| Autor |
Příspěvek |
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 168
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 21:55:17 | 
|
Musím souhlasit s tím, že ty nálepky fakt plní svoji funkci i když je u nich napsáno DP Teplice. Nebudeme si nic nalhávat, ale v Connexu by nejspíš nikoho nenapadlo do autobusu něco takového nalepit.
| web connexpraha.mhdcr.biz opět v provozu |
|
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1377
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 22:12:25 |
|
Peter m:Tak nějaké vozy se na ty noční vyparvit musí
škoda že tam spíš nenechají dojezdit B 941 z roku 1997 ty už jsou zdemolované časem takže řádění noční verbeže už by nebylo tak znát.
U té nehody je smůla že to potká dva slušné vozy najednou.
Connexák:tak dnes jsem zahlédl na 165 v nějaké 932 dokonce řidiče romské národnosti.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 22:17:14 |
|
Nálepky to jsou dobré, to ano, ale ony nejsou ani ve vozech DPP, už je podle mě úspěch to, že se hlásí, že se cestující nachází v ovblasti zvýšeného počtu kapesních krádeží. Třeba v Ostravě, minimálně v tramvajích, pán hlásí: "Děti, mládeži, uvolněte místa k sezení starším cestujícím", v Olomouci zas na předposlední zastavce na trase linky proběhne hlášení zastávky a příští zastávky a pani, co hlásí poděkuje, že cestující využili služeb Dopravního podniku města Olomouce. V Liberci na přidržných tyčích je samolepka, že batoh mají mít cestující sundaný aby neobtěžovali jiné cestující. Taky byly dobré letáky s piktogramy, typu že psi mají mít náhubky, lidé si mají sundavat batohy ze zad apod.
Ale to se dostávám mimo téma...
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 22:21:17 |
|
6120: já jednou ve 165 (taky to byla tuším B932) jel s řidičem neurčitelné národnosti, také tmavé pleti, měl tam známého a vypadalo to, jakoby chvíli mluvili italsky, chvíli ukrajinsky, chvíli česky, další, co mě zaráželo, v dopolednim sedle jel o 4 - 6 minut napřed, což se mi stalo na 165 prvně, že by jela napřed, směrem z Modřan na Jižní Město jsem zvyklý na desetiminutové zpoždění.
|
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2489
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 23:19:15 |
|
V Liberci na přidržných tyčích je samolepka, že batoh mají mít cestující sundaný aby neobtěžovali jiné cestující.
Nedělej si iluze. Vezdejší buranští tupci si batohy nesundávají téměř nikdy, přestože čumí přímo na tu nálepku. Člověk se podívá přes interiér a vidí vyrovnanou řadu batohů po celé délce vozu, kam by se vešlo aspoň 30 dalších lidí. Slušní lidé se v lepším případě mačkají u dveří, v horším zůstanou koukat na zastávce.
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 12. února 2008 - 23:25:25 |
|
Sergeilbc: Mě nešlo ani tak o přístup cestujících, jako o přístup DP. Jedna věc je, že takovéto věci DP vůbec dělá a druhá věc je, jestli splní svůj účel, ale o to, aby splnily svůj účel se musí cestující už postarat sami.
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 393
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 01:06:47 |
|
Nebyl náhodou 1358 účastníkem té vážné nehody před rokem touto dobou na E55 v okolí Benšova, jak tam do něj naletěl ten jistě zodpovědně sledovaný a zdravotně způsobilý řidič s těžkým cukrovkářským záchvatem? Pokud ano, je to další neuvěřitelná "náhoda" a potom bych doufal, že tam dnes neseděl jeho kmenový řidič, byl už dost načatý jít od řízení po první nehodě a po této zkušenosti, doslova přesně rok poté... To snad musí být smůla.
Jinak takového typu střetu jsem se během své kariéry hodně bál, protože mi před očima za volantem stále strašil obrázek havárie u Středokluk z r.1999, jak se Karosa rozsekala o odstavenou Tatru a bylo tam 10 mrtvých. Proto jsem se docela bál objíždět, nebo předjíždět náklaďáky a autobusy, pokud nebyla silnice vyloženě jako v Americe. Jak se to mohlo stát, usnul??
----------
Martinb941e: No, hlavně že jezdí, já jsem tady před časem četl, že 6329 nějak hořela nebo co... Je to mrzuté sledovat, jak se před nedávnem dobré autobusy rozpadají před očima.
Možná alespoň té čistotě teď pomůže plánovaná změna úklidové firmy pro DP-A. To, jakým způsobem odváděli práci tihle šťouralové, se ani nedá komentovat.
Viděl jsem to nesčetněkrát na DO-DK. Luxuje a vidí na klínu pohozený papírek... Vyluxuje ho? Hádejte. Šup sem, šup tam a hlavně se moc u toho nenamáhat.
Jinak k tomu snědšímu řidiči u Connexu, to byl pravděpodobně jeden Bulhar, který nastupoval cca před týdnem. Byl jsem si v Connexu dořešit nějaké zapomenuté papírování a při té příležitosti jsem tam s ním ještě vyplňoval dotazník, neboť z něho byl lehce vyjukaný a nikdo se mu zrovna nemohl (nebo nechtěl?) věnovat.
(Příspěvek byl editován uživatelem ML636.)
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
P11
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.88.134
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 12:33:40 |
|
PRAHA CHYSTÁ NÁKUP 800 NÍZKOPODLAŽNÍCH AUTOBSŮ!!! |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 13:20:05 |
|
To by mě zajímalo, kde na to chtějí vzít, těch 800 autobusů sem půjde tak 400 let, pokud chtějí nakupovat jako doposud průměrně 2 vozy ročně... Pravděpodobně to dopadne tak, jako s plynofikací medlánecké vozovny v Brně, tam je to ale otázkou několika let.
Dopravní podnik má smělé plány... V první řadě je podle mého názoru třeba investovat do výstavby linky D a dále zkracování intervalů linek vedoucích do okrajových částí, prodloužení odpolední špičky+ zvýšení kapacity linky B.
Potom se můžou stáhnout všechny ty vraky typu B 931 a 941 na SO či GO a k nim postupně přikupovat několik nových Citelisů ročně. A je to!
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Valis
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 14:09:12 |
|
Já jsem právě včera tak sám pro sebe uvažoval, že co nám bude v HD sloužit déle jestli 451/2 u ČD nebo Karosa 731/2 resp 741 u DPP. 451/2 se pořád přistavujou do Parsu a na B 7xx se pořád dělají SO. Jak to vidíte vy?
P.S. Omlouvám se, ale tuto otázečku jsem vložil i do vlákna 451/452 |
Fanagt11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 17:00:19 |
|
ad Valis: Typuju na 451/452 že vydrží déle...
ad MI636: To asi plánují nákup na 20let dopředu.
Nebo, že by lobbing kvůli olympiádě???
Jinak si myslím že DPP už asi plánuje nakupovat jen NP busy (že by Citara?)nebo kombinované(že by Crossway LE) Domnívám se že z Mýta vyleze kloub a nová městská řada. Citelisy mi přijdou třeba ve srovnání s Crossem LE docela drahé. Nicméně i Citelisy jsou už původní konstrukcí docela staré...
Zajímal by mne Tvůj názor na potenciální ¨vývoj nákupu typů v Pze.klidně mailem ať to tady nezaneřádujeme soukromou diskuzí. |
Lermik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:49:26 |
|
Dneska 5973 si to štrádovala jak ráno tak i odpoledne na 208. To jsme na tom, tak špatně, že už musí jezdit na 208, takovéhle autobusy? Na 194 nebo podobné dělnické nebo příměstské linky, ale 208 s průjezdem přes Malešice je pro tento autobus naprosto nevhodná... |
Citarol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:54:05 |
|
Lermik: ono třeba na 250 to není o nic lepší. Nebo jsem se nedávno svezl C734 na Baně, a lidi, protože nechtěj moc dozadu, to celý zablokovali a já jsem zůstal u dveří (zadních). A během výměny cestujících v zastávce Pod Zatáčkou jsem fakt nevěděl kam uhnout dřív... holt tyhle busy se na městský linky nehoděj.
|
1324
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 18:59:59 |
|
Přesně. Takhle jednou přijela 5973 na 212 na Opatov a jelikož před ní asi 5 minut nejelo nic na JM tak byla uplně narvaná.
Jinak dneska jezdila 1324 na smluvní lince Chodov - pekárna Zelená louka, to teda nevim co se stalo s 1310... |
Connexák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:36:33 |
|
Ml636: Ta nehoda před rokem u Čerčan byla určitě s jiným vozem. Nejsem si jistý, ale myslím, že to byl vůz 1259. Ten řidič z toho byl, ale taky dost rozhozený. Nejspíš asi nějaký menší šok. Povídal, že si ten náraz vůbec nepamatuje. Uvědomil si to prý, až podle toho, že stál o cca 10 metrů jinde. Za 1358 dnes jezdila velmi kvalitní náhrada a to vůz ev.č. 1272.
(Příspěvek byl editován uživatelem Connexák.)
| web connexpraha.mhdcr.biz opět v provozu |
|
Prox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 769
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:42:07 |
|
6381:
Však podobné letáčky vyzývající ke služnosti má ve svých autobusech a tramvajích i pražský dopravní podnik
| Chlapci, to jste si spíš měli vyfotit toho bobra, co tu chcípnul minulý týden! |
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:45:29 |
|
5973 by byla ideální na linku 100. Agory jsou tam jak pěst na oko. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 19:58:02 |
|
5973 je totiž úžasné reprezentativní nízkopodlažní vozidlo...
Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP  |
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 158
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 20:40:08 |
|
Prox: Ano ano, to jsou, jenže z vlastní zkušenosti (praxe v řepských garážích) vím, že v těch "panelech pod stropem" (správný název nevím) v busech jsou často překrývány jinými letáčky, jako jsou například výluky, změny v PID apod. Ale je fakt, že výluky a změny jsou důležitější... :-) Mimochodem, ty letáčky se tam mění každý týden a pro skoro každé vozy jsou jiné, dle rozmístění těch "tabulí". Snad mě někdo opraví, jak se tomu řiká přesněji :-)
|
Slyda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:11:55 |
|
7036: A k čemu jsou na lince k letišti potřeba nízkopodlažní spoje? 1 negarantovaný za hodinu nikomu neublíží.
5973 reprezentativní je, zatím je míň počmáraná než Citelis 6599 |
Sergeilbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2498
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:24:42 |
|
A k čemu jsou na lince k letišti potřeba nízkopodlažní spoje?
Přál bych Vám hrabat se s kufry do céčkové Karosy.
|
Galanťák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:44:55 |
|
6381:
AD 150: Tak kvůli těm samolepkám to asi fakt nemže jezdit nebo co.......... To je strašnej problém. Ale pravda, to uchycení dveří, nic moc...
80004 Galanta - Dunajská Streda - Györ - Sopron
Prepravu zabezpečuje: Galanta, tel.22-25
ČSAD, n.p., Bratislava |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1205
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 21:53:57 |
|
Kamarádmi psal SMS, že na opravu byla snad údajně přistavena další karosa a to asi ev.č.7250
nevíte o tom něco?díky.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:03:49 |
|
Pepa103: Jistě, že víme...
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1206
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:06:28 |
|
Tak to dík, já jen jestli je to opravdu 7250.
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2148
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 13. února 2008 - 22:25:52 |
|
Když tu píšete o těch kufrech a linkové Karose... Tak mě napadlo, že nejlepší využití pro vozy ze zrušené zájezdovky DPP není na nějakých služebácích, ale na lince AE. Tam by si cestující mohli pohodlně dát zavazadla do zavazadlového prostoru a za těch 45 Kč by aspoň měli nějaký komfort. Nedivím se, že nyní o AE není moc zájem, protože jet na letiště obyčejným městským autobusem za "neobyčejnou" cenu skutečně není moc lákavá myšlenka. Koneckonců když se podíváme na západ od našich hranic, tak pokud někde mají letištní expres se speciálním tarifem, zpravidla tam jezdí také luxusní vozy... |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8395
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 08:13:46 |
|
Jenda: Plně souhlasím, otázkou je, co se se zájezdovými vozy vlastně zamýšlí.
Jak to vypadá se SORkami? Dojely už?
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 09:26:26 |
|
To Bobyk: Kéž by nikdy nedojely... |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 09:29:23 |
|
Bobyk: dle fotek na Citybusu.cz je prototyp NB12 teď na zkušené u ČSAD Semily, je ale možné )to nevím), že se tam dlouho nezdrží...
|
Bart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4810
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 10:22:12 |
|
Bobyk: ad NB18: to už asi nestihneš....
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 11:51:26 |
|
Dokážete někdo odhadnout, kolik se ušetří vozů po zprovoznění linky C do Letňan?
| Renault Espace 1986 2,1TD a 1989 2,1TD |
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 13:30:36 |
|
To Houmr: A to by mě taky zajímalo, hlavně by mě zajímalo, jak bude vypadat linkové vedení některých spojů - např. bude mít smysl, aby 186-ka jezdila do Bohnic? Jinak bydlím na Českolipské, takže mě to docela zajímá - rád bych věděl, jestli budu muset chodit ze Střížkova pěšky, nebo jestli tam něco pojede. Ale soudě dle nových autobusových zastávek asi ano. |
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3324
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 13:35:02 |
|
Ad Houmr: Sice nevím, jaké změny ROPID chystá, ale mně vyšlo u DP zhruba 25 ušetřených vozů v případě skutečně razantního úbytku spojů. Už je to ale víc jak měsíc, co jsem si dělal takovou analýzu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_nosek.) |
4021
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 13:53:06 |
|
Houmr: No kloubovej žádnej. Standardních? No to se ještě uvidí jak doupadnou jednání, ale těch pár bude.
Dakob: Na českolipský zůstanou busy, neboj ;-). |
Tracy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 14:19:40 |
|
Do médií se pouští hlášky o 50 "uspořených" autobusech, tím je pravděpodobně myšleno snížení stavu na Klíčově (částečně ve prospěch jiných provozoven, kde se nedostává), reálně tak IV.C2 umožní snížit vypravení max. o 25 vozů, z toho tak dvacet s úlevou bude vyřazeno, takže téměř nula od nuly pojde. Klouby mají hájení, jasná věc.
Ad Českolipská: Viděl bych to na jednu až dvě vymetákové linky, podle toho, jakou si místní budou přát zachovat směrovou nabídku ( >B?, >Tupolevova?) a jak moc to dají najevo. |
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 15:30:15 |
|
Fajn, no na Českolipskou asi něco jezdit bude, vzhledem k tomu, že vybudovali zastávky u Střížkova v tý ulici, co vede kolem polikliniky Prosek.
No a jinak nevíte, jestli se budou zkracovat linky typu 177, 186, 187? (o 134, 156 143 ani nemluvě). |
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 17:53:31 |
|
Ty změny by mě taky zajímaly, na fóru Pražských tramvají se mluví o spoustě linek, ale asi mě nejvíc zajímají "bohnické" 186 a 187. Ač nebohničák, mám tam čas od času cestu (ne do psychiatrické léčebny) a tak mě napadá, že kdyby se trasa 186 změnila do trasy Černý Most - Letňany (asi nejreálnější varianta) a 187 zrušila, v ranní špičce by tam chyběly dvě linky. Mluvilo se taky o změně trasy 181 a prodloužení 136. Napadá mě, že pokud by se 186 změnila, jak jsem výše zmiňoval, 181 by mezi Prosekem a Letňanskou (Střížkovem) jela po 186 přes Letňanskou a Polikliniku Prosek a 136 by, třeba jen některé spoje, jelikož na ní jsou nasazovány kloubáky, ze Střížkova kopírovala přes Ládví, Kobylisy a Krakov 186 do Bohnic. Nebylo by to celkem reálné?
(Příspěvek byl editován uživatelem 6381.)
|
Dakob
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 18:22:34 |
|
Myslím, že to zní docela logicky, bohužel v poslední době se dějí věci, ze kterých mi zůstává rozum stát, takže uvidíme, čeho se dočkáme. Ale už jenom kvůli tomu, že bydlím v podstatě v Bohnicích i na Českolipské zároveň, sakra mě zajímá, jak to dopadne.
Pravdou je, že kdyby zrušili 187, Bohnice by to sakra poznaly, neboť s linkou 200 se ráno prokládají. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:01:26 |
|
6381: Se všemi jmenovanými linkami jsou úplně jiné plány.
Snad se nic nestane, když napovím, že 134 změny přežije a 177 zůstane ve stejné trase jako dnes, u 186 a 187 bych si tím úplně tak jistý nebyl...
(Příspěvek byl editován uživatelem 7036.)
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP |
|
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 395
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 19:04:14 |
|
Prodloužit 136... Ještěže už nejezdím...
Fanagt11: Napíšu!
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Nereus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 14. února 2008 - 22:10:41 |
|
Dnes proběhlo na MHMP zasedání dopravního odboru a zároveň zde byla přednesena (hádejte kým) zpráva o stavu DPP.
Novinek je poměrně dost, takže je nevybalím všechny naráz ;-)
Ale to hlavní: výběrové řízení na 620 busů (+ opce na 100 dalších) je skoro jisté, u Rady Magistrátu se bude žádat účelová investiční dotace.
Teď ta větší novina: vážně se uvažuje o tom, že 200 z nich (tedy celá garáž) bude CNG. S největší pravděpodobností by to byly Vršovice... |
Ml636
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 396
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 02:23:57 |
|
Nějaké novinky, jako třeba odvolání režiséra Dvořáka, případně nastavení nových standardů kvality, by byly potěšující.
| Kuřáci, važte si svých příznaků při odvykání, neboť ještě hůře je na tom řidič, který musí narovnat dlaně... :-) |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1587
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pátek, 15. února 2008 - 18:00:56 |
|
Neměli by jste někdo foceno/y Wolsvagn/y LT od Stenbusu ?? díky
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 08:59:40 |
|
Nevíte někdo podrobnosti o ježdění Stenbusu pro Connex Praha? Třeba počet vozů, jestli jde o pevně přidělená pořadí, co všechno tam Stenbus nasazuje a jak dlouho by tento provoz měl trvat... Já jsem zatím Stenbus potkal dvakrát, vždy na 303. Jednou to bylo Citaro a podruhé C734. |
Tanbris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 12:02:02 |
|
Pokud vím, má Connex zapůjčené 2x C734 a jedno Citaro, parkuje s nimi v noci na Černém Mostě nebo přímo ve Stenbusu, a jezdí standardní černomostecké oběhy (např. 221, 251, 303, 304, 344, 353, 391, 484, 562, 564) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8410
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 17:45:35 |
|
Mohu se optat, o který vůz tehdy šlo? Od pohledu jej nepoznám. Díky
http://www.youtube.com/watch?v=_gJSayk0QtE&feature =related
|
Tombus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 486
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 17:54:37 |
|
Bobyk: Vypadá to na 1312. |
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 17:55:23 |
|
1312
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1214
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 18:46:28 |
|
Ta už je zlikvidovaná ta 1312, nebo ne?
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Fedos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1593
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 19:43:51 |
|
né né vůz je po opravě
www.autobusovenadrazi.wbs.cz
http://fedos.rajce.idnes.cz/
icq:241-647-938 |
|
Pepa_103
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:44:17 |
|
Fedos: jj, já se spletl s jiným busem
stránky o olomoucké dopravě - http://www.olomouckadoprava.estranky.cz
stránky o ČSAD a DP Mariánské Lázně
- http://www.mhdfoto.estranky.cz
e-mail:jkulaviak@seznam.cz,strojvuda@seznam.cz, josef.kulaviak@centrum.cz |
|
Martinb941e
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 20:58:02 |
|
Měl bych dotaz, kdy dorazí ty SORky k DP Praha, někde sem slyšel že tento týden, ale zatím jsem je v provozu neviděl, tak jestli by měl někdo tušení co a jak, budu se těšit na odpověd, předem za každou díky. |
Jenda_z_hk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2156
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 16. února 2008 - 21:09:47 |
|
Martinb941e: Ono u DPP dorazit od výrobce neznamená začít hned jezdit. Ale řekl bych, že ještě ani nedorazily, bo i ve vozovnách je dost K-Reporťáckých agentů, takže by se to jen tak neutajilo... |
6120
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1378
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 09:44:28 |
|
Prosim vás nemáte nekdo foto bejvalé kacerovské C 734 - 3092???
|
7036
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 10:22:33 |
|
| Hurá ohýnek! aneb radikální cesta vyřazování citybusů u DPP |
|
RV
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.239.235.61
| | Odesláno Neděle, 17. února 2008 - 12:41:30 |
|
Foto vozu 3092. |
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 07:55:31 |
|
Dopravní podnik chystá rekord. Koupí 620 autobusů
|
Nereus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 17:15:44 |
|
Takže už je to venku i na stránkách tisku; nicméně je třeba záležitost trochu upřesnit.
Kromě oněch 620 vozů je tam ještě opce na dalších 100 kusů. Dále je důležitá ona věta "v několika různých variantách podle pohonu vozů."
DP totiž v současné době zvažuje 3 varianty:
a) všechno nafta
b) větší část nafta, jedna garáž plyn
c) varianta nafta/hybrid/plyn
Jasno by mělo být před podáním žádosti o dotaci, která bude směřovat Radě Magistrátu - do té doby se budou studovat všechny předložené návrhy. Co víc: na jejich vypracování byli přizváni i odborníci z ČVUT. |
Martin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4114
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:12:55 |
|
Ještě bych doplnil, že VŘ je nastaveno tak, aby se mohl přihlásit výrobce, který za posledních X let dodal v jedné dodávce více jak 100 vozů. Čímž odpadá Sor! Nakonec se do VŘ přihlásí Karosa (pro mě Mejto zůstane Karosou), Mergl a Solaris. Zajímavý ještě bude, jaký požadavek bude na délku autobusů. Nebylo od věci začít přemýšlet o 15m vozech - (137, 154, 167, 180, 243, 250...). A pokud se tu začíná mluvit o Metrobusech, moc by se mi líbilo na 177 něco podobnýho  |
1099
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1179
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pondělí, 18. února 2008 - 20:40:04 |
|
Martin: toto kriterium SOR splnuje - zakazka pro SAD Bratislava na vozy C12.
| Nejsympatičtější jsou mi ŠKODA a Irisbus-IVECO ... |
|
