| Autor |
Příspěvek |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 21. ledna 2008 - 14:07:47 | 
|
Houba no, měl jsem špica foťák Corina na to, to ani neznáš  |
Ivo_kapl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. ledna 2008 - 19:08:23 |
|
433.012 Anenská Studánka |
Glagol
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 86
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 09:11:46 |
|
Corina = 1. full automat na našem trhu  |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1579
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 15:41:01 |
|
Glagol dokonce jsem měl k ní blesk a v něm byla výbojka na jedno použití, některá snesla dvě  |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. ledna 2008 - 19:19:12 |
|
Tak to pozor...to už byl vylepšený model :-)))). |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 31. ledna 2008 - 21:02:55 |
|
354.022 z filmu "Die vom Rummelplatz"
odkaz |
Juri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Úterý, 19. února 2008 - 10:40:06 |
|
Nemáte někdo nějakou fotku lok. EP1000 ČKD z provozu???? |
Mdt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 234
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 19:20:54 |
|
EP 1000 pokud mě pamět neklame je vyfocena v době provozu v knize 150 let parostrojní železnice na Kladně. |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 498
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Úterý, 04. března 2008 - 21:39:20 |
|
Rumburk 1976
odkaz
odkaz
Schirnding 1969
odkaz |
Kapka_deště
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 18:28:51 |
|
Mořepetr: pěkné fotky,hlavně ta 477 047, díky:o) |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2335
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 19:40:52 |
|
Super!!
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 506
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 18:25:14 |
|
Měl by to být Ringhoffer pro BDŽ.
odkaz
odkaz
Zdroj:
http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum
(Příspěvek byl editován uživatelem mořepetr.) |
K.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.18.121
| | Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 19:12:20 |
|
bez dalšího komentáře drobná historická paralela...
(Lidové noviny 22.2.2008, MEB 9/2008) |
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 19. března 2008 - 20:27:10 |
|
Něco z roku 1949.
odkaz
odkaz
odkaz
1950
odkaz
odkaz
17.01.1956
odkaz |
121019
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 20. března 2008 - 22:54:19 |
|
Praha střed. |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 00:08:57 |
|
121019: asi budu za idiota, ale vedle toho CityEleŽaby to je Ganz? |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 08:36:54 |
|
4784086: Jo, je to Ganz, který v té době běhal na Hungarii, tedy
M 496.0 (M 296.0) |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 09:04:36 |
|
Rudolf_33: M 495.0 (M 295.0) |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 2-2008
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 10:41:42 |
|
Děkuju, že ta jednotka existovala vim ale nevim k ni absolutně nic bližšiho- co třeba znamena M496.0 a v zavorce M 296.0 ? Mam si pod tim představit na jednom čele motor se dvěma hnacima a na druhem se čtyřma hnacima dvojkolima? |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1902
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Neděle, 30. března 2008 - 11:31:42 |
|
Jednotka M 495.0 byla posléze přejmenována na M 295.0, takže se jedná o totéž vozidlo. |
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 432
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 08:00:13 |
|
T4784086, Fýra:
Dá se to říci přesněji. Původně byla označena celá jednotka jako M 495.0 a jednotlivé díly se rozlišovaly malými písmeny a, b, c (případně d), po změně bylo označováno každé vozidlo svým samostatným inventárním číslem, vložené vozy dostaly před číslo písmeno N. Celá jednotka měla 4 hnací nápravy - v každém čelním díle dvě... |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7180
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 11:04:26 |
|
a hnací podvozky byly 3-nápravové
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
534.0454
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.56.182
| | Odesláno Pondělí, 31. března 2008 - 16:33:53 |
|
121019: asi budu za idiota , v jakých barvách je ten CityFrog? Na jeden nejmenovaný RETRO lak je to moc světlý. Předem děkuji
|
Mahel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 08:04:41 |
|
Bobo: hnací podvozky sice byly třínápravové, ale jen s dvěma poháněnými nápravami. Třetí náprava tu byla použita pro dodržení přijatelného nápravového zatížení - proto taky pozdější jednotky s dvounápravovým hnacím podvozkem měly nápravové zatížení větší.
534.0454: jde o jakýsi zmetek, když se nepodařilo dohodnout odstín podle nové normny. Opravdu původní nátěr těchto jednotek byl světle modrý (ještě světlejší než dnes obvyklá návěstní modř). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7190
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 09:48:08 |
|
já vim. bekovo atlas mam nastudován 
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Kuba_750
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 01. dubna 2008 - 16:00:24 |
|
Ahoj nenašla by se někde u nikoho nějaká staré fotky v Lysé nad Labem nebo v Milovicích na trati 232 chtěl byt tu fotku dát na web o Milovické tratí http://www.vlaky-milovice.estranky.cz/ předem děkuji
| http://fotografkuba3.webovastranka.cz/ |
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 3-2008
| | Odesláno Středa, 02. dubna 2008 - 17:06:00 |
|
V rámci obnovení prací na rukopisu o parní trakci v MHD z roku 1984 a pro doplnění údajů o provozu tramvajových parních lokomotiv bych rád požádal všechny příznivce historie o poskytnutí informací k tomuto tématu, zvláště informací o možnosti získání údajů, obrazového materiálu a odkazů o provozu parních tramvajových lokomotiv na vlečkách, lokálních drahách, u stavebních společností, jako vytápěcích kotlů atd. Zájem je hlavně o brněnské a ostravské lokomotivy, ale budou vítány poznatky o veškerých lokomotivách majících nějaký vztah k našemu území (Rakousku-Uhersku), neboť by mohly napomoci zpracování dokumentace na území ČR.
Adresa pro zaslání případných informací -
bleg1886@volny.cz
Za autory děkuje Jmb |
SEHULE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.147.113
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 07:17:57 |
|
Cerhenice 1983 |
SEHULE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.147.113
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 07:19:53 |
|
Cerhenice 1983 |
SEHULE
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.147.113
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 07:22:45 |
|
a to je vše |
Rum
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 08:49:43 |
|
SEHULE: Cerhenice 1988 |
Sehule
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.147.113
| | Odesláno Čtvrtek, 03. dubna 2008 - 09:02:40 |
|
opravuji, opravdu 1988 |
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 23. dubna 2008 - 20:28:10 |
|
Nebyly by nějaké starší fotografie z provozu na trati 226? Kdyžtak mi je pošlete na mail... předem moc díky... |
Kubík340
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 17. května 2008 - 16:04:28 |
|
Zdravím.Neměl by někdo prosimvás fotku z posunu na odstavné kolejce ve Vracově??? Dřív se tam co chvíla něco šibovalo a ted ji vyškubali,tak bych chtěl vědět,jak to tam vypadalo...  |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1729
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:35:05 |
|
když tu teda do názvu přibyly i ty pohlednice (snad se to chytne), tak se podíváme na pár známějších pohlednic z Brna, které jsem vyhrabal v mé sbírce. Omluvte kvalitu skenu.
Nejprve teda Svoboďák z různých pohledů a let :
A dnešní Malinovského náměstí :
A teď Výstaviště :
A teď nádraží :
A zbytek Brna :
Tím pro dnešek končím, uvidím, jak se tu pohlednice chytnou a příště třeba i jiná města
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Feudal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 421
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 10:06:33 |
|
A co takhle Zemské divadlo z roku 1935 s vozem Škoda-Sentinel ?
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7404
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:40:26 |
|
něco z varů, asi znáte: www.fofifo.com/strana7.htm
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2502
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:44:07 |
|
Hezké..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Annonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.241
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:55:17 |
|
Nedávno na Aukru tato pohlednice
|
Annonym
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.90.241
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 13:10:08 |
|
Z Aukra i tato pohlednice
|
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 606
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 22:37:20 |
|
tak na začiatok niečo z Brna:
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 04. června 2008 - 22:43:21 |
|
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 06:43:04 |
|
Mauricio & Furčan:
Super! Jen tak dál!
|
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 334
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:20:52 |
|
Mauricio: Ta třetí fotka Malinovského nám. je starší než z roku 1946. Tramvaje i jediné auto jedou v l e v o. Takže nejpozději 16/03/1939. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:55:28 |
|
Rudolf_33 - máte asi pravdu. I na razítku pošty je rok 1936, nejspíše jsem se upsal, nebo spíše, nepřemýšlel. Omlouvám se za mystifikaci. 
význam ČD jinak...
Času dost. České dráhy často drhnou, čímž dochází čas drahý, člověka dráždí četné defekty, čím dál čiperněji dopravu častuje dávkami čarovných definicí: "Červi darební! Čím dneska, čmoudi, dojedu?" |
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:32:09 |
|
Hradec Král.hl.n., Nový Bydžov a Stará Paka
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 30
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 16:48:25 |
|
|
Jmb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 17:24:25 |
|
|
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 697
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:07:30 |
|
Nehoda na trati 185 před několika desítkami let
|
Viky_cabadaj
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:18:45 |
|
Rudolf33 - Ta třetí fotka Malinovského nám. je starší než z roku 1946. Tramvaje i jediné auto jedou v l e v o. Takže nejpozději 16/03/1939.
Spíš 25/03/1939. |
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 739
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:27:56 |
|
Spanihelf: Nějaké podrobnosti by, prosím, nebyly? Myslím, že to je mezi Babínem a Sušicí, ale nedaří se mi odhadnout kde... zcela zjevně protektorátní doba, na partyzány to nevypadá ... |
Furčan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 607
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:04:31 |
|
posledne čo z Brna mam, niekde nieje rok poslania.:
tretia v prvom riadku: Pohľad na město z Červeného kopce, Náměstí Svobody, Mahenovo divadlo, Památník Rudé armády a Hotel International 29.12.1989
ta okruhla: NOVÉ BRNO- Interhotel Continental, Janáčkovo divadlo, Interhotel International, Sídliště Lesná, Sportovní stadión, Sídliště Žabovřesky, Sídliště Královo Pole
posledna: Celkový pohled, Náměstí 25. února, Interhotel Continental, Vyhlídková věž výstaviště, Plzeňská pivnice Stopka
Nabuduce už ine mesta.
ICQ: 218-854-995
Skype:Furcan |
|
Nexus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:14:17 |
|
Horka u St.Paky, Hořice v Podkrk., Liberec
|
Mořepetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 22:13:40 |
|
ČSD v Gmündu v 70 letech.
odkaz
odkaz
odkaz
odkaz |
Rudolf_33
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 336
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 08:30:37 |
|
Viki Cabadaj: Nepřesní jsme byli oba. Vámi uváděné datum se týká pravostranného provozu v Praze, kde došlo z technických důvodů asi k týdennímu odkladu změny. Fotky jsou ale z Brna...
Podrobnosti http://www.fronta.cz/dotaz/zavedeni-jizdy-vpravo-v-roce-1939 |
Spanihelf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 09:31:32 |
|
Johny11: Bohužel nebyly.  a jedinej kdo by o tom moh něco vědět už dva roky nežije 
Trocha minulosti
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2506
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:25:13 |
|
Když minulost tak popis odpovídající době(vím,jedna výjimka tam je..)
E499.3 , S499.2 , ES499.1
S458.0 , E499.1 , ES499.0
M152.0 , M240.0 , M296.3
Rád vzpomínám ..když mě vozily do školy např. E479.0 s vozy Bp,Bh,D..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2965
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 13:20:27 |
|
Tak ta M152.0 je super, tipuju na štreku Rakovník - Beroun. Jinak už poznávám jenom dvakrát Wáguson a Střelice.
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Žatecká bloguje |
|
Johny11
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 742
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 17:18:19 |
|
Spanihelf: To je škoda... Ale jak na to znovu koukám, je tam myslím lichoběžníková tabulka. Na babinské větvi transverzálky se podle "D3" za války určitě nejezdilo. Každopádně je to někde v blízkosti stanice a ten kopec v pozadí je typický - tak je čím se zabývat :-). |
M.Kunt
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.25.75
| | Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 19:56:14 |
|
Spanihelf: Proč mám dojem, že jsem ty fotky už někde viděl? |
