Archiv do 17. října 2008

Autor Příspěvek pastýřská pochoutka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.162.1 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:14:57       Jo taky jsem slyšel že do HK jde dispečerský dvojče,a budou se zde dělat opravy cargo strojům,742 třeba budou 742 184 šla konečně do Nymburka na opravu takže snad.. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1562 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:21:54       disp. z Jaroměře se přesune do HK určitě,ale zároveň i Pn do TRT + Mn do Vrchlabí,tedy obě dvojčata + jednodenní oběh dvojčete na trati 026. pastýřská pochoutka Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.162.1 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:25:23       a jak to tedy bude personálně obsazováno? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1563 Registrován: 9-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 21:35:42       ideální by to bylo pro HK... Vůbec z TRT vše časem přesunout do HK i TS 775. Ale je říjen,tak uvidíme. To rozhodují jinde a jiní. Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2007 Odesláno Čtvrtek, 09. října 2008 - 22:02:56       Snaha nasadit 742 sice je,ale kde je vzít??? Na co 742.. OKD má mašin dost orlický guláš Neregistrovaný host Odeslán z: 89.203.162.1 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 07:02:07       ad Glacensis: Smlouva s Cargem na uhlí je podepsaná do roku 2010.. takže OKD bych zatim neřešil... Jinak opravdu tohle nechápu proč Cargo si nechá vzít nejlepší přepravy (v tomhle případě uhlí).. Jen kvůli tomu že to není schopno dostat do Trutnova protože není čím..... To je problém takovej dát o jednu letmo loko víc..? 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 08:11:07       to je trošku zcestná info,vždyť nikdo neříká,že Cargo nebude vozit uhlí! A problém s lok? 8 provozních 751! takže problém nevidím. Ono se snad stalo,že by uhlí zůstalo v Jaroměři z důvodu nedostatku lok? o tom nic nevím. Spíš mi přijde,že někdo vypustil fámu a teď se to tu prazentuje. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2611 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 09:49:47       To je fakt..včera jsem v Malých Svatoňovicích potkal dlouhé "uhlí" na 4 lok.751..takže stačí dva takové vlaky a cargo nemá s čím jezdit ?!.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 09:56:08       Škoda, že to uhlí už nepochází z místních dolů - nemuselo by se vozit z takové dálky. 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 10:16:13       2 takové vlaky,ale zpravidla nejezdí... To zas zacházíme do snů co kdyby...stejně se na Poříčí vysejpá pouze 1 souprava,dvě najednou asi těžko. Pokud by nebylo druhé dvojče tak to pojede na 2x, směna fíry na disp. je na celý den. Použití druhého dvojčete lze,pokud se na Mn do Vrchlabí vystaví 742ka a takhle vznikají fámy! "Cargo nemá čím jezdit,v případě,že by jelo další uhlí" To mi přijde jak informace z bulvárního tisku "umřel,kdyby býval byl zastřelen" To samé můžu říct o osobní dopravě,Catry 854 odchází z Trtutnova! dovětek v případě,že by kraj nedal dotace na osobní dopravu. Pokud chcete udrřet trochu úroveň info na krp tak prosím příště vynechte své osobní úvahy...co kdyby.. Jct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 10:29:57       Ad Alf - ono je sice hezké, že jel uhelný vlak, ale horší je, že opozdil vlaky osobní dopravy: - 15413 díky tomu zvýšil zpoždění ze 7 minut na 12 minut - 15441 zvýšil zpoždění z 6 minut na 8 minut - R 655 dostal ke 4 minutám další 3 minuty - a u 15440 to bylo ze 3 minut na 6 minut Takže úhrnem = 13 minut. Možná se to zdá jako malé číslo, ale pokud by to měl někdo platit dle sazby v Tr10, jistě by se ošíval. Prostě poslat v odpolední špičce těžký uhelný vlak proti osobním je prasečina. Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 10-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:07:54       Nedávno jelo uhlí se 119 a 742 080 na postrku - vždycky něco vyhrabou ;) Třeba je to bude stát víc, že se musej otočit 2x do jaráku, ale problém s tim asi mit nebudou Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2613 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 13:09:25       Já nedělám úvahy-já se tomu směju..mimochodem R655 jsem VEZL takže jsem taky vrčel..Něco blíž k Letohradu..Včera začalo oživování světelných návěstidel v Potštejně..dopoledne svítily jen Př.ale večer už vše,zatím jan na zkoušku-světla ještě označena jako neplatná,takže asi během dneška proběhne další ladění a příští týden mechaniky sbohem.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 10-2005 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 14:55:03       Alf: Dneska už svítily všechny světelný návěstidla a všechny mechanický byly zneplatněný křížem. Drátovody zatim jsou,ale ramana už se asi nikdy nezvednou....nevim kdy se plánuje kácení,je možný,že se taky čeká až muzeum v Jaroměři si je bude chtít odvést(takhle se čekalo i v Opočně)...nedivil bych se kdyby padly o víkendu. Mrkef:119 jsem nepočítal,protože přišla na 032 a 026 teprve nedávno a nevim zda je jen zapůjčena do konce GVD a pak pude zpět do Olomouce a nebo jak to ted funguje. 12*751 jsem myslel 038,093,094,101,137,145,148,151,176,220,236 a 354. Stejně tak nepočítám 104,protože snad od začátku výluky na 021(resp. ještě před koncem provozu přes Lichkov) je na ND a 143,která jezdila ještě v minulym GVD a dneska už není ani fyzicky. (Příspěvek byl editován uživatelem AlešT.) Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 15:16:32       V 15 jede z HK do Letohradu 754.078. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6625 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 16:17:33       750 371 disp. z Jaroměře se přesune do HK určitě,ale zároveň i Pn do.. Když jsem ti to tady napsal někdy v září, tak jsi mi Dis. v HK odsoudil a koukám, že teďka už o ni píšešOni už začínájí být návrhy, že.. Jen jsem tedy ještě zvědavý, jak tedy dopadne ten Trut.oběh na Rumburk x Kolín...Myslím, že asi zkončíA zůstane i nadále pod DKV Praha 750 209-9 a zase je z tebe zpátky 753 750371 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 9-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 16:41:39       Manemb:Já to pochopil tak,že se tam udělá ještě jedna,to mi přišlo zvrhlé a zbytečné. Nakonec se do HK možná! přesune celý oběh,takže i Pn ne jenom disp. Ale je to návrh,tak to zatím nebudem řešit. Co se týká oběhu 854 až do RBK to to je dobrá zvrhlost...hlavně navrhované obsazování stylu trutnovák až do Rbk a rumburák až do Trt... Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 3-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 18:29:28       Na co je v Potštejně 5kový indikátor? To jako že bych přes ty polorozpadlé veksly mohl jet 50? Stejně je tam traťová 40, nebo už ne? Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 18:57:17       No,to bych taky rád věděl..jo přes stanici je 40km/h..když to samé může být v HK tak proč ne tady... ..pořádná mašina má kotel a komín.. A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 19:01:21       Sice mě zase třeba,ale nevidím důvod proč by se udržba(mám na mysli MO,MM,stejně se tam už dělaj,částečně) Cargo mašin nemohla přesunout z Trutnova do HK.Stejně dojde odchodu 751 a na těch pár kocourů(742)Hradec hravě stačí aspon zaměstná nadbytečné lidi z OV HK.1x dvojče na trat 026 bude až až,v případě potřeby do Jaroměřského dvojčete strčí na uhlo vlaku Hradecké dvojče.A postky na Lichkov hravě zvládne 1x 742,tak na co zamráči???Tak prostě ještě co jde,protože tato řada na východě čech pěje labutí písen! A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 19:04:04       Ad.Alf:Ano v HK jsou umístěny na návěstidlech 50 rychlostníky ale průjezd HK je 40km/h. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 6-2007 Odesláno Pátek, 10. října 2008 - 20:06:11       Fotky z cesty ... Dnes jsme jeli přes : Náchod - 25 minut , Velké Poříčí 10 minut a přes Žabokrky 10 minut www.vlakybroumov.estranky.cz Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.66.141 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 15:08:01       Konečně někdo vytáhl regionku na Broumovy.. Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 15:20:00       Dnes jsem si projel a nafotil práce na výluce www.vlakybroumov.estranky.cz 350009 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:15:17       Ten tunel nebol dvojkoľajný? Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 12-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:22:40       350009: Původně měla být 026 dvoukolejná, ale nikdy se tak nestalo. Proto jsou některé stavby na trati stavěny takhle. (Příspěvek byl editován uživatelem vlakynachod.) Informace o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Sag Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 6-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 17:24:09       Dnes do Broumova jezdí 814.025 www.vlakybroumov.estranky.cz Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 6-2008 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 18:41:36       To teď asi stíhají Meziměstí - Broumov vyjezdit s jednou RN, ne? sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Mrkef Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 10-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 20:13:44       Se divim, že tu trat opravujou kuli těm šukafonům co tam za rok budou jezdit :-). Dvojkolejný tunel s jednou položenou kolejí je třeba i donedávna nejdelší v ČR - pod Špičákem u Železné Rudy. Myslím, že i tunely na 021 jsou taky projektovány jako 2 kolejné. Zde bych odkázal na již jistě velmi dobře známou přílohu ČD pro vás či to co bylo o tunelech v ČR :-) Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 11-2007 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 20:41:05       Mrkef: I kdyby sem kvůli 810 tak to je potřeba opravit. To by ste chtěli aby na tý trati něco vypadlo? www.hval-dislokace.websnadno.cz Silesius Neregistrovaný host Odeslán z: 85.70.13.18 Odesláno Sobota, 11. října 2008 - 21:45:42       026 je báječná trať, a kdyby Poláci opravili její pokračování z Meziměstí na Walbrzych/Waldenburg a dále, měly by přímé vlaky z Prahy do Vratislavi/Wroclawi/Breslau jezdit tudy. Chtělo by to ovšem tunel z 032 do Náchoda, aby se nemuselo z Týniště nebo úvratěmi ze Starkoče. 753006 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2244 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 12:17:30       megarameno 854 zůstává: Jen na některých R do Rbk bude 954.2+854 a na některých (včetně 2 párů Os na 081) bude 854+053.Co se změnilo je obsazení fírů.Rumburk+CL bude vozit svoje rameno a Kolín+Trutnov zase svoje.Čety na Rbk rameni bude vše Rbk (s jedním zájezdem do Chlumce),na druhé štrece netuším. Šestka to je minulost,užily jsme si s ní dost.Náš je David-Helenka-povedená rodinka. Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 6-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 17:46:15       Včera dopoledne ještě stály všechny potštejnské mechaniky kromě vjezdu od Litic, který už odpočíval v trávě... Glacensis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 3-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 19:00:41       Do Broumova jezdí jen jedna souprava celý den, momentálně 814.025, protože nic jiného schopného už v Mezáru asi není. V HP už jsou rozbité jedny dveře, ale zatím naštěstí jede. No ještě tam je kdyžtak 742.210 Ten europerón v Březový je supr, akorát se chlapci trochu netrefili a postavili ho vedle To zas je blbost. A v Náchodě na zastávce nakonec nebude nic Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 449 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:24:22       Glacensis: tak v Meziměstí není 742 210 odvezli ji za výluku. je tam ještě 810 565 a 545. No a Cargo tam má 742 309 www.hval-dislokace.websnadno.cz M 4 Neregistrovaný host Odeslán z: 78.102.22.162 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:35:13       K čemu je tam Cargu 742.309??? To jezdí maňas do Broumova a zátěž se pak posílá někudy přes Polsko, já spíš myslel, že vydají ZAN. Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 11-2007 Odesláno Neděle, 12. října 2008 - 21:48:12       M 4: to nevim ale do Broumova nejezdí žádnej Mn. www.hval-dislokace.websnadno.cz Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 00:23:41       Info o Potštejnu doplním jedním obrázkem. Omlouvám se za kvalitu, je to půjčeným digitálem a já tuhle moderní techniku zrovna dvakrát neovládám, na filmu to budu mít lépe Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 13:51:53       Mechanikofil: Co se mechanik v Potstejne tyce,tak stav k vcerejsimu veceru nezmeneny....jen jsem mel pocit ze ten vjezd nema rameno. Budu doufat, ze za to muze opatrnost muzea a ne pohotovost nekoho jineho. Stejne bz me zajimalo k cemu budou muzeu v Jaromeri 4 jednoramenky a 2 predvesti. Maji pry i zamluveny "kozlik", coz da rozum. A trochu opozdene dodam info ze v Letohrade je opet 753127. Prijela v sobotu kolem ctvrtej a domnivam se, ze prijela na Os ve slozeni 111032,753127,2*Bdmtee. Aspon si jinak neumim vysvetlit,proc by nastartovanyho brejlovce vytahovala na Jablonsky zhlavi zehlicka,aby potom vlastni silou zajel do depa. Jinak byla v sobotu taky aktivni 749011,co odvezla nevim. Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 554 Registrován: 6-2007 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 18:14:43       Alešt: Myslím, že tam to rameno bylo. Ale určitě to nevím. Tráva byla dost mokrá, tak jsem to fotil a prohlížel jen z tratě. Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:09:24       Tak to tu koukám zas malinko doplním..Takže Potštejn,,vše až na povalené vjezdové návěstidlo je na svém místě a označeno jako neplatné..Vjezd na zemi rameno má,ale zdemolované pádem,neb se nikdo nenamáhal nějak si s tím lámat hlavu..Malou dokumentaci jsem si neodpustil v ranní mlze,která se protáhla na dopoledne..No a trochu poetiky z Orlických hor a podhůří..nejsou jen koridory a pinďolína a podobné nesmysly.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Bartsk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 10-2008 Odesláno Pondělí, 13. října 2008 - 19:43:24       Pár fotek z pomalu končící výluky na 026 Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 07:10:05       Alf: Tak ta koza mě někdy koncem srpna, když jsem tam jel naposledy, taky zaujala včetně nápadů na podobné snímky. Jen jsem neměl čas se takovým experimentům věnovat. S Vaším laskavým souhlasem bych si ji umístil na plochu svého pracovního monitoru tak, abych pokračoval v řadě různých železničních ptákovin a "dráždil" tak své spolupracovníky (samozřejmě dělám v trochu jiném oboru)... Mimochodem, nyní tam mám tento obrázek z roku 1997 (přívěšák k šumperskému M120.417): Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.87.169 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 16:00:06       Ten mostek na zastávce je úžasný. To bylo honem honem dostali jsme prachy uděláme most. Odlili nový most a pak přišlo město s tim že ten mostek chcou rozšířit, protože za tratí se v budoucnu budou stavět rodinné domy. Takže nový mostek je nahovno a bude ležět vedle tratě další rok, a tady se bude jezdit po pochybném provizoriu, jsem zvědav jaká na něm bude rychlost. A panely na nový perón se tam na louce taky budou válet do jara, pokud je ovšem zahrádkáři do té doby neinstalují na své zahrádky. Kocourkov hadr. Vlakynachod Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 12-2007 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:16:34       Takže výsledkem výluky bude zpomalení jízdy přes Náchod zastávku. To se teda povedlo Zajimavý je, že si město vzpomělo tak brzy. To nevěděli dřív že tam chtěj stavět? Informace o železnici na Náchodsku: www.vlakynachod.cz Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 12-2006 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 19:23:25       Alešt: Rameno povalené mechaniky je na dvou místech ohnuto téměř do pravého úhle, jsem zvědavej, kdo si bude dávat tu práci s jeho rovnáním... Mechanikofil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 6-2007 Odesláno Úterý, 14. října 2008 - 22:36:56       Čiči: Myslím, že ramen na jeho nahrazení je k dispozici docela dost. Jen na dvoustovce co jich je/bude zbytečných... Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 06:29:07       Achjo, výluka pryč a nástupiště na mojí "domovský stanici" (viz avatar ) nikde. O mostu radši ani nemluvim. A prej tam taky měl bejt vybudovanej nějakej přístřešek... sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Pinec Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 12-2007 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 08:23:16       Jěště by to nástupiště mohli hodit na druhou stranu, aby se nemusel obíhat ten zastávkový barák a mohlo se slést hned na ulici pod most ze strany od města. Ale kvůly oblouku by asi muselo být v přímé přes most(y) a to už by asi stálo moc... Alf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 11:23:26       Ad.Jindřich..kozu si dejte kam chcetev pohodě.. Ad.cici.rameno nikdo rovnat nebude a bláznů kteří by jiné táhli přes půl republiky taky mnoho není..no i když.. ..pořádná mašina má kotel a komín.. Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 13:11:05       No mě jen překvapuje, že když si někdo yamluví všechna návěstidla minimálně rok dopředu tak že si pak nepohlídá,aby mu je při kácení takhle nezk****li. Jedno rameno už jsem rovnal,to bylo výchýleno o 45°,ve dvou lidech,ale podařilo se... To ani nechci vědět jak při tom pádu dopadli clonky atd. Je ale pravda, že jednoramenná návěstidla budou mít 4 což je víc než dost,tak třeba tohle použijí na ND. Byly v Potštejně někdy dvouramenky a nebo odjakživa jednoramenky? Radekedar Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 6-2008 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:32:42       Pinec: Tak to mě nenapadlo - bylo by to víc než příjemný, protože když jdu na vlak, tak teda na minutu sledování brejlovců TS 771 - http://brejlovci-ts771.tk Kristian ze záhrobí Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.67.242 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 14:53:52       To nevěděli dřív že tam chtěj stavět Oni to asi věděli, ale SŽDC asi nepočítali s tím že bude tolik peněz na proinvestování a že zbyde i na nějaký ten mostek, takže o tom s městem asi nikdo nejednal. Nástupiště a možná i ten přístřešek bude příští rok, snad na jaře, včetně nového mostu. Je fakt že by se perón dal udělat na druhé straně, taky mě to dneska ráno napadlo, když už tam udělali takový pěkný šutroplácek u hřbitova že Jenže když tam bude europeron, byl by nesmysl, kdyby se na něj muselo lézt po schodech.. Jedině to zarovnat a udělat bezbariérovou přístupovou cestu, ale to už je samozřejmě jednodušší udělat peron tam kde je, protože tam schody nejsou. Zatím se musíme spokojit s tím, že nám to tam uválcovali A odpadkový koš už je přeplněný asi tak měsíc.. Cici Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 12-2006 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 19:56:40       Alešt: Co moje paměť sahá a co jsem koukal i na starý fotky, tak vždycky jenom jednoramenný. Jinak dle slov místní výpravčí se má kácení ostatních mechanik odehrát "do konce roku". Alešt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 15. října 2008 - 23:29:44       Cici: No ono by stačilo na ty mechaniky mrknout, kdyby mě to napadlo někdy předtim. Byli by tam památky na chybějící rameno a navíc tyhle návěstidla působěj dost kompletně a původně,takže si taky myslim,že vždy jen jednoramenky. Jinak s tim kácením ti dali dost přesnou informaci Pepa_l Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 9-2005 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 17:54:23       Copak Potštejn, měla by se držet minuta ticha. Bereters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 451 Registrován: 11-2007 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 18:14:51       Dnešní ATR 220 v Meziměstí www.hval-dislokace.websnadno.cz Matus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 8-2008 Odesláno Čtvrtek, 16. října 2008 - 19:56:50       Beretes: jel jak mel, nebo spozdenej? (ATR) Jsem pastikar, a jsem na to hrdej.. Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 10:27:29       Alf nebo Jindřich: Ta koza se pase v Doudlebách? Vasek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 12-2007 Odesláno Pátek, 17. října 2008 - 10:48:29       Tady je několik fotek ke středeční nehodě, která vypadá jako železniční (u Rychnova): http://rychnovsky.denik.cz/nehody/obrazem-nehoda-pripominala-sraz ku-s-vlakem20081015.html