Archiv do 9. června 2008

Autor Příspěvek Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 08:03:28       Ad RTO: opravdu ho vlastní Ivan Pacák, ale bohužel systém renovace mi připadá pro ten bus likvidační. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 00:39:25       Martin_J: 20 minut, to ses nějak flákal, ne? V dřevních dobách, kdy jsem tam jezdívala já, to bylo 12 A že jsme se tam něco nachodili, intervaly autobusů půl hodiny a počet lidí, kteří se tam/odtamtud potřebovali dostat, převyšoval kapacitu busu několikanásobně. Navíc jsme v podstatě denně a často i několikrát pendlovali mezi centrem Plzně a Borskými poli, většinou jsme chodili už ze zastávky Dvořákova, to byla nejmíň minuta k dobru Ale když člověk jede na Slovany nebo Doubravku, tak to opravdu na cestu pěšky moc není Strýček Fido Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.182.60 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:43:29       Vladimír b: A která "9" dojezdila v Plzni jako poslední? Podle mých informací to byla právě 314. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8410 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:21:21       Veverka: Já už si to přesně nepamatuju, to už je dávno. Tak asi sedm let... Ale čtvrthodinu bych klidně taky připustil. Já ale většinou stejně jezdil na kole. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:31:21       Ale když člověk jede na Slovany nebo Doubravku, tak to opravdu na cestu pěšky moc není Ještě se dá jezdit na kole...aspoň nám to študáky zocelí. A jízdní doba bus vs. kolo bych řekl, že bude tak vyrovnaná. Třeba je to smysl našeho ochránce zdraví ODS, aby študáci, co většinou po studiu budou sedět v kancelářích si trochu upevnili zdraví pohybem. James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 11:08:27       Martin 100: Teda ty ale perlíš. Já můžu jít tu 1 stanici dost těžko pěšky, když mám poraněné nohy. Cesta by trvala tak 40 minut, neboť se belhám jak doktor House. Martine, studenti náhodou na brigádách makají dost. Noční doplňování zboží v Makru a obou Tescách a práce na předvánočních pokladnách , balení LCD televizí v Panasonicu, taky na noční směně. Čuchání výfukových plynů na výpadovkách při průzkumu dopravy. Anebo třeba převážení na paleťáku od 8 do 18 hodin na sluníčku při 30 stupňovém vedru. To jsou studentské brigády. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 11:14:23       ad 007: No prostě občas makáte jak normální Solviny. Akorát s tím rozdílem, že to pak propíjíte u Darebáka, ve Studni apod. P.S.: Žádné perlení, to je od Martina_100 jeho tradiční provokace. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 11:41:17       M_K: omyl, špiritus už nepiju. Moje útrata se za večer vejde do 50 Kč. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7415 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:20:07       Moje útrata se za večer vejde do 50 Kč. tak levná limonáda neni!!! kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:22:55       Ad Vladimír B: Hlavně v pohodě. Kdo zná Martina 100 lépe, tak ví, že je to známý provokatér. Hlavně jsme nakousli největší problém Borských polí. Nejprve se vybudovala obrovská průmyslová s nákupním centrem a univerzitou a pak někoho napadlo, že tam také musí vést MHD. Stavba tramvajové příp. trolejbusové tratě měla probíhat současné se zaplňováním Borských polí. 6346 Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.181.197 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:04:51       Strýček Fido: Poslední 9Tr, která dojezdila v Plzni, byla opravdu 314 (červen 1994). Před ní na podzim 1993 jezdila ještě 339 (dnes České Budějovice č. 12) a ještě v roce 1992 jezdily i 317 a 332. Jirka_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 6-2003 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:51:07       Dnes jezdí po městě poslední Riga č. 50 z této várky James Bond: Ještě doporučuju brigádu u České pošty. Pozitiva: při dobrém rajónu potraviny / hospoda / cukrárna po cestě, důchodci obdarující tě různými plody, pečenými produkty, tekutinami či nějakou desetikorunou (ono se to docela nasčítá), ke konci měsíce návrat z 8 hodinové pracocní doby už po 5 - 6 hodinách, slušné finanční ohodnocení. Ovšem i některá negativa: stohy reklamních letáků, v případě hodně firem na pochůzce velké počty zásilek, hmotná odpovědnost, na začátku měsíce (nebo při zakecávání) návrat z 8 hodinové pracovní doby po 9 - 10 hodinách, někteří nevrlí zákazníci, v zástavbě rodinných domků nevrlí psi. Ale celkově je to docela sranda, a šikovný brigádník si to umí přizpůsobit, viď Martine_L? Martin_j, Veverka: Já se do 30 tak ve 3/4 případech vešel, protože jsem se držel základních dále uvedených teorií. Ale kulturní cestování to teda nebylo: 1) Cestující substrát je do určité meze stlačitelný, studenti z BP více než jiné skupiny. Vejde-li se do třicítky n studentů, vejde se jich tam n+1. (Ouha, nevyšlo to, bus je plný nestlačitelných důchodců s taškami z "Kerfůru" ) 2) Stoupni si na zastávce k elektrickému sloupu. Standartní autobus zastaví dveřmi právě tam. (Ouha, nevyšlo to, přijel Solaris plný Slováků a Poláků po šichtě ) Společnost pro veřejnou dopravu Lokálka Pňovany - Bezdružice RegioMap Plzeňského kraje H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2138 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:06:47       (Ouha, nevyšlo to, přijel Solaris plný Slováků a Poláků po šichtě ) Kdyby byl plný čechů po šichtě, tak by to vyšlo? (Jenom blbě reju, nic víc. ) Co se týče pěší dostupnosti ZČU, záleží na tom, kam člověk jde, rozdíl knihovna - FEL 5. patro poslední laborka - může činit dalších 5 minut rychlé chůze. JŠ Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.178.250 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:42:58       Váš krasavec na Autotecu 2008: Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7418 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:45:59       u pošty je nejlepší dělat kočího na dostavníku kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8414 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:12:02       Stavba tramvajové příp. trolejbusové tratě měla probíhat současné se zaplňováním Borských polí. V Praze takhle postavili metro do Letňan a teď široká veřejnost tvrdí, že je to vyhazování peněz. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2330 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:20:17       James Bond: Martin 100: Teda ty ale perlíš. Jedovatá poznámka Martina_100 plyne z toho, že on sám studentem není a jakožto zástupce dělnické třídy a zastánce tomu odpovídajících extrémně levicových myšlenek trpí averzí a možná až závistí vůči těm, kteří se neživí rukama a nebo si k tomu prostřednictvím studia připravují půdu. Studenti se skutečně práce neštítí, toho si musel všimnout každý, kdo nemá narušené vnímání světa. Některé organizace by bez studentů-brigádníků ani nemohly zajstit provoz. Faktem ale je, že areál ZČU je od borské konečné celkem uspokojivě dosažitelný pěšky. Podle orientačního měření (Mapy.cz) je to zhruba kilometr, tedy čtvrt hodiny volné chůze. Jen pro srovnání: vzdálenost FSv ČVUT - Vítězné náměstí v Praze je asi 700 metrů. A pěšky to musí jít každý, narozdíl od Borských Polí neexistuje v trase žádný alternativní, byť nacpaný autobus a ani se do budoucna o něm neuvažuje. Jirka_Š: Ale celkově je to docela sranda, a šikovný brigádník si to umí přizpůsobit, viď Martine_L? To potvrzuji, při provedení blíže nespecifikovatelných racionalizačních úprav patří poštovní doručování mezi lepší sezónní zaměstnání. K těm vyjmenovaným pozitivům bych přidal ještě příjemný kolektiv a fakt, že po většinu pracovní doby jste mimo dosah nadřízených. Kromě toho má poštovní služba i jakousi noblesu a až úřední vážnost plynoucí z několika set leté tradice. Zkrátka, stejně jako železnice je i pošta poezií svého druhu. Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze RegioMap Plzeňského kraje - první v HTML podobě H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:28:01       Je to kilometr a čtvrt, tedy dvakrát víc než v té Praze. Cesta je v pohodě, ale nesmí třeba pršet. Martin_J: Letňany jsou trochu jiné, to by byla stavba tramvaje někam doprostřed pole za univerzitou (já vím, přesně tak se taky plánuje). Ale tady nechcem nic jinýho než blokový objezd Panamy. (A k Tescu rovně a žádný kraviny. Ano, nejsem projektant...) 4ewer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:31:36       Souhlasím s tím, že studenti jsou pracovití. Sám jsem minulé prázdiny pracoval v jednom skladu. Tento rok také (když se nestíhalo a byl jsem tam jen já a kamarád, tak jsme pracovali i třeba 10 hodin denně...). Takže studenti jsou opravdu pilní :-). Docházková vzdálenost na univerzitu myslím, že je dobrá.. Když se chci projít, jdu do školy pěšky (7,5km ; cca 70 min.). Takže kdybych chodil na univerzitu, nevadilo by mi chodit pěšky. Jinak se všichni mějte. Ahoj 4ewer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2008 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:33:52       Jinak 525 vypadá moc hezky. Taková čistá :-). Škoda, že po zařazení do běžného plzeňského provozu taková už nebude.... :-( duch Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.59.224 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:25:44       Do Škody Electric dnes vpodvečer dovezena na tahači kloubová karosérie pro budoucí trolejbus DP Brno. Skládána byla v točce u Tyršova mostu. Zelný Červ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.126.248 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:34:05       duch: Ne ne obě dvě karoserie pro Brno již nějaký ten den stojí v hale a pracuje se na nich. To, co jste dnes viděl, byla celá bílá karosérie pro České Budějovice (viděl jsem nápis na BUSE). Zelný Červ Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.126.248 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:39:14       duch: Teď čtu váš příspěvek znovu a všiml jsem si slova vpodvečer. Máte tedy zřejmě pravdu a přivezli již třetí Brno, ale to nic nemění na faktu, že ty Budějovice přivezli taky, jenomže dřív. Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 12-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:47:24       Ad Martin_j: Já bych se širokou veřejností až tak moc nezabýval. Široká veřejnost nechce americký radar, aniž o něm cokoliv ví. Široká veřejnost chce mít u lékaře paralen "zadarmo" a ne si ho kupovat v lékárnách. A tak by se dalo pokračovat. Mně je docela blízký prvorepublikový přístup, kdy se nejprve postavila tramvajová trať do místa, kde teprve začínala výstavba. Ale berme Borská pole jako trochu poznamenaná polodivokými devadesátými léty. A zaplaťpámbůh za ně. Myslím ty Borská pole. Tramvajak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:24:11       Mé stránky slaví 6.6.2008 první rok od svého vzniku. Více na http://www.trolejbusy1936.ic.cz Moje stránky o trolejbusech: http://www.trolejbusy1936.ic.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8420 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:34:57       Vlastimil_l: Však já nic neříkám. Vytuneloval jsem u nás v DP jeden kancelářský počítač a našel jsem v něm mimo jiné jakousi studii o tom, co by se mělo v MHD změnit k lepšímu, bylo to zpracované nějakou renomovanou agenturou na základě průzkumu veřejného mínění. Při zběžném prolistování a prostudování odpovědí v dotazníku si člověk chtě nechtě kladl otázku, jestli jsou naši cestující vůbec svéprávní... Pokud mám obsah studie shrnout, tak asi takto: Cestující si přejí, aby měli přímé spojení ve všech myslitelných relacích po celém městě, a to v intervalu 2 (slovy dvě) minuty. Cena jízdného by pak měla být co nejnižší, nejlépe by měl DP vyplácet cestujícím peníze za každou jízdu coby kompenzaci za hrůzy, které cestující musel přetrpět. Jmenovitě jde o staré vozy, které jsou přetopené i nevytopené zároveň a za jejich volanty sedí takové existence, kterým by měl být zakázán pobyt mezi slušnými lidmi pod trestem smrti. No, a pak se zkuste lidem zavděčit. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:45:11       OT: Tak jste ve mě vyvolali sentimentální vzpomínky na roznášení pošty, jo to byly supr brigády A když se člověk 4 hodiny pochodování na sluníčku těšil, až bude moct před odchodem z Hradiště strčit hlavu pod pumpu, to bylo osvěženíčko Když jsem to pak po letech ve vedru dělala i v kanceláři, tak na mě napřed koukali jak na blázna, ale brzo se chodila "koupat" pod vodovod půlka pracoviště \OT Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8421 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:49:53       návštěvní kniha webu http://www.trolejbusy1936.ic.cz Druhý příspěvek odshora... Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2332 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 00:02:33       Veverka: A když se člověk 4 hodiny pochodování na sluníčku těšil, až bude moct před odchodem z Hradiště strčit hlavu pod pumpu, to bylo osvěženíčko Takže taky středisková pošta Plzeň 26 ve Skladové? Nebo ještě třistasedmnáctka na Nepomucké? Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze RegioMap Plzeňského kraje - první v HTML podobě Vlastimil_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 12-2006 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 00:30:18       Ad Martin_j: Řekl bych, že tohle by mohlo vstoupit do učebnic partnerských vztahů. Aneb, co všechno může ovlivnit spokojenost lidí v manželství.... Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2008 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 09:54:47       Strýček Fido: v příspěvku z 3.6. jste napsal poslední nikoliv poslední provozní. M_k č. p. 938: popis z vlastních zkušeností Proč chodit tak daleko k Darebákovi, když výčep máme na FELce a v menze? Dokonce existují tací studenti, kteří abstinují () a peníze dávají do fototechniky a do výletů. To je šok, co? Jen tak mmch. pět "12" (žádné pivo, ale směny) v kuse, v rozpálené plechové hale a v plných botách je prostě Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 940 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:07:04       ad V.B.: U Darebáka jsem byl všeho všudy jednou, ve Studni vícekrát. To přiznávám. I když dnes už je výčep přímo na Felce?? To už je let, kdy jsem do tohoto ústavu chodil... P.S. Pokud je výčep dnes dokonce na škole, tak je to spíše důkazem o ekonomické síle studentstva (stejně tak jajko narvané parkoviště před FELem). Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 10:37:00       Míro, kolik je parkovacích míst před FELkou (sloužící i pro strojárnu, FAVku a údy ) a kolik je studentů FELky? Před FELkou vzniklo nových 230 - 240 parkovacích míst, na starých parkovištích bude dalších možná 150 míst. Pro studenty, profesory i další zaměstnance, ústavu, kam se denně dopravuje asi 5000 lidí. Takže 400 aut na parkovišti svědčí o životní úrovni studentů? James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.168.181 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 11:18:38       Bobo: Ani jsem se tolik nerozšoupnul 50 Kč = 3 nápoje během 5 hodin v součtu. Vladimír B: Představ si, že znám i Ukrajinku abstinentku. M_K: Ekonomická síla studentstva? Alkohol je drahý v cizině, ale pivo je u nás levnější než stejné množství limonády. A teď něco z provozu. Dnes jsem jel linkou 15 na Novou Hospodu. Tak jako před týdnem, potkal jsem na túře rovnou 2 nízkopodlažní trolejbusy za sebou. Takže NP spoje jedou po 10 minutách a pak je 70 minutová díra. To je někdo neumí dát rovnoměrněji? Např. po 40 minutách? 14 TrM (číslo nevím) nepojízdná ve vozovce za přejezdem ve směru na Novou Hospodu po 9. hodině, klacky stažené, dokonce neměla ani puštěné výstražné blinkry. Ještě že je obchvat, před takovými 10 lety by fronty aut sahaly k Prazdroji a do Sulkova. Na autobusech jezdí 381 na lince 19 a 418 na lince 28. A jeden kloubový solaris na 33. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7425 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 11:36:24       jo studium, to byly časy....... ávie zaparkovaná před kolejema taky svědčila o mé movitosti? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 942 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:21:57       ad H_K: A do jisté míry ne snad? Já na tu školu taky chodil a pamatuji si, že značná část mých kolegů již nějakým tím gumokolem od prváku disponovala. A to bylo prosím již před 10 lety. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 12:39:29       No a do jaký míry? 8%, pokud by tam neparkoval žádný zaměstnanec? Takže reálně 4 - 5 % ? To mi tedy přijdou studenti jako chudáci... Nebo co myslíš "značnou částí" ? M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:03:32       ad H_K: Já tvrdím, že minimálně 1/3 studentů VŠ má svůj automobil a nebo ho má možnost si pravidelně půjčovat. Co se týče počtu parkovacích stání u fakulty, tak dobře. Zcela zjevný důkaz to tedy není, ovšem: a) Fluktuace na tom parkovišti je značná, podle toho jak končí přednášky apod. Počet parkovacích míst tvoří sice tedy malé procento, ovšem těch vlastních vozů se tam otočí podstatně více. b) Jedno velké parkoviště jsou ulice kolem kolejí.... Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2142 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:38:33       No - možnost pravidelného půjčování - to už nic nevypovídá o majetkové situaci studentů.:-))) Jinak s fluktulací máš pravdu - jenže pak jí musíš počítat na obou stranách rovnice. Za 5000 dojíždějících na Bory počítám studenty FELky, strojárny, FAVky a UUD, a veškerý personál, knihovna, menza, CIV. Ale přednášky tam mají i první ročníky ekonomky a asi i další, to pak můžeš brát za 7 - 9 tisíc dojíždějících a procenta zůstanou podobná. Navíc dost lidí tam jezdí 2x nebo i 3x denně, podle rozvrhu - opět se projevuje stejně na obou stranách. [Tedy 5000 člověkomíst na zeleném trojúhelníku, 400 parkovacích míst. Dopravní výměna 10 - 15 tisíc člověků za den a 800 - 1000 aut. Nad 10% nejdu.:-) (Samozřejmě 50 aut je na pohled hromada, 60 lidí z busu je proti tomu opticky prd, proto to vypadá, že dost studentů jezdí do školy autem)] M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 944 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:01:34       ad H_K: Japato že nevypovídá??? Ty si myslíš, že tím pádem si nepřiplácejí ve většině případů na benzín?? S tou výměnou opatrně, zbylí studenti 3. až 5. ročníků se tedy na škole vyskytují v podstatně menší míře než v prváku. Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8422 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:21:14       ávie zaparkovaná před kolejema taky svědčila o mé movitosti? A dnes prý si tam dokonce někteří parkují autobusy... B 731, B 732, C 734, LC 735, LC 736, C 744, dokonce i Citybus se tu objevil. Já tvrdím, že minimálně 1/3 studentů VŠ má svůj automobil a nebo ho má možnost si pravidelně půjčovat. Jedna věc je vlastnictví automobilu, druhá věc je jeho využívání. Kolega má třeba auto s STK do loňského podzimu a minimálně od té doby stojí auto pořád na jednom místě bez známek pohybu. Na parkovišti u kolejí. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. M_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 945 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:29:36       Tak to ukončeme: Ať se nám to líbí nebo ne, automobil je jistým indikátorem finančního stavu studentů. O tom celá diskuze je a je jedno, jestli ten automobil stojí v garáži, před kolejí a nebo před FELkou. (Příspěvek byl editován uživatelem M_K.) Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://bezdruzickalokalka.cz H_k Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2143 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 14:41:50       Studenti mají vlastní garáže? Ne, když je tatínkovo, tak student neplatí cca polovinu nákladů - na vlastnictví, údržbu, servis a čas s ním ztracený. Takže je to něco mezi. Před kolejí toho opět nestojí žádný strašný kvanta, ulice před kolejemi nejsou zaplňěné výrazně více než jidne... Každopádně, týdenní dojíždění autem je ve 3 - 4 lidech často nejlevnější, takže stav studentské kasy to opravdu odráží, a nabídek na spolujízdu jsou plné nástěnky. S parkovištěm před FEL se nad 10% prostě nedostaneš, ať chceš nebo ne, před kolejemi nebude víc než dalších deset. Tedy dejme tomu každý pátý... Já myslím, že DP by měl studenty obdivovat, za jejich věrnost... Ještě kdyby uměl v semestru jezdit ke škole po osmi a mimo semestr po 15 minutách, bylo by to ideální, nabídka by respektovala poptávku a kilometricky by to bylo stejné. Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 22:37:58       Martin_l: Ještě třistasedmnáctka, bylo to 10-12 let zpátky. Ještě jsem si vzpomněla, jak Martin_J psal myslím v diskuzi Řidičky, řidiči o tom, jak šoféři kazí svoje kolegyně. To jsi nezažil čistě ženský kolektiv Když to jsou správný ženský a ne totální slepice, tak kam se šoféři hrabou Jednou na té poště byl taky nějaký kluk brigádník, pošťačky ho měly na háku a bavily se jako normálně. Ten kluk byl naprostou většinu času rudej až za ušima, i když se ho ty jejich řeči vůbec netýkaly (Příspěvek byl editován uživatelem Veverka.) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8432 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 23:30:51       To jsi nezažil čistě ženský kolektiv No, rok jsem byl na jazykovce, kde nás bylo ve skupině 15, z toho jsme byli tři nebo čtyři kluci (s problémy s docházkou, takže když jsme se tam sešli dva, byl to zázrak). A i když mi teď někdo určitě začne závidět - věřte, že není co. Během přestávek a jiných mimoškolních aktivit jsem byl zalezlej někde v koutku a studoval učebnice z autobusoškoly, protože s tím zbytkem se prostě nedalo o ničem normálním bavit. Nečekal bych, že se se mnou budou bavit o dopravě (takový idealista fakt nejsem), ale s nimi se nedalo bavit ani o ničem jiném. Ceny cigaret nesleduju, móda a šminky jsou pro mě španělská vesnice, pomlouvat nepřítomné mě nebavilo, ... V téhle souvislosti bych ještě vzpomněl, někdy před vánoci jsme jeli celá škola na výlet do Norimberka. Bylo nás 60, což je na jeden autobus moc a na dva málo, takže nám řekli, ať si s sebou vezmem, koho chcem. I rozeslal jsem nabídku všem vhodným osobám a nakonec jeli M_k, Ivánek K. a Jarda ze Ž. Dojeli jsme do Norimberka, vystoupili z autobusu před nádražím a Ivánek šel jako správný student dopravní fakulty velmi z blízka studovat konstrukci výhybky, jako by to byla jediná zajímavá věc široko daleko. Náhle se ze zatáčky vynořil kolejový brus, takže Ivánek nechal výhybku, my ostatní přerušili štábní poradu a šli fotit brus. Zbytek dne jsme pak trávili odděleně, slečny šly zkoumat historické centrum města a předvánoční trhy, my tramvaje a metro. No a když jsme přijeli do Čech, druhý den se nás jedna učitelka ptala, jaké to tam bylo a co jsme tam zajímavého viděli. Věřte nevěřte, mé spolužačky líčily jako největší zážitek to, jak po příjezdu před nádražím pozorovaly chování mě a mých kolegů. Dokud nepotkaly mě, netušily, že něco takového vůbec může existovat - a když už tedy připustily moji existenci, netušily, že existuje i víc podobných individuí, jako já. Snad jen dvě z nich znaly Petra P. z T., protože to byl jejich spolužák na střední. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 43068 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 05:32:52       pivo je u nás levnější než stejné množství limonády Ale 5 litrů limonády bych teda vypít nechtěl. Veverka, MJ: Takové kolektivy mají i své výhody, člověk si zvykne. S následky (často nevratnými) je ale asi nutný počítat. (Ono skoro vždycky některá z členek „stáda“ se urazí, takže s kým mluvit (minimálně) skoro vždycky je. ) Jedu si to ověřit na Svratouch v praxi, tak tu bez kontroly moc nezlobte. Zprávu o výzkumu sem pak radši dávat nebudu, stejně to sem někdo na mě vykecá... Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 218 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 11:08:44       V pátek se budu pohybovat po Plzni a proto jsem se chtěl optat, zdali je někde poblíž hlavního nádraží automat na zakoupení celodenní jízdenky, abych nemusel zbytečně hledat. Díky moc Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8433 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 11:55:51       Zkus zastávku tramvaje Hlavní nádraží ČD, Sirková. Takovej stříbrnej, vypadá jak parkovací, je hned u označníku na tom nástupišti, co na něj ústí podchod. Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2004 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:37:02       ad. Martin j: díky Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7426 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:49:08       mj a pce: no jo, ne "někoho" holt nemám, mě nechtěli pučit ani liazku . ale min. 2x jsme měl na pokoji klíče od 2 aut (oboje Š něco) kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Libor_hh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 802 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 19:24:06       ad veverka: Jednou na té poště byl taky nějaký kluk brigádník, pošťačky ho měly na háku a bavily se jako normálně že bych šel na brigádu na poštu??? http://spvd.cz/skoda-bus/ Veverka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 00:26:29       MJ: Ceny cigaret nesleduju, móda a šminky jsou pro mě španělská vesnice, pomlouvat nepřítomné mě nebavilo, ... dobře jsi vystihnul to, co si představuju pod pojmem totální slepice Libor_hh: to radši nedělej, takovej slušnej kluk, ještě by tě tam mohly zkazit Tramvajak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 09:04:27       Chtěl bych se zeptat. Kdy byly vyrobeny trolejbusy 506 - 510 a 512? A nevíte někdo, kde byla umístěna točna Skvrňany, ta původní z roku 1948? Jinak na stránkách, (což jste jistě viděli) je aktuální Seznam provozních trolejbusů a také nová, přepracovaná verze stránky Plány na další rozvoj trolejbusové sítě v Plzni. Nejen pražské trolejbusy: http://www.trolejbusy1936.ic.cz Plzeňské autobusy: http://www.plzenskeautobusy.ic.cz Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 15:34:33       Před časem se tu probíralo proč Citelisy Plzni nemají velká okna http://zpravy.idnes.cz/mladik-vystrcil-hlavu-z-okenka-tramvaje-pr imo-pred-protijedouci-soupravu-15h-/krimi.asp?c=A080607_131451_kr imi_jw Martin_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2337 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 16:04:37       Libor_hh: že bych šel na brigádu na poštu??? Vřele doporučuju! Poštovní taška na kolečkách se bezproblémově vejde i mezi dělící ostrůvky a do zůžených ulic, a substrát, tedy dopisy určitě nebudou brblat, že jsi někde nezastavil na znamení... Technologie zítřka vás naučíme už dnes! ČVUT v Praze RegioMap Plzeňského kraje - první v HTML podobě Pavel2 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4422 Registrován: 8-2002 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 01:45:27       kritik: takže kvůli partičce tří ožralých nemorálních pablbů bude trpět 100.000 cestujících každý léto. vážně skvělý. pro takovýhle blbce pochopení nemám, škoda každý neuražený hlavy... dědkovo A.Á.čko :-) stav k 27.10.2007 Kritik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 05:39:02       Re: Příště to nemusí být tři ožralý ale nějaký dítě při cestě do školy.......... Tramvajak14 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2007 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 07:24:40       Kritik: Na každém okně je nápis "Nenahýbejte se z oken" a jestliže pojede nějaký dítě do školy, tak se předpokládá, že už umí číst. (Prvňáky jistě nikdo nenechá jet samotné v MHD.) Ono je hezké takhle přemýšlet, jak se malými okny zabrání těmto situacím, ale zkus pak ve 30 stupňovém vedru jet v 24Tr Nejen pražské trolejbusy: http://www.trolejbusy1936.ic.cz Plzeňské autobusy: http://www.plzenskeautobusy.ic.cz James Bond Neregistrovaný host Odeslán z: 147.228.153.103 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:53:00       Třeba na Slovanské hlavu protijedoucí tramvaj rozhodně neurazí... leda tak nevhodně zaparkovaný kamion. Tím že máme 10 cm vysoká okna, od motoru vzadu o to větší vedro, 38 stupňů ve stínu a netónovaná okna, riskujeme daleko více než otevřenými okny. Když je ve voze 50 stupňů, lidé můžou zkolabovat a při pádu se praštit do hlavy - a nechtějte se pak probrat v nemocnici s julínkovným na krku. Řešením je klimatizace používaná s rozumem. Perlička na závěr: Riga si objednala 100 % nízkopodlažní klimatizované tramvaje. Wana stojí 20 mega? A kolik by stála klima? 2 % z ceny? Milanm Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 10:13:57       Tramvaje T3 a jejich modifikace jezdí už desítky let se stejnými okny a že sem tam nějací echt ko**ti vystrčí hlavu ven, to je jejich problem. Takže jen doufám, že se nebudou přes okna v tramvajích dávat ty oranžové nálepky "Mimo provoz, DP". Jinak včera na třicítce Solarisy 523 i 524, l.č. 34 spoj v 17:33 ze S35 do Třemošné Citelis 521.