| Autor |
Příspěvek |
Honzasl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1573
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 11:19:23 | 
|
Aspoň 15 let.
No, první 854 se dělala v roce tuším 1997. Kdyby se krokouši v 98 dělali, dneska už by měli 10 let za sebou. Jak vidno, stále jezdí, a pokud by byli po generálce, dalších 5 let by určitě zvládli - jakože je zvládnou i za současného stavu. Nechci se vsázet, ale myslím, že alespoň Olomoucké 851 budou v roce 2013 jezdit v běžném provozu (netvrdím, že budouv turnusu). |
TK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.114.202.238
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:16:45 |
|
Já myslím, že nebudou. |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:27:21 |
|
Pánové Heršpicové, nemáte aktuální info o provozním stavu brněnských krokodýlů? Dnes jsem měl na fotografování vyhlídnuté v oběhu (vím, jsem naivka) dva vlaky s 850 a oba jely kvatra...
| Pomale čas na změnu tadyk tohoto heftu pod čarou, ne? |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1730
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:51:02 |
|
Pane Lachtane, 4 kousky určitě provozní jsou  . Určo jezdí 001, pak 021, 030 a 031 s 032 . Alespoň tak tomu je v poslední době. Stojí 010, 015, 028.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Sobota, 23. února 2008 - 19:55:19 |
|
Lachtan děkuje a přidá něco z minulého týdne
| Pomale čas na změnu tadyk tohoto heftu pod čarou, ne? |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 13:05:13 |
|
Mr_lachtan: s těma krokodýlama je to špatný. Sic jezdí jak napsal Ris, ale dost často se na nich něco vysere a pak zas na jeden den něco nejede. Jinak nejvíc se drží 001 a 021, na ostatních se objevují poruchy dost často, ale taky co bych se po nich chtěli, že? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 13:41:33 |
|
Jj, pamatuji, že ještě loni bylo provozních jednu dobu celkem 8 vozů, ale s tím, že někdy ještě bude provozních 8 vozů 850 u ČD ani nepočítám... onehdy jezdila 001, 010, 015, 021, 028, 030 a 03 a později se přidal po opravě závady i vůz 032. Teď jezdí 850 5, ale toto číslo se může měnit, spíše směrem dolů.. uvidíme, kolik se jich dokáže zprovoznit (z 010, 028 a 032), možná se pak ještě 8 provozních motoráků 850 dočkáme, ale pochybuji, ačkoli nechci malovat čerta na zeď...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Pepan
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.107.36
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:12:24 |
|
A 850 015 už jezdí? Ta měla dobrej motor. Do 850 010 by měl snad přijít. Co je s 850 032? |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:29:08 |
|
A to mě řekněte, kde se ty motory pořád ještě berou? Z jakých rohů a pavučinami pokrytých beden se vyškrábávají? Vždyť už snad od doby, co se přestaly vyrábět, se všeobecně pláče, jaký je jich nedostatek atd.
Jinak v sobotu jsem se (se svolením oranžového panáčka z domečku u brány) vetřel na venkovní plochu horní části HH depa a fotografoval odstavenou 850.028. Zvenku teda nevypadá, že by měla ještě vyjet. Spíš to vypadá na zásobník použitých dílů.
A na závěr zase něco z trati...
| Pomale čas na změnu tadyk tohoto heftu pod čarou, ne? |
|
709056
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.252
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 20:56:17 |
|
Lachtan:většina 850(vyjma 001) byla remotorizována na motor z 852,853 uvolněných po jejich modernizaci na 854 |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:05:36 |
|
Dík, to sem věděl, taky mají mezichladič stlačenýho vzduchu, papírově vyšší výkon, vysokotlaký turba, ...
Šlo mě prostě o to, že stále slyším věty typu: "Motory nejsou, hlavy nejsou, kliky nejsou" apod.
|
709056
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.1.252
| | Odesláno Pondělí, 25. února 2008 - 21:19:48 |
|
neni zač,jinak si myslím,že to maj někde na skladě ale ne v Brně |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 651
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 16:58:16 |
|
Chlapi sháním veškeré možné informace o 850 006. za cokoli budu vděčný. Fotky, informace, provozní historii... Díky
Arbeit macht Frei!
Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce...
Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 414
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 19:39:55 |
|
A které šestky ? pod 850(.)006 jezdily v posledních sedmi letech tři různé vozy... |
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 20:15:05 |
|
Blofeld: svatá pravda, původní 850.006 byl zrušen jako 850.041 a původní 850.041 přečíslován na 850.006, později byl přečíslován na 850.047 a zrušen, skutečný 850.047 je nyní 850.006. 
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
Blofeld
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:35:42 |
|
...a poznáme jej podle čeho, žáku Fíku ?
No poznáme jej podle atypického červeného slizkokoženkového tapecíru na sedačkách. Hezčí jak ta zelenina, nakonec prototypy mluví samy za sebe  |
Houba
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 652
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 21:42:47 |
|
Ano mí milí, všechny tyto informace sháním včetně fotek a jiné dokumentace...
Arbeit macht Frei!
Byl jsem odsouzen do pracovního tábora Cargo na nucené práce...
Rekonstrujte 742 na civilizované stroje!!! |
|
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pátek, 29. února 2008 - 22:58:37 |
|
Pepan: pokud mě paměť neklame, tak na 850 015 byl prasklej blok motoru, ale jestli je venku, to neví. Mám dovču, takže nic neví. |
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1386
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 10:37:59 |
|
Nemá někdo ze Slovenska info, zda ještě fyzicky existuje druhý prototyp 850.002 nebo zda už byl rozložen? |
850008
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 3-2007
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 11:06:23 |
|
850.015 stála rok s odvodněným motorem, ve kterém ztvrdly gumy (teda těsnění na vložkách). Proto po zavodnění na zkušebce z motoru tekla voda. Blok s vložkama se vyhodil, aby se ty gumy vyměnily. Prasklý blok to není. Průběžně se na ní pracuje, když je někdo volný. Ještě to adhadem nějaký týden zabere.
Vychováván v Heršpicích
ICQ: 449977867 |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1164
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 12:19:13 |
|
Jirka_kraťas: 850.002 stojí momentálně v areálu ŽOS Zvolen s totálně vyrabovaným interiérem a rozbitými skly v oddílových dveřích 
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2531
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 14:32:54 |
|
Jirka Kraťas, Pepík: Netahal náhdou druhý protovtip kdysi (ne)dávno nějaký měřící vůz? To už dotahal?
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré... |
|
Pepík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1166
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 15:03:02 |
|
Pepa_kox: Dotahal už zhruba před pěti lety
pak ten dlouhej kulatej, to je tuším 851
Krysolet na tišnovku !!! A ten dlouhej kulatej taky !!! |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2533
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 15:18:44 |
|
Díky Pepíku. Člověk se začte do starýho časopisu a pak zjistí, že je výtisk tak nějak 6 let out
Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr.
Všechno co je od "B" je dobré... |
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 16:18:39 |
|
Peka kox: 850.002 skutečně dřívě jezdil s měřícím vozem po slovenských tratích. Teď by ho měl tahat 850.018, což je poslední provozuschopný krokodýl na Slovensku.
Jinak si myslím, že by stálo za to ten druhý prototyp zachránit pro muzejní účely, když se to podařilo v Brně s prvním prototypem. Ale na Slovensku holt asi takoví nadšenci nejsou... |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 20:06:51 |
|
Posledný krokodýl ZSSK odstavený v depe Trenčianska Teplá.To za ním nie je samozrejme merací vozeň
|
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 01. března 2008 - 20:45:34 |
|
Zdálo se mi to, nebo jsou olomoucké 851 tišší než brněnské 850? Může mi to někdo potvrdit/vyvrátit?
Vlakama jezdím  .
Vlaky taky fotím  .
Na vlaky ustavičně nadávám  .
Jsem úplně průměrný železniční šotouš. |
|
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:07:40 |
|
Ta 850.018 vypadá čím dál víc vrakoidně. Má někdo fotku, jak to vypadá v 0018 uvnitř, za těmi tajemnými závěsy? Laboratoř? Jídelna? Nocležna? Nightclub?
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.133.148
| | Odesláno Neděle, 02. března 2008 - 00:38:46 |
|
Mr_lachtan
hotel  |
petrus opava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 09:11:07 |
|
no, když jsme u té 18ky, tak tam se s těma číslama taky trochu šachovalo, že... I když trochu míň než u švestky šestky |
Peto5220
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1979
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 09:46:06 |
|
18 už stojí v Košiciach aj s meracím vozňom, ani som nevedel, že ešte nejaký krokodil jazdí a dokonca z meracím vozňom. (dozvedel som sa na vlaky.net) Chcel som ju pofotiť ale bola na "území" kde je zákaz vstupu a zamestnanec nie som Navyše ŽSR vydali ten blbý zákon od 1.1.2008 
ICQ 199-295-438
e-mail: peto5220@zoznam.sk
- - - > www.KEMHD.wbs.cz < - - -
stránka nielen o MHD ale aj železnici aktualizovaná denne
vo fotogalérii nájdete fotky MHD, SAD a železnice
papierove modely, SimTr |
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:00:44 |
|
petrus opava
ano, je to ciastocne povodna 850.005. Ale v tomto pripade to nebolo len prehodenie cisel, ale sucasna 850.018 ma podla mojich info skrinu z povodnej 850.005 a zvysok z povodnej 850.018. |
Mr_lachtan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:19:24 |
|
Peto5220: O jaký blbý zákon se jedná? Jde o nějaký zákaz focení nebo zákaz vstupu někde, někam?
|
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.193.96.185
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:34:08 |
|
Mr_lachtan
nie, je to opatrenie upravujuce vydavanie povoleni na vstup cudzich (=nezamestnancov zeleznic) osob do vyhradeneho obvodu, kam maju inak vstup zakazany. Cize nic nove, len to co platilo aj doteraz. Tento rok sa v tom robili ale nejake zmeny, ale aspon co ja viem, nic zasadne.
Skratka nadalej plati to co aj doteraz - fotit mozes z miest pristupnych verejnosti a nemozes chodit do kolajiska, to je zhruba zjednodusene podstata. Nic viac, nic menej, takze ziadna novinka oproti tomu, ako to bolo doteraz. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 15:59:30 |
|
No v ČR to platí pokud vím stejně, ale kam jsem přišel, tak se stačilo zeptat strojmistra a fotit jsem si mohl jak se mi zachtělo
|
howmuch1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 91.127.34.1
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 16:25:49 |
|
Posledný krokodýl ZSSK odstavený v depe Trenčianska Teplá.To za ním nie je samozrejme merací vozeň
No posledny krokodil to urcite neni. Musis sa prist pozriet do zvolenskeho depa, resp. ZOSky, tam este nejake najdes . . . |
petrus opava
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 17:47:09 |
|
pedro_x6x: Tak dalece to nevím. Jen si pamatuju, že jsme 018 fotili v "harlekýn" laku v Topoľčanech a ten samý den v TT vykytovanou kastli 005, kterou pak označili 850 018. Ale jestli šlo ve finále o celý stroj nebo výměnu kastle, to nevím |
pedro_x6x
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.47.111.91
| | Odesláno Středa, 05. března 2008 - 20:45:14 |
|
Mpztn, howmuch1
v case fotenia tej fotky to este posledna 850ka ZSSK byt mohla, ale v sucasnoti uz ZSSK nema ani jednu 850ku, ani 018. Tie motory v ŽOSke nepatria ZSSK. |
Mpztn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 06. března 2008 - 05:36:03 |
|
Howmuch1: myslel som posledný,ktorý ešte jazdí.Myslím,že tie vraky vo Zvolene toho niesu schopné...a po oprave už pod ZSSK jazdiť nebudú.Neviem pre koho to opravujú,ale pre slovenského prepravcu asi nie.
|
Pepanek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.177.107.36
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 20:55:37 |
|
Ve Zvoleně se opravují 850? Já myslel, že jdou do šrotu. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 10-2005
| | Odesláno Pátek, 07. března 2008 - 21:16:31 |
|
Vtip je v tom, že i když se dost intenzivně snažím, zatím mi nikdo nebyl schopen říct, co je to v tom Zvolenu za akci. Jediné, co jsem zaslechl, je, že se část těch vozidel zrekonstruuje pro Connex (ale zní to jako sci-fi). Může to být i pro Viamont, ale opět - jaká by byla návratnost této investice? |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 16:54:21 |
|
Tak sem měl možnost včera prohnat 850 030 a nevypadá to s ní dobře. Má prasklej blok a navíc teče na dalších čtyřech místech ... včera večír šla do opravy, ale jestli ještě vyjela, kdo ví. No a ještě má špatnej regulátor, protože ji trvá než naběhne do otáček. Dneska to omrknu jak to s ní vypadá. Jinak 850 015 stále stojí. |
Atb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 339
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 20:30:58 |
|
Neměl by někdo k dispozici oběhy olomouckých strojů? Zajímaly by mě především výkony na prostějovských tratích. |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Sobota, 08. března 2008 - 21:59:58 |
|
850.030 dnes jezdila |
742404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 09:21:03 |
|
Před nějakou dobou jsem viděl na trati 250 Krokodýla 850.044 neví někdo něco? |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 12:52:56 |
|
Fixi: jj, 850 030 zatím jezdí, tak ono to tečení není tak strašný, aby se hnedka ostavila, ale otázkou zní jak dlouho jí to vydrží.
Včera večír sem viděl stát v koutě dolní haly 850 001, ale zapoměl sem se zeptat zda jezdí. Jinak přes noc byla vyjetá 850 021, 031 a 032. Škoda že sem neměl foťák usebe, měl bych vedle sebe 030, 031 a 032 hezky před halou. Snad někdy jindy. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1808
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 15:07:23 |
|
Bača: no nebál bych se o 001, ta je z těch všech nejlepší (a řekne ti to pravděpodobně i každý fíra co jezdí s 850 , maximálně nějaká drobnější vada). No ta 030 na tom není tak hrozně, ale až bude čas a budou lidi, tak by to chtělo opravit, aby se z toho nevyvíjelo nic vážnějšího a -> odstavení z provozu na delší dobu , to by asi ještě scházelo... . Jinak stále stojí 010, 015, 028 (ta možná asi definitivně, už se tam prý i něco sebralo).
Jinak kdo chce přehled provozních 850, tak jezdí 001 (pokud nebude stát na nějakou vadu), 021 (zdá se být velice slušným vozítkem), 030 - 032.
Na závadu stojí 010 (odstavena je asi dole), 015 a 028 (u haly).
Jinak včera se opravovaly (tuším) dveře na 842 002, co konkrétně bylo vadné nevím.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
844_001
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 140
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 09. března 2008 - 16:05:40 |
|
850 001 - v pátek jsem zahlédl jak ji na Sp z Veselí tahla 742
(Příspěvek byl editován uživatelem 844_001.)
| http://www.844001.uvadi.cz/ |
|
Rosta_kolmix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1670
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:32:56 |
|
STRÁNKY O PROTOTYPECH OZNAMUJÍ AKTUALIZACI !
Při 49. aktualizaci byly kompletně znova zpracovány sekce o řadách 735 a 860, tedy obou řad s motory Pielstick, dodaných k ČSD.
Kromě nových textů Vás nové sekce překvapí více než dvěma stovkami nových fotek u řady 735 a 75-ti novými snímky řady 860 (převážně ještě z provozu), bonusové materiály nevyjímaje.
Adresa www.prototypy.cz zůstává v platnosti, tak mi nezbývá, než doporučit Vám zajít to omrknout
  
http://prototypy.bilysklep.cz
http://sergeje.bilysklep.cz
pokec na ICQ: 258883797 |
|
Darwa
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.191.162
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 11:51:41 |
|
Ris: prosímtě, včera jsem viděl 031, přejížděla z horní haly do dolní a měla takovej dost divnej zvuk, chrčelo tam cosi (to už znám - INTELO, ne?, dávkování oleje), ale pak tam byl jakejsi tlukoucí až hučivej zvuk, zároveň s chrčením. Netušíš, co to je?Díkec. |
bača
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.179.179.9
| | Odesláno Pondělí, 10. března 2008 - 12:58:35 |
|
Darwa: to že má intelo neznamená že nemůže chrčet ale když sem ji slyšel posledně tak tam dost rachotí převodovky.
Ris: no já sem právě viděl tu 850 001 na místě kam se dávaj neprovozní viz. 842 001 a ta 742 tam taky byla. Tak nevím. A to že je nejspolehlivější, vím taky moc dobře, vždyť s ní jezdím.
Jinak s 842 001 a 002 sou stále problémy hlavně se dveřma. |
Bimbo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 17:52:16 |
|
"A to že je nejspolehlivější, vím taky moc dobře, vždyť s ní jezdím."
Už měsíc, rozumíš! |
Martintrneny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 10-2007
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:06:08 |
|
Dnes spatřeno v Branné na Os 3606 místo 831+020 851+020. Nevíte někdo, co se děje s dřevákama na olomoucku? |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 11. března 2008 - 22:51:32 |
|
bača: 850 001 stojí v horní hale s rozebraným motorem.
| Tak jak jsem žil,žiju dál |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1828
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 09:03:29 |
|
jj . Snad se ji podaří zase brzy zprovoznit
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Polii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 10:41:16 |
|
Ris: 850.001 není nic vážného, má vodu v oleji, takže se bude měnit jen nějaká vložka... |
Kolama
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 61
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 13:53:16 |
|
Co se ví o fyzickém stroji 800 006???? |
Maty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 14:17:54 |
|
Kolama: Nic  ...apropos, co je vlastně myšleno tím "fyzický stroj"? |
Izidor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 134
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 15:22:42 |
|
Asi o "psychickém stroji" se toho ví hodně
|
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 150
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 12. března 2008 - 15:52:06 |
|
Fyzicky již původní 850 006 neexistuje, dnešní 850 006 je ve skutečnosti 850 047.
|
