Archiv do 19. března 2008

Autor Příspěvek Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 11:02:46       já zase tak mladý nejsem je mě 33 let a když jsem neprorazil do teď,tak to věnuju lidu... Když jsem navštívyl obchůdek s hračkama,vytočilo mě,že nemáme pokračovatele např.Zababu. Hlavně že regál je plnej Anglánskýho Tomase,kterej zní jak Němec... Nechcete někdo dělat komix? např: Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 11:22:51       Cogwheel To se nedá srovnávat,toto jsou opravdoví super kreslíři!!! Proti nim jsem úplná sr... Ale moc pěkné. Pokud by někoho zajímal můj názor na 380, tak jsem šťastný,že ji máme.S takovou tradicí ne jen v lokomotivách,by bylo ŠKODA nevyrábět vlastní stroje! Ani netušíte jak jsem si hryzal nehty,jen aby tu zakázku Škoda dostala. Radek Musil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:25:55       Ty výtvory opravdu stojí za pochvalu!!! Třeba se toho někdo ještě ujme, na diskuzi o tramvajích se objevuje i p. Tarant ze Škody. http://lokogalerie.wz.cz Vacclav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:47:47       Je vidět, že to máš v ruce, ale nemůžu si pomoct a ty tvoje návrhy na mě působí jako návrhy pancéřovaných lokomotiv....chybí tomu lehkost Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 13:56:02       Ano,to je úmysl lok.by měla mět adherzní váhu a z toho vycházím,snažím se co nejvíce zakrytovat vše,co jen jde.Důvod je dvojí,airodynamika a hluk. Přesto díky za názor,kusím s tím něco udělat... RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2571 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 14:24:50       Mladá generace konstruktérů a designérů možná umí s počítačem, ale postrádají talent, Zkuste si ujasnit pojmy - konstruktér nenavrhuje design. A od skicování k realizaci výrobku (lokomotivy, auta, vysavače) je strašlivě daleko. Důvod je dvojí,airodynamika a hluk Vlak obvykle jede se sběračem nahoře. Krom toho ten posuvný dekl vyjde pravděpodobně na podobné prachy jako samotný sběrač. Tím nechci nikoho zrazovat od malování, jenom chci naznačit, je třeba sledovat praktickou stránku a výrobní či údržbové náklady. Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 14:52:59       Ta oplášťovaná tendrovka je fakt povedená (Lamablanka č. 80). Vacclav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 3-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 15:04:29       Jo, v poho...jen z hlediska aerodymaniky a hluku nemusí lokomotiva působit jako neprůstřelná. Hluk jde většinou od trakčních kontejnerů a od podvozků. Motor je vsazený uvnitř lokomotivy a bočnicema zas takový hluk neprojde. Podvozky zase u lokomotiv nemůžeš zakrytovávat jako u tramvají. Je pravda, že konstruktéří nenavrhují design a často vznikají boje, kdy designer na něčem trvá, ale někdy i na něčem, co konstrukčně vyřešit nejde nebo to přinese značné navýšení nákladů...Většinou pak musí designer slevit ze svých požadavků......Z hlediska váhy:samotné komponenty už jsou tak těžké, že není potřeba dále zvyšovat hmotnost lokomotivy. V součastnosti se pracuje spíše na odlehčování. Do nových lokomotiv by měly být zabudovávány prvky pasivní bezpečnosti, které bohužel přinesou další navýšení hmotnosti. Zvyšování hmotnosti je pro konstrukci kolejových vozidel nežádoucí! RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2572 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 15:29:40       Ta oplášťovaná tendrovka je fakt povedená Taková tu už jednou byla 386.001. Nejdřív se sundala část oplášťování kol, protože to a) vysbírávalo bordel z trati, b) přehřívala se ložiska c) blbý přístup a pak se to sundalo celé. Mimochodem lepší řešení, než opláťovaná tendrovka bylo masověji použito už v 30. létech minulého století a jmenovalo se elektrická lokomotiva. Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 7-2005 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 17:17:24       Samozřejmě jsem to myslel jen z hlediska vizuálního dojmu. A mmch. ne všechny oplášťované parní mašiny byly propadákem. Taková řada 61 myslím jezdila mezi Berlínem a Drážďany docela úspěšně. A to v zemi a v době, kdy se "masověji" začínaly prosazovat elektrické lokomotivy řady E18 a později E19. neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.255.138 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 21:37:05       Vacclav: Podvozky zase u lokomotiv nemůžeš zakrytovávat jako u tramvají. Lamablanka: Ani netušíte jak jsem si hryzal nehty,jen aby tu zakázku Škoda dostala. To bude tím, že nejste zatížen každodenní zkušeností se 471. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 21:43:35       to všem zajmavá debata,rád se něco přiučím... začal jsem s odlehčováním a to u páry... neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.255.138 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 21:56:54       Ha! Zababova mašinka, co ani trochu nekouří! Ovšem ty nasávací otvory u vodojemů jsou půvabné. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:08:58       Flexo mě se taky zalíbyla,několikrát jsem se k ní okem podíval a rozhodnul se,že až budu mět trochu času,tak si ji postavím v HO. Pokud ji chceš taky,tak Ti posílám mustr... Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 2-2008 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 22:11:59       Víhoda tohoto modelu je ta,že je použitelná i pro diezel lok. DjDD Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.87.25 Odesláno Čtvrtek, 13. března 2008 - 23:54:57       Ať si říká kdo chce, co chce - Lamablanka prostě umí Raquac Neregistrovaný host Odeslán z: 194.138.12.146 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 07:55:14       Podvozek u lokomotivy tak jednoduse zakrytovat nejde - je to velky producent tepla. Povsimnete si, ze ICE, Velaro, TGV ci nove AGV je zakrytovane nemaji a ze tam o aerodynamiku a hluk opravdu jde. Ten obrazek lokomotivy rady 460 tak jen pusobi, ve skutecnosti podvozky kapotovane nejsou a muzou volne "dychat". Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 15:17:15       jo jo, určitě na tom něco je... ,ale kdyby byl podvozek zakrytej,neměl by fýra na co chcát... díky za opravování hrubek,je to fakt ostuda... Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 7-2002 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 17:42:24       Lamablanka: Kdo umí, umí. Poklona. Nechtěl by si ten svůj návrh parní loko z 15:17 přepracovat i na verzi diesel a elektrika? Ten čumák se mi líbí Gyllene Tider – Moderna Tider Albatros498112 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 19:21:24       Myslim,že by stálo zato založit speciální sekci na tvorbu těchto návrhů :-) neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 217.11.255.138 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 21:22:53       Raquac: Něco z Japonska Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 2-2008 Odesláno Pátek, 14. března 2008 - 22:22:10       nedávno byl pořad v telce,o Japonských konstruktérech rychlovýtahů.Původně jsem jen přepínal programy,ale na tomhle pořadu jsem zamrznul... Bylo to parádní,člověk vůbec netuší, do čeho v mrakodrapu leze... Fantomasdc:mrknu co se s tou párou dá... Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 98 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 00:01:57       nedávno se mě pan SOUDCE ptal,co jsem zač. Tak tedy jmenuju se Radek,jsem vyučený kominík,ale v oboru jsem nezůstal dlouho. Od malička rodiče věděli,že když dostanu do ruky blok a pastelky,budou odemě mít na hodiny klid... . Nestačilo mě jen malovat,chtěl jsem si své malůvky i osahat,proto jsem začal slepovat papírové modely a dále jsem se hodně věnoval modelařině.Měl jsem štěstí na kamaráda,takže mě zaměstnal jako designéra a modeláře.Chtěli jsme vyrábět autodoplňky.Neměl peníze,aby podmáznul ty správný lidi,tak musel svou činnost pozastavit.I na dále se o mě postaral,když mě zařídil práci modeláře v německu.(V jedné nejmenované automobilové firmě). Jenže tak jak perfektně ovládám Češtinu,tak vládnu i německy...Proto když na nás přišla "ponorka" bylo mě jasný,že jsem skončil. Pak jsem dělal lodě,no a v podstatě se stále motal kolem modelařiny.(Když pominu několik let řízení u balíkové pošty) Teď pracuju jako servisní technik a tak občas brouzdám po internetovích kolejích... PS:Fantomasdc:tady něco na Tvé přání... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 06:12:30       V jedné automobilové firmě Je to vidět. Ten pluhospoiler je kvůli nahrnutí sněhu do podvozků nebo na okrasu jen v létě? :-) Ale kreslit umíte. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 10:09:37       OHno jo,trochu to ve mě zůstalo,ale předzimní údržba může pluh vyměnit za uzavřený.Já totiž myslel na ochlazování náprav na tolik,že jsem zapoměl na podstatu pluhu... Design je jedna věc na papíře a něco jiného ve skutečnosti, jak to tu už někdo napsal. Také jsem měl možnost si to ověřit na sportovním voze. Když jsem ukázal náčrty tak bylo rozhodnuto o stavbě.Našel se vhodný dárce orgánů (motor,podvozek)já natejpoval rastovou mřížku 1:1 věcmi,které jsou dané a ejhle. Všechno špatně... Motor vysoko.Tyč řízení,pružiny. Takže náčrty nenáčrty,muselo se na designu zapracovat a v podstatě věci pěkné na obrázku vypadali děsně ve skutečnosti... Muselo se modelovat skoro nové auto a vše dolaďovat a dolaďovat,vyšlapal jsem asi kolem dokola auta pěknou cestičku. Tím bych uzavřel sebe - netématikou. Vraťme se ale k 380,měl bych jedno velké přání,až bude oficiálně na kolejích,rád bych si ji celou prohlédnul z blízka... Ale takovích tu bude asi víc... Zdravím všechny do diskuze Radek Vacclav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 3-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 10:57:14       Ta zapuštěná okna zase nebudou plnit funkci, kterou by boční okna měly. Strojvedoucí neuvidí na celou délku vlaku ve stanici a i z hlediska obtékání, je rovná bočnice docela ideální. Jakákoliv nerovnost povrchu bude z hlediska aerodynamiky dělat dost velkou neplechu...Obžvláště při vyšších rychlostech.... Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 685 Registrován: 3-2004 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 15:50:56       Vaše skicy jsou vcelku povedené, jenom je vidět, že jste pracoval v automobilovém průmyslu, kde se při velkých sériích rozpustí náklady na pořízení nejrůznějších tvarově složitých dílů. To jde v oblasti kolejových vozidel jen těžko, resp. vůbec. Když už nic jiného, ty nejrůznější prolamované tvary se budou blbě mýt, blbě se na to budou lepit folie s reklamou apod. Dále jste těmi prolisy docílil zmenšení stanoviště strojvedoucího Není mi jasný smysl otvorů dole na podélníku. Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 7-2002 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 15:52:04       Lamablanka: Děkuju za návrh toho dieselu. Je to docela povedený (čumáček je parádní.) Gyllene Tider – Moderna Tider Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 18:38:57       Dusanh vše jsem opticky předimenzoval,šlo o to, aby si případný designér vzal příklad z možností,jak je možné plech.díl natvarovat... Totiž kdybych si vzal příklad z vašich připomínek,stal by se ze mě konstruktér a maloval bych jen rovné krabice,to neznamená,že připomínky neberu na vědomí!!! Také jsem počítal s tím,že naohýbaná karoserie=větší pevnost,nebo úspora materiálu v tlošťce. No a poslední záležitost otvory v podélníku,jsou odlehčovací,vystužovací a odvětrávací. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 19:03:59       Pánovéuvažoval jsem,že mě hodně vzal můj návrh příspěvku číslo 80... Přemýšlel jsem kde se to ve mě vzalo a asi jsem na to přišel... Miluju laminátku a řadu let se ji snažím namalovat.Profesora Diblíka a jeho tým obdivuju. To co vytvořily musela být náhoda,jinak to snad ani není možný... . A tak dlouho jsem se tím tvarem zabíval,až vzniknul příspěvek číslo 80. Totiž kdyby dostal pan profesor diblík za úkol okapotovanou páru,vzniklo by něco takového... Skuste se na to zadívat, hlavně v partiich kabiny. Navrhoval bych,aby se tento návrh jmenoval Diblík,na jeho počest. Radek PS:Mám možná v plánu tento model vytvořit v měřítku 1:32,možná větší.Napište své návrhy. Yalapeak Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 10-2006 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 21:26:06       Lamablanka: Přiznám se, že se mi nejvíc líbí Tvoje první návrhy - reko x62/x63 a příspěvky 65 a 66. Další už jsou na mě moc futuristické Holt jsem už starší pán 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2007 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 21:37:43       To Lamablanka: Já přitakám Yalapeakovi. Poslední skica je opět moc ostrá. Zkus namalovat to co tě právě teď napadlo, doufám že to bude mít ladné tvary. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 22:43:53       Mám hádanku:kdo uhádne tuto mašinku? Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 22:46:12       Dobře máte to mít! Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2008 Odesláno Sobota, 15. března 2008 - 23:06:53       aha,už mě to došlo... OH Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.51.130 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 07:08:37       tento model vytvořit Pokud jen model, pohoda. V případě skutečného vozidla bych nechtěl být v kůži cestujících stojících u dveří v případě deště. Dveře otvírající čtvrt střechy se hodí možná do metra, ne ven. Honzasl Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1609 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 09:51:43       Mě osobně nejvíc vyhovuje design Taurusů, hlavně ty boky. Naprosto hladké bočnice, žádné výdechy, mřížky, okénka, nic. Jen naprosto a zdůrazňuji naprosto hladké plechy (ne jako vlnité příšernosti jako je 954) Vacclav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 3-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 11:38:35       V jednoduchosti a funkčnosti je krása.... Dusanh Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 3-2004 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 11:48:31       Totiž kdybych si vzal příklad z vašich připomínek,stal by se ze mě konstruktér a maloval bych jen rovné krabice To není pravda. I designér musí myslet na funkčnost apod. Nemá cenu vymyslet geniální design, který bude buď nepraktický nebo nevyrobitelný nebo drahý. Když vymyslíte super design, ale konstruktér (výroba, zákazník) vám ho oseká, tak je potom vaše práce v háji, neboť design funguje jenom vcelku, nedá se z něj něco vyjmout nebo v něm něco nahradit. Zkuste vymyslet návrh bez odlehčených podélníků (ty vaše by přinesly nevhodně umístěné crash zóny) a s praktickými a jednoduchými rovnými hladkými bočnicemi. Vyztužení bočnic se může (mj.) klidně udělat zevnitř vlnitým plechem. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:13:32       Design Taurusů mi právě příjde naprosto děsný. Dle mého (zdůrazňuji MÉHO) názoru je to největší obludnost, jakou je na kolejích v Česku a okolí možné potkat. Zlaté rakouské 1014-tky nebo 1822... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Klv Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 13:54:45       Lamablanka (č. 101) - Myslels při tomto návrhu víc na 451 nebo na 460/560? 121019 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 14:06:49       Rosta kolmix:Mám stejný názor jako Ty. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 14:40:50       KLV no občas mě výjde taková splátanina ale budu na to koukat atřebas mě napadne něco lepšího... něco pro OH Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 15:53:28       Klv tak tady je nový návrh příměstské jednotky... Uvažoval jsem,že musí vypadat hodně nadčasově,protože než by to došlo do stádia serie,tak by to dopadlo jak s pendolinem... ythomas_ct Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.163.242 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 18:02:47       Chlapi, nechci působit jako rejpal či hnidopich, ale v názvu diskuzní skupiny čtu: 380 - nové třísystémové stroje ze Škody Plzeň...nechcete si založit novou diskuzi pro designéry?! Začíná to tu být trošku nepřehledné...dík! Ad 380: Vypadá to, že se snad dočká okruhu v květnu tohoto roku... Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 19:00:56       jsem pro ale zatím tu přispívam jen já...Když nás bude víc,tak to asi redakce zváží. A samozřejmě jak se začne něco dít,ohledně 380 tak končím. Chtěl jsem Vám jen zpříjemnit čekání na ten zázrak Totiž,když jsem sem zavítal,psalo se tu: už brzo vyjede-kdy?-brzo-jak brzo?-brzo.... Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1257 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 19:27:41       Radek 15.53: Jak by fíra při kuplování (u přiměstských velmi častá činnost) koukal na spřáhlo...? Napovím, že právě kvůli tomu má "žehlička" tak sešikmené "přístavky" u kapot. Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 19:52:43       Hajnej proboha! nežiješ Ty v ČR? Já bohužel taky. Už od obrázku-přízpěvku 80, počítám s kamerama a td... Teď pracuju na kabině strojvedoucího z příspěvku 80,ale to by vás asi nezajímalo... 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 21:17:26       Tak to jen potoruji ale myslím si jestli by nebylo tomu malůvkáři vymezit "kolonku".Řada 380 víme jak bude vypadat a další lokotky budou asi utopie...Beztak chvilku potrvá než ta 380ka vyjede.Bude to dobrých deset minut po dvanácté... 372_0018 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 2-2007 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 21:33:15       To Lamablanka: V prispevku 113, navrh je zajimavy ale ty "oci" jsou moc ostre. Skoro se to blizi k TGV. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 831 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 21:40:25       262: Rubrika pro tyto malůvky už existuje - Sny s železniční tematikou. Franta Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 9-2003 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 22:02:55       Lamablanka: 101 i 107 moc hezké. Na 107 ty otvory z Laminy - mňam mňam Přístup Hejtmana Ústeckého kraje likviduje vlaky, Přístup primátora Teplic snad už tolik nelikviduje trolejbusy Lamablanka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 2-2008 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 22:04:50       S 200 tam už jsem zavítal a dost se pobavil... 372 0018 já vím ,blýží se to k tomu,že člověk zjistí,že máte vždy nějakou obrysnici do které se musíte vejít něco ve smyslu že auta mají vždycky čtyři kola... Každopádně je to tak,nemám tu co dělat.Takže Železnici zdar,380 zvlášť!!! Kdyby někdo chtěl i na dále diskutovat o designu, tak napište přímo na mail:radek.kryl.lakynka@centrum.cz Hajnej Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1258 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 16. března 2008 - 23:05:39       Lamablanka: ono to není ani tak tím, že žiju v ČR, ale tím, že (byť nejsem fíra) čas od času nějakou tu mašinu (legálně) řídím... Burning Rome Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.77.46 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 21:20:44       Nevíte prosím někdo, zda jsou nějaké "horké" zprávy ohledně hmotnosti 380tky? Podařilo se dodržet jmenovitých 86t? 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Úterý, 18. března 2008 - 23:24:55       Nevím jak ostatním,ale ty skyci by měli býti někde jinde.Tady je řeč o 380ce!!!Ne o "bludech".Malůvky jsou to hezké...ale při vývoji a situaci na ČD si myslím,že asi těžko někdo bude někdo něco aplikovat.Malůvky bych přesunul jak bylo výše řečeno S 200 - sny s železniční tématikou. se mi zdálo,že komárek jel vlastní silou po trati...třebas kolem Hažburku...bývaly časy,sem míval vlasy... nereg PetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.2 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 07:55:19       262: Máš pravdu, ale skicy by měly. Ale nejsi sám, včera v Metru psali o nehodě kamiónu se včelami které stěhovali "do státu Washington, aby zde pomohly opilovat zemědělské plodiny." 262 Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.85.237 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 11:15:36       nereg PetrS:Á zasejc jeden gramatikář.Chybička se vloudila.Byste čoveče mohl opravovat zákony za parlamentní zmetky... Soudce Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 12:55:58       262: nekecej blbe. Delas hrubky, tak je to predevsim tva vizitka. A jestli sis nevsimnul, tak zde o r. 380 nic neni, tak to zde zpestruje aspon Lamablanka....262 co tys nam prinesl o 380, ze tady takhle inteligentne pises??.....tak vidis. Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 19. března 2008 - 15:15:01       nereg PetrS.: A měly malé pilky, aby mohly škodit úrodě. Včela komunista. 372_0018: Ty "oči" se mi na tom třeba právě líbí nejvíc. Proč zůstal design žabáků tak nadčasovej - taky tam prdli něco, co na první pohled upoutá. Něco, co takové řadě 471, 680 úplně chybí. HC Slovan Ústečtí Lvi!