| Autor |
Příspěvek |
Tomislav_stokurev
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 21:19:56 | 
|
Vítej Juraji, čekal jsem, kdy se ozveš... 
Největší legrace je Tvé tvrzení "nepoznáte pozadie dodatočného overovania publikovaných informácií", neboť zřejmě Ty ani Tvůj "tým" netušíte, že vámi kontaktovaní lidé mohou být také naši přátelé. Toť vše k Tvému příspěvku a nadále nebudu v tématu ŽP pokračovat (nebudu-li ovšem vyzván).
| Tomislav Stokurev - postrach českých DKV |
|
Venca_motyka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 22:06:51 |
|
Nazdar Juraji ... 
Téda. Reklama na Želpage už i na káčku. Jestlipak jsi zaplatil?
Jinak ty jsi byl tázán, že odpovídáš? Pokud si všímám tak kolega Batyr reagoval na George_Cousera, který chtěl mimojiné použít nejmenované fotografie vozu Bee z K-reportu bez svolení autora. Stále si povedeš svou o nepoužívání K-reportu jako zdroje informací?
Pozdravuj tam u vás. Pac a pusu Venca 
|
LojzaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 23:16:33 |
|
Georgo: Předpokládám, že tam budou až do konce GVD ... |
LojzaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Středa, 21. května 2008 - 23:18:26 |
|
Teď mě jen napadlo, jak to vypadá s tou rekonstrukcí Bdmtee? Kdy by měl být hotový ten prototyp? |
LojzaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 00:24:33 |
|
Koukám, teď na nové fotky na vagonwebu a to italské áčko je parádní...hotová křesla |
SKAJA
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.101.111.230
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 01:48:46 |
|
LojzaK: Tuším, že někdy v květnu... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42567
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 01:53:35 |
|
Včera (=středa) na Fatře u Apeer sice jedno WC funkční bylo, ale pro změnu nefungovaly ani jedny dveře, musely být uzamčeny na kličku, aby lidi ve 160 nevypadli ven (samovolně se otvíraly), do vozu se chodilo přes jídelní WRm. A to prosím tuto závadu měl vůz psánu už cestou na Slovensko... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?  www.danceradio.cz
|
|
LojzaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 02:04:41 |
|
SKAJA: Super, dík! |
LojzaK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 90.176.51.30
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 02:05:47 |
|
Martin_zlivský: To jako jelo celou trasu CZ-SK-CZ aniž by to bylo vyřazeno?  |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 02:57:41 |
|
Aaa, tie dvere na Apeer sú  ...skoro klasika. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 42582
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:02:48 |
|
Jo, už při přechodu CZ - SK to bylo v knize psané... (Možná ještě ne u všech dveří, ale při návratu do ČR už nešly žádné.)
Dneska to už bylo lepší, na Apeer 011 nešlo pouze jedno WC. 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Venca_motyka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 09:36:17 |
|
Juraji, Juraji. Ty taky zásadně neodpovídáš na otázky, které se ti nehodí a děláš že se tě nikdo na nic neptal, stejně jako Eightyfour a ostatní ze ŽP co tam na káčko nadávají, ale tady vesele diskutují? Hlavně že odpovídáš na to na co jsi tázán nebyl
|
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 356
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:12:58 |
|
nikdy som nechapal, preco sa nemaju v laske konkurencne weby (ci na SK alebo v CZ).
preco je to tak?
PS: osobne si myslim, ze ak ZP ma informacie a planuje ich uverejnit v buducnosti, nie je spravne, aby sa tu tym chvalili... |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 357
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:14:37 |
|
A este k tomu BDbmsee CD v ZOS vrutky...
stale tam stoji to iste?
kedy si pren pridete? |
PAUL RED ADAIR
Neregistrovaný host
Odeslán z: 193.85.188.73
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 10:33:23 |
|
George_couser:
Možná výměna podvozků pro V = 200 km/h - to je věc, kterou lze podle propagačních letáků ŽOS Vrútky okamžitě realizovat snad na všech do dnešní doby rekonstruovaných Beer, Bpeer, Apeer aspol., co oni dělali, nicméně vyměněno nebylo zatím nikdy nic, čili pokud to jde i u těch reko Bee (nebo i u čehokoliv jinýho...) z pohledu významu této možnosti pro praxi jsem nějako skeptik.... |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 370
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 14:07:15 |
|
V pondělí jelo na lichém Manažeru Bpee 20-70 čísla 019. Pokud vlak zajížděl do levotočivého oblouku ve směru jízdy, ozíval se z prvního podvozku jakési bouchání a rány, jako bych těl vůz z kolejí "vyskočit". Čím to mohlo být způsobeno?
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 14:11:08 |
|
PAUL RED ADAIR
reko Bee robila TRNAVA,ale budiz...ta vymena podvozkov by sa uz asi teraz ani neoplatila a hlavne po SK (ani CD )by ani nemali kde behat tou 200kou
.... kritizovanie nefunkocnosti voznov ZSSK verzus bludne radenie CD,ked bude chciet pako rypat vzdy si najde dvovod...tot stara dobra pravda....
A este taka pikoska,znamy pracoval v ZOS Vrutky a udajne tam par krat videl v hale aj "ORION vozne" (on tak nazyval vozne CD WLABmee ČD )...moc sa do zeleznic nevyzna ale nater snad dokaze rozoznat tak sa chcem opytat ci je mozne ze niekedy tieto vozne v ZOS Vrutky objavili a co tam robili? |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 359
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 15:16:07 |
|
papa: ja som vo vrutkach ziaden z tych voznov nevidel. a v ktorom roku pracoval ten kamos v ZOSke? |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 16:03:36 |
|
Paul red air: Jenže o těch podvozcích zde G_C nepsal ani omylem. Ten to uzkostlivě tají pro ŽP, kde s tím za 14 dní přijdou jako s něčím bombastickým co nikdo ještě neví a oni zase někde něco vyzjistili první. N@va hadra.
Venca_motyka: Třeba nedokáže přiznat, že George_couser měl v úmyslu ty fotky z káčka skutečně normálka šlohnout a vyvěsit na ŽP.
Anebo nedokáže překousnout že by musel uznat že ty a Tomislav máte pravdu. Čehož se ŽP bojí jak čert kříze a nezdálo se jim o tom ani v těch nejčernějších snech.
Mbican: Ale oni se tady tím chluběj |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 17:27:09 |
|
Batyr: ďalší expert. Ak dovolíš, toto budem riešiť s priamo zúčastnenými stranami a určite nie cez verejnú diskusiu, ktorá s tým absolútne nesúvisí. Schválne, koľko z nich odpovie na maily, ktoré verejnosť nečíta. A preto ak má niekto osobný problém so ŽP, môže to riešiť so mnou (mail je v profile), osobné antipantie voči G_C si riešte s ním. Do tejto témy to nepatrí a umelé oživovanie témy je skrátka detinské. |
Batyr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 6-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 18:33:37 |
|
Georgo: No řekl bych ty experte, že s tebou se absolutně nikdo nebaví.
Do tejto témy to nepatrí a umelé oživovanie témy je skrátka detinské.
Alé. Najednou? Copák?
Není to tak dávno co jsi švihal jednu reklamu na ŽP za druhou. |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 20:59:39 |
|
To je zase plodná debata
Už tu chybí jen nějaký ten Bohumín... |
hhh
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.213.42.149
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 21:23:17 |
|
kde vsude se na siti čd nachazeji vozy řady 020 ? |
Nick
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 281
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 21:57:03 |
|
"motykovci": Hele, děcka, nemáte se náhodou učit na písemky, takhle před koncem školního roku? Místo toho tu kecáte hovadiny Já se sice mezi prací dobře zasměji, ale slabším povahám by se z vás mohl zvednout kufr
Mbican: Celá nenávist mezi weby je často postavená na pár jednotlivcích, zatímco vrcholná vedení často velmi úzce spolupracují, nebo se alespoň tolerují. Ale nějakou nenávist či konkurenci tam těžko hledat. Ještě k tomu "tajení informací". Jaký bude mít pro čtenáře přínos, když budou informace rozkouskované v několika příspěvcích bez ladu a skladu, mezi nimi probíhají jiné diskuze a do toho všeho se tu projevují "motykovci"? Kolegové shánějí informace, aby z nich poskládali článek, ve kterém bude pěkně všechno pohromadě a ke kterému se budete moci kdykoli vrátit. Tady ty informace brzy zmizí v archivu. A jak jste si jistě dobře všiml, kolegové nejsou typu "vím, ale nepovím", ale "vím a připravuji o tom článek". Což je dost podstatný rozdíl  |
Papa_chubby
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 22:55:27 |
|
Mbican
ZOSku opustil pred asika mesiacom alebo dvoma,ako hovorim,nie je to ziadny zeleznicny fanusik ale tie vozne vzdy spoznal,tiez sa mi to zda uplne nelogicke,co by tam mohli robit ale budiz.Inac k tym nefunkcnostiam dveri a WC,..WC som uz par krat zazil ale dvere este nie,asi nam ich bratia Cesi nejak kazia |
Mbican
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 361
Registrován: 1-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:16:59 |
|
papa_chubby:
V ZOS Vrutky som videl len modrocervene vozne (povodny nater)WLABmee ZSSK, ale nespavam pred branou ZOS.
ja som zazil raz, ze sa mi podarilo na Beer otvorit dvere pocas jazdy... stlacil som tlacidlo a dvere sa otvorili... ale same od seba som ich otvorit nevidel, i ked je to mozne (ale vsetky 4 dvere pokazene súčasne???) |
Jspetrak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 47
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 22. května 2008 - 23:37:55 |
|
Když jsme u těch WCček, v neděli na IC582 jel bonusobě Ampz143.011, ale jedny dveře WC byly nějak divně nabourané, a nešly úplně zavřít a zamknout. Takže to ani průvodčí nedokázal zamknout a vyřadit z provozu, a dámy ho pravidelně sekírovaly, co s tím je a pak se vzápětí vztekaly, co je s tou fotobuňkou u vstupu do oddílu - nikdy nechápu, co na ní lidem nefunguje, stačí správně mávnout rukou. |
Igor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 07:05:22 |
|
Mbican
BDbmrsee ve Vrútkách ještě stojí, mimo plán se prý objevily nějaké problémy s dvojkolími. Musejí se opravit a čeká se na díly. |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 08:03:26 |
|
Jspetrak: Divím se, že ty dveře, zvlášť ve starších Ampz, ještě fungují, protože když se před někým hned neotevřou, místo aby mával rukou, začne s dveřmi lomcovat. A to někdy dost urputně |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 114
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 12:46:19 |
|
Keď sa tu minule riešilo, kde všade sa objavujú "emzety", keď inde chýbajú, tak dnes na Beskydovi do Žiliny dorazilo jedno Bmz241 Dnes sa teda bude vracať na Odre do Prahy, ak máte niekto cestu...
Doplňme už len kľúčovú informáciu: bola to náhrada za Bmee... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 837
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 13:15:35 |
|
Georgo: Jó Bmz241 na Beskydovi, Ampz143 na Comeniovi a Plečce, Ampz73 do Berlína,... Je v tom velmi slušně řečeno bordel. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1040
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 19:15:09 |
|
Dnes byl v soupravě EC 142 Odra řazen vůz Bmz, zato na IC 582 Jan Perner byly řazeny vozy bE (pokud jsem dobře viděl).
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Sou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 19:29:31 |
|
Semolina: Necpi tvoje informace do vsech diskuzi.... |
Georgo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117
Registrován: 5-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 21:39:54 |
|
Sou: o čo ide? Mne to príde celkom podstatné, že sa B-čka, ktoré na Pernera nastúpia oficiálne ako posily od 15.6., objavujú už dnes aj mimo exponovaných dní...
Ešte by mohla prebehnúť tipovacia súťaž, aká bude noc na ONJ, a teda či sa Bmz udrží na Odre a zajtra znova zavíta do Žiliny (dnes to totiž dosť možno bola jedna z historicky prvých návštev v tomto kúte Slovenska - turnusované sem neboli nikdy, na rozdiel od Ampz)  |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 71
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:28:10 |
|
No, doufejme, že nevydrží a spíše bude snaha dát ho někam kam patří. |
Sou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 65
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:28:43 |
|
Georgo: A me zas prijde podstatne ze ne zatopkovi nejela knajpa...a taky to necpu do aktualnich postrehu a potom prislusne diskuze....kdyby vsechny prispevky se meli cpat do aktualni prispevku, tak to potom vypyda ajak u prasat... |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 72
Registrován: 4-2007
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 22:39:16 |
|
Sou: Co si pamatuju, tak Zátopek, restauraci mít nemá, tak čemu se divíš? |
Sou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 66
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Pátek, 23. května 2008 - 23:11:17 |
|
Dj:Sory, VSacan smer VS..a ten ma hospodu garantovanou... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6251
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 13:55:33 |
|
Georgo:
Pár roků zpátky jezdily Bmz na Slovensko (přes Čadcu) pravidelně na Košičanovi. |
Vojtik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874
Registrován: 2-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 18:32:21 |
|
Jo, jak to vypadá s osudem Bdmtee nabořeném v Moravanech? Náhradní díly či řídící vůz?
Vlastním Skype-- "Vojtik48" , tak kdyby chtěl někdo pokecat
ICQ mám taky, ale nerad jej používám, proto sem číslo nedám
E-mail: vojta.hoffmann (@) seznam.cz
Nebo můžete psát i soukromou zprávu (ikona obálky v záhlaví příspěvku) |
|
Zsbeer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 5-2008
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 18:46:04 |
|
Ahojte. Vedel by mi niekto povedať, aký je rozdiel medzi podvozkami na Bmpeer ZSSK a napr. ČD Ampz ( je nejaký rozdiel v podvozku u Ampz ČD a Ampz143 ČD??? )
Niekde som čítal, že Bmpeer má SF 300-2S/MG a Ampz má SGP 300 R/3S
a ešte aké označenie má podvozok na WLABmz ČD?
dakujem :-) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1186
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 19:55:23 |
|
Ad Garfield: Na Košičanovi skutečně jezdil(y) Bmz. Jen si nejsem jistý, jestli to nebyla vnitrostátní skupina vozů do Bohumína.
Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť.
www.ostravaci.cz, fotografie Ostravy. |
|
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:09:07 |
|
Bylo to v GVD 2002/2003 a jedno jediné Bmz jezdilo na Košičanovi z Prahy do Bohumína. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6253
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:30:55 |
|
No párkrát sem ho viděl jet i dál než do Bohumína, takže bych si nebyl tak jistý, jesi to byly jenom vnitro vozy. |
Pizzaman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 20:48:20 |
|
JJ taky si vzpominam na to razeni na Kosicanovi s Bmz. Bylo to tenkrat moc pekne razeni, ale bohuzel jsem ho uz nikde nikdy na netu nenasel. Nevite nekdo kde by bylo k mani? Byl bych vdecny. Diky |
Martintrainmaniac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 35
Registrován: 12-2007
| | Odesláno Sobota, 24. května 2008 - 22:02:11 |
|
Pizzaman: zkus toto http://www.zug.estranky.cz/clanky/razeni-2002---2003/ex-120-kosic an
Je tam toho více z různých let,jsou to fakt dobrý stránky |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1037
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 08:01:06 |
|
To řazení je podivné. Já si tedy vzpomínám pouze na to jedno Bmz do Bohumína. Určitě, když jsem s tím jel několikrát já, tak jelo jen to jedno.
Myslím, že by ani ty 2 další do Košic jet tehdy nemohly, protože Bmz bylo 26 ks, z toho 24 jich jezdilo na 2x2 soupravách do Německa (každá souprava měla tehdy 6xBmz). Takže i to jedno do Bohumína byl zázrak.
(Příspěvek byl editován uživatelem livingproof.) |
Samlep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 485
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:24:45 |
|
Co si pamatuji já, tak na Košičanu jezdilo jediné Bmz, a to do Bohumína. Žádné další ne.
| 810.191 - královna tratí Severní Moravy |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2896
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 09:40:07 |
|
Zdravím. Byl by někdo ochoten dát dohromady seznam "velkých" přípojných vozů, které patří pod PJ České Budějovice? Mám na mysli řady 042 (4 kousky?, a 050). Díky
| Zapínám rádio, skupina Törr. Pod okny mi šíbuje tranzistörr. |
|
Arakain
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 11:47:50 |
|
Zdravím, trošku konstruktivní debaty. Nedaly by se zrekonstruovat všechny Honeckery Bymeee z regionů na rychlíkové vozy ? Lidi na ně stejně nadávají, že je v nich málo místa a koženka. Ty, které z toho zrekonstruovali, jsou docela fajn, určitě jsou téměř srovnatelné s Bpee (a lepší než Bmee) a přitom rekonstrukce stála relativně málo a ventilace funguje dost účinně. Klidně i první třída, jen bych pak alespoň nafólioval okna. Případně nějaké trošku použitelné sedačky 1. třídy by byly. V extrémním případě vyndat sedačky 2 třídy z Pendolin a koupit do nich standartní sedačky jako jsou v italských jednotkách 450, 460, 600, 500 či z ICE třetí generace 2 třída jsou ještě lepší. Zvedne se kapacita, konečně by byl u Pendolina rozdíl mezi první a druhou třídou... |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:04:40 |
|
Hm a kolem Brna na S2 a S3 bude jezdit co? Vytáhne se z kopřiv nějaké Bt nebo podobný hus? Bdmtee mi např. kvůli velkým dveřím přijde na regionální dopravu jako ideální vůz, stačí vyměnit sedačky a zvětšit rozteč mezi nimi.
| Já bych to všechno zrušil a hotovo. |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 81
Registrován: 9-2007
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:25:44 |
|
1560: souhlas, udělat z toho něco, jako DB udělala ze Silberlingů, na dálkovku bych Honeckery necpal |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 77.48.58.2
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:27:36 |
|
1560: Ale, přiznejme si, že Bdmtee nejezdí jen tam, kam patří. Rekonstruovat by se měly všechny, část na regionální spoje (interiér, mluví se o nízkopodlažnosti a řídicích vozech), druhá část asi skutečně přejde do dálkově dopravy, dostanou užší dveře a nové sedačky, ale zůstanou velkoprostor. Ale nedržím v ruce žádná rozhodnutí. Navíc některé vozy této řady jezdí ve všední dny v příměstské dopravě a o víkendech na rychlících.
Co se týče Bt, tam jsou hlavní problém brzdy (špalíkové), jinak jsou většinou v lepším stavu, než B. |
pd
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.240.62.230
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 16:55:56 |
|
Arakain:
Ty, které z toho zrekonstruovali, jsou docela fajn, určitě jsou téměř srovnatelné s Bpee (a lepší než Bmee) a přitom rekonstrukce stála relativně málo a ventilace funguje dost účinně.
Které zrekonstruované...?? |
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 17:01:14 |
|
Vojtík:Jo, jak to vypadá s osudem Bdmtee nabořeném v Moravanech? No já viděl 3 kusy nabořené v Moravanech. 1 hodně špatné, 2 snad by to šlo opravit, 3 KO.
Zsbeer:Vedel by mi niekto povedať rozdiel medzi podvozkami na Bmpeer ZSSK a napr. ČD Ampz
Vozy Ampz, Bmz a WRmz ČD jsou konstruovány na 200 km/h, takže použivají 3 brzdové kotouče na nápravě SGP 300 R/3S. U vozů ZSSK je použita varinta bežně užívaná na OBB s dvěmi kotouči na nápravě SF 300-2S/MG. Podvozky jsou konstrukčně shodné, pouze se změnilo označení v rámci SGP Graz a následně koncernu Siemens. |
alzon_aleš_drobný
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.248.166.200
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 21:16:09 |
|
Martintrainmaniac a další:
prosímvás, těmi stránkami se vůbec neřiďte, to jsou jen "fandovské" stránky jistého 15tiletého Michala Kratochvíla alias Ec166 (zde registrovaného), jehož obrovskou zálibou je tvorba grafikonů a řazení vlaků na každý GVD. Takže obsah těch stránek je z velké části fiktivní. Na Košičanovi byl určen vždy jen jeden vůz Bmz, i tak ale řazení nebylo příliš často dodržováno - vzhledem k počtu vozů, jak už psal někdo předemnou.
A vzhledem k faktu, že dotyčný o sobě i přes svůj věk prohlašuje, že pracuje jako grafikonista ČD a tvoří GVD pro půlku Evropy, zejména pak pro ČD a ÖBB, udělejte si obrázek sami. Mimochodem, veřejně se přiznal ke krádežím interiérových vlakových směrovek, které prodává na Aukro.cz, a také tvrdí, že v ČR neexistuje užst., žst., zast., DKV, PJ, SOKV atd., kde jej neznají. |
PD
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:46:00 |
|
re alzon_aleš_drobný
Koukl sem na ty stranky a to řazení to není fikce, to je vymyšlenost. Bmz nikdy oficiálně do Košic nejela. Max jako náhrada. Na to aby tam jela dvě Bmz by bylo potřeba turnusově 4 ks. a to nebylo do němec bylo potřeba 4*6 kd tj 24 ks a taky i provozní záloha i dnes existuje. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6263
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 22:52:11 |
|
PD:
Ruku do ohně bych za to nedal, ale sem si skoro jistý, že Bmz do Košic jezdilo pravidelně. |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:05:22 |
|
Tak to vypadá, že již brzy bude VŘ na ARmpee61  |
Hosour
Neregistrovaný host
Odeslán z: 67.159.47.203
| | Odesláno Neděle, 25. května 2008 - 23:19:33 |
|
Garfileld:
Klidně dej ruku do ohně bo podle VOD měli jezdit a díky že si se zastal. |
