| Autor |
Příspěvek |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5296
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 08:37:28 | 
|
ad.Repelend: To zřejmě sehnali jen na tu výluku. Údajně tam jezdí ještě nějaký dopravce s vysokým Mercedesem, který dostává hodně zabrat (větve, stav silnic), tak se snaží sehnat nějakou Korozu, ale je to prý dost problém.
|
Zlin__24tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2273
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:09:35 |
|
Tak karosa se nedávno objevila mezi vraky, akorát tam byl tehdá onen uživatel sjet, že podle pomačkaného plechu nemůže soudit vrakovitost...
https://www.k-report.net/diskuse/messages/2484/12970.html#POST1115 268
http://trajfly.wz.cz - novinky z provozu MHD ve Zlíně a Otrokovicích, rozsáhlá fotogalerie...
Následuj svůj instinkt - Rába :-) .:|:. ICQ: 271 444 785 |
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:18:04 |
|
Vysokej MB jsem tam neviděl. Z novějších busů tam jezdí jen Axer 12.8 ČSAD Semily. Jinak všechno řada 700.
Ad Zlín: kdo to neviděl neuvěří 
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:47:50 |
|
ad repelend - jezdí tam MB od Astra Trans. No a prej maj podobnej polep jako "vaši" balonkový Mani. |
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2183
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 09:54:53 |
|
Astrácký Tourismo jsem si myslel, ale častěji ho potkávám na posilách pro Student Agency.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7656
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 11:07:21 |
|
Mám technický dotaz. Kulatá záď byla na 700 navržena kvůli tomu, že se do motorového prostoru nevměstnala určitá sestava motoru, převodovky a retardéru, přední kulaté čelo prý vyrobeno kvůli malé stěrné ploše na čelním skle původního, což bránilo exportu do některých zemí. Které čelo se objevilo dříve? Zadní nebo přední?
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3136
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 11:28:35 |
|
Study: Zadní.
Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete...
Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete!
Stránky opatovické kopané. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 721
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 12:07:17 |
|
Zadní laminátové čelo, známé z 900, se na 700 objevilo kvůli retardéru dodávanému k mechanickým převodovkám (prostě se to tam nevešlo).
Pro ilustraci Praga + retardér Telma
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:08:48 |
|
to se týká ovšem jenom městských vozů. U čtyřek se olejový retardér Voith vecpal bokem, tam, kde jsou u městských vozů schody ke třetím dveřím. Kulaté zadní čelo na sérii 4.1345 se dávalo kvůli motoru Renault, protože ten je delší, než liazka u 1340.
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 722
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 13:53:33 |
|
Mně ale není jasné, proč mají prodlouženou záď vozy 731.1667 a 1669. Má to Liazku a Voith s integrovaným retardérem, který se třeba do 741.1924 vešel i bez delšího zadku.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10107
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 14:32:23 |
|
Mr.Proper: A není to tentýž případ, jako u C 734, jako píše Petr K.?
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 723
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 14:51:15 |
|
Bobyk: Ta 734, co zmiňuje PK, má zadek 900 s motorem Renault, ale tohle, nač se ptám, má Liaz. Prostě motorově a převodovkově stejný, jako 741.1924.
|
Muchachos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 15:45:13 |
|
Mr_proper: a nebude to tím, že B741 má úzké dveře a B731 má široké
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10109
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:03:12 |
|
Mr. Proper: Já z Petrova příspěvku naopak chápu to, že u čtyřkových Karos s Lízou nebylo třeba dávat kulatou  , protože tam bylo místo na retardér ze strany. Proto mě napadla analogie s B 741, kde je rovněž dost místa.
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 724
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:24:24 |
|
Ale ten retardér u tý 741 není nikde bokem, ale přímo v převodovce (integrovaný), stejně jako u zmiňovaný 731 s kulatým zadkem. Ostatně do 741 by se to bokem snad ani nikam nevešlo, dveře jsou sice úzký, ale hned vedle nich je chladič.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10113
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:25:56 |
|
Já nevím, jen se dohaduju s odkazem na výše uvedené.
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:50:33 |
|
ad repelend - jo u SA jsem ho taky potkal, to ale ještě neměl polep. Jinak Axer od semiláků myslim nejezdí pro "ČD" (víme, že tu je zprostředkovatel) ale pro ty Němce (teď nevim co to je za společnost). By mě zajímalo, kolik za tu výluku dostávaj moraváci, když to nikdo z místních nechce jezdit. |
Magiq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5301
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:52:25 |
|
"když to nikdo z místních nechce jezdit" - to se mi nějak nezdá.
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10115
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 16:52:35 |
|
Ano, ČSAD Semily jezdí pro RailTrans, potkal jsem je u viaduktu onehdy.
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1361
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 17:05:51 |
|
ad magiq - no tak jestli pořád platí to, že výluky pro ČD zajišťuje ANL, který by to hodilo ČSADLB. On to ale za ty drobný nikdo jezdit nechce (když si vemeš, že výběrko vyhráli nejnižší cenou a jako prostředníci na tom chtěj taky vydělat). |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10117
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 17:07:39 |
|
Liberečák: Já nevím, co jsem slyšel, tak výluky jsou hodně solidní kšeft.
|
Liberečák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 17:11:12 |
|
ad bobyk - tak možná jak kde. Ono asi záleží i na oblasti. U nás to jsou dost často i dost krátký úseky, takže nic moc. A hlavně jak pro koho solidní kšeft :-) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10120
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 17:23:14 |
|
Liberečák: ANL to zajišťuje stále, Juřen jej má na svém webu v referencích.
|
Aresák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 559
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 18:12:19 |
|
Ta 735 v Nitře co je ex Connex, nevím jestli je to 10-36. Jelikož psal jsem to tu dávnějic, že jsme ji poslali do Nitry. Nedávno jsem zjistil proč ji tam nikdo neviděl. Kolegové na Slovensku ji zadřeli, jestli během převozu, nebo na lince to nevím. Takže jestli je to ona by se dalo poznat jen podle číselka. OVC-10-36 měla výr. číslo 33 642. |
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 20:00:49 |
|
Aresák: Ja viem že to niekto písal, ale neviem kto a kedy, takže už viem a dík za upresnenie pôvodu. Je v závode Zlaté Moravce, ktorý je dosť od ruky takže ju ani nebolo možne vysledovať. ečv dostalo asi z nejakej starej vyradenej Karose, čiže zapísana bola ako Generálna oprava starého vozu- vymenou voz za voz.
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3747
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 20:32:14 |
|
Proper + Bobyk - u automatů bych v tom nějakou logiku nehledal: pravděpodobně došlo k posunu uložení motoru dozadu (neměřil jsem to, nemám na čem), aby se tam všechno vecpalo - a když se něco z toho vynechalo (btw. 2.1666 taky retardér nemá, jenom motorovku, tudíž by se to do normální bezní kastle taky vešlo), nebo se volbou jiných agregátů místo ušetřilo (1.1667 s fojtím 3qaltem), tak to prostě nikdo neřešil a plácalo se to do jednoho provedení rámu.
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Ikarusek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Sobota, 25. října 2008 - 22:58:46 |
|
Repelend: Ježiši kriste, ten klimaťák to je vrak. A pak že u Bartoše máme vraky. |
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 08:36:47 |
|
Ten opotřebenej autobus v Liberci není Lepeňák ale karosa 735 (tak z roku 1990) a byla kdysi udělaná na Lepeňáka. Pozná se to podle původní nádrže a hlavně toho rámu v motoru. Ten měly už i pvní lepeňáky jinej (se silentblokama na krajích a ne pod kompresorem jako zde).
Upadlej motor je běžná závada, ale dá se tomu předejít - nejprve vůz vibruje v tahu a pak upadne motor, až se postupně utrhnou u této verze 4 (u lepeňáka 5) štefty.
A ještě k té Karose, myslím, že jsem jí byl asi před 7 lety kupovat ve Vrchlabí (a nekoupil) od dopravce jehož jméno jsem zapomněl, ale měl tam nápis Rubezahl reisen (vozil DDRony za Krakonošem....) Auˇák byl tenkrát opticky krásnej, ale mechanicky nic moc a předraženej. Pokud je to opravdu on, dopad strašně. Byl tam i druhej se světlama z žigula. Taky v té garáži stály kabriolety ze ZOO Dvůr Králové.
Ikarusek: ta Karosa klimu nemá, jinak vyřiď šéfovi, že mi stále dluží zaplatit fakturu zrovna za dopravu do Krkonoš. Je to ostuda už několik let!
Honza |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 548
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 09:06:38 |
|
Taky jsem na to koukal že to je dostavba ty lepené okna. A má to nápor ne klimu. To ty to stále nezaplatyl?
|
Jpribil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3508
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 21:19:32 |
|
Souhlasím s Honzou e Erťakem, že to není lepeňák.
Lepeňáky měly lepený okna i u dveřních křídel. Navíc výše uvedené detaily tomu taky nasvědčují. Lepenýho "atmosféráka", kde ale zůstaly původní sloupky, má Martínek z Chrudimi.
Znal jsem ještě jednu podobnou LC735, ale když koukám na některé detaily (hlavně přední dveře, lednička a obložení palubky..), tak to asi bude ona, před změnou laku a zkrácením zadních dveří. Musím říct, že hrozný vrak to byl už tehdá, fotil jsem jí někdy v roce 2005. A u téhle bylo okno řidiče původní nelepené a roky výroby byl někde kolem 1988.
Repelend: Koukám, ta C934 je sestra hodně podobné jezdící v ČB. Taky patří policajtům a i když je skoro 9 let stará, tak nemá ani náznak koroze a vypadá stále jak nová...
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2187
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 21:49:04 |
|
AD Jpribil: podle mapky co má na oknech to bude ona. No jestli to je rok 1988 tak se už ničemu nedivím.
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9366
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 22:23:31 |
|
Honza Kukla: jinak vyřiď šéfovi, že mi stále dluží zaplatit fakturu zrovna za dopravu do Krkonoš. Je to ostuda už několik let!
Hm, to mi něco připomíná, já tam mám nějaké nesplacené pohledávky už dva roky, pan šéf si ode mě už několikrát nechal poslat vyúčtování, pořád řiká, že zaplatí "po víkendu", "za 14 dní", "až dráhy zaplatí", .... Za tu dobu ovšem stihl obnovit celý vozový park, na to peníze jsou.
A i jiní si mi na pana šéfa stěžovali, třeba takový pan Portlík, ten mi taky zůstal viset asi šest tisíc, protože prý neměl peníze, protože jeho autobus jezdil pro Bartoše, ale Bartoš mu za to neplatil. Takže když pak zemřel, Bartoš mi slíbil, že mi to zaplatí za něj. A velký kulový  A jeho autobus si pak po jeho smrti vzali.
<EDIT>
Kdyby aspoň dokázal říct mi na rovinu "Nic ti nedám, trhni si." Jenže na to on je asi moc velkej srab.
</EDIT>
(Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.)
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 726
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Neděle, 26. října 2008 - 22:25:39 |
|
Copak mapka, ale ten styl vyvedení hadiček ostřikovačů se nezapře 
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9371
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. října 2008 - 01:06:09 |
|
Repelend: Něco pro sběratelé VINů
Karosa LC735 SPZ 414 04-25
VIN TMKL73540MM030958
Díky, karosu v seznamu mám i s fotkou, ale VIN zatím ne. Při příští aktualizaci se to tam objeví.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 15:08:01 |
|
http://cz.youtube.com/watch?v=fl76oTtMoeU
něco pro pobavení...
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1574
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 17:23:05 |
|
Ako nová Karosa LC736.1022 !!! bola zaradená u dopravcu kovacik(neviem kde sa pohybolovala cele 10ročie ale aj tak dobrá kúpa to bola, Viem akurat, že posledné 3 roky mala ZM ečv a nehybalo s nou, odstavená bola v Nitre)
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:26:00 |
|
Totti: no neviem, neviem, mne sa to zdá na opravu - nálepka na zadnom čele "C734". Ale inak veľmi pekný kúsok (aj by som ho chcel)
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Karosák22
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:30:52 |
|
Karosa B/C/LC73x.00 má disky R20(zdajú sa mi malé, ako Šx)? od .40 po .1032 sú (asi) 22,5.
E-mail: karosak@centrum.sk
Prosím všetky fotky prototypov a prospekty Karosy a Škoda (Ostrov nad Ohří, Plzeň) ktoré mi môžte poskytnúť, prosím na mail.
Admin stránky www.karosak.webovastranka.sk a www.dopravneforurm.webovastranka.sk |
|
Tootti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1576
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 18:32:42 |
|
Tomino . nie nie, po nazoomovania originál fotky tam má číslo 6 
| http://www.mestskadoprava.net |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 327
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 21:25:52 |
|
řidič_mhd: Jako cestující by ses možná tak nebavil I když adrenalin dělá své  A když adrenalin nestačil, pro slabší povahy bylo vhodné přidat nějaké to promile |
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 28. října 2008 - 21:28:41 |
|
Kdo my povi, jakou velikost maji matky kol u takove LC736.1022? Je to 30mm nebo 32mm (rafky maji velikost 22,5 x 8,00 ; pneumatiky myslim 275/80 R22,5). Jen premislym o tom, jestli by se tam nedali nasadit i hlinikove kola ALCOA
(Příspěvek byl editován uživatelem svycar.) |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 07:09:19 |
|
ad Veverka:
Já si nemyslim, že by jel nějak extra riskantně. Nějak takhle jezdím já, když jedu náhodou nějakej ten zájezd, žádný zbrkle, hezky živě.
Jinak, to video sem sem dával kvůli té karosence, ale i tak je to sestřihané hezky i písnička se tam hodí.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9389
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 12:23:58 |
|
Já jel s Láďou jednou na zájezd do Paříže a nestěžoval jsem si. Jediný problém byl v tom, že nás na kraji Paříže nás zastavili policajti a řidič je pozdravil Gutn tág. Za to, že mluví ve Francii německy, mu pokutu dát nemohli, tak šli hledat něco jiného. Našli.
Ale jinak se o něm povídalo všelicos....
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Marmar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 19:48:15 |
|
No hlavně, že doveze všechny živy a zdrávy .
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3755
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 20:42:14 |
|
svycar - pneumatiky maji 295/80 R22,5 (275/80 maji snad jenom mestske karosy) a matky jsou 32ky - snad to je stejne jako na me byvale C734.1340 (na starsich byvaly mensi srouby, matky mely tusim 28 mm).
| Lepší, než vo vodě, lepší sedět v hospodě! |
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7695
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 20:58:26 |
|
Na starších bývaly 27.
Do připravované publikace o závodě ČSAD 609 Prostějov shromažďujeme informace a fotografie týkající se autobusové dopravy v okrese. Pokud i Vy máte zájem přispět, nabídky, prosím, zasílejte buďto formou SMS (prosím volat až po domluvě) na 605840016 nebo na e-mail pod jménem.
Web o prostějovských autobusech |
|
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 21:38:17 |
|
Martin j: dík za informaci, ale pracovník firmy mi oslovil mejlem a má snahu to řešit, což je pozitivní, zjevně na základě té mé poznámky. Takže poděkuji Ikaruskovi, když proběhne platba a hned to tu všem řeknu, tak plaťte :-)
Svycar: matky na Karosách od roku 92 (Lepeňáky) jsou 32mm, starší vozy maj 27mm, ale štefty maj stále stejný průměr. Každopádně na hliníkový kola musíš právě štefty vyměnit za delší.
řidič mhd: Ten Láďa s tim Lepeňákem jede pěkně, nikoli nebezpečně (dle toho "filmu"), je vidět že Láďa si je jistej, taky se mi líbí jak si přečistil boty :-) Nikdy sem ho neviděl, ale je mi sympatickej.
Honza |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:30:37 |
|
H.K.: Mě pracovník firmy oslovil už asi 20 minut po napsání mého příspěvku sem na K-R a rovněž měl tendenci to řešit, ovšem obsah jeho mailu se podezřele přibližuje kategorii "hrubé násilí"  A protože dotyčný bydlí o patro níž, nemá k uskutečnění svých slibů daleko.
Takže pokud ona platba dorazí na místo určení, budu jedině rád, když se o tom dozvím.
| Umění žít spočívá z devadesáti procent ve schopnosti vyjít s lidmi, s nimiž nelze vyjít. |
|
Veverka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:31:37 |
|
Martin_j: Dálnice má jednu výhodu, nemáš ten blbej pocit, když předjíždí a ono něco jede v protisměru  Nebo když po 5 hodině odpoledne v Mladé Boleslavi prohlásil, že v 7 musí být v Plzni. Všichni jsme byli názoru, že do 7 se tak s bídou vymotáme z ucpané Prahy. No Praha byla ucpaná přiměřeně, nikde jsme vysloveně neuvízli ... tak jsme v 7 seděli v Plzni v hospodě a zapíjeli přežití Stejně dodneška nechápu, jak to dokázal  |
Honza Kukla
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.94.41
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 22:49:56 |
|
No tak to není pozitivní zpráva, ale uvidíme...
Honza |
Erťak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 549
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 29. října 2008 - 23:05:51 |
|
Stou 32 jsem si nebyl jist na 100% tak jsem rači nic k tomu nenapsal abych neplet.
|
Svycar
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 05:35:49 |
|
Hhm, uz jsem mel takovy pocit, ze ti stefty budou kratki. Ale aspon uz vim, o co jde! Vsem moc dekuju za informace!! |
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 30. října 2008 - 08:48:36 |
|
Kluci,
sháním práci jako přivýdělek, nevíte někdo o něčem? Bral bych okresy Česká Lípa, Praha, Ústí n. L.. Díky za případné nabídky. Všechny zákonné prohlídky mam platné.
ICQ: 354 551 704
(Příspěvek byl editován uživatelem řidič_MHD.)
|
Tomino
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 09:39:39 |
|
Hoj! mám na vás pár otázok:
1) motory v ŠD11.203x: či ML630 a neskôr ML634, alebo iba ML640
2) prevodovky v ŠD11.203x: ZF (6+1, bližší popis???) Praga 5P 80S(?)
3)aké typy sa vlastne robili (ŠD11.203x): 2030-FV (?), 2031 (?), 2032 (?), 2033 (32+2, ?), 2034(?), 2035 (40+2, ?), 2036 (45+2)
4) aká klíma v ŠD.203x:
5) zabudol som
6)prečo bolo "zprzněné" zadné čelo v ŠD11.2050 (SuperLUX)
díky!
Výkup, dovoz, opravy a predaj autobusov do VBUSu:
www.busynapredaj.wbs.cz
!!!Karosa FOREVER!!! |
|
Mr_proper
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 736
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 31. října 2008 - 20:06:36 |
|
Tomino: Proč "zprzněné"? Ten vůz byl prototyp a byl komplet celý jiný. Defakto to byl krok k řadě 700.
|
Repelend
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2202
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 16:17:15 |
|
Co to je za přiblblej film? Co to bylo za vůz někdo ví?
http://ca.youtube.com/watch?v=GSZPHJF_2C4&feature=related
ICQ: 364517937 Skype: Mirek_Zika
Co já?
http://110.rajce.idnes.cz/ |
|
Martinmarilynmanson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1656
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 17:09:55 |
|
Repelend: No, to je teda blbost, přišlo mi to jako B732.
|
Romco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 18:25:36 |
|
linka Žilina - Komárno ZA-490 BB
|
řidič_mhd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 7-2008
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 22:05:04 |
|
Karosa C 734.00 na výletě se zájezdem z Ústí n.L. v Harrachově.
http://www.postimage.org/image.php?v=aV2rHi4A
http://www.postimage.org/image.php?v=gx2aizjA
http://www.postimage.org/image.php?v=Pq2srJ59
|
6381
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1330
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Sobota, 01. listopadu 2008 - 22:20:08 |
|
řidič_mhd: krásné fotky. K tomu vozu bych měl pár dotazů:
- kdo je současným vlastníkem?
- kde jezdívá?
- odkud pochází a jaká je jeho historie celkově?
Díky
www.MESTSKADOPRAVA.net
Podle někoho je nejrychlejší na světě myšlenka, podle někoho zase světlo -> -> -> Já jsem však přišel na to, že to je průjem! Než jsem stačil pomyslet a rozsvítit... |
|
