Autor |
Příspěvek |
PeM Neregistrovaný host Odeslán z: 79.98.152.78
| Odesláno Pátek, 15. srpna 2008 - 21:21:53 |
|
ad Heme: z té strany, co jsem měl možnost vidět (když jela do Tanvaldu), tak neměla vpředu nic. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 10:56:01 |
|
Viděno včera.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 11:01:29 |
|
Mallard - Výborně! Safra, když vy všichni máte na tu 1001čku takový štěstí |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 11:21:03 |
|
Heme: Ty fotky mám díky tomu,že jsem s ní jel.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Heme
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 12:05:24 |
|
Mallard - Aha, já nevěděl, že si fíra Pokud budeš znát její další výlety, napiš. P.S. Kde vlastně stojí v Majlontu? |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231 Registrován: 5-2006
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 12:10:52 |
|
Jo,ze závodu 01 vyráží na cesty.
Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
E499001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 11-2006
| Odesláno Sobota, 16. srpna 2008 - 18:17:31 |
|
Blíží se opětovné uvedení 751.128 do provozu po MH opravě v Trenčianské Teplé. Předevčírem se byla zvážit v Žilině, jestli náhodou nezhubla.
Jsem první a zároveň i poslední ve státních službách . . . E 499.001 |
|
556084
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27 Registrován: 2-2007
| Odesláno Úterý, 19. srpna 2008 - 13:47:22 |
|
Zdravím měl bych tu větší množství dokumentace o lokomotivách T458,T478.3,T478.1,T669,M152,pokud by jstze měli zájem ozvěte se na mail |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196 Registrován: 11-2007
| Odesláno Středa, 20. srpna 2008 - 19:30:02 |
|
před půl hodinkou na Hrabišíně
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. srpna 2008 - 19:11:35 |
|
751.149 s trošku červenějším bokem
|
Masinka
Moderátor
Číslo příspěvku: 3833 Registrován: 6-2002
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 09:12:33 |
|
Snaha se cení Ještě trochu modré a bílé a bude zas jak dřív. Už zas jezdí trutnovská 751.220. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 15:27:28 |
|
No sláva, tak hurá na 1220ku
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 21:31:10 |
|
Dnešní barči v ČB .... |
Strom Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25 Registrován: 7-2008
| Odesláno Sobota, 23. srpna 2008 - 22:19:05 |
|
Honzatomi: Super foto Kdo si dal tu práci s tou kérkou? Ty sám? Když jsem byl v Lipové na přelomu července a srpna, tak jsem jí tam viděl ještě s tou kérkou. Každopádně dnes se to moc cení. Dotyčnému patří velký dík Tak jí popřeji ještě hodně šťastných kilometrů pod hlavičkou Carga. |
Hook
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 893 Registrován: 3-2005
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 01:20:16 |
|
751.220 t.č. v otrokovické strojovce,kdeže je těm dnům konec...
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2008 - 21:27:58 |
|
Hook: Jo jo, kdeže je těm dnům konec... 751 220 na dolním Pacifiku (Poříčí nad Sázavou) před mnoha lety.
|
T4783002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 06:02:48 |
|
Dnes ráno vyrazila 749 244 směr Kolín. V Mn. Hradišti čekala na projetí R1141 a v 5.45 už byla v MB. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 09:00:51 |
|
Strom: nene, moje práce to není, jeden kamarád
|
JF Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.33.214
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 10:00:02 |
|
Taková trochu ujetá otázka. Dal si práci někdo s měřením hluku na stanovišti strojvedoucího v 751 a spol.? Podle toho , jak tento stroj o sobě umí dát vědět, bych tak odhadoval, že tam může být okolo 90dB. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 203 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 12:37:42 |
|
v Klášterci nad Ohří měřili ještě za bardot na těch panelákách když to stoupalo od mostu a rozjíždělo se to z té 20ky, prý docela slušné číslo
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.13.143
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 12:50:54 |
|
Na stanovišti to tak hrozné nebude (při zavřených oknech), dá se tam relativně dobře mluvit. V 831 na "velkém" nebo na hektoru je kravál větší. V Klášterci při jízdě nákladu s netlumenými 2x751 od mostu do stanice naměřili před okny paneláků lehce přes 100dB. A to prosím pěkně v nočním tichu okolo 2:00. |
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 204 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 13:15:47 |
|
No o té 100dB sem taky slyšel, ale já si vždycky vlezl do okna a rád sem poslouchal, škoda těch časů....
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 13:44:56 |
|
Úsek z Vojkovic do Ostrova bylo krásné místo ku poslechu kovostrojních symfonií, 2 barči vpředu uhlí a jedna na postrku, nebo také z Ostrova do Hájku u obory... (Příspěvek byl editován uživatelem panzlo.)
Umbrtka je nejdůležitější... |
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 205 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 18:41:46 |
|
Dnešní Pnko do Šumperka, zpět to jelo bohužel o 90 min.dřív
|
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:19:54 |
|
Však problém řady T 478.1,2 s nadměrným hlukem je nejspíš starý jak mašina sama. Už při hlukových zkouškách prototypů byly prý naměřeny v případě venkovního hluku nemyslitelné hodnoty a muselo dojít k úpravě ( nevím, co ona úprava znamenala ). Hladina byla tehdy stanovená na 80 dB. S hlukem na stanovišti strojvedoucího ale problém nikdy nebyl. Docela se tomu divím. A Btw., když jsem v byl v květnu o víkendu na Rozkoši, kde trať vede kousek vedle, tak jsem si spletl projíždějící Pn s uhlím, vedený dvojicí netlumených 751, s průletem vojenského vrtulníku, a to sem si myslel, že mě už zvuk vlaku překvapit nemůže Není ta vyšší hlučnost v porovnání například s hektory, kteří mají také K6S310DR, způsobena tím, že hektor má nepřeplňovanou verzi, kdežto 751/749 přeplňovanou? O tomto až tolik nevím, tak kdyžtak omluvte věcné chyby
webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 |
|
Pavluscha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 21:59:40 |
|
Mallard (1227) : Moc hezké fotky. Na které trati ta lokomotiva jezdí? |
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706 Registrován: 8-2006
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:04:43 |
|
Ajé, nevím, jak mě to napadlo s tou hladinou 80 dB, ale o hladině hluku, kterou to tenkrát mělo splnit nic nevím. Nějak jsem si to pomlel, sorry.
webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 |
|
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 10-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:19:02 |
|
Netlumený barči to je symfonie :-). Ve Skalici od Nádraží jsem jednou slyšel Pn 44244 jak dupe do Václavic což je cca 10km daleko :-) |
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:46:48 |
|
Pavluscha 751.001 je v současnosti mašinka pro nehodový vlak LD Brno .. její poslední výlet byl Brno - Přerov - Studénka - Přerov - Brno ... kde na poslední cestě doprovodila stroj 151.018. Nějaké další její foto najdeš o něco výše nebo v sekci "trať 251" ( účast na SPP 2008 ) |
Tomt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2149 Registrován: 5-2006
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 22:58:56 |
|
Netlumený barči to je symfonie Stejně tak jako nezatlumenej čmelák.Byla to svym způsobem paráda když nám ráno kolem sedmý zastavil u oken chalupy čmelák 770.065 s ranní 88541,to byl člověk vzhůru hned...
To víš chlapče,jižní Čechy,to je ta pravá country...
|
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 207 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2008 - 23:17:12 |
|
Když se tu bavíme o té symfonii K6S310DR, musím opět vzpomenout když jela 751.161+159+uhli+751.157+158 v noci kolem 1-2 ráno, ten rozjezd od mostu přes Ohře v Klášterci, z chalupy sem slyšel až když na konci vernéřovské roviny sjel z vykonu a dojížděl do Kadaně, jééé, to byly časy....
|
Panzlo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123 Registrován: 7-2007
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 08:08:11 |
|
Jen opravím malou nepřesnost, hektor má 6S310DR právě kvůli zmiňované absenci turba není v označení motoru to "K". Jinak co se týká hluku na stanovišti, tak v Plzni byla zapůjčena 749 241 bez tlumiče, tak jsem se ptal kolegy co na tom jezdil a říkal, že má taky rád zvuk šestiválců 310 ale na stanovišti je prý jen rambajz a nic víc, možná to byl problém jenom tohoto kusu ale říkal zlatej brejlovec
Umbrtka je nejdůležitější... |
|
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.30.86
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:10:44 |
|
Ve srovnání s brejlovce je samozřejmě na bardotce hlučněji, ale nepovažoval bych to za nějakou katastrofu. Doporučuji zavzpomínat třeba na karkuli, pří jízdě do kopce...některému fírovi může subjektivně daleko víc vadit bzučení na 363, než pochrochtávání bardotky. Paradoxně barči s tlumičem jsou na tom z hlediska egronomie na stanovišti (opět s uzavřenými okny) hůř, protože do skříně lokomotivy se od tlumiče přenášejí různé vibrace a chvění, lokomotiva jakoby "dupe" do země. Nemám na mysli dupání od obutých kol. |
Apollo_17 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529 Registrován: 8-2007
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 10:38:59 |
|
Hluk na stanovišti bardotky byl nejhorší v zimě,kdy při topení soupravy je spalovací motor na 6. stupni.Po jedenácti hodinách na takovémhle stroji jsem slyšel rachtání šestiválce ještě po třech hodinách doma u televize. |
Mrkef
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 291 Registrován: 10-2007
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2008 - 13:44:31 |
|
Nejednou jsem i sledoval, že netlumená je na volnoběh tižší jako tlumená. Například 751 038 na volnoběh docela bublá. |
Pospec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 2-2007
| Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 13:47:51 |
|
Apollo_17 a ostaní ohlušení fíři: Špuntíky do uší nepomáhají? Já pracoval v továrničce, kde bylo přes 85 dB, ani jednu směnu bez nich a v hlavě mi nehučelo ani trochu (zaplať pan buch)
Yeah Federace zlínských fotičů "utilanigiro uokajěn tišeř lěm hcyb čorp ,míveN." |
|
Petad
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 27. srpna 2008 - 16:04:25 |
|
Něco z dnešního dopoledního Jesenicka aneb klasika na Ostružné: Koncert obou byl velice kvalitní
webové stránky: www.petatrains.wz.cz ICQ: 327584807 |
|
Icetiger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811 Registrován: 8-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 10:48:51 |
|
dneska na 316 Os 3443 749 121-0 + 3x Bt + 943 + 043 + 843 020 po laku klasicky jezdí R souprava - 843 + 043 + 943 + 043 + 043 + 843
tož sem pravil, to su dřisty,ni? icq: 317-264-840 |
|
Honzatomi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2008 - 20:00:57 |
|
Já měl ve službě 9.121 na Sp1628 Kn-Oc
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 16:55:46 |
|
Ai tu sem něco našel:
FZF Zlínka LEDky na Loudala 810 271-7 "Šarinka" - Perla na Zlínce
|
|
Bereters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 392 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:23:08 |
|
Dnes kolem 6:30 viděna 751 354 ve Smiřicích.
www.hval-dislokace.websnadno.cz |
|
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2008 - 20:34:09 |
|
a po opravě vyjela i 364 z UL do Kralup |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625 Registrován: 9-2002
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 15:00:03 |
|
Jezdi jeste ten rezavej stroj 751.017 ?
Smrt Římanovi a jeho nohsledům |
|
Folcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 12-2006
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 15:25:26 |
|
Agent: ten už jezdí v lokomotivním nebi.... Byl šrotlý v Třebové.
Ať žije železniční doprava!!!!!! A hlavně trať 331!!! |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6389 Registrován: 3-2005
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2008 - 16:25:04 |
|
Agent Myslím, že od roku 2005 co dojezdila v Nbk nejezdí No a ČT máš jako důkaz
Holky, mašinky a zelená, to jsou naše koníčky Že:-) 750 209 konečně se dočkala reko na 753 753-3 Třeba se tě ještě na 071 dočkáme. 810 618-9 změna života |
|
Petrys
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 243 Registrován: 5-2007
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 00:23:57 |
|
Dnešní R 942 |
Marc Neaze Neregistrovaný host Odeslán z: 79.76.208.3
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2008 - 12:54:23 |
|
Dnes Os8146 10.52 Cerny Kriz - Ceske Budejovice 751212. |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.2.159
| Odesláno Pondělí, 01. září 2008 - 19:16:15 |
|
Při 9 kusech 749 v ČB a turnusové potřebě 4...že by zavádění Libereckého modelu (=ani 100% záloha nestačí). Anebo že by už se projevovalo šetření v podobě zrušení nočního turnusu? |
Hostivice
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 46 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 09:00:18 |
|
Tak se nám dnes po delší době objevuje 751.219. Půjde zpátky do Kralup? |
Jazzman
Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.243.12
| Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 16:17:03 |
|
V neděli sem se byl mrknout v Kralupskym depu a dozvěděl sem se že zahořela 751.165 v Brandýsku a její osud je zpečetěn. Další stroje v depu byli 105,138,239, dvojčata 154+232 a 167+384. |
750371
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 9-2007
| Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 19:15:31 |
|
165 je nyní v UL |
Kralupan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2006
| Odesláno Úterý, 02. září 2008 - 23:08:27 |
|
ty voe co máte všichni pořád s tou 384???? to není 384 ale 382hm tak tej 165 je škoda, pač těch unifiků moc není... |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.10.38
| Odesláno Středa, 03. září 2008 - 18:20:23 |
|
Jazzman: viděl jsi poškození 751.165 nebo je osud zpečetěn jen podle tvého názoru? Ono totiž je zahoření a zahoření, třeba měch+bordel na spodku umí hodně dýmat i smrdět. Pokud neshoří kabeláž a oheň se nedostane až do strojovny, škoda obvykle není velká a návrat do provozu je možný poměrně snadno. Při vyhořelém stanovišti nebo generátoru už je většinou ortel podepsán. |
Darwa Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.191.185
| Odesláno Středa, 03. září 2008 - 19:59:29 |
|
Dnes fachala na napěťovce Brno - Horní Heršpice až Modřice slavná 751 001, jejích skoro 750 otáček stále cítím v žaludku. Brala nějaký osobáky a rychlík na Vídeň. Údajně měla skončit kolem 16 h na hlavním, informace to není jistá. |
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 793 Registrován: 6-2006
| Odesláno Středa, 03. září 2008 - 21:28:33 |
|
749.241: Bylo to něco na podvozku, škoda by neměla být veliká. ČDC má málo mašin, měla by to rozjezdit. |
Jazzman Neregistrovaný host Odeslán z: 193.86.243.12
| Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 09:17:26 |
|
749.241: o té 165 mi řikal jeden fíra, jenom tlumočim jeho slova. Takovej starší sympatickej pán před důchodem a řikal že je zároveň fíra, posunovač i opravář! |
749.241 Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.12.200
| Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 14:01:53 |
|
Pečlivým prováděním (ne)údržby se na lok. ř. 751 přišlo na zajímavý proces, zřejmě bude patentován Nazval bych ho samočistící schopnost spodku lokomotivy. Prach, bordel a mastnoty se hromadí a hromadí. Když jich je dost, shoří plamenem. Hasiči to spláchnou a mašinka je jak nová a maz se může začít znovu hromadit. |
Bubu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pátek, 05. září 2008 - 19:55:58 |
|
Dneska má svátek 749 249))) |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 833 Registrován: 7-2007
| Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 21:52:21 |
|
Dnešní T478.1001 v Pohotovosti na Nehodovém vlaku i když není vidět
|
Osožák Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.50.244
| Odesláno Sobota, 06. září 2008 - 21:58:36 |
|
Bubu: Gratulovals???? |