| Autor |
Příspěvek |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3606
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 16:36:51 | 
|
Není to náhodou IK280A ?
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1125
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 19. května 2008 - 16:53:43 |
|
21272: Ano je to Ik280A
| Ce site Web est le meilleur. |
|
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 324
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:08:34 |
|
Zvierata v MHD?
  Kto na mňa lopatou,
ja na neho sekerou. |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:45:18 |
|
Maintt: hm , skor "prvá a posledná pomoc" k urazenej Ropuche niekde na kolajach.
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Dado_trans_as
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 19:03:51 |
|
Hugo:Tahal toto
Vo videu 1min a 46sekunda
ICQ: 224-617-332 Skype: karosab741
WWW.VBUS.WEBGARDEN.CZ
WWW.KAROSA.WEBGARDEN.CZ |
|
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:29:48 |
|
MHD HOŘOVICE ...
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1592
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:26:49 |
|
Co je na tom vtipného? Nečitelná RZ není nic legračního..
|
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:12:42 |
|
A stříbrného nápisu pod zadním sklem vlevo "KAROSA B 832" jste si všiml? A já si bláhově myslel, že B 8XX vypadá trošku jinak a tohle bude B 731 příp. B 732. No tak né, no ...  |
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1887
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:24:24 |
|
534.0454: typická neznalost většiny lidí. Řada 800 se normálně vyráběla, jednalo se o řadu 700 upravenou na export do Ruska...
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2317
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 22:41:15 |
|
Tr man: Ano vyrabala sa ale takto označenu karosu som ešte nevidel.
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 23:40:43 |
|
Hm, měl jsem kdysi dost ostrou diskuzi s policejní hlídkou kvůli jednomu jedinému nečitelnému znaku na (tehdy ještě) SPZ. Ale mít nečitelné všechny znaky, to je mazec. 
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 08:37:33 |
|
Tr_man: tak tohle slyším poprvé. Děkuji za vysvětlení |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:11:16 |
|
Já myslel, že teda B831 vypadá takto, ale B832 by měla asi jenom manuál |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3139
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:26:28 |
|
B831 ala TMB nebyla nikdy schvalena jako (a)typ . Proto koroza vrakosa vyuzila volnou ciselnou radu k papirovemu prodlouzeni homologace vrakos 7xx s par upravama pro rusko.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál Vyměním Setright za ZX Spectrum +2/3. |
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:04:31 |
|
Já jsem tušil, že se kolegovi nezdálo to 8...
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3946
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 16:04:49 |
|
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6434
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 20:38:06 |
|
No nedokážu si představit co bych dělal, kdybych se připojil na dálnici do pruhu z najížďáku, sledoval situaci v zrcátku a po najetí do pruhu se podíval před sebe  .
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Siklzdenek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 31. května 2008 - 22:18:23 |
|
A pak nám mají autobusy MHD jezdit po Ostravě včas - autentický záběr z dnešního Dne otevřených dveří v garážích DP na Hranečníku!
 |
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 682
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 02:51:19 |
|
Mne prislo toto mailom
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 |
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3947
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 06:42:52 |
|
Na dálnici se může 130.
|
14trm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 08:42:57 |
|
to jo jen ne autobusy, ty mužou jen 80km/h a se zvlaštnim povolenim 100km/h |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 280
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 09:37:26 |
|
14trm: Ano, v Německu... Jinak v CZ 130 km/h podle zákona a samozřejmě je to omezeno konstrukční rychlostí busu (číslo v techničáku), zpravidla 100 km/h.
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
14trm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 11:22:34 |
|
Marek__liberec :zvlaštní ja myslel že to platí i u nas .vim že kdysi se tady jezdilo s karosama víc jak 130km/h ale to už zrušily. |
666
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 470
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 12:31:30 |
|
Třeba jezdilo,ale co nikdy nepovolili,tak ani nemohli zrušit. |
14trm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 12:39:48 |
|
jo ty stary karosy bez omezovaču jezdily ,ale ty nový autobusy se na 130 nevyškrabou ,ne že by na to neměly ale omezovač to nedovolí |
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3948
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:35:42 |
|
On se dá odpojit, víme? 
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2326
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 13:40:25 |
|
14trm: Ešte som nevidel C734ku ísť 130km/h, možno maximalne tak LC736.1022/32 8 kvalt...
A ako piše 21272 obmedzovač sa da v pohode odpojiť...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2409
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 14:19:09 |
|
Peto: a co kopce, když se vyřadí...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 15:25:54 |
|
"14trm: Ešte som nevidel C734ku ísť 130km/h"
To víš, kolem pískoviště se smí maximálně 50 km/h.
A k tématu (z http://halbot.haluze.sk/?id=4164):
| http://picasaweb.google.com/marek.bilcak |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2328
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:33:33 |
|
9_tr: Ano ale tu je reč o rychlosti na dialnici.
Marek__liberec: Choď spať, večerniček už išiel.
|
Eurobusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 683
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 18:58:18 |
|
Jaj petko ked odpojis omezovac tym padom ti konci zaruka na vozidlo.by si nebol nedseny keby sa ti dosral 5mil kamion a mal by byt este v zaruke by ta potesilo
My favourite bus is KAROSA LC730,LC750,LC930,950
KAROSA is not dead
ICQ:495-442-240
http://vbusdielna.wgz.cz my homepage
Robim GO autobusov Karosa radu 700 na radu 900 |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2329
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 01. června 2008 - 19:13:46 |
|
A čo teraz? Ja som pisal, že sa to da a nič viac tak už sa zdržte tych debilnych komentarov na moje meno len aby ste vyzerali dobre pred ostatnimi
|
Lc_736__c_954
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1613
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 15:20:00 |
|
Na Slovensku jde večerníček v půl sedmé?
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2676
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 19:14:23 |
|
Teď už je po večerníčku i v ČR, takže k nesmyslné debatě o maximálce karosy přidám fotky, které jsem už určitě někdy na k-r dával.
Kolega Petr si užívá dálnici D8 (rok 2002)
A detail na tachometr (čísla sice nevidět, ale poloha ručičky otáčkoměru je výmluvná)
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:14:15 |
|
pani pani co riesite Peto5220 ma svojim sposobom pravdu pretoze obmedzovac na niektorych vozoch sa da bez problemov vypnut - napr. vybrat poistku???? a myslim ze tym sa zaruka nestraca
ale na tych novych uz je to inak riesene takze tam to tak moze byt |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 02. června 2008 - 21:50:22 |
|
Já bych doplnil jen vlastní zkušenost. Nevím, jak rychle umí jet C935.1036 bez omezovače, ale tachometr ukazoval jen do 125.
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Maintt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:09:35 |
|
I tak, my máme tu v Košiciach jeden perfektný ikarus
280 , ktorý dokáže z nuly na 100 zrýchliť za necelu sekundu, dokonca aj ke´d brzdí 
take určite nemáte
Kto na mňa lopatou,
ja na neho sekerou. |
|
Gigamaster
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:17:44 |
|
Maintt: To mi připomíná tuším Connexáckou nebo Hotlineráckou Karosa B732(tuším) kde řidič šlápl na plyn a počítadlo kilometrů si pěkně zamáklo. Cesta z hájí na Černý most byla dlouhá cca 5 000 km
478-774-708 icq gigamaster@klikni.cz
Používám program WebmasterX-výška 25, věk 187, barva očí *404OFF |
|
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 308
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 16:58:26 |
|
Gigamaster: Řidič asi dříve dělal taxikáře, tak to holt musel trošku ošidit. To aby pak ten bus jezdil několikrát denně na STK. :-D |
Peta303
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 725
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 17:12:04 |
|
Tak já si pamatuji z doby, kdy v tachovské ČSAD ještě byla většina Karos modrá a jezdil poslední atmosférák, že jeden z busů měl docela dlouho tachometr, kde po rozjetí ručka lítala ze strany na stranu bez závislosti na rychlost. Řidič jezdil podle sluchu a protože jsem pořád tady, tak bych řekl, že asi i dobře. :-) |
Ok1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 18:26:53 |
|
jeden z busů měl docela dlouho tachometr, kde po rozjetí ručka lítala ze strany na stranu bez závislosti na rychlost.
Jo, to samé dělala ke konci svého života (2007) i jedna Krumlovská C 734 (ČSAD autobusy ČB - 1C6 5216, teď už je na pravdě bóží... )
Asi to bude častý jev u těchto vozů...
Nikdy neříkej, že něco nejde, protože se vždy najde někdo, kdo neví, že to nejde a udélá to.
autobusy-ck.ic.cz - web (nejen) o krumlovských autobusech |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8400
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:12:27 |
|
To já měl v autobuse taky hezkej tachometr. Oblíbené triky byly:
a) do 50 ukazoval normálně, nad 50 ukazoval 50 a při 90 ukazoval 90
b) správně ukazoval jen při jízdě na neutrál
c) pokud bylo zařazeno, stačilo se jen dotknout pedálu plynu a ručička v mžiku skočila o 20 km/h
| Nedělejte si se životem starosti - stejně z něho nevyváznete živí. |
|
Hugo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 21:00:07 |
|
Maintt: U nas v Bratislave preistotu maju niektore TAM-BUSy vypnute tachometre.Ale ked prejde cez nejaky hrbol tak nadskocime na tu 80
| Ce site Web est le meilleur. |
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2332
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 14:55:50 |
|
Ajtak si myslim, že z toho všeckeho čo tu pišete ma najlepši tachometer naš IK415 ev.č 5004 ktoreho ručička sa pohybuje aj keď je vypnuty motor a autobus stoji v pokoji
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9060
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 15:13:08 |
|
Marek Liberec: I já mám, čerstvou z Brna
|
21272
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3951
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 22:30:15 |
|
No dneska mezi vesnicemi s C734 100km/h je taky dost... a po Brně lítaj s B732 90 za hodinu.
|
14trm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 23:40:27 |
|
jo a v tom Brně kdysi taky lítaly 9tr 93km/h |
4karlos4
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 13:49:10 |
|
Taky řešítě problém s místem pro nohy v tramvajích ŠKODA 13T???
Vyřeště to jednoduše...
(Příspěvek byl editován uživatelem 4karlos4.) |
Šotouš_kuba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 20:55:58 |
|
karlos: To tak pro řidiče, když si chce na konečné lehnout. |
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6522
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 21:06:29 |
|
Mně se kolikát dělá blbě, už když se na některou sedačku musím podívat a ještě si tak na ni lehat...
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 09:57:04 |
|
14Trm : A v Jihlavě lítaj B 732.40 120Km/h po dálničním přivaděči , aby na nástupní byli včas , jelikož nabrali sekyru ve vozovně (dnes už by to nešlo, sou tam mýtný brány ).
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 10:44:40 |
|
Intouro: Mýty brány tam sice jsou, ale ne aktivovaný.
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3329
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:15:58 |
|
A v Jihlavě lítaj B 732.40 120Km/h po dálničním přivaděči
Tak to bych chtěl vidět, jak z B732.40 dostaneš 120 za hodinu. Já z ní (vlastně z B732.20) více jak 90 nedostal, a to to byl bus po GO pár měsíců starý.
Pro tradiční rýpaly. S tím vozem jsem jel mimo město, z Ševětína do Veselí a bez lidí. Aby se tu do mě někdo nepustil, jak ohrožuji životy lidí...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43090
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:19:41 |
|
Zkus si přečíst i předchozí příspěvky. 
Já taky jel ibrabusí kloubicí přes číčenický přejezd 80. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3330
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:31:02 |
|
Mě se nezdá, že by to mělo s těmi tacháči souvislost, alespoň mi to logicky nenavazuje, ale můžu se mejlit . Protože 100 s C734 a 90 s B732 je naprosto reálný...
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2429
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 11:54:54 |
|
Intouro: znám tacháč, co se chová jako otáčkoměr, ač je opravdu zapojen, kde má být, nesmíš věřit všemu, co vidíš na něm. 90 je reálné, i 100 z B 732 dostaneš, ale přetáčíš motor jak kráva a otázkou je, co dovolí regulátor. Neb nad určité otáčky prostě máš smůlu, naftu nedostaneš.(osobní zkušenost)
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43094
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 12:27:35 |
|
No, logicky to zrovna moc nenavazuje, ale vzhledem k autorovi příspěvku bych to jako vážně míněné nebral.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 09. června 2008 - 21:00:32 |
|
Ale já to myslím vážně !! Kdo zná řidiče Zimolu , tak už si to možná dokáže představit. 296 by to asi nedokázala , ale myslím že to byla 295 nebo 294.
|
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2347
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 20:01:43 |
|
Intouro: Možno tak dole kopcom, velkym kopcom.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2438
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 10. června 2008 - 21:47:52 |
|
No, pokud se jedná o tyto vozy, nevím už který, možná to byla i fáma, ale tradovalo se, že jeden vůz má diferák z C, což by pak vysvětlovalo vše.
Právěže ho známe...
A Inturo: to jsi tak natvrdlý, či co? už jednou se ti říkalo, že se nejmenuje, kor bez svolení dotyčné osoby.
Evidentně tě nikdo neiformoval o zásadách ze socialismu- "Nejmenuj, když jmenuješ, nepodepisuj, když podepíšeš, tak jsi vůl a vyžer si následky."
Asi více komentář to nepotřebuje...
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení posledního vozu Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
