Autor |
Příspěvek |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 12:29:17 |
|
Ale tak hoši (chlapi)... já nevím, proč se vždycky v této diskuzi strhne nějaká hádka... myslím, že obrázek si může udělat každý sám. No, ten podpis je možná poněkud monstrózní, ale kdyby se nějak rozumně upravil, tak by se s ním dalo souhlasit...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Xanri05
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 18:46:21 |
|
Ja mam taky rad "vystupovani na urovni", napr. na novych peronech, ale do podpisu si to necpu |
Lukssek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 2-2006
| Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 20:47:26 |
|
Dnes na jedné soupravě Brněnského expresu spolu s Taurusem po dlouhé době i Aee. |
Peta303 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 914 Registrován: 6-2005
| Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 21:31:18 |
|
Novinka z Plzně - výhrůžka hygienou nejspíš trochu zabrala, B 714 se mi v pondělí zdálo konečně vyčištěno (jezdí na Cheb v soupravě s několika B255, tak snad se na vyčištění konečně začaly odstavovat i vozy z chebských rychlíků - nechci to zakřiknout). Nicméně v Plzni má někdo problémy s porozuměním psanému textu (poslali mi jako odpověď na obálku stejný blábol jako v červnu - že za kulturu cestování nejvíc mohou cestující (u nemytých Bček, kde reklamuju dlouhodobě nečištěné sedačky je to trochu ehmmmm... vtipné), že hloubkově čistí pouhých šest vozů týdně a blablabla, nicméně ani na jednu z otázek, které jsem položil, mi neodpověděli). Člověk chápe, že jsou výluky, že se ty vozy jinak točí, ale s jakous takous kulturou cestování a nějakou rezervou na průsery (a tohle průser je - nebo možná bude) se prostě počítat musí. Pokud vyčištění 714 je dílem Jonáše, pak díky a poklona za odvahu. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 786 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 15. listopadu 2008 - 21:51:32 |
|
Jo za 714 jsem se postaral já + o další vozy které byly v katastrofálním stavu třeba Bt 130
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 |
|
Peta303 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 915 Registrován: 6-2005
| Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 00:27:44 |
|
No a teď si vem, jak dlouho by ještě jezdilo a vozilo lidi, kdybych neprudil a kdybys nešel a prostě to nevyřadil. (Příspěvek byl editován uživatelem peta303.) |
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:28:46 |
|
Dnes na R662 řazeno jakési plzeňské Béčko (zřejmě exBc). Sedla jak v Bdbmsee. Slušná jízda (až na to obutí). |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 9-2006
| Odesláno Neděle, 16. listopadu 2008 - 19:37:58 |
|
Klimi: B255, které tam jezdí běžně, někdy i se sedadly ex BDbm
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45921 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 00:33:14 |
|
V Plzni je takových zhruba půlka. Jinak má Plzeň asi menší krizi s BDbmsee, na rameni 66x jezdí minimálně tři BDs.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 08:15:22 |
|
MZ: Tak potom má Plzeň žrejmě takový stav i na to, aby mohli tři BDbmsee stát v Plzni a hodinu s nima mohl lítat Kocour po nádraží. Jinak včera na 662 jelo Bdbmsee a místo druhého Bp jelo B(d)t. |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 11:52:13 |
|
Klimi: Bdt se liší sedačkami, Bt má i horší podvozek. |
Ybalgin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 412 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 13:18:17 |
|
Všd: spíš opačně - jediné co mají Bt a Bdt279 společného jsou sedačky.
Ukončete prosím výstup a nástup, dveře se zavírají.Ne,zase hodina! |
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212 Registrován: 12-2006
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 15:43:56 |
|
Všd: A právě proto to zde uvádim. Kultura cestování v Bp je na mnohem lepší úrovni než v Bdt. Samozřejmě, že znám rozdíl mezi Bp,Bt a Bdt (aspoň ten základní). |
Fiiiiira
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2005
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:19:51 |
|
Dnes na Os 6819/8 jsem jel v prvním voze za loko. Na skříni vozů stálo Btee289, kdežto na štítku ve voze Bdt279, tak nevím, které značení brát z věrohodné, ale asi síše venkovní......
|
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787 Registrován: 12-2004
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:31:18 |
|
Martin_zlivský:Jinak má Plzeň asi menší krizi s BDbmsee, na rameni 66x jezdí minimálně tři BDs. No bodejďť by neměla krizi když na 11 ve šturcu stojí tři s křížema na "CZE" nejsou náhradní díly nemůžou jezdit jedno už tam dokonce stojí měsíc a půl.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 |
|
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 117 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 16:59:23 |
|
Klimi: Bdt jsou však v některých ohledech lepší, než B, hlavně pro cestující, co mají radši velkoprostor. Ale často jsou taky lépe udržované a klidněji jezdí. Prostě česká výroba ... Ybalgin: Jinak Bt a Bdt mají společné i další věci, třeba skříň, a od ní počet sedadel apod. |
Zsbeer
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 18:24:08 |
|
Klimi: Dnes na R662 řazeno jakési plzeňské Béčko (zřejmě exBc). Sedla jak v Bdbmsee. Slušná jízda (až na to obutí). co presne znamená to "obutí" kopa ludi to tu pouziva ja som nejako mimo obraz... dakujem |
Yalapeak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 415 Registrován: 10-2006
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:05:34 |
|
Zsbeer: "Obutí" znamená, že je na obruči kola ploška vzniklá brzděním se zablokovanou nápravou (protismyk nezareagoval tak jak má). Při jízdě to potom "dupe" jako když má člověk obuté pohory či kanady. Dost často je to slyšet na nákladních vozech |
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 908 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 19:12:13 |
|
Jinak další plán, ovšem výhledový a nevím jak moc reálný - nové velkoprostorové vozy 2. třídy pro ČD (Bmpz), ovšem až kolem roku 2012. Teď mě ještě napadá - že by "obchod": Slováci koupí Ešusy a PUSH-PULL u nás a my na "oplátku" vagóny z Vrútok. Do kdy že mají probíhat dodávky pro ZSSK? |
Qěcy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 17. listopadu 2008 - 21:17:24 |
|
Yalapeak: Já teda obutí slýchám naprosto nejčastěji na vozech Bp ČD (a to rozhodně častěji, než na nákladních vozech), případně Bmee ČD. Na vozech s podvozky GP200 jiných majitelů to neslýchám. Proč? Protože ČD jsou prasata a nedokáží udržet protismyk funkční. Kola v podvozku GP200 nelze ošoupat špalkovou brzdou a tak plošky zůstávájí mnohonásobně déle, zpravidla mají kola těchto podvozků u ČD více plošek.
|
Klimi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 215 Registrován: 12-2006
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 06:38:20 |
|
Qěcy: Obutí často registuji i u souprav x43. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45938 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 08:09:25 |
|
A BDbmsee a BDbmrsee... Méně pak Bdt279 a Btn752 (i když ty kvůli tomu stály více než rok, než se dala kola nová a protismyky opravily - předtím to mělo skoro už čtverce místo kol). Fiiiiira: Ve voze se to obvykle neopravuje (=nestačí smazat písmenko), věřit je lepší venkovnímu označení. Přesvědčit se lze dle kontrolky CZE v rozvaděči.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2554 Registrován: 9-2006
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 09:13:52 |
|
No tak obutá bývají i Bpee, jednu dobu bylo pěkně obuté Ampz143 011, Bpeer a Beer ZSSK jsou také často obutá, stejně jako jejich kolegové 1. třídy (Aeer, Apeer).
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45945 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 13:31:45 |
|
Ale ne tak moc, navíc jsou asi lépe ohlučněny. Nepříjemné je obutí u Xmz, tam pak vůz uvnitř nedupe, ale hučí. Mmch, včera jsem jel Bee240 508 a docela mne zklamal. Podvozek v příšerném stavu (pravda, nemixoval, ale rány to byly občas děsný), na WC zůstala původní zásuvka a hlavně starej mejdelník. Opravdu byl takovej problém tam dát ten na tekutý mejdlo, jako se dává do Bc nebo už snad i Bmee?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
S 123 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.104.231
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 18:10:10 |
|
Ty mýdelníky na tekuté mydlo jsem snad nikdy neviděl naplněné, takže podle mě je zbytečné je tam dávat. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 19:43:20 |
|
Vřerejší sudá Šírava s vozem Bg se zelenou koženkou.Opravdu mezinárodní vlak jak vyšitý. |
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 5-2004
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:04:57 |
|
Dnes jedničky: Perner: IC class A Volše: EC class A Sudej Děvkan: Aee + A150. To si asi v DDR koncem 60-tejch nepředstavovali když se dělaly odporáky že to jsou vozy pro EC v 21. století.... |
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 227 Registrován: 4-2007
| Odesláno Úterý, 18. listopadu 2008 - 21:25:44 |
|
Co to je "Děvkan", no jestli to je Detvan tak to je pěkně trapná komolenina teda... |
Livingproof
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1212 Registrován: 5-2006
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 08:24:10 |
|
Náhodou sedačky v nové potaženém A150 o 100% pohodlnější než v Aee Ale je pravda, že tím výčet superlativů končí |
Pes38
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2181 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 10:57:10 |
|
PV: Odporový tpení je to poslední, co mi vadí. Aspoň to nehučí. Living: Ale Aee má zase tuším el. zásuvky :-)
Jestliže se nám něco konečně povedlo, v budoucnosti zjistíme, že by bylo lepší, kdyby se to nepovedlo. ICQ 311-297-744 |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45978 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 14:35:56 |
|
Má. S tím nehučením máš pravdu, navíc v odporáku by i fukar stejně přeřvalo něco jinýho.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Petr_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 5-2004
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:14:59 |
|
No nehučí ale obyčejně ani nereguluje . Takže buď je tam hic když není venku až tak kosa, ovšem táhne oknem který je nutný otevřít "na škvíru" pomocí nacpané záclonky/kusu novin, plechovky (ta ale ráda vyletí když okno skočí na díře) a to ve 140 (ano, tolik měl ten EC odporák na skříni) hučí o fous víc než klimakterium , nebo tam je kosa protože profukuje (a taky dělá randál) po těch 40 letech jaksi netěsnící vokno. Pravda, jednou na BExu jsem zažil A150 co topilo zjevně dle termostatu. To ale bylo jen jednou..... O celkové vymlácenosti podvozků a komfortu jízdy nad 100 km/h ani nemluvě. Prostě EC vůz by měl vypadat poněkud jinak. |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 8-2004
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:25:48 |
|
Petr Vlček: Nejen odporáky topí jak šílený. Včerejší AB (011) hicovalo jak sauna (a to byl venku mráz!!), zato dnešní AB (050) bylo spíš nic moc.
Pochvala nic nestojí, přesto mívá dobré výsledky. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 45981 Registrován: 4-2003
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 17:46:36 |
|
Petr_vlček: Odporáků na 120 je už jen pár, většina zbývajících jich 140 může.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Bkp Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4693 Registrován: 8-2003
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 21:29:47 |
|
Dj_la_défense: Co to je "Děvkan", no jestli to je Detvan tak to je pěkně trapná komolenina teda... No to je fakt troufalost. Neměla by se sejít komise správných a viníka sic přísně, leč spravedlivě, potrestat? Martin_zlivský: většina zbývajících jich 140 může. To ovšem neznamená, že by měly.
Zima je, zima je, zima je kočka - někdy tě překvapí, jindy si počká zima je píseň, sněhová vločka, štrúdl, kapr, vánočka... |
|
Dj_la_défense
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 4-2007
| Odesláno Středa, 19. listopadu 2008 - 22:30:19 |
|
Bkp: No přijde mi to pod úroveň "rádobyvtipné" . Spíš trapné a hodné žáka 3. třídy. Takhle jsem to myslel. |
Špáňa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 9-2007
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 11:25:19 |
|
V Plzni na hlaváku jsou připraveny na export reko Bpee 22,23 pro Prahu |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 13:40:57 |
|
Špáňa: Tak snad nahradí ty B na Detvanu. |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 9-2006
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 16:48:37 |
|
Špáňa: 023 jezdí už 3 měsíce, takže to spíš tipuji na 021 a 022 . Jinak přehled jezdících modernizací: Bpee239: 016, 017, 019, 020, 023, brzy přibudou 021 a 022 Bee240: 508, 509 a 511, na ostatních vozech se usilovně pracuje Apee141: 002 a 007, na zbytku se maká
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Vlakomil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 208 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 17:41:08 |
|
Nevíte někdo co je to za vagon:
|
Jirka_kraťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1826 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 18:28:00 |
|
Vlakomil: To bude bývalý "Rybák" Dsd, nově Dad či Dak, ale nějak předělaný. |
3631090
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 36 Registrován: 5-2008
| Odesláno Pátek, 21. listopadu 2008 - 20:06:31 |
|
dneska stálo v Čáslavi pendolíno!!!! nevíte někdo porč tady bylo????? |
JonÁŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 788 Registrován: 12-2004
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 09:55:33 |
|
Tady posílám slávu za 80 mil. ze čtvrtečního dne jako zkušební jízdu do Pomuka.
Nikdy nevíš, kam tě vítr zavane !! ICQ 284-197-287 |
|
Fauny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 145 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 10:38:08 |
|
Jak se dívám, tak nostalgický koberec zůstal.
R ŠOHAJ BŘECLAV-PRAHA na věčné časy |
|
Adam Št. Neregistrovaný host Odeslán z: 81.0.245.11
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 12:12:49 |
|
Když vidím ty fotky Apee, tak dotaz. Májí ty sedačky polohování ( jako třeba v klasickém Áčku ) nebo nemají? Já jsem to nemohl najíti, a nabyl jsem tedy dojmu , že Apee mají tento značný handicap. Díky za zodpovězení. |
830026
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 565 Registrován: 10-2005
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 12:19:17 |
|
Adam Št.: Sedačky by se měly dát mírně povytáhnout, ale ne moc. V 2. třídě to snad nejde vůbec. Ovšem tu rekonstrukci považuji za dost nešťastnou, protože hlavní nevýhoda - mimořádně nepohodlné sedačky bez opěrky hlavy zůstaly, navíc v tomto příšerném dobytčákovém uspořádání. Na vlaky typu "interregio" by to byly vozy vhodné, ale na mezinárodní provoz a IC/EC vlaky je to pořádná ostuda |
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 17:31:36 |
|
JonÁŠ: no za 80 milionů rozhodně ne , za tuto částku by šlo udělat hned dva takové vozy jako novostavbu Jinak: Bee240 (modernizované), Bee246 (modernizované v MOVO 96-98) a Bpee nemají "hýbací" sedačky...
Mé nejoblíbenější pivo: Beer 50 54 20-38 111 - 1 ČD |
|
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2008
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 19:29:06 |
|
Nevítě někdo zda bude v budoucnu ČD kupovat nějaká nová Bmz,Ampz,WRMZ,WLABMZ??jinak by nebylo k zahození třeba takový BCMZ,Amz či bmpz?Až se dostaví 3 a 4 koridor tak určitě budou potřeba na Ec vlaky praha- Nurnberg a Praha-Linz -salkzburg? |
Thunderman
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 317 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 20:08:58 |
|
Podolski Potřeba už jsou teď. Jinak tu před nějakou dobou kolovaly zprávy o Bpmz, ale prý je to vzdálená budoucnost. Osobně teď jako prioritu vidím nákup těch 100Bimzů (Příspěvek byl editován uživatelem thunderman.)
Kde naši soudruzi neudělali chybu aneb S VARIEM NA VĚČNÉ ČASY |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9625 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 21:25:29 |
|
z dnešního iDNES: Od prosince se zákazníci drah dočkají i mírného zlepšení v komfortu cestování. "Bude postupně nasazována čtyřicítka modernizovaných vagonů pro dálkové a mezinárodní spoje," plánuje šéf odboru kolejových vozidel Jan Paroubek. Na mrtvém bodě naopak uvázla jednání o dodávce stovky starších modernizovaných vagonů z Německa. "S jejich nasazením ani nový jízdní řád nepočítá," doplnil Paroubek.
http://poborskiii.kvalitne.cz/ http://4koridor.kvalitne.cz/ Jabber ID: poborskiii@jabbim.cx(=cz) |
|
George_couser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 912 Registrován: 9-2006
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:00:43 |
|
Trochu opožděně k těm reko MOVO/Trnava: ČD dle TEDu odprodaly těch 40 vagonů ING Lease za 510 milionů. ING Lease je nechal "zhodnotit" za 10 milionů/ks, tj. celkem 400 milionů. (Vycházím z infa od Jonáše.) Čd tedy splácejí 910 milionů ve 120 rovnoměrných měsíčních splátkách, kdy zaplatí celkem 1 232 597 646Kč. RPSN tedy činí 6.56% |
Martyss
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 10-2007
| Odesláno Sobota, 22. listopadu 2008 - 23:42:25 |
|
2Podolski: Třetí koridor bude komplet dokončen někdy po roce 2020 a trať 180 by se měla začít modernizovat až po jeho dokončení. Do té doby ČD musí alespoň nějaké vozy koupit, protože donekonečna jim zákazníci B trpět nebudou. |
Dusanh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847 Registrován: 3-2004
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 09:06:53 |
|
Pánové klid. Škoda Plzeň teď koupila MOVO, takže tam možná za pár let začnou piánko tempem vyvíjet osobní vozy, které dnes "český železniční průmysl neumí vyrobit". Potom se udělá extra výhodná smlouva s ČD a pak se možná dočkáme. Nebo vlastně nejdřív se udělá smlouva na dodávku pár vagonů, 5 let se budou vyvíjet a potom se dočkáme... Už aby byl rok 2010 a na hlavních koridorech alespoň část dopravy převzaly DB nebo OeBB. Na vyšší kulturu cestování ze strany Černé Díry jsem již rezignoval |
Martin240025
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 10:45:26 |
|
Tak Linz Praha (pokud možno včetně regionálky a vnitra ) by mohli jezdit OeBB, Brno - Děčín DB/OBB, na Ostravu či Valmez Slováci , a DB ještě přes plzen, opět vč. regionálky a vnitra .. ale v českých podmínkách.... |
J_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 437 Registrován: 1-2006
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 11:20:41 |
|
Klid, oni zas něco naznačí/slíbí, co se jako že nasadí s novým GVD 2010, celý rok se o tom bude mluvit jako o hotové věci, P.R. jako hrom, no a v prosinci 2009 se zdraží KMB na 2250 Kč a hurá do Béček. Komu se nelíbí cestování ve smradu a špíně na trati 220, toho může aspoň hřát, že do Ostravy jezdí Pendolina za 2:59 |
Všd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 11:52:40 |
|
Vypadá to na to, že MOVO zalobbovalo, že chce opravdu vozů z Německa provádět ve vlastní režii. Na to německá strana nekývla, trvá na tom, že nám prodá vozy po opravě. Všichni víme, že na nové vozy peníze nejsou a ojeté chtějí Němci opravovat ve vlastní režii. |
Klement_kreportovič Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2008
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:18:53 |
|
Než moderátors / administrátors spustí příslušné vlákno, příjmám dočasně ve Všeobecné neželezniční diskuzi vaše gratulace a blahopřání k mému dnešnímu svátku.
Nesnáším: blbce, chytráky, všeználky, cenzuru, vyšší moc, med, prázdnou peněženku Zbožňuju: pivo, dobré jídlo, lesbičky, lidi s vystupováním na úrovni, peníze, majetek Toleruju: nic Vyžaduju: kázeň, pokoru, úctu a disciplínu |
|
Pingu93
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2006
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 12:32:20 |
|
Všd: Takže na opravu od DB nepřistoupíme a udělá se to v MOVO, aby byla škodovka spokojená.To ovšem znamená, že ta oprava bude stát za a všichni budou nas*aní, protože to budou ušmudlané krámy!
Můj email: pingu93@seznam.cz |
|
Louis_de_mydlaque
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 13:58:37 |
|
všd: a máte toto potvrzené? I když bych se ani nedivil, Škoda-mafia je všemocná |
Podolski
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2008
| Odesláno Neděle, 23. listopadu 2008 - 17:07:02 |
|
Už aby byl rok 2010 a na hlavních koridorech alespoň část dopravy převzaly DB nebo OeBB. Na vyšší kulturu cestování ze strany Černé Díry jsem již rezignoval Jak to mám chápat.To jako že budou porovozovat vlaky místo ČD nebo co???Dík za odpověď. |