Archiv do 1. srpna 2008

Autor Příspěvek Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:12:52       W.: no já bych si asi natočil také, ale určitě bych nebral 50-200l najednou. Myslím, že tento pramen neteče z firmy :-)) ale ze skály a tak obsahuje velké množství minerálů, proto více jak 1l denně není asi zdrávo...... K úzké: místní mi říkali, že prý vozila hosty od vlakového nádraží přes Ohři dál po promenádě k jednotlivým hotelům. Jo a ještě mluvili i o poště z nádraží........tak nevím. O vozbě minerálky nic.....ale byl rozhovor za pochodu a nebylo mnoho času se ptát....... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 15:39:47       Jen zírám, jak tu vznikají mýty o lázeňské úzkokolejce v Kyselce. Opravdu vozila jen basy s minerálkami. Plníren tam dříve bylo více a byly blíže u podchycených pramenů. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 16:29:33       Akorát prej není jasný jak se dostávaly vozy z normálněrozchodné vlečky podél ulice na KV na most - obojí 1435mm a na točnu tam místo není a vexle zase není ve výkresech či fotkách... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.55.135 Odesláno Úterý, 03. června 2008 - 20:35:20       Cogwheel: byli to místní zaměstnanci a já jako "cizák" jsem neměl důvod jim nevěřit.......... Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 08:58:27       W.: Za mostem (na pravém břehu Ohře) určitě točna kdysi byla. Nejspíš byla malá, jen pro jeden dvouosý nákladní vůz. Z historické fotky nakládaného norm.rozch. vagonu na nábřežní ulici je také patrné, že podél lázeňských budov na nábřeží byla tříkolejná splítka s výše zmíněnou úzkokolejkou. Já tam pamatuji už jen tu úzkou kolej (byl jsem tam poprvé krátce po zastavení provozu úzkokolejky, tedy cca 1985). Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7401 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:19:59       lidi a pošta z nádraží - na tý vlečce snad os. doprava nikdy nebyla. nebo jo? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 09:29:09       Někde jsem četl, že byly i přímé vozy do Kyselky od rychlíku do KV. Nádražní budova (to co z ní zbylo) stála ještě pár let po revoluci, pak byla asi stržena. W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 17:30:33       COg. : To by mohlo dopovídat. Kpy : výpravní budova stržena cca 1993-1994. Výkresy stanice a nákladiště Radošov mám za zádama v regálech. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7407 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:00:36       1993-1994? nebylo to pozdějc? musim doma vyhrabat foto..... kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ W. Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.46.205 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:22:37       Řekl bych, že později ne. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:28:44       Pravidelná osobní doprava na dráze Vojkovice - Kyselka skončila následkem hospodářské krize někdy ve 30. letech minulého století, přesnější datum nemám čas hledat. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 89.233.139.246 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 10:35:44       Zrušení os. dopravy: Na stránkách ČD Cargo se píše rok 36, za to Vojkovice mají rok 32....... Když byli kluci s karkulkou 255 v té Matonce, tak ještě torzo nádraží stálo. To byl srpen 1993. Martin_kašpar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 22:03:15       Fotky z července 1993 z výletu T444.0255 ma Karlovarsko. Na prvním snímku setkání na trati, vlečkový strojvůdce právě obědvá v domku, před kterým si odstavil svou karkuli. Na dalším snímku se vjíždí na most přes Ohři, dobře je vidět splítka. Následuje konečná ve stáčírně, úzkokolejka vedla vpravo na rampu a nakonec foto bývalé staniční budovy obsypané všudypřítomnými basami s minerálkou. Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 23:15:19       Copak je to za Karkulku s číslem 192 na prvním snímku, které chybí poziční světlo? Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1981 Registrován: 6-2004 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 06:20:44       Japo: T444.1535. Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.55.135 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 16:33:25       Ty tři roky zpět, koleje na mostě ještě byly. Mluvilo se tam, že na mostě bude provedena GO, ale již bez kolejí. Jak to vypadá dnes, jsou tam ještě ty koleje? Lorenzo Neregistrovaný host Odeslán z: 88.101.123.229 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 21:06:39       Kpy: Koleje na mostě byly sneseny. Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 21:12:39       Děkuji moc. Takže mašinka vlečková... Ondra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:41:34       Ještě k té úzké - zahrála si i ve filmu - Jeden z dílů 30 případů majora Majora Zemana - v dílu Hon na lišku. Jinak celá vlečka i s přehledem vozidel je řádně popsána v některé Železnici. Je tam i fotka kolejového nákladního automobilu, který na vlečce jezdil. Ondra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 13:04:21       Nalezeno na jedněch německých stránkách - kdy a kde už nevím Čeněk Maléř Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.76.7 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 18:43:10       Ještě k té točně. Opravdu tam byla, dokládá to výklenek na bývalé vrátnici u rampy(Fotografii tak ze 30. let mám doma). Měla výdřevu a mohla mít tak 8m. Vozy z ní směrem k lázeňským domům (stáčírně) tahaly koně. Dodnes stojí u silnice bývalá konírna. Pak se jezdilo úzkou, a ta měla místo točny úvrať. Ps: Nevíte někdo jestli by se dala sehnat ta Železnice s článkem o vlečce? Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 3-2006 Odesláno Neděle, 15. června 2008 - 19:49:23       Na německých stránkách je toho dost odkaz odkaz odkaz odkaz odkaz Vše z této stránky: http://forum.mysnip.de/index.php?20329 Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 09:11:22       Ve svém archívu jsem hledal něco pro AlešeT a malinko jsem si posteskl - ty byly doby... Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 17. června 2008 - 22:52:59       Ach doma jsem se podíval, co jsem to sem dal za kvalitu a doslova jsem se zděsil, v práci na počítači to vypadalo docela obstojně, ale teď vidím běs a děs, takže se pokouším napravit: Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1984 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 18. června 2008 - 20:05:27       Japo: v klidu, tohle není ŽP... Hezká fotka! Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 21:51:59       Nemá někdo fotku T444 0080??? Pokud možno co nejnovější rád bych věděl jak vypadá chtěl bych se na ní jet podívat tak jesli tam vubec je... Díky (Příspěvek byl editován uživatelem michal3.) ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz Japo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 12-2007 Odesláno Neděle, 22. června 2008 - 21:59:27       Statistik: Děkuji Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6122 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:09:33       Japo Pěkné Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753.75.Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 8-2006 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:16:03       Ondra: Není to na vlečce do Mattonky ve Vojkovicích ? Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 23. června 2008 - 16:42:46       Vždyť se tu o ní také koncem května a v první polovině června debatilo. Ondra Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 120 Registrován: 10-2005 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 10:37:27       Martin 740 848: ano je to ona. Po dlouhé době jsem se mrknul na vlečku Olomoucké teplárny a Rosnička T334 894 tam pořát nehnutě stojí, už hezkých pár let. Nevíte někdo jestli je ještě provozní. Vzpomínám si že v nějaké starší Dráze byla zmíňka, že ji chce teplárna modernizovat na 711. Nj, ale to tu ještě vesele jezdila taky Karkulka 725 225-7(kde je jí asi konec???) Ale to už je dávno a dnes na vlečce vesele hospodaří IDSka s Hektorama. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:18:11       V týdnu jsem byl v elektrárně Ledvice a měl s sebou , možná tím někomu udělám radost. 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 14:22:03       Ta rosnička je nefunkční a navíc jsou kolem ní nevyjasněné majetkové vztahy. Karkule má papraskaný chladící okruh a možno ji vidět jako zdroj ND v Lokomomtu Brno Dolní. Hektor 179 je v plné síle, občas zaskočí 203. Michal3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 4-2007 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 17:04:46       742404: Mylíš karkuli 080?? Nevíš jak vypadá nemáš fotku? ICQ: 478-647-278 www.masinky.nafoceno.cz šotouš pepa Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.48.25 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 20:53:06       742404: máš prosím tě foto té 080 karkule? pošli na email ethan_hunt@seznam.cz děkuji 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Sobota, 28. června 2008 - 23:31:43       šotouš pepa + Michal3: Fotky teplárenské Karkule velké 225 a malé 080 z Pily ve Ptení jsou k vidění na dobře známých stránkách www.prototypy.cz , jen bych doplnil, že nyní jsou obě karkule na trochu jiném místě a pomalu je pohlcuje vegetace, stejně jako kdysi odstavené loko 753, co byly na Dolním. Halbstadt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 9-2006 Odesláno Čtvrtek, 10. července 2008 - 19:46:59       Může mi někdo zdělit něco o 710.797 (Příspěvek byl editován uživatelem halbstadt.) Brutuss Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.111.218 Odesláno Pátek, 11. července 2008 - 16:06:37       Zdělit ? To "nemislíš" vážně "viť" ? Chodil jsi do obecný školy ? Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 18:59:08       Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 13. července 2008 - 19:02:24       Škoda, že Karkulkám u nás odzvonilo. Jsou to pěkný stroje. S pozdravem Pepa T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 11-2007 Odesláno Pondělí, 14. července 2008 - 09:44:03       Měl by někdo prosím fotku karkuly T 444.1027 Díky Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2008 Odesláno Čtvrtek, 17. července 2008 - 19:30:26       Ta 711 004-2 mě potěšila. Karkulku T444.1027, ale budu jí moci poslat, tak za 14.dní. Posílám nesmrtelnou "rosničku",710 432-6 z keramičky Chlumčany u Dobřan, které jsou na trati 183, Plzeň-Ž.Ruda. Lokomotiva stále v provozu, viz.snímky. Martin_740_848 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 8-2006 Odesláno Středa, 23. července 2008 - 13:56:38       Přihazuji vlečkovou sestru výše uvedené 710 432, toto je 710 793 taktéž z Chlumčan. Vlečkaři všech zemí spojte se! ! ! Mazanov Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 605 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 13:07:17       Vážení přátelé, prosím o pomoc. kdo mi určí číslo tohoto stroje, který jsem zastihl 20. června v Brně? Díky moc. Ddmr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2008 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 18:18:28       Mazanov: Jeto 726 516 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 20:02:00       Ještě nezbývá nežli dodat:Pohybuje se na celém území republiky,hlavně v místech kde se staví "nové" tratě.(ne trasy u těch stojí šlápoty a používají je gumídcí).Jiná karkule (toho typu)snad ani již provozní vyjma kolínské není. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2325 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 24. července 2008 - 22:54:46       262: jestli se nemejlím, tak jednu karkuli provozuje aj Ch & T Litoměřice a spinká v Duchcově. Ta je již taky "out of order"? Švestková dráha - Lokálky Českého středohoří ICQ 264305638 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.103.30.207 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 06:43:09       Karloslt:Pokud myslíš tu bývalého VYREKA,tak o té je ticho všude.Nejspíše už je asi tak jak píšeš.Pochybuji,že kdyby ji měli živou,tak by ji někde na koridorech neživili.(kdo by v tom rámuse,co tam není slyšet vlastní slovo jezdil?)Také doba kdy si nějaké stroje schovávali na "potom" je asi už pryč.O její existenci pochybuji ale možné to nakonec je. mechanik Neregistrovaný host Odeslán z: 62.245.103.205 Odesláno Pátek, 25. července 2008 - 20:53:04       Mazanov: Jasně naša karkule T444 1516. 262: Ten rámus není až tak strašnej, některé stroje stejného stáří byly hlučnější. Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2279 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 10:11:47       Přátelé ,nevíte kolik takto upravených Rosniček jezdí a kde ? Tato je z Berouna.... Kozel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 10-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 11:23:25       Jezdily také v Radotíně a dá se předpokládat ,že i v Mokré. Jejich asi pět. http://www.zeleznice.biz/MPZ_40M.005_Praha-radotin_Ceskomoravsky_ cement_17.8.04.jpg www.zeleznice.biz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2280 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 11:49:39       Kozel: díky... 742404 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.187.157 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 12:19:35       Pépa_rákos: Hodně fotek posunovadel je zde: http://www.prototypy.cz/710/710g0.htm a pak také zde: http://kpzs.logout.cz/t334/reko/mpz.html Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2281 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 16:00:11       742404 : díky za odkazy... Sep Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2008 Odesláno Neděle, 27. července 2008 - 22:29:20       T6791225: Posílám slíbenou "karkulku",T444.1027 a ještě něco navíc, lok. T444.1007. Toho dne to vypadalo, že je táhnou někam do šrotu. Omluvte kvalitu, je to sken. T6791225 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 08:39:15       Sep: Eště jednůc dík http://www.petovymodely.webgarden.cz/ ICQ:405601224 Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 10:38:35       Pépa_rákos: Další posunovadlo na základě rosničky s označením MPZ-40-003 používají Českomoravské štěrkoviny, a.s. u stanice Rakšice, bývá to k vidění i z vlaku. Je to výrobek firem JLS a Amteco, viz tu. Vlastní fotky teď bohužel nemám po ruce. Zajímalo by mě, kde se provozují 001 a 002 (pokud tedy vůbec existují). Pokud se někdo dostanete do Rakšic, foťte to a pošlete ty fotky i panu Kolmixovi, tento typ mu v Prototypech.cz ještě chybí! Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 6-2006 Odesláno Čtvrtek, 31. července 2008 - 12:57:21       Až teď jsem si všiml druhého odkazu od 742404 (27.7., 11:23), takže existence typu MPZ 40 už je známá. Ale když se u obou typů (MPZ 40 i MPZ 40M) vyskytují evidenční čísla do 008, tak bych opravdu chtěl vědět, kde všechny ty stroje jsou... Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:11:27       Koukám na 6 let starou statistiku kolegy statistika (to to letí), kde se píše, že MPZ 40 byly 2 ks a MPZ 40M bylo 6 ks (celkem tedy 8 rosniček degradovaných na posunovadla). Až na to úplně první MPZ by všechny měly patřit Českomoravskému cementu. Jedno (zelené) MPZ si pamatuju v cemetárně Radotín ještě tak dva roky zpátky, u ostatních nevím, kde jsou. Spolehlivý prostředek ke snížení nehodovosti na našich silnicích? Fyzické tresty pro narušitele předpisů! Pokuty a nesmyslné body to nevyřeší... Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 6-2006 Odesláno Pátek, 01. srpna 2008 - 23:44:29       Tajemný_em: No jo, ale podle fotek teď už známe u MPZ 40M evidenční čísla 003, 005, 006, 007, 008 plus další případně identické stroje s označením T334.0578, T334.0928 a 710.896, zatím co u MPZ 40 máme duplicitní čísla 003 a 008. Má tedy Statistik opravdu správnou statistiku?