Archiv do 8. června 2008

Autor Příspěvek Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 00:08:10       WWW stránky O prototypech a lokomotivních unikátech na kolejích v ČR a SR oznamují aktualizaci ! Při 51. aktualizaci bylo doplněno asi 230 fotografií do sekce o řadě 753 a necelá desítka obrázků k řadě 124. V případě "Brejlovců" byl významně rozšířen a aktualizován i text popisu, takže spíš než číst upoutávku doporučuju všem omrknout vše přímo na webu www.prototypy.cz http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 10:19:18       Rosťo, ty jsi ďábel Ale kde má člověk vzít čas to prohlížet? Jakuza Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 11:02:10       mohl by být někde výpis čistě jenom nových fotek. Jinak skenování zdar a úcta * * * Usmívej se! Bude Hůř Novinky na www.jakuza.ic.cz Poslední den 830 159 na Střekovech Šotouši 14 Mtb_freeride Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 5-2007 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 12:50:30       Tam na mě bliká "nové!", to ti nestačí? Sportu zdar, bajku zvláště! Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 16:49:52       Rosťo, super! www.vpetru.ic.cz Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 20:53:47       Dnešní Liberec, odstavená 187. Colombo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:00:10       Dnešní Mladá Boleslav. Kodan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2007 Odesláno Středa, 04. června 2008 - 21:29:49       áááááá tak 753.187 se už odloupává logo.No to se dalo čekat Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 00:35:42       Jaká výrobní čísla vlastně měly lokomotivy T 478.3301 až T 478.3360, protože mám seznam v.č. lokomotiv ČKD a tam jsou se stejnými v.č. i lokomotivy T 448.0? Díky Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5259 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 00:57:16       Janek: tak to máš asi nějaký špatný seznam protože se žádná čísla série 301-360 s řadou T448 neztotožnují... 301-360 - 9844-9903 T448.0585 a dále 9904 a dále... Manemb: mam u toho konvoje datum odjezdu 19.11.2007 nikoliv 18.11. a psal si ho sem ty sám když to tenkrát odjíždělo... Nedávno se v Brně Maloměřicích v depu zkoušeli 754.018 a 074 spojené UIC kabelem, výsledek mi není znám... Vivatfrance: Mitchi, tichá závist, byli to skvělé doby, kdy jsem si takto mohl taky fotit své soupravy... Rosta Kolmix: Nevim zda ti to bude stačit touto formou, ale mam svolení osoby která fotila ty tři brejle na Dolním, že je mužeš vywebit na svůj web samozřejmě s popiskem a jeho jménem, věnoval mi tu fotku i jako pohled...a vywebení se nebránil Igor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 06:57:33       Luboš_ct: Výsledek je takový, že "dvojče" jezdí bez větších problémů. Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 08:41:22       Luboš_ct: To měla být spíš stacionárka, jestli vedou kabely kam mají a tak ... To, že se to jezdilo od odporu k točně byl bonus . Zřejmě se teď bude chystat nějaká větší zkouška ... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3154 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 09:50:06       Zřejmě se teď bude chystat nějaká větší zkouška ... Kdybyste chtěli na ty zkoušky nějakého pokusného hlodavce, tak dejte vědět. 4074 včera poprvé vyrazila v čele vlaku bojovat za České dráhy: Kojak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1042 Registrován: 1-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 11:00:10       Dnes na turnovsku jezdil od každé řady Brejlovec - 754-061,750-121 a 753-006: Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:32:29       Krysolet: Ne těhle vlacích by se dalo používat toto. Nevíte, jestli se ty kabely zapojují? Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 12:44:53       Krysolet: Takový hlodavec by byl vítán, jen se musí držet a neohlodávat kabely . Petrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 13:31:08       Kojak: nevíš, jestli se ta 121 bude ještě vracet?? T4783002 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 7-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:00:54       Petrys: To si myslíš, že si ji v LBC nechají? Asi Petrys Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:16:54       já to myslím tak, jestli se bdeu vracet do LBC příjezd v 18:00 n tom posíleném rychlíku. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3155 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:43:35       Mourek: UIC se nezapojuje, ovládání dveří se nechává na vlakvedoucím. Na důvod se mě neptejte. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5265 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:56:20       To dvojče 754.018 a 074 by se v Brně mohlo hodit třeba když náhodou pojede na rychlíku do Jihlavy o vůz přes normu, jinak jeho využití bohužel u ČD v tomto kraji ztrácí smysl...to u Carga by se šikly víctam by měli spojené rozhodně větší využití... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3156 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 14:58:47       Starej se o svoje cargoplečky! Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 15:49:53       Krysolet: UIC se nezapojuje, ovládání dveří se nechává na vlakvedoucím. No jo, nikdy se to tak nedělalo ... Luboš_ct: To dvojče, trojče, čtyřče až sedmerče může jezdit s řidičáky, takže to přijde . No a cargo to může mít také, bude-li chtít. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1765 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 20:21:26       Luboš_ct - to byla ta Kyzlinkova fotka ? Ta skleróza mně jednou sežere http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:23:00       Luboš_ct: Děkuju Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 5-2007 Odesláno Čtvrtek, 05. června 2008 - 21:30:40       Dnes odpoledne ve Znojmě v depu 754.018 a 754.076 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 13:02:37       add Bytls:školení místních strojvedoucích na řadu 754 Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2007 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 19:46:23       Už se ví, které 754 potáhnou zítra V.S.O.E. z Plzně do Furth im Wald? Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5431 Registrován: 11-2002 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 19:57:15       Janek_lemoch: asi zase ňáký Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2488 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 23:41:45       Čistě teoretický dotaz: Spojím 754 UIC s 814 Budu moct z kokpitu Reginy lechtat 754 ? ? ? FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Honza215 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 06. června 2008 - 23:45:27       814 by měla jít spojit zas a jen s 814 Stránky o motorových jednotkách REGIONOVA http://www.jednotky814.cz. PP Hradec Králové 4EVER Mourek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 1-2006 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 00:22:46       Šari: Spojíte, ale 814 nemá komunikaci dle NVL (Národní Vlaková Linka). Tudíž by to bylo k ničemu. Pokud je zásuvka na 814 dle UIC fungovaly by ostatní funkce (dveře, rozhlas, ...). Šari Moderátor Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 00:31:03       No že půjdou dveře a spol, to mi bylo jasné, docela. Já jen, zda nepůjde štelovat výkon, tož nic. Díky za odpovědi FEDERACE ZLÍNSKÝCH FOTIČŮ 810 271 - 7 "ŠARINKA" - perla na Zlínce 810 131 - 3 "VHS" - VZPOMÍNÁME 1.6. - rok FZF sobě a Vám Čouda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 10:46:24       A tady jasně vidíme, že ty rekonstrukce nebyly až zase tak dobré. Největší slabinou je právě vzájemná nekompatibilnost, což by teoreticky mohlo přinést ušetření finančních prostředků spojených s jízdou vlaku. Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 10:49:15       Vivatfrance: Co budou 754 vozit v okolí Znojma? Pokud vím, tak do Šatova se to drátuje, tam budou jezdit Taurusy. Posilové rychlíky Praha - Znojmo a zpět už bohužel patří minulosti. A spěšňáky na Brno také... Houba Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 12:21:19       814 lze spojit všechny za sebe a ve velké rychlosti shodit ze skály že Krysolete... začínám stříhat metr u ČDC, a pak vám snad budu mít co napsat i do této diskuze 754 forever Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 15:35:46       add.Jirka_kraťas:pokud vím znojmáci by měli 754 odtstavovat někde v Okříškách po tom co je převezmou od jihlaváků.Takže čistě kvůli tomu.Podrobnosti nevím. Janek_lemoch Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 16:17:53       Houba: to nezní špatně a dovedu si to představit . Nová sportovní disciplína - Vrh 814 ze skály Mars Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 17:32:03       Čouda: Tak v tom máte pravdu. První vozidla se sériovou linkou u nás byly vozidla řady x43 z Vagónky. Bohužel nikdo z nábřeží si nedal tu práci aby donutil dodavatele dalších řídících systémů ke zpětné kompatibilitě s již provozovanými vozidly. Mezi sebou si klidně mohou povídat svým nářečím ale ať umí i již zavedené. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6000 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 17:46:20       Trochu mimoAle přesto aspoň bude nějaké zpestření diskuze (Kord, když jsou kočky pozastavené) A jedna trochu jiná kočka, vážně mě zaujali jen ty klahoty. *********************************************** 6000 příspěvku už je také dost. Tak něco málo z posledních hodin života ještě 752 001(753 155)(Jako na rozloučení této reko řady) Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) Cargo 750 209 hurá do dílen na remotorizaciTřeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2468 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 17:52:54       Takže dnešní dvojče vezoucí VSOE Plzeň - Domažlice bylo 754 057 + 754 058. Jinak nesmutněte, fotomraky opět vykonaly svou službu... Každý je šotouš, ale v jiné věci... poštu posílejte na: stepan.esterle(a)dopravni.net Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1748 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 18:32:04       Dá se řídící systém z 752.002 využít do něčeho jiného? Bytls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 5-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 19:18:54       Dnes na R 666 Junák 754.023 a 754.007 749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... no prostě stroje z LD Jihlava Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 4-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 20:23:51       Honzasl: Snad by se dal využít do některé 750 či 754. Jinak na fotce od Manemba je 752.001. Pokud jde o 752.002, tak zde nebyla rekonstrukce ze 753.172 na 752.002 ani dokončena a v České Třebové z ní udělali tuším 753.711. Teď se prohání někde v Itálii pod označením D 753.XXX. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6009 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 20:35:29       Jirka Ona dokončena už skoro byla, aspoň hl.co se týkalo motor.stránky.ČMKS Česká Třebová z ní poté udělalo 753 710.A u zakazníka v It.jezdí, jezdila pod D753.051DG. Jeji motor dodnes běhá v 749 260 Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) Cargo 750 209 hurá do dílen na remotorizaciTřeba se tě ještě na 071 dočkáme. ICQ:342-013-455 Kralupan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 22:09:34       Malý fotograf: měl jsi být v Osvračíně, tam přálo hodně velké štěstíba sluníčko a měl jsi pak vidět to porno Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 22:46:07       Ahoj potřebuju poradit v CZ loku jsou 750 210,250,329,363 a 753 354. Komu by měli patřit a jaká budou mít čísla? Vím jen že 753 727je 753 354,753 728 je 750 210 a 753 729 je 750 250. Je to tak dobře? A co bude s 752 001? Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:29:05       Měl jsem samozřejmě na mysli 752.001.... Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:35:06       Bereters a 752.001: Se pořádně podívej na tu Maneho fotku 001 v rotundě a zjistíš to Zlaté časy - Moderní časy. Peto5220 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 5-2005 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:38:38       Manemb: Ta D753 710 to je parodia na slovenskú 755 001? ICQ 199-295-438 e-mail: peto5220@centrum.sk - - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - - Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 07. června 2008 - 23:43:41       Fantomasdc: A jo toho jsem si nevšiml,ale bude to nějaká novinka protože jsme došli tak tak do čísla 753 730 a najednou 753 752. Savik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 00:15:15       Dnešní Česká Kubice: (viz také Tratě v západních Čechách) www.vpetru.ic.cz Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 1-2006 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 07:35:02       Hněvice ... ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 85.71.5.19 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 10:10:39       Ad Savik: Nějak sis nestihnul dosekat tu louku u přejezdu za Kubicí... Já tam stál minule a přišel tak krásnej fotomrak, že škoda slov... Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 10:24:12       Nový tuning na 754 051,061 je fakt Včera v Hradci Vivatfrance Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 10-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 10:31:15       zweimal brněnská bleskovka Vladimír_b Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 6-2008 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 11:49:18       Tady je pár videí z okolí Mladé Boleslavy a Liberce: 750.163, 750.326 Lv, 750.326, 750.330, 753.001, 753.211+229, 753.352, 753.352 Tur Ještě nedávno šla ze mě pára, dým a saze - 534.0454 - už se léčím Šotouš míní - ČéDé/ČéDé CARGO mění 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 12:21:40       Tuning hezkej,ale k čemu když je mašina jak .To samý 023 753 006-6 je minulost,radujme se v PP Rumburk nad "skvělým" Honzíkem,Helenkou a Davídkem Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 13:05:35       Manemb: Díky za doplnění. Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 08. června 2008 - 16:17:00       Existuje ještě 753 102? V roce 2005 jsem ji viděl v CZ loku Č.T. je tam stále? Popřípadě kde se nachází. Dík.