| Autor |
Příspěvek |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:19:49 | 
|
Ris: Díky
Jinak - jak to tady tak zpětně čtu (mám horečku, tak se v posteli nudím  ), tak za chvíli nebude u ČD čím jezdit...třeba jen pro IC/EC aby byly na úrovni včetně záloh by ČD potřebovaly kromě reka Xee/Xpee (bude jen těch 40ks, nebo mají jít na reko postupně všechny?) a ARmpee61 (kolik ks se plánuje?) tak ještě 40 kusů Bmpz a reko všech Bmee... |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 38
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:20:38 |
|
Ris: Piváky na Prahu (přes Tišnov)? Zatím jsem je viděl po dvou, že by nám začali lajdačit? Je pravda, že noční/večerní spoje nesleduju, protože potmě na trať není z domu moc dobře vidět... |
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1016
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:25:01 |
|
Ad HP:
Amee opravdu nejsou přečalouněné všechny, odhaduju to podle výskytu na vlacích tak na maximálně 2/3 přečalouněných vozů a spíše ani to ne.
| Poznejte kraj plný rybníků, lesů ale i křížků a božích muk, navštivte Zemi zamyšlenou. |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1497
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:46:03 |
|
Honzabalak: no těch souprav je hodně, na Prahu se jich střídá asi okolo 15...
Mibl: řekl bych tak spíše asi 1/2. Asi 14 dnů v létě jezdily z ČB na Brno ty ex Amee asi v počtu 4 vozů, z toho nově čalouněný byl většinou tak 1 - 2. Ale to nevadí, i ty původní potahy nejsou tak hrozné, nepopírám, že některé jsou více opotřebené...ale svezení v tomto voze je mi mnohem pohodlnější, než ve vozech Bmee se sedákama ala BDbm(r)see RIC, Bee neRIC... . Vozy Bmee ČB bych řekl, že jsou dost slušné vozy a celkem pěkně udržované. Stejně tak i jejich Bee243 a Bdt, které v létě jezdily Brno - ČB nevypadaly špatně. Vozy A mají také pěkné a často s novými potahy, vozy AB jsou také žrádlo (B s plyší, A s novými potahy).
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1072
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:58:31 |
|
Ad Ris: č.p. 1496: Já viděl ještě jinak přečalouněný Bmee, variant bude více.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38647
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 22:58:46 |
|
Bejvávalo, AB RIC už v ČB nejsou, byly odsunuty do Plzně. Jezdí teď především na Rudu, na Brno se podívaj minimálně. Nyní je v brněnském oběhu AB RIC 028, včera jsem se s ním svezl na osobáku. 
BDs RIC 435 teď jezdí pravidelně spolu s Bmz výkon do Vídně, druhé RICové BDs (436) je převážně v záloze, občas se nechá vidět s Bmteeo, příp. zcela náhodně kdekoliv.
Těch Bmee asi tak polovina bude, z hlavy dám jen 028, 030, 031, 033 a 038, u ostatních si nejsem jist. Nasazování je spíše náhodné, ale je stanoven výkon (Plzeň - Cmunt - Os do ČB a zpět), kde jsou alternovány vozy B RIC.
Budějcká Bdt279 nejsou špatná, poslední dobou nebývají ani moc obutá. Bohužel už od jejich příchodu v nich chybí záclonky a častý je u nich problém s topením (+profukováním kolem oken). U jednoho bývalého ostravského dokonce chybí lišty, co mají krýt výfuky topení, ale těžko říct, kde o ně vůz přišel.
Špatné je to s vozy B RIC, u nichž bývají sedáky v dost žalostném stavu, záclonky chybí velmi často a zejména u nově příchozích ani nefunguje centrál na dveře a jejich blokování (ale to se, vypadá, už snad vyřešilo).
Asi jako všude je problém s údržbou, takže vozy jsou neustále polepené a některé po opravě odjezdí pár km a mají polepku zpět. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1498
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:01:11 |
|
No a jinak myslím, že mám řešení na vyprázdnění vlaků kategorie EC. V případě ČD bych zavedl vozy 3. třídy, ve kterých by byla přeprava za symbolické částky. Tyto vlaky by byly tvořeny vozy typu B250, Bg, B255, Bc... myslím, že kdyby se tyto vozy daly dohromady, tak by na hodně vlacích takovéto vozy mohly být řazeny a konečně by byl třeba od některých individuí klid i ve 2. třídách... dokonce myslím, že po roce 2010 by mohla být přeprava v takových vozech zdarma, protože stav těchto vozů se zhoršuje, ceny jdou na vrch... takto by se těmto vozům věnovala akorát nejnutnější prohlídka a oprava a mnoho cestujících by bylo i za toto vděčných... no řekněte, není jedno, jestli ten vůz táhne 5 vozů Bmee jako 2. třída a nebo k tomu ještě Bg, ve kterém by se jezdilo zadarmo... chápu že složit vlak kategorie SS (v tomto případě Super Socka) ve složení 182 + 15x Bg by nebyla levná záležitost, ale kdyby jelo třeba těch 5 Bmee a za tím 2 Bg, tak to výjde skoro na stejno, jak kdyby jelo jen 5 samotných Bmee... dokonce myslím, že by se třeba poprvé Čd některým zavděčily...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1073
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:11:23 |
|
Ad M.Z.: AB RIC jezdí jen do Klatov .
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38648
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:26:06 |
|
Díky za upřesnění, bral jsem to jako název výkonu. Nebo oproti soupravám v reálu točí jinak?
Kvůli nedostatku takhle plzeňské AB RIC točí v Budějcích - přijede v 9:56 na R 363 a odjíždí hned zpět v 10:02 na R 360. Analogicky večer na R 361/362. 
Příležitostí by bylo dost, ale obvykle nemám čím fotit. Přesto jsem nějaké fotky různých potahů našel:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38649
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:31:26 |
|
A jak jsem se prohrabával fotkama, našel jsem nějaké resty. Mám pocit, že jsem kdysi slíbil fotku vozu 013.043 s chybným napatronováním (jako Ddtax):
Za ním je vidět odstavená souprava Budvaru, tehdy ještě s jídelním vozem...
A ještě tu mám vyzdobený vůz Ds 084:
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 42
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:43:17 |
|
Hezký Ds-ko. Já bych těm hajzlům pracky zpřerážel! |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38653
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:47:18 |
|
Mám takový pocit, že tehdy se jednalo snad o nějakou akci, tedy o výzdobu legální. Ale jist si tím nejsem, je to už nějakej ten pátek zpátky. Ten vůz je stále v provozu (již bez výzdoby).
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Sobota, 05. ledna 2008 - 23:56:11 |
|
Jen tak pro zajímavost a srovnání posílám interier motoráku 628 DB, kterej němci od RAB (Regionalverkehr Alb-Bodensee) posílají na ty nejzapadlejší lokálky - v tomto případě školní pendl mezi Münsingen¨a Gomadigen (vše v kraji Reutlingenském, nedaleko měst jako Ulm, nebo Stutgart)
(Příspěvek byl editován uživatelem louis de mydlaque.) |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 11-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:00:50 |
|
Louis_de_mydlaque: tam se musí blbě spát |
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 00:13:48 |
|
Ještě doplním běžnej vůz DB Regio: DBpz
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 01:36:20 |
|
George_couser:
Zde:
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CD/CD_Bmee.php |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1942
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 01:38:45 |
|
ris:
ad BDbmsee Bohumín:
Hrozné. Když mohou ČD dostávat vysoké pokuty od krajů za zpoždění vlaků, proč by to nemohlo být za toto?
ad "řešení":
Vidina je to sice "převratná", ale provoz podobných souprav by byl silně nerentabilní. |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 11:52:24 |
|
Hroch: to je zase streľba naslepo! Išlo mi o náhradu za 680, čo bolo ostatne viditeľne vizuálne označené, a nie o "kvalitu" EC, ktorá sa tu riešila už dávno a došla k tomu, že ani ČD, ani ZSSK to vôbec neriešia. Tak prosím rozlišovať a čítať dvakrát, než padne reakcia.
Inak: pošleš odporáky, začnem jazdiť busom  |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 12:14:52 |
|
Já si nemůžu pomoct, ale všechny ty ČB potahy na mě působí jako "vzor 70. léta"  |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:20:07 |
|
Nemáte prosím někdo výkres českého WLABmz?Díky |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 14:41:51 |
|
Proč na hradeckých rychlících 657/966 nejezdí maďarské vozy? Teď jsem viděl R 657 a měl pouze 3vozy 2.třídy. Plus tedy čeké A a BDs. Prostě má jenom tu českou část. A jestli i na R 966 pojedou jenom 3vozy 2.třídy, tak to bude asi síla. |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.1
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:45:18 |
|
Před svátky jsem se na to také ptal:
Sipi
Registrovaný uživatel
Odesláno Neděle, 16. prosince 2007 - 21:45:33
Sp_cake: Ty maďarské vozy na R 657 a R 966 nejezdí, protože souprava nezajíždí na ONJ. Posilové vozy se řadí už v Hradci králové.
Dodávám, že když jsem jel já, řadily se posilové vozy AŽ v Hradci Králové (2nebo 3),tedy R657 také jen 3B. |
Sp_cake
Neregistrovaný host
Odeslán z: 160.218.41.1
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:47:27 |
|
Oprava: R 657 samozřejmě A+BDs+2xBp+B,rozumíme si. |
Pershink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 16:51:47 |
|
Je to kvůli tomu, že hradecké rychlíky nejezdí na ojn, ale do hostivaře, takže není jak ty maďarské vozy z pannonky na hradečáka přidat. přidávaj se myslím české v hradci |
čelakovičan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:24:07 |
|
Díky všem. Jenom teď nevím, kde vezmou v HK ty posilové vozy na R 966. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1499
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 17:48:21 |
|
teď z brněnského expresu - poptávkové otevírání dveří ve voze mě opravdu pobavilo... (není to retuš!!).
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Páňula
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 706
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:33:00 |
|
To je pro ty, kdo chtějí stát v Třebové
Jo a neví někdo, jak je to s tou klimou u Aee?
Jak je to u starých reko z MOVA, tj. u 145 a 152 (u totěch sériích nevím jestli už je úplně všude) a s novými reko - 147 a 142 (zde by měla být všude).
Stačí počet vozů, které je nemají. Díky
Vím jen to, že nic nevím.
Sokrates |
|
Sipi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:41:50 |
|
Když se tu nakouslo nezajíždění hradeckých rychlíků na ONJ, mě by zajímalo, jak dlouho toto opatření potrvá? Řazení hradeckých rychlíků je kvůli tomu mnohdy hodně chaotické. Nebo jak je to řešeno s vozy WR, ty se odstavují/přidávají ve Vršovicích nebo v Hostivaři? |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1501
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 18:57:19 |
|
Páňula:
Aee jsou tyto druhy: 19-38 a 19-51 - reko Velenice 95 - 99. Tyto vozy jsou označeny jako Aee14561 řady 19-51 (vozy číslo 001 - 012 - s klimou) a vozy 19 - 38 013 - 018, bez klimy, označeny jako Aee152 (interiérem jsou téměř shodné s Aee14561, liší se v některých malých detailech). Tyto vozy mají nucenou ventilaci na slušné úrovni, klimu tedy nedostanou.
Aee bez indexu jsou ex vozy Aeel, reko MOVO v letech 1997 - 1998. Tyto vozy mají čísla 19-70 001 - 015 a jezdí v Bohumíně (drtivá většina) a nějaký vůz se stále nachází v Praze. Tyto vozy jezdily spíše vlaky EC, ačkoli nyní jezdí všude možně, počínaje R Brno - Bohumín a Brno - Praha, přes Ex 52x a nějaké EC a IC (např. Detvan, Morávia, Praha 106). Vozy Aee142 jsou vozy, které mají klimatizaci a jsou to ex vozy Aee 19-70. Označeny by měly být tuším jako 61 19-70, ale nyní asi žádný takový vůz ještě není.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38672
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 19:44:55 |
|
Sipi:
Těch vlaků se změny netýkají.
Do Hostivaře jedou „jen” následující vlaky:
652, 654, 655, 657, 659, 790, 795, 952, 953, 954, 955, 956, 958, 959, 960, 961, 962, 963, 966, 967
Na Smíchov byly přesměrovány následující:
682, 705, 752, 765, 673+865, 867, 878, 874, 1650
Vše bez záruky, mohl jsem se upsat.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
AB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 22:34:58 |
|
Rís :
To není tlačítko otevírání dveří, ale zavírání dveří. Nad tlačítkem bývá nálepka - asi ji někdo strhnul. Tato modernizace se dělá- dělěla loni v Ateco Bubny a to na vozech AB Ric a těď možná na vozech B. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38680
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 22:38:44 |
|
Je to i na nějakém pražském A RIC (097?), jezdilo vloni často hradecko-humennskej oběh...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
AB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.215.201
| | Odesláno Neděle, 06. ledna 2008 - 23:21:12 |
|
Tato úprava se dělala při opravě vozů - přečalounění sedaček, výměna lina atd. Asi jenom v DKV Praha doms. st. ONJ. Vozů mělo předělat kolem stovky, ale mo jsem jich neviděl. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1503
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 09:03:30 |
|
AB: díky za upřesnění.
Jinak dnes na 830/674 místo Bee a BDs + Aee145/152 jelo 3xB, 2xBeer, BDbmsee a Aee
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Oblak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:06:54 |
|
RIS: takto upravené jezdí pouze dva vozy AB 020 a 037. Byly určené pro vlak 454/455 v loňském GVD. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1504
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 13:38:07 |
|
Jj, zde to bylo na AB 020, která už nějakou dobu brázdí na Ex místo Apee.
(Příspěvek byl editován uživatelem Ris.)
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 14:04:14 |
|
AB místo Apee, kor na Ex, to je celkem síla
Kdo neumí, učí. (J.A.Komenský)
mejl pod nickem... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38693
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 14:10:12 |
|
Např. na Budvaru se plánované pražské A(p)ee neobjevilo za celý GVD ani jednou, nahrazovalo nedodané Ampz (a jezdilo tam místo něj A RIC). A to jistě není jediný případ...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1505
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 14:44:14 |
|
ale na takovém Slovanovi to Apee loni jezdilo z 95%. Občas za něj jela 19-70 013 (někdy v létě) a pak jednu chvíli tam bylo A. Ale to jsem čekal, že to bude první vlak, ze kterého se Apee vezme a ono ne.
Mauricio: ono když nejsou vozy, tak nejsou vozy a že na Ex jede místo Apee celkem slušné AB není zase taková tragédie. To AB bylo fakt celkem pěkné a čisté, navíc na takovém Šohajovi také místo Aee jezdí A. Těch Apee není zase tolik, je pravda, že někdy před Vánocemi nejezdila na Ex Brno - Praha 1. třída a na Slovanovi jezdilo Apee. Pak na Slovana putovala A150 a na Ex to Apee. Navíc na Ex Brno - Praha jezdí Apee s klimou (003, 005 a pak 001 bez klimy), na EC Hašek jezdí Apee bez klimy a na takové Olši také. Ale tak teď stejně o nic nejde, navíc na Haškovi jsem jel v létě Apee s klimčou (Ampz143 nebylo řazeno), a ta klima byla celkem slabá, a to prý byla nastavena na nejvyšší výkon. Jinak loni se i jednu dobu na Slovanovi objevovalo Apee s klimou, prostě ONJ tam téměř vždy to Apee dalo. Nejdřív tam jezdilo 005, pak 010, pak 008 a 009, koncem GVD 002 a 006, koncem a počátkem nového GVD tam opět jezdilo Apee 010. Rád jsem Slovanem jezdil, kéž by ještě dostal svou bývalou soupravu tvořenou vozy Apee, Bee a Bpee, jak si ho pamatuji. To byl mj také R a ne EC a IC.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 158.196.48.137
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:02:01 |
|
Mauricio: Je to vnitrostát, je tam relační sleva, není to a Ostravu, kde mají ČD největší potenciál. Vezměme to upřímně, na Brno jezdí vlakem lidé, kteří auto nemají, nebo nechtějí (nemohou si dovolit) jezdit sólo autem, a už vůbec jim nevyhovují dálkové busy. Na Ostravu mohou busy konkurovat pouze cenou a osobní auta pouze pohodlím a dojezdem přímo k domu, ale za cenu omezené bezpečnosti, a to tedy výrazně omezené, takže tam ČD mají dominantní postavení, a do doby stavby R 35 z Mohelnice do Hradce Králové mít budou. ČD mají tři druhy dálkových vozebních ramen, do Ostravy (Karviné, Havířova) a Vsetína mají dominantní postavení, do Brna, Ústí nad Labem a Hradce Králové mohou uspět, sníží-li cenu (konkrétně do Brna také záleží na stavu D 1, který se zhoršuje), a do Plzně, Karlových Varů, Liberce apod. jezdí vlakem jen ti, kterým vlaky vysloveně vyhovují. Složitější situace je na České Budějovice, tam se staví jak nová dálnice, tak koridor, po dostavbě obojího tam bude dráha v podobné situaci, jako dnes na Brno. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 38697
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 15:50:14 |
|
Srovnávat Plzeň s KV nebo dokonce Lbc, to už chce hodně představivosti. (Ono i Brno s budoucím stavem na Budějce.)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:47:10 |
|
Na Budějovice to chce, aby první byl dostavěn koridor. V opačném případě moc lidí už po výlukách do vlaku zpět nepřesedne.
osobní auta pouze pohodlím  Pohodlím?
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3552
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 16:49:43 |
|
Jedna pěkná 810. Takovýhle interiér kdyby měly všechny, to bych si nechal líbit.
Doplním, že touhle jsem jel v létě z Nýřan do Heřmanovy Hutě.
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Benpat
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.244.91.53
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:30:32 |
|
S těmito sedačkami jezdí 809 a 010 okolo Opavy akorát v potahu regionov.Jezdí se s tím dobře ale je tam málo místa na nohy. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:40:37 |
|
e, mě šlo o dvě hlediska - počet míst 1.třídy AB a Apee je přec jen mírně odlišný, v případě, že prostě nebude v Á-části AB ani jedno místo po celou dobu trasy, co pak? Vrátí mi někdo příplatek?
a druhé hledisko, já osobně radši oddíl než velkoprostor...
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
Kdo neumí, učí. (J.A.Komenský)
mejl pod nickem... |
|
Ex141detvan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 8-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 17:45:45 |
|
takové sedačky jsem viděl v 810 nebo (možná to byla 809) taky až v Hranicích v Čechách...Podobné má i souprava 811 + 011...ale tam se mi zdá, že je opěrka hlavy oddělená... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3553
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:08:36 |
|
Jo, místa na nohy je málo, ale na lokálkách pro sólo 810 to je asi to nejlepší, co se dá čekat. (Na 812 to nevidím...)
Mimochodem ... také jsem s obdobnou jel z Hodonína do Zaječí a ze Šakvic do Hustopečí u Brna.
(Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.)
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Glavni Kolodvor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.113.124.6
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:12:36 |
|
Zdravím, dnes kolem čtvrt na šest jsem projížděl kolem dílen v Kolíně a stal tam nějaký vůz DB. Bohužel jsem v rychlosti nestačil zjistit o co jde. Nevíte někdo víc? Třeba jestli se nejedná o zárodky Bimzí dodávky...? |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:32:41 |
|
Hroch: 810.418 jezdí pravidelně na trati 181 (Nýřany - Heřmanova Huť)
podobnou jsem se svezl na trati Svojšín-Bor a je to příjemné zlepšení.
| ministerstvo dopravy varuje: tramvaje způsobují závislost |
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1075
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 18:38:20 |
|
Včera jsem jel IC 582 Jan Perner, avizované posílení o dva vozy se nekonalo, a proto bylo už ze Suchdolu na Odrou plno. (Mimochodem, Studénka nástup cca 50 cestujících, Suchdol nad Odrou přibližně stejně.)
Cestou jsme potkali protijedoucí IC 581 Ostravan, první třída byla A(p)ee, předposlední vůz Bee (neRIC) a poslední Beer.
Ještě by mě zajímalo, jestli avizované posily na vlacích IC z Bohumína do Prahy budou vozy Bee (RIC), nebo se budou jako posily vystavovat vozy Bee (neRIC)?
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Pzzman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:11:01 |
|
tak ten grafit na tom vagone je mrte vytvor. To musel fakt delat nejakej borec. Krasny DILO. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1507
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:16:49 |
|
Semolina: Bohumín neměl vozy Bee a Beer dostat (i když Beerka má od výroby, onehdy se totiž ještě na IC hodily), protože jich pěkně zneužívá, kdyby je mělo Brno, tak na EC a IC nebudou a víte proč ? protože Brno žádné vlaky EC a IC nevypravuje. Zajímalo by mě tedy, jak by řešili nedostatek vozů v Bohumíně, kdyby Pivka a Beéjdy neRIC neměli.To by asi dávaly B. No nic, já ale pořád říkal, že Bohumín nikdy rozdíly mezi BDbmsee a BDbmrsee, Aee145, Aee152 a Aeel, Bee a Beer rozdíly dělat nebude. Jediné co ještě dodržují je, že Bee RIC nejezdí na R do Brna (i když počátkem nového GVD jezdilo 2 dny Bee 514 na Brno).
Takže vzkaz do Bohumína: vozy Beer zastupují vozy Bee neRIC a naopak, vozy Aee 19-70 pak Aee145 a Aee152 za podmínky, že však na svých obězích budou. To nedodržování v případě Aee i nevdaí, ať na Brno jezdí místo Aee145 a 152, ale pak nevím, proč se garantují tam, kde spíše nejezdí než jezdí a naopak nevím, proč se tedy na jeden 3denní oběh nenapíše Aee na Brno, když zde jezdí tak 3 - 4 vozy (nyní 003, 004 a 010). Jinak pomalu ale jistě začínají Beer z výkonů Bohumín - Brno (- Praha - Jihlava) miznout, někde jsou jen po jednom voze (2 soupravy), jinde není žádné (zatím 1 souprava), takže takto Bi uspoří hned 4 vozy, které pak šupne na IC nebo EC, budiž něco může být na opravě.}
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1508
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:18:20 |
|
Pzzman: no já spíš tyto lidi považuji za nemocné idioty, kretény a debily, než za umělce...
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 232
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:24:11 |
|
Glavni Kolodvor:
Jedná se o vůz Avmz, který byl poškozen během vykolejení Vindobony v Kolíně. |
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1949
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:35:17 |
|
ad 810 s novými sedadly:
Zde je pravidělně aktualizovaný seznam plyšových 810 a 810 s vyměněnými sedadly (viz odkaz v 810 diskusi):
http://www.atlasloko.cz/mv/prehled/810plys.html
Foto pak tradičně zde :
http://www.vagonweb.cz/fotogalerie/CD/CD_810,010.p hp |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1509
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 19:57:06 |
|
No u těch sedadel v 810 a 010 co já vím z depa ČT jsou nové akorát opěrky. Spodek lavice by měl být původní, přečalouněný.
Ampz 10-91 a Bmz 21-91 - super vozy
T3R.EV 1560 DPMB :-)))
Anitra a Poršetra :-))) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1952
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:11:12 |
|
...ano, ale také mnohem lépe vypolstrovaný. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3554
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:17:02 |
|
Ybalgin: Však jsem také napsal, kde jsem s ní jel..
Ris, č.1507:
Osidla geniality:
Žádný šéf nebude zaměstnávat člověka, který má ustavičně pravdu. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5718
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:54:59 |
|
Semolina:
Mělo by jít o vozy Bee RIC.
A Perner měl být posílený už včera (u jiných vlaků to třeba platí až od tohoto týdne), ale nejsou vozy |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5720
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 07. ledna 2008 - 20:58:46 |
|
Na Os 2910 dneska jel vůz Bt č. 231, tj. se zelenou koženkou. |
