Archiv do 5. dubna 2008

Autor Příspěvek Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2008 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 16:53:24       Ad Fitr: jsme lidi a máme jiné názory na krásu, je to asi jako holky a vdolky. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2008 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:17:37       Neví někdo, co má 617 za převodovku? Automat? Jel jsem s ní včera a řadí jinak než ty staré Pragovky, nebo co to tam bývalo dáváno v Karose A přece se točí........... Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 762 Registrován: 7-2002 Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 23:00:45       Editor: 617 má automatickou převodovku ZF 4HP500, musím podotknout, že ze všech automatů je nejvíc "kopavá"... Co se týče osvětlení vozu 601, tak je to víceméně věc řidiče, který má autobus přidělený (zvyk zejména z nepravidelné zájezdové dopravy, repspektive i ze ZVS, kde mají řidiči pouze "svůj" autobus, se kterým jezdí). Důležité je, že mimo montáže různýcn doplňků, se o autobus starají apod. Bohužel takových řidičů ze "staré školy" ubývá a do budoucna se tedy nemusíme bát dalších nějakých podobných úletů... Ale aby někdo neřekl, že si tam může řidič namontovat cokoliv, tak už jsem byl u toho, kdy musel řidič z autobusu demontovat přední poziční světla (dole u nárazníku) kvůli tom, že byly modré barvy, aby sladily s barvou autobusu (602), to totiž odporuje legislativě... ICQ: 487754949 and Skype: martin_liska To JÁ nevím! Nevím kdo, nevím co, proto neřeším nic... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 05:26:19       Ad 617: ráno se sní budu prát na lince 29, doufám že mě moc nenakope Ad 601: také doplním že všechny vylepšení patří řidiči a instaloval si to taky sám, ČSAD to nestálo nic. Že se ti to nelíbí je Tvůj názor, mě se to líbí. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 05:57:32       Repelend: Na 29?? Tak to mě povezeš do školy no chtělo by to nový tramvaje do LBC. Městská karta 4EVER!! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1711 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 10:26:17       AD FITR: aháá,tak jsem si přečetl že jsem Tě asi vezl. No zítra mám tuhle službu taky. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 16:32:03       Ad Cestující:Dík za fundovanou odpověď. Linka 29 vede, myslím, na Kunratickou, ale přes Harcov, nehřejí se motory s automatem?Je to dost prudký kopec a když je naložený? Neví někdo, co se stalo v terminále ? Viděl jsem pod hodinami nehodovku, ale nikde žádné rozbité auto A přece se točí........... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2956 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 17:03:03       Po poledním se tam srazila 369 s tramvají, když vyjížděla na l. 14 ze zastávky a vjela tramvaji do průjezdního profilu. Škody snad nijak výrazné. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 17:11:14       Narazil jsem na netu na zajímavou fotku... je to z: http://www.autobusy-kobra.cz/karta_archiv.php?xsz= 389&eeev=426 zajímavé srovnání s: www.csadlb.cz Měl bych takové 2 otázečky: 1) čí je/byl ten první Man 2) kdo od koho balónky "okopíroval" (i barevný přechod červená-žlutá-zelená-modrá je stejný..) Lbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 17:36:19       Nevíte někdo, kdy už konečně přestanou jezdit ty hrůzné staré relikvie na kolech, patřící ČSAD?Někdy jsou mé zážitky z jízdy těchto autobusů přímo děsivé a pokud je autobus plně obsazený, což bývá velmi často, mám pocit, že se tento vůz asi brzy rozpadne, také s čistotou interieru, to nebývá u těchto autobusů valné Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 17:46:40       To mě Karosy ČSAD nepřídou tak hrozný. Většina z nich ani moc neškube. To DpmL ten je má v o něco horšim stavu, ale zas tak hrozný to není Co se týče interiéru, tak nevim o tom, že by karosy byly špinavější. no chtělo by to nový tramvaje do LBC. Městská karta 4EVER!! Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 20:12:57       Lbc : Zbytečně se ptáš.Kdyby asi byla možnost nového vozidla, tak by si jel asi novým, co říkáš.Leta si s nimi jezdil a to ti nevadilo? Hold ještě budeš muset chvilku počkat, než budou novější stroje.A vůbec, buď rád, že si vůbec něčím jel. 666 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:18:32       A nový registrovaný uživatel. Tomu nejde vůbec o Karosy. To bude provokatér. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 21:28:45       Po jednom příspěvku bych nesoudil. Ale musí se uznat, že poslední dobou je tu "nováčků" z LBC celkem dost, jen se ještě nestihli vybarvit. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr achjo Neregistrovaný host Odeslán z: 82.142.87.149 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 22:27:11       já nevím co na to říct... každopádně na "vrakosy" Pacáka to ještě nemá, ty byly daleko horší... nicméně myšlenka - jak napsal Colombo nebýt těch "starých relikvií", tak nevím jak by poměrně velké množství cestujích dojíždělo do svých zaměstnání, děti do škol a důchodci za levným nákupem do supermarketů - je zcelá správná... nevím proč kritizujete pořád dopravce, který jezdí pro DPmL, který asi nezvládá svou činnost, pro kterou je určen. tak ať si to DPmL jezdí celé sám a ČSAD tu s vrakosama nebude a je problém vyřešen... Trpaslík_ludvík Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2008 Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 23:16:06       Ad Karosy ČSAD: ono je to samozřejmě o penězích. Téct v tomto městě peníze tam, kde je jich skutečně třeba, nemusela by se MHD flikovat službami ČSAD. To nasazuje autobusy hodné svého postavení v městské dopravě. Vraky tedy nutně zmizí jedině s vytlačením ČSAD a zklidněním situace v DPML...a zítra vám povím třeba tu o Karkulce Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 05:17:14       No jo je to tu furt stejný. Každý dopravce má dobré a horší vozy, jak ČSAD tak DPML. Abych Lbc uklidnil: naše Karosy každý rok pravidelně prochází technickou kontrolou, takže jsou technicky způsobilé k provozu na silnicích (nějaké připomínky že vše se dá uplatit,... nedá, přece jen se jedná o autobus který veze x lidí a žádný technik si to nevezme na triko), další věc všechny autobusy chodí na pravidelné prohlídky, např Karosy po cca 3000km, kdy vozidlo projde kompletní prohlídkou a promazáním. To je stejné jak u DPML tak u ČSAD. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1713 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 05:19:41       Ad Karel007: co myslíš? Vyhráváš pochvalu před nastoupeným autobusem s balónkama. Samozřejmě první byl ten v Cobře, ale moc se nám to líbilo, uznej, nevypadají naše MANy taky hezky? ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Revizor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 07:55:48       Náhodou, zlatý karosy. Je to taková klasika. AD Lbc : Nikdo tě nenutí tím busem jet. Můžeš jít klíďo pěšky nebo si počkat na další. Upozorńujeme cestujicí, že tlačítka u dveří neslouží k jejich otevírání, ale jako signalizace K ŘIDIČI....Zneužití tlačítek JE trestné Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 09:02:02       to Repelend: sem si to myslel Jo,vypadaj docela slušně, rozhodně lepší než čistě bílý... Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 10:16:37       Něco foteček z provozu, aneb moje středeční a včerejší brigáda. Ve středu služba 114 tj. linka 20 s 614kou Včerejší služba 119 byla zpestřena plánovanými výměnami, vyzkoušel a odzkoušel jsem si 3 káry. 617,625 a nakonec 601. Pro rejpaly vysvětlení, auta měla jít na dílnu a chtěl jsem vyzkoušet jestli se závady a jak projevují, což se povedlo. Nebyly to závady vážné nebo nebezpečné, ale než začne být teplo bylo potřeba to vyzkoušet a opravit. Takže ranní díl s v režii 617ky a odpolední díl s 625 a po půlce odpo dílu výměna za mazlíka 601 (Příspěvek byl editován uživatelem repelend.) ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 11:00:58       Jj,karosa Nemeše není až tak špatná. Když někam na zájezd,tak jedině s Nemešem,ne s Pacákem Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. Revizor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 12:11:22       Říkám že ty karosy mají svoje kouzlo Upozorńujeme cestujicí, že tlačítka u dveří neslouží k jejich otevírání, ale jako signalizace K ŘIDIČI....Zneužití tlačítek JE trestné Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 12:15:19       ano,mají svoje kouzlo,ale karosa od Pacáka svoje kouzlo již nemá Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.207.165 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:02:53       Opravdové koulo fakt,starý rozpadlý šrot.Chudáci cestující,ti musí mít opravdu radost,když jim přijede takové "kouzlo" v podobě pojízdného kovošrotu.Vám všem takovým "obdivovatelům",se musí líbit,od rumunska dál na východ,ne ? Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:25:03       Arialblack : Co pořád máš s tím Pacákem ? Svého času byla čest se s ním svést.Kus práce taky udělal, do té doby,než si to někdo uplatil. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1192 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:30:47       ad kritici - máte nějaký jiný návrh, než plané kecání a pomlouvání? Myslíte, že DPML platí tolik, aby tu jezdili jenom nový vozy? A hlavně pojem nový vůz je dost relativní, jelikož u některých dopravců může být vůz 5 let starý stejně spolehlivý a bezpečný jako sedmičky u čsad. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 13:32:54       ad colombo - ty si myslíš, že pacák ztratil mhd kšeft kvůli něčímu úplatku? No já teda slyšel trošku něco jinýho. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:06:06       Liberečák : Nevím, co jsi slyšel, ale strojový park Pacáka byl v poslední době jeho provozu mizerný, což mohlo sehrát nějakou roli, ale klíčová věc byla trochu někde jinde, jako všude v dnešní době, ale to bych tady neřešil, je to mimo téma a spekulovat nemá smysl.Je to debata o ničem. Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:15:54       ad colombo - vím že vozový park nebyl hlavní důvod, ale peníze to taky nebyli. Co já vim, tak jeden pacákův řidič udělal nějakej megaprůser. Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 14:32:30       Repelend: Proč má 601 tu 2. SPZ (2L5 6644)?? Co já vim tak ji tam má snad půl roku. no chtělo by to nový tramvaje do LBC. Městská karta 4EVER!! Repelend Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:01:33       RZ našel řidič na Kunratické a protože jí jezdil často, dal si jí za okno a čeká jestli se o ní majitel nepřihlásí. Ale už je to opravdu dlouho. ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika Co já? Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:29:14       666 Podle čeho soudíš, že jsem provokatér? Jen se ptám, MHD používám velmi často při práci, a mohu posoudit, jak který dopravce na tom je.DPmL je dotováno městem, ČSAD krajem a je asi evidentní, kdo má zájem na dopravě ve městě, co se týče vozového parku.Při mých pochůzkách městem vidím, čím jezdí DP a čím ostatní a vidím, jak u DP mizí Karosy a nastupují nové, moderní a hlavně pro mě, pohodlné vozy.Nedávno jsem jel z průmyslové zony, kolem garáží ČSAD,v neděli, a je to tam jak muzeum.Diskutuje se tu krásně,ale nad mrtvolami, proč se nebavíte víc nad novými vozy a jejich provozem - ekonomikou, spolehlivostí, pohodlím. A přece se točí........... Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8763 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:34:48       Editor: A ty by sis kupoval nové moderní stroje, abys mohl zabezpečovat provoz na linkách, které má zajišťovat právě onen dopravce, který nové moderní stroje kupuje? Zvláště v době, když nevíš, jak dlouho na těch linkách budeš jezdit? Mimochodem, nové TEDOMy patří, pokud se nemýlím, právě ČSAD. ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Fitr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:42:49       Ano TEDOMy jsou ČSAD. A k tomu ježdění, já si myslim, že se divize MHD u ČSAD bude i do budoucna rozrůztat. Ideální by bylo, kdyby ČSAD provozovalo všechny autobusové linky. DpmL by se tak víc věnovalo růstu tramvajové dopravy a její modernizaci. no chtělo by to nový tramvaje do LBC. Městská karta 4EVER!! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2962 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:43:42       Revizor: Opravdu, samé hodnotné příspěvky. Arialblack: Nevím, co Tě pořád baví na tom se navážet do Pacáka, nic Tě nenutí s ním jezdit. Pokud nemáš co psát, tak prostě nepiš. Editor: O nových "vozech" - šmejdech zn. SOR bylo řečeno již dost. To už radši probírat Karosy, hrbaté vraky od SORu dělají městu ostudu (už se jim smějí i v zahraničí). VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:46:11       Bobyk:ano, to je pravda, uznávám, ale jen do té doby, než musím nastoupit s těžkými taškami do vozu, kde jsou tři schody. A přece se točí........... Lbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 4-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:48:00       Proč ty žluté TEDOMy nehlásí stanice? Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2963 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:48:01       Ideální by bylo, kdyby ČSAD provozovalo všechny autobusové linky. DpmL by se tak víc věnovalo růstu tramvajové dopravy a její modernizaci. To je s prominutím pitomost. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 15:57:55       Ad Lbc: Jediná 605 má možnost hlásit zastávky. Otázka je ale,kdy se nahrají nové služby. Včera ještě nebyly nahrané,ale staré služby tam jsou. Jinak ostatní Tedomy,si všimni,že nemají reproduktory. K tomu hlásí ještě 621. Nasazována stabilně na l.12+40 Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:08:58       Fitr:Nevím,jestli se bude divize MHD u ČSAD rozrůstat, nejsem odborník na dopravu, jsem jen cestující,ale všiml jsem si, že k nějaké obměně vozového parku u ČSAD došlo, ale nevypadají jako nové nízkopodlažní stroje, jsou to zase ty samé, jak tady píšete"vrakos".Nabývám dojmu, že kdyby autobusy v Liberci vzalo ČSAD, jezdily by po Liberci Karosy ještě padesát let, dokud by bylo kde historické kousky nakupovat. A přece se točí........... Revizor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 11-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:11:34       AD Sergeilbc: Co proti mě furt máš? Už se slušně zapojuji do diskuze. Upozorńujeme cestujicí, že tlačítka u dveří neslouží k jejich otevírání, ale jako signalizace K ŘIDIČI....Zneužití tlačítek JE trestné Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:16:30       Ideální by bylo, kdyby ČSAD provozovalo všechny autobusové linky. DpmL by se tak víc věnovalo růstu tramvajové dopravy a její modernizaci. Sergei má pravdu, to je fakt blbej nápad. Jinak musím DpmL pochválit za zřízení nového zastávkového sloupku na zast. Pavlovice křižovatka, to bylo fakt potřeba, neuvěřitelně to zdržovalo l.14+34 . Konečná, prosíme vystupte. ICQ: 434010860 Jabber: adam.fogl@jabbim.cz Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:20:51       Editor : Svým způsobem máš pravdu, ale zajímalo by mne, jak by sis to všechno včetně nákupu vozidel a vše s tím spojené představoval.Myslím si, že asi ČSAD celou dobu čeká na tebe, aby si jim to vysvětlil. Mrproper Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:35:06       Adámak: Jestli to nebylo spíš tím, že na to někteří řidiči srali a vůbec tam nezajížděli. Osobně jsem viděl dva, kteří tam nezajeli. 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.207.165 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:36:22       Opravdu "hodnotná" diskuse,a jen samí odborníci na slovo vzatí.Jen tak dál pánové,člověk se docela baví v té dnešní jinak nudné době!!! Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2964 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:37:18       Revizor: Zatím jsem tu od Tebe nic věcného nečetl. Na větu Říkám že ty karosy mají svoje kouzlo jsme tu všichni čekali. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2008 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:41:51       Colombo:Mě,jako cestujícího nezajímá, kde se seženou peníze,ale určitě jste už skoro všichni byli za hranicemi a pokukovali, co v kterých městech jezdí, jaké pěkné stroje brázdí ulice a pak přijedete domů a rozebíráté pořád dokola staré "atmosy" a "vrakosy" a vychvalujete úžasně přeplácanou 601, omlácené TEDOMy, které nikdo neopravuje a přitom kolem nás jezdí takové krásné stroje.Ruku na srdce, City bus Renault je už také za horizontem svých možností, nemyslíte? A přece se točí........... Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2965 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 16:54:01       City bus Renault je už také za horizontem svých možností, nemyslíte? Já si myslím, že přeháníte. Je to kvalitní páteř vozového parku a řekl bych, že dokonce jeho nejkvalitnější součást! Jsme v Čechách a rozhodně nemáme na to každých 4-6 let obměňovat vozový park. Pokud by to tady vypadalo tak, jak si to představujete Vy, tak tu zůstanou pouze SORy, což jsou keply, které do moderního městského provozu patří ještě méně než dvacetileté Karosy. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Adamek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 18:30:50       Momentka z provozu - poprvé jsem viděl u Globusu l.14 s cílem Fügnerova. Konečná, prosíme vystupte. ICQ: 434010860 Jabber: adam.fogl@jabbim.cz Cestující Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 18:45:47       Editor: to že nejste odborník na dopravu, to je patrné i z vašich příspěvků - to nemusíte hlásit . Vaše tvrzení že ČSAD dotuje kraj je sice správné - ale pouze autobusy na linkách závazku veřejné služby. Divizi MHD nedotuje nikdo a musí hospodařit s tím, co si vydělá... Nicméně si myslím, že rezavá Karosa na zastávce je pořád lepší, než kdyby nepřijelo nic. Ale to tu už několikrát zaznělo... Hlášení zastávek je již namontované v TEDOMech 605, 615 a 613 ovšem chybí jedna maličkost - hlásič, který bude mluvit Omlácené TEDOMy jsou proto, že je jejich nasazení více jak 95% v měsíci. Nicméně se postupně opravují, což lze vidět. Autobus musí jezdit a vydělávat na lepší, než staré vrakosy a to na dílně s opravami každého škrábance opravdu nic nevydělá... Zas na druhou stranu mě tady poslední dobou připadá, že se diskuze více či méně ubírá někam jinam, než by měla... Nevím zda vůbec má cenu sem něco pak i nadále psát, respektive dávat fotky "Autobusů v Liberci"... ICQ: 487754949 and Skype: martin_liska To JÁ nevím! Nevím kdo, nevím co, proto neřeším nic... Arialblack Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 3-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 20:13:19       Ad Sergei: Takže podle Tebe tady maj jezdit po Liberci samý bejvalý Pacákový karosy typu 624,625,626 a 627? To si snad děláš jenom srandu Fügnerova,centrální,přestupní zastávka,pz.Šaldovo náměstí. Upozornění pro cestující,linka je z důvodu výluky mezi zastávkami Růžodol I. a Pavlovice Letná odkloněna do zastávky Růžodol Mlýn,kde je ukončena. V úseku Šaldovo náměstí a Pavlovice stadion je zavedena náhradní doprava linka č.40. Zastávka Polní je zrušena. Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2968 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 20:49:22       Zkus si ty příspěvky taky někdy přečíst. Netvrdím nic o jeho vozovém parku a ani nevyžaduji jeho opětovné nasazení do provozu MHD. VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1195 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 04. dubna 2008 - 22:40:35       Ještě něco pro kritiky - zkuste se podívat na www.csadlb.cz a hned nahoře je baner s takovou fotečkou pro ilustraci co taky jezdí v divizi MHD. Nevim kolik dopravců "pomocníků DP" má tolik nových, a ještě k tomu ekologických vozů. Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 3-2008 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 07:54:36       Cestující:není nutné hned podléhat beznaději, vidím z Tvé odpovědi, že se v dopravě pohybuješ a o provozu něco víš a problematiku ovládáš,Tvé vysvětlující odpovědi jsou na vysoké úrovni,ve dvou třech větách je všechno jasně vysvětleno.Díky. Myslím, že by bylo na škodu rezignovat, je dobré diskutovat o všem,byť je to někdy nepříjemné a provokativní, ale pouze diskuzemi o problémech, je možný posun dopředu, i když si myslíte, že na těchto stránkách to není možné.Nikdy nevíte, kdo tyto příspěvky z lidí, kteří mouhou věci změnit, čte. A přece se točí........... Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 3-2008 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 08:17:45       Sergeilbc:neznám technické parametry jednotlivých vozů, které v MHD jezdí, jak jsem již několikrát napsal, jsem jen cestující, ale z mého pohledu, je ve vozech SOR ( ty hrbaté ), v zimě teplo, nejsou tak tvrdá při přejíždění nerovností, hezky se pohupují, což se o City busech a TEDOMech říct nedá, o zimě v zimě ani nemluvě.Vyslechl jsem rozhovor řidičů, že prý poslední SORky mají dokonce již i klimatizaci, no není to úžasné?Sice nechápu, jak v městském provozu bude fungovat pro cestující, ale určitě bude přínosem pro řidiče, proti RENAULTům jsou tiché, není kolem jich tolik kraválu, tak nechápu, proč jste proti těmto vozům tak zaujatí, vždyť i ČSAD má jeden exemlář, s takovou budkou na střeše. Připomínám, že neznám technické parametry těchto vozů, třeba jsou doopravdy tak špatné, ale pak zase nechápu, proč jich jezdí tolik? A přece se točí........... Lbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 4-2008 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 08:25:35       adamek:také jsem tímto spojem jel od Globusu do města, na křižovatce v Pavlovicích, musel řidič couvat, nevěděl jsem, že Renaulti mají tak malý "rejd" Editor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2008 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 09:52:04       Souhlasím, že Karosa odvedla v provozu velkou kvalitní práci, jako kluk jsem jezdil do školy vozy ŠM, byly hlučné, silně škubaly a byla v nich zima, pak nastoupily Karosy, automaty, s výfukem do silnice,pak s manualní převodovkou, pak se objevily zase automaty,ale ty měly výfuk dozadu,pak zase manualy a nakonec takové kulaté, vzadu mají označení 9..., ty má také ČSAD, že ano, tak že za ta léta udělaly práce dost a odvezly hodně spokojených cestujících, ale doba jde kupředu, jsou kladeny jiné požadavky na bezpečnost, spolehlivost a pohodlí,ale hlavně na ekonomiku, ruku na srdce, nový vůz je nový vůz. A přece se točí........... Revizor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 10:26:00       Jenže nový vůz stojí dost peněz a kupovat každý druhý rok nový vozový park by nešlo. Upozorńujeme cestujicí, že tlačítka u dveří neslouží k jejich otevírání, ale jako signalizace K ŘIDIČI....Zneužití tlačítek JE trestné Sergeilbc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 05. dubna 2008 - 11:03:22       ČSAD nemá devítkové Karosy. Že je SOR, jehož jízda opravdu připomíná jízdu traktorem na poli, měkčí než Tedom, který se dá skoro až nazvat houpačkou? Zajímavé. Škube mimochodem ještě víc, než leckteré ŠM. Zmiňujete požadavky na bezpečnost. SORům se otevírají dveře za jízdy - to je taky bezpečné? VEB Verkehrsbetriebe der Stadt Dresden - Ihr Partner im städtischen Nahverkehr