| Autor |
Příspěvek |
Fýra
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2617
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 18:52:37 | 
|
Jena určitě, se 750 je povolena i 140, na její premiéru se teprve čeká  |
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 249
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 19:43:47 |
|
Ty podvozky budou jenom opryskane (si myslim), neco podobneho spachali i na 754.079...
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.98.204
| | Odesláno Pondělí, 10. listopadu 2008 - 20:11:55 |
|
Houba: jakej je prosímtě stav ostravskejch nulek? Myslim, že 079 vám zebrali kamsi do Nymburka nebo kam (to je jediná, kterou znám osobně i s fírou).
,,Na oplátku" ti řeknu, že dneska na napěťovce v Brně jezdila 754 067, 735 007 a že Sp 1727 jela 750 243.
A k těm, kteří tady končí, nebo kteří se hádají atd. atd. - jak jsem říkal, doma za stodolou je místa dost, na hádky máme starý baby a některý politiky a na rvačky...no, to ani nevim. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5451
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 01:45:38 |
|
T4784086:
škoda že sem si za tak krátkou chvilku nestačil povšimnout tenkrát v Ostravě, byli ste moc rychlí
Fantomasdc:
A já mam takovej pocit že 753016 bude taky Nezdy, podle stylistického vyjadřování nehledě na to že takový má i email
A jinak bych se tomu vubec nedivil že by to bylo tak jak se domníváš...Mam podezření i na přezdívku Dpov že je on už od začátku, no nedá mi to a zkusíme zapátrat, dyt je to tak jednoduché...
Slovo tyjátr bylo trefné, je to zbytečný... |
František_plášek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 230
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 12:22:37 |
|
Dpov je nějaký Miroslav, věk 38, stačí se kouknout to seznamu uživatelů.....
-------------------------------------------------
..sláva Bardotkám, čest Brejlovcům....
.........smrt Bangladám................ |
|
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2087
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 13:58:38 |
|
František_plášek: Ty myslíš, že tam každej píše pravdu?
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo.
ICQ 311-297-744 |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1535
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 14:48:41 |
|
Brejlovec řady T 478.3 v čele R v komedii S tebou mě baví svět (1982):
Ve filmu Já už budu hodný, dědečku! byl také pěkný záběr.
|
Zamracenej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 91
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 14:51:19 |
|
nevíte, kde se to točilo? I když to by mělo bejt s píš v železničních hádankách... |
Václavs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 16:16:23 |
|
Je to mezi Řevničovem a Hl. Merkovka před nadjezdem.
Kdysi zde jezdilo 10 párů nákladních vlaků, dnes ...
ICQ 197105314
Skype: Na120ce |
|
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 878
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:09:39 |
|
Darwa s našima nulkama je to as takhle, 258 je snad pryč, 259 snad provozní pokud se jí podaří nastartovat a 042 odstavena pro nízký tlak oleje.
Luboš_ct byly jsme příliš rychlí? ani ne... naše rychlost byla jen rovna rychlosti průjmu
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 825
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 17:43:34 |
|
Luboš_čt: JJ, jen málo lidí píše archyv (cizí slovo) |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:07:38 |
|
Je to mezi Řevničovem a Hl. Merkovka před nadjezdem.: no nejsem jist, že by v tom zářezu u Merkovky byla nějaká skála, jako je zde na snímku nalevo. Bych se domníval, že je to někde v severních čechách (u Liberce), když hlavní postavy jeli na hory.
Musel jsem ty snímky dost zesvětlit, v samotném filmu vidíte jen ty lokomotívní světla.
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:20:09 |
|
Dovi co to bylo za brejlovce.
www.hval-dislokace.websnadno.cz
751 354-2 is the best snad ještě dlouho vydrží |
|
soustrojí
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.80.168
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 18:41:41 |
|
Luboš_ct
Jen se přidej a pokračuj.Ale tvé osobě asi čárky také nic neříkají, že? |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2171
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 19:27:18 |
|
Bych se domníval, že je to někde v severních čechách (u Liberce), když hlavní postavy jeli na hory.
Kristaboha, my máme hory jen okolo Liberce, viď? Sice nevím, kde to natáčeli, ale jestli ses na ten film díval pořádně, tak ta jejich výprava, přesněji expedice, se tuším jmenovala "YDYKSEB". Když si tuto přesmyčku přečteš pozpátku, tak zjistíš, že v naší republice nejsou jen hory okolo Liberce, ale i jiné, kam postavy mohly teoreticky jet na hory... Ale neříkám, že to zrovna tam natáčeli.
A jinak, v době natáčení tohoto filmu, kdy se naše republika jmenovala trochu jinak, než dnes, tak měla ještě na východě takový docela nezanedbatelný "ocásek"... A věř, že tam mají hory taky a brejlovci pod nima jezdili už i tehdy. |
Martin_hrubeš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:07:18 |
|
A já přidám do pranice, ať je o čem přemejšlet... Není to v úseku Špičák-Železná Ruda?  Pánové, vy máte starosti. |
Ropnroll
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 20:24:29 |
|
já zas vím,kde to natáčený není -jen poradím-že hodně pomohou sloupy vedení a malý smrček vpravo |
Drerror
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:37:41 |
|
Statistik: a aby toho nebylo málo, tak jeden z hlavních hrdinů zdrhá z hotelového pokoje v Karlové studánce, což je v jeseníkách. A tam by asi za noc nedojel z Beskyd, natož tak zpátky a ještě si užít...
SORRY za mimodiskusní příspěvek |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2343
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:45:08 |
|
dnešní 1115 Rumburk
| Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. |
|
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:50:05 |
|
Statistik: Správný postřeh - YDYKSEB jsou samozřejmě Beskydy. To je správná úvaha. Drobný problém je v tom, že se všeobecně ví, že ona známá "apalucha" s neobyčejnými kadibudkami se nenachází v Beskydech, nýbrž poblíž Dolního Dvora, což je nedaleko Vrchlabí a to je jak známo v Krkonoších. Pomineme-li pražské lokace, tak hotel, na nějž jezdí Pavel Nový každý večer na běžkách za údajnou milenkou (= manželkou) se též nenachází v Beskydech. Z Dolního Dvora by se ale přes noc na běžkách pěkně projel, protože by musel jet až do Karlovy Studánky, tedy lázní ležících na východní straně Jeseníků, přímo pod Pradědem (pro ultras - nejbližší železniční stanice Vrbno pod Pradědem a Malá Morávka).
Tedy "YDYKSEB" ano, ale film do Beskyd vůbec nezavítal. Tak a teď babo raď, kde natočili brejlovce. Marie Poledňáková točila v oblasti severovýchodních Čech i dva filmy "Jak vytrhnout velrybě stoličku" (Krkonoše - zahrál si i vlak na lokálce Martinice - Jilemnice) a "Jak dostat tatínka do polepšovny" (Český ráj). Nabízí se tedy otázka, zda by záběr nemohl pocházet z trati Pardubice - Liberec, která byla zřejmě nejbližší, kde v roce 1981 - 1982, kdy byl film natáčen, zřejmě jezdili brejlovci. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1721
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Úterý, 11. listopadu 2008 - 21:58:34 |
|
není to náhodou Liberecká 750.356 tedy T478.3356 |
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2173
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 05:48:24 |
|
ad -aa-: ok, díky za doplnění. Já jsem pouze komentoval úvahu, že "je to okolo Liberce, když postavy ve filmu jedou do hor" a poukazoval na to, že nejen okolo Liberce jsou nějaké hory.
Bože, to je zase téma... |
Petrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 06:20:36 |
|
A taky si všimněte nového svršku, včetně štěrku, což vypadá na nějakou větší výluku.... |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 537
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:02:41 |
|
Statistik: Brejlovců se to týká, aspoň mají zdejší ultrašotouši změnu A mezi námi, např. mně osobně už několik let vrtá v palici, kde to je natočeno (určitě mnohem víc, než jaké číslo obrýleného šrotu stojí za depem v Třebové) a celkem bych uvítal, kdyby se někomu povedlo přesné místo identifikovat. |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2725
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:22:48 |
|
Na trati 120 to nebude. nedávno jsem tam byl,a sloupy jsou tam na opačné straně a výše nad tratí .... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1724
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 07:54:41 |
|
tak si projeďte trat 030 a uvidíte |
Aa-aa-
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 09:42:50 |
|
Jnd: Tipuju, že na tom místě už žádné sloupy být dávno nemusí. Přece jen je to více než 25 let. |
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 10:01:56 |
|
Ano severovýchodní Čechy jsem myslel, to Liberecko jsem tam fláknul dost neuváženě, promiňte mi.
To že jedna i dvouminutová filmová scéna je natočena třeba na třech různých místech vzdálených i několik desítek kilometrů je známá věc. Střih a pečlivá skriptka vyčarují zázraky.
Např. v seriálu Dynastie Nováků vyběhnou lapení černí pasážéři (V.Dlouhý & T.Juřička) s přednostovy kanceláře a nastoupí do rychlíkové soupravy v čele s Brejlovcem v žst. Pha Dejvice - Střih - a na druhé straně vystoupí někde na odstavném nádraží.
K diskutovanému snímku: tento zářez v oblouku se mě zdá mnohem hlubší nebo přesněji řečeno, podívejte se na ty vršky stromů oprostřed nahoře, tak vysoko u Merkovky snad nejsou.
|
Petan363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 12:11:29 |
|
753 006 : odkdy patří 750 118 DKV Č.T. a ne Brnu? Asi jsem nějak zaspal dobu nebo špatně sleduju diskuzi? Mám zato,že vždy jezdila pod Brnem.Od kterého data je v Č.Třebové? Díky za odpověď. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 54
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 13:02:33 |
|
od té doby, co byla zapujčena DKV ČT, pj Liberec jako náhrada bardotek, které šli do práglu vozit R praha-čb místo desir |
Hony
Neregistrovaný host
Odeslán z: 78.110.208.218
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 20:00:21 |
|
Tak hoši 750 118,119 nejsou zapujčeny, patří už PJ Liberec |
PeM
Neregistrovaný host
Odeslán z: 79.98.156.78
| | Odesláno Středa, 12. listopadu 2008 - 21:16:23 |
|
Ano, 750.118 i 119 již mají na boudách popisky DKV Česká Třebová. A zatímco 750.118 se včera vyskytovala např. v Rumburku, tak 750.119 byla dnes k vidění na obratu R 942/R 945 v Tanvaldě (tam jela místo 749.258):
|
Bds
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 17:21:19 |
|
Aktuálně z LB: Dnes dopoledne 750.118 na zkušebce v Karlově a poté odstavena do depa, 750.119 stojí v dílně a pracuje se na ní... |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 767
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 18:11:37 |
|
Něco z dnešního dne
Stránky o motorových vozech 843: http://www.foto843.ic.cz
|
|
Vivatfrance
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 247
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 18:12:34 |
|
add Bds:a už to začíná-pápá 118 a 119 |
Mechoš
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.254.250
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:06:16 |
|
...a tak mačkám slzu nad našema starejma kýblama z Malom (118 ,119)....jó,to byly časy,když je kdesi nakoupili a dotáhli ....a už jsou zas v pr..achu! |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:15:46 |
|
jestli náhodou 118 a 119 nejsou kýble,oni si v Brně chválí cokoliv,ale když se pak lok. dostanou jinam,tak jdou fofrem do kytek. Můžu jmenovat: 277,275-ty pak v Nbk zpovoznili,ale co třeba 103...
a jak ti brejláci byli v Brně opěvovaný...,kýble,plečky! |
Asdf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 19:41:59 |
|
750371: páč 0.118 v Brne jazdila jak drak, tak by som to moc ne-to ... |
Jimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:13:23 |
|
750 371 aaa pán je znalec |
divitel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.67.63
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:17:12 |
|
A nebude to ono tak, že když mám něco pustit jinýmu depu, dám to nejlepší, nebo to nejhorší? Zde se nabízí otázka, zda strojmistr rozhoduje, či se rozhodlo od stolu kdesi na nějakém nábřeží jen podle čísla, anebo zda se rozhodlo na nábřeží podle známosti a byly nitky potahány. Jakto, že (čirá náhoda?) měly do Liberce přijít samý unifiky, a žádný 143, 144, 308, 022, 346 nebo 285. Ano, je to těžké šotohledisko, a na nátěr mašina nejezdí, ale dost bych se divil, kdyby trutnovskej nebo brněnskej stroják ochotně pouštěl "ty pěkný". A stejně tak bych se divil, kdyby pouštěl ty největší držáky. Obojí za předpokladu, že by to byla čistě jeho vůle. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 13. listopadu 2008 - 20:20:43 |
|
Jimi:když jsi tak chytrej,103 snad jezdí? 275 stála pěkně dlouho,měla v prdeli pístovou skupinu a 277 na tom byla jen o truchu líp,všechny 3 stroje z Brna. |
Japo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 07:55:21 |
|
Může mi někdo pomoci s identifikací tohoto chudáka bez čela? Číslo se mi na něm nepodařilo objevit. Díky předem
|
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 269
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:10:34 |
|
Japo: 753.337 |
749.241
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.22.73
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:19:39 |
|
Kdosi tu kdysi vyvěsil fotku z doby předCargové s 0.275, kterak táhne trafo z Dukovan. A z mašinky se kouřilo jak ze špatně zapálenej kamen, hustý modrý dým-evidentně a hodně pálila olej. Vesele se tím jezdilo... |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 08:59:25 |
|
749.241: není možný, brýlovec z Brna přece nemůůůže být špatnýýý |
myčkař
Neregistrovaný host
Odeslán z: 222.36.12.42
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:00:05 |
|
není možný, brýlovec z Brna přece nemůůůže být špatnýýý
Jo,posunovač z DC to musí vědět nejlíp! |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1748
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:17:59 |
|
ne,ne dělám pochůzkáře u SŽDC abych lépe slyšel zvuk SM,takhle se líp identifikují závady, víte pane mazači vexlí? |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:35:25 |
|
zapalte hranice a všechno spalte!!!
|
Mloko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 11:45:38 |
|
S Divitelem plně souhlasím. je v tom kus veliké pravdy. Kdo jezdil, sám ví.
Co se týče těch převodů mašin. V Lounech co vždy vypadalo nejlíp a bylo udržovaný v tu ránu do hajzlu. Asi tam byly ty nitky.Pak se narychlo tahalo ze břehu. Např. 753 091, to byl koráb. Házela volej snad všude. Na to byli ještě lepší když přišli 075+076 z chom. To byly olejničky. I rohože plavali na oleji. Co bylo na tom asi fakt nejlíp co vůbec kdy přišlo byla 753 072. To si myslím, že Rakovník dal mašinu asi tu motorově nejlepší. Ta jezdila jak čert. Dobře zvážená a nabuzená Ale to byl asi jedinej stroj odjinud takhle povedenej. 750 398,103,104 ty bohužel vyletěli z hnízda jako první.Byly holt nulky. Jaká škoda. Co se týče motoru, nejlíp na tom byla asi 753 382, už i proto, že měla dobrej a tichej motor. Sám Fyman by o ní mnohé ví.
Ta 753 337 mě vyrazila ale dech. Je to smutnej pohled. 8let z5 a mašinka jezdila, udržovaná..Jééé. Pak Val.Mez a bylo. Opět mašina co se dávala hned jako první do hajzlu s tím, že je potřeba na výkony společně s 279.Prej když má el. regulátor, tak se bude šetřit. Jo a pak jsem si jí chtěl vyfotit s kolegou co na ní jezdil, a už jen stála odstavená. A dnes už i bez čela. No 279 stála tas na špalkách pravda. Inu ještě že jsou ty reko. Alespoň nějakej flastr... |
753 127-0
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.47.145
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:00:42 |
|
753 127 zapůjčená do Letohradu(místo 749 011) |
Vsdmichalka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 14:24:55 |
|
Předem se omlouvám že se nezapojím do diskuze pomlouvání a hanobení
Jde o zcela nedůležitou informaci.
Ve středu jsem prozkoumal nasazení Brejlí (Chrochtadel) na 323, s tímto výsledkem:
1TD - 754 039
2TD - 754 065
3TD - 754 040
4TD - 754 080
5TD - 749 042
6TD - 754 079
7TD - 754 077
Možná se to bude někomu hodit.
| Hodně řečí málo práce, tak potom to s tou dráhou tak vypadá :-) |
|
Bílý dým
Neregistrovaný host
Odeslán z: 60.2.93.39
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 15:36:49 |
|
749.241: Kdosi tu kdysi vyvěsil fotku z doby předCargové s 0.275, kterak táhne trafo z Dukovan. A z mašinky se kouřilo jak ze špatně zapálenej kamen, hustý modrý dým-evidentně a hodně pálila olej. Vesele se tím jezdilo...
Ta fotka je tady. Ten bílý dým spíš způsobují vadné vstřikovací trysky. Pístům nedělá ukapávající nafta dobře, čili pozdější odstavení kvůli opravě pístové skupiny s tím kouřením pravděpodobně souviselo. |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 17:15:56 |
|
Bílý dým: Pístům nedělá ukapávající nafta dobře
Když kape tryska mohlo by prý dát zavřít čerpadlo.
Jak taková mašinka jede,když se vypne jeden válec.. Je hodně znatelná ztráta výkonu,když to má tolik válců a jeden se jen poveze? |
Jimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:19:01 |
|
Slexx na to ti odpoví 750 371 určitě |
Slexx
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:23:01 |
|
Doufám,že tu zase neotevřu nějaký "hádky". 
Já jen,že jsem z chudého kraje,kde máme maximálně 6 válců na mašinu.
Mno,jdu radši na pivo. |
Vojtag
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:26:15 |
|
750.042 s obyčejným pluhem
|
T4784086
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 18:31:01 |
|
Nezvyk...:-D
| Slovo nejde neznám, protože nechtít, je horší než nemoct... |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1469
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:10:00 |
|
Japo: Může mi někdo pomoci s identifikací tohoto chudáka bez čela?
Jak napsal Vojtag, je to 753.337 a ta chybějící budka se nyní prohání na jedné velmi luxusní čtyřce
|
Bartsk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 10-2008
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 19:12:32 |
|
 Od kdy má Brejlák i v chudém kraji 6 válců? |
Bizon
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 14. listopadu 2008 - 20:35:58 |
|
A jinak v seznamu je 753-337 na rekonstrkci na 753.7?? ale chybí ji stanoviště i když těch je asi dost |
