| Autor |
Příspěvek |
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 09:42:14 | 
|
Dovolte mi oznámit Vám, že přesně po roce a hodině od poslední aktualizace (31.12.2006) byly aktualizovány stránky O Sergejích !
Na stránky přibylo přes 250 nových snímků, pětice tapet pro rozlišení 1280 x 1024 pix., aktualizován byl seznam dislokací jednotlivých strojů a byly doplněny i události v uplynulém roce.
Touto aktualizací jsem zároveň zahájil postupné doplnění fotek lokomotiv, jejichž fotky prozatím na stránkách nebyly, tentokráte jsem tedy v rámci možností doplnil interval strojů čísel 001 až 200. Snímky vynechaných čísel prozatím nemám k dispozici, ale je už jich jen málo.
Tato aktualizace je postavená především na fotkách Ládi Kroula, Petra Kapouna, Borise Kyjonky a Zdeňka Picky, kterým tímto především za poskytnuté materiály děkuji, stejně jako děkuji Martinovi Třískalovi za pomoc při zpracování snímků a za získání některých z nich.
Zároveň všem oznamuji, že stránky O Sergejích jsou od nynějška dostupné také na adrese www.prototypy.cz/sergeje , což se pamatuje o něco lépe 
  
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 920
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:07:56 |
|
Segejcheb: dík.
A hle T 679.1462 ještě existuje
|
Sergejcheb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207
Registrován: 10-2002
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:17:27 |
|
add. T 679.1225......ty sergeje jsou focený někdy začátkem prosince 2007.
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 735
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 19:48:27 |
|
jak jsou na tom ti dva sergejové v tom chebu po motorové stránce??
| Nehněvej se ženo má, kde jsou vlaky tam sem já. |
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 923
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 20:38:34 |
|
Kdyby byla vůle, šla by ta 462ka do vystavovatelného stavu? Když v nové knize smutnily nad 202 v Č.T.
|
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2122
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 21:38:48 |
|
Když se chce,všechno jde...a když se nechce je to horší než když se nemůže..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1058
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 01. ledna 2008 - 22:20:51 |
|
Tak to je bohužel přesný, a bohužel nestačí když se chce jen několika lidem...což by mohlo platit i třeba pro tu 781202, já doufám, že to s ní nakonec nějakej dopadne a nestane se se z ní v Třebovej něco jako vrak Modrého Šípu.
Alf: Chtěl jsem se zeptat,dával jsi sem pár fotek sergejů, nemáš nějaký další fotky třeba právě z depa....jako malej pamatuju jak se to před podélnou sergejema hemžilo,ale nikde jsem žádnou takovou fotku neviděl...jinak se mi poařilo spojit VHS s počítačem,tak po domluvě s dotyčnou osobou by se mohli objevit videa třeba 781529 na 021 a mnoho dalšího |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 13:22:29 |
|
Prohlédl jsem si novou knihu o Sergejích. Zajímavá v mnoha ohledech, ale co v ní mimo jiné chybí je "Noční fotografie", nenašel jsme ani jednu. Možná blbost, ale. |
Jbr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:40:43 |
|
Nasel jsem jednu hodne archivni fotku 781 119. Fotil jsem ji v roce 1991 na vystavce zeleznicni techniky na vlecce u Chotebore, pri oslavach 120 let trati 238. Realne ta fotka vypada o neco lip nez tohle, nemam po ruce skener, tak jsem ji prefocoval (ale taky to neni zadny zazrak, bylo mi tehdy 10, fotak byla bakelitova Smena a film uz ani nevim jaky  ).
PS: kdybyste mel nekdo nejake dalsi fotky z te vystavy nebo i treba jen soupis toho co tam bylo, dejte mi prosim vedet.
(Příspěvek byl editován uživatelem JBr.) |
Pjp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:46:51 |
|
Zajem je urcite.
Pavel |
Taurus1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 1-2008
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 22:22:48 |
|
T679.1002 na archivnej snimke z roku 1983 zo Zvolene....
http://zeleznica.railnet.sk/modules/xcgal/displayi mage.php?pid=231 |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 23:41:39 |
|
Zde je mnohem lepší: http://sergeje.bilysklep.cz/obr/781002a.jpg |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.6
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 18:40:17 |
|
Jaro: Tady jsou ty slíbené fotografie z vrakoviště v Dolním Rychnově u Citic.
Dolní Rychnov dne 10. 1. 2008:
|
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1974
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 20:10:04 |
|
Kuřil P.
Nebyla by taky fotka tej hromady vpravo na I. a II. fotce ?? |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.110
| | Odesláno Čtvrtek, 10. ledna 2008 - 21:10:47 |
|
Jnd:
Smutný pohled. V pozadí jsou objekty bývalé sklárny založené v roce 1853. Zrušena byla v roce 1992. Vlečka do těchto míst vedla již od roku 1871. |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 11:57:16 |
|
Vlečka : ovšem v jiné trase (a po jiném mostě).
Také Vás naháněli dělníci nebo jste šel oficiální cestou ? |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.84
| | Odesláno Pátek, 11. ledna 2008 - 20:17:05 |
|
W.: To je pravda, že původní vlečka byla v jiné trase. Na plánku je například kolejiště (tzv. vlečka) na trase z Citic do Dolního Rychnova v padesátých letech. Odtud vedla do sklárny lanovka. Vlečka sklárny byla napojena až v D. Rychnově. Dnes toto kolejiště (vlečka dolu Silvestr) neexistuje.
Já tam byl v půl čtvrté odpoledne bez ohlášení s tím, že možná budou problémy. Ale nikdo nepřišel. Nemám to ve zvyku, ale neměl jsem čas (vzal mě tam autem někdo jiný a já ho nechtěl zdržovat). |
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 17:12:59 |
|
No teda žasnu kolik je ještě sergejů |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 19:01:02 |
|
Kuřil : Koukám, že máte zajímavé výkresy :-) Nechcete se někdy stavit na srazu v Sokolově ? K Dolnímu Rychnovu máme svazek map a výkresů, včetně např. zabezpečovačky. můžeme to pak rozebrat dopodrobna. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.148.53.8
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 19:48:29 |
|
W. Když vyjde čas, tak se zastavím. Už jsme se jednou setkali. Bylo to v restauraci (býv. Jiskra, vedle býv. hotelu Ohře) v listopadu 2006. Byl tam i "Bobo" a Ing. R. Tyller. Snad jsou srazy pořád ve stejnou dobu a na stejném místě.
Mám nějaké okopírované plánky. Tento jsem překreslil z velkého originálu. Já se dosud věnoval identifikaci vlečkových lokomotiv. Plány vleček nemám dosud všechny prostudované. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6953
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 20:36:55 |
|
ma takovej hodně nápadnej dojem, že v listopadu 06 to nebyl klasickej sraz  
srazy v so bývaj 1. čt v měsici, název hospody si nevybavim.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 21:00:31 |
|
Srazy v Sokolově bývají skutečně první čtvrtek v měsíci cca od 15ti hodin v restauraci U Kloců (a protože to je vedle Ohře, tak to bude asi ta Jiskra :-)
PŠ |
lukaskouba@seznam.cz
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.157.184
| | Odesláno Sobota, 12. ledna 2008 - 22:03:29 |
|
Teda nad těma sergejema mi ukápla nejedna slza!
Bylo by možny odtud dostat jeden píst z motoru jako vzpomínkovej předmět?
Jestli by někdo z blízkého okolí nemohl se poptati, mám to na zeptání moc daleko  . |
W.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.46.205
| | Odesláno Neděle, 13. ledna 2008 - 10:15:14 |
|
Akorát první čt v únoru tam téměř jistě nebudu, neb si manželka vymyslela, že strávíme týden v divodých horách, abychom spálili přebytečné tuky a kalorie. |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 14. ledna 2008 - 16:36:30 |
|
Kuril P. dakujem za fotky. presne toto som mal v predstavach namodelovat a vdaka tvojim fotkam mam jasnejsiu predstavu. zislo by sa mi tych fotiek co najviac aby som si nic predstavovat nemusel ale dakujem aj za tieto. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 906
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 12:57:30 |
|
Kuřil P.
prosím, prosím, která inv. čísla jsou / byla v Dolním Rychnově? A ta hromada šrotu 10.ledna byl který stroj? Děkuji za info! |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:49:51 |
|
pani odbornici, prekvapila ma fotografia stroja 591 (ktorej nie som autorom a verim, ze sa na mna autor nenahneva za pouzitie) ktory je pravdepodobne na postrku z dovodu pravej kolaje a nacervenalych svetiel. myslel som si, ze koncove cervene su tie male. ako to je so svetlami na sergeji?
a este ma zaujima co to je za antenku na reflektore v cervenom kruzku? jake stroje to mali? |
Mazanov
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 519
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 14:54:35 |
|
Jaro: Podle mě ten Sergej jede k fotografovi. Světla mi nepřijdou načervenalá, navíc v takovém počasí by za vlakem byl oblak zvířeného sněhu. Koncová světla byla pokud vím u všech Sergejů v našich zemích ta malá. Anténku nevím. |
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1512
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 15:25:51 |
|
Je to samozřejmě v čele vlaku, protože z Klášterce na Vary se jezdilo vlevo. A anténa byla samozřejmě od vysílačky. Mašiny to měly různě, podle období, kdy se na ně vysílačky montovaly. Čelní světla na Sergejích měly dvě intenzity, tohle je tlumená. Plná světla se používala pouze za mlhy.
PŠ |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 15:52:40 |
|
dik za pohotove odpovede  |
Mitas24
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 17:36:22 |
|
Úplně nejtriviálnější důkaz, že sergej není na postrku - na koleji je napadaný sníh :-) |
Jaro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 18:43:44 |
|
jo jo, tych dokazov je tam viac. aj to, ze by sa za nim viril sneh je pravda. no predsa, mohol ten vlak na par minut zastavit a bolo by to inak.. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:09:47 |
|
Duš: První byla v D. Rychnově rozřezána 781.555-8 (ex 501-2), druhou rozřezanou byla 781.594-7. Další stroj, který bude na řadě je 781.596-2. Další stroj stojící opodál je 781.557-4 (ex 530-1). Další tři lokomotivy stojící na jedné koleji jsou:
781.556-6, 566-5 (ex 505-3) a 781.550-9 (ex 433-8). U té posledně uvedené si nejsem jistý. Vpředu má číslo 781.462-7 přestříkané na 566-5. Na té hromadě jsou trosky patrně (podle odstínu žlutého pruhu) z lok. 781.594-7. |
Alešt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1071
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 20:34:40 |
|
Chudák 781505, ta jela poslední pravidelnou jízdu sergeje v Letohradě, stejně koukám kolik sergejů ještě existuje, ikdyž jen jako vraky. Z prvních serií se ale bohužel nic nedochovalo, nepočítám-li 781202. |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 907
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 21:54:39 |
|
Kuřil P.
Děkuji moc za cenné info do statistiky ... ještě snad bych měl jednu otázku, a to, které 781 se likvidovali v prosinci a které již v novém roce?
Ta falešná 781.462 by měla býti původní 781.433 ( posléze přeznačený na 781.550 a pak na 781.462 - tato všechna přeznačení byla již po odstavení z provozu ). Jak jsem je fotil v srpnu za depem v Chebu, psal jsem si všechny čísla a pátral po původních ( na jímce se většinou zadařilo a bylo tam na štítku vyražené původní numero ) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 909
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 22:23:14 |
|
v tom srpnu 2007 mi vyšlo tohle:
Vyšlo z toho tohle:
- 781.462 ex 550 ex 433 ( původní 462 stála spolu s 592 v depu pod lávkou )
- 781.555 ex 501
- 781.556 ( původní, nepřeznačená )
- 781.557 ( původní, nepřeznačená )
- 781.566 ex 505
- 781.591 ex 430
- 781.592 ex 558
- 781.596 ( původní, nepřeznačená ) |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5168
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 15. ledna 2008 - 23:18:25 |
|
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 navždy s tebou
ICQ: 342-013-455 |
|
Stokr556
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 16:49:13 |
|
manemb:
co je to za číslo sergeje na druhé fotce na té druhé koleji. vypadá to ohořele. |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 17:38:28 |
|
Stokr556: 781.555 (ex.501)
Duš: šrotlý 781.557 byl původní 530...
(Příspěvek byl editován uživatelem Maty.) |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 20:34:09 |
|
Duš: Byl jsem tam 23.11.2007, a to byla v té době zlikvidovaná 781.555-8 (ex 501-2). Ta 781.594-7 stála již na koleji, kde se lokomotivy rozřezávají. Další návštěva proběhla 10. 1. 2007. To již z této lokomotivy byla hromada šrotu. Víc nemůžu sloužit. Snad tam byl někdo mezi těmito dny a upřesní to. |
Kuřil P.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.177.137.224
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 20:39:33 |
|
Oprava: Pochopitelně se jedná o rok 2008 (tedy 10. 1. 2008). |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 910
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 22:30:59 |
|
Kuřil P.
jasně, díky za informace! |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 911
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 16. ledna 2008 - 22:36:24 |
|
Maty:
jo, tobě taky díky! Je to možná jeden z těch, co neměl jímku kde bylo na štítku vyraženo to původní číslo! |
bub
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.79.22.77
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 00:17:43 |
|
toto někdo prodává na ebay
|
T6791225
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 14:15:34 |
|
Bože to je ,ale krasavec    |
262
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.85.237
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:16:28 |
|
bub:Ještě že je to model.Model všech modelů.V praxi by to byla bruska kolejová s napraná vším možným jako je elektrika,odpory,trafa,písek...a možná by to byl obojživelník se dvěma motory ale chybí tomu ještě tendr v podobě mazutové na naftu a oil. |
vypravecvypravec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.110.193
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 20:58:29 |
|
Chlapi, je třeba zabojovat za tu 781.202 v ČT !!!! Aspoň aby se zatím uvedla do stavu dále nechátrajícím, později by se vidělo !!! Je to nejstaší sergej a dal by se udělat bez tlumiče jako je na Slovensku 168 !!!!! |
Ptr
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.103.76.102
| | Odesláno Čtvrtek, 17. ledna 2008 - 22:22:05 |
|
vypravec:Člověče ne,že by to nebylo hezké zachovat tuto nejstarší ještě pohromadě držící loko,ale uvést ji do stavu jako 1168 bez tlumiče to vyžaduje ne jenom sundat tlumič,ale hlavně komplet tu střechu předělat včetně přemístění ventilátoru a tím spojené předělání houkaček a dalších věcí.Myslím,že by to bylo trochu víc nákladné.Při dnešním trendu uchování aspoň jednoho kusu z každé řady je tato záchrana málo pravděpodobná.Ale držím palce pokud se nějaké depo nebo i třeba soukromník pro toto rozhodne.
Petr z Chebu. |
Honza_z_kv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 07:22:47 |
|
ad Vypravec: ... a nebyli Sergeje uz techto cisel nahodou s tlumici z vyroby?
Se 749 102-0 na věčné časy a nikdy jinak!!
www.kzm-kv.cz |
|
Statistik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1854
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 08:27:01 |
|
Honza z kv: bingo Psávalo se, že od 1103 s tlumičem už byly dodávány. Ta 1168 musí bejt tím pádem taky předělaná, pokud to není záměna. Nevím, jestli se dá u sergeje demontovat část střechy a přendat na jinou, jinak by to museli docela pracně předělat (dekly na střeše, ten střešní ventilátor strojovny přesunout, výfuky a celé potrubí, houkačky...).
(Příspěvek byl editován uživatelem statistik.) |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4918
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 09:13:04 |
|
Chlapi, je třeba zabojovat za tu 781.202 v ČT !!!! Aspoň aby se zatím uvedla do stavu dále nechátrajícím, později by se vidělo !!! - co Ti brání s tím bojem začít?? Nebo je to zase jeden z nápadů typu "To a to by bylo fajn, někdo to zařiďte!!" ?  |
Alf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2200
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 14:01:23 |
|
Tak tak,,tady z ČT a Letohradu už nikdo třepit ústa nebude je to tu profláknutá causa..stačí aby někdo sehnal někde ustájení ,kde by opět někdo na mašině dělal..nejlépe ji "někdo" koupil(což s ochotou ČD nepočítám..)a může se vyřádit dle libosti..Předělávání střechy kvůli tlumiči je kravina..
| ..pořádná mašina má kotel a komín.. |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5189
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 16:03:11 |
|
781 202 do provozu
Když už, tak to už by asi bylo snažší (původní)781 462,492 Protože..prostě co dneska je pod pokličkou 202 je utopie Ta by se tak max.šikla na pomník či jen výstavní kousek(Tedy pokud by někdo sehnal nové skla a peníze na lak((Když už tedy)) a stejně brzo zkončí asi u soukromé firmy SD Brno
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky MBŽKF
750 209 navždy s tebou
ICQ: 342-013-455 |
|
vypravecvypravec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.160.76.221
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 20:53:15 |
|
Hergot a co mám jako dělat? Založit občanské združení? Nebo vybrat těch pár ušetřených tisí, koupit červenou barvu a jít žádat ČD, jestli ho můžu natřít? Tady pomůže jen silný sponzor... |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:53:23 |
|
neví někdo, jak jsou na tom chebský sergejové? někdo se mi snaží nakecat, že se mají šrotovat, tak se radši ptám...děkuji |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 21:53:33 |
|
Dovolím si přidat dvě fotky z Chomutova 26.4.2005:
a ještě menší video k tomu:http://www.youtube.com/profile?user=paveldacicky |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:01:41 |
|
Trainzaklancelot " Není to kec, půjdou pod hořáky autogenu. |
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 22:29:57 |
|
a půjde pod autogen i 781 462? |
Trainzaklancelot
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 170
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 23:06:12 |
|
takže je asi pravda, že p. kříž je koupil a nechá je sešrotovat? nebo to čd? a komu tedy vlastně patří? |
230100
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Pátek, 18. ledna 2008 - 23:26:58 |
|
Trainzaklancelot" 781.462 je tuším původní 781.433 jinak opravdu nefalšovaná 781.462 stojí nebo stála v depu s 781.592. Na mašině je potřeba se kouknout na štítek na jímce-tam by mělo být origoš číslo-já jsem si takhle zjištoval sergeje který se v 90 letech likvidovaly v Havl.Brodě. Ta 781 462+781.592 by měly být stále ČD. Já osobně žádnýho p. Kříže neznám takže nevím jestli něco koupil a jestli jo tak určitě za účelem výdělku-tedy šrot- nevím jestli by si je postavil na zahradu. Já teda jo, k tomu kus kolejí,ale nevím co by tomu řekla moje polovička |
