| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1132
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 14:41:31 | 
|
Dnes jsem potkal autobus 338 a dělal autoškolu.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 589
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:23:59 |
|
Dnes se na stránkách magistrátu objevily výsledky průzkumu a jsou tam naznačeny nějaké plány do budoucna :
http://www.jihlava.cz/VismoOnline_ActionScripts/Fi le.aspx?id_org=5967&id_dokumenty=464029
Bohužel se tam píše i o elektronických peněženkách ...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1135
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:36:56 |
|
No tak by mě zajímal už taky ten průzkum sčítání cestujících. A v květnu se tu bude konat nějakej sjezd odborníků? Hm..
Jinak k lnkám C na Starý Hory a B na Horní Kosov. Není lepší B na SH a C na HK.. Ten čas to se jedná o minutu. Aspoň lidi z Doliny se dotanou na Polikliniku.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 591
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 22:51:08 |
|
Když C pojede z Jiráskovy na SH a B po Vrchlického na HK tak zmizí spojení HK - SH
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. ledna 2008 - 23:30:55 |
|
Našel jsem jednu webku na Náměstí svobody v Jihlavě na které lze vidět i projíždějící vozy MHD 
http://kamera.ji1.cz/
I když ji možná už znáte, ale já jsem ji našel předevčírem
|
Jiri332
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 05:00:15 |
|
Z tou autoškolou na 338 je upně možné. Zaučuje se totiš nový řidič. jméno je:Kníže. asi nebo tak nějak.
Dnes prý bude jezdit z pendolínem a zaškolovat bude Vorálek s. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2078
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 06:31:12 |
|
Richard-spojení má být přímé mezi okrajem a centrem města. Bohužel, takto by zanikla ta spojnice.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1136
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 10:07:10 |
|
Richard: Tak o té kameře taky nevím.
9_tr: No, sice má být přímé. Ale tak v tom nic nebrání. Aspoň Dolinu obslouží dvě linky a lidi z Doliny se dostanou do Nemocnice. Protože se mi zdá, že když linka C pojede do SH, tak to moc neobslouží lidi z Doliny, pač ta zastávka je moc daleko. A tvořit zastávku jak byla, už nejde a kousek blíž se ti nevejde, pač tam stojej stromy..
Jiri332: Nejmenuj moc. Ale dík za objasnění.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2081
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:17:46 |
|
až na tu 1,2 km dlouhou zajížďku na HK...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 04. ledna 2008 - 15:34:46 |
|
Nevim, uvidíme, co ukáže průzkum. Ale zatim bych to nechal. C na HK. To už bych spíš to C zakončil někde v Dolině, aby docházková vzdálenost byla menší..
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 17:41:59 |
|
Fotky z dnešního dne.
Jinak 206 jezdí.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 21:50:45 |
|
Eugen: AD 206 - neska první den, těsnění asi přišlo dříve, a nebo ti udělali bez použití origo ND.
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Pavliq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 11:09:06 |
|
webkamera na náměstí svobody není náhodou, umístnil jsem ji tam právě pro to že je tam velký provoz - na odkaze
http://kamera.ji1.cz
můžu tam ještě zapnout zoom při detekci pohybu, zkoušel jsem to na autobusy a celkem dobře je to rozpozná od aut, je ovšem jen digitální
kamera je v provozu zatím 5 dní
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 14:46:13 |
|
Pavliq: Skvělý počin. Moc děkujem. Ty se taky zajímáš o MHD?
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:45:19 |
|
Pavliq : 
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2138
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 15:41:16 |
|
Máme nofinku. Nový podklad fareb na jízdenkách z aftamátu a písmo u názvu v záhlaví
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1154
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 15:33:32 |
|
Tak trochu fotoreport. Dnes jsem se byl po delší době podívat po nový Vrchlický ulici, nic novýho. Akorát na křižovatce S.K.N. s ní budou odstraněny staré sloupy, troleje jsou již někde převešeny na nové sloupy.
V ulici Jiráskova jak jsem již psal dříve, jsou vykutány a vybetonovány díry na nové sloupy, které nahradí původní.
No a jeden autobus na osmičce se mi přimotal do cesty..
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 600
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 15:39:59 |
|
9_tr : Podle mně ty jízdenky vypadají přece jenom líp jak ty původní
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2140
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:00:57 |
|
je to změna a myslím, že opravdu k lepšímu, už jsou tam kontrastní plochy
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1158
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 15:55:41 |
|
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20080115re vizori.html
Ale potěšila mě ta fotka z Plzně..
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1160
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 20:00:41 |
|
Včera se mi stala absurdní situace. Kámoška nastoupila do trolejbusu, že si koupí u řidiče lístek, ale ten neměl. Tak jela. Na další zastávce stáli revizoři. Řidič otevřel svoje dveře a něco jim řekl-nekontrolovali. Ale v tom mi teda nastává otázka, co když si chci ve voze koupit lístek a není...přece nevystoupím.
|
Opavacek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2319
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 20:24:04 |
|
Eugen:
Asi tak jako u nás: "Mě pokladna nevydala lístek (a toho řidiče neznám  )."
Tak mě napadá, jak je to u vás s doplňkový prodejem? V Ostravě (aspoň co jsem slyšel) si řidič nakoupí za svoje peníze lístky a pak je prodává s tím, že přirážka je jeho.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2151
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:11:33 |
|
Eugen, po ICQ mi napiš číslo vozu, tu ho dávat nebudem.
Jo, jinak naprosto normální, nemá jízdenku, tak by měla vystpoupit, viz Gottwaldov, kde je to tak jasně napsáno-pouze doplňkový prodej-
Opaváček-Ne, vyfasuje, pak kupuje a poměrná část z přirážky se mu připisuje k platu.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 628
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:28:54 |
|
No dyť, když řidič nemá tak ven. Protože to není povinností řidiče, je to jen doplněk a luxus cestujícím, když nemá řidič tak shánět jinde(u cestujících atd....)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1161
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 21:34:52 |
|
Fajn, ale kde to máš podložený v přepravním řádu. On jí z vozu nevyhodil, hned za ní zavřel přední dveře..
|
jamix
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.94.33
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 03:49:57 |
|
Co to tady píšete? Možnost si koupit jízdenku u řidiče je základní axiom, nad kterým by se neměl nikdo pozastavovat. Situace "řidič nemá jízdenku" je nemyslitelná!!!
Nepředpokládám, že v Jihlavě je trafika na každé druhé zastávce a automat na jízdenky na každé zastávce. To si má například nerezident jízdenku vyrobit? 
Doplňkový prodej znamená, když není možnost nikde jinde. Ohánět se tím a vyhodit cestujícího z vozu je hloupost.
Řidič, který nemá jízdenky v dostatečném množství podle mne nezodpovědně vykonává svoji práci. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2152
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 06:31:41 |
|
jamix: opět jednostranný pohled. Kecat umí každý, ale tahat s sebou jízdenky, příp. peníze v hodnotě celé výplaty si asi každý hned rozmyslí, když má za ně hmotnou zodpovědnost. Takže pak dojdou.
A nikoli. Je to pouze doplňkový prodej, on je tu od toho, aby řídil, ne aby prodával jízdenky, proto je taky ta přirážka 5Kč, aby se každej na toi nespoléhal!!
To je možné tak u ČSAD kupovat u řidiče, tam se s tím počítá. Máš si je nakoupit v dostatečném počtu v předstihu. Každá jízdenka prodaná řidičem zdržuje vůz o minimálně 30 sec.
A jak jsem psal. V takovém Gottwaldově mají jasně napsáno, že když řidič nemá, tak má cestující vystoupit a obstarat si jízdenku jinak.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 10:07:35 |
|
No já souhlasím s Jamixem, mít k dispozici jízdenky by měla být řidičova povinnost, a měl jsem za to, že to tak i je. Já jsem se nesetkal nikdy s tím, že by řidič odmítl prodat cestujícímu jízdenku.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 13:03:03 |
|
9_Tr: Tak si zkus třeba v neděli před tejdnem koupit jízdenku kolem zastávky Autobusové nádraží. Trafika zavřená, automat mimo provoz(dnes už jde, ale zajímalo by mě, jestli stále nebere 2Kč-pač jsem na něm vystřídal asi 3 dvoukačky a pokaždý je vyplivl). A řidič by neměl... To pak rozlišujme černého pasažéra a černého pasažéra, který chtěl, ale nebylo.
Jinak stále ta samá písnička:
V řadě za sebou,
Bé, Cčko jedou...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2155
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. ledna 2008 - 15:49:19 |
|
hromadná doprava-abychom se neztratili
no, tak řekněme si to na rovinu, kolik řidičů to dělá...?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 629
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 11:30:42 |
|
Eugen: Tak co, projdeš se pěšky, a Jihlava není takové velkoměsto Máš si koupit jízdenku předem. Když o víkendu si u řidiče každej druhej kupuje jízdenku, tak by byl magor aby sebou tahal do práce milion jízdenek a dělal tam pojízný předprodej. Je tam od toho aby řídil. A když nemáš obstaranou jízdenku a řidič jí nemá, tak ses asi moc nesnažil a nechceš jet doopravdy. Choď pěšky..
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1170
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 13:49:15 |
|
Dobře přidám, nehorázně prší a mám zlomenou nohu, pěšky jít nemůžu..
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:23:31 |
|
Zavolej si tágo..............A k případu před tím, si u autobusáku - projdi se ten kousek k Domu zdravých
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Zachy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 217
Registrován: 2-2004
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 20:34:32 |
|
Už vidím, jak nějakej člověk, kterej chce jet úplnš na druhou stranu města, jde od autobusáku pro blbou jízdenku až k poliklinice... Ha ha, to jsou rady... Myslim, že normálního člověka by to ani nenapadlo. |
39
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.35.101
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:00:37 |
|
Přátelé,
není to s těmi jízdenkami asi takto:
Řidič je povinnen mít při nástupu do práce xx kusů příslušných jízdenek. Ty samozřejmě prodává až do vyčerpání zásob.
Jestliže přijde cestující a řidič už všechny jízdenky prodal, nezbyde nic jiného než ceujícího požádat, aby si zkusil jízdenku zkusil zakoupit u spolucestujících.
Postup řidiče, který revizory upozornil na to, že jízdenky již nemá, považuji za správný. Stejně tak i přístup revizorů, kteří se rozhodli toto vozidlo nekontrolovat. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2161
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:19:59 |
|
39 což by mělo být minimálně 50. Budeš s sebou vozit na trolejbusech jízdeky platné i ve vnějším, když si je koupí 2 lidi za 3 roky? Ale top jen malé odbočení.
Mezi náma. Cestující je povinnen mít jízdenku při nástupu do vozu, kterou musí neprodleně označit. Tato doba nezahrnuje dobu, po kterou cestující vyhledává místo k sezení, jízdku v zavazadlech, či si ji obstarává od spolucestujících.
Např. v ČB údajně o tomt stavu řidič informuje dispečera a ten informuje revisory v terrainu.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1171
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 22:53:36 |
|
Cestující je povinnen mít jízdenku při nástupu do vozu, kterou musí neprodleně označit. Tak a touto větou rušíš prodej u řidiče. Jedině, že si ji koupíš u něj u okýnka venku...
Souhlasím s 39.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2163
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 23:37:52 |
|
ano, to sklo, či zlý němec řádí. pokud ji cestující nemá, musí nastoupit předními dveřmi a zakoupit si ji u řidiče. Takže ne středními a rvát se vopred.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1172
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 08:51:16 |
|
9_tr: To je taky sporný, co jsou přední dveře. Pokud je na nich nápis výstup. Tak přední dveře jsou pro mě ty prostřední, pač porušuju nápis Výstup a vstupuju a nejsem invalida. A nikde nemám definici, co jsou přední dveře.. Všechno se dá okecat..
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 631
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 14:22:21 |
|
Eugen: Tak pokud tam je VÝSTUP tak by tam ani invalida neměl nastupovat Zatáhl si semka uplnou hovadinu. Řidič neměl jízdenku
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2164
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:49:45 |
|
Eugen. Už v roce 1983 při zavádění MOC bylo jasně vymezeno, co jsou přední dveře., k čemu slouží a byl u nich nápis výstup.
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2165
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:58:02 |
|
výňatek z SPP
"...Při nástupu a výstupu musí používat dveře podle jejich označení..."
"...Do vozidel MHD v Jihlavě lze nastoupit i bez jízdenky zakoupené předem. V tomto případě cestující musí nastoupit předními dveřmi vozidla a jednotlivou jízdenku si zakoupí s tarifní přirážkou přímo u řidiče..."
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1174
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 17:37:42 |
|
Nj, to už jsem šel hodně do extrému s dveřma.  Dobře konec jízdenkové aféry. Ale prostě jsme se pořádně ničemu nedobrali a bude to pak záležet na revizorovi, jakej to bude lidumil.
Jinak nám krásně vykvetla 45 po sundání reklamy.
Nemám fotku, ale na netu jsem našel cosi podobného, možná v lepším stavu, něco z východu.
|
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1510
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 18:04:13 |
|
Mám dotaz, jaký je nynější stav ex brněnských vozidel 3203 a 3213?
Je potřeba v centrech měst zásadně omezovat individuální automobilovou dopravu...a naopak více podporovat cyklistiku ve městě coby rovnoprávný druh dopravy - pokud někam jedu kolmo, chci dojet živej a zdravej!
Především v Brně...Město není pro auta, ale pro lidi! |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 20:07:17 |
|
Stav je stále stejný, nic se na nich neudálo. 3203 stojí pod střechou a 3213 stojí venku. Ještě není přesně rozhodnuto, co s 3213, ale asi pujde na ND.
|
319
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 632
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 21:45:53 |
|
Co s něma taky dělat v zimě žejo....(3203 a 13)
-SIS bus KAROSA B731.00 a Karosa B731.20 a ŠM-11 s automatickou převodovkou PRAGA 2M70
-30.5.2007 - 10 let od ukončení provozu posledního trolejbusu ŠKODA 9TrHT28 ev.č.11, tudíž i posledního trolejbusu typu 9Tr v pravidelném provozu s cestujícími v ČR.
WEB jihlavského OS Za záchranu hist. trolejbusů a autobusů |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 13:04:41 |
|
http://jihlavsky.denik.cz/multimedia/galerie/26310 5.html?vynechat=0
Todle mě naštvalo. Ten pan architekt je asi snob a vozí se autem a jestli chce vystrnadit trolejbusy z náměstí, tak asi neví kolik lidí tam vystupuje a jede právě tam.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2172
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 17:14:08 |
|
Ať žije debilita, vivat. Toho snad upustili na hlavičku při porodu. Ano, myslí to s náměstím hezky, ale taky by si měl uvědomit, že
1. Jihlava jako vesnice, tak lidi stejně pojedou na náměstí a tolik lidí jako na naáměstí se nevyměnínikde, ani u kauflandu, neb tam spíš jedou autem.
2. Prior je Prior, majitel by ho prodal, dokonce přednesl i městské radě částku myslím 60 000 000, což byla hezká suma a všichni byli nadšeni. Ovšem při odchodu než zavřel dveře dodal- "Euro". Takže na jeho bourání v nejbližší době může s klidem zapomenout. A později taky, neb počítám, že bude v Unesco. Je to taky památka nějakého slohu? Je! A ne jenom chránit památky staré 100 a více let. Dějiny se píší každý den a pokud máme něco takového, co se moc nevyskytuje, tak zachovat pro budoucnost.
A co třeba takový Václavák. zrušili v jeho podélné délce tramvaje a ejhle vyhrál projekt, který je tam znovu zavádí, takže někde už pochopili o co jde a on to prostě nebude chápat a musí si postavit palici, hlavně že bude pod tím podepsán on, udělá Jihlavě velkou jizvu, která bude dostatečně vidět a taky za to něco dostane. Nebo já nevím proč, tohle je pro mne dost nepochopitelné, hlavně ty trolejbusy
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2746
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 21:09:47 |
|
Že se vracím k těm jízdenkám, v Brně je fofrčeta, která, pokud řidič nemá jízdenky nebu je předpoklad, že mu dojdou, sedne do feldy a okamžitě mu je dodá. Distribuce jízdenek řidičům je i bezhotovostní (zadává se osobní číslo a nějaký heslo, přesně teď nevím). Přesný postup je sice popsán jako "cestující nemá jízdenku = jede načerno" a důvod nikoho nezajímá, evidentně se však připouští dle případu milost ze strany řidiče po domluvě s případnými revisory. Takové situace už jsem byl svědkem dokonce vícekrát a vždy to prošlo bez problémů, v zájmu cestujícího vzatého na milost ovšem je zdržovat se blízko kabiny řidiče.
Ještě že mám zaměstnaneckou . Jeden revizor v dobrém rozmaru mi ze srandy navrhoval, že mně dá pokutu za roztrhlý obal
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2174
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 29. ledna 2008 - 22:40:34 |
|
Verusha: a máte modré majáky s houkačkou, aktivní dispečery v případě výpadku trakce, atd. Holt to tu není...
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1185
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 18:49:34 |
|
http://jihlavsky.denik.cz/zpravy_region/20080131pr ior_beke.html
Tak jednou mě naštve, pak zase překvapí. Tu Benešku kvituju. Ale zase bude přání otcem myšlenky.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 01. února 2008 - 23:13:35 |
|
No ono to bude asi tím, že se zrušením trolejbusů počítá až bude doba elektromobilů. Takže toho se jen tak nedočkáme ...
Já jsem spíš zvědavý na tu konferenci o dopravě co se má konat za nějaký ten měsíc. Počítám s tím, že potom přijdou první konkrétnější návrhy ze strany města a DP.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 00:04:36 |
|
Richard: Asi to tak bude s těmi trolejbusy. Na tu konferenci jsem též zvědav, ale budou to nějací studenti, tak uvidíme jak moc je budou brát vážne. Doufám, že nám tu nezruší označení písmeny.. Jinak letos by se mělo snad hnout j.ř. aby se nesjíždělo a zavést linka 5 k Ráji. Aspoň to píše p. Kodet v NJR.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 08:04:42 |
|
No já si myslím že právě studenti by mohli vymyslet něco nového. No a pak záleží na městu a na DP jestli a jak ty jejich návrhy převedou do praxe.
P.S. Můj návrh jsem tu psal před nějakým časem když se tu objevil plánek trolejbusové sítě
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2180
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 20:09:36 |
|
Cože? jací studenti?
Makrelu neumeješ.
1.7.2007 15 let od ukončení provozu linek D a DI
30.5.2007 10 let od ukončení provozu trolejbusů 9 Tr v celé ČSSR
1982-2007-25 let od pořízení první Karosy B 731.00 ev.č. 301
2007-10 let bez provozu vozidel značky Ikarus 280.08 u DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1188
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 20:31:15 |
|
9 tr: No ta "dopravní konference" to budou studenti nějakých dopravních škol (asi Vysokých a budou i z ciziny). Pokud si to dobře pamatuju.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 02. února 2008 - 22:19:37 |
|
Eugen : Přesně tak. (aspoň to bylo před časem psáno na netu)
|
3188
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 21:18:43 |
|
Tohle me docela pobavilo pri letni navsteve Jihlavy.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1190
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 22:07:44 |
|
3188: Jojo tenhle nápis je dobrej. Ještě pak je "Dobrý den!" Jinak další vtipnej tam není. No a když máš v mobilu tu písničku, tak ho pustíš přez mikrofon do vnějšího amplionku a je to.
Jak to máme s nákupem nových vozů pro letošek ???
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 04. února 2008 - 22:23:06 |
|
Eugen: No tak já myslím, že můžeme očekávat tkz. "trolejbus" z rodu si/yfi/yli/ys (fakt nevím jak se tam píšou ty i/y ) no možná nějakou tu zmršenou generálku v DSZO a autobusy asi nic 
Možná že mi to nějak uniklo, ale co dělala 39 ve Vílánci?
|
