| Autor |
Příspěvek |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:19:28 | 
|
... a teď už si Granusem asi nezajezdíme. Firma Hofmann GmbH totiž ukončila provoz všech svých autobusových linek, což v posledním období její existence byla víkendová Jemnice, nedělní Františkovy Lázně a letně-víkendová Nová Bystřice. Před 14 dny jsem se divil, že nic nejede do Františkových Lázní. Když jsem dnes viděl totéž (nic), podíval jsem se do IDOSu a ejhle, linka neexistuje! A dopravce stejně tak... Někde jsem četl už v souvislosti se změnami k 9.12.2007, že Hofmannova Jemnice končí, ale myslím, že nové jízdní řády ještě zveřejněny byly. Nicméně neměly dlouhého trvání... Takže odteď už se s Hofmannem můžeme svézt jen Arwayem do Banské Bystrice (mimochodem, stále mu chybí plech okolo jednoho blatníku a dnes jel neskutečně zaprasený). |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 17:29:52 |
|
Tak to mě taky překvapuje, ještě nedávno tam dvě linky měl.
Já se tomu konci ani moc nedivím, ono mít od Karla Mudrocha - DALE půjčeny přes celý týden dva autobusy , které od pondělí do pátku stály na Volze, bez údržby atd. nebylo ideálním řešením..
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 11:19:34 |
|
Neměl by někdo foto Fedorkova mercedesu 340 ,když byl eště v plné kráse, tím myslím když eště jezdyla.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8280
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 25. ledna 2008 - 05:05:57 |
|
Atmák: On taky koncem roku Mudroch svůj vozový park prodával, tak je otázkou, jestli měl Hofmannovi co půjčit. Každopádně me to mrzí, zrovně teď, když měsíc dělám v Praze, tak si skončí. 
|
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1148
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 26. ledna 2008 - 18:04:53 |
|
Táto Karosa z Kežmarku to už má evidentne zrátané, pozerám, že už nemá ani zrkadla. To vedierko pod vozom, je na olej?
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 12:27:09 |
|
Našel jsem na netu:
Pozor jen pro silné povahy!!!
|
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 728
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 13:46:32 |
|
Erťak: to vypadá na Ukrajinu..., kde Karosa 700 patří k docela používaným dálkovým autobusům |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 14:28:25 |
|
Tak to je docela síla...
Co vím, tak jeden kousek LC735.00 byl v provozu koncem října na dálkové lince Užhorod - Rachov (!), další pořadí na této lince byl dálkový Ikarus a 2x maršrutka (místo velkého autobusu, kterých je totální nedostatek). Když jsme na spoj této linky čekali po dvou dnech, nejelo nic, takže se asi atmosférák někde cestou rozlomil  .
Martin: Jestli máš další tipy, tak sem s nimi!
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1329
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 18:10:26 |
|
No já nechci nic říkat, ale až na půlené přední okno nevypadá zase tak strašně ( znám horší české ).
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení.
PROSÍM, pusť mě. |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 21:44:43 |
|
Erťák: tenhle kousek byl tak před rokem na prodej na jednoum ukrajinském inzertním webu v přepočtu asi za 180 000 Kč
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2764
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 22:37:09 |
|
nevypadá zase tak strašně
To máš poměrně divná měřítka. Jestli podvozek vypadá tak jako kastle zvenku, tak se divím, že ještě neupadlo kolo nebo celá náprava.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2473
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 09. února 2008 - 20:36:03 |
|
Čí je tento atmosférický vrak?
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1651
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 11:54:25 |
|
Když už tady tak atmosíte, tak přidám fotku ze středečního Děčína, kde před nádražím chvíli stála tato pěkná LC 735.00 i s atm. motorem. Má jí nějaký soukromník z Vansdorfu. Byla i v lecčems zvláštní, např. bzučák nade dveřmi, nebo okno (a dveře) u řidiče alá turbo, čili malé.
Stop zgarbám z Plzně!
ICQ: 221-908-090
|
|
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 12:04:43 |
|
Ta by měla být Hemtransu, ne?
COACHWORK BY
D U P L E
BRITAINS LEADING COACHBUILDER
MABUS & BIO EXPRES - The Best Operators in Žilinský kraj...but with The Worst Buses... |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1652
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Neděle, 10. února 2008 - 19:03:44 |
|
Jo, díky, už jsem si na to jméno vzpomněl, bylo to p. Hemelíka, čili je to Hemtrans.
Stop zgarbám z Plzně!
ICQ: 221-908-090
|
|
Chmelda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 82
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 15:21:17 |
|
Ono může jít o hostivařskou generálku B 731 z počátku devadesátých let. Nasvědčovalo by tomu i to křídlo zadních dveří. |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:35:21 |
|
Taky jsem to tak typoval.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 11:57:02 |
|
Podle křídla dveří bych teda moc nevsázel na to, že je to z B731. Koukal bych spíše na sklon zadnách plechů, vedoucích k zadnímu čelu, nebo na umístění akumulátorů.... Řekl bych, že je to normální LC735 akorát s jiným měněným křídlem dveří.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 12:08:41 |
|
319: začatkem 90 let seč pokoušely v hostivaři přestavovat měštáky na zajezdové a to komplexně i z přenístěním baterek. To byli teprve bastly. Koukni že má i světlo z napisem nad předníma dveřmi.
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 24. února 2008 - 12:29:58 |
|
To byli teprve bastly To jo, kór když měkterejm z nich zůstal pomalej zadek a mohy jet max. 80 a v TP měly uvedený typ LC 731 nebo podobný nesmyl. I Karosa se proti tomu tenkrát ohradila.
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 17:01:27 |
|
Dneska jsem jel autobusem společnosti Autobusová doprava Podbořany a byla to hrůza . Autobus (Karosa LC 735) zvnitřku vypadal zachovale, ale vevnitř....sedla na předním pravým kolem nebyla uchycená a jen tak se tam viklala na jednom úchytu, sedačky byly ledabyle potažené a konstrukce sedaček byla jedna velká rez.. no děs a hrůza ( jel jsem z Kryr v 13:30 a těch 10 minut do Vroutku mi stačilo   |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5797
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 22:08:35 |
|
BUSmonitor: Černý řidič vozil děti po výletech, teď čeká na trest.
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy v Prostějově a zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016, nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - nově aktualizováno |
|
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 13:57:48 |
|
Toto mne zaujalo:
To je původně atmos, nebo jde o GO turba, který měl po nehodě levý přední roh nahrazen částí z atmosy?odkaz |
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 471
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 14:34:52 |
|
To spíš vypadá na transplantaci okna z něčeho staršího. Jako u starších sérií 7xx.00 může bejt nižší okno. Je to měněný třeba po nehodě.
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 14:45:44 |
|
Adam Št.: Takový kousek má i FTL Prostějov a mám dojem, že někde (Kyjov?) byl takto po něhodě opraven i tehdy zánovní kloubák C744.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Tbus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 16:52:40 |
|
Taky aj v Kosiciach jazdil momentalne je zial odstaveny na vyradenie, avsak niektore 16 rocne vraky z tej istej serie este u nas stale jazdia
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:02:05 |
|
Samozřejmě to může být oprava kdysi po nehodě,jako třeba Praha 5353 a asi 5568,ale zrovna tak to může být origo atmos.Nevím kam zapadá řada SPZ BNA 42...,ale i to nic neznamená,třeba ČSAD Liberec poslalo do GO turbo a obratem výměnou dostalo vůz na kastli atmose,zástavba motor,náprava samozřejmě turbo- LIA 36-76,dnes již zlikvidován jako téměř všechny 734,5. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1575
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 18:50:03 |
|
666 - jojo LIA 36-76 to byl kočár, pamatuji si sním cestu z Liberce do Prahy když nám tenkrát lehl bus na Paceřáku a tohle přilítlo jako záloha. Dnes už je v automobilovém nebíčku ...
v Jablonci se jednalo o stejný příklad, nebo to je zturbovaný atmosfér?
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 19:19:24 |
|
Ano pozor,ten JABLONEC je origo!pouze zturbovaný. |
Carchye
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 19:49:50 |
|
Repelend? To ako dlho ho rozoberali? To vyzerá ako keby to robili pre Teba  aj poriadok tam je, to sa u nás nevidí
www.mestskadoprava.net
231-475-399 |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 20:24:33 |
|
JN 87-17 už je ale delší čas vyřazená, že?
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 21:25:19 |
|
Ano 87-17 už dávno podlehla autogenu,ale držela se statečně. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Úterý, 26. února 2008 - 23:15:43 |
|
Aha, takže u té vlašimské tipujete nahrazení jiným oknem, ale původně již turba. Nejspíš ano.
Jen dodávám, že 5568 měla vždy okno stejný, ale 5353 potvrzuji ta měla předek z atmosy i s oknem u řidče. V Praze byly i další.
Nejzajímavější je jedna B732 z DP Teplice rok výroby 1994, která má také okno z atmosy. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1577
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 09:07:56 |
|
Ad Busmaniac: takle skončila 4.2.2006 ¨
Ad Carchye: ty fotky jsou z období
30.7.,13.9,8.11.,12.11.
ještě přidám fotku z 29.4.2001 kdy byla v pravidelném provozu na lince Liberec - Mladá Boleslav a z 28.1.2004 kdy byl nasazen na linku Liberec - Chrastava
|
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 09:36:37 |
|
Foto kyjovské C744 HOA 06-52. |
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2587
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 09:59:36 |
|
RV: Díky.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Busmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 12:08:06 |
|
Repelend: Neunikly autogenu LIA 36-76 dojezdila kdy? JN 87-17 vypadá že byla 734.00 tak 1985/86, ale přestavěná. Jezdí eště LIA 41-82?? sice to patří do diskuze Autobusy v Liberci, ale když už se to nakouslo tady...
Moje nejloblíbenější autobusy jsou Karosy řady 700 a 900.
Karosa řady 700 forever!!! |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1578
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 12:11:54 |
|
Nojo já tam zapoměl přidat rok  Takže LIA 36-76 byla odtažena do Kovošrotu v Liberci v Ostašově 12.11.2004.
LIA 41-82   už je K.O. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 16:07:34 |
|
ad Busmaniak - JN 87-17 byla dokonce 84,měla ještě starý typ ventilátoru chladiče.
ad Adam št.5568 měla také vysoké okno,asi měsíc dva jsem se dokonce na tyto vozy dotazoval na pražských busech a někdo tam dal její fotku,totálně rozstřelené.Já ji pak pamatuju,že byla krémová,jako vozy po reko 51..s pozičkami na střeše.
5353 pamatuji dobře,ale o jiných už nevím.
Nemáš foto nebo nevíš číslo té teplické? |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 27. února 2008 - 16:25:28 |
|
Nevíte prosím nekdo, co je zač tato LC 735/6 v pozadí? Děkuji
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení.
PROSÍM, pusť mě. |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 399
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 11:05:09 |
|
LC 735 a odhaduji to na LIA 31-93.
47-50 jsem vyloučil.
54-44 už asi v Liberci nesloužil tou dobou,odhaduji. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Čtvrtek, 28. února 2008 - 13:42:20 |
|
Papírovou fotku teplické Karosy s oknem z atmosy někde mám zahrabanou, no scanner nemám. A číslo nevím, odhaduji že je to číslo 356.
Pražská 5568 byla krémová už někdy od roku 1991 asi tedy po té nehodě. Mám dojem, že s tím atmosovým oknem jsem též zahlédl foto snad 5247, která právě měla také ten starý krémový nátěr. Bylo to v archivu na citybusu, ale ten nějak změnili, tak to tam nemohu najít. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 400
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:00:01 |
|
Jo dík.5247 mi nic neříká,tenhle vůz jsem asi ani nikdy neviděl. |
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 11:35:19 |
|
Foto vršovické B732 5247. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:00:07 |
|
RV
Dík za link na toto foto, na kterém je atmosové okno dobře vidět, právě tuto fotku jsem na citybusu měl na mysli.
Chvíli jsem si teď hrál s linkem na tuto fotku, ale stále nevím jak se k téhle fotodatabáze normálně ze stránek www.citybus.cz doklikat. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 16:34:44 |
|
Citybus.cz - Fotodatabáze
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení.
PROSÍM, pusť mě. |
|
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 18:26:16 |
|
ad Adam Št.
Standardně lze většinu fotografií vyhledat přes formulář Fotodatabáze, odkaz uvádí Lc_736__c_954. Fotografii vozu 5247 jsem však nahrál nově a není momentálně ještě součástí této databáze. Oficiálně dostupná je pouze z odkazu, který jsem zde publikoval. |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1453
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:04:43 |
|
RV:
Vy mátě něco bližšího společného s Citybus.cz ?
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení.
PROSÍM, pusť mě. |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1611
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 03. března 2008 - 19:10:43 |
|
LC:Ty mě nepřestaneš překvapovat-RV jsou iniciály jednoho z autorů ;-)...
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 404
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 10:45:18 |
|
Také dík za foto,oprava po nehodě 5247 je tam dobře patrná,vrchní plech je nanýtován ještě kus za kolem a nýtování plechu právě mezi oknem řidiče a dalším oknem. |
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 10:40:29 |
|
Ještě přidávám odkaz na fotografii dejvické 5568. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 410
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:40:31 |
|
Jo to je ona,dík,já ji prvně zaregistroval asi v roce 98,tohle možná bude ještě starší fotka.
Jen se zeptám,nevíš zda je to přímo ten opravený vůz po dost velké nehodě nebo třeba se nastrojil(motor,náprava)a zgenerálkoval starý atmos a vydával se za 5568?Nikdy jsem s ním nejel,tak neznám stopy uvnitř vozu. |
Adam Št.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.0.245.11
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 11:48:37 |
|
Tento vůz si pamatuju dost dobře, najezdil jsem s ním jako kaštan ažaž. Takže můžu tvrdit, že nešlo o předělaný atmosférák, ale o turbo (např. obložení nebylo z plechu v interiéru nadedveřmi jako u atmos). Zajímavé že asi rok či dva před GO dostal vůz rychlou nápravu, tak si to mohl svištěť 110 km/h. Nicméně to už neměl stálé přidělení, ti dva mladí řidiči co měli 5568 přidělenu tak v letech 94-97 měli obvykle túráky se 5568 uměli jezdit pěkně svižně a dynamicky. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 13:46:13 |
|
Jo,takže prostě oprava.Já ho pak právě asi dvakrát se snažil vyhledat na dejvických linkách,ale nic a pak byl DOD v Hostivaři a tam jsem ho objevil již čerstvě zgenerálkovaný. |
R_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1341
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 16:20:51 |
|
Balkán hadr
http://www.citybus.cz/fotodatabaze/aktualni/php/im age.php?index=0&hleddotaz=+WHERE+%28zobrazod%3D%22 0000-00-00+00%3A00%3A00%22+OR+zobrazod%3C%3D%22200 8-03-13+15%3A42%3A01%22%29&podle=pridani&radit=%20 DESC |
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 12:09:07 |
|
Emma mu odnesla zadní sklo?
Aby mohlo být nějaké vítání, musí být napřed loučení.
PROSÍM, pusť mě. |
|
martin.marilyn.manson
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.100.52.99
| | Odesláno Sobota, 22. března 2008 - 22:32:19 |
|
Emma nebo někteří spoluobčané :D |
Kebule
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 13. dubna 2008 - 21:12:17 |
|
Jeden kopřivák,ale moc se mi nezdá to přední kolo viz zde
Je to linka Mělník - Horní Počaply, 6.3.2008 |
Atmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 15:08:19 |
|
Jen upřesním, že podle autorovy popisky to bylo foceno 6.3.2006
A PRODUCT OF
S E T R I G H T
REGISTERS LTD
PATENTED IN GT. BRITAIN AND ABROAD
SERIAL No. 62216 |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1718
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 14. dubna 2008 - 17:25:24 |
|
jinak takto vypadala ta samá LC 736 4.11.2006 !!!
Mimochodem je to poslední LC 736 u čsad sč ještě společně s touto a to jich kolem roku 2003 měli ještě dost cca určo 5 a asi ještě víc
(Příspěvek byl editován uživatelem fedos.)
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
