Archiv do 20. ledna 2008

Autor Příspěvek Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:12:38       Sorry, myslel jsem samozřejmě příspěvek 672. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 808 Registrován: 5-2005 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:27:58       1.Mazda_6 koncem měsíce jedu nach Prague, že bych se u tebe zastavil? Vím toho mnohem mnohem víc, ale tady to ventilovat nebudu, můžem pokecat. 2. a)věřte, že tohle je začátek konce dálkové dopravy v jižních čechách, doplatí na to Táborsko-který z dálkové dopravy žije-tam bud bude muset KÚ něco přitlačit do ZDO, jinak o víkendu se lidi nikam nedostanou b)středočeský kraj bude doplácet busy z Voticka, Bystřicka do Prahy a zpět-všichni víme, že SA tam stavět nebude c)až nastane to, že ON tu bude sám bude plakat, že nemá konkurenci d)pak budou plakt lidi, že se nedostanou do Žlutého luxusu, který dnes vyzívají, jen ať přijede. Pak budu fandit ČD a jejich koridoru. Pojďme si tipnout jaké linky přežijou rok 2008-tipuji jen 370003 v úseku PT-Písek, u jiné linky životnost nevidím, promiň Mazda_6, ale i tu tvou vidím černě-možná že jí pak budeš jezdit jen v létě..... Ad AN: (Příspěvek byl editován uživatelem Mirbusak.) Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 346 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:42:24       Tak už jsem přešel z plzně na braník. Čsad čb as. posíla na ck-ph C sor ne LH a stím že máj jedno kolo na den tak mam dojem že to zbalej a do boje se moc nezapojej. Luxusní vozy CB AS jsou v písku kuly zajezdovce(pro hungariatour a kompas,přistavení do prahy)a moc nejsou nasazovany na linky tak netypuju že by je přendaly do CK. Největší boj SA-kovařik a SA-jihotranc(je nejvice silnej finančně) Zbytek se tam bude-em placat a uvidý se jak kdo dlouho. AP-76-88 BEST OF RTO Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:42:27       Ares1: Ano, já sice neznám zákulisní informace, nemůžu chytračit, ale myslel jsem to spíš ve všeobecné rovině. Že SA a její majitel je {censored} vím a není to žádná novinka, ale ať tak nebo tak, je to podnikatel. Že mu všechno projde a každý mu umožní dělat to, co si přeje, to je dáno prostředím tady u nás v zemi. A že to holt má vymyšlený takhle, s tim taky nikdo nic neudělá... Upřímně řečeno jsem byl celkem rád, že na Jih SA nejezdila. Co bude dál, je jen otázkou času. Jenom doufám, že to tady nedopadne jako Liberec - Praha. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Mazda_6 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:26:40       Mirbusák: plně souhlasím, i s tím soumrakem nad naší linkou Až pojedeš nach Prague, určitě se ozvi. Zajdem na zámek na oběd a rozebereme to. Ještě mám malý dluh z posledního svého příspěvku v diskusi U nás doma: Tu náhradní dopravu s parníkem jsme sice realizovali my, ale veškeré organizační zajištění prováděl ROPID (Petr Chmela). Nerad bych mu upíral jeho dobrou práci. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:41:40       AD Mazda a Mirbusák bohužel dokud to nepoznají tak vám neuvěří.Bohužel to vyvolává trpký úsměv na tváři.Vidím,že víte o čem to je,aby taky ne když je to vaše denodenní práce.Pohled cestujícího je jízdenka za 50 a luxus v hotelu.Ale tak to není.To je začátek konce. J pribil i ty mi jednou dáš za pravdu a přesvědčíš se,že obavy jsou oprávněné. a toto téma z mé strany končí,jsem proti onomu dopravci zaujat. Zakončím to arabským příslovím "Měj s dosavadním dopravcem raději strpení,než abys ho ztratil....." pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Fanagt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:13:12       Nevidím do problému ekonomiky dopravy,ale myslím si,že vstup SA nebude až tak "drsný".Já sice jezdím jen do Týna n./Vlt. z Phy tudíž spíše využívám spoje přes Tábor a Týn(a dále do Budějovic) takže využívám hlavně ČSAD JIHOTRANS a CONNEX PRAHA.Jihotransí Aresy a Arwaye jsou moc fajn, ale Connexí Sory"C" a C954 mne drtěj.Zajímavé určitě bude sledovat reakce a cenu Radima až mu žluťásky naplní frekvence lidí jen do Tábora či jen do Písku jedoucích jen kvůli kávičce a donekonečna ohrávaným Friends či bohužel i slevám ISIC (nic proti Martinovi). A Radim určitě nebude stavět ve Votici nebo na Dobříši či vícekrát v Písku. Jinak párkrát jsem jel i z Písku a od dopravců Záruba,Bosák,ČSAD Autobusy ČB a zejména v poslední době dobré busy. zajímavé, alespoň co jsem vypozoroval bude pro turisty jedoucích do TB a ČK vedení spojů SA z/do Florence (centrum je centrum).Lukáši zkus te to zvážit! Byl jsem svědkem několikráte na Flo jak turisti odmítli místenku na Kovaříkův spoj do Phy jen proto že nekončil na Florenci odkud vyráželi na výlet do ČK.(Jo a za tu 736.1022 máte u mne Plzničku!!!) Myslím si že to bude chtít nasazavovat pravidelně vozy s klimou,sklopkama a bude se dát bojovat i proti SA. A jelikož je tu i několik dopravců, co takhle zvážit v rámci boje proti SA a jejich kreditovkám něco jako obnovu týdenek nebo měsíčních jízdenek???? Fanagt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:22:13       Ad Mazda a Mirbusák: a co zkusit i zviditelnit společnost, třeba i nátěrem či malbou zastávky? Možná blbej nápad, ale nedávno jsem maloval zubní ordinaci a když jsem viděl vybrané barvy, myslel jsem si, že jdu malovat Veolii kanceláře do firemních barev. (NEŽ MNE ZAČNETE KAMENOVAT,UVĚDOMUJI SI,ŽE JE TO MOŽNÁ BLBÝ NÁPAD,ALE JAKO MALÍŘE/LAKÝRNÍKA MNE TO NAPADLO) Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:29:47       ad fanagt11 - už to pár dopravců zkoušelo a jak dopadlo. Akorát přijdeš na buben. SA si prostě cokoliv zadotuje, i kdyby měli jezdit za korunu. Viz. článek co tu na něj byl odkaz - dáme cenu aby se konkurence nemohla vrátit. Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 2-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:36:48       Už tu nebudu k tématu víc psát, je tu moc očí a uší, je to prostě V PRDELY.. Omlouvam se za sprostý výraz ale kolegové pochopěj že to je eště slabý slovo. Eště že se toho nedožil stryček Feďa. AP-76-88 BEST OF RTO Fanagt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:41:11       ad Liberečák: já nevím,ono tolik spojů na jich nemá...A on mu možná JČ trošku naloměj vazík...Až ČD dostavěj koridor (týká se ČB) a jestli zvolej nějakou "akční" cenu.A nemyslím si,že bude mět tolik vozů na rozjezd ve stylu PHA-LIB.A ono denně dojíždět přes dvě hodiny do Phy nebo ČB do práce zase tolik lidí neláká jako hodinovka do LB. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 5-2003 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:01:13       Takže bych si to dovolil shrnout do dvou bodů. 1) Vy, co o tom víte své (drtivá většina zástupci dopravních společností) tu o tom už nepište a řeště u piva. 2) My obyčejní smrtelníci, cestující a pozorovatelé budeme mlčet také a očekávat, jak to dopadne. Neberte mě moc vážně, ale z předcházející diskuze jiný výsledek nevidím. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:25:11       tak Jpribl zakončil... je to muj laický pohled, ale co kdyby začali spolupracovat menší dopravci - JČ a spol., kteří si navzájem konkurují? Zatím nejezdí 2 busy ve stejných polohách... např. kdyby se "zlepšil" Connex, Jihotrans s Zárubou, Bosákem a Kovaříkem popř. ČSAD ČK by si dělali reklamu... jsou to jen mé teorie... netuším, jelsti by to bylo v praxi možné, založilo by se nějakej sdružení dopravců, dále web, kde by se dala koupit jízdenka na tyhle společnosti, a alespon někteří dopravci by se předváděli v "plné síle" - SETRY, BOVY, ARWEYE. - možná pokud by tyhle busy byli vidět, tak by nás RJ nebral jako ubožáky, kteří jezdí starýma karosama z roku 85 - dle mého názoru takhle bere dopravce s "ČSAD" v názvu společnosti. ISIC uznává také JHOTRANS, a to velmi pěkných 25%, za což mu patří pochvala Fanagt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:36:31       ad Martin: jj,chce to busy dálkové.(viz.naše diskuze ČK/KO v Soru"C" nebo C954) Ale Radim to má pěkně vymyšlené...Vlezeš na Flo a co jdeš kolem žlutého kiosku,to samé u Grandu v Brně...Všude samá žlutá...Kafe zadáčo a koukej na film...Mno a jedno mu nelze upřít...Jede z Flo a zase se tam vrací. LC_736 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.212.158 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:50:08       AD: Martin240025 Dnes je řada firem které mají ČSAD v názvu, nebo jsou Ex ČSAD a mají kvalitní a spolehlivé vozy. Radim SÁZÍ na hloupost lidí, to je "dám Ti kafe a noviny zdarma a ty semnou pojedeš" + podrazovou cenu. Lidé si to uvědomí, až to na trase PHA - ČB dopadne jako na Liberci (doufám, že to ale tak nebude). Spolčení dopravců si myslím, že je krásná, ale nereálná věc. Důvod (podle mne) peníze. Názorů by mohlo být více, každý má svůj názor + to co ví. Pravdou je, že Radim má strategii (opět podle mne) spáleného města. Taky to tak dopadá. Mnohem lepší by bylo, kdyby stávající dopravci, kteří ví, že Radim chce na linku vstoupit, tedy Kovařík, tuším Štěpánek atd... nasadili lepší autobusy a ještě před ním udělali změny JŘ tak, aby jezdili častěji. Nekryly jeden druhého, ale měli každý JŘ tak, aby měli pro Radima menší volné plochy. Zároveň na linky nasadili lepší autobusy Jihotrans má tuším Bovu (y), akciovka taky pak by to měl Radim určitě složitější. K jízdě busem nepotřebuješ kafe z automatu a noviny, potřebuješ dojet v pořádku a bezpečně. LC_736 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.212.158 Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:51:34       AD Fanagt11: Ta Florenc má také jistě něco do sebe. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 809 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 06:03:51       Poslední ad SA: To že RJ nebude stavět v "městečkách" a tím se zachrání stávající linky-hloupost. Abys jel linku 150km a vezl lidi z Phy do Votic je .Takže na to doplatí právě ty lidi, kteří jezdí dálkovýma lnkama z "městeček", pak budou chtít ty spoje nahradit, a přijde na řadu ZDO a KÚ, který bude muset kvůli RJ sáhnout do prázdné kapsy, a nebo lidi přijdou o práci, či budou jezdit, a už se nikdy nevrátí do busu-hromadného prostředku.Na SA vydělají turisti, Budějovičáci, Písečáci a Táboráci, ale prodělá drtivá většina cestujících po trase, jelikož se nedostanou do práce, školy.....ze vsi, kde jim ta linka ač dálková hradila ZDO. Na liberci ať to skončilo jak to skončilo, ano odešlo ČSAD Liberec, Výdělečná linka, která dotovala linku Horní-Dolní, kraj musel sáhnout víc do kapsy, pořád to není tak bolestné, jako to bude tady.Liberec se jede celej po dálnici, ale ČB nee. Linky Pha-ČB nejsou stavěny na expresech, ale právě na náscestné frekvenci. Přímou veme RJ (za tu cenu pojede každej) a aby stávající dopravci dělaly "sběrače" za žluťáskem, to se na to každej vykašle. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 2-2007 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 10:05:16       To to je pravda přichodem SA na jih bude bito a postyženo hodně obyvatel v kraji- jo luxus přináší oběty. A pozor a dálkové linky nemaj dotace, takže kraj tento doplněk ZDO nestal nic. AP-76-88 BEST OF RTO Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 13:16:58       Myslíte, že zůstane alespon nezměněná linka PHA - TA - Bechyně - Týn - ČB? Tahle linka je v úseku ČB - TA ZDO bez dotací... A jediné možné spojení Bechyně a Českých Budějovic mimo pracovní dny. A ty lepší busy. Kdyby si dopravci dali na AN reklamy, alespon Jihotrans, typu "SETROU DO PRAHY V XX:XX, XX:XX A XX:XX a zpět v XX:XX, XX:XX, XX:XX.".. rozdávat malé letáky s jízdníma řádama, povedené reklamní pědměty - třeba propisky s jízním řádem, kampaň v novinách.. např. "Od 1.2.2008 do Prahy luxusním autobusem zahraniční výroby" - na tohle lidi určitě taky slyší.. a radim by mohl o tom ,že tady jezdí staré Karosy jenom snít...... A Connex by se mohl také zlepšit.... Občas je tam pošle(JHtr), ale lidi o tom neví... popř. kdyby nechal tam si dát rekalmy dalších společností... ale je to opět jen vize... A nenašel by tam ředitel Jihotransu +/- 7 - 10 000 000 / či více na nějakej perfektní autobus(y) na "rychlou Prahu" ? Když bude Záruby jezdit se svými S 417, tak by to snad mohl v pohodě vydržet + drobná reklama. Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38894 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 14:09:55       S Libercem bych to nesrovnával, tam vede dálnice a jinak se tam dostat nedá. Takže to drasticky odnesou nejspíš „jen” ty malé obce, příp. rozpočet KÚ. Ale bude hodně záležet jakou taktiku SA zvolí, tahle trasa je od jiných docela dost odlišná, nechá se porovnat snad jedině s Plzní (i když ani to ne). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 811 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 16:38:06       Martin240025: nenašel a jak říká MZ, tahle trasa prostě není expresní.Jestli Prahy přes Týn přežijou-pochybuji.A tady vidíš kde kraj bude muset sáhnout do prázdné kasy, jelikož tím Bechynsko je o víkendu i bez těch minimálních spojů, které tam jsou, asi z Bechyně budeš chodit o víkendu pěšky do Týna a nebo s INTERBOBiKBUSEM až přijede v březnu jak píše na své websites Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38904 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:06:47       Dám sem ještě výplod z MFd: Levně do Prahy? Už v březnu Student Agency zavede autobusovou linku z hlavního města do Českých Budějovic a Krumlova České Budějovice - Už roky se obyvatelé jihu Čech ptají, kdy do kraje začnou jezdit žluté autobusy Student Agency. Dočkají se už za dva měsíce. První spoj z Českých Budějovic do Prahy vypraví jeden z největších dopravců v zemi v pondělí 17. března. „Zatím lidem nemůžeme dát přesnější informace. Neznáme jízdní řády ani ceny. Podle toho, jak často se ptají, ale bude zájem velký,“ řekla jedna z pracovnic budějovické kanceláře Student Agency. Majitel firmy Radim Jančura uvedl, že budou autobusy zajíždět také do Českého Krumlova. Zatím není jisté, jestli pojedou z Prahy přes Tábor, nebo Písek. Možné jsou i obě varianty. „Uvažovali jsme o čtyřech spojích denně, dva by jely přes Tábor, další přes Písek. Všechno ale ještě může být jinak,“ uvedl Jančura. Firma zatím tají i cenu, za kterou bude do jihočeských měst jezdit. Běžná jízdenka z Budějovic do Prahy nyní stojí od 120 do 152 korun. „Upravíme ji tak, aby odpovídala cenám konkurence,“ podotkl pouze Jančura. Jezdili za symbolickou korunu Student Agency je přitom známá ostrým konkurenčním bojem. Při zavádění nové linky nabízí velmi nízké ceny. Známý je případ z Liberce, kam z Prahy jezdila za symbolickou korunu. „Těším se, že budu cestovat do Prahy levněji. Snad to bude i rychlejší a pohodlnější. Kamarádi z ostatních měst, kam žluté autobusy jezdí, si je chválí. Je to možnost, jak ušetřit,“ poznamenala studentka Pavlína Jindrová, která do hlavního města dojíždí z Českého Krumlova. Dopravci, kteří nyní mezi Prahou, Českými Budějovicemi a Krumlovem jezdí, už tak nadšeni nejsou. Bojí se, že je Student Agency nízkými cenami zničí. Zatím ale neplánují, že by jízdenky zlevnili. „Většinou každého, kdo jezdil na lince před nimi, zlikvidovali. Pak samozřejmě zvýšili i ceny. My si ale nemůžeme dovolit provozovat linku se ztrátou. Pokusíme se s tím poprat,“ konstatoval Jiří Polák, generální ředitel společnosti ČSAD Autobusy České Budějovice, která vozí cestující do Prahy z Krumlova. Firmy navíc upozorňují, že žluté autobusy zatím nemají povolení k vjezdu na českobudějovické autobusové nádraží. „Dosud jsme neobdrželi žádné oficiální informace ani žádost. Pak to budeme řešit jako s každým jiným dopravcem,“ oznámil Miloslav Mrkvička ze společnosti ČSAD Jihotrans. Podle Jančury ale prý nebude problém potřebná povolení získat a autobusy z Budějovic v polovině března vyjedou. Linka je poslední z tras mezi velkými městy a Prahou, které Student Agency plánovala zavést. Původně měly začít žluté autobusy jezdit do jižních Čech už v loňském roce. Firma ale měla málo vozů a musela čekat na dodávku dalších. *** * Čím busy lákají? Student Agency láká zákazníky nejen nízkými cenami jízdného, ale i vysokým komfortem. V klimatizovaných autobusech nabízí cestujícím nápoje, denní tisk, časopisy, poslech hudby nebo připojení k internetu. Kromě vnitrostátních linek jezdí i do velkých evropských měst. První žlutá linka vyjela v roce 2004 na trase Praha - Brno. Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy Autor: LENKA ZIMMELOVÁ Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 812 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:14:34       Proč se třeba nezeptají někoho z Veselí, Soběslavi,Vodňan, jestli chtějí žluťáska? To jsou města, která přijdou o spojení do/z Prahy či do ČB na dálkové lince,ať o všechny či drtivou většinu....,ale to je MF:-)Budete kontrovat, že Veselí,TÁ,Soběslav má vlak, ale i tak. Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38906 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:34:42       Menšina se bude muset obětovat pro většinu. Tak už to bývá. (I když o tou budějckou většinou oproti zbytku bych to vůbec neviděl tak jasně, spolu s Pískem nebo Táborem už to tak asi bude.) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:36:43       Myslím, že silniční loby poděkuji JR, že nahnal lidi z vesnic do Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 680 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 18:34:54       Zminujete se o tom ,že to odesou menší města, ale paradoxně na tom může vydělat COMMET, pokud zavede novou linku z Veselí-zastávkově-Tábor-RYCHLE-PRAHA. Ve Veselí a v Táboře se mu lidi do busů asi nevejdou, jelikož to bude plné z ČB / ČK. A Commet má snad dobrou pověst a slušné autobusy. Rovněž na tom můžou vydělat i písečtí/strakoničtí dopravci(Záruba, ČSAD ČB, STTRANS-pokud zavede novou linku přes PI) Ale líbí se mi tato slova: „Většinou každého, kdo jezdil na lince před nimi, zlikvidovali. Pak samozřejmě zvýšili i ceny. My si ale nemůžeme dovolit provozovat linku se ztrátou. Pokusíme se s tím poprat,“ konstatoval Jiří Polák, generální ředitel společnosti ČSAD Autobusy České Budějovice, která vozí cestující do Prahy z Krumlova. Že by začla jezdit "garantovaně" LC956 ve vyšší výbavě? Možná by se hodilo na téhle lince zavést "rozvoz po Krumlově" - tj. z Míru na Vyšehrad, v případě velkého zajmu i vyšné-pokud se najdou lidi), Špičák, AN, Horní Brána, Plešivec. - To Jančura určitě mít nebude Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 20:28:37       Dnešní postřeh z provozu: Některé Ramvejácké autobusy dostaly reklamní nálepky na budoucí hypermarket Tesco v Krumlově. Pozorováno na C935E a na bastlu CK 85-09. Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 682 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 20:33:23       Ok1: také jsem to viděl na naší "školní" a na zminovaném bastlu... Víc ne. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 20:46:15       Já si jen dovolím doplnit fotografickým materiálem. P.S. nějakou dobu jsem v ČK nebyl a ani se ke mě prozatím tato informace nedonesla - kde to Tesco vyrůstá? Někde kolem Tovární? Ani žádné staveniště si nikde nevybavuji... Díky. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 11-2006 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 21:07:47       Jpribil: Tesco se staví přímo za Penny marketem, je na něj téměř zezadu nalepené. Prej mají otvírat už někdy koncem ledna nebo v únoru, no zatím to tak nevypadá. Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 11-2003 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 21:30:27       Tesco v Krumlově se podle mých informací staví na Domoradické, tzn. při příjezdu od Budějovic, na kruháči doleva a za pekařstvím zase doleva... edit - tak jsem to splet - OK1 to ví líp - je to tedy na druhou stranu... omlouvám se (Příspěvek byl editován uživatelem zdeněk.) Edite bibite post mortem nulla voluptas M__r Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2711 Registrován: 12-2004 Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 22:28:16       Ta reklama je i na té jeho zlinerské pětce. Viděl jsem ji z dálky a dvě minuty jsem přemýšlel, který bus by to mohl být . SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus Věřím své značce... Karosa R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 09:02:22       Zminujete se o tom ,že to odesou menší města, ale paradoxně na tom může vydělat COMMET No nevím, Comett na dálkovku moc není , i když vozy na to má. Hlavně je tady otázka, jestli by se ve Veselí, Soběslavi, (Plané a Sezimáku) našlo dost lidí, aby se zaplatil spoj až do Prahy. To bych řekl, že na tom spíš vydělá tandem JH-Bus / ČSAD JH. Jestli přidají nějaký ten spoj, případně kdyby třeba alespoň některé zajížděli od "sloupu" do Veselí (???), tak by mohli získat cestující, kteří dnes jezdí budějovickými linkami. Jinak ten rozvoz po Krumlově určitě není špatný nápad, jinde to tak funguje (Příbram, JH, ...), klidně by mohli zajíždět až do Větřní. Ono nakonec i busy z Budějovic by mohli cestou zajet ma Šumavu, Máj, Vltavu, ale nevím, jak moc velké by to bylo zdržení. Určitě bude zajímavé sledovat vývoj situace. Uvidíme, jak se to nakonec vyvrbí. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 11:28:05       Ok1: Díky za upřesnění. No to tam tedy bude vypadat, 4 supermarkety vedle sebe. A na druhý straně města nic. Mám špatnou zprávu, teda spíš jak se to vezme. Obě poslední českokrumlovské B732 odpočívají spolu na jednom místě. Byly převezeny do areálu jednoho vrakoviště u Kaplice, kde zatím slouží (kompletní i s interiérem) jako skladiště dílů. Údajně jsou určeny na likvidaci, ale podle mě se tam budou povalovat jako sklady asi dlouho... Večer sem hodím nějakou fotku. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 38941 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 12:57:53       Ono nakonec i busy z Budějovic by mohli cestou zajet ma Šumavu, Máj, Vltavu, ale nevím, jak moc velké by to bylo zdržení. Pokud by takové zastávky budějcký magistrát vůbec povolil a nepoukázal na existující MHD. (Nevozíme totiž lidi/cestující/zákazníky, ale standardy obsluhy, kvality a jiné ukazatele. ) Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 15:25:44       MZ: tak by tqam jezdili holt"na černo"... a já bych to hooodně bral... Jihotrans má snad povolení na Temelín, holt by se to bralo jako "zkrácená autbusová linka . Lidi by tohle museli uvítat, protože leckdy by jim to ušetřilo půl hodiny(15 min městská + 15 min čekání na autobus). Takhle by to měli cca na 5 minut. Já bych to velmi využíval... možná by kvůli tomu protestoval ředitel/majitel MC Jednu českokrumlovskou B732 jsem viděl včera na Míru, na pravidelné lince. Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 15:46:10       Martin240025: Jednu českokrumlovskou B732 jsem viděl včera na Míru, na pravidelné lince Co? Kde by se tam vzala, B732 ve firemním schématu (1C6 5157) nejezdí od loňského října a fialovožlutá (1C9 8507) od konce 07, nebo že by poslední služba před vrakovištěm? Řekl bych že na vrakovišti už stojí déle než ode dneška,ne? Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 16:53:37       A tady nějaké aktuální fotky. Začíná se stále častěji objevovat na "okružáku", jen trochu nedostačuje počet míst k sezení, ale nízkopodlažní je nízkopodlažní. Jezdí s ním teď většinou řidič, který jezdil s LC 936 XE, to musí být asi drsný přechod z LC na MANa. Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 687 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 17:52:13       TAK TO BYLA ASI 932 / 734 - byl sem rozespalý a viděl jsem to z druhé strany, než jsou dveře... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 17:57:26       Tak ani jedna z českokrumlovských B732 určitě včera na pravidelné lince nebyla... Teda pokud tam náhodou nepořídili nějakou generálkovanou ojetinu, viz Písek. Ale z původních to nebyla určitě ani jedna. Slibované fotky. Jsou tam spolu a minimálně 1C98507 ještě je pojízdná. Obě naplněné náhradními díly na auta... Za kvalitu fotek se omlouvám, foceno z dálky a počasí nic moc. No a ještě přidám jednu z posledních C734 u ČSAD Autobusy v klasickém nátěru. Je to kaplická 1C6 5284, další je 1C6 5283 z téže provozovny a pak Vimperská 1C0 3143 (která asi brzo dostane nový lak) a to je všechno... A že jich ještě nedávno bývalo. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 11-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:41:03       Smutný to pohled na ty B 732. Uvidíme, jestli nás v tomto roce čeká nějaké (ne)příjemné překvapení v podobě nového MHD vozidla. Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká LC_736 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.212.158 Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 23:05:55       ok1: tuším, že ta Vimperská je již po laku, nic podobního jsem tam totiž neviděl, a to jsem tam byl téměř 14 dnů, jedině, že by byla někde jinde Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 2-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 10:21:36       Připojuju se k truchlení za těma B 732, přišly do Krumlova přesně v den,kdy jsem tam nastoupil jako dispečer... Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 2-2007 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 12:14:35       Jo jo ta fialovo žlutá už tak nějak k CK patřila. AP-76-88 BEST OF RTO R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:42:48       Jen pro zajímavost. V Táboře jezdila svého času B732 TAA 00-03 v úplně stejném žluto-fialovém nátěru/CVR jako ta krumlovská. Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:38:01       Tak jako jednou jejich vyřazení přijít muselo a stav zejména 1C6 5157, kdy se jednalo spíš o pojízdnou kvetoucí zahradu, nebyl zrovna dobrý... Nevím v jakém jsou stavu, ale prošly celkovou GO kolem roku 2000. Podle mě, kdyby se vyměnila plechařina, tak by ještě mohly nějaký čas posloužit. Interiér byl v pořádku, přečalouněné sedačky.. No co, roky 1988, už mají své za sebou. Ale mrzí mě, že odešly obě prakticky najednou. Budou mi tam taky chybět, nebudu psát že ne. Alespoň dva společné snímky ještě z doby, kdy byly obě ještě v dobré formě. Na první fotce 1C9 8507 ještě s RZ po celofiremním přeznačení. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 5-2003 Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:57:13       A ještě se krátce vrátím ke kauze ex ČSAD ČB vozu u Špatenky resp. v Pardubicích řešenou v archivu do 24.12. Celou dobu jsem si říkal, že ten vůz neznám, ale při prohlížení starších fotek jsem narazil na toto: (fotku vraku jsem si vypůjčil od autora, MJ) Samozřejmě porovnávám vůz vpravo. Společné znaky - typ, celkový stav, černý pruh mezi oknem a mřížkou, světla na nárazníku (u vraku jen držáky), samolepka na středu černého pruhu (vedle žlutého puntíku, ten odstraněn), velká nádrž, pruhy na oblinách... Zřejmě byla vyměněna pravá oblina, chybí zde pruhy a i zámek je jinde. Na druhé oblině pruhy jsou. Tohle je moje jediná fotka vozu 1C0 3140 v lednu 2004, krátce poté byla vyřazena. Podle mě je to tentýž vůz. Snad to analytikům ze středu Čech pomůže. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Ok1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 16:36:32       Jpribil Nedávno ses ptal, jestli ještě jezdí u Ramveje CK 61-16. Jezdí - včera byla ráno na lince do Chvalšin a kolem 14. hodiny jel do kaplice s nějakým zájezdem či co. A ještě k modrobílým C 734 u ČSAD autobusy ČB. V pátek byly v Kaplici na AN obě. Zároveň jsem se u Kaplice ještě naposledy podíval na ČK B732 Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví že to nejde a udélá to. roku 2008 se v Č.Krumlově nedožily B 732 1C6 5157, ani 1C9 8507 - budiž jim země lehká Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 17:16:17       Už je to trošku staší věc, ale přece jen to zmínim. Dopravce Petr Bílek, který provozuje tu podivnou skorookružní linku Praha - Milevsko - Tábor - Praha, jezdí s ex strakonickou LC 736 (nejspíš ex ST 56-17), foto je na Citybusu. Je v bílo fialovo zeleném nátěru, který mělo ve Strakonicích více vozů, ale možná už žádný takový není (napadá mě jen ST 49-95, ale tu už jsem neviděl víc než rok). Jpribil: Tak ta shoda vypadá docela věrohodně. A ta 1C0 3140 byla písecká, nebo jen do Písku doputovala před vyřazením jako mnoho dalších vozů? (Pokud správně tipuju, že foto je z Písku.) Mimochodem ta B 732, která je na fotce vlevo, asi není ta, která má písmeno F teď (1C9 8281)... (Příspěvek byl editován uživatelem martinhd.) Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3157 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 18:24:58       Ok1: Dík za potvrzení. Na tento vůz mám smůlu. Vyřazenou CK 61-16 mám focenou asi 10x a tuhle jen 2x. Snad ještě chvilku vydrží. Předpokládám, že místo posledního odpočinku B732 bylo nalezeno lehce. Jsem zvědav, jak dlouho tam vydrží... Ta vimperská C734 v unifiku by měla být tahle. Dle ČKP jezdí, ale je docela možný, že je ulitá někde v oblasti Kvildy, Volar nebo tak, odtud se vozy do větších měst dostávaj málokdy a několikrát jsem tam "objevil" úplně neznámý. A nebo prošla opravou a novým lakem, podobně jako několik sestřiček (1C6 5212, 5215, 5231 apod.). V unifikovaném nátěru pak jsou ještě jedna C934E z Vimperka a jedna C834, ty mají ale atypické pruhy. Martinhd: Už několikrát jsem se na tu linku a dopravce chtěl zeptat... Jen jsem v tom identifikoval ex Sttransí ST 56-17 (která byla po nehodě opravena z dílů ex Probo Transí C734 1S3 0426 - nárazník, maska a mřížka). Dopravce ani linku jsem nějak nepobíral. Takže díky za objasnění.. V tomhle nátěru pamatuju ve Strakonicích ST 49-90 (dnes po GO), ST 49-95, ST 52-00 (po GO) a ST 56-17. 49-95 by snad ještě měla jezdit, možná už taky po GO. Ta 1C0 3140 přesně nevím, já sem jí měl v seznamu, ale vyfocenou ne. Je možný, že se do Písku přesunula na doježdění, protože podle mě pochází z Krumlova, oranžový vnitřek a pozůstatek pruhů na zadním čele. Mmch. do Písku se nedávno přesunul i předposlední "lepeňák" u ČSAD ČB, 1C6 5147. Očekávám tedy jeho brzký výřad, jako nedávno jeho píseckého kolegy 1C0 3155. Ta B732 je samozřejmě F prvního obsazení, 1C6 5176. Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... LC_736 Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.212.158 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:06:31       Ad: Jpribil : V Pardubicích je ta LC 736 ještě dnes. Motor se dal do jiného busu, interier už neměla při příjezdu (mimo polic a podhledů) Momentálně má jít během týdne na odtah do šrotu. Ověřený zdroj. Martinhd Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 20:14:44       Jpribil Tak o osud 1C6 5147 už se zhruba týden obávam, protože jejího obvyklého řidiče jsem viděl se Sorem LH 12. Škoda těchhle pěkných vozítek Slim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 209 Registrován: 2-2005 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 22:24:52       1C03140 určitě nepochází z Krumlova, tam byly 736 turbo jen dvě, původní RZ CK-49-76 (to je ta s oranžovým vnitřkem, rok 1989) a CK-54-16 (rok 1991, původně vyrobena jako dálniční expres) a obě v Praze celkem pravidelně potkávám s označením dopravce Falabus někde od Rokycan....Teda přesněji - ješta tam byla úplně první 736 turbo CK - 46-64 rok 1987, která pak přešla do Kaplice, ale ta se nového zbarvení ČSAD CB nedožila... Jpribil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3159 Registrován: 5-2003 Odesláno Sobota, 19. ledna 2008 - 23:08:57       Slim: Právě že ta 1C0 3140 (pak Špatenka) oranžový vnitřek má (teda měla). Navíc před Špatenkou prošla nějakým dopravcem z Plzeňského kraje, trochu je to vidět na téhle fotce vozu 1P2 6577. Dle mého názoru CK 49-76 - 1C0 3140 - 1P2 6577 a 2S3 9835 je jeden a tentýž vůz, podle shodných znaků. Akorát podle VINu se jedná o rok 1988. Akorát je klidně možné, že ta 1C0 3140 není ono, ale určitě 1P2 6577 = 2S3 9835 (ten vrak). Ještě foto interiéru toho vraku. Foto opět Martin_j. Podle mě oranžové sloupky jsou tam vidět. A "krumlovské" pruhy na zadním čele má ten vrak také. Podobně oranžový interiér si vybavuji i u některých LC736 tehdejšího ČSAD České Budějovice, nyní ČSAD Jihotrans. K rozluštění by pomohla fotka vozu 1C0 3140 zezadu nebo vůbec VIN CK 49-76... Už nikdy nebudu věřit člověku, který sám o sobě všem tvrdí, že je dobrotivý. Už nikdy se nenechám od "dobráka" napálit. Už nikdy.... Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 356 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:15:21       Eště bych dle foto dodal detail kterej třeba pomuže mejvala bednu. Mam foto stahnuté z FD busu kde byla tato 736 v listopadu na prodej, ale bohužel ho sem nemužu dostat. AP-76-88 BEST OF RTO Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:25:15       A jéje takže: Ta špatenkova 736 pochází původně z Písku a pak jezdila také u dopravce Falabus Strašice (1P2 6577) ! a její v.č. je : 28113 www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 Fedos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1539 Registrován: 7-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:30:12       Ještě tedy: v.č.:28113 typ:LC 736.40 SPZ:PI 69-29 rok:1989 dopravce:Čsad Písek www.autobusovenadrazi.wbs.cz http://fedos.rajce.idnes.cz/ icq:241-647-938 R_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:38:35       Fialovo-zelenou STTransí LC736 jsem mám pocit nedávno koutkem oka zahlédl na páteční brněnské posile. Asi ještě jedna pořád bude. A včera (teda vlastně už v pátek) jela na Jihotransí lince z Prahy taky nějaká "ušatá" LC. To už je na téhle lince taky docela vzácnost. Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 819 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 00:54:03       R_b: to byla CE 55-19 na Tejnský posile - jeden Aresu je nemocný Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 20. ledna 2008 - 09:39:38       Mirbusak: jak dlouho tam vydrží? Mám šanci jí potkat 25/1 v 5,25? LC735 jsem dlouho nejel - naposledy jihotransí do Chorvatska v září 2006 - asi nějakej lepší model - "velká klima", bez otevíracích okýnek, a nouzové dveře uprosted, vzadu žádné. cestou se dvakrát rozbila, ale šikovní řidiči jí vždy spravili, lidi suptěli, některý ženský histerčily , průvodkyně se snažila schovat, ale páni řidiči byly naprosto v klidu - jeli to chlapíci od MHD. A když se rozbila podruhé, což bylo na zpáteční cestě, tak sme přijeli v 03,00 místo 24:00 a já nemusel do školy prý v tu dobu tam vyhořela i nějaká jihotransí SETRA