omnibus? Při návratu z Německa, si o něčem takovým si mluvil. Bohužel jsem ho zrovna minulý týden uskladnil, ale zítra se podívám, teď už se mi nechce z pelechu..
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2395
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:06:01 |
|
Toho jsem viděl dřív než v tom katalogu... Už jsem ho na netu našel, byť ve verzi s podvozkem Irisbus. A NOGE to nakonec není - je to nějaký Recar. Pro mě úplně neznámá firma. Každopádně to je dvounápravové, takže asi právě tohle Aussiger viděl v Praze.
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p51502415.html |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:13:54 |
|
Tak tohle jsem ještě neviděl..
Mezitím jsem koukal do Číny na Neoplany a zajímalo by mě na co je tohle:
http://www.neoplan.com.cn/Product/jnp6127w.asp
jestli je to pojízdná ambulance, nebo lehátkový autobus..
Jinak doufám ,že Neoplan nezmizí z našich silnic a nepřestěhuje se na východ.
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:19:26 |
|
Aha, tak ten na MANu je k vidění o kousek vedle...
http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p46920944.html
Ale výrobce karoserie na tom nijak zřetelně označen není a s tím názvem Recar, který je zmiňován u fotky toho předchozího vozu, nemůžu najít žádné další informace. Každopádně majitelem obou verzí je portugalský linkový dopravce RENEX (www.renex.pt). |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2397
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 00:36:11 |
|
Karlos: Řekl bych, že to je lehátkový bus. Při velikosti Číny se asi najdou trasy, kde to je potřeba. Když se podíváš na jejich kompletní nabídku, tak všechny modely, jejichž označení končí písmeny WKE, jsou takovéto lehátkové verze. Pro pojízdnou ambulanci by byl trochu luxus mít na výběr ze 3 typů...
Mě třeba zaráží, že jako trolejbus nabízejí jen 12m dvoudvéřák. I když nejsem znalcem čínského trhu, třeba zrovna regionální trolejbusy jsou tím, co tamní dopravci žádají... |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2381
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 12:58:44 |
|
Jenda_z_hk: Tak to teda koukám. Díky. Bohužel jsem to viděl jen z dálky, takže nevím odkud to přijelo a kdo to vyrobil, ale asi bude pravděpodobnější tenhle portugalský původ než přímo čínský. Jinak bus byl celý zelený bez výrazných polepů nebo nápisů.
U fotogalerie toho na Manu je také zmínka o výrobci Irmaos Mota, který právě dělá ta nepravá Tourisma - viz zde, tak jestli tyhle "Starlinery" jsou taky jejich počin?
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 17:41:51 |
|
Aussiger: Možné to je, ale přímý důkaz zatím nemám... Rozhodně bych se tomu nedivil, když mají v nabídce to nepravé Tourismo, nepravé Citaro a ani ostatní jejich výrobky nezapřou inspiraci designem renomovaných značek. Třeba tohle : http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p53695861.html dost připomíná nového Citylinera. Kopie Starlinera je asi natolik silné kafe, že se tím nikde moc nechlubí... |
Jbb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:11:05 |
|
Teda pánové, takovejhle http://www.neoplan.com.cn/Product/jnp6137w-1.asp lůžkáč bych si dal říct... Bych si připlatil aj za cestu Prágl-Brno, by mi za to ty dvě hoďky spánku stály...
Teda, vím, že je náš stát trošku malej, ale mně se vyplatí spát i půl hodinky, takže cesta Praha-Brno na ležáka... To bych bral! |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 21:35:56 |
|
Jenda_z_hk: tak jak na to koukám, tak jsem fotil něco podobnýho v Německu, říkám si, že bych ho sem měl prsknout, listuju dál a našel jsem úplně stejnýho: http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p48626620.html takže už se nebudu namáhat...
Jinak koukám do katalogu L-O a pod písmenem "R" je tu jen Roman. Ale číňanů je tu hromada, asi se máme na co těšit.
No a podle těch čínskejch stránek, už se dá asi tušit jak bude vypadat nový Skyliner..
Jbb: no jsou tam zajímavý kousky...
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 23:27:58 |
|
Když už tu byla řeč o Neoplanu, tak přidám pár smutných obrázků:
Stuttgart 22.4.
Stuttgart 7.5.
Při první návštěvě jsem se i odvážil dovnitř, ale návštěva byla celkem zbytečná, protože tenhle nápad mělo asi víc lidí...
Dneska už tam asi není nic...
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 00:05:24 |
|
Ještě něco přidám z Arnhemu:
i tam padají tykadla:
Do trolejbusů moc nedělám, nevíte někdo přesné označení jednotlivých vozů?
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1461
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 14:32:23 |
|
Karlos: ten čo mu padli zberače je Van Hool AG-300T
Ostatné som vživote nevidel až na ten solo ten mi pripomina autobus Den Oudsten
(Příspěvek byl editován uživatelem Hugo.) |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:45:42 |
|
Karlos: Tady: http://www.trolleymotion.com/cities/index.php?sy_ID=140 , záložka Zahlen&Fakten |
Aussiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2382
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:47:15 |
|
Karlos: Ten Stuttgart to je fakt smutný. Taky jsem to na jaře zprostředkovaně na německých webech sledoval. To typické pozadí na mnoha firemních fokách... všechno už je fuč.
A když tu byla řeč o dvoukloubácích, tak taky jedna náladovka 
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 13:55:33 |
|
Karlos (551): Je to z jednoho časopisu, přeskenuju ty obrázky sem v pátek či sobotu
|
Tonda_ježek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 79
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 21:40:48 |
|
Dovolím si nabídnout pár fotek z Moskvy:
Autobusy - http://mhdcr.biz/bus/moskva/bus,fotky-moskva.htm
Trolejbusy - http://mhdcr.biz/trol/moskva/trol,fotky-moskva.htm
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 10:32:54 |
|
Ještě jsem koukal na ty fotky nepravého Starlinera a objevil jsem tam nějaké doplňující informace, kterých jsem si předtim nevšimnul nebo tam ještě nebyly...
"This Resende 927 bus was made by Resende! Resende make service to Renex, so they are using these new colors. The Irmăos Mota is also producing more of this Neoplan's copy, one of them will belong to Antonio Atalaia, and 15 will belong to VT - Viagens e Turismo.
Hello Marcel, today I'm sending you fotos from the autobus made by Recar.
It´s a very nice version of the Neoplan starliner. You don`t imagine the efforts i have done to get this pictures.
I´m trying for more then seven months get a photo of this bus in place where i finish is express north south Portugal route. Today with 3 big cruise ships needing many buses to transport all the tourist finally i have lucky."
Nějak se mi to nezdá, ale podle těchto informací tyto vozy dělají hned 3 karosáři - Renex, Resende (to je zároveň dopravce) a Irmăos Mota. Že by měli společnou dokumentaci a každý si to kompletoval sám? Zvláštní... |
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 12:04:46 |
|
Jenda_z_hk: třeba to někdo z nich dodává jako Monti System, pak si to každý smontuje sám...
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2401
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 14:54:35 |
|
Koukám, že se mi ta jména spletla dohromady... Správně ti výrobci mají být Recar, Resende a Irmăos Mota.
Karlos: Asi jo  . Anebo mají hoši z Touringcarteamu nepřesné info a je to vše od firmy Irmăos Mota. |
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1754
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 16:48:37 |
|
Tady je ten část článku o dvoukloubových autobusech, z kterého jsem čerpal. AT 18/2007
|
Karlos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 21:34:07 |
|
Martinmarilynmanson: takže dvoukloubový tam máš jen VanHool a Volvo... MAN a Mercedes je čtyřnápravový kloubový...
Jinak originál toho článku je tady. A tady uprostřed stránky je Volvo asi někde na návštěvě v Německu, soudím podle nápisu nad ním, netušíte někdo kde? Jinak je tam ještě dvoukloubák Marcopolo a obluda z Číny.
Jenda_z_hk: dodatečně dík za ten odkaz na typy trolejbusů. Ty stránky znám, ale nějak jsem je moc nestudoval...
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 00:11:52 |
|
Karlos: A jo, teď když na to tak koukám, ta moje hlava 
|
