| Autor |
Příspěvek |
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1104
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:14:13 | 
|
Tr62: No psali 16 nových během tří let - jestli to bude odklepnuto, tak tomu bych věřil. Ten 17. vůz bude asi letošní jeden, který možná příde na podzim (to je taková ta klasika jeden kus ročně) - ale nemám to podloženo, je to moje domněnka. Jo vypsat výběrové řízení - to musí, když chcou čerpat love z EU.
Matěj: No kdyby náhodou 30 nevydržela, tak za rok se bude na DP vyřazovat Vosto5  .
Řidič 202.. jo řekněme si to na rovinu - zákony jsou naprd a správní řízení trvá dlouho. No a taky komu byla prokázáná vina. Ikdyž zde by to mělo býti jasné, že na straně řidiče..takže taky nevím.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:17:01 |
|
Tr62: Tak jestli je to pravda , tak sice budeme první město v ČR , který se jako první zbaví všech 14Tr ( narozdíl od 9Tr ), ale aby tady jezdili jenom 24 Tr , to je takové " nemastné , neslané ". A 14Tr prý odprodají . Tak u 37,38,56,57,59,60 chápu , ale některé " šroty " nám nikdo nekoupí. Jak už říkal Tr 62 (ne zde ) , zajímavé by bylo , kdyby nějakou z 56-60 mimo 58 poslali zpět do Zlína. Ale to nehrozí.To ať koupí třeba 10 24Tr a 7 Trollin .Ale mě se to celé nějak nezdá. Že by tady bylo něco extra .Ale celé je to jako nějaká fikce. Necháme se překvapit.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:31:10 |
|
Pochybuju, že by DP vyřadil během jednoho roku všechny 14 Tr, třeba u takových 37, 38 by to bylo ekonomicky neunosné, když se do nich loni investovalo kolem 3 mega za generálky to teď vyházet. Za takovou cenu, aby to bylo ekonomicky přijatelné, to stejně nikdo nekoupí. To už bych víc pochopil, kdyby se zbavili některých 21 Tr.
No a první město, kde dojezdí 14 Tr už stejně nebudem (když teda počítáme čistokrevné 14 Tr) V Hradci už 14 Tr vyházeli dávno (nepočítám ty 2 jejich 14 TrM) a ty si myslím v nejbližší době taky vyhodí a nahradí Syfilisem. A nevím jak jsou na tom ohledně 14 Tr ve Zlíně, tam už jich myslím taky moc nezbývá.
Eugen: Já myslím, že my tu vinu toho řidiče soudit moc nemůžeme, pokud jsi teda nebyl očitým svědkem.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1105
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 20:50:35 |
|
No je sice pěkné, že se bere, že nejsou v HK 14Tr, ale stále tam mají 15Tr, což je odvozený typ.  O prodeji GO a M si nemyslím, že se neprodají, to právě naopak. A 21Tr DPmJ neprodá zatím, tomu bych se hodně divil.
SX: Já beru podle toho co popisoval Matěj. Navíc auto stálo, pokud mu tam nevběhl...
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 579
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 21:05:48 |
|
No určitě je nevyřadí během roku, ale jestli se fakt uskuteční ten nákup 16ti vozů, tak během tří let je to velmi pravděpodobné.
Sxman : I když se ten nákup eventuelně uskuteční tak ty trolejbusy do kterých se investovalo by mohly ještě tři roky jezdit.
P.S: Co se týká závodů o první kompletní kompletní vyřazení 14tr, tak situace se během těch tří let v jiných městech ještě změní a myslím si, že v té době Jihlava uřčitě první nebude.
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:57:52 |
|
Richard: No pravda ML budou dřív. Ale opravdu musíme počkat, zda-li se jich dp do tří let opravdu zbaví.
Jinak žádost o dotaci na TT Vrchlického vypsána NEbyla. Asi se tedy bude hradit z peněz města.
A 36 stylem díra nedíra, furt se natírá, prošla omlazovací kůrou pod čárou ponoru. Má po bocích tmavší odstín šedé. Ovšem na čelech zůstal původní. No jen dodat, když už se natíralo, nemohlo se udělat i to zadní čelo?
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 10:24:08 |
|
Tak jestli chce Jihlava mít ekologickou dopravu, tak ať teda nakoupí nízkopodlažné vozy,(14 + 21Tr nechat) ale autobusy ať už nekupují a pomalu by se mohla zatrolejovat třeba Vrchlického, potom třeba Tesco - Helenín a už by to bylo více ekologické. Postupně zatolejovat ještě jiné části. Ale autobusy bych taky nějaké nechal, protože pochybuji, že by do Popic do budoucna jezdil trolejbus... Nebo ať nakoupí trolejbusy, kteří můžou jet i bez klacků ( např.: Zlín) A měli by trasu třeba kousek s drátama a kousek bez drátů...
Info o 51: Prý vzali nějakou desku z regulátoru a dali ji na 50, protože ta ji zrovna chyběla.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 11:00:07 |
|
Trolejbusak62 : Šmankote už se všichni smiřte s tím, že 14tr budou za pár let vyřazeny, a to nejen v Jihlavě, ale i v jiných městech.
Vždyť až na pár vyjímek jsou 14tr v Jihlavě v bídném stavu.
(Příspěvek byl editován uživatelem Richard.)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2394
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:05:35 |
|
No, to by byla ekologie trolejovat Helenín.
Pokud něco trolejovat, tak Bedřichov.
A když trolejbus, tak v ČSSR platilo nepsané pravidlo, že pokud projede daným úsekem 70 spojů JEDNÍM směrem za DEN, tak teprve se trolejbus vyplácí. U linek 7, 8, 9 a 10 dosahujeme sotva 10 spojů a to oběma směry
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:15:26 |
|
No jo, co by někteří neudělali pro to, aby 14Tr přežily. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2396
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:18:34 |
|
hlavně ti co je mají řídit...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:29:52 |
|
Upřesním již napsanou věc v podání tr62: Dnes jsem si ověřoval tuto informaci u jednoho ze zástupců komise DP (nebo jak tomu říkají) a on tvrdí, že POKUD se to přiklepne, tak jak již bylo řečeno, tak by mělo přijít celkem 17 trolejbusů a to už V PŘÍŠTÍM ROCE. No a jestli to budou samé 24Tr, tak to bude nepestré, kloubáky se nevyplatí ...a co myslíte že by tu ještě mohli koupit když nepočítám Trollina |
Wang
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 858
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 17:53:00 |
|
Provoz trolejbusů není primárně určen pro šotouše, aby v každém městě jezdily všechny možné typy trolejbusů.
Holt bude unifikace, za chvíli tam budete mít jen 21Tr a 24Tr. |
M__r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3308
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:50:38 |
|
Eugen: A 21Tr DPmJ neprodá zatím, tomu bych se hodně divil.
To jsem si říkal u nás před třemi lety taky a dvě už jsou pryč. Je sice pravda, že u nás to byl/je menšinový typ úplně k ničemu, ale zase pokud vím, máte i některé hodně staré a předpokládám že problémovější kousky. Navíc hlad po 21Tr je v Szegedu údajně silný.
SOR BN 12 = parodie na městský nízkopodlažní autobus
Věřím své značce... Karosa |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1420
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 21:07:22 |
|
M_r: No když náš DP koupil v roce 1999 vůz 21 Tr z roku 1997, ojetej a už ne v dobrým stavu za cenu novýho, tak myslím, že se prodávat nebudou.
A všech 16-17 v jeden rok, to se mi už ale hodně nezdá. To bude postupný ve 3 letech.
|
Study
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6364
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 00:15:03 |
|
P.S.: Ten pošuk na zastávce u restaurace vedle kostela co tam celou půlhodinu našeho pobytu tančil, zpíval, cvičil a později dokonce i vypravoval trolejbusy trénuje na znojemského ponocného, nebo to patřilo k té zahrádce pro zvýšení turistického ruchu?
Sháníme informace a fotografie ohledně historie autobusové dopravy na Prostějovsku, zejména pak informace o provozu v místním podniku ČSAD 609 Prostějov. Nabídky zasílejte buďto formou SMS - 605840016 nebo na email pod jménem.
ICQ 352-006-583, Web o prostějovských autobusech - opět začínají pravidelné aktualizace. |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2398
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:00:26 |
|
to už je místní folklór, asi utekl z Brněnské. On je tu ještě jeden.
M_r: řekl bych že 21 jsou víceméně stejně problémové, dokud se nezmění systém financování údržby tím pádem její možnosti, tak to bude stejné.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Jirkak332
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 12:51:36 |
|
Tak jsem se dozvěděl že ve čtvrtek přijela 201 z V.Mýta. Ale do provozu pude až příští týden nebo-li až budou SPZ. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2399
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 14:06:32 |
|
tak to už mohli pro ně v pátek. Úřad otevřeno měl.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1421
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:37:40 |
|
S těma RZ je to dobrý. Kdoví až pudjou do šrotu, kolikátou na sobě budou muset mít. By stálo za úvahu je dávat někam nad BUSE.
(Příspěvek byl editován uživatelem Eugen.)
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 18:47:11 |
|
Nyní trochu odbočím od diskuze.
Menší " špionážní " foto:
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:15:06 |
|
Intouoro: U neví, co by na busy nalepily.
Třeba jsme se včera díval v Brně a byl to docela nezvyk. Potkal jsem několik trolejbusů typu 21Tr a ani jeden neměl cvr... Ale ani třeba kousky reklamy.. (např.:52)
Včera jsem potkal na muzejní noci.. viz. odkaz.
http://dp-jihlava.blog.cz/0805/muzejni-noc
//Jinak bych sem dal obrázek, ale mám nějak podělaný prohlížeč (Mozilla) a nejde mi jsem dát ani smajlík//}
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2400
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:53:43 |
|
a proč je v Brně tolik vozů bez CVR? protože Brno má cca 150 trolujbusů a 40 21Tr, takže se zamysli, kde je ten rozdíl...
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:08:03 |
|
9 Tr: Já myslím, že to bude spíš tím, že Brno má 300 tramvají. To jen u nás se v poslední době rozvijí ten ošklivý nešvar lepit CVR na busy. To nikdá nebylo. Je to tím, že na trolejbusy se celolepy nesmí (nebo můžou jen jen v ČB) lepit. Hold jsou teď celolepy v módě  . Doba, kdy se byly krásné lakované CVR ( jako třeba 32 apod) je pryč.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2402
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:22:19 |
|
Sx: no jám bral v potaz jen trolejbusy, ano brno je zajímavější, protože má páteřm jako tramvaje a ty jezdí přes celé město, kdežto trolejbusy a abusy na vyjímky ne. tudíž je výhodnější tramvaj.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1422
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:31:42 |
|
Já bych hlavně řekl, že v Brně nemají na žádném trolejbusu CVR.
No doba lakovaných reklam v Jihlavě snad ještě nezmizela, pořád se podklad lakuje.. Vlastně až 67 je první celopolepený trolejbus v Jihlavě (nepočítaje 58, tam pořád vylejzal původní nátěr).
Je fakt, až sem příde 16 novejch vozů, tak to bude takové dost barevně monotóní.
Tak a stále mi tu chybí nějakej ten sumit studentů ohledně dopravy v Jihlavě...květen končí, tak kdy to má tedy být?
|
Eda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 00:09:54 |
|
ad reklamy v Brně na trajfech: Byly, ale už nejsou. V tomto u nás opravdu s velkým náskokem vládnou tramvaje. Poslední trolejbusová CVR byla na eMku 3275. Stržena byla v roce 2006, nyní jezdí vůz v bílém podkalďáku.
Ftoky:
3191 (Seat), 3209 (Rama), 3210 (Bauhaus), 3221 (Flextronics (bohužel foto nemáme), Ajax), 3261 (Flextronics) a 3275 (Doming).
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1423
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 00:31:16 |
|
Eda: Krásný reklamy jste měli. Škoda, že už jenom vládnou tramvaje. Bylo by to přeci jenom pestřejší. 
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 747
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 10:38:32 |
|
Tak konečně ...
http://www.jihlava.cz/vismo/dokumenty2.asp?id_org=5967&id=465615
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1424
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 18:13:00 |
|
Richard: No vida. Díky
Nová CVR zdobí autobus e.č. 207 AREALITY Vysočina.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 19:26:12 |
|
Eugen: Zaokrouhlují , to říkám - 207,208,209,210,211,212.
|
Trolejbusak62
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:17:39 |
|
Intouro: Mno tak vidím, že zachvilku polepí všechny Citelisy co máme.. (autobusy) Jinak stím zaokrouhlováním, nestraš! To by zachvilku podkalo i 206.. Mno ale když dostata zase na motor nějakou reklamu... Myslím jako třeba i 336...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1425
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 20:39:36 |
|
Další na řadě může být teoreticky 205 či 201, ty jsou bez nějakých velkých reklam.
Fotku 207 máte u mě na webu v aktualitách.
No a kdo nechce klikat tam, tak tady zase jiná fotka 207 s 209 a 201 se starou RZ, takže jí asi možná zůstane.
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:16:41 |
|
Už opravdu dost těch celolepů   Kdo s tím má potom jezdit. Není přes okna nic vidět a když se potom díváte ven tak vás z těch míhajících se teček akorád bolí hlava. By si ti zadavatelé mohli uvědomit, že méně je někdy více. Já už jsem třeba uplně alergický na TES Bohemia, JL apod. Když musím trpět v autobuse s reklamou Jihlavských listů, tak to dá rozum, že si je potom nekoupím. A myslím si, že takto uvažuje více cestujících.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1426
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:38:22 |
|
SX: Taky nevím, proč se rovnou nekoupí náklaďáky. Jako je fakt, že tohle je opravdu pěkně blbé na oči. Ale nenaděláš nic, ta reklama taky vydělává. 
|
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 26. května 2008 - 21:55:44 |
|
Eugen: Jo já vím, že vydělává. Mě jde spíš o to, že takováhle reklama ty zákazníky spíš odradí. Teda pokud jsou případní zákazníci současně i cestujícími, pokud jsou to gumokolové, tak těm je to šuma fuk.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 610
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 14:58:45 |
|
Sxman: A na to jsi přišel kde, že ta reklama potenciální zákazníky spíš odradí? Obyčejný "kaštan" možná bude nadávat, že přes tu folii špatně vidí, ale už neřeší, jakou věc/firmu ta reklama propaguje.
Reklama prostě vydělává a můžete být za to rádi. Taky byste mohli mít dražší jízdné.
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 15:19:39 |
|
Trupman: Ono může být ještě dražší?? V porovnání s jinými městy a službami ostatních podniků-viz.vozový park-tak si myslím, že máme poměrně drahé jízdné(až na nějaké vyjímky) |
Sxman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 530
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 15:59:38 |
|
Trupman: No to je věc názoru. Proti reklamě jako takové nic nemám. Ale ta přes okna je hrůza. A možná by si tomu nevěřil, ale cestující si všimnou že to přes co nevidí ven propaguje tu či onu firmu. Proč si třeba firmy nezadají místo celolepů něco nápaditějšího. Třeba udělat v barvách firmy i interiér (jako třeba tramvaje na Eurotel kdysi, nebo dost povedená plzeňská pivní tramvaj.) To cestujícího upoutá určitě víc jako nějaká stodola.
|
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 611
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 16:34:10 |
|
Trolejbusák062: Dražší může být vždy a já to dal pouze jako takový příklad, co by se mohlo bez peněz z reklamy stát.
Sxman: Pozor, neřekl jsem, že reklamní folie přes okna není hrůza! Ale to by mě zajímalo, kdo by ze vzteku, že nepozná, jestli ten na zastávce je Franta nebo není, zrušil např. svého mobilního operátora
Souhlasím ale s tím, že nápaditější reklama (viz Prazdroj a Gambrihnus v Plzni na NP kačenách) cestující upoutá víc.
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 19:10:01 |
|
Trupman: Ona i Evropa 2 na KT8D5 byla celkem výrazná a povedená.
Eugen: Jistě víš , kterej flek myslím ( u zastávky Jiřího z Poděbrad , železniční mostek ), Já jsem zkoušel , odtamtaď něco vyfotit , a řeknu ti : Si kandidát na 1 z tělocviku nebo na povolání cvičeného šimpanze v cirkusu ( nemyslím to ve zlém ) , protože ten sráz tam vylézt , dalo pěkně zabrat mě . Na koleje sem sice vlez jen jednou , ale teda mravenci tam všude lezou , most se rozpadá ,... Si jednička , protože tohle by nevylez kdekdo.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 20:21:38 |
|
Trupman: No logický by to bylo, ale neříkej že podnik to má přesně rozdělený na každou KáČé: Á tu jedna firma nezaplatila reklamu,zvýšíme jízdné o 50 haléřů.. |
Trupman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 612
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:07:10 |
|
Trolejbusák062: Á tu máme zas o deset reklam navíc, ale jízdné nezlevníme
Vždy může být hůř
I seek you: 246-442-983 |
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:15:23 |
|
Je důležité si uvědomit, že při současných a jistě i budoucích cenách nafty je úspěch když se nezdražuje ...
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:26:17 |
|
Richard: Tak jsou i města , kdy se dlouhou dobu nezdražovalo , zatím co tady ceny měnily a měnily. Ale jak říkáš. Při dnešních cenách NAFTY a ELEKTŘINY je to nutnost.
|
Trolejbusák062
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 21:46:21 |
|
Richard: OK, ale já to myslel v porovnání s ostatními městy. Ostatní města mají také dražší pohonné hmoty a elekřinu, ovšem jízdné se nějak rapidně nezměnilo.. |
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:15:05 |
|
No taky Jihlava má cenu jízdenky na relativně rozumné úrovni a hlavně o zdražení se v nejbližší době ani neuvažuje (alespoň ne veřejně) ...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2403
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 22:54:57 |
|
Intouro: nepřeháněj, každý normální člověk to vyleze a pokud není lemra, tak si to prodlouží o 55m a má to s menší námahou.
Ledaže bys byl prostorově výraznější, pak chápu tvou reakci.
No, řekněme, že je ta cena na hraně, ale zasd tu chybí nějaká krátkodobá jízdenka.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1428
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 23:04:10 |
|
Intouro: No já nevím, já tam vyjel na kole (na koleje až ně teda)....tak nevím v čem je problém.
Jízdné máme takové přiměřené, ale ocenil bych 10 minutovou nepřestupní jízdenku za 8-10 Kč. Jistě by se uplatnila. A že by se u nás nějak zdražovalo pořád, asi mám krátkou paměť, ale dlouho bylo 6 Kč, pak po 4 letech 10 Kč a po dvou 12 Kč. (Se mi to nechce hledat, případné roky mi opravte). Často to tedy není. No ale jestli příští rok příjde 16 vozů, tak se zdražovat jisto jistě bude znovu.
Pak je tu otázka předplatitelů a to nevím jak si stojíme v porovnání s jinými městy. Ale osobně bych řekl, že to není zlé.
A k reklamě, k té by mě zajímalo, kolik SNIP odvádí DP za ní, ale mám neověřené info, že to moc není, ale nevím jestli se tomu infu dá věřit..
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. května 2008 - 23:37:04 |
|
A ještě ke konferenci studentstva. Jihlavský Deník.
odkaz
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 07:40:11 |
|
K tomu Jihlavskému Deníku - Já bych navrhl noční autobusovou linku :
např. noční linka 41 - HORNÍ KOSOSV - Jiráskova - Autobusové nádraží - Seifertova - Ke Skalce - Nemocnice - Dům Kultury - Masarykovo nám. - Na Slunci - Dopravní Podnik - Na Brněnském mostě - Okružní - Na Helenínské - Pod Jánským Kopečkem - Hlavní nádraží - Růžek - KRÁLOVSKÝ VRŠEK.
Byly by to krásný vymeták, který by mohl jezdit cca po 60ti minutách a stačily by dva vozy.
A teď mne kamenujte
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2404
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:17:34 |
|
No, tak osobně bych nechal trolejbus, byl i z příkazu města ponechán v nedávné době... Jsme jedno z mála měst co ho má.
Po otevření Vrchlického se nám otevírá krásné možnosti okružního trolejbusu a jako druhý by mohl jezdit bus Bedřichov-DP s garantovaným přestupem.
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:19:33 |
|
Tak když dva vozy.
Tak bych udělal rozjezd z Mas.n.:
linka 51:
Mas.n.-DKO-Jiráskova-Dolina-HK-Vrchlického-Polikl.-Žižkova-Mas.n.
linka 52:
Mas.n.-DP-Brněnská-Okružní-Hl.n.-Růžek-Kr.vr.-Motorpal-Billa-Mas. n.
Ale nevím jestli tu nočku zavedou, jestli je tu zdejší mafioso taxi k tomu pustí.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 10:40:27 |
|
Eugen : No já jsem myslel že kdyby jezdily 2 autobusy v pravidelném intervalu 60 min. tak by se mohly potkávat právě na Masarykově náměstí a oba by odjížděly v celou. Když tak odhaduju jízdní doby tak by to vycházet mohlo. Akorát pauza pro řidiče by při pravidelném intervalu nevycházela na půl hodiny ale po 15 minutách, což je myslím možné.
|
Intouro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:03:59 |
|
Ricahrd: No , když jedeš noční , tak se stejně za 30 minut nevyspíš. 15 minut by mohlo stačit.
9tr: S nadsázkou můžu říct , že zaobírám polovinu tvého objemu. Jde spíš o to , vyhrabat se nahoru a nenechat se žvejknout vlakem.
Eugen: No , to bys myslím na kole nevyjel. Ale když máš kondičku. A kdo teda fotil tu fotku , co má Eugen na stránkách , a je focená z mostu z kolejí?
Jinak dneska cca v 13:00 se na Btnický u zastávka stala nehoda ( trolejbus se neboural ), ale autu praskla pneu , a ono stojí uprostřed cesty , takže buďto dvakrát přendat klacky , nebo čekat. Vozovna vypravuje nový trolejbusy a na Brtnický se to hromadí. Jo , a 50 dnseka zase stála v dílnách.
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:27:45 |
|
Intouro : Já jsem myslel spíš na to jestli podle zákoníku práce (příp. kolektivní smlouvy) může být pauza rozdělená a ne jestli se řidič vyspí ...
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1431
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 14:40:16 |
|
9 tr: Já ti nevím, ale spíš bych taky v noci viděl raději ten autobus. Je to takový operativnější.
nebo tu 51 v trolejbusu ala dnes:
Hl.n. - Březinova - Mas.nám. - DKO - Jiráskova - Dolina - Vrchlického - Poliklinika - Žižkova - Dvořákova - DKO - Mas.nám. - Březinova - Hl.n.
a autobusová 52:
DP - Mas.nám. - Na Růžku - Kr.vr. - U rybníčku - Pávov a zpět (ještě chybí něco na !Helenín!)
s tím, že by se na Mas.nám. potkávaly.
Intouro: Musíš se drápat od severu, ne od jihu. Kdoby je jako měl fotit?
Richard: Ikdyž teď mi příde tvoje řešení lepší...
|
Richard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 15:15:21 |
|
Eugen : Když se tak zpětně dívám tak u mého řešení je problém se spojením z centra na Královský Vršek. Po trase kterou uvádím by to trvalo cca 25 minut a jelo by se kolem celého města a navíc úzkou Kollárovou ulicí kde normálně MHD nejezdí. Ale v noci by snad ani jedno nemuselo být nepřekonatelný problém.
|
Eugen
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 16:39:25 |
|
Richard: Ta je bez problémů. Tak třeba tenhle tejden tam jezdí výlukové autobusy ČD (ad Husták aj.).
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2405
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. května 2008 - 20:55:37 |
|
Rochard: právěže mohl, lidi budou doma a budou tam osobáky.
Intouro: my se známe?
Makrelu neumeješ.
1983-2008-25 let od zakoupení prvních vozů Ikarus 280.08 do DP Jihlava |
|
