Archiv do 18. března 2008

Autor Příspěvek Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 15:01:06       Ad Spinar: nikoliv, můj dotaz byl vznesen přímo "nevyššímu", a odpověď psal přímo on. Ale skutečně nejde o hrubky, to jednak a jednak za tuto kuriozní "nehodu" SA ani R.J. tentokrát nemůže - ale smluvní náhradní dopravce, že nezabezpečil střešní okna svých busů, aby nedošlo při často i neodborné manipulaci cestujícími k jejich "odpadnutí", neboť, jak zde je již uvedeno, tyto střešní okna, v případě havárie nahrazují "nouzový východ"! Tedy sorry pane Radime, za toto fakt nemůžete Vy, ale "bulvár"! Máme Vás i nadále "rádi"!! Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška! Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! Zdenda999 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 16:59:41       Jak mohl odpovídat Jančura? Je přeci na dovolené a práci so do osobních věcí netahá a mě se jěště nikdy nepodeplsal suše JANČURA. Jinak skutečně odpovídá kde kdo, ale když napíšete, že chcete aby odpověděl sám, tak sám odpoví. Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2006 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 17:27:50       Zdenda999: Na dovolené měl být údajně do včerejška 12.3. a mail došel včera, těsně před 22. hodinou. Ale o to tady vůbec nejde! :-)) Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška! Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! Fanagt11 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 6-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 18:51:03       Kdepak se vyskytují Cygnusy? Zdá se mi všude nasazování busů s kapacitou pro 55-63 osob. Stanley Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2669 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 19:08:40       Vídeň? Přeberte si to, kdo chcete, jak chcete... Nebo se podívejte k nám, ať víte, do čeho jdete! Stránky opatovické kopané. čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:23:51       Radim odpovídá pouze na závažnější odpovědi. Na svůj dotaz jsem ještě nedostal odpověď. čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:30:17       ad: Fanagt11 Cygnusy budou jezdit do Krumlova Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:40:05       Čtyřúhelník- odkuď maš tu spravu že budou na CK. Stale se proslýchá že tam budou velký auta. AP-76-88 BEST OF RTO Megabuscz Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 00:34:12       ¨Když pojedete někdo na Plzni tam tam uvidíte jeden cygnus a druhej stojí na zlčíně protože občas jezdí na Itílii atd...Včera jsem jel z Plzně v 7,30 a cygnus jel.Naštěstí jelo partnerské csad takže jsem s sa nemusel a z phy samozřejmě naší letuškou Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2006 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 11:37:10       Neví o tom někdo něco bližšího? Nehoda autobusu Naštěstí bez zranění se obešla čtvrteční dopolední nehoda autobusu společnosti Student Agency a osobního vozu Škoda Octavia, k níž došlo krátce před půl desátou hodinou na 139. kilometru dálnice D 1. Regionální mutace| Právo - Jižní Morava Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška! Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40472 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 13:16:30       Siklzdenek: Když nebude vlaková souprava topit, taky mě taky nebude zajímat, že jde o soupravu ÖBB, když jde o vlak vedený pod hlavičkou ČD. Takže nějaké "bus nebyl náš" mi může bejt vcelku ukradený, to mě nemusí zajímat, jaké si SA najímá další dopravce. Mě nezajímá, kde je, to ať si pak vyřídí s kolegou třídním. Já mu píši nepřítomen. Taková odpověď mi přijít (a to přímo od přímoředitele), tak bych asi docela váhal, zda je vůbec myšlena vážně (když pominu pravopis a formu, které taky nijak zářné nejsou). A to bez ohledu na to, že se v podstatě jedná o blbinu rozmáznutou v médiích (taky nám jednou celou cestu do Rijeky nešla v Bově klimatizace a nikde se o tom v novinách nepsalo ). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 1-2007 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 16:20:50       Zajímavý rozhovor s p. Jančurou: Název zdroje: Hospodářské noviny - Víkend Datum vydání: 14.03.2008 Nadpis: Radim Jančura: Jsem strašně špatný manažer Strana: 8 Mutace: Hospodářské noviny ? Víkend Rubrika: Rozhovor Autor: Michala Komrsková Číslo: 53 Oblast: Časopisy - suplementy Zpracováno: 14.03.2008 05:20 Svou firmu Student Agency z ničeho vypracoval na jednu z nejznámějších dopravních společností v Česku. Radim Jančura prodává letenky, posílá studenty do ciziny učit se jazyky a vozí lidi v typických žlutých autobusech. Mezi své nejnovější nápady na konci února zařadil soukromé vlaky, opět žluté HighJety, s nimiž chce do roku 2010 začít vozit cestující mezi Prahou a Ostravou. Kolik stojí takový vlak? Třeba pendolino stojí sedm set milionů, ale náš vlak musí být mnohem levnější a mnohem lepší. Pendolino je prima vlak na velké rychlosti, na české koleje je to zbytečně drahý stroj s drahou údržbou, takže i jízdenky jsou pak drahé. My chceme dělat všechno sice velmi kvalitně, ale za co nejméně peněz. Coby firemní heslo používáte spojení "luxus pro každého". Není to trochu absurdní kombinace? Vůbec ne, luxus přece není drahý. Když se někam dá pěkná sedačka nebo servíruje dobrý čaj, není to drahé. Dokonce je to proti zbytku nákladů pakatel. To železo stojí obrovské peníze, ale udělat něco příjemného pro cestující stojí málo. Státní dráhy - nejen české, ale i evropské - nemají motivaci něco pro cestující udělat, protože nemusí. Pro ně je ideální dřevěná sedačka, která vydrží sto let, protože nějakou lepší neumějí udržovat. Pendolino je už po necelých dvou letech omšelé, přestože se o něj dráhy jako o svou vlajkovou loď aspoň trochu starají. Pendolino je postaveno pro bohaté - první třídu má plnou, ale druhá třída, ve které jsou lístky levnější, je poloprázdná. My chceme zaplnit druhou třídu, protože ta nás bude živit a musí být tak levná, aby se dala srovnávat s autobusem. Takže vy nás zbavíte oné romantiky: když na výlet na Karlštejn, tak hnusným hlučným vlakem, v němž se bojíte dojít na záchod? Toho vás nezbavím. Takové vlaky rozhodně zůstanou. Čím jste chtěl být v pěti letech? Popelářem, kosmonautem, nebo prezidentem? Chtěl jsem opravovat televize jako táta. Proto jsem šel na elektrofakultu. Absolventi elektrofakulty přece neopravují televize. Ale já si to myslel. Táta opravoval staré černobílé televize. Dodnes mě celá vysoká škola nenaučila, jak ta televize vlastně funguje. Já se třeba jako malý styděl svlékat před televizí, protože jsem si myslel, že tam ti lidé fakt jsou. Jaká je cesta od televizí k autobusům? Když jsem jel před lety z Prahy do Brna autobusem, začal jsem přemýšlet, proč cesta nemůže být pohodlná a příjemná. Začal jsem počítat a šel do toho. Když jsem otevíral první linku Praha - Brno, netušil jsem, že jich budu mít víc. Počet linek ale už zvyšovat nechci. Máte snad pocit, že už je autobusová doprava v České republice v nezlepšitelném stavu? To ne, ale před rokem jsem žádal, aby mýto pro veřejnou dopravu nebylo. Nevyšlo to a od té doby už nechci další linky. Na železnici ale budete platit taky. Ano, platí se využití dopravní cesty, ale v přepočtu na počet sedaček je to snesitelnější. Kvůli mýtu jsem musel zvednout ceny. Mýto je správná věc, ale mělo by se rozlišovat mezi kamiony, které vozí spoustu věcí zbytečně tam a zpátky, a mezi autobusy, které vozí lidi. V Německu kamiony platí, autobusy ne. Nemělo by se zdražovat uměle - já jsem z kapes klientů vytáhl 50 milionů korun jen kvůli mýtu a dal je České republice a Kapschi. Zbytečně. Autobusem přece lidé jezdí, protože je to levnější. Čím jezdíte z Brna do Prahy vy? Jaguárem. To jezdíte hezky. Není to drahé auto, jen draze zní. Něco takového, jako mám já v autě - tedy kožené sedačky a pohodlí -, chceme v autobusech. Tvrdíte, že letenky prodáváte téměř bez zisku, au pair pobyty máte nejlevnější, studijní pobyty také. Z čeho tedy zaplatíte vlaky? České dráhy mají tu výhodu, že si na vlak nemusí vydělat. Já si na něj vydělat musím. Samozřejmě, že ne na celou částku dvou miliard, ale deset procent z ní musím mít. Ostatní se financuje z úvěrů bank. Vstupem soukromých dopravců na železnici získá cestující mnohem lepší služby a hlavně stát ušetří ročně několik miliard na dotacích. My na trase Praha - Ostrava dotace nepotřebujeme. Proč do toho tedy jdete? Jakou máte motivaci? Největší motivace je, že generální ředitel Českých drah o mně řekl, že jsem snílek. A divíte se mu? Nedivím. Mluvčí drah mi píše, abych se vyjadřoval o úspěšném projektu pendolin lépe a neporovnával je s neexistujícím projektem žlutých vlaků. To je motivace. Pokud bych to nedotáhl do konce, cítil bych se jako hlupák. Co jste mu na to odepsal? Nic. Pro mě je dobrá informace, že si myslí, že to nezvládnu a jsem pro ně nebezpečný. Je to důvod, proč to chci, ale že bych začal zuřit, to ne. Spíš mě to rozesměje. Co by mě překvapilo, že manažer jako vy dělá? Hodně často jsem na autobusových nádražích a kontroluju. Jsem perfekcionalista. Kdybych jel jako cestující, mám strach, že bych se naštval. Kdybych viděl, že stevardka neříká, co by měla, měl bych z toho strašné trauma. Rozumím-li tomu správně, vy nevyužíváte služeb vaší firmy pro klid své duše? Když vidím, že něco není v pořádku, mám zkažený den. Snažím se se zaměstnanci co nejméně komunikovat, protože nejsem typ člověka, který dokáže dobře řídit lidi. Jednou za rok dělám vánoční večírek, který se vždycky zvrhne. Tam mi můžou říct všechno, se všemi si potykám... Je to zvláštní, zaměstnanci se se mnou fotí, což působí komicky. Co je na tom komického? Jsem perfekcionalista, nedokážu chválit, dokážu jen hledat chyby. Proto jsem strašně špatný manažer. Moje poslání je zlepšovat služby, vychytávat chyby, ale nedokážu pochválit. Někdy na to myslím, že musím zaměstnance pochválit, aby měli radost, ale nedokážu to dělat přirozeně. Nejsem týmový hráč, ale individualista. Řízení přenechávám manažerům. Na řídících pozicích máte hodně žen. Souvisí to snad s ženskou schopností chválit a radovat se i z úspěchu druhého? Ženy jsou prostě lepší manažerky, jsou to geniální stvoření. Z podstaty jsou věrné, loajální, kdežto muž má tendenci honem rychle růst na pozici a s růstem očekává, že bude dělat míň práce za víc peněz. A také u žen nemáte obavy, že se jednoho dne seberou a založí si vlastní firmu? Všechno, co děláme, je strašně jednoduché. Zajišťujeme letenky, pobyty, autobusy, takže okopírovat to není těžké. Celý náš byznys stojí na přístupu ke klientům. Kdysi jsem pracoval sám, všechno jsem dělal já, firma rostla se mnou, a vždycky jsem kladl důraz na klienty. Lidi okolo sebe jsem to učil a dnešní tisícovka zaměstnanců je prostě tak vychovaná. Ten duch se přenáší dál. Jak jste odnaučil řidiče poslouchat rádio, kouřit a pískat si? To se mi ještě nepodařilo - ne úplně. Učíme je jako malé děti, jak má jejich práce vypadat. Snažíme se, aby stáli u kufrů, vzali zavazadla od cestujících, uložili je. Řidič u ostatních společností jen sedí za volantem a prodává lístky. V autobusech máme manuál, co zaměstnanci mají dělat, a když to nedělají, cestující nám to mohou telefonem nahlásit. Snažíme se, aby cestující bonzovali. Což Čechům jistě jde. A jak dobře! Neustále hledám chyby a potřeboval jsem na to najít mechanismus. Ano, chodím na nádraží, kontroluji to tam, ale ideální je, když v autobusu jede šedesát párů očí. Když se lidé budou domnívat, že firma funguje dobře, ale má špatného řidiče, napíšou nám to. Z toho vyplývá i právo každého ze čtyř milionů klientů požádat stevardku o moje telefonní číslo. Kolik lidí vám volá? Jednou za týden mi někdo zavolá. Nebál jste se svěřit soukromé číslo čtyřem milionům cestujících? Teď už bych to neudělal. Ale když máte nula zaměstnanců, musíte být tou spojkou vy. Moji lidé dneska vědí, že když něco provedou, je velká pravděpodobnost, že je klient práskne. Riskují, že se to dozvím, a tohle je přímo nutí, aby se nastalou situaci všemi dostupnými prostředky snažili vyžehlit. Kouzlo tedy spočívá v tom, že udržujete své zaměstnance v neustálém strachu. V podstatě ano. Spousta zaměstnanců má logicky pocit, že jsou příliš kontrolováni. To je nepříjemný pocit a může být i demotivující. Ale ta rozumnější část z nich to chápe. Díky tomu je řada z nich schopna snášet stres, umí jednat se zákazníkem. Vždyť kdybych byl nepřiměřeně zlý, utečou. Kam od vás odchází, pokud odchází? Na mateřskou! Řidičů moc neodchází, ale pokud, pak do kamionové dopravy, protože tam mají ještě větší peníze, než když řídí autobus. Jakmile někdo odchází, je to průšvih. Zaškolení člověka je půlroční záležitost. Když někoho dneska přijmu, nemůžu ho poslat rovnou pracovat s klienty, to by nadělal víc škody než užitku. A když chce někdo odejít, povídáme si s ním o důvodech. Když je to mladý člověk a jede třeba do zahraničí na zkušenou, většinou se vrátí. Jsem rád, že těch, co odchází, není mnoho. Jezdí ještě lidé do zahraničí učit se jazyky? Jezdí, užívají si to třeba jako dovolenou. Každoročně je jich o dvacet procent víc a jsou starší. Na jazyku je nejkrásnější, že jde o celoživotní práci. Když se něco naučíte a necháte toho, za půl roku už zase neumíte nic. Kolik lidí vám vyčítá, že v reklamách se vaše Student Agency vyslovuje tak, jak se píše? Moc ne. Tváříte se jako firma, která mě naučí jazyk, ale ve vlastní reklamě nemluvíte správně. Není to kontraproduktivní? Intelektuálně ladění lidé si tuhle otázku položí. Ale marketingově je to geniální, vždyť vy nad tím celé ty roky přemýšlíte! To je důvod? Ve mně to spíš vyvolává dojem, že se nechci učit jazyk s někým, kdo ve vlastní reklamě vykřikuje "student agency". Důvod je jednoduchý: když jsme začínali, neexistoval internet. Byly jen informace o telefonních číslech na lince 120. A tam kdybyste zavolala a chtěla firmu "stjúdent ejdžensi", tak vám tam ta teta nebude rozumět. Fakt mě baví, když slyším, jak to někdo říká špatně, jak to přejímá s chybou. Kolika jazyky mluvíte vy? Hospodskou angličtinou. Plynulou hospodskou angličtinou. Když kupujete vlaky za několik miliard, berete si s sebou tedy překladatele? Ne, vláčkaři jsou v pohodě, s těmi mluvím sám. Máte někdy čas na sebe? Držíte třeba volné neděle? Víkendy mám celé volné. To jsem si udržel celou dobu, co se podnikání věnuji. Čemu se během volna věnujete? Nepracuji, protože nechci pracovat doma. Jenom si hraju. Neřeknete mi teď, že si hrajete s vláčky? Dívám se na internetové stránky konkurence. Počkejte, to není práce? Práce je, když třeba musím napsat nějaký projekt. Ale když se dívám na stránky konkurence a vidím, že jsme lepší, posiluje mě to. Nebo sedím doma u počítače, z okna vidím, jak jede pendolino, a počítám v něm cestující. To mi taky dělá radost. Bydlím mezi Prahou a Brnem a tam se to počítá opravdu snadno - jede v něm pár lidiček. A relax? Snad spánek a procházky. Žádný golf? Ne, ne. Ani adrenalin? To bych se bál. Vy mi to nevěříte, ale mě vážně baví sledovat, co dělá konkurence. Vytáhnout, co dělá dobře, podívat se na jejich stránky, zjistit, co mě baví, a pak posílám svým manažerům nějaký nápad. Přesto trváte na tom, že nepracujete. To není práce, to je zábava. Kdy jste byl naposled v kině? Byl jsem na Krásce v nesnázích. Ta je dva roky stará. No vidíte. Jste vůbec schopen odjet na dovolenou? Nedávno jsem byl na dovolené v Egyptě. Byla to moje první dovolená s cestovní kanceláří. Jel jsem tam jen z toho důvodu, abych napsal projekt na vlaky, na který jsem si tady nikdy neudělal čas. Ale nakonec jsem pracoval jen půl dne, vybodl se na to a normálně se flákal. Syndromu vyhoření se v tomhle tempu neobáváte? Mě to baví. Pracuju přibližně devět hodin denně, to ještě nejsem workholik, ne? Ale vím, že bych potřeboval na půl roku vypadnout, aby se mi stala nuda nepřítelem. Abych měl zas chuť na práci, protože už cítím, že ztrácím ty rychlé obrátky. Neměl byste to stihnout před rozjezdem vlaků? Možná mi nic jiného nezbude. Na kdy to máte naplánované? V polovině letošního roku bych měl podepsat smlouvy o nákupu vlaků, pak se budou dva roky vyrábět a za tři roky by měly vyjet. Myslela jsem to půlroční volno. No, do té doby. Kam chcete svou firmu dovést? Chtěl bych jít v padesáti do důchodu. Ještě tedy budu muset patnáct let tvrdě pracovat, a pokud budu mít výzvy a bude mě to bavit, půjde to dál. Moje práce není o penězích, kdybych chtěl peníze, nekoupím ani jeden autobus navíc, ale budu žít z dojných krav - z toho, co už jede, co vydělává a v čem jsme nejlepší v republice. Komu firmu za těch patnáct let předáte? Synovi? Syna ještě nemám, ale mít ho budu. Víte, já tu firmu stejně neřídím. Jsem kontrolor a jsem u nových projektů. Říkám, jak kormidlovat, ale všechny projekty řídí manažeři. Kdybych tady nebyl, na dálku viděl do účetnictví a ve všech kancelářích měl kamery, nic se nestane. Ale to nemůžu, chlap když přijde o práci, kterou má rád, buď umře, nebo se z něj stane alkoholik. Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 8-2007 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:45:25       lepší čtení na víkend tu pro některé diskutující není))) čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:21:28       ad Erťak: podívej se do rezervací a uvidíš, že je k dispozici pouze cca 30 míst nebo jestli to jde do prodeje ještě někam jinam. čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 22:01:25       Odpověď SA na cestu do Brna dne 5.3.2008 Dobry den pane, dekujeme za zajem o nase sluzby. Vzhledem k nepritomnosti reditele spolecnosti, pana Jancury, vyrizuji jeho emailovou korespondenci. Je nam lito, ze doslo k situaci, kterou popisujete ve Vasem emailu a take nas mrzi, ze cesta neprobehla k Vasi plne spokojenosti. Omlouvame se Vam za neprofesionalni chovani ze strany posadky autobusu. Je nepripustne, aby na teto lince dochazelo k zastavce na cerpaci stanici, ci necemu jinemu. Vas email preposilam nadrizenym posadky, aby si s dotycnymi promluvili a podnikly kroky k tomu, aby se podobna situace do budoucna jiz neopakovala. Jestlize dojde k tomu, ze je puvodni autobus, ktery ma dany spoj zajistovat, porouchany, je nutne nasadit autobus jiny. Jeste jednou se omlouvame za komplikace a doufame, ze pristi cesta probehne k Vasi i nasi plne spokojenosti. Udelame v tomto smeru maximum. S pranim prijemne straveneho vikendu SA Simona Ostrá zákaznické centrum autobusové dopravy Wokodobe Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 11-2006 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 13:26:42       Taky se vám chce při přečtení té odpovědi brečet nebo zvracet? Když neumí česky ředitel, je to na pováženou, ale může na to mít lidi. Ale když ani ty lidi neumí. Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 8-2007 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 13:52:46       ad Wokodobe: Miluji kritiky špatné češtiny, kteří sami neumí česky. Co takhle "když ani ti lidé neumí"?-))) Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 40512 Registrován: 4-2003 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 14:47:09       No, narozdíl od „Radima” jsem tu nikde od „Wokodobeho”(?) nečetl následující: Jsem perfekcionalista, nedokážu chválit, dokážu jen hledat chyby. ... Moje poslání je zlepšovat služby, vychytávat chyby, ale nedokážu pochválit. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz čtyřúhelník Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 9-2007 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 19:42:47       U SA je novinka v sortimentu. Karamelový croissante za 8 Kč. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 22:23:20       Wokodobe: Jistě, je to ostuda. Ale na obdobnou stížnost u jiného dopravce jsem dostal pravopisně bezchybnou odpověď v tomto smyslu: Vaše stížnost byla projednána s řidičem, který prohlásil, že Vaše tvrzení není pravdivé. Tím považujeme stížnost za vyřízenou. To už spíš skousnu pravopisnou chybu... Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1147 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 08:04:56       ad wlasta - ten druhej dopravce ti aspoň řekl jak to je. Stejně tak to je u SA, akorát ti namažou med kolem huby. Jo a jinak k tomu článku - nikdy jsem nejel s řidičem, který by mě uložil zavazadla do kufru. Vždy jenom sedí a "čumí". Dusin23 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 171 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 08:52:08       Možná je to drb,ale slyšel jsem že se uvažuje o nové úpravě v silničním zákoně,že firmy inzerující a používající stewardek na palubě je budou nově moci používat legálně,ale nebudou smět překročit max rychlost 70 km/h po celou dobu jízdy.Sice by to bylo logické a správné,ale to by ale nesměli ani na dálnici,co by si Radim počal? Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 10:03:33       Dusin23: řekl bych, že je to drb, i když naši zákonodárci jsou schopni schválit každou kravinu, místo aby se zabývali potřebnými věcmi. Liberečák: mně se to s těmi zavazadly párkrát povedlo, ale je to opravdu velmi ojedinělé, že řidič pomůže (2x to bylo myslím u SA, dále pak na dálkové lince do Prahy u ČSAD Vsetín myslím). Wlasta: to je právě ten problém tady u nás obecně, řidič (zaměstnanec, úředník, kdokoli) řekl, že to není pravda, vyřízeno hotovo, udělají z člověka blbce a hotovo. A příště znova. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4075 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 11:44:09       Docela mě baví jak si někteří zde myslí, jak u SA trestají řidiče na základě nějakého meilu.To si snad děláte srandu.Pokud řidič bude tvrdit ,že se ona věc nestala a stevardka mu to ráda potvrdí,tak je ta stížnost neřešitelná.Odpovědí vám akorát namažou med kolem huby.(a to je mě tedy milejší pravda,než ten med) Pokud by ho neoprávněně potrestal bez důkazů tak zaměstnavateli mohou hrozit potíže.Pochybení musí zaměstnavatel především prokázat.A problém by měl,kdyby se zaměstnanec třeba obrátil na soud,že ho zaměstnavatel potrestal neoprávněně. ad Dusin též jsem to slyšel ale mám to od zdroje jehož slova se snad zatím vždy potvrdila.Ale bližší info zatím nemám. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:00:46       k těm báglům: myslím, že to dělají jen na zahraničních línkách, že pomáhají..ale taky za zavazadlo na těch linkách vybírají:-) Spinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:56:04       Ono je to v SA tak, ze se plat sklada z oficialni casti, ktera chodi na ucet a dale te neoficialni, ktera se zove premie/odmena a ta se vyplaci v obalkach. A na teto casti se projevi jakakoliv SMSka. Dokonce je az zajimavy, jak vedeni SA veri SMSce proti zamestnanci pracujicim ve spolecnosti po nekolik let. Jinak co se tyce zavazadel, tak na mezinarodnich linkach SA je to pravidlem ze pomahaji, i kdyz si nekdy ty penize neberou. Ale i na vnitru se mi to vetsinou stalo. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4076 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 14:02:18       ad Spinar pokud je to tak jak říkáš, tak prvně je porušován zákon.Za druhé pokud bych byl zaměstnancem takovou šikanu bych si líbit nenechal.Nikdo ti nesmí sáhnout na plat aniž by ti zdůvodnil proč ti odměnu odebírá.Zpětná vazba je že ti jsou odebírány finance,které jsou vyplaceny mimo oficialní plat. Tuto skutečnost neznám zda je pravdivá,ale toto se zákonitě jednou provalí. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 5-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 14:42:08       Na nenárokovou složku platu (prémie, osobní ohodnocení apod.) ti už z definice pojmu může sáhnout zaměstnavatel kdykoliv, aniž by cokoliv zdůvodňoval. Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4077 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 15:37:01       Zaměstnavatel který věří víc bonzování před důvěrou vlastnímu zaměstnanci u mě není solidní.Ještěže v naší firmě se dodržuje základní práva k zaměstnancům. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 15:52:17       Nikdo nikoho nenutí pro Jančuru pracovat, zvláště v této době, kdy je řidičů nedostateka podle toho, že jsou například na LB-Praha stále stejní řidiči se mi nezdá, že by si na pracovní podmínky v SA stěžovali, když neodchází jinam:-) Siklzdenek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 18:16:30       Kdesi jsem slyšel, že právě tento (viz níže - podrobnosti o dopravci z Busportálu) irský dopravce má údajně v dohledné době vstoupit do ČR a od RJ kupovat komplet autobusovou divizi SA, neboť RJ údajně potřebuje, a fofrem, spoustu milionů na vláčky! Neví někdo, co je na tom pravdy? Bus Éireann je národní irský dopravce obsluhující 50 milionů cestujících v Irsku kromě Dublinu (ten obsluhuje sesterská společnost Dublin Bus). Bus Éireann působí ve 4 hlavních regionálních městech - Cork, Waterford, Limerick a Galway a také v Commuter, Town and Rural services. Zajišťuje také školní dopravu, zájezdy a letištní služby v Dublinu a jinde. Bus Éireann zaměstnává 2860 lidí, z toho 1778 řidičů s flotilou 1300 vozidel. Na jízdenku do Brna stačí jedna koruna - www.megabus.cz Ví to táta, ví to máma, ví to jejich dceruška, že do Brna nejlevněji doveze je Letuška! Každý kdo má dobrý vkus - využívá MEGABUS!! Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 8-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 18:34:21       a zdroj zprávy? rádio jerevan? přijde me to ujeté: 1. Jančurovy busy nevytváří mnoho zisku a pro investora jsou tudíž nezajímavé z tohoto pohledu. Zajímavá může být hotová síť a podíl na trhu. 2. prodejem busů by si dost uškodil: přišel by dobré marketingové propojení: busy mu dělají reklamu na jiné služby (jídzenky, jazykové pobyty atd.)ty jeho busy jsou jezdící reklamou. na druhou stranu prachy asi fakt potřebuje-) Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 5-2005 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 18:40:16       Už to minulý rok nabízel k prodeji - autobusy Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 20:55:24       To, když zákazník nebo i někdo jiný upozorní na něco, co firma/její zaměstnanec udělal špatně, je bonzování? www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4080 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 21:09:16       a Minibox a víš ty jak je to také zneužitelné??Stěžovat ano,ale nutno nechat vyjádřit i druhou stranu a ne trestat bez zjištění objektivity.Takových bonzáků je mezi lidmi kteří jen chtějí ublížit. A pokud je to tvrzení proti tvrzení nelze nikoho potrestat bez důkazů.Ty také trestáš děti doma když řekne ti soused že mu rozbily okno? Vídám denně jak lidé lžou jen proto, aby získali vlastní prospěch. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 23:39:24       ad 70ka pro bus se stewardkou - to by nemohli SA na dálnici, protože tam nesměj přece vozy co nemůžou jet minimálně 80. Jestli to teda pořád platí. ad euroflyer - no možná pořád ty stejný, ale taky se daj spočítat na prstech u rukou, což je na to, co ta linka vytvoří hodin, ukrutně málo. A prodej bus divize. Klidně ji může prodat. Reklamu na letenky už nepotřebuje, protože pro plno lidí už je legenda. A případný investor by z těch busů vytřískal peníze velký, protože se to dá se současným věhlasem provozovat silně ziskově. Ale to by to člověk nesměl dělat za účelem zničení konkurence. Ale jinak spíš slíchávám o vstupu zahraničního hráče na zdejší trh, než prodej SA busů někomu. Jo a pokud by ty busy fakt prodal a za to koupil vlak, tak to je opravdu blbej podnikatel. Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 00:10:54       Věčer kol 20:40 jsem u Voznice potkal v protisměru(on směr jih) 3nápravový IRIZAR. Tak typuji že ráno bude v CK na směru Praha. Když tak všechny studenty na relaci CK-CB prosím na něj a kdo převrhne bus dostane nanuk. Hlavně ty s velkýma bankovkama maj přednos. AP-76-88 BEST OF RTO Spinar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 1-2008 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 01:30:06       Abych to doplnil. Oni si kazdou stewardku/ridice zvou a reknou mu, ze prisla ta a ta SMSka a proto mas 500,- Kc. dolu. Samozrejmne, ze je vyplaceni premii v hotovosti (mimo ucetnictvi) nelegalni. Stejne jako to, ze stewardky pri cestach do zahranici nedostavaj diety. Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 01:32:46       Liberečák: na dálnici smí vozy, které jsou schopny NA ROVINĚ dosáhnout rychlost 80 km/h. Jestli to projde, bude kafe jenom v kopci :-D Mirbusak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 986 Registrován: 5-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 07:49:44       Erťák, tu ztrátu za školáky mi nahradíš? Tak to je ta ČSAutobusováDoprava národní podnik... Euroflyer Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 8-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 12:25:08       Dneska Radim poněkud nezvládá Liberec - Praha, chybí mu jeden bus, takže vše odjíždí tak s 5-10 min. zpožděními, protože rovnou jede bus, co má přijet vždy v 05. jsem zvědav, co bude dělat odpo:-) Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 6-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 12:50:18       ad euroflyer - co se divíš? Dva busy šli na budějy, tak se jiný linky musel uskromnit. Erťak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 2-2007 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 13:40:54       Mirbusák: myslím že zítra je maš zpět. Klidně si vemte to jedno auto z budějek zpět na sever, nám to vadit na jihu nebude. AP-76-88 BEST OF RTO Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 873 Registrován: 1-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 16:55:56       Erťák: já myslel, že se mi tam rozlije čokoláda, ale roznáška se provádí pravděpodobně až za Budějcema. První postřehy v Jižní Čechy Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 17:04:14       busy šli na budějy, tak se jiný linky musel uskromnit Takže třeba na "Roztylech" jezdí tohle: Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 17:20:56       Technická: to, že se vyplácí prémie hotově, z toho soudíte, že je to nelegální? Pokud to jde mimo účetnictví, tak ano, jinak na hotovostní výplatě není nic nelegálního. Ares1: Samozřejmě že je to zneužitelné, na druhou stranu to může být zajímavý podnět, zvláště když není ojediněný. Musí se s tím opatrně - důvěřuj ale prověřuj se neříká zbytečně. Kdysi jsme měli problém s řidičem jednoho nejmenovaného ČSAD - jel jako hovado, způsobil téměř nehodu a ještě se pak choval agresivně - sepsalo se to od více svědků/cestujících, přihodila se jízdenka a od té doby na lince nebyl. Asi jsme nebyli jediní, kdo se ozval. A bylo mi jedno jestli ho vyhodili na základě naší stížnosti - mohl si za to jenom sám. www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Minibox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:10:42       Zvláště zdroj posledního odstavce vypadá povědomě iDnes www.minimodel.cz - nástupce www.minibox.webz.cz ICQ 262 816 345 Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 20:18:23       ad Minibox bohužel já jsem velkým odpůrcem.Máme to jaksi v národní povaze práskat. Nezlob se ale rozesmál si mě s tvojí technickou.To opravdu nemyslíš vážně že..... pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Wlasta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 22:40:27       Pane Aresi, smíme znát zdroj Vašich informací ze zákulisí SA, pokud zde tak skálopevně tvrdíte, jak u nich probíhají výplaty, personální politika, atd.? Je vaším zdrojem řadový zaměstnanec, manažer nebo snad majitel? POkud se nepletu, hrdě prohlašujete, že byste do jejich autobusu nesedl, odkud tedy máte informace? Nebo se snad jedná jen o vaše domněnky??? Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4085 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 23:00:31       pane Wlasta doporučuji více číst a přemýšlet.Nikde jsem nenapsal,že tomu tak je.!!!To zde někdo zveřejnil,podívejte se do archivu.Já to tedy nebyl.Je mi vcelku jedno jak to tam chodí.Po celou dobu říkám jedno,že pokud někdo (a teď mluvím obecně) trestá někoho podle toho,když si někdo stěžuje,aniž by byl dán prostor zaměstnanci,aby se bránil.S vizí že dochází k výplatě bokem jsem pane Wlasto nepřišel a já a ani tuto věc nehodlám nijak rozvíjet.Upozornil jsem uživatele,který to tvrdí,že by se jednalo o nezákonnost.Nic víc, nic míň. A pokud máte na mysli vyjádření k Miniboxe technické tak jsem nic nenaznačil.Spíše mě rozesmálo to,že by zaměstnavatel (jakýkoliv) posílal část peněz na účet a část dával zaměstnanci na ruku(legálně jako jakousi zálohu)To je velmi úsměvné,protože při počtu zaměstnanců by se mu zvyšovali náklady neb ty peníze musí někdo lidem napočítat.Proto dnes drtivá většina zaměstnavatelů volí způsob bezhotovostní před hotovostí.Odpadá nebezpečí ztrát,šetří se náklady.Zaměstnavatel by byl docela hlupák,kdyby volil oba způsoby.A čím více zaměstanců tím větší efektivita.V naší firmě mzdy dělá pouze jedna účetní pro zhruba 550 zaměstnanců.Neumím si představit,že by k tomu rozpočítávala peníze.Tím považuji věc za vyřízenou.Doufám že jste to pochopil,ač podle vašich výpadků o tom mám pochybnosti. P.S. do mých zdrojů je vám .o... Nikdy zdroje neprozrazuji a už vůbec ne lidem kterým nevěřím. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Zdeněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2434 Registrován: 11-2003 Odesláno Pondělí, 17. března 2008 - 23:37:01       Protože jsem dosud moc autobusama nejezdil, prosím o radu: chci jet ve čtvrtek SA z ČB do Prahy (spoj 133109 2), musím si jízdenku někde dopředu obstarat? Anebo se dá koupit jako u jiných dopravců přímo v autobusu? U řidiče, nebo kde? Cena 90 Kč platí i když si jízdenku koupím v busu? Díky za odpovědi :-) Edite bibite post mortem nulla voluptas Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 09:46:08       Spíše mě rozesmálo to,že by zaměstnavatel (jakýkoliv) posílal část peněz na účet a část dával zaměstnanci na ruku(legálně jako jakousi zálohu) Tak to se můžete smát od rána do večera... Pokud něco neznáte, netvrďte, že to neexistuje. Před dvěma lety jsem pracoval ve firmě, která měla příjmy v hotovosti (od zákazníků, kteří v hotovosti platili) a pokud měl zaměstnanec zájem, mohl dostat na konci měsíce až 30% platu jako zálohu na ruku. Stačilo poslat mail nadřízenému, ten to poslal do pokladny a pokladna obratem odpověděla: OK, máme to připravené, zastavte se. Zbytek mzdy šel samozřejmě bezhotovostně na účet zaměstnance, ale záloha byla v hotovosti a bez nejmenších problémů. Osobně jsem to využil jednou jedinkrát, když jsem potřeboval nutně pár tisíc a měl jsem vyčerpaný limit bankovní karty, ale nemalá skupina zaměstnanců to považovala za dost významný benefit a chodila si pro zálohy každý měsíc. SA má z tržeb od řidičů dostatek hotovosti, takže nevidím důvod, proč by nemohla postupovat úplně stejně. Zejména starší generace totiž pořád vzpomíná, jak za socialismu chodila výplata nikoli jednou za měsíc, ale ve dvou částech po 14 dnech. A pokud jim zaměstnavatel tuhle možnost opět nabídne, tak to vítají. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci Martin240025 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 14:56:11       Zdeněk: za 90 kč koupíš otevřenou jízdenku na pobočce SA na Lanovce-musíš si jí zarezervovat, za 140 kč jí koupíš v autobuse u řidiče, ale nastupuješ zadními dveřmi, zřejmě za 152 kč jí koupíš v AMS-autobusák, 1. patro, pokud jsou v síti AMS. Ale s ISIC to máš asi za 110 kč . Já si jí kupoval z ČK za 23 - studentská, jeden pán si kupoval Prahu za 160 kč. Ale musíš počkat, než Ti stewardka určí místo k sezení. Když jsem nastupoval bez jízdenky, tak trošku zírala Karel007 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2007 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 15:07:50       za 140 kč jí koupíš v autobuse u řidiče, ale nastupuješ zadními dveřmi, zřejmě za 152 kč jí koupíš v AMS-autobusák, 1. patro, pokud jsou v síti AMS. když si kupuješ u řidiče, tak nastupuješ předními dveřmi, když máš rezervaci, tak zadními...takhle to funguje všude u SA, nepředpokládám, že by zavedený model SA v JČ měnila v síti AMS bude cena pravděpodobně 140Kč (manipulačná poplatek AMSu bývá u SA již v ceně) Ares1 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4086 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 15:12:30       ad Troleybus ovšem pro podnikatele je to věc velmi drahá.Firmy ve kterých to znám tuto možnost nenabízejí a vědí proč.Lidé možná na to vzpomínají,ale to je asi tak vše.Zajímalo by mě kolik ta firma zaměstnanců měla?Pokud se jedná o malou firmu možné to je,ale velké firmy toto těžko budou nabízet. pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout.... www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Web Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 15:56:36       Ares1: Odměny nejsou nárokovou složkou platu. Holt když na Vás bude stížnost (a nebude od nějakého notorika), tak je mít nebudete. Nechápu co je na tom složitého a nespravedlivýho. Jsou to ODMĚNY! Fousekx Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 820 Registrován: 1-2005 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 15:57:19       Ares1: Zálohy dnes už běžné nejsou (i když v Anglii se mzda běžně vyplácí každý týden), ale výplata v hotovosti existuje. Je to, tuším, v zákoníku práce. Zaměstnavatel tě totiž nemůže nutit vlastnit bankovní účet, na který by ti nechal posílat výplaty (aby on sám měl menší náklady a ty jsi je hradil poplatkem za vedení účtu). Pokud bys účet neměl, tak ti zaměstnavatel musí peníze vyplatit jiným způsobem (hotově z pokladny, nebo se dávají šeky). A i velké firmy mají pokladnu pro různé proplácení cesťáků apod. PS: Mám v práci kolegu, který znechucen z bankovních poplatků, zrušil svůj účet u banky a celou váplatu si nechává proplácet na ruku. samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 16:00:01       Tady je spíš problém v tom, že z těch peněz v obálce nejsou odváděny daně a sociální a zdravotní pojištění Liberečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 6-2006 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 16:02:27       možná to tu většina lidí špatně pochopila, ale u SA se tomu neřiká odměna. Asi před rokem a půl, se přes pásku vyplácelo 12tis Kč a zbytek se dával obálkově bokem. Pro obě strany výhodné. Jen je to trochu nezákoné. No a rozhodně vám tu obálkovou část neseberou kvůli jedný blbý stížnosti. samorost Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.197 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 16:02:45       Navíc u Sa funguje systém, ne , že ti to odečtou z odměn, ale že pokuty platíš ze svýho...prostě ti řeknou, že byla na tebe stížnost, zákazníkovi slbili bonus 100 korun, třeba ve formě x minut na interenet, ale ten kupon na internet musíš tomu klientovi zaplatit ty ze svých peněz....