| Autor |
Příspěvek |
Mcbain
Administrátor
Číslo příspěvku: 12423
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 17:12:32 | 
|
protože ten příspěvek byl vyloženě sprostý osobní útok na autora. Takové příspěvky se běžně mažou i jinde
I tady   .
|
BmbČ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 17:52:27 |
|
Tkan: Pěkné foto.  Šup tam PHS. 
| Lépe pomalu jet vlakem než rychle utíkat. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43651
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 20:49:59 |
|
R 207 - 1216.235+Bcmz ÖBB starší (61 81 59-70 045)+WL (004)+2×Bc FS (118, 052)+AB RIC (020)+B RIC obyč. (820)+Bee RIC (539)/+B250 (170)+2×B RIC (923, 529)
A vypadalo to, že budvarská souprava (resp. její trosky - minimálně jedno Bee243) jela až na R 643.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2275
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 22:12:29 |
|
Jedna dokumentačka z dnešního provozu, aneb modrá je dobrá
Lv odjelo z Veselí na Tábor po sedmé ráno.
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1340
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 22:33:02 |
|
BmbČ:Tkan: Pěkné foto.Šup tam PHS
Neboj bude tam,ale o kousek dozadu,podle "jedna paní povídala" půjde koridor do tunelu mezi Hrdějcema a Makrem.To bude zase betonu.Tohle je ještě šotoflek.
Martine,kdy plánuješ uříznout zámek u koček?
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2563
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 15. července 2008 - 23:56:33 |
|
Tkane někde jsem slyšel, že mezi Makrem a Těšínem ne e... Resp. nikdo nedovolí kutat tunel v (ani pod / nad) Ortech... Takže asi spíš odbočka někde v místě plzeňských Nemanic a estakáda zhruba k zastávce Hosín a pod zem... (ale už to možná taky padlo...)
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9100
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 14:30:42 |
|
To jsou zmatky, od soboty se konají denní výluky 1.TK Strančice - Senohraby a liché vlaky tak jezdí po nesprávné, na což musí být rozkaz. Ale v tom je evidentně problém, na hlavním či jinde to v té haldě rozkazů zřejmě píšou někam, kde to fírové s obtížemi hledají, popř. rozkaz úplně chybí. Takže ve Strančicích na senohrabském zhlaví některé vlaky výrazně zpomalí či úplně zastaví, neb fíra prohledává hromádku rozkazů a hledá ten správný. Např. před chvílí se Os 9131 dokonce vrátil do stanice, odhaduji že pro rozkaz. Výsledkem 15 minut sekera u 9131 a 15 minut u 9128.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9104
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 20:13:06 |
|
Zas nějaký zádrhel na trati: R 647 má jako poslední údaj odjezd ze Strančic v 19:34, 9150 čeká v Čerčanech, 648 v Benešově, 9155 ve Strančicích. S půlhodinovým zpožděním se ještě objevil údaj o příjezdu R 647 do Senohrab v 19:41.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9105
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 20:44:10 |
|
Tak R 647 prý strhnul v Senohrabech trolej na stahovačce. Os 9155 (nebo souprava od 9173?) otočil ve Strančicích na Os 9150 (+17 minut).
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1448
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 21:32:48 |
|
LK, páteční R 645:
Nikoliv, R 645 nebyl připraven včas k odjezdu, neb v čase pravidelného odjezdu bylo na peróně ještě několik kolistů, jimž obsluha vozu s úschovou během přepravy nestačila naložit do vozu kola (protože obrat na tento vlak přijel na hl. n. se zpožděním cca. 10 minut). Tím vzniklo několikaminutové zdržení, které mělo (nejspíš) za následek zrušení vlakové cesty pro R 645 a postavení pro Os 9151, který stál na vedlejší koleji. 9151 rychlík blokoval, dokud neodjel, a bezprostředně poté byl na tu samou kolej postaven vjezd pro Os od Vršovic, čímž byl 645 nadále blokován, i když kola už byla dávno naložena. Tak vzniklo těch +10.
Stání u oddílového návěstidla za Vršovicemi taky nechápu, Os 9151 zdržovat nemohl, když ho 645 předjel až v Říčanech. |
LK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.49.108.115
| | Odesláno Středa, 16. července 2008 - 22:03:35 |
|
Vbc: ty kolisty jsem nějak nezaregistroval (ač jsem se díval, ale byl jsem v prvním voze), kdežto diskusi o tom, že fíra nemá papíry v pořádku ano.
Argument "kolisti" bych osobně zcela zavrhl, ty jsem fakt neviděl ale teď si uvědomuji, že po odjezdu Os 9151 okolo projel prázdný vozík ke služebáku a někdo z něj vyndaval a předával zásilky a papíry - tedy pozdě obsloužený obratový R 644.
Zastavení a čekání za Vršovicemi se fírovi také příliš nezamlouvalo, což dal i hlasitě najevo. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 07:56:23 |
|
Copak se zase při pátku přihodilo? Plečnik nikde,630 naposled odjezd z Čerčan a to je teprve ráno
(Příspěvek byl editován uživatelem Tkan.)
|
Masin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 08:45:49 |
|
Porucha zabezpecovaciho zarizeni. Az cca do 7:50 neprojelo mezi Uhrinevsi a Strancicemi vubec nic. Nejspis ukradeny kabel. |
MarcelS
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.141.219
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 09:19:54 |
|
Zatímco pan Adam sladce spí, ve Strančicích bordel na kolečkách. Žádné informování cestujících, taky kdo by to dělal když tam není výpravčí. Takhle si ČD image nevylepší. |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1344
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 10:12:12 |
|
Data na Babitronu moc nesouhlasí. Právě teď přijela souprava Plečnika i se Šumavou do ČB v čele 363.086. Spořka otočí na 638 a nasadí mu tak 30+.
|
Martin_b
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 48
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 19:22:04 |
|
Ukradený propojky. |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2568
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 20:09:14 |
|
Plus nefungoval CDS...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
retro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.98.203
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 21:42:11 |
|
žádný propojky, vypadla jopka v Říčanech a nikdo si s tim nevěděl rady-ani zabezpečováci. Prostě ostuda, info nula, bordel jak hrom. |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 21:54:39 |
|
No malá připomínka: Říčany jsou od 12.7.neobsazené. Takže nikdo nemohl alespoň provizorně jezdit po hlavních kolejích. Malá ukázka jak bude vypadat dálkařina i v dalších stanicích |
retro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.98.203
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 22:04:54 |
|
čert: souhlas, ESA 11 nebude až takovej zázrak jak se jí snaží AŽD prezentovat...výpravčí z Říčan vykopali aniž by proběhl alespoň náznak zkušebního provozu. Celá stavba je podvod - Uhříněves nedodělaný podchod a půl roku nefungující výtahy, to samý v Říčanech a ve Strančicích. Podél "modernizované" tratě vzrostlá vegetace v místech, kde mělo být snad odvodnění, to vše lemované vkusnou betonovou ohradou srovnatelnou snad jen s nechvalně známou berlínskou zdí. Prima, jen tak dál soudruzi  |
Starej_brůna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 18. července 2008 - 22:36:48 |
|
ESA 11 nebude až takovej zázrak jak se jí snaží AŽD prezentovat
Njn, neumí zabránit krádeži propojek. |
retro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.98.203
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 01:06:44 |
|
starej brůna - ale no tak...takže podle hesla "stokrát opakovaná lež se stává pravdou" se bude AŽD vymlouvat na propojky? A proč se "propojky" řešily v říčanské dopravě plné lidí? Proč nešly stavět ani nouzové vlakové cesty? Proč nefungovala ani jedna přivolávačka? Že by taky propojky brůno? Začíná mi bejt jasný proč se Moravany zametly pod stůl...jasně, moc malý zrnka písku. |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9109
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 12:47:52 |
|
MF DNES:
Vlaky stály. Náhradní doprava přijela pozdě
Říčany - Na hlavní trati z Prahy do Českých Budějovic se včera brzy ráno zdržely zhruba dvě desítky vlaků kvůli poruše zabezpečovacího zařízení ve stanici Říčany. Zhruba od půl páté musel být provoz na tři hodiny zcela přerušen, poté další dvě hodiny jezdily vlaky jen omezeně.
Podle mluvčího drah Ondřeje Kubaly se zastavily osobní vlaky i rychlíky. Zpoždění nabral také mezinárodní expres Jože Plečnik, který jezdí z Prahy do slovinské Lublaně. Cestující museli na zprovoznění trati čekat ve vlacích. Náhradní autobusy přijely na místo až těsně před obnovením provozu a stačily odvézt cestující jediného vlaku.
„My jsme nedostali od techniků Správy železniční dopravní cesty žádný výhled, kdy s prací skončí,“ vysvětlil to Kubala. Podle něj tak nebylo jasné, jak dlouho bude výluka trvat a zda budou autobusy potřeba. Navíc v ranní špičce je údajně velmi složité rychle sehnat volné autobusy. Porucha v Říčanech je jednou z prvních, které musela řešit přímo Správa železniční dopravní cesty. Až do konce června se totiž o koleje staraly dráhy. Od 1. července převzala v rámci liberalizace železničního trhu péči o tratě právě Správa železniční dopravní cesty. Ke stejnému datu k ní od drah přešlo 10 tisíc zaměstnanců.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Praha
Autor: (ČTK)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9110
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 13:17:17 |
|
Podobně v Pražském deníku 18.7. 12:01:
Praha: U Říčan se ráno kvůli poruše zastavily vlaky
V Říčanech u Prahy ráno nejezdily vlaky. Kvůli poruše zabezpečovacího zařízení došlo k výpadku v napájení výhybek. Zhruba od 4:30 musel být provoz na tři hodiny zcela přerušen, poté další dvě hodiny jezdily vlaky jen omezeně, uvedla Anna Kodysová ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Podle mluvčího drah Ondřeje Kubaly se zastavily osobní vlaky i rychlíky. Zpoždění nabral také mezinárodní expres Jože Plečnik, který jezdí z Prahy do slovinské Lublaně. Cestující museli na zprovoznění trati čekat ve vlacích. Náhradní autobusy přijely na místo až těsně před obnovením provozu a stačily odvézt cestující jediného vlaku. Informoval o tom portál ct24.cz.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 19. července 2008 - 14:23:00 |
|
Dnešní Sp 1830: 363 078 + BDs + 5*Bdt279 (130, 129, 128, 126, 138). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 43653
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 20. července 2008 - 03:29:20 |
|
A Sp 1836:
363.077+B255 (054)+B RIC (923)+B250 (170)/Sp 1831 - 363.055
Bez policejního doprovodu a hytláku, a naopak s jakýmsi loupežníkem, asi soběslavským.
Ten hytlák nejel, že prý nejsopu vozy. Do  by někdo zasloužil poslat (a nemyslím ani náhodou četu, ta si ho tam nevymyslí a byla tím bita skoro nejvíc...), blbější výmluvu jsem už dlouho neslyšel.  Prostě se na to někdo akorát vyfláknul.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Starej_brůna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 08:23:16 |
|
opakovaná lež se stává pravdou" se bude AŽD vymlouvat
Vřele Vám doporučuji se někde poptat, jak to bylo a pak teprv vynášet nějaké soudy. |
retro
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.98.203
| | Odesláno Pondělí, 21. července 2008 - 14:00:19 |
|
poptat nebylo třeba...propojky byly a jsou v pořádku, jen šlo "pouze a jenom" o šlendrián zaměstnanců AŽD v zapojení ESA 11. A o tom by mohl něco vědět i starej Brůna. Chápu snahy to svést na fiktivního zloděje, ale smůla no. A o }zlém zloději by se v tiskovém prohlášení tuze rád zmínil i blekota Kubala, že Brůno? |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 08:12:44 |
|
Ještě ke kolapsu v Říčanech. Technické problémy nechám technikům,necítím se způsobilý o nich hovořit. Jak jsem koukal,v Uhřiněvsi se objevila černá tečka a z peroňáka se stal traťový výpravčí právě pro řízení Říčan. Takže pro zachování druhého výpravčího v Uhřiněvsi (užst.Praha hl.n.) končil výpravčí v Říčanech (užst.Benešov u Prahy). Pokud bych byl generální ředitel či oprávněný pracovník GŘ, položil bych po tomto kolapsu tyto otázky odpovědným pracovníkům:
1. Porucha nastala po 4 hodině ráno. Kdy dorazil do Říčan výpravčí z Uhřiněvse ? Řídí pouze Říčany, mělo by to být rychlé.
2. Jak je zajištěna nouzová přeprava výpravčího v případě poruchy ?
3. Jsou všichni výpravčí z Uhřiněvse prokazatelně seznámeni s místními podmínkami nejen pro dálkovou obsluhu,ale pro obsluhu stanice v nouzovém režimu ?
Docela by mi zajímali odpovědi |
Doktordraha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 09:59:59 |
|
To čert: 1. kdy přesně dorazil, nevím. Rychlé to nebylo, a co vím, ani být rychlé nemohlo.
2. Teoreticky zálohohou z Uh k vjezdovému návěstidlu do Říčan, nebo taxíkem. Drahou nasmlouvanému taxikáři voláno a ten suše oznámil, že je na letišti v Ruzyni, a že neví, kdy přijede.... prima kšeft.
3. Ano jsou a dokonce MUSÍ být seznámeni. Akorát nevím, co si představuješ pod pojmem "nouzový režim", když už nic stejně nefunguje a nemáš k dispozici nic...
A poslední:Čerte, jseš výpravčí, tak si udělej představu, co se vlastně dělo. Celkově nic moc, ale vina rozhodně nepadá na výpravčího z Uh. Jen někdo opět šetřil tam, kde se nemá. PS: nerad bych tu šířil kraviny, ale prodávám, jak jsem koupil.
Doktordraha
Až budeme v Evropě, to už tady nebudu... |
|
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 10:09:13 |
|
To Doktordraha : já si nemyslím,že by za to mohl,ale tohle mělo být vyřešeno v den,kdy tam sloužil naposledy výpravčí. Pokud má nasmlouvaný taxíkař jeden vůz,je nesmysl s ním něco smlouvat. To se vyplatí větší firma,který ten vůz má vždy nebo možná by byla dobrá dohoda,kterou má odbor 18 s HZS na přepravu velitelským vozem. Takže tohle bylo sjednáno blbě.
Dá se udělat ledacos. Pokud bych tam přijel já, zkusil bych pult nouzové obsluhy. Předpokládám, že výhybky byly srovnány v přímém směru,takže pokud bych měl jejich kontrolu,jezdil bych na PN z pultu. Pokud by nešel,společně se staničním dozorcem bych srovnal výhybky do přímého směru a uzamkl je ambulantním zámkem. Pak bych jezdil na PN nebo na PV. Jízdu bych povoloval vysílačkou. Asi bych nejezdil podle GVD,ale s vyjímkou prvních vlaků by se jednalo o minutová zpoždění |
Bílý_petr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 745
Registrován: 7-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 12:13:19 |
|
drahy zase perli - osbak do Plany 8204 stoji v Budejcich uz skoro hodinu bez masiny - at zije sranda ne?
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9114
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 14:48:22 |
|
Nejsou náhodou Říčany zase mimo provoz? Teď se tu totiž prohnala pěkná bouřka. R 640 čeká ve Strančicích, R 639 v Uhříněvsi, Os 9128 je pravděpodobně kdesi na trati v úseku Strančice - Říčany.
A nebo spíš jestli nevypadla měnírna, neb i osobák 9133 ze Strančic do Senohrab asi zůstal na trati a 9130 nevyjel z Čerčan.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 584
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 14:56:28 |
|
Čert: Kdyby byli vsichni zeleznicari tak svedomiti a plni nadseni pro dopravu jako zdejsi diskutujici, vypadalo by to jinak (=daleko lip). Jenze kdyz napriklad pani vypravci v nejmenovane stanici na 220 necha naklad zastavit na 1.SK, aby pak Ex101 nechala expedovat pres vymeny na 3.SK a zase zpet na primou, je to tezke... Podotykam, ze nebyla zadna mimoradnost.
A o dalsich beznych problemech zejmena v CB zde pravidelne informuje MZ
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 924
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 17:25:46 |
|
To je to samé, jako když prásklo do Nemanic. Budějice se dali docela rychle do kupy, ale čekalo se, až Nemanice budou taky chodit. Místo aby vyrazil dozorčí, výpravčí a jeden posunka, spolu uzamkly celou stanici, aby se dalo jezdit HnV-ČB a ČB-Zámostí aspoň mezistaničně. Tohle všechno je o lidech a když to vedení UŽST nevadí a ještě se všichni poplácají po zádech, jak to dobře zvládli, tak změna prostě nebude.
Martin |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9115
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:20:09 |
|
Hmm, tak mi po bouřce na tři hodiny vypadl internet.
9130 a 9133 nezůstaly stát, jen informace o poloze vlaku měly půlhodinu zpoždění. 9133 dojel asi až do Benešova, kde pak nejspíš otočil na 9136, za to 9130 jen do Senohrab, tam stál asi půlhodiny. 639 i 640 měly přes půlhodiny zpoždění (proto souprava od 640 jela až na 643, jehož souprava jela už na 641).
9128 si na trati odstál asi 20 minut, 9130 v Senohrabech třicet a 9132 v Čerčanech cca dvacet. 9135 nabral v Uhříněvsi půl hodiny (a v Benešově asi otočil mimořádně na 9138), 9137 otočil ve Strančicích na 9134, čili 9137 a 9134 v úseku Strančice - Čerčany odřeknuty. Snad jsem něco nevynechal.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9116
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:38:53 |
|
R 646 už asi 45 minut stojí ve Voticích. Tak se zrovna pohnul, měl tam pobyt +9/+60.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1310
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:44:48 |
|
Martin2: Jo tak u toho jsem byl. Takovouhle fatální neschopnost jsem jěště neviděl. Přesně jak říkáš,zamknout pár výměn a za hoďku se mohlo jezdit.Sice blbě ale jezdilo by se. |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1311
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 18:49:17 |
|
Simyv: hele to děvče v tom mohlo být úplně neviňně.Stačilo aby trocha zapršelo a náklad jede místo 70 během chvíle 20/30. Možné je lecos, takže bych to ,pokud neznám podrobnosti,takhle tvrdě nepsal. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:12:34 |
|
Simyv
kdyz napriklad pani vypravci v nejmenovane stanici na 220 necha naklad zastavit na 1.SK, aby pak Ex101 nechala expedovat pres vymeny na 3.SK a zase zpet na primou, je to tezke... Podotykam, ze nebyla zadna mimoradnost.
Nevím,ale nemohlo jít např. o to,že ten nákl. vlk. se na tu třetí délkově nevešel .. občas takto řešíme situaci i u nás,když není zbytí ...
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 585
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:18:14 |
|
Oldcerry: Mozna mas pravdu, po drobnem desti tehdy bylo. Jenze ten ten naklad jel "dolu", tedy z kopce a to z kopce znamena az do nejblizsi ZST. Blize snad na mail, nechci verejne rikat, co a jak dale vim.
V podstate nejde ani tak o to pulminutove zpozdeni, spis jen o jednu situaci, jak se da take jezdit
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9118
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:19:32 |
|
646: 363.067 ČDC + 363.046, +48 minut, takže lehlo eso. Přípřežní cargo eso je, tuším, od Pn 66801, který jel odpoledne na jih.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9119
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:25:20 |
|
No, už jsem taky kolikrát viděl, kdy výpravčí postavil nákladnímu vlaku skrz, aniž by se zeptal do sousední stanice, jestli si ho vezmou. Pak, když se dozvěděl, že ne, tak to na odjezdu shodil na stůj, když ten vlak už projížděl kolem vjezdu (popř. se k němu blížil). Náklad pak blokoval hlavní kolej ve stanici a všechny vlaky ho musely objíždět.
(Příspěvek byl editován uživatelem poborskiii.)
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1314
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 19:56:35 |
|
Poborskiii : No kluku s tímhle opatrně..shodit jen tak návěstidlo není až taková sranda.A tebou popisovaná situace je velmi velmi závažné porušení lesčehos... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9120
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 20:29:12 |
|
Dyť já raději už nejmenuji, ale srandu si rozhodně nedělám, popisované události jsou bohužel skutečné.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 926
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 20:42:36 |
|
To máš Oldcerry pravdu, že by se aspoň nějak jezdilo a nemusely se zajišťovat busy. Aspoň rychlíky by jezdily, případně by mohly na HnV nebo Zámostí podle situace stavět místo osobáků.
Osobně si myslím, že za tohle měl náš úžasnej generální Žaluda vyhodit vrchního přednostu Budějické stanice, když má tak neschopné zaměstnance. Jenže vyhazování kamarádů se u dráhy nikdy nevedlo. Sice jsou nahoře noví lidé, ale mravy zůstaly stejné...
Bohužel tahle nečinnost je naprosto normální, pamatuju, že se jednou v Libni na Běchovickém zhlaví nerozpadla za vlakem cesta Malešice-ranžír. Výpravčí zavolal zabezpečováky, kteří ve stanici zrovna nebyli a museli přijet a suše do okolních stanic zavolal, že má zablokované zhlaví a dal si nohy na stůl. Vůbec nic nezkusil... Kdybych u toho nebyl, tak nevěřím.... Trvalo to přes dvě hodiny.
Martin |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 20:50:28 |
|
Poborskiii: No já to myslím z hlediska mého. Protože shození návěstidla je pro mne "STŮJ ZASTAVTE VŠEMI PROSTŘEDKY". Ono jaksi výpravkám nedochází, že mohu zničit mašinu(kontra),roztrhat vlak na kusy,pomlátit lidi...
Když to vezmu do extrému tak prostě dát rychlobrzdu,kontra(pokud je to k něčemu) a skočit ven. On by se pak asi výpravka divil kdyby dostal nějaký ten milionek k náhradě...:-))
Ono to jejich oblíbené"Ono to spadlo"není až taková sranda. Já totiž netuším jestli náhodou proti mě neujely vozy či vlak víme... |
Čert
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:07:24 |
|
Oldcerry: Tohle mi zní jako fabulace. Shodit návěstidlo je skutečně mezní situace a pochybuji,že by to dělal výpravčí ve chvíli,kdy se zapomene zeptat. Pokud dává jen předvídaný odjezd,do většiny stanic se neptá a pokud nabízí,nestaví předem. Ale stojící náklad na rovné,to je spíš délkou vlaku,nebo nutnosti peronu pro osobák. Nějak se mi to nezdá. |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:18:23 |
|
Ono to jejich oblíbené"Ono to spadlo"není až taková sranda.
To není a hlavně se to NESMÍ .. krom odvrácení nebezpečí či MU .. atd.
Ale někdy se ten "padák" stane .. a bez našeho přičinění .. nedávno např. při přepínání AB,kdy "soudruzi" pospíchali .. nebo se to může stát při náhlém obsazení úseku,třeba ...
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2576
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:34:00 |
|
Poborskiii a Oldcerry:
tak za 1) pochybuju, že by si nějakej výpravčí dovolil postavit vlaku průjezd bez toho, aby jej nabídl (resp. dal předvídaný odjezd) kolegovi v sousední stanici. Pokud ano (když si neděláš srandu), nemá na dráze co dělat...
a za 2) nevěřím tomu, že výpravčí si jen tak z manýrismu shazuje návěstidla - to musíš snad Oldcerry uznat, že to je hloupost
a ještě za 3) Láďo s tebou souhlasím, protože se to prostě stává...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Vbc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1457
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 21:59:06 |
|
Tak já jsem jednou na vlastní kůži zažil podobnou situaci, kdy si výpravčí neuvědomil, že jsme v jeho stanici končící vlak a postavil nám po "rovné" průjezd Ale vědomi si toho, že se občas každý splete, jsme už okolo vjezdového návěstidla v poloze "volno" jeli pomalu a očekávali všechno možné, a taky už proti nám výpravka od budovy letěl a dával "stůj, zastavte všemi prostředky". |
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1317
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:12:51 |
|
Láďa :Holka já vím. Mě se ta Poba fabulace moc nezdá! Vyjímečně možná, ale pak si myslím, že plácajdovi dost dlouhu nic nechutnlo:-))
Zdeněk : šak říkám moc se mi to nezdá.
Zažil jsem situaci kdy to v jedné žst. padalo dost často až se jeden kolega naštval a udělal přepisový rámus. A docela jsme se divili, že plácačky s ním drželi basu. Asi už je to taky štvalo. A pak dokonce šéfík zabezpečováků mu volal až domu a prosil aby to nerozmazával..hned druhý den opravili nějaké propojky?? a od té doby byl pokoj. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:27:15 |
|
Lada: Ne, ten vlak byl sotva 2/3 na delku nez stanicni koleje a ty jsou skoro stejne dlouhe.
Jinak abych pouze nekritizoval:
Dnesni R645 mel v Plane asi +7min, prijel na 1.SK, navazujici lichy Os na Veseli ma odjizdet asi 10min po R645, pristaven na 2.SK (tj. stejne nastupiste). Ten Os odjel vcas po 2SK (2.TK) na odb. Doubi, kde cekal na uvolneni oddilu. Cili paradne kraceni zpozdeni.
Skoda jen, ze soupravy od Os v Plane (vetsinou na 2.SK) se musi objizdet pres cele zhlavi po 1.SK (3.SK), vleckove 104. a 106. SK nejsou drahy. Nicmene kdyz jede vse nacas, je na to mezi sudym a lichym rychlikem casu dost. A potom, kdyz na 2.SK je souprava a jede nezastavujici vlak od Veseli, musi jet po 1.SK az na taborske zhlavi a potom teprve na 2.TK.
A kdyz opacne jede nejaky jiny vlak, musi cekat u vjezdu. Vyhodou je, ze cestujici maji vse u jednoho peronu a nelitaci po cele stanici podchody (v lepsim pripade)
|
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 691
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:42:38 |
|
Zažil jsem situaci kdy to v jedné žst. padalo dost často až se jeden kolega naštval a udělal přepisový rámus. A docela jsme se divili, že plácačky s ním drželi basu. Asi už je to taky štvalo. A pak dokonce šéfík zabezpečováků mu volal až domu a prosil aby to nerozmazával..hned druhý den opravili nějaké propojky?? a od té doby byl pokoj.
Souhlas .. a proč by nedrželi,když i pro nás to není nic příjemného a když to hold nejde jinak .. jsem schopná psát opakovaně hlášenky dokud se ledy nehnou .. máš vidět jak to najednou jde ...
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9121
Registrován: 6-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:47:21 |
|
OK, myslete si, co chcete, ale fabulace to není, dokazovat to z pochopitelných důvodů nebudu.
Jinak znám ještě další kuriózní důvody, proč třeba náklad zůstane stát na hlavní koleji. To takhle náklad zastaví na hlavní koleji, ikdyž má postaveno skrz. I volá výpravčí strojvedoucímu, co že se stalo. Strojvedoucí na to, že má v šest padla a že to zamyká. Výpravčí by v tu chvíli vraždil... Taky skutečná a nejednou opakovaná událost. Vím, že někteří výpravčí se snaží dopředu zjistit, kdy fíra končí, aby jim to tam náhodou neprovedl.
| http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2580
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 22:49:02 |
|
Jo - ale to je pak na zabití... a hlavně dispečera...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Oldcerry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1319
Registrován: 7-2007
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:04:19 |
|
Láďa : jj jakmile něco dáš písemně a nejlépe na dvě místa tak už to frčí..vyzkoušeno ověřeno |
Láďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:12:59 |
|
Zdeněk
Podepisuji .. Myslím,že jich tam sedí dost ..
Poborskii
Věřte,že toho je mnohem víc .. tedy těch možností,kdy ...
|
Martin2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 928
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:23:31 |
|
Kdysi Drn popisoval zamykací anabázi, jak říkal dispečerovi a pak dvoum nebo třem výpravčím, že má hodiny, nemá se jak dostat do Ústí a bude zamykat. Všude skrz, tak to v Záboří nebo kde zamknul na rovné. Ani kolegové výpravčí si to mezi sebou neřekli, to je pak hodně smutné.
Nebo případ druhý, Cargo dispečer volá fírovi, že bude zamykat na Hluboké. Přijede tam a výpravčí říká, že bude střídat, volá se do Třebové a má se zamykat. Provozní to řekl špatně, takže mu tam zbyly dvě koleje a jen jeden peron. Škoda, že nejezdili předpisově a brali osobáky před budovu, kde neni oficiálně peron. Třeba by se pak provozní chytnul za hlavu.
Martin |
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2581
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 22. července 2008 - 23:31:18 |
|
Martine... 
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
