| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 520
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 21:17:19 | 
|
Honzasl: Primární a sekundární vinutí ne... akorát cestující nebudou moct lézt dovnitř s disketama.  |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 21:31:57 |
|
A kdo dneska nosí do vlaku diskety... Možná tak videokazety...
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 521
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 21:32:46 |
|
Pes38: Nežereš maso nechápeš vtip. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1308
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 22:07:30 |
|
George couser: přesně tohle jsem kdysi zkusil na manažera jedné renomované SW firmy a on se jen udiveně zeptal, jak se teda uzavírá to mg pole. Fíra instruktor, co u toho byl, jen suše konstatoval, že ho nosej kýblema...  |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. dubna 2008 - 22:10:01 |
|
Nežereš maso nechápeš vtip
To je vidět, že mě neznáš 
Pochval se sám, nikdo jinej to za tebe neudělá.
ICQ 311-297-744 |
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 09:35:47 |
|
Hajnej:
Ten fíra instruktor musel bejt snad jedině A.P. Nikdo jinej takovej pohotovej hlod nevytvoří.....  |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 10:04:23 |
|
Jo v 575 vedou kabel 25kV po levý straně horního oddílu zezadu dopředu za kryty svítidel. Tak se nedivit, když se cestujícím vlevo budou ježit vlasy |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1735
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 10:55:27 |
|
Ad Drn: je fakt, že nikdo jiný mě také nenapadl.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:22:01 |
|
Drn, Penik: E-e, zkuste zabrousit trochu více do historie, k jeho předchůdci. |
Mladějov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 12:27:04 |
|
Njn, pan Výborný,že :-) To už byl střídavej hliník? |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1309
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 13:21:52 |
|
Jojo, Jirka Výborný...
Ovšem Drn a Penik nejsou moc daleko - jednou (tuším 1994) jsem jel s JV a AP, když vezli Krakena na nějakou opravu do Studénky.
Osobám, které v době půl roku před cestou prodělaly nějakou operaci v krajině břišní, by taková cesta byla životu nebezpečná... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 13:23:32 |
|
Mladějov: úvahy byly už tenkrát a nějací Švýcaři to tehdy snad už někde měli... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1736
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 25. dubna 2008 - 13:56:05 |
|
Ad Aleš Liesk.&Hajnej: tak na tohoto KV jsem si bohužel nevzpomněl 
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 885
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 00:33:40 |
|
Penik:
Nic si z toho nedělej, já ho neznám vůbec. No jo taky, dyk jsem vlastně Pepik za čtrnáct dní tejden..... |
Mr_nobody
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 20:09:52 |
|
Nevíte někdo o přehledu termínů dodávek jednotek už provozovaných? Zajímalo by mě, jak šly jednotlivé jednotky postupně do provozu. |
Imperialista.z.wolstritu
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.224.99
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 21:13:18 |
|
Tady máte 575: http://www.acri.cz/cz/index.php?option=com_content&task=view&id=1 68&Itemid=76 ale nic moc tam neni, spíš nic. |
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 778
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 26. dubna 2008 - 22:29:59 |
|
Peniku nevím jak moc máš blízko k dílně, ale 026 tak nějak divně brzdí. Jako cestujicímu mi přišlo, že buď nadměrně účinkuje protismyk, bylo to dost výrazně cítit, skoro jako když odfukuje Béčko. Přitom bylo sucho a po dešti nebylo. A nebo je někde nějaká větší mechanická vůle... Pozorováno ve vložáku (nevím jistě), motor to nebyl, protože jsem seděl nahoře.
Zažil jsem to týden před tím, ale to jsem se na číslo nekoukal.
Ještě mne napadlo, že by to mohly být magnety, ale dělalo to po chvilce brzdění až do zastavení...
Martin |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 08:36:37 |
|
Os 9408 - .027
Os 9412 - .018 |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 886
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 12:47:30 |
|
Martin2:
A nechtěl bys takové úsudky náhodou nechat třeba na fírovi? Kdo jiný by to měl lépe v provozu posoudit, než cestující? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 12:57:40 |
|
Ad Martin2: díky za info a musím souhlasit s Drnem. Vaše informace je neúplná (pouze 1/2) a zavádějící na jeden druh závady. Strojvedoucí popsal situaci do knihy oprav rozsáhleji a napsal více informací. Tím nemyslím, že by mu celý diagnostický systém nahlásil něco, co ostatní nemohli poznat normální jízdou této jednotky. Zpravidla záškuby jednotky systém nevypisuje (pokud se nejedná například o skluz, při kterém může dojít také ke škubnutí). Ty se pozorují a popisují vlastními slovy, nikoliv opisem nějaké hlášky na diagnostickém displeji.
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 779
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 13:12:00 |
|
No Drnečku jestli jsi dobře četl, tak jsem to sem napsal, až když jsem po po týdnu zažil znovu. Takže máme tři možnosti:
1) byly to dvě různé jednotky
2) byla to ta samá jednotka, ale nikdo to do ID nenapsal či se na to nepřišlo
3) zatím se nedostala do EO, čemuž nevěřím.
A když jsi tak chytrý Drne, jak asi na 451 přijdeš, že se ti neotvírají jedny dveře? Třeba i díky tomu blbému cestujicímu.
Ale uznávám trpím profesionální deformací a když vidím poškozenou lyžinu na smetáku, tak to kolegovi řeknu a nejdu dál, jakoby se nechumelilo...
Martin |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1739
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 13:35:28 |
|
To Martin2: Eo měla (ale nemyslete si, že 471 má Eo po týdnu nebou dvou, to ani náhodou), ale požadavek na tuto opravu nebyl. Přikláním se tedy k verzi: dvě různé jednotky, protože škubatůru fíra pozná a zcela určitě napíše do knihy oprav.
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 780
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 13:47:50 |
|
To víš, jsem zpovykán od nás z jihu, kdy lamošky dáváme do nulky cca za 10-14 dní (jasně podle kilometrů 5000-6000km).
Holt až příště náhodou zase pojedu a bude škubat, tak se kouknu na číslo.
No a čím ještě tak to škubání může být? Že by chyba v pohonu? Víc mne nenapadá.
Martin |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 16:35:54 |
|
9428 - .038
9425 - 971.032 + 071.032 + 471.031 |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1740
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 18:19:19 |
|
To Martin2: chyba pohonu to není. Většinou to je čidlo otáček na TM.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 887
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Neděle, 27. dubna 2008 - 18:21:40 |
|
Martin2:
Že se mi neotvírají je mi celkem ganz fekál, milý pane. Pro mne je mnohem horší, když se nezavírají. Pak řeším. Na všechno ostatní tu máme přední dveře a vlakoše, který to oběhne. |
Talgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 15:28:18 |
|
PeNik:
1) Je ze strany provozovatele vyvíjena nějaká snaha, aby byly zprovozněny tyto vozy: 971.019; 971.021; 071.020; 071.022? => už jsou poněkud dlouho odstavené. + složení souprav 12,19,20,21,22 podle čísel?
2) Je tato souprava 471.005+071.004+971.004 provozní?
3) Jak to vypadá v dohledné době s výpomocí Šumperku, kam by ev. mohly 471 chodit do dílen? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1741
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 19:09:36 |
|
1) nevím, nic nepozoruji
2) ano
3) nevím
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 19:20:36 |
|
Talgo: ad 3)V Šumperku nemají 3 kV, mají o zábavu postaráno, protože Regionohy. Navíc by bylo potřeba, aby nabrali lidi co zvládnou dát do kupy elekroniku na hliníku. Takže si myslím, že spíš ne. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2788
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 20:00:15 |
|
Ad Talgo:
005 včera v Berouně:
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Žatecká bloguje  |
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1676
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pondělí, 28. dubna 2008 - 22:21:43 |
|
Mourek
Asi máte pravdu - kromě té elektriky. Léta se tam opravují žabáci a šťáva jim tam asi nechybí.... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 06:56:03 |
|
Honzasl: nojo, jenže žabáka lze oživit po paměti resp. s pár podloženými relátky a zbytek se dá do kupy v Zábřeze. U Echála je to krapet jiná káva, koneckonců pamatujeme, jak to bylo u Krakenů... |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 07:33:19 |
|
Zatím jen jednou jsem měl možnost zahlédnout decentní modrou zář ignitronových usměrňovačů v Šumperku (taky se nesmí člověk koukat dlouho). Možná, že by tento zdroj mohli rovnou i vystavovat jako muzejní exponát.
Na Krakena samozřejmě nestačili a naštěstí se o to ani moc nepokoušeli. Ovšem teď by jim s tím jistě píchly obě sestry - ŠT a ŠE. A než by dodělali prvního, tak budou dráty i v Šumperku.
Drn neděle 18:21: S takovými názory by asi bylo lépe jít vozit uhlí. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1678
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 08:05:04 |
|
Tak by mohli dělat třeba jen vložáky a řidičáky - zsroj 570 V snad někde schrastí...... |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 294
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 08:42:46 |
|
Honzasl: Jo a co s těmi vozy asi budete dělat, když nebudete mít motorák?
Ve vložáku můžete maximálně smutně koukat na bedýnku počítače. Možná ozkoušíte osvětlení.
Na řidičáku to možná přes ten zdroj nahodíte, připojíte si vložák a možná něco ozkoušíte.
Stále zůstane obrovské množství věcí, které se budou muset udělat, až s motorákem.
Zdroj minimálně 100A a možná víc. |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 08:44:48 |
|
Vzhledem k tomu, že tam mají zdroj 600 V pro tramvaje a šaliny, tak nic chrastit nemusejí :-)
Jenom hadici se správným ceckem na konci. |
Cogwheel
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.94.242
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 09:53:15 |
|
jen jednou jsem měl možnost zahlédnout decentní modrou zář ignitronových usměrňovačů...
Jen jestli to nebylo Čerenkovovo záření a atomový reaktor. |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1679
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 10:42:28 |
|
Copak nenexistuje možnost vyzkoušet komunikaci s řidičákem, aniž bych měl u toho motorák? Prostě karta do PC, ze které leze sběrnice použitá na vozidle a které se umí tvářit jako vozidlo? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 11:09:27 |
|
Všichni tu spíte či co? 
471.002 je již v Praze. Dnes bude dozbrojena, aktualizován sw, IS i AVV, aktualizovány fonty tabulí, zprovozněn telerail.
Nepředpokládám problémy, takže by se mohla již zítra na 9302 objevit. Ovšem já dráhu ani provoz těchto jednotek neřídím a je to více-méně z mé strany spekulace.
|
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 12:10:58 |
|
My, když si chceme vyzkoušet vlečňák (043, 054), si přivezeme vanu, která to umí. Je to jednodušší než patlat speciální kartu do noutbuku :-), o speciálním softu ani nemluvě. |
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 12:36:30 |
|
Honzasl: Vytvořit si speciální software pro PC pro ovládání vložáku s řidičákem? To jistě jde, stačí když dráha vytáhne dost peněz, ale myslím, že jdou utratit účelněji.
Penik: Aleluja, takže na druhou zkušebku ji dráha převzala. Tak ať vesele jezdí . |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 14:48:40 |
|
Cogwheel: Čerenkovovo záření je snad zelený, ne...? |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 15:39:06 |
|
Černěnkovovo záření bylo červený, Juščenkovovo pak oranžový.
(a Topolánkovo je modrý, ale to tu ví každej)
:-) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 15:47:06 |
|
neregPetrS.:
No, čekal jsem, jakej chytrolín se zase ozve. Tak vítajtě, stýcu! Hele, co kdybys přestal kádrovat? Vlak bezpečně a předpisově dojel do cíle, dveře ve vratné dokonce zajištěny i tak, aby bylo lze jezdit na kontrolky. Co ještě od prostého Drna, který se na těch dřevěnejch ešusech učí, vlastně chceš?
To ostatní je jen omajda.
P.S. Nebyls náhodou jeden z těch, co tu nedávno odsuzovali celou dráhu za to, že někde v Práglu prý jelo něco žabotlamího s otevřenejma? Měli byste si ujasnit, co vlastně chcete, panáčkové.
(Příspěvek byl editován uživatelem Drn.) |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 897
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 15:52:32 |
|
takže by se mohla již zítra na 9302 objevit
A co kdyby raději na 9602? |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1743
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 16:37:10 |
|
Ad Mourek: neznám bližší podrobnosti, ale na prvních dvou zkušebních jízdách vždy výbuch, takže bych to typoval až na třetí, ale to je jedno.
Jsem zvědav na vaše reakce, až se s tím svezete. Já ji dnes trochu prolezl a udělal jsem si obrázek sám pro sebe. Nebudu sem nic psát, abych neovlivnil váš úsudek. Zajímají mě bezprostřední reakce.
Měl jsem i fotky, ale nějak to vůbec nevyšlo.
Ad Drn: vše je možné.
(Příspěvek byl editován uživatelem PeNik.)
|
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1682
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 18:21:57 |
|
Aleš Liesk.
No já jsem něco takového myslel. Prostě, že se nemusí pro popovídání s vozem přivést celá lokomotiva. Jak je to hardverově udělané, není důležité...... |
Cityelefant
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 20:00:40 |
|
Viděli jste někde na předku vlaku dvojřádkovou tabuli??? Já teda do dneška taky ne ale - Viz zde:
Je to z Unicontrols, firemního časopisu UniInfo,
 odkaz na dokument: http://www.unicontrols.cz/download.php?f=907
http://www.mitre.cz
http://www.cityelefant.euweb.cz |
|
Mourek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 21:10:41 |
|
Penik: Pardon  budeš mít pravdu. Zkusím si ji chytit, nevíš z hlavy kde bude jezdit, ať nemusím zkoušet linku důvěry .
Cityelefant: Navrhuji lehce překřtít firemní časopis fy. Unicontrols na DezInfo. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1744
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 21:22:15 |
|
Ad Mourek: netuším. Psal jsem, že je to z mé strany spekulace, ale pravděpodobnost nasazení je tu určitá je. Zkusil bych raději "linku důvěry", která hraničí se 100% jistotou.
|
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 217.11.255.138
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 22:01:58 |
|
Drn: Máš lidi dovézt a ne převézt, takže neotevírající dveře by tě aspoň trochu málo zajímat mohly.
Názory cestujících neodsuzuj tak rychle. Člověk se sice dočte různé blbosti, ale jednou jsme takhle našli uvolněné soustrojí větráku kaloriferu ještě předtím, než by se uvolnilo docela a spadlo někomu na hlavu. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Úterý, 29. dubna 2008 - 23:13:42 |
|
neregPetrS.:
Dík za školení. Víš co je to nadhled? Tak to ber s nadhledem. Nebo třeba s rezervou, jo? Já to myslel obecně tak, že je lepší jet se zavřenejma dveřma a lidi převézt, než s otevřenejma a pak posílat havrany, aby je po štrece posbírali. Tak asi. Kdyby to bylo, jak mi podsouváš, ve skutečnosti a já lidi s gustem převážel, zřejmě by se to asi neututlalo, nicht wahr? A na Pobřeží v mramorové budově by se jistě našel někdo, kdo by si tůze rád na zlém Drnovi zgustl....nebo se pletu?
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 981
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 07:24:01 |
|
Na 002 to dnes na 090 nevypadá, zato jezdí 471.005 (2304).
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
neregPetrS.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 07:53:40 |
|
Drn: ..lepší jet se zavřenejma dveřma ... - v tom s tebou souhlasím. A taky věřím, že ke dveřím, které se neotvírají taky nejsi zcela lhostejný, jak by se zdálo z Tvých exaltovaných projevů zde. |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1745
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 09:16:19 |
|
Poloha 471.040 v 9:13 byla zde a její rychlost 137 km/h.
|
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 10:00:19 |
|
neregPetrS.:
Tak abych řekl, to se mi ještě nestalo ani na zdechálu, ani na žábě. Na žábě možná i proto, že do perónu zásadně se zdviženým smetákem a puštěným MG. Potomu, čto by estvovalo pravelnoe napriaženie...... i dveri poezda krepko otkryvalis .... |
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1746
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 10:09:27 |
|
Poloha 471.040 v 10:08 byla zde. Vypadá to, že míří ku Praze.
|
VP
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.24.49.1
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 11:13:57 |
|
Když se tu teď probírají ty dveře, tak mám pocit, že si poslední týden fírové si substrátem hrají na čekanou. Stalo se mi teď v žabáku dvakrát, že po příjezdu na konečnou, jednou na ML v Libni, nás nechal fíra po příjezdu do stanice čekat cca 3 minuty než otevřel dveře a dnes to samé na Masně akorát, že to byla tak minuta. Asi měli něco jiného na práci. |
Drn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 904
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 12:00:59 |
|
VP:
Možná zapomněl, možná to bylo technického rázu. Co můžeš víc vědět, jen spekulovat. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 982
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 30. dubna 2008 - 12:59:48 |
|
3 minuty jo? Tak to by se nestalo, kdybych jel já, protože už po 20 vteřinách bych bušil fírovi na dveře |
